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los vientos son alteraciones eólica que se producen por el choque de masas de aire caliente y frio. los vientos son alteraciones eólica que se producen por el choque de masas de aire caliente y frio. los vientos son alteraciones eólica que se producen por el choque de masas de aire caliente y frio.
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EL VIENTO
UN ANTICICLÓN DINÁMICO
Es el descenso de una masa de aire debido a que es empujada
hacia la superficie de la Tierra por la advección en altura de
masas de aire que la desplazan del lugar en el que está. Da
tiempo seco, soleado y caluroso. El anticiclón se caracteriza por
su presión atmosférica que es superior a la del aire cercano,
que produce un efecto expansivo en esa zona. Lo anterior lo
diferencia de la depresión, cuya presión atmosférica es más
baja que el aire circundante, la cual produce un efecto de
contracción del aire hacía el centro de la borrasca.
FRENTEEs una franja de separación entre dos masas de aire de diferentes temperaturas, y se les clasifica como fríos, calientes, estacionarios y ocluídos según sus características. La palabra frente tiene origen en el lenguaje militar (como frente de batalla) y se asemeja a una batalla porque el choque entre las dos masas produce una actividad muy dinámica de tormentas eléctricas, ráfagas de viento y fuertes aguaceros.
FRENTE FRÍO
Es una franja de mal tiempo que ocurre cuando una masa de aire frío se acerca a una masa de aire caliente. El aire frío, siendo más denso, genera una "cuña" y se mete por debajo del aire cálido y menos denso.
Los frentes fríos se mueven rápidamente. Son fuertes y pueden causar perturbaciones atmosféricas tales como tormentas de truenos, chubascos, tornados, vientos fuertes y cortas tempestades de nieve antes del paso del frente frío, acompañadas de condiciones secas a medida que el frente avanza. Dependiendo de la época del año y de su localización geográfica, los frentes fríos pueden venir en una sucesión de 5 a 7 días
FRENTE FRIO
FRENTE CÁLIDO
Se llama frente cálido a la parte frontal de una masa de aire
tibio que avanza para reemplazar a una masa de aire frío, que
retrocede. Generalmente, con el paso del frente cálido la
temperatura y la humedad aumentan, la presión baja y
aunque el viento cambia no es tan pronunciado como cuando
pasa un frente frío. La precipitación en forma de lluvia, nieve
o llovizna se encuentra generalmente al inicio de un frente
superficial, así como las lluvias convectivas y las tormentas.
La neblina es común en el aire frío que antecede a este tipo
de frente. A pesar que casi siempre aclara una vez pasado el
frente, algunas veces puede originarse neblina en el aire
cálido
FRENTE CÁLIDO
UN FRENTE OCLUIDO
se forma donde un frente caliente móvil más lento es seguido por un
frente frío con desplazamiento más rápido. El frente frío con forma de
cuña, alcanza al frente caliente y lo empuja hacia arriba. Los dos
frentes continúan moviéndose uno detrás del otro y la línea entre ellos
es la que forma el frente ocluido.
Así como con los frentes inmóviles, se puede dar una gran variedad de
condiciones climáticas a lo largo de este tipo de frente, pero por lo
general, son asociados con los estratos de nubes y la precipitación
ligera. Los frentes ocluidos se forman, generalmente, alrededor de
áreas de baja presión y cuando estas están debilitándose.
Los frentes ocluidos están marcados en los mapas meteorológicos con
una línea punteada rojo entre las marcas del frente frío y el frente
caliente que señalan la dirección de su desplazamiento.
FRENTE OCLUIDO
UN FRENTE ESTACIONARIO
Es un límite entre dos masas de aire, de las cuales ninguna es lo
suficientemente fuerte para sustituir a la otra. Se puede
encontrar una gran variedad de condiciones climáticas a lo largo
de este tipo de frente, pero, generalmente, las nubes y la
precipitación prolongada son las más frecuentes.
Después de varios días, los frentes estacionarios se disipan o se
convierten en un frente frío o cálido. Estos frentes son más
numerosos en los meses de verano. La precipitación prolongada
asociada a ellos, es, a menudo, responsable de inundaciones
durante los meses de verano.
En los mapas meteorológicos están marcados con una línea de
círculos rojos y triángulos azules que se alternan, puestos en
direcciones opuestas, simbolizando la naturaleza dual del frente
FRENTE ESTACIONARIO
EL VIENTO El viento es aire en movimiento. Este
desplazamiento es consecuencia por las diferencias de presion y Tº entre distintas zonas. El viento va de las zonas de alta presion a las de baja presion intentando igualarlas. Hay dos parámetros importantes relacionados con el viento: la velocidad, que nos indica si es fuerte o flojo y su dirección
La circulación del aire, en la atmósfera se realiza por el intercambio de calor que se produce entre los gases o fluidos calientes que ascienden y los gases fríos que descienden. Este trasvase de energía lo llamamos conveccion. La circulación general atmosférica se produce por conveccion
En las zonas ecuatoriales la Tº del aire que esta mas en contacto con la superficie es muy elevada y la presion es baja. Esto provoca que el aire ecuatorial suba hasta la tropopausa, circule hacia el norte o el sur y se vaya enfriando
A causa de este cambio de Tº y al cambio de presion, el aire desciende hasta las zonas bajas de la troposfera y vuelve al ecuador cerrando el ciclo ( células convectivas)
CICLO DE CELULAS CONVECTIVAS
ROTACION EFECTO CORIOLISIS A causa de la rotación de la tierra, la
circulación de los vientos no es la misma en todos los sitios. En el hemisferio norte, la rotación de la tierra desvía los vientos de manera que se mueven en el sentido de las agujas del reloj, alrededor de un área de alta presion (Anticiclón) y en sentido contrario en un área de bajas presiones (Depresión o ciclón). En el hemisferio Sur los vientos se mueven en sentido contrario a las agujas del reloj
Figura 5.2. Sentido de giro del viento en las altas y bajas presiones.
Figura 5.1. Centros de altas y bajas presiones.
El Anemómetro.-Su función es de medir la velocidad del viento y la dirección con la veleta. La dirección depende directamente de la distribución de las presiones, tiende a soplar desde las regiones de altas presiones hacia la de bajas presiones
La veleta.- Consta de un pivote vertical entorno al cual puede girar una barra horizontal. Uno de los extremos acaba en punta de fecha y el otro en dos paletas que hacen que el aparato siempre se oriente de forma que la fecha apunte en la dirección de donde viene el viento
ESCALA ANEMOMETRICAGrado Denominac Velo. Km/h Efectos tierr Efectos mar Altura olas
1 calma 0 - 1 Humo sube vertical
Total calma 0.0 m.
2 Flojito 6- 11 Mueve hojas de árboles
olitas 0,2
3 Brisa débil 12-19 Agita hojas y ramas de árboles
Crestas rompientes, espumas
0,6
4 Brisa fuerte 39-49 Mueve ramas grandes, silbar del viento
Olas grandes deja gran cantidad de espuma
3
5 Viento fuerte 50-61 Mueve árboles, daños de líneas eléctricas
Mar creciente, espuma arrastrada en direc viento
4
6 Tormenta temporal fuerte
75-88 Derriba chimeneas arranca tejas ruptura de ramas
Olas grandes la superficie se llena de espuma
7
7 Tormenta intensa temporal duro
89-102 Daños en construcciones. No en pie,descub.
Olas muy grandes crestas en penachos
9
8 Tormenta huracanada
103-117 Arrastra a objetos pesados. Grandes destrozos
Olas altísimas. Gran estruendo de las olas al romper
11,5
9 huracán >118 Arranca árboles, destruyen construcciones, arrastra vehículos
Aire lleno de espuma. Visibilidad reducida
CICLON PROPICAL
DEFINICIONCiclón tropical es un término meteorológico usado para referirse a un sistema de tormentas caracterizado por una circulación cerrada alrededor de un centro de baja presión y que produce fuertes vientos y abundante lluvia. Los ciclones tropicales extraen su energía de la condensación de aire húmedo, produciendo fuertes vientos. Los ciclones tropicales pueden producir vientos, olas extremadamente grandes y extremadamente fuertes, tornados, lluvias torrenciales (que pueden producir inundaciones y corrimientos de tierra) y también pueden provocar marejadas ciclónicas en áreas costeras
ESTRUCTURA FISCA DE UN CICLON
OJO DE LA TORMENTA
MECANICA DEL CICLON
REGIONES PRINCIPALES DE FORMACION DE LOS
CICLONES TROPICALES
CENTROS METEOROLOGICOS DE
ALERTA
CENTROS METEOROLOGICOS DE ALERTA
TRAYECTORIA DE LOS CICLONES
PARTES DE UN TORNADO
FORMA Y DIMENSIONES
ROTACION APARIENCIA
CARACTERISTICAS DE UN TORNADO
ZONAS DE FORMACION DE LOS TORNADOS
FUERZA DE LOS TORNADOS
ESCALA FUJITA - PEARSONIntensida
dVelocidad del viento Daños
F0 60-117 km/h (45- 72 mph) Leves.
F1117-181 km/h (73-112 mph)
Moderados. Estos tornados pueden levantar tejas o mover coches. Los tráilers pueden ser tumbados y barcos pueden ser hundidos.
F2181-250 km/h (113-157 mph)
Considerables. Los tejados de algunas casas pueden ser levantados, los tráilers y casas rodantes que estuvieran en el camino del tornado serán demolidos. Este tornado también puede descarrilar vagones de trenes.
F3250-320 km/h (158-206 mph)
Graves. Árboles pueden ser arrancados de raíz y paredes y tejados de edificios sólidos, serán arrancados con total facilidad.
F4 320-420 km/h (207-260 mph)
Devastadores. Locomotoras y camiones de 40 toneladas serán lanzados fácilmente por los aires.
F5 420-510 km/h (261-308 mph)
Extremadamente destructivos. Tornados con esta intensidad destruyen todo en su camino. Los coches pueden ser lanzados como si fueran juguetes, y edificios enteros pueden ser levantados del suelo. La energía es similar a la de una bomba atómica. Conocido coloquialmente como el "Dedo de Dios".
ESCALA FUIJITA MEJORADA
Escala
Velocidad del viento Frecuenci
a relativaDaños potenciales
mph km/h
EF0 65–85 105–137 98.5%
DAÑOS LEVES. Algunas tejas caídas y otras pequeñas piezas de los tejados arrancadas, algunos daños en canaletas, ramas de árboles rotas y algunos árboles poco profundos arrancados. Los tornados que no causan daños visibles (por ejemplo aquellos que se producen en campos abiertos) se valoran siempre como de EF0.
EF1 86–110 138–178 31,6%
DAÑOS MODERADOS. Tejados seriamente despedazados, caravanas y casetas volcadas o seriamente dañadas, perdida de puertas exteriores y ventanas y otros cristales rotos.
EF2 111–135 179–218 10,7%
DAÑOS CONSIDERABLES. Tejados de casas sólidas arrancados, los cimientos de las casas se pueden mover, caravanas
completamente destruidas, arboles grandes partidos o arrancados, pequeños objetos convertidos en proyectiles, coches arrancados del
suelo.
EF3 136–165 219–266 3,4%
DAÑOS GRAVES. Pisos enteros de casas bien construidas destruidos, daños graves a los edificios grandes (tales como centros comerciales), trenes volcados, árboles descortezados, vehículos pesados levantados del suelo y arrojados a distancia, estructuras con cimientos débiles lanzados a cierta distancia.
EF4 166–200 267–322 0,7%
DAÑOS DEVASTADORES. Tanto las casas de hormigón y ladrillos como las de madera pueden quedar completamente destruidas, los coches pueden ser proyectados como misiles.
EF5 >200 >322-450 <0,1%
DAÑOS INCREÍBLES. Las casas fuertes pueden quedar arrasadas hasta los cimientos, las estructuras de hormigón armado dañadas críticamente, los edificios altos sufren graves deformaciones estructurales. Devastaciones increíbles.
![ENERGÍA EÓLICA TEORÍA Y CONCEPTOSojs/pub/CursoOladeEolica/Sesion_2_Septiembre … · por su efecto destructivo se cree que pueden llegar a los 650 [Km/h]. Los tornados son el resultado](https://img.pdfslide.tips/doc/110x75/5ebd1da11f20796020006299/energa-elica-teora-y-ojspubcursooladeeolicasesion2septiembre-por-su.jpg)
