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インストルメントパネルの取り外し

作業概要

作業概要

パネルの取り外しの情報については「パネルの取り外し」を参照してください。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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1. アクセサリシステムの圧縮空気サーキット

2. パーキングブレーキサーキット

キャブ外部への作業

1. 車両のホイールを直進ポジションにしてください。

2. ステアリングコラムを完全に押し込まれたポジションにして、ステアリングホイールをシートの方へ傾けてください。

3. 車両からすべての電源の接続を切ります。

4. フロントグリルパネルを開けて、アクセサリーシステムの圧縮エアサーキットおよびパーキングブレーキサーキットからエアを排除します。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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1. ブロックサーキットカップリング

2. コネクター C1

5. ブロックサーキットカップリングの３本の下部ホースを外します。

6. ナットを取り外し、ブロックサーキットカップリングを分離します。 外側半分を緩めて垂らしたまま、内側半分を防火壁に押し付けます。

7. コネクター C1 を外して、内側半分を防火壁に押し込みます。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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3. 防火壁鉛上のコネクターカバーを抜き出し、すべてのコネクターおよびその他の電気ケーブルを取り外します。 カバー周りからベゼルを取り外します。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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キャブ内部での作業以下のパーツを先ず取り外します：

1. インストルメントパネルのロアーパネルおよび中央のストレージコンパートメント。

2. インストルメントパネルのサイドパネル。

3. ドアピラーのパネルおよびフロントガラス下のデフロスタパネル。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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1. 同軸ケーブル

2. ドアケーブルハーネス

3. ブロックサーキットカップリング

次に以下のパーツを取り外します：

1. キャブ左側のすべての取り外し可能なホースおよび電気ケーブル。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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2. アースブロック。

3. ブレーキ、アクセルおよびクラッチセンサーのコネクター。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

4. CUV コントロールユニットからすべてのコネクター。

5. キャブ右側のセントラルエレクトリックユニットの下部のすべてのコネクター、ドアコネクターおよびアースブロックへのケーブルハーネス。

6. セントラルエレクトリックユニット下のケーブルハーネスへのケーブルストラップ。

7. すべてのコネクター。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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ステアリングコラム

ステアリングコラムを以下の順序で取り外します：

1. ステアリングコラム周りのカバー。

2. コネクター。

3. ケーブルハーネスを固定するケーブルストラップ。

4. ステアリングホイールシャフト上のジョイント用スクリュー。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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5. ロアーステアリングホイールシャフトを下へ引いてジョイントを分離してください。

6. ステアリングコラムの 4 個のスクリューを取り外し、ステアリングコラムを取り出します。

警告！

ステアリングコラムは上下逆に持ち運んだり、置いたりしないでください。 エアバッグが展開すると人身傷害の危険があります。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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1. メタルブラケット2. スクリュー

標準仕上げ作業

最後のパーツを以下の順序で取り外します：

1. インストルメントパネルのフロント端のすべてのスクリュー。

2. ショートサイド上のメタルブラケット (1) およびフロントガラスピラーのスクリュー (2)。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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3. クロスメンバーをキャブ構造に固定するスクリュー。

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インストルメントパネルの取り外し作業概要

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1. ナット

4. インストルメントクラスターおよびインストルメントパネルをステアリングコラム取り付けプレートに固定する 2 個のナット

最後に、インストルメントパネルを取り出します。

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