Calle Roca de Vergallo 153 - Magdalena del Mar Telf. 462-4440 / 462-3178 / 462-3176

seccin: 01 obras preliminares seccion 01.01 : MOVILIZACIN y desmovilizacin de equiposDescripcin

01.01.01 Generalidades.

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.

01.01.02 Consideraciones Generales.

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.

El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin del MTC dentro de los 30 das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo caso el Contratista deber remplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Contratista.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el Supervisor.

El Contratista es responsable de la movilizacin y desmovilizacin de sus equipos, para lo cual debe solicitar ante el MTC la AUTORIZACION DE CIRCULACION DE VEHICULOS ESPECIALES para cumplir con las disposiciones del Reglamento de Peso y Dimensin Vehicular para la circulacin en la red vial nacional.

El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor.

01.01.03 Medicin.

La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.

01.01.04 Pago.

Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de Contrato de la partida 101.A "Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo". El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.

El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.

(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor.

Item de PagoUnidad de Pago

01.01 Movilizacin y Desmovilizacin de EquiposGlobal (Gl)

seccin 01.02: TOPOGRAFIA y georeferenciacion

01.02.01 Descripcin.

Basndose en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en caso de encontrarse diferencias entre lo indicado en el proyecto y las condiciones reales encontradas en el terreno, el Contratista comunicar el hecho al Supervisor, quin dependiendo de la magnitud del hecho y del nivel de decisin que tiene, ordenar al Contratista a ejecutar los ajustes correspondientes o en su defecto elevar el hecho a la Entidad, emitiendo opinin, para el pronunciamiento del proyectista. El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

El Contratista verificar en campo los puntos de control topogrfico (horizontal y vertical) del proyecto, y en caso de ser necesario, monumentar aquellos puntos que no hayan podido ser ubicados o aquellos que se encuentren en mal estado y/o instalar puntos de control adicionales para la correcta ejecucin de la obra, estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas en sistema UTM WGS-84. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las obras.

La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales debern cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.

Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografa con la experiencia indicada en las Bases de Licitacin, con conocimiento pleno de programa de diseo de carreteras.

(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Entre los equipos a utilizar destaca el empleo de:

GPS Diferencial de Doble Frecuencia y Nivel Topogrfico. Estacin Total y Nivel topogrfico o la combinacin de ellos.

As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.

(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la monumentacin y estacado, asimismo las herramientas adecuadas.

01.02.02 Consideraciones Generales.

Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas de las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso.

Los trabajos de trazo, replanteo y de control topogrfico estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla N 102-1.

Tabla 102-1Tolerancias para Trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin de Carreteras

Tolerancias Fase de trabajoTolerancias fase de trabajo

HorizontalVertical

Georeferenciacin1:100 000 5 mm

Puntos de Control1:10000 5 mm.

Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias1:5 000 10 mm.

Otros puntos del eje 50 mm. 100 mm.

Seccin transversal y estacas de talud 50 mm. 100 mm.

Alcantarillas, cunetas y estructuras menores 50 mm. 20 mm.

Muros de contencin 20 mm. 10 mm.

Lmites para roce y limpieza 500 mm.--

Estacas de subrasante 50 mm.10 mm.

Estacas de rasante 50 mm. 10 mm.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del MTC una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en medios electrnicos.

Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin escrita de la Supervisin.

Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Cada 500 m de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin.

01 01.02.01 01.02.02 01.02.03 Metodologa.

Se presentan a continuacin el siguiente mtodo de trabajo:

(a) Trabajos Preliminares:

Considerando que el Proyecto ha contemplado la colocacin de Puntos de Control Horizontal y Vertical implementando una Red Geodsica Base mediante Puntos GPS, Poligonales de Apoyo mediante puntos de Azimut (AZ) y puntos Auxiliares e implementando una Red Vertical mediante Bench Marks (BMs), el Contratista proceder a verificar los mismos, realizando la monumentacin de aquellos faltantes.

En el caso que los Puntos GPS y AZ hayan sido removidos se deber proceder a su recolocacin siguiendo el procedimiento desarrollado en el proyecto a fin de obtener una precisin similar. En el caso de los Puntos Auxiliares (Poligonales de Apoyo), los mismos pueden ser reubicados pudiendo el Contratista colocar nuevos puntos de acuerdo a su conveniencia, procediendo a establecerlos mediante coordenadas UTM-WGS 84, a partir de los puntos GPS y AZ del proyecto, empleando GPS Diferenciales o Estaciones Totales (utilizando los factores combinados indicados en la documentacin del Proyecto). En el caso de los Puntos Bench Mark (BMs) de control vertical se proceder a verificar y monumentar aquellos faltantes y los que considere convenientes para la correcta ejecucin de la obra.

(b) Replanteo.

A partir de los Puntos de Control verificados y replanteados (GPS, AZ, Auxiliares y BMS) se proceder a realizar el replanteo general de la Obra, empleando para ello equipos GPS para un replanteo en Tiempo Real (RTK) o equipos de Estacin Total en cuyo caso se debern usar los factores combinados indicados en el Expediente.

01.02.04 Requerimiento para los Trabajos.

Los trazos y replanteos comprenden los siguientes aspectos:

(a) Georeferenciacin

La Georeferenciacin se har estableciendo puntos de control geogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definir el punto por la interseccin de dos lneas. Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos estarn referidos los puntos de control y los del replanteo de la va.

(b) Puntos de Control.

Los Puntos de Control necesarios para la ejecucin de la Obra, sern colocados siguiendo la metodologa indicada en el tem 102.03 de la presente especificacin.

(c) Seccin Transversal.

Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.

Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc., que por estar cercanas al trazo de la va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va.

(d) Estacas de Talud y Referencias.

Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin.

(e) Lmites de Limpieza y Roce.

Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.

(f) Restablecimiento de la Lnea del Eje y Plantillado.

La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control.El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m en tangente y de 10 m en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.

El contratista suministrar y usar las plantillas, para el control de anchos y cotas. La cota de cualquier punto de la subrasante perfilada no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) con respecto a la cota de replanteo aprobada.

Adicionalmente al plantillado en progresivas enteras, cada 10 m. en curva y 20 m en tangente, se plantillarn TODAS las estacas fraccionarias correspondientes a los cambios de transicin de peralte y sobreancho, incluidos PC y PT.

(g) Elementos de Drenaje.

Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.Se deber considerar lo siguiente:

(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje.(2) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la estructura.(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

(h) Muros de Contencin.

Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.

(i) Canteras.

Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.

(j) Monumentacin.

Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.

(k) Levantamientos Miscelneos.

Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:

(1) Zonas de depsitos de desperdicios.(2) Vas que se aproximan a la carretera.(3) Cunetas de coronacin.(4) Zanjas de drenaje.Y cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento de la carretera.

(l) Trabajos Topogrficos Intermedios.

Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.

01.02.05 Aceptacin de los Trabajos

Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin sern evaluados y aceptados segn las Subsecciones 04.11(a) y 04.11 (b).

01.02.06 Medicin

Los trabajos de Trazo y Replanteo se medir en kilmetros (Km.) de carretera replanteada y aprobado en planos por el Supervisor descontando los anchos correspondientes a la longitud de los puentes y pontones.

01.02.07 Pagos

Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida "Topografa y Georeferenciacin". El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.El pago por kilmetro de topografa y Georeferenciacin, ser cancelado en cada mes valorizado segn sea el avance del trabajo. El pago incluir tambin la conservacin de los monumentos de los puntos georreferenciados y/o control.

Item de PagoUnidad de Pago

01.02 Topografa y GeoreferenciacinKilmetro (Km)

seccin 01.03: accesos a canteras, fuentes de agua y dmes 01.03.01Descripcin

Esta partida se refiere a la construccin, rehabilitacin y/o mejoramiento de los accesos a las canteras, DME, plantas y fuentes de agua, as como la habilitacin de estructuras de cruce temporal que se requieran, para el cruce de ros, quebradas y canales de riego, as como la restauracin de los cauces afectados a sus condiciones iniciales.

Los caminos de acceso, al tener carcter provisional, deben ser construidos o mejorados con muy poco movimiento de tierras (menor longitud) y deben llevar un lastrado de 10 a 15 cm a excepcin del pontn (50cm), o un tratamiento que mejore la circulacin y evite la produccin de polvo.

La construccin de accesos nuevos deber ser aprobada por la supervisin, previa a su ejecucin.

01.03.02Mtodos Constructivos

En el caso de rehabilitacin de accesos existentes se perfilar (desencalaminado) y compactara la superficie mediante el uso de motoniveladora, rodillos y cisterna, previo a la colocacin de una capa de lastrado (e =15 cm.).

En el caso de mejoramientos de accesos existentes se perfilara (desencalaminado), se mejoraran curvas y pendientes mediante uso de tractor y mediante el uso de motoniveladora, rodillos y cisterna, previo a la colocacin de una capa de lastrado (e=15cm).

En caso de construccin de accesos nuevos a canteras, zona de proceso, DMEs, y fuentes de agua, se excavara, se perfilara y compactara la zona de corte y mediante el uso de motoniveladora, rodillos y cisterna, previo a la colocacin de una capa de lastrado (e=15cm), adems cabe sealar que el Contratista presentar al Supervisor la alternativa de trazo ms conveniente (longitud, pendiente, calidad de suelos por donde atraviesa el acceso, mnima interferencia con terceros, etc.) para la aprobacin respectiva.Para el caso de accesos no pavimentados, y siempre que sea necesario para una mejor circulacin, el Contratista colocar material de lastrado (e=15cm) previa autorizacin del Supervisor.

El ancho de los accesos ser de 4.00 m., con plazoletas para cruce de vehculos cada 300m. El ancho del acceso no debe exceder del mximo sealado para evitar la destruccin innecesaria de suelo y cobertura vegetal.

Para el cruce de ros, quebradas y canales de riego, el Contratista habilitar badenes en tierra o estructuras de cruce temporales.

01.03.03Medicin

Los accesos a canteras, DMEs, plantas y fuentes de agua ser por kilmetro (KM) de acceso construido, mejorado o rehabilitado, y aprobado por el Supervisor. No estn sujetas a medicin las vas pavimentadas que sean usadas como accesos.

01.03.04Pago

El pago por la construccin, mejoramiento o rehabilitacin de accesos a canteras, DMEs, plantas y fuentes de agua se har al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado a satisfaccin de acuerdo a la presente especificacin aceptado por el Supervisor.

El precio unitario deber cubrir todos los costos de movimiento de tierra (corte y terraplenes), el perfilado y compactado de la subrasante, la colocacin de lastrado, el transporte de lastrado, la eliminacin de excedentes de corte (incluido transporte), la habilitacin de estructuras de cruce temporal y en general la mano de obra, los equipos, los materiales, herramientas e imprevistos necesarios para culminar la partida a entera a satisfaccin del Supervisor.

Item de PagoUnidad de Pago

01.03 Acceso a cantera, fuentes de agua y DMEsKilometro(km)

MEJORAMIENTO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTO MOQUEGUA AREQUIPA, TRAMO MO-108: CRUZ DE FLORES, DISTRITOS TORATA, OMATE, COALAQUE, PUQUINA, LIMITE DEPARTAMENTAL PAMPA USUA, MOQUEGUA; TRAMO AR-118: DISTRITOS POLOBAYA, POCSI, MOLLEBAYA, AREQUIPA