Обеспечение требований PBN в

существующих и перспективных системах

самолетовождения воздушных судов

Данилин П.Е.

ОАО НИИАО-ОАО МИЭА

RNP Навигация

Оптимальное использование

воздушного пространства, за

счет возможностей

навигационных систем в

определении «туннеля»

“поворотные”

траектории

On board

Performance

Monitoring

& AlertingБортовые

Средства

Мониторинга

и Оповещения

(OBPMA)

Традиционная (Conventional)

навигация

Ограниченное использование

воздушного пространства,

охватываемого наземными РТС

Наземные

РТС

Напр.: VOR/АРК

RNAV Навигация

Расширенное использование

воздушного пространства,

охватываемого ППМ, с

определенными географическими

координатами

ППМ

2

Performance Based Navigation

(PBN)

RNAV

Навигационные спецификации без OBPMA

Маршрут

RNAV 10RNAV 5RNAV 2RNAV 1

Зона аэродрома

RNAV 2RNAV 1

RNP

Навигационные спецификации с OBPMA

МаршрутRNP 4

Зона аэродрома

RNP1

ЗаходыRNP APCH

RNP AR

3

4

Performance Based Navigation (PBN)

RNAV

Навигационные спецификации без OBPMA

Маршрут

RNAV 10RNAV 5RNAV 2RNAV 1

RNP

Навигационные спецификации сOBPMA

МаршрутRNP 4

5

PBN приложения RNAV10

Инфраструктура навигационного оборудования

GNSS INS

Навигационная спецификация

Бортовая GNSS INS

Характеристика TSE10 Nm

Тип участка

Функции

Наблюдение Без радара

Связь Голосовая

ATMМинимум

эшелонирования50 Nm

Документация RNP10

Chapter 1IMPLEMENTING RNAV 10

(DESIGNATED AND AUTHORIZED AS RNP 10)

6

PBN приложения RNP4

Инфраструктура навигационного оборудования

GNSS

Нав. спецификация

Бортовая OPMA

Характеристика TSE 4 Nm

Тип участка CF- DF TF

Функции

Смещение –фиксированный

разворот

Наблюдение Без радара

Связь ГолосоваяCPDLC + ADS C

ATM

Минимум эшелонирования

50 Nm 30 NM

Документация RNP4

7

PBN приложение RNAV5 RNAV2 RNAV1

Инфраструктура нав. оборудования

VOR DME GNSS INSDME

GNSS INS

DME

GNSS INS

Нав. специф.

Бортовая

VORDME

DMEDME

GNSS INS/IRS

GNSS

DMEDME

DMEDME/IRU

GNSS

DMEDME

DMEDME/IRU

TSE 5 NM 2 NM 1 NM

Тип участка

IF CF TF DF VA VM VI CA FA FM

IF CF TF DF VA VM VI CA FA FM

ФункцияСмещения НБД( LOA)

Фиксированный разворот

НБД( LOA)

Фиксированный разворот

Наблюдение Трафик РадарРадар или оценка

безопасности

Связь Голос Голосовая Голосовая Голосовая

A

T

M

Минимум эшелонирова

ния30 Nm

Vary

18 Nm

16.5 Nm

Эшелонирование не менее 8 Nm (Радар) Радар

Документация RNAV5 RNAV 2 RNAV1

8

Performance Based Navigation (PBN)

RNAV

Навигационные спецификации без OBPMA

Зона аэродрома

RNAV 2RNAV 1

RNP

Навигационные спецификации сOBPMA

Зона аэродромаRNP1

ЗаходRNP APCH

RNP AR

9

PBN приложение RNAV2 RNAV1

Инфраструктура нав. оборудования

DME

GNSS INS

DME

GNSS INS

Нав. специф.

Бортовая

GNSS

DMEDME

DMEDME/IRU

GNSS

DMEDME

DMEDME/IRU

TSE <2 NM <1 NM

Тип участкаIF CF TF DF VA VM VI CA FA

FMIF CF TF DF VA VM VI CA FA

FM

ФункцияНБД( LOA)

Фиксированный разворот

НБД( LOA)

Фиксированный разворот

Наблюдение РадарОценка безопасности

(радар)

Связь Голос Голос

A

T

M

Минимум эшелонирования

Эшелонирование (радар) Эшелонирование (радар)

Документация RNAV 2 RNAV1

10

PBN приложение BASIC RNP1

Инфраструктура нав. оборудования GNSS

Нав. специф.

БортоваяOPMA

TSE <1Nm

Тип участка IF CF TF DF VA VM VI CA FA FM

ФункцияНБД( LOA)

Фиксированный разворот

Наблюдение Процедурное

Связь Голос

A

T

M

Минимум эшелонирования

Изменяемый

Документация RNP1

11

PBN APPLICATION RNP APCH RNP AR

Инфраструктура нав. оборудования

GNSS GNSS

Нав. специф.

Бортовая OPMA OPMA

TSE Закл. 0.3 NM От 0.3 до 0.1

Тип участка

IF TF DF RF IF CF TF DF RF

Функция

НБД( LOA)

Фиксированный разворот

НБД( LOA)

Фиксированный разворот

VNAV

Наблюдение ATS ATS

Связь Голос Голос

A

T

M

Минимум эшелонирования

Doc 4444 Doc 4444

ДокументацияRNP APCH

RNAV (GNSS)

RNP AR

RNAV (RNP)

12

GLS

(limited CAT I)

13

2 x RNP

+/- 0.1 nm

1RNP

Коридор удерживания

Коридор RNP

При отклонении ВС от заданной траектории, LDEV на PFD и/или XTX на ND возрастают Сигнализация «LDEV» появляется при достижении LDEV ½xRNP или .1nm В случае достижения LDEV или XTK операционного предела 1xRNP выполнение процедуры

прерывается Туннель 2xRNP представляет собой ограничения для обеспечения пролета препятствий

Навигационная стратегия для ЕСАС на период 2000-2015 (включая 2020+) г. г. Выполнение в КБО современных отечественных гражданских воздушных судов

Этап полета

Требования Срок внедрения Рекомендуемое

обеспечение

1. Разбег,

взлет

Выполнение требований

RNP для разбега и взлета

2005-2010 (общее)

2010-2015 (без ILS) КСУ,

БИНС,

СВС,

РВ,

РСО и РНО,

СППЗ,

ВСС (2 кан.) с НБД

Наведение в боковой и

продольной плоскости 2000-2005

Стандартн. схемы взлета

(SID) в том числе RNAV

2000-2005

2000-2015

(с учетом этапности

внедрения RNP, RNAV)

Взаимодействие с АЗН, УВД

и другими ЛА 2000-2005

Средства взаимодействия с АЗН,

УВД и другими ЛА

Обеспечение экипажа

данными об окружающей

обстановке, метеоусловиях и

рельефе местности в зоне

взлета

2000-2015

(с учетом этапности

внедрения RNP, RNAV)

МНРЛС,

СПС,

ЦКМ

2. Маршрут

Автоматическое

самолетовождение с

обеспечением RNP5 на всех

этапах маршрута

2000-2005 КСУ,

БИНС,

СВС,

РВ,

РСО и РНО,

СППЗ,

ВСС (2 кан.) с НБД

RNP1 в предписанных зонах

полетов в режиме RNAV

RNP1, RNAV и «свободный

полет» повсеместно

2005-2010

2010-2015

Обеспечение экипажа

данными об окружающей

обстановке, метеоусловиях и

препятствиях

2000-2015

(с учетом этапности

внедрения RNP, RNAV)

МНРЛС,

СПС,

ЦКМ

14

Навигационная стратегия для ЕСАС на период 2000-2015 (включая 2020+) г. г. Выполнение в КБО современных отечественных

гражданских воздушных судов Этап полета

Требования Срок внедрения Рекомендуемое

обеспечение

Взаимодействие с АЗН, УВД

и другими ЛА

2000-2015

(с учетом этапности

внедрения RNP, RNAV) СПС

3. Заход на

посадку и

посадка

Стандартные схемы захода

на посадку (STAR), RNP 1.

Схемы захода на посадку

RNAV (STAR RNAV)

2000-2005 EFB

КСЭИС

Неточный (NPA) заход на

посадку по СНС 2000-2005

АПДД,

РНО (ILS/MLS)

Обеспечение посадки по

категориям I, II, IIIA, IIIB

ICAO

2000-2005

Точный заход на посадку с

использованием СНС:

I, II, III категории 2000-2015

Средства посадки по категории I,

II, IIIA, IIIB с использованием

информации GNSS и GBAS

Обеспечение экипажа

данными об окружающей

среде, метеоусловиях,

рельефе местности и

траектории захода и посадки

2000-2015 Системы улучшенного видения,

Инфракрасные камеры

4. После-

посадочный

пробег.

Руление по

поверхности

аэродрома

Обеспечение экипажа

данными об окружающей

среде, метеоусловиях и

данными о маршруте

пробега и руления

2005-2010

2010-2015

(GNSS/ILS)

ЦКМ и аэродрома

15

Реали

заци

я пр

едусм

отр

ена

в ИК

БО

ИМ

А

Навигационная стратегия для ЕСАС на период 2000-2015 (включая 2020+) г. г. Выполнение в КБО современных отечественных

гражданских воздушных судов Этап полета

Требования Срок внедрения Рекомендуемое

обеспечение

5. Эшелони-

рование по

высоте

Обеспечение сокращенных

минимумов эшелонирова-

ния по высоте

2005-2010

КСУ,

БИНС,

СВС

6. Четырех-

мерная

зональная

навигация

(4D RNAV)

Обеспечение заданных

минимумов эшелонирования

в продольном, боковом и

вертикальном направлениях

с выдерживанием

временного графика полета

2010-2015 КСУ,

БИНС,

СВС,

РВ,

РСО и РНО,

ВСС (2 кан.) с НБД

Обеспечение

автоматических систем

управления высокоточными

данными о координатах,

высоте, скорости,

составляющих вектора

скорости и времени.

2010-2015

(общее внедрение)

Обеспечение экипажа

данными о положении и

движении самолета в 4-D

пространстве относительно

заданной траектории, других

ЛА, препятствий, ВПП и т.п.

2005-2015

(с учетом этапности

внедрения)

Система индикации с функциями

представления 4-D положения

самолета относительно заданной

траектории и временного графика

полета, других ЛА, рельефа

местности и препятствий, ВПП и т. п.

16