06perancangangeometrikjalan Vert

8/18/2019 06perancangangeometrikjalan Vert

1/44

Perancangan Geometrik

Jalan


2/44

Alinemen VERTIKAL

Bagian Landai:

positif (tanjakan) dan negarif(turunan)

Bagian Lengkung vertikal:

Cekung dan Cembung


3/44


4/44

Kelandaian maksimum,gmax

Memelihara kecepatan kendaraan (ukurannya) truk bermuatan penuh, ruk semi

railler penurunan kecepatan ! separuh kecepatan a"al

(C#$%&'*)

+ ('m-%am) ./0 ..0 .00 10 20 30 40!40

gma5 (6) 7 7 4 3 1 .0 .0


5/44

Panjang (landai Kritis,

LKritis Mempertahan kecepatan dgn penurunan + 8

306+

penurunan kecepatan < 15 Km/Jam(AASHTO’2001) Lama perjalanan ! 9& menit

+&;&L

('m-%am)

'elandaian (6)

4 3 2 * 1 .0Catata

n

10 270 420 720 /*0/70

/70 /00&&9

! d i k


6/44

!"eed#$istance cur%es& utk"erlam'atan Truk 'erat ti"e )* kg+k"ada tanjakan


7/44

!"eed#$istance cur%es& utk "erce"atanTruk 'erat ti"e )* kg+k "ada turunan


8/44

Per'edaan-asil -itungan

"anjang kritisdgn TTPGJAK(AA!.T/0112 %ersus

AA!.T/ 3)**


9/44

Lengkung VERTIKAL Mengurangi goncangan

kendaraan dan menyediakan jarak pandang henti

Bentuk parabola sederhana

#enampilan, kenyamanan, dan %


10/44


11/44


12/44


13/44


14/44


15/44


16/44


17/44


18/44


19/44


20/44


21/44


22/44


23/44


24/44


25/44


26/44

Lajur Pendakian

Memfasilitasi kendaraan yang berjalanlebih lambat dari rata?rata kecepatankendaraan lain (ruk berat) agar tidak

menghalangi@ tk kelandaian yg besar, menerus,

lalu?lintas relatif padat

#ada %alan arteri atau kolektor dengan+L


27/44

Lajur "endakian


28/44

Jarak antara ) lajur

"endakian


29/44


30/44


31/44

Koordinasi alinemen

%angan menyimpanlengkung tajam padabagian yang besar


32/44


33/44


34/44


35/44


36/44


37/44


38/44


39/44


40/44


41/44


42/44


43/44


44/44

Selamat Ujian

Documents

06perancangangeometrikjalan Vert