1

028

LANASTA Prijswijzigingen voorbehouden.De afbeeldingen in deze brochure zijn een impressie en kunnen afwijken van het uiteindelijke product.ViolaeroNikabook

modelbouwboeken luchtvaartboekende maritieme uitgever

Lanasta

Voorjaar 2017

Illustratie uit ‘Mitchell Masterpieces’ zie pagina 3

2 3

Van JSF naar F-35 Lightning IINieuwe ‘Stealth’-jager voor de Koninklijke Luchtmacht

Met de aanschaf van twee F-35A Lightning II testmachines - later gevolgd door 35 se-riemachines - is Nederland in het bezit gekomen van een geavanceerde straaljager. Bij velen nog steeds beter bekend als de JSF, de ‘Joint Strike Fighter’. Er wordt gedetailleerd ingegaan op de lange voorgeschiedenis, de moeizame ontwikkeling, bouw en de vlieg-testen. De drie operationele modellen, komen uitvoerig aan de orde. Ook wordt aan-dacht besteed aan de bijzondere bijdrage van het Nederlandse bedrijfsleven en de ken-

nisinstituten aan de ontwikkeling van deze peperdure ‘stealth’-jager.

Met ruim 570 foto’s rijk geïllustreerde boek is tot nu toe -ook interna-tionaal gezien- de meest uitgebreide publicatie die over de ontwikke-ling van de ‘Joint Strike Fighter’ is verschenen. Door Pieto van Buysen.

ISBN 978-90-8616-135-5Gebonden uitgave | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïl-lustreerd | 208 pagina’s | Prijs: € 29.95

Nederlandse SpitfiresIn cijfers en letters

De Spitfire was reeds voor de oorlog al in ontwik-keling en werd in 1938 in productie genomen. Net op tijd om een zeer belangrijke rol te gaan spelen in de slag om Engeland. Behalve de mooie vorm en zijn typische gevormde vleugels is ook de motor een typisch kenmerk van het vliegtuigEr werden maar liefst 20.351 Spitfires gebouwd. Het boek legt de focus op de vliegtuigen die in het Nederlandse luchtruim actief waren en geeft een

zo compleet mogelijk beeld. Met on-der meer: crashlist, serials, survivors en het ‘Operational Record Book’ Door Harry van der Meer.

ISBN 978-90-8616-133-1Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: +/- € 36,95

Luchtbrug Market GardenDe grootste luchtlandingsoperatie uit de geschiedenis van de Tweede Wereldoor-log

Het indrukwekkende verhaal over de luchtoorlog tijdens de strijd om de bruggen. Bart van der Klauw en Bart Rijnhout geven een beeld van wat zich in de lucht afspeelde vóór en tijdens de grootste luchtlandingsoperatie uit de Tweede Wereldoorlog. Het is een verslag van overwinningen en verliezen, opgetekend uit de mond van hen die erbij waren. Het blijkt dat de verliezen aanmerkelijk groter waren dan tot nu toe werd aangenomen. Ook wordt er aandacht besteed aan verraad en spionage rond operatie Market Garden.

ISBN 978-90-8616-096-9Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 208 pagina’s | Prijs: € 34,95

In dienst van hun naasteHulp aan Amerikaanse piloten in de Tweede Wereldoorlog

Hulp aan piloten was een activiteit waar de kogel op stond, als men gepakt werd. Ruim 30 jaren ge-leden verscheen ‘In dienst van hun naaste’ op een moment dat er nog een aantal pilotenhelpers en verzetsmensen die als blijk van dank voor hun ge-vaarlijke- maar barmhartige werk in het duister een stuk van hun activiteiten in boekvorm overhandigd. In deze aangevulde en gewijzigde herdruk worden de door hen geholpen Amerikaanse bemanningsle-den behandeld. Met vele nieuwe illustraties. Door Bart Rijnhout.

ISBN 978-90-8616-139-3Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 216 pagina’s | Prijs: € 34,95

WaalhavenBevlogen verhalen

“Waalhaven: bevlogen ver-halen” bevat de verhalen van de mensen die de aan-val op vliegpark Waalhaven in Rotterdam op 10 mei 1940 hebben meegemaakt, als vlieger, luchtschutter of grondpersoneel bij de 3e JaVA of als burger. Dankzij Frits Gerdessen en Karel Mallan† kunnen we nu, meer dan 75 jaar, le-zen. Het zijn verhalen die verder gaan dan beschrijvin-gen van wat er is gebeurd, ook zijn persoonlijke ontboezemingen opgetekend. Stuk voor stuk per-soonlijk en uniek. Over de opleiding van vliegers en telegrafisten/luchtschutters in de jaren dertig van de 20e eeuw, de vorming van de jachtafdelingen en de mobilisatieperiode.

ISBN 978-90-8616-134-8Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 288 pagina’s | Prijs: € 27,95

Vervlogen Jaren IVervlogen jaren Vol.1 bestaat uit een serie gebun-delde verhalen uit de internationale luchtvaartge-schiedenis. In deze prettig leesbare artikelen staan vaak verrassende, avontuurlijke en merkwaardige feiten, rijk geïllustreerd met mooie historische foto’s en schilderijen van Thijs Postma. De onderwerpen variëren van Maxim’s monster-machine van vòòr de gebroeders Wright tot de Boeing 727, een van de best verkochte straalver-keersvliegtuigen ter wereld.

Deze artikelen verschenen ooit in Piloot & Vliegtuig, het grootste luchtvaartblad van Nederland. Er is al jaren vraag van lezers om de artikelen te bundelen en als boek uit te geven. Hiermee verschijnt het eerste deel met deze fascinerende verhalen. Een ‘must’ voor iedereen die in luchtvaart is geïnteresseerd.

ISBN 978-90-8616-127-0Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 23,95

NIEUW

Studeerde aan de TH-Delft en ETH Zürich. en begon nog voor de Eerste Wereldoorlog, aan de opbouw van een internationaal netwerk binnen de luchtvaart-wereld. Zijn gedegen theoretische kennis paste Von Baumhauer toe in de praktijk:- Ontwikkeling van verschillende vliegtuigen. - Ontwierp een watervliegtuig en een helikopter. - De organisatie van de Eerste Luchtverkeer Ten-

toonstelling Amsterdam.- Voorbereiding van de oprichting van de KLM. - Voor de op te richten Rijksstudiedienst voor

de Luchtvaart, de voorloper van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium, stelde hij een compleet plan op.

- Beproefde een groot aantal vliegtuigen en was een van de grondleggers van het zweefvliegen in Nederland.

Naast zijn werkzaamheden op het gebied van vlieg-tuigtechniek besteedde hij aandacht aan verwante zaken zoals de verbetering van windmolens door het toepassen van het ontwerp van vliegtuigpropellers voor de wieken.

ISBN 978-90-8616-150-8Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 320 pagina’s | Prijs: +/- € 38,95 English captions and summary

NIEUW

Onzichtbare onderzoeker van formaatAlbert Gillis von Baumhauer (1891-1939) een veelzijdig Nederlandse luchtvaartingenieur

Fokker C.5Één van de meest succesvolle Fokker ontwerpen, na de Fokker D.7 en F.27 qua aantallen het meest gebouwd. Het prototype vloog voor het eerst in 1924, terwijl het laatste operationele vliegtuig in 1959 uit militaire dienst werd gesteld. In deel 1 de gehele geschiedenis van de Fokker C.5 in Nederlands gebruik. Deel 2 besteed aandacht aan de buitenlandse toestellen.Er wordt stil gestaan bij de bouwwijzen van het vliegtuig en verschillende achter-gronden. Het geheel wordt geïllustreerd met vele nog niet eerder gepubliceerde foto’s en diverse kleurente-keningen. Door Edwin Hoogschagen.

Deel 1: Ontwikkeling, gebruik en ondergang ISBN 978-90-8616-073-0

Deel 2: Export, licentiebouw en doorontwikkelingen ISBN 978-90-8616-117-1

Fokker G-1 ‘Le Faucheur’Het meest geavanceerde vliegtuig van de Nederlandse luchtmacht in 1940. Tijdens de introductie op de lucht-vaartshow in Parijs was het een sensatie. Vanwege haar zware bewapening kreeg het de bijnaam ‘Le Faucheur’ (De maaier). In 1937 koos de Fokker G-1 voor het eerst het luchtruim. Later verscheen er een grotere versie met zwaardere motoren. Ook werden er toe-stellen geëxporteerd. De G-1 was een voortreffelijk toestel dat zich kon meten de Duitse ME 109E. Het complete verhaal in twee delen. Door Frits Gerdessen, Karel Kalkman, Cor Oostveen en Willem Vredeling.

Deel 1 Jachtkruiser ISBN 978-90-8616-110-2 (uitverkocht/soldout) Deel 2 Operationele historie ISBN 978-90-8616-121-8

Fokker D.21Fokkers laatste eenmotorige jager.

De D.21 behoorde niet tot de grote jachtvliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog, maar voor drie kleine neutrale landen was hij wat het meest in de buurt kwam van de Spitfire in de bange dagen van 1939 en 1940. De Nederlandse D.21’s leverden felle luchtge-vechten tegen Hitlers Luftwaffe, en in de Finse strijd tegen de invasietroepen van Stalin was Fokkers laatste eenmotorige jager zelfs een bittere winter lang een winnaar. Door Peter de Jong.

ISBN 978-90-8616-099-0

Fokker Schoolvliegtuigenen de militaire vliegopleiding 1913-1940

Koert voor de Eerste Wereldoorlog beschikte de LVA en later ook de MLD nauwelijks over opleidingsvliegtuigen. Uiteindelijk maakte Trompenburg een ‘eigen’ lesvliegtuig. In het niet-industriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap voor-uit. Anthony Fokker volgde en zou later echte schoolvliegtuigen gaan ontwerpen en bouwen. Door Karel Kalman

ISBN 978-90-8616-172-0

De Reeks:Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 240-256 pagina’s | English summary | Prijs: € 37,95

With English captions and summary

NIEUW

PechvogelsStraaljagers zonder toekomst

Toen de straalmotor gemeengoed werd, ver-schenen er met regelmaat van een klok nieuwe vliegtuigontwerpen. Dit boek gaat over straalja-gers die bestemd waren om in serieproductie genomen te worden, nadat ze eenmaal succes-vol het testprogramma hadden doorlopen. Maar om de een of andere reden toch niet aan de verwachtingen voldeden en als een flop werden beschouwd. Meestal ging het dan om een enkel toestel of in sommige gevallen zelfs meerdere exemplaren van de pechvogel. Het is de laatste groep vergeten straaljagers die in dit boek door Pieto van Buysen in het zonnetje wordt gezet.

ISBN 978-90-8616-238-3Gebonden uitgave | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Full color | Rijk geïllustreerd | 208 pagina’s | Prijs: € 38.95

Geen laag te hoogDe eerste uitzending van de luchtmacht, naar IJsland in het kader van het Tweede Internationale Pooljaar 1932-1933

De Militaire Luchtvaartafdeeling en het KNMI op IJsland. Bestudering van hogere luchtlagen stond internationaal op het verlanglijstje van de meteorologen omdat sinds de eerste vlucht van de gebroeders Wright in 1903, de ontwikkeling van zowel de militaire als civiele luchtvaart in sneltreinvaart ging. De Eerste Wereldoorlog had met name op het gebied van vliegtuigtechnologie

doorbraken gekend. Maar het bestaan van jetstreams en dergelijke waren toen nog voor meteorologen volstrekt onbekend. Door Jacques A.C. Bartels.

ISBN 978-90-8616-127-0Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 192 pagina’s | Prijs: € 36,95

4 5

WARPLANE-seriesWarplane No. 1: Martin Mariner ISBN 978-90-8616-161-4

Warplane No. 2: Hawker HunterISBN 978-90-8616-162-1

Warplane No. 3: Messerschmitt Bf109G/KISBN 978-90-8616-163-8

Warplane No. 4: Brewster BuffaloISBN 978-90-8616-164-5

Warplane No. 5: Fokker C.10ISBN 978-90-8616-165-2

Warplane No. 6: Convair B-58 HustlerISBN 978-90-8616-166-9

Warplane No. 7: Weiss WM-21 SólyomISBN 978-90-8616-167-6

Warplane No. 8: Blackburn BuccaneerISBN 978-90-8616-168-3

Warplane No. 9: English Electric CanberraISBN 978-90-8616-169-0

Warplane No. 10: Fiat G-91ISBN 978-90-8616-170-6

Warplane No. 11: Boeing B-47 StratojetISBN 978-90-8616-241-3

Expected Warplane No. 12: Sopwith TriplaneISBN 978-90-8616-242-0

Expected Warplane No. 13: Curtiss P-36 HawkISBN 978-90-8616-243-7

A series detailing the full history of the design and production of mili-tairy aircraft. With unpublished archive photography, scale drawings/cutaways of major variants. Detailed informa-tion. Warplane series are 48 to 56 pages, printed in colour

Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Richly illustrated | Profile plans | 48 - 56 pages | Price: € 13,95

English language

The Bugatti 100P Record planeCreated by Ettore Bugatti and Louis de Monge

The development of this extremely advanced airplane with many novel features was started in 1937, for which Ettore Bugatti had hired the Belgian Louis de Monge as chief engineer. This book for the first time describes the complete history of this wonderfully beautiful streamlined airplane, as well as all of it’s novel systems. Also, the histories of both the plane’s creators are followed, from the early years of aviation.By Jaap Horst.

ISBN 978-90-8616-123-2 2nd Print | Hardbound | Dimensions 22 x 28,5 cm | Many illustrations | 240 pages | Price: € 38,95

WARship-seriesWarship No. 1:Cruiser HNLMS TrompISBN 978-90-8616-191-1

Warship No. 2: Frigate HMS LeanderISBN 978-90-8616-192-8

Warship No. 3: Frigate HNLMS Jacob van HeemskerckISBN 978-90-8616-193-5

Warship No. 4: Frigate USS ClarkISBN 978-90-8616-194-2

Warship No. 5: Protected cruiser GelderlandISBN 978-90-8616-195-9

Warship No. 6: Destroyer HMCS HaidaISBN 978-90-8616-196-6

Expected Warship No. 7: Fast Combat Support Ship HNLMS ZuiderkruisISBN 978-90-8616-197-3

The history of the design and service history of navalships. With unpublished archive photography, drawings/cuta-ways. Detailed information. Warship series are 48 to 56 pages, printed in colour

Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Rich illustrated | Colour | Plans | 48 pages | Price: € 14,95

English language

Liners No. 1: Willem RuysISBN 978-90-8616-251-2

Liners No. 2: Rotterdam ISBN 978-90-8616-252-9

Liners No. 3: Achille LauroISBN 978-90-8616-253-6

Expected Liners No. 4: NormandieISBN 978-90-8616-254-3

Expected Liners No. 5: AmericaISBN 978-90-8616-255-0

In every volume the reader arrives on board of a liner and makes an exclusive journey. Sometimes in the past, then again in recent times, where many interesting facts are high-lighted.

Softcover | Dimensions 22 x 27 cm | Rich illustrated | Colour | Plans | 48-56 pages | Price: € 14,95

LINERS-series

English language

NIEUW

Mitchell MasterpiecesIllustrated history of paint jobs on B-25s in U.S. service. (Volume 1)

A never before published overview of the various paintings of the B-25s, which have flown in U.S. units all over the world. Planes were mostly painted in camouflage colours and often completed with operational or perso-nal markings. Specialy nose art was very popular

showing stars from Hollywood, car-toon characters and personal mar-kings. World War II was to become the golden age of airplane nose art and showed many masterpieces By Wim Nijenhuis. ISBN 978-90-8616-236-9Hardbound | Dimensions 22 x 28,5 cm | More than 900 illustra-tions | Colour | 192 pages | Price: € 33,95

B-25 Factory timesAn illustrated history of the North Ameri-can Aviation plants at Inglewood and Kansas City and the B25 assembly lines

An illustrated history of the North American Aviation production plants at Inglewood and Kansas City and the assem-bly lines of the B-25 Mitchell. An impres-sion of the factories and the thousands of

employees that produce one of America’s finest airplanes. By Wim Nijenhuis ISBN 978-90-8616-304-5Hardbound | Dimensions 21 x 29,7 cm | More than 700 illustrations | Colour | 192 pages | Price: € 30,00

warplanePlus

No. 01NIEUW

First title in a new Voilaero series: WARPLANE PLUS detailing the full history of the design and production of classic mili-tary aircraft. Each title contains rarely seen photographs of aircraft, crews, behind-the-scenes operations. accompanied by diagrams and profiles.

Expected Warplane Plus No. 1: A-17ISBN 978-90-8616-243-7

Softcover | Dimensions 22 x 28 cm | Richly illustrated | Profile plans | 128 pages | Price: € 23,95

6 7

NikabookLuchtspiegelingEen blik op vervlogen luchtvaarttijden. De rijke Nederlandse luchtvaartgeschiedenis kent vele interessante, vaak vergeten episoden. Stukken geschiedenis, die het verdienen aandacht te krijgen. Violaero’s nieuwe serie Luchtspiegelingen staat stil bij diverse van zulke vergeten verhalen. Als eerste delen staan gepland de nauwelijks bekende vliegoperaties met B-24 bommenwer-pers aan het einde van de Tweede Wereldoorlog en de moeilijke tijd die de MLD beleefde met de Martin Mariner vliegboot.

Verwacht: Luchtspiegeling 1:Vliegend boven de koraalriffenB-24 Liberator detachement MLD op de Cocos eilandenISBN 978-90-8616-201-7

Verschenen: Luchtspiegeling 2: ‘Hier Fak Fak, ... Mariner meld u ...’De Martin mariner vliegbootISBN 978-90-8616-202-4

Gebrocheerd | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 128 pagina’s | Prijs: € 23,95

Lufthansa im Krieg- die Jahre 1939-1945

Ziviler Luftverkehr im Zweiten Weltkrieg? Trotz verlustreich-ster Kämpfe am Boden und in der Luft, trotz Bombenangriffen auf Städte und Flughäfen, trotz Unterordnung von allem und jedem für militärische Belange? Doch tatsächlich, trotz alledem beförderte Lufthansa Passagiere, Fracht, Post und behielt ihre Flugdienste bis zum letzten Kriegstag aufrecht.

Im „Lufthansa im Krieg – die Jahre 1939-1945“ schildert der Autor, wie Flugstrecken, Flugplan und Flugzeugflotte den sich ständig verändern-den Verhältnissen angepasst wurden und welche kriegsbedingten Einflüsse mehr und mehr auf die Durchführung des Flugbetriebs einwirkten, wie gleich zu Beginn mit dem Übergang der gesamten Flugsicherung und aller Flughäfen an die Luftwaffe sowie durch das „Reichsleistungsgesetz“, danach auch mit Beförderungsprioritäten entsprechend der „Kriegswichtigkeit“.

Volume 1 - ISBN 978-90-8616-130-0 Volume 2 - ISBN 978-90-8616-137-9

Hard cover | Dimensions 22 x 28 cm | Rich il-lustrated | Colour | English summary | 216 pages | Price: € 37,95

Deutsche SpracheEnglish captions and sumary

De Marineluchtvaartdienstin de OostEind 2010 verscheen bij Lanasta het eerste deel van vier uitgaven over de Marineluchtvaartdienst in Nederlands-Indië en Nieuw-Guinea

Deel 1: Kruisvaarders van de archipelDe Catalina vliegboten van de MLDISBN 978-90-8616-078-5

Deel 2: Wachters boven het stenen tijdperkVliegen boven de oerwouden van Nederlands Nieuw Guinea.ISBN 978-90-8616-080-8

Deel 3: Boven de boerenkoolDe periode in Ned. Nieuw Guinea na 1950.ISBN 978-90-8616-082-2

Deel 4: Indië, tabé dan...Nederlands Indië vanaf 1945 tot aan de oorlog in KoreaISBN 978-90-8616-088-4 (in voorbereiding)

De Reeks:Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Profiel tekeningen | 240-256 pagina’s | Prijs: € 38,95

NIEUW

Dienen in noodHet vliegende reddingsteam van de KLu 1959-1994

De SAR Alouettes opereerden vanaf de Vliegbasis Leeuwarden en Terschelling, waar ze klaarstonden om eventueel in zee gestorte vliegers op te vissen. Dit was soms nodig vanwege de oefenter-reinen Jackpot Range (Terschelling) en Cornfield Range (Vliehors). Ook boven de Noordzee, noordelijk van de Waddeneilanden, de ‘Temporay Reserved Airspaces’ (TRA’s) waar luchtgevechten wer-den getraind. Bij militair vliegverkeer was een SAR-Alouette vaak continu in de lucht. Ook werden de Alouettes regelmatig ingezet om patiënten van de Waddeneilanden snel naar een ziekenhuis op het vaste-land te transporteren.

In eerste (Alouette) deel van “Dienen in nood” gaat over de periode 1959-1994. Het tweede deel beslaat de periode 1994-2014 waarbij vooral de opera-tionele jaren met de AB-412 aan de orde komen. Tenslotte het definitieve opheffing van de eenheid.

Deel 1 ISBN 978-90-8616-234-5Deel 2 ISBN 978-90-8616-235-2

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 320 pagina’s | Prijs: € 38,95

In samenwerking met de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers (NVM) brengt Nikabook een nieuwe reeks boeken over modelbouw in de breedste zin van het woord. In ieder deel geeft een ervaren modelbouwer een fascinerend inzicht in modelbouw technieken. Deze reeks boeken zijn zowel voor de ervaren modelbouwer als de beginner bedoeld. De serie kent daarbij de vol-gende secties:

- Algemeen - Auto - Houtbouw - Militaire voertuigen - Scheepsmodelbouw - Vliegtuigmodelbouw

Scheepsmodelbouw 1: 17e Eeuws StatenjachtISBN 978-90-8616-067-9

(vertraagd) Scheepsmodelbouw 2: Alkmaar-klasse mijnenjagers ISBN 978-90-8616-098-3De ruggengraad van de Nederlandse Mijnendienst wordt gevormt door de mijnenjagers van de Alkmaar-klasse. In dit boek geeft Jeroen van Zuidwijk in detail een beeld van de vervaardiging van een schaalmodel. Daarbij voorziet hij de lezer van veel adviezen en bouwtips.

Scheepsmodelbouw 3: De Zuiderzee botter ISBN 978-90-8616-221-5Het meest bekende en meest succesvolle schip voor de visserij op de Zuiderzee was de botter.In dit deel vertelt J. van Beylen op dekundige wijze over de historie en de bouw van een model.

(verwacht 2016) Scheepsmodelbouw 4: Skûtsje ÆbelinaISBN 978-90-8616-221-5Een skûtsje (Fries voor ‘schuitje’) is een houten of stalen Friese tjalk gebouwd voor het vervoer van vracht. Deze zeilschepen werden vanaf de 18e eeuw gebouwd tot circa 1930.

Basisboek voor de beginnende modelvliegerISBN 978-90-8616-301-4 Gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 240 pagina’s | Prijs: € 24,90

Vliegen met modelzweversISBN 978-90-8616-303-8Gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 19,90

Vliegen met ElektromodellenISBN 978-90-8616-302-1Gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllus-treerd | Kleur | 160 pagina’s | Prijs: € 19,90

Houtbouw 1: Wagens en rijtuigenISBN 978-90-8616-075-4De expert op het gebied, Frans Zwartjes, begeleidt u in dit boek bij de bouw van een model rijtuig. Verschillende technieken voor het vervaardigen van prachtige rijtuig modellen worden besproken.

Houtbouw 2: PoppenhuizenISBN 978-90-8616-090-7In drie delen geven C. Nierse en W.J. Nierse ten Bosch tekst en uitleg over een bijzonder landhuis uit begin 1900. Dit eerste deel heeft voornamelijk de inrichting van het poppenhuis als onderwerp. Maar ook wordt er aandacht besteed aan de bouw van het poppenhuis.

Houtbouw 3: Poppenhuizen deel 2ISBN 978-90-8616-077-8

Houtbouw 4: Poppenhuizen deel 3ISBN 978-90-8616-109-6In dit laatste deel wordt verder ingegaan op de construc-tie van de meubels en accessoires. Met de hand bouwte-keningen en deskundige uitleg kan de lezer aan de slag.

De reeks:Genaaid gebrocheerd | Formaat 21 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 64-128 pagina’s | Prijs: +/- € 19,95

Verhalen op het waterOp het wad of in de stad, van Delfzijl tot Denemarken en verder. Evert Stel schrijft vlotte boeken over leven op en met het water. Inclusief de spannende vaaravontu-ren zijn het boeken die heerlijk leesvoer voor een ieder die van het water houdt.

Raasdonders & BramstaglopersISBN 978-90-8616-102-7

Wie vaart, beleeftISBN 978-90-8616-093-8

Schipperslatijn en ander ongeinISBN 978-90-8616-143-0

Gebrocheerd | Formaat 15 x 22,5 cm | Geïllustreerd | 240 pagina’s | Prijs: € 18,95

NIEUWVaren & FotograferenOp de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad

Water is kristallijn, water is energie, het is geheugen, het is leven. Zonder water zouden er geen mensen, geen dieren en geen planten zijn.Leven op het water heeft zo een eigen dynamiek.Sinds 2003 leeft Evert Stel op het water. Met zijn schip, de Meander V, vaart hij op de rivieren, in het IJsselmeer en over het Wad. Het brengt hem op de mooiste plaatsen op- en langs het water en levert hem een schat aan prachtig fotomateriaal op. In dit fotoboek neemt hij de lezer me op een zwerftocht over het water. Veelal in Nederland, maar ook naar de Oostzee. Onderweg vertelt Evert over de foto’s en probeert hij de emoties aan de lezer over te brengen. Wij denken dat hij daarin redelijk geslaagd is...

ISBN 978-90-8616-264-2Gebonden | Formaat 28 x 21 cm (oblong) | Geheel in kleur | 164 pagina’s | Prijs: +/- € 28,95

8 9

“Zorg dat je d’r bij kwam!”Het woordenboek der Koninklijke Marine van toen en nu

Ter ere van dit jubileumjaar van de Marine Luchtvaartdienst brengt Lanasta deze unieke uitgave uit. In dit woordenboek staan gniffelgave gewone- en marine woorden. Je vindt er de omschrijvingen van marine-vindsels als marietje, bam-zaaien, duvelpot en lieremannetje. Bij alle woorden staan betekenis en herkomst. Een vrolijk én inspi-

rerend boek aangevuld met anekdotes van de auteur.Door Thom Rensing.

ISBN 978-90-8616-266-6 Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Geïllustreerd | 160 pagina’s | Prijs: +/- € 19,95

Hr.Ms. TonijnVan ontwerp tot museumboot

Deze unieke drie-cilinder onderzeeboot behoorde bijna 25 jaar tot de sterkte van de Koninklijke Marine. Tijdens de Koude Oorlog was de Tonijn paraat en leverde een bijdrage aan de ‘Naval Presence’; toentertijd een van de hoofdtaken van de NAVO. De ‘herenboot’ voerde vele opdrachten uit, waarvan sommige onder Brits en Amerikaans bevel. Eén hoofdstuk is gewijd aan de levensloop van de boot en daarin zijn alle oefeningen en bezochte havens vermeld.Door Bob Roetering en Henk Visser

ISBN 978-90-8616-069-3Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 96 pagina’s | Prijs: € 19,95

Zr.Ms. SchorpioenVan ramschip tot museumschip

In het voorjaar van 1867 hecht het Nederlandse parlement zijn goedkeuring aan een marinebegro-ting voor de bouw van een eerste serie moderne gepantserde ijzeren ramschepen en monitors voor de kustverdediging. Eind 1868 arriveert de Schorpioen in Nederland. Vele omzwervingen en bijna tachtig jaar volgt de lange weg naar herstel, reconstructie. Door Jan Jlootwijk en Dick Vries.

ISBN 978-90-8616-147-8Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | 144 pagina’s | Prijs: € 19,95

Maar met Hoop en Moed Bezield…Herinneringen aan de Koninklijke Marine in de jaren 1950 - 1975

Diverse auteurs hebben geprobeerd de essen-tie van het leven in de naoorlogse jaren in de Koninklijke Marine vast te leggen. Zij deden dat vanuit verschillende invalshoeken en gebruikten daarbij hun herinneringen aan hun specialiteit als richtlijn. Zij hebben zich in hun tijd verheugd, verbaasd of geërgerd aan allerlei zaken die zij in de Koninklijke Marine tegenkwamen of waarnamen. Het boek is dus bovenal een tijdsdocument gewor-den, waarin wordt vastgelegd wat de moeite waard was en wat anders in de vergetelheid zou geraken. Onder redactie van S.G. Nooteboom

ISBN 978-90-8616-142-3Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïllustreerd | Deels in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 19,95

De Koninklijke MarineFoto’s en feiten 1950-1975

De voortschrijdende techniek en tactiek vindt men terug in nieuwe scheepstypen. De nieuwere schepen dienden natuurlijk gewoon hun tijd uit en

bleven tot ver na 1975 operationeel. Het is opmerkelijk dat de gemiddelde ‘levensduur’ van een marineschip daalde. Het fregat Tromp bereikte een leeftijd van ruim 24 jaar, terwijl het fregat Abraham van der Hulst slechts 11 jaar in ‘s lands dienst verbleef. Door Henk Visser.

ISBN 978-90-8616-083-9Gebonden uitgave | Formaat 22 x 22 cm | Rijk geïl-lustreerd | 120 pagina’s | Prijs: € 24,95

Motor minesweepersAmeland- en Duiveland klasse de Mickeys van de Mijnendienst

De schepen van de 105-voets Ameland-klasse en de 126-voets Duiveland-klasse. Het zijn schepen die voor het eerst in de geschiedenis speciaal gebouwd werden voor het bestrijden van invloedsmijnen en in Groot-Brittannië behoren zij tot de MMS – de motor minesweepers.

Omdat de schepen onlosmakelijk verbonden zijn met de introductie van de magnetisch mijn en de ontwik-keling van het magnetische veegtuig, wordt ook aan die onderwerpen aandacht besteed. Door Bob Roetering.

ISBN 978-90-8616-154-6 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 176 pagina’s | English summary | Prijs: +/- € 34,95

Periode 1945-2012

In dit tweede deel de onderscheidingstekens gedragen tijdens missies, reizen en speciale eenheden. een compleet beeld te geven over dit onderwerp. Dick Beumer en Carel Fleischacker tonen wederom een enorme hoeveelheid onderscheidingstekens. Zorgvuldig onderzocht naar herkomst en gebruik, met begeleidende teksten. Een indrukwekkend naslagwerk over een boeiende periode, waarin veel veranderingen plaats vonden.

Deel 1: ISBN 978-90-8616-115-7Deel 2: ISBN 978-90-8616-118-8

Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | Volledig in kleur | 208 pagina’s | Prijs: € 38,95

Onderscheidingstekens van de Koninklijke Marine

Nederlandse Marineschepen 1939-1945Deel 1: Kruisers, torpedobootjagers, kanneerboten en escorteschepen

In 2009 begon Peter Kimenai als vrijwilliger met het schrijven van artikelen over mari-tieme onderwerpen voor de website Go2War2.nl, het online naslagwerk over de Tweede Wereldoorlog van STIWOT (Stichting Informatie Wereldoorlog Twee). Inmiddels zijn op de website door hem alle Nederlandse oorlogsschepen in toegankelijke taal beschreven. Een breed publiek wordt daarmee geïnformeerd over een belang-rijk onderdeel van de Nederlandse (maritieme) geschiedenis.

Dit prachtig geïllustreerde en in klare taal geschreven boek, het eerste deel van een trilogie, is hierop een logisch vervolg. Hopelijk draagt “Nederlandse Marineschepen”, net als de online artikelen van de schrijver, eraan bij dat de geschiedenis van Nederlandse oorlogsschepen in de periode 1940-1945 meer bekendheid krijgt, want achter elk scheepvaarttechnische feit en achter elke maritiem-militaire prestatie schuilen vele persoonlijke verhalen van moed, angst en verlies die herinnerd moeten worden.

ISBN 978-90-8616-231-6 Gebonden uitgave | Formaat 22 x 28 cm | Rijk geïllustreerd | 176 pagina’s | Prijs: +/- € 37,95

NIEUW

NIEUW

NIEUW

Varen in Frankrijk Buitenom en BinnendoorBelgische- en Nomandische kust, Seine, Marne, Moezel en Rijn

Varen in Frankrijk gaat over een reis die in Roompot begon, langs de Belgische- Normandische kust ging, de Seine op voer om vervolgens via de Marne, Moezel en de Rijn in Heusden eindigde. Naast allerlei praktische informatie over het

weer, de vaarroute, de havens en de kaarten, besteedt dit boek vooral veel aandacht aan de drie cultuurdragers van Frankrijk: de gastronomie, de vinologie en historie. Het is meer dan een vaargids alleen, het is ook een reisgids. Door Ron van der Most

ISBN 978-90-8616-151-5Genaaid gebrocheerd | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 22,95

De keuring van een polyester zeiljacht“Hét technische handboek voor elke booteigenaar”

Dit zeer complete technische handboek beschrijft uitgebreid alle facetten die bij de keuring van een polyester zeiljacht aan de orde komen. Naast het omschrijven van het keuren en beoordelen van een gebruikt polyester zeiljacht, zit het boek boordevol informatie over de wijze waarop een polyester zeiljacht als geheel is opgebouwd, maar ook over de aanleg en werking van de diverse technische en elektrische installaties. Koos Blonk heeft het boek met name geschreven om aspirant booteigenaren wegwijs te maken op hun eigen boot en te accentueren waar men specifiek bij de aankoop op moet letten. Daarnaast is het boek bedoeld voor zeilers met belangstelling voor techniek die zich door kennis minder afhankelijk willen maken.

ISBN 978-90-8616-136-2Gebonden uitgave | Formaat 19 x 22,5 cm | Rijk geïllus-treerd | Geheel in kleur | 348 pagina’s | Prijs: € 34,95

AstronavigatieVan Columbus tot Willem Barentsz voor de moderne zeiler

De richtings- en plaatsbepaling aan de hand van hemellicha-men, specifiek de zon, de maan, vier planeten (Venus, Mars, Jupiter en Saturnus) en 57 sterren. Voor plaatsbepaling heeft men een gegiste positie DR of gis nodig, de tijd en moet de

hoogte van een aantal hemellichamen bepaald worden. Met behulp van de gegeven tabellen en een boldriehoeksmeting kan daarna de plaats op aarde worden vastgesteld. De hoogte wordt vastgesteld met behulp van een sextant, waarna deze hoogte gecor-rigeerd wordt voor een aantal zaken en de verschillende waarnemin-gen verzeild worden naar één waarnemingstijd. Door verscheidene sterren te schieten wordt een betere positiebepaling verkregen.Door Siebren van der Werf en Dick Huges.

ISBN 978-90-8616-159-1Genaaid gebrocheerd | Formaat 12,5 x 20,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 80 pagina’s | Prijs: +/- € 14,95

FlessenpostDe zee als postbezorger

Het vinden van flessenpost is telkens weer als het krijgen van een cadeautje. Om het te openen moet men vaak langdurig peuteren. Om daarna uit te vinden van wie het presentje komt. En, is het een leuk, of minder leuk bericht. Maar spannend blijft het! Jutter en auteur Wim Kruiswijk heeft meer dan 1000 berichten verzameld. Met veel enthousi-asme vertelt hij over de vele opmerkelijke vondsten in zijn boek.

ISBN 978-90-8616-066-2Genaaid gebrocheerd | Formaat 22,5 x 26 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 104 pagina’s | Prijs: € 22,95

10 11

Zeesleper ElbeVan woeste zeeën naar rustig vaarwater

Het wel en wee van de roemruchte zeesleper. Het levensechte en waarge-beurd verhaal over de Elbe en haar bemanning. Ze werd gebouwd in 1959, in een tijd waarin grote vraag was naar zwaardere zeeslepers. Dit had onder andere te maken met de opkomst van grote objecten zoals mammoettankers

en boorplatforms, die over de gehele wereld versleept moesten worden. Daar was vermogen voor nodig, de Elbe met 4.000 pk vol-deed aan deze eis.

ISBN 978-90-8616-084-6Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | 224 pagina’s | Prijs: € 35,95

Blazers, Blazers en nog eens Blazers

Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Toch hebben vele vissers uit het noordelijk deel van de Zuiderzee de Blazer gebruikt waardoor het schip een veel gezien type was van

1850 tot en met de afsluiting van de Zuiderzee (1932). Ook in de Zeeuwse wateren was het een veel gebruikt schip. De meeste Blazers werden gebouwd op de werven van Makkum, Hindeloopen, Workum, Terschelling, Harlingen en Kampen.

Jan G. Braaksma geeft de Blazer zijn plek terug Wanneer- en waarom- men met Blazers is gaan varen en

volgt de Blazer in haar reis door de tijd. Dit aan de hand van werf- en bestekboeken, archieven en bestaande literatuur.

ISBN 978-90-8616-144-7Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 272 pagina’s | Prijs: € 39,95

De verdwenen schepen van de DongeradelenBlazeraak, Schokkeraak en Visserssnik

In vroeger tijden waren er een scala van zeilvaartui-gen op de Wadden. Dit boek gaat volgt de sporen van een drietal verdwenen scheepstypen. Met behulp van wrakken en informatie, voor een deel afkomstig vanuit de Duitse wadden ontstaat er een beeld van de blazeraak, schokkeraak en visserssnik.

Elk nauwgezet in woord en beeld beschreven door Jan G. Braaksma. Aangevuld met tekeningen.

ISBN 978-90-8616-132-4Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Deels kleur | 208 pagina’s | Prijs: € 34,95

Het geluk leeft aan boordHet ongeluk zeilt mee

Een bijna onaanvaardbaar romantisch reisverhaal van Els en Chris die met hun zeilboot Agapetos in vier jaar de wereldom-zeilen. Ze ervaren de enorme solidariteit onder wereldzeilers en ontmoeten eilandbewoners die van onvoorwaardelijk gul zijn.Maar ook ‘het ongeluk zeilt mee’. In de golf van Biskaje verzeilen ze in een zo zware storm dat ze overwegen om te stoppen. Het is één van de vele tegenslagen die ze ondervinden.

‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ is meer dan een alledaags zeilverhaal. Els en Chris vertellen honderduit over hun ontmoetingen met al die vreemde culturen die hen een spiegel voor-houden. ‘Het geluk leeft aan boord. Het ongeluk zeilt mee’ leest als een klassiek avonturenverhaal, maar is tegelijk een boek over levenskunst. Kortom, een filosofisch reisboek.

ISBN 978-90-8616-120-1Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 304 pagina’s | Prijs: € 32,95

Na het verschijnen van het eerste deel was dit na 6 maanden uitver-kocht. Een vervolg kon dan ook niet uitblijven. In de 2014 zal Kees Wiersum de reeks besluiten met het derde deel.

In korte columns en fotografische indrukken geeft Kees Wiersum een prachtig beeld van het dagelijkse leven aan boord, van de doorgeschoten maritieme bureau-cratie, van de eigenaardigheden van collega’s en van de eeuwige verwondering van de verzinselen van sommige autoriteiten. Echter altijd met een positieve ondertoon en gezonde humor.

Zware Kees: ISBN 978-90-8616-057-0 Zware Kees 2: ISBN 978-90-8616-095-2Zware Kees 3: ISBN 978-90-8616-146-1

Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 176 pagina’s | Prijs: € 27,95

Zware Kees

Varen!... Eigenlijk had ik zo langzamerhand de schrijfpen in de wilgen gehangen, toen ik op een avond werd opgebeld door een goede kennis die riep: “Ian, het is vanavond rot weer en ik lig met mijn bootje verwaaid op een verlaten meertje. Maar mijn vrouw heeft het heel erg naar d’r zin. Ze leest jouw boek nu voor de derde keer en ze schiet steeds in de lach. Wanneer komt er nou weer eens een boek…?” Wie kan aan zoiets weerstand bieden. ….

Het derde boek van Ian Ouwendijk, die net als in ‘Potjestijd’ met veel humor verhaalt over voorbije tijden. Deze keer zijn alle verhalen autobiografisch. Zijn broer Onno verzorgde de illustraties.

ISBN 978-90-8616-141-6Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 218 pagina’s | Prijs: € 22,95

Memorabele Weltevredens Een boek over 33 zeevarenden en hun opmerkelijke prestaties. Allen behoor-den tot de familie Weltevre(e)de(n). Eén daarvan was een kaper die het na een

schipbreuk op de kust van Korea tot adviseur van de koning van Korea bracht. Andere werden iconen van de zeesleepvaart.Aan de leden van deze familie word met ruim 200 foto’s en vele krantenartikelen aandacht geschonken aan hun avonturen en prestaties. Zonder overdrijving kan gesproken worden van “Memorabele Weltevredens”. Door Willem Pop.

ISBN 978-90-8616-114-0 Gebonden uitgave | Formaat 16,5 x 21 cm | Rijk geïllustreerd | 256 pagina’s | Prijs: € 24,95

“The money is good and the marriage is bad”Varen op zee

Varen op de Grote Handelsvaart in het algemeen en het zeeslepen en bergen van schepen in het bijzonder, in een tijd waarin veel veranderingen optreden. De containerisatie, nu (2016) zo’n 50 jaar geleden in gang gezet, is één van de grootste economische uitvindingen van de 20e eeuw met zeer grote gevolgen voor de werkge-legenheid in de havens en op de vaart zelf. Ter Haar doet in zijn boek enige malen een oproep tot behoud van het mooie begrip “zeemanschap”. Een begrip wat in de wetten van de zeevaart dikwijls gebruikt wordt en waarop zeelui in geval van calamiteiten ook op aangesproken worden. Het is een onderschat begrip geworden.

Door zijn werk bij, oa Smit Salvage, Smit Tak en Smit International Ocean towage and Salvage Company zag Jan ter Haar vele scheepvaart ongelukken. Hij vertelt er over in zijn boek

ISBN 978-90-8616-265-9Gebonden uitgave | Formaat 17 x 24 cm | Rijk geïllustreerd | 352 pagina’s | Prijs: +/- € 24,95

VIS FISHNederlandse zeevissers aan het werk

Fotograaf Frans Hoek heeft geprobeerd om alle soort Noordzeevisserij fotogra-fisch in kaart te brengen voor het te laat is. Menig visser verwacht dat er over vijf jaar geen Nederlandse Noordzeevisserij meer is. ..

Voor dit boek is er gefotografeerd aan boord van een zevental schepen die heel verschillende vismethoden hanteren.

Deze uitgave is tweetalig: Nederlands/Engels.(Dutch and English text)

ISBN 978-90-8616-156-0Gebonden uitgave | Formaat 22,5 x 30,5 cm | Rijk geïllus-treerd | Kleur| 140 pagina’s | Prijs: € 32.95

Zeesleper ThamesIn de Tweede Wereldoorlog

Op 1 mei 1940 vertrok de zeesleper Thames uit de haven van Maassluis naar Engeland om in Hull een Italiaans vrachtschip op te halen voor reparatie in Rotterdam. Zover is het niet gekomen want de oorlog brak uit. Het schip werd door de British Admiralty ingezet voor hulpver-lening in het gebied van de Western Approaches.

Eerste stuurman Leendert Westdijk heeft over zijn ervaringen in die tijd vrijwel nooit gesproken. Zijn zoon heeft de oorlogsjaren van de Thames op schrift gesteld en vormt de basis van dit boek.

ISBN 978-90-8616-104-1Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Geïl-lustreerd | 160 pagina’s | Prijs: € 32,95

Amsterdam 1930De maritieme fotografie van Willem Langhout

Samen met zijn scheepvaartvriend Pam von Münching fietste Willem Langhout met enige regelmaat door de Amsterdamse haven en legde allerlei schepen vast die in die jaren de haven van Amsterdam aandeden. Meer dan tachtig jaar later worden de door hem genomen zwart-wit foto’s in dit boek gepubliceerd.

De door Langhout vastgelegde maritieme beel-den geven een prachtige maritieme kijk op de Amsterdamse haven van de eindjaren twintig en de beginjaren dertig van de twintigste eeuw! Door Bert Lamers.

ISBN 978-90-8616-158-4Gebonden uitgave | Formaat 22 x 26,5 cm | Geïllustreerd | 96 pagina’s | Prijs: +/- € 19,95

NIEUW Varen of vliegenDe ondergang van de Nederlandse passagiersvaart

Het passagiersschip, het symbool van macht en vooruitgang, de synthese van de technische ontwik-kelingen in specialisatie en gigantisme. Het was de

trots van een natie.In 1959 voer de Nederlandse koopvaardij met oceaanreuzen die in de gehele scheepvaartwereld furore maakten. Niemand die toen die kon bevroeden dat de ondergang van het pas-sagiersschip in lijndienst aanstaande was.Voor het eerst wordt nu verteld hoe de Nederlandse pas-sagiersvaart tot een einde kwam.

Arne Zuidhoek behandelt deze precaire zaak, waarin de overheid een grote rol speelde, op deskundige wijze.

ISBN 978-90-8616-131-7Gebonden uitgave | Formaat 22 x 27,5 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 148 pagina’s | Prijs: € 28,95, nu tijdelijk € 21,95

NIEUW

12

De uitgaven van Lanasta kunnen gekocht en/of besteld worden:Via iedere erkende boek-handel in Vlaanderen en Nederland. De uitgaven van Lanasta, Violaero en Nikabook worden in Neder-land verspreid door het Centraal Boekhuis. Winkels die niet bij het CB zijn aangesloten, kunnen hun bestellingen direct aan de uitgeverij doorgeven.

De genoemde prijzen bij de boeken zijn inclusief BTW en exclusief verzendkosten.

LanastaSlenerbrink 2067812 HJ Emmen

tel.: #31 (0) 591 618 747fax: #31 (0) 591 648 370email: info@lanasta.com

þ Our fulfilment is able to ship to Germany by Deutsche Post. (No international shipping rates.)

www.lanasta.com

Lanasta

Scheepshistorie Het schaalmodel als reconstructie

Scheepshistorie is beter en mooier dan ooit en verschijnt tweemaal per jaar. Scheepshistorie 20 komt in het najaar uit met de gebruikelijke 128 pagina’s geheel in kleur. In een boekformaat met heel veel nieuwe gevarieerde en interessante onderwerpen uit tijduiteenlopende perioden van de maritieme geschiedenis, voor elk wat wils dus. Beleef het verleden in Scheepshistorie.

Voor meer informatie:

www.nauticalweb.nlScheepshistorie 20ISBN 978-90-8616-217-8

Scheepshistorie 21ISBN 978-90-8616-218-5

Scheepshistorie 22ISBN 978-90-8616-219-2

Najaar 2016:Scheepshistorie 22ISBN 978-90-8616-219-2

Genaaid gebrocheerd | Formaat 210 x 275 mm | Rijk geïllustreerd | Geheel in kleur | 128 pagina’s | Prijs: € 23,95

Rederij H. Braakman & Co.

De vaart op België met de Telegraaf-vloot.

‘Expeditiebedrijf H. Braakman & Co’ en al die personen die gedurende de 177 jaren tussen 1811 en 1988 hun beste krachten hebben gegeven aan dit boeiende cargadoors- en expeditiebedrijf aan de Rotterdamse waterkant. Door Rinze Mast.

ISBN 978-90-8616-122-5Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 334 pagina’s | Prijs: € 39,95

Groninger Rotterdammer Stoomboot Maatschappij NVFrequente diensten vanuit Groningen op Amsterdam en Rotterdam,alsmede diensten Winschoten-Groningen-Leeuwarden-Harlingen.Wekelijkse dienst op Bremen en Hamburg

De complete geschiedenis van deze maatschappij tussen 1876 en 1989. Het volgt de historie van deze rederij nauwgezet vanaf de oprichting tot aan de statutaire opheffing. Van de bijzondere aanleiding tot haar oprichting, de onontbeerlijke steun daarbij van de industrieel W.A. Scholten, de moeilijke beginjaren, haar voorspoedige vlootuitbrei-ding, de gedurfde stap naar buitenlandse lijndiensten vanaf Groningen en de introductie van passagiersvaart naar de Waddeneilanden passeren de revue. Uiteindelijk zal de

maatschappij na de Tweede Wereldoorlog opgaan in de ‘Groninger Beurtvaart’ die omstreeks 1980 wordt opgenomen in het concern van de ‘Koninklijke Nedlloyd’. Door Rinze Mast.

ISBN 978-90-8616-155-3Gebonden uitgave | Formaat 21 x 27 cm | Rijk geïllustreerd | Kleur | 334 pagina’s | Prijs: +/- € 39,95