Sekcija U Uvod

Strana V-2K50 I K38Sekcija V Specifikacije odravanje

K50 i K38Sekcija V Specifikacije odravanjaStrana V-1

Sekcija V Specifikacije odravanjaSadraj sekcije

Strana

Preporuke rashladne tenosti i specifikacijeV-16

Zahtevi za zamenom rashladne tenostiV-26

Aditivi za zaptivanje rashladnog sistemaV-20

Rastvorljiva ulja za rashladni sistemV-20

Potpuno pripremljena rashladna tenost/antifrizV-17

Osnovne informacijeV-15

Dopunski aditivi rashladne tenosti (SCA)V-21

Periodi testiranjaV-23

Testiranje nivoa koncentracije SCA pomou CC-2602 test kompletaV-22

Predostronost i uputstva za ispravno korienje kompletaV-22

Cummins/Fleetguard specifikacija filtera V-7

SpecifikacijeV-7

Preporuke goriva i specifikacijeV-10

Osnovne informacijeV-10

MotorV-3

SpecifikacijeV-3

Preporuke ulja i specifikacijeV-11

Arktike SpecifikacijeV-15

Osnovne informacijeV-11

Ulja za razradu motoraV-12

Preporuke za viskozitet uljaV-13

MotorSpecifikacije Osnovni podaci o motoru KTA38 Metriki [colovni]

KTA 38 tip motora4 takta, V izvedba pod 60 stepeni,12 cilindara

Prenik cilindra i hod klipa159 mm [6,25 in] x 159 mm [6,25 in]

Radna zapremina motora 37.7 litara [2301 cubic in]

Sistem usisavanjaSa turboarerom i hladnjakom za vazduh

Teina motora bez fluida - procenjena

KTA38-C3719 kg [8200 lb]

KTA38-G4201 kg [9261 lb]

KTA38-M4218 kg [9300 lb]

Rotacija kolenastog vratila (gledano sa prednje strane motora)U smeru kazaljke na satu

Redosled paljenja1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

Kompresioni odnos:13.5:1 do 15.5:1

Podeavanje zazora ventila i injektora:Pogledati Proceduru 003-006 ili procedura 003-007

Osnovni podaci o motoru KTA50Metriki [colovni]

KTA 50 tip motora4 takta, V izvedba pod 60 stepeni,16 cilindara

Prenik cilindra i hod klipa159 mm [6,25 in] x 159 mm [6,25 in]

Radna zapremina motora 50.3 litara [3068 cubic in]

Sistem usisavanjaSa turboarerom i hladnjakom za vazduh

Teina motora bez fluida - procenjena

KTA50-C4853 kg [10.700 lb]

KTA38-G5361 kg [11.820 lb]

KTA38-M5431 kg [11.973 lb]

Rotacija kolenastog vratila (gledano sa prednje strane motora)U smeru kazaljke na satu

- Pre septembra 19861R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

- Posle septembra 19861R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L

Kompresioni odnos:13.5:1 do 15.5:1

Podeavanje zazora ventila i injektora:Pogledati Proceduru 003-006 ili procedura 003-007

Ilustracija pokazuje obeleavanje cilindara na motoru KTA38. RB Right bank desna strana,

LB Left bank leva strana,

Redosled usisnih i izduvnih ventila na KTA38 motoru.

Ilustracija pokazuje obeleavanje cilindara na motoru KTA50.

RB Right bank desna strana,

LB Left bank leva strana,

Redosled usisnih i izduvnih ventila na KTA50 motoru.

Cummins / Fleetguard specifikacija filtera

Fleetguard je sastavni deo Cummins Engine kompanije. Fleetguard filteri su razvijeni zajednikim testiranjem firmi Fleetguard i Cummins. Fleetguard filteri se standardno ugrauju na novim Cummins motorima. Cummins Engine Company preporuuje njihovu upotrebu.

Fleetguard proizvodi zadovoljavaju sve Cummins testove i standarde za obezbeenje kvalitetne filtracije neophodne da motor dostigne predvieni radni vek. Ukoliko se koriste druge marke filtera, kupac mora da insistira na proizvodima koje je dobavlja testirao i koji zadovoljavaju Cummins standarde visokog kvaliteta.Cummins ne moe biti odgovoran za probleme nastale korienjem neoriginalnih filtera koji ne zadovoljavaju Cummins zahteve za performansama i trajnou.

Tip FilteraCummins broj delaFleetguard broj dela

Ulje za podmazivanje [pun protok]3889310LF670

3310169LF3325

3313305LF3363

Ulje za podmazivanje [Bypass]3889311LF777

Ulje za podmazivanje [venturi combo]3101870LF9024

Filter za gorivo [20 mikrona,bez separatora]3313306FF202

Filter za gorivo [10 mikrona,sa separatorom]3089916FS1006

Filter za rashladnu tenost 4058964WF2073

3100308WF2075

4058965WF2076

Sledea tabela sadri informacije o Fleetguard servisnim filterima za rashladnu tenost i punjenjeStandardni Servisni intervali Fleetguard filtera broj dela

SCA jedinicaDizel rashladni aditivi 2 (Fleetcool)Dizel rashladni aditivi 4

2WF2050WF2070

4WF2051WF2071

6WF2052WF2072

8WF2053WF2073

12NemaWF2074

15WF2054WF2075

23WF2055WF2076

Hemijski slobodanWF2056WF2077

Standardni Servisni intervali Fleetguard teni aditivi filtera broj dela

SCA jedinicaIznosDizel Aditivi2 rashladne tenosti (Fleetcool)Dizel Aditivi4 rashladne tenosti

50.47 litara [1 pt]DCA30LDCA60L

201.89 litara [2 qt]DCA35LDCA65L

403.78 litara [1 gal]DCA40LDCA70L

20018.9 litara [5 gal]DCA45LDCA75L

2200208 litara [55 gal]DCA50LDCA80L

Broj Fleetguard filtera za produeni servisni interval.

SCA jedinicaFilter za produeni servisni intervalNapomena

15WF2121Sporo isputanje

Hemijski slobodanWF2122Normalna dunost

Hemijski slobodanWF2123Severe duty [40-procenata vie medija nego WF2122]

Napomena: Filteri za produeni servisni interval koriste se sa Kompletom za produeni servisni interval.

Fleetguard servisni filteri za produeni servisni interval.

SCA jedinicaIznosTenost za produeni servisni interval

8.40.47 litara [1 pt]CC2843

16.80.95 litara [1 qt]CC2840

3696208 litara [55 gal]CC2841

Preporuke goriva i specifikacije

Osnovne informacije UPOZORENJE Ne meajte benzin ili alkohol sa dizel gorivom. Ova meavina moe izazvati eksploziju.

Kompanija Cummins preporuuje korienje ASTM Br. 2 dizel(D) goriva. Korienje ovog goriva e rezultovati optimalnim performansama motora. Pri radnim temperaturama ispod 0C [32F], prihvatljive performanse mogu biti dobijene korienjem meavine goriva Br. 2D i Br. 1D. Korienje lakih goriva moe smanjiti ekonominost potronje goriva.

Viskozitet goriva mora biti odravan iznad 1,3 cSt na 100C [212F] da bi se obezbedilo adekvatno podmazivanje sistema za gorivo.

Za detaljniji opis osobina goriva, pogledajte Gorivo za Cummins motore, bilten broj 3379001. Pogledajte procedure 205-001 (Dodatna servisna literatura) za naruivanje u sekciji L.

Preporuke ulja i specifikacije

Osnovne informacije

Upotreba kvalitetnog ulja za podmazivanje kombinovano sa odgovarajuim intervalima promene ulja i filtera je kritian faktor u odravanju performansi i trajnosti motora. Kompanija Cummins preporuuje upotrebu visokokvalitetnog multi viskoznog ulja za teke uslove rada koji se nalaze u zahtevima Cummins inenjering specifikacija CF-4,CG-4, CF-4/SG ili CF-4/SH. Preporuke Amerikog petrolejskog instituta (API) za specifikacije CD ILI CE je da mogu biti koriena van SAD gde API kategorije nisu raspoloive. Ipak koristei CD ili CE moraju biti menjana u standardnom servisnom intervalu i produena samo ako je uzorak na ispitivanju. Preporuke Amerikog petrolejskog instituta (API) za specifikacije CC je da mogu biti koriena van SAD gde API kategorije nisu raspoloive. Moraju biti menjana u pola od standardnog servisnog intervala. Ulja sa API klasifikaciji od CA ili CB ne smeju biti koriena. Snabdeva ulja je odgovoran za kvalitet i performanse proizvode.Sintetika motorna ulja, API kategorija III, su preporuljiva za Cummins motore koji rade na niim temperaturama od -25C [-13F]. Iznad ove temperature preporuuje se upotreba mineralnih viegradnih ulja za podmazivanje. Sintetika ulja 0W-30 po API kategorizaciji III mogu se koristiti kada temperatura okoline nikad ne prelazi 0C [32F]. Sintetika ulja 0W-30 ne nude isti nivo zatite protiv razblaivanja goriva kao viegradna ulja. Poveano habanje cilindara moe biti izazvano korienjem ovog ulja pri veem optereenju motora.Za vie detalja o uljima za podmazivanje Cummins motora, pogledajte bilten br. 3810340, Preporuke ulja za Cummins motore.

Ulja za razradu novog motora

Specijalna ulja za razradu motora se ne preporuuju za nove ili remontovane Cummins motore. Koristite isti tip ulja tokom razrade motora koji koristite prilikom normalnog rada. Sintetika ili polusintetika motorna ulja za podmazivanje ,ne smeju se koristiti tokom razrade novog ili remontovanog motora. Da bi obezbedili pravilno naleganje karika klipa koristite visoko kvalitetno mineralno ulje do prve zamene ulja. Dodatne informacije o dostupnosti ulja za podmazivanje irom sveta moete nai u Knjizi podataka o Engine Manufactoring Association (EMA) - Podaci o Uljima za podmazivanje Industrijskih i Automotiv motora za teke uslove rada. Ova knjiga moe biti naruena od Asocijacije proizvoaa motora: One Illinois Center, 2 N Lassalle Street, Chicago, IL U.S.A. 60601. Broj telefona je: (312) 644-6610.Klasifikacija performansi ulja koja je predstavljena u tabeli ispod, kao standardna ili premium podeljena je po poljima na osnopvu iskustva i testiranja u motorima. Komponente motora koje se habaju i taloe su limitirajui faktori u oceni korisnog veka ulja. Kontaktirajte Cummins zastupnika ili zvaninog snabdevaa ulja za asistenciju ako je potrebno.Cummins Inc. Preporuuje korienje visoko kvalitetnog multiviskoznog 15W-40 motornog, heavy-duty motornog ulja koje se nalazi u zahtevima Cummins Engineering Standard (CES) i to 20071,22072,20075,20076 i 20077. Kategorije ulja CC,CD i CE su zastarele po API standardima, i ne mogu se koristiti kao specifikacije koje se ne kontroliu due. Motorna ulja koja se sreu u zahtevima CES20076 i 20077 se smatraju Premium uljima kada koristite tabelu. ACEA i API odreuju da ne mogu biti uvrtene u CES 20076 i 20077 jo uvek.Klasifikacija performansi ulja

API KategorijaStandardna klasifikacija za Cummins motore - CESACEA- Evropska asocijacija proizvoaa automobila.Klasifikacija na mapi ulja

CC, CD, CEN/AN/AN/A

CF-4/SG,CG-4SH20075E2,E3Standard

CH-420072, 20071E5Premium

N/A20076, 20077N/APremium

Preporuke za viskozitet uljaViskozitet ulja je mera njegovog otpora protoku. Udruenje Auto Ininjera klasificiralo je ulja po stepenu viskoznosti. Ulja koja su na niskim temperaturama (-18C (0F)) nose oznaku sufiks W. Ulja koja su i na niskoj i na visokoj temperaturi su multistepena ili multiviskozna ulja.

Cummins je naao da koristei multistepena ulja poboljava potronju ulja i paljenje motora u hladnim uslovima i odrava podmazivanje na visokim temperaturama i moe doprineti poboljanju potronje goriva.

PANJA Kada se koristi jednostepeno ulje, budite sigurni da li e ulje raditi u temperaturnim intervalima kao to je prikazano.Cummins preporuuje korienje multistepenih ulja sa

stepenom viskoznosti za temperaturu okoline. Ova slika

pokazuje samo preporuene stepene ulja. Jednostepena ulja mogu zameniti za kratak period dok se ne nabave multistepena ulja. Ulja za arktike uslove su komercijalno dostupna sa boljim perfomansama na nioj temperaturi. Konsultujte se sa vaim dobavljaem.

Primarni kriterijum za odabir stepena viskoznosti ulja je najmanja temperatura koju e ulje osetiti u karteru. Problemi sa leajevima mogu biti izazvani nedostatkom podmazivanja tokom paljenja hladnog motora kada je ulje koje se koristi dosta viskoznije. Promenite na manji stepen viskoznosti ulja kako temperatura ulja u karteru ide ka donjem delu radijusa prikazanog na slici.

Kako motorno ulje postaje zaprljano, osnovni aditivi ulja postaju osiromaeni. Ulje titi motor sve dok ovi aditivi funkcioniu ispravno. Progresivno zaprljanje ulja izmeu zamene ulja i filtera je normalno. Koliina zaprljanja e varirati u zavisnosti od rada motora, preenih kilometara, potronje goriva, i dodatog novog ulja.

Arktike specifikacije

PANJA Ukoliko se koristi sintetiko ulje nije dozvoljen produetak intervala za zamenu motornog ulja. Produenje intervala zamene motornog ulja moe prouzrokovati oteenje motora.Ukoliko motor radi u prostoru gde je okolna temperatura ispod -23C [-10F] i gde nije mogue odrati motor vrelim kada nije u radu, koristite sintetika motorna ulja za odgovarajue uslove niske temperature.

Snabdeva motornog ulja mora biti odgovoran za odreivanje servisnih specifikacija.

Pogledati proceduru 102-002 (Raspored odravanja intervali zamene ulja) u sekciji 2 za korienje metode tabele da bi odredili kada je dozvoljen produeni interval zamene motornog ulja za rad dizel motora u hladnim klimatskim uslovima, bilten 3379009.Preporuke rashladnih tenosti i specifikacije

Osnovne informacije

Cummins preporuuje korienje potpuno pripremljenog antifriza ili rashladne tenosti koja sadri dodatne aditive za rashladnu tenost (SCA). Antifriz ili rashladna tenost moraju zadovoljavati specifikacije koje propisuje Vee za odravanje (TMC The Maintenance Council), i to RP 329 (etilen glikol) ili RP330 (propilen glikol). Korienje potpuno pripremljenog antifriza ili rashladne tenosti znaajno pojednostavljuje sistem odravanja rashladnog sistema.

Kopije TMC specifikacija moete dobiti od kompanije Cummins, ili kontaktirajte:

The Maintenance Council

American Trucking Association

2200 Mill Road

Alexandria,VA 22314-5388

Phone: (703) 838-1763

Fax: (703) 836-6070

Potpuno pripremljen antifriz sadri izbalansiranu koliinu antifriza, SCA, i neutralnih razblaivaa, ali ne sadri 50 procenata vode. Potpuno pripremljena rashladna tenost sadri izbalansiranu koliinu antifriza, SCA, neutralnih razblaivaa takoe u odnosu 50/50 sa dejoniziranom vodom.

Sledee strane e dati objanjenje o vodi, antifrizu i SCAs. One e takoe objasniti kako da proverite nivo antifriza i SCA. Ova sekcija takoe sadri informacije o odravanju sistema za hlaenje i tabelu korienja rashladne tenosti koja se koristi da bi se odredili odgovarajui SCA filteri.

Alternativni naini odravanja rashladnog sistema mogu se nai u prirunik broj 3666132.

Potpuno pripremljena rashladna tenost/antifriz

Cummins preporuuje korienje meavine 50/50 kvalitetne vode i potpuno pripremljenog antifriza, ili potpuno pripremljene rashladne tenosti kada punite sistem za hlaenje. Potpuno pripremljen antifriz ili rashladna tenost mora zadovoljavati TMC RP 329 ili TMC RP 330 specifikacije.

Zadovoljavajui kvalitet vode je vaan za performanse sistema za hlaenje. Prekomerna koncentracija kalcijuma i magnezijuma doprinosi pojavi problema deljenja, a prekomerna koncentracija hlorida i sulfata izaziva koroziju sistema za hlaenjeKvalitet vode

Kalcijum

Magnezijum

(Tvrdoa)Maksimum

170 ppm

kao (CaCo3 + MgCo3)

Hlorid40 ppm kao (Cl)

Sulfat100 ppm kao (SO4)

Cummins preporuuje korienje Fleetguaard Compleat.. On je raspolaiv u obe forme glikola (etilen i propilen) u skladu sa TMC standardom.

Poptuno pripremljen antifriz mora biti mean sa kvalitetnom vodom u odnosu 50/50 (u opsegu 40 do 60%). Meavina 50/50 antifriza i vode daje taku smrzavanja -36C [-34F] i taku kljuanja od 110C [228F], to je odgovarajue za podruje Severne Amerike. Stvarna najnia taka smrzavanja etilen glikol antifriza je 68%. Korienje vee koncentracije antifriza e poveati taku smrzavanja rastvora i poveati mogunost pojave problema silikatnog gela.

Refraktometar CC-2800 mora da se koristi za tano odreivanje take smrzavanja rashladne tenosti.

Ne koristite hidrometar sa plutajuom kuglicom. Korienje hidrometra sa plutajuom kuglicom e dati netane rezultate.

Aditivi za zaptivanje rashladnog sistema

Ne koristite aditive za zaptivanje u rashladnom sistemu. Korienje aditiva e:

se nataloiti u niim oblastima protoka rashladne tenosti

zaepiti filtere rashladne tenosti

zapuiti radijator i hladnjak ulja

zapuiti hladnjake goriva.

Rastvorljiva ulja za rashladni sistemNe koristite rastvorljiva ulja u rashladnom sistemu. Korienje rastvorljivih ulja e:

dozvoliti piting kouljica cilindara (stvaranje rupica) ,

koroziju bakra i njegovih legura,

otetiti povrine za razmenu toplote, i

otetiti gumice i creva.

Dopunski aditivi rashladne tenosti (SCA)

Dopunski aditivi rashladne tenosti SCAs, su neophodni da bi se zatitio sistem za hlaenje od prljanja, spajanja i opte korozije. Filteri rashladne tenosti su neophodni da zatite sistem za hlaenje od abrazivnih materija, opiljaka, i taloenja aditiva rashladne tenosti.

Dopunski aditivi rashladne tenosti (ili ekvivalenti) se koriste da zatite kouljice od pitinga, korozije, i taloenja opiljaka u sistemu za hlaenje.Koristite odgovarajui Fleetguard filter rashladne tenosti da biste odrali preporuenu koncentraciju SCA u sistemuOdravajte traenu koncentraciju menjajui filter rashladne tenosti pri svakom menjanju ulja.Napomena: Pravi filter je odreen ukupnim kapacitetom sistema za hlaenje i periodom zamene ulja. PANJA Nedovoljna koncentracija aditiva rashladne tenosti e rezultovati kavitacijom kouljica i otkazom motora.Koncentracija SCA ne sme da padne ispod 1,2 jedinice ili da pree 3 jedinice po 3,78 l [1gal] kapaciteta rashladnog sistema.

Testiranje nivoa koncentracije SCA pomou CC-2602 test kompletaPredostronost i instrukcije za pravilnu upotrebu kompleta.

Paljivo sledite uputstva da biste testirali rashladnu tenost i preduzmite odgovarajue mere date u kompletu. Temperatura uzorka rashladne tenosti koji e se testirati mora biti izmeu 10 i 54C [50-130F]. Ako je uzorak isuvie hladan ili topao, dobiete netane rezultate, Da bi ste dobili najbolje podudaranje boja, uporediti boje test trake sa bojom datom u tabeli pri dnevnom svetlu ili belom fluorescentnom rasvetom.Ukoliko ste nesigurni oko odabira izmeu dve boje tabele, koristiti polje sa brojem nie vrednosti.Sigurnije je proceniti niu vrednost nego viu, Test trake su ogranienog roka trajanja i osetljive su na vlanost i poveanu toplotu. Odgovarajue rukovanje i uvanje potrebno je radi zatite test trake.

Drite poklopac boice sa test trakama dobro zatvorenim osim u sluajevima kada treba izvaditi test traku. Izbegavati direktan kontakt sa sunevom svetlou i uvati je na mestima na kojima je temperatura uglavnom ispod 32 C [90F].

Ne koristiti test trake posle datuma naznaenog na boici.

Komplet za testiranje nije vie za upotrebu ukoliko bilo koje od polja na nekorienim test trakama primi svetlo braon ili roze boju. Koristite po jednu test traku za svako merenje, i pri tom obratite panju da ne dodirnete polja na test traci. To moe da oteti polja test trake i da pokae pogrene rezultate merenja.

Ukoliko je test boica ostavljena nepoklopljena 24 sata, vlaga iz vazduha e uiniti test trake neupotrebljivim iako promena boje nee biti uoena. Koristite samo polja iz tabele koja se isporuuje uz komplet za testiranje.

Oistiti i osuiti plastinu aicu i pric iz kompleta za testiranje posle svake upotrebe. To e spreiti kontaminaciju buduih uzoraka. Potovanje vremenskog perioda testiranja je veoma vano. Korisite sat ili topericu.

Pogreno rezultati oitavanja mogu se dobiti ako je oitavanje sa test traka prerano ili prekasno.

Periodi testiranjaTestiranje je preporueno ako rukovalac nije siguran u stanje sistema za hlaenje zbog curenja, nekontrolisanog duvanja sistema, ili znaajnijeg gubitka rashladne tenosti.

Testiranje je takoe preporueno dva puta godinje da bi se proverio nivo SCA. Ukoliko je nivo SCA iznad 3 jedinice, testirajte pri sledeoj zameni ulja dok se koncentracija ne vrati na 3 jedinice. Kada se koncentracija vrati na 3 jedinice, ponite sa ugradnjom odgovarajuih filtera pri svakoj zameni ulja.Ukoliko je koncentracija ispod 1,2 jedinice po 3,78 l [1gal], zamenite filter i napunite sistem tenou.

Ukoliko je koncentracija od 1,2 do 3 jedinice po 3,78 l [1gal] , zamenite filter.Ukoliko je koncentracija iznad 3 jedinice po 3,78 l [1gal], ne menjajte filter. Testirajte rashladnu tenost pri sledeim intervalima zamene ulja dok se koncentracija ne vrati ispod 3 jedinice. Kada se koncentracija vrati ispod 3 jedinice, ponite sa ugradnjom filtera pri svakoj zameni ulja.

Napomena: Ne koristite komplet da odravate minimum SCA koncentraciju (na primer, 1,5 jedinica).

Napomena: U nekim sluajevima, oitavanje nitrata i molibdata moe biti visoko. Meutim, ono to je vano je kombinacija njihovog oitavanja. Dakle, uvek sledite tabelu.

Sledea sredstva za testiranje rashladne tenosti su dostupna da pomognu odreivanje stanja rashladne tenosti:CC2602 Set za testiranje rashladne tenosti- Upotrebljiv sa bilo kojom SCA formulacijom. Nazovite 1-800-DIESELS ako imate ovaj test komplet,a boja na tabeli ne pokazuje broj jedinica SCA po galonu rashladne tenosti.

3318169S ep

- Ugrauje se na motor radi lakog uzimanja uzorka rashladne tenosti

3318168S poklopac

- Koristite sa Monitor C( bocom da bi uzeli uzorak rashladne tenosti

CC2700 Monitor C

- Laboratorijska analiza uzoraka rashladne tenosti

Nazovite sledee brojeve da biste dobili odgovore na bilo koje pitanje koje imate u vezi odravanja sistema za hlaenje.

Cummins:1-800-DIESELS 1-800-22 FILTERS

1-800-521- 4005 1-800-223-4583

Zahtevi za zamenom rashladne tenosti

Ispraznite i isperite sistem za hlaenje na svakih 9000 sati ili nakon 2 godine rada, ta prvo istekne. Napunite novom potpuno pripremljenom rashladnom tenou ili smeom 50/50 vode dobrog kvaliteta i potpuno pripremljenog antifriza i ugradite odgovarajui filter za rashladnu tenost.Odloite iskorienu rashladnu tenost/antifriz u skladu sa dravnim i lokalnim zakonima i regulativama.

_1195397437.bin

_1195397535.bin

_1195397580.bin

_1195397487.bin

_1195397332.bin

_1147807429.bin