УТВЕРЖДАЮЗаместитель генерального директора по эксплуатацииАО «Транснефть - Верхняя Волга»

______________ И.В. Гарипов«____» _____________ 2016 г.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕна оказание услуг по изготовлению информационных знаков

на объектах МН АО «Транснефть - Верхняя Волга»

АО «Транснефть – Верхняя Волга»2016 г.

1

Настоящее техническое задание определяет требования, предъявляемые Заказчиком к изготовлению информационных знаков на объектах МН (МНПП) АО «Транснефть - Верхняя Волга».

1.Основные параметры и характеристики информационных знаков

1.1. Информационные знаки, устанавливаемые на трассе МН, состоят из щита-указателя и стойки.

1.2. Щиты-указатели используются для обозначения объектов ЛЧ МН, а также для указания километража и иных отметок нефтепроводов. При установке километровых знаков должно обеспечиваться чтение надписей при вертолетном патрулировании.

1.3. Информационные знаки для обозначения оборудования, имеющего ограждение, крепятся на секциях ограждения и состоят из щита-указателя. Если оборудование ЛЧ МН не имеет ограждения, щит-указатель вывешивается на стойке.

1.4. Для изготовления основы щитов-указателей должен использоваться лист из композитных материалов, морозостойких (диапазон рабочей температуры от +60 до -60С), негорючих (группа горючести не выше Г1 по ГОСТ 30244-94), стойких к ультрафиолетовому излучению и обеспечивающими стойкость изображения (окраски) к воздействию климатических факторов в течение не менее 5 лет с момента начала эксплуатации,, толщиной не менее 4 мм (панели алюминиевые композитные). Группа горючести, качество материала стоек информационных знаков должны быть удостоверены сертификатами (протоколом испытаний) организаций-поставщиков в составе заявки на участие в закупке.

1.5. Стойки всех щитов-указателей и П-образных знаков изготавливаются из бесшовной (цельнотянутой) профильной треугольной трубы (в сечении треугольник со сторонами 130х130х110 мм).

1.6. Для изготовления основы стоек знаков, П-образных знаков должен использоваться армированный морозостойкий (диапазон рабочей температуры от +60 до -60С) негорючий полимерный композит (группа горючести не выше Г1 по ГОСТ 30244-94), стойкий к ультрафиолетовому излучению и обеспечивающими стойкость изображения (окраски) к воздействию климатических факторов в течение не менее 5 лет с момента начала эксплуатации. Группа горючести, качество материала стоек

2

информационных знаков должны быть удостоверены сертификатами (протоколом испытаний) организаций-поставщиков в составе заявки на участие в закупке.

1.7. Материал элементов крепления – сталь оцинкованная по ГОСТ 14918 толщиной 1,0 мм и выше с первым классом покрытия. Крепежные элементы (болты, гайки, шайбы, шайбы гровер, замки и пр.) должны иметь гальваническое покрытие в соответствии с ГОСТ Р 9.316. Допускается применение для крепления знаков к стойкам бандажной системы, состоящей из нержавеющей ленты шириной 12,7 мм и замка. На каждом знаке, щите-указателе должно быть установлено не менее двух элементов крепления.

1.8. Качество металла для элементов крепления информационных знаков должно быть удостоверено сертификатом организаций-поставщиков.

1.9. Геометрические размеры информационных знаков, щитов-указателей и параметры изображений на них должны соответствовать размерам и требованиям, приведенным в настоящем документе.

1.10. Дорожные знаки должны изготавливаться по ГОСТ Р 52290-2004.1.11. Изображение информационных знаков должно выполняться

методом полноцветной печати. Лакокрасочное покрытие, представляющее собой двухкомпонентную систему из основы и отвердителя, должно быть предназначено для окраски изделий, работающих в условиях повышенной влажности, ультрафиолетового излучения, соляного тумана, индустриальных масел, нефти и нефтепродуктов и обеспечивать стойкость в течение не менее 5 лет с момента начала эксплуатации.

1.12. В настоящем документе для обозначения цветов используется стандарт кодировки цветов и оттенков RAL. Обозначения цветов в RAL-кодировке ориентированы на производителей, использующих данную палитру. Палитра цветов стандарта RAL, используемых на ЛЧ МН (МНПП), приведена в таблице 1. Цвета приведенной палитры, отображаемые на мониторе или на страницах распечатанного документа, могут отличаться от действительных цветов и используются в демонстративных целях. Для более точной трактовки цветов необходимо обращаться к эталонной шкале RAL.Таблица 1 – Цветовая палитракрасны Синий белый черный серый коричнев желты

3

й ый й             

RAL 3020

RAL 5005

RAL 5010

RAL 5017

RAL 9003

RAL 9016

RAL 9011

RAL 7035

RAL 8004

RAL 1023

1.13. Информационные знаки, щиты-указатели для обозначения нефтепродуктопровода на местности окрашиваются в следующие цвета:

а) внешняя рамка – черный (RAL 9011);б) основные предупреждающие и запрещающие надписи – красный

(RAL 3020);в) товарный знак ОАО «АК «Транснефть»:- круглый знак – синий (RAL 5005),красный (RAL 3020);- графическое написание – синий (RAL 5005);- фон – белый (RAL 9016).

1.14. Стойки окрашиваются краской белого цвета (RAL 9003), предназначенной для наружной эксплуатации. На стойку наносятся поперечные полосы синего цвета шириной 100 мм с расстоянием между полосами 200 мм.

1.15. На лицевой поверхности информационных знаков, щитов-указателей не должно быть трещин, вмятин, неровностей или элементов крепления, затрудняющих восприятие информации.

1.16. Поверхность изображения информационных знаков, щитов-указателей должна быть устойчива к статическому воздействию жидкостей: 3 %-го раствора хлорида натрия NаС1, дистиллированной воды и минеральных масел, т. е. не демонстрировать существенного растрескивания, пузырения, сворачивания краев и других дефектов после проведения испытаний по ГОСТ 9.403.

1.17. Стойки окрашиваются краской белого цвета (RAL 9003), предназначенной для наружной эксплуатации. На стойку наносятся предупреждающие надписи: «ОГНЕОПАСНО», «Порча, кража знаков преследуется по закону», «Строительство зданий, сооружений на расстоянии менее 150 м (в зависимости от диаметра МН (МНПП)) не допускается».

1.18. Гарантийный срок на информационные знаки, щиты-указатели со световозвращающей поверхностью должен составлять:

4

- при вертикальном расположении – 3 года со дня ввода в эксплуатацию;

- при горизонтальном (или отличном от вертикального более чем на 15°) – 2 года со дня ввода в эксплуатацию.

1.19. Общий вид, основные размеры информационных знаков, щитов-указателей с информационными надписями, тексты надписей приведены на рисунках 1 – 11.

Рисунок 1.1 – Геометрические размеры стойки опознавательного знака «Охранная зона» и километрового;

5

Рисунок 1.1 – Геометрические размеры стойки опознавательного километрового знака «Охранная зона» и козырька для контроля с воздуха;

6

Рисунок 2 – Общий вид и геометрические размеры стойки опознавательного знака «Охранная зона»;

Рисунок 3 – общий вид и геометрические размеры П-образного

предупреждающего знака совместно с опознавательным знаком «Охранная зона»

7

В

Вид В

Рисунок 4.1 – общий вид опознавательного знака «Охранная зона» совместно с опознавательным знаком «Указатель поворота»;

Рисунок 4.2 – геометрические размеры опознавательного знака «Указатель поворота»;

8

Рисунок 5 – Щит-указатель с опознавательным знаком «Охранная зона»Цвет надписи «Охранная зона магистрального нефтепровода» – красный

(RAL 3020).Цвет стрелок–указателей границ охранной зоны – черный (RAL 9011).

Цвет остальных надписей – синий (RAL 5005).

Рисунок 6 – Щит-указатель с предупреждающим знаком «Огнеопасно нефтепровод!

Маркерный пункт № ___»Цвет надписи «Огнеопасно нефтепровод!» – красный (RAL 3020).

Цвет остальных надписей – синий (RAL 5005).

Рисунок 7 – Щит-указатель с предупреждающим знаком «Внимание нефтепровод!

9

Движение техники запрещено!»Цвет надписи «Внимание нефтепровод! Движение техники запрещено!» –

красный (RAL 3020).

Рисунок 8 – Щит-указатель с предупреждающим знаком «Внимание нефтепровод! Проезд здесь!»

Цвет надписи «Внимание нефтепровод! Проезд здесь!» – красный (RAL 3020).

Рисунок 9 – Указатель пересечения коммуникацийЦвет надписи «Охранная зона магистрального нефтепровода» – красный

(RAL 3020).Цвет наружной рамки щита – черный (RAL 9011), внутренней рамки – синий

(RAL 5005).Цвет стрелок–указателей границ охранной зоны, коммуникаций – черный

(RAL 9011).Цвет остальных надписей на щите – синий (RAL 5005).

10

Номер знака по ГОСТ Р

52290Типоразм

ерD, мм

3.27I 600II 700III 900

а) круглые знаки по ГОСТ Р 52290

Рисунок 10 – Знак на переходе МТ через автомобильные дороги

Рисунок 11 – Щит–указатель с предупреждающим знаком «Огнеопасно нефтепровод!

Подводный переход»Цвет надписи «Огнеопасно нефтепровод!» – красный (RAL 3020).

Цвет остальных надписей – синий (RAL 5005).

2. Правила установки информационных знаков 2.1. Трасса нефтепровода/нефтепродуктопровода на местности в

соответствии с ОР-23.040.00-КТН-128-15 должна обозначаться километровыми знаками (см. рисунок 1), устанавливаемыми через 1000 м. При установке километровых знаков должно обеспечиваться чтение надписей при вертолетном патрулировании.

2.2. Охранная зона нефтепровода/нефтепродуктопровода обозначается специальными опознавательными знаками «Охранная зона МН» на стойках без козырьков (см. рисунок 2), устанавливаемыми в пределах прямой видимости, но не реже чем через 500 м, а также на углах поворота и пересечениях МН (МНПП) с другими трубопроводами и коммуникациями.

2.3. Повороты нефтепроводов, выполненные естественным изгибом трубы и имеющие большой радиус поворота, закрепляются не менее чем тремя знаками, располагаемыми по одному – в начале, в середине и в

11

конце поворота. При выполнении поворота гнутой кривой возможно обозначение одним знаком, установленным на вершине угла (см. рисунок 4.1-4.2).

2.4. Стойки щитов-указателей должны располагаться на расстоянии от 1 до 2 м влево от оси нефтепровода/нефтепродуктопровода по направлению движения нефти/нефтепродукта.

2.5. Информационные знаки для обозначения оборудования, имеющего ограждение, крепятся на секциях ограждения и состоят из щита-указателя. Если оборудование ЛЧ МН (МНПП) не имеет ограждения, щит вывешивается на стойке (см. рисунок 2).

2.6. Переходы МН (МНПП) через водные преграды2.6.1. Перечень знаков, применяемых для обозначения ППМН, зависит

от типа водной преграды;2.6.2. Переходы МН (МНПП) через малые водотоки, болота, ручьи и

водные преграды шириной до 70 м обозначаются П-образными знаками (см. рисунки 3) на расстоянии от 1,5 до 2,0 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны) с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м «Охранная зона МН» (см. рисунок 5), устанавливаемыми на расстоянии от 5 до 15 м от уреза воды.

2.6.3. На переходах нефтепровода через водные преграды шириной более 70 м, а также ППМН устанавливаются следующие знаки:

- П-образный знак (см. рисунок 3) на расстоянии от 1,5 до 2,0 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны) с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м, устанавливаемый на границах ППМН (см. рисунок 11);

2.7. Переходы МН (МНПП) через автомобильные и железные дороги2.7.1. В местах пересечения автодорог всех категорий с обеих сторон

автодороги устанавливаются П-образные знаки (см. рисунок 3) высотой от 1,5 до 2 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны) с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м с сигнальной надписью «Внимание нефтепровод! Движение техники запрещено!» (см. рисунок 7). Расстояние от места установки П-образных знаков до подошвы откосов насыпи дороги или до крайнего водоотводного сооружения земляного полотна (кювета, нагорной канавы, резерва) должно составлять от 10 до 20 м.

12

2.7.2. В местах обустроенных переездов нефтепровода с полевыми и лесными дорогами устанавливается щит-указатель «Внимание нефтепровод! Проезд здесь!» (см. рисунок 8) и П-образные знаки на расстоянии от 1,5 до 2,0 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны) с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м (см. рисунок 3).

2.7.3. На пересечениях с железнодорожными путями на расстоянии от 10 до 20 м от подошвы откосов насыпи или от крайнего водоотводного сооружения земляного полотна (кювета, нагорной канавы, резерва) устанавливаются П-образные знаки на расстоянии от 1,5 до 2,0 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны) с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м (см. рисунок 3).

2.8. Воздушные переходы2.8.1. На оси нефтепровода в начале и конце воздушного переходах

устанавливаются П-образные знаки высотой от 1,5 до 2 м над поверхностью земли (отступ стоек знака от трубопровода не менее 0,5 м с каждой стороны с двухсторонним щитом 0,5x0,3 м с сигнальной надписью «Внимание нефтепровод! Движение техники запрещено!».

2.9. Защитные сооружения2.9.1. Защитные сооружения и амбары обозначаются закрепленными

на стойках щитами-указателями. Щиты-указатели устанавливаются в центре каждой внешней стороны обвалования на расстоянии 3 м от обвалования.

2.9.2. В центре амбара устанавливается мерный столб, изготовленный из металлической трубы диаметром не менее 200 мм. Мерный столб окрашивается в белый цвет (RAL 9003). На столб наносятся кольцевые метки черного цвета каждые 500 мм и значения уровня. Высота цифр не менее 50 мм. На границе разметки, через 500 мм, перпендикулярно оси столба привариваются прутки длиной 200 мм диаметром 20 мм.

2.9.3. Задвижки на защитных сооружениях окрашиваются в соответствии типовыми цветовыми решениями и обозначаются закрепленными на стойках щитами-указателями.

2.10. Пересечения МН с коммуникациями2.10.1. Все пересечения нефтепроводов с подземными

коммуникациями должны быть обозначены щитами-указателями (см. 13

рисунок 9) на стойках, которые должны быть установлены по оси коммуникации на границе охранной зоны МН (МНПП).

При выборе места установки знака необходимо соблюдение следующих требований:

- знак должен быть хорошо виден, его восприятию не должны мешать цвет окружающего фона, посторонние предметы или яркостной контраст при искусственном или естественном освещении;

- знак должен находиться в пределах поля зрения при условиях наиболее естественного (привычного) зрительного восприятия окружающей среды;

- знак должен располагаться в непосредственной близости от объекта, к которому он относится.

Начальник ОЭН АО «Транснефть-Верхняя Волга» М.И.

Баженов

14