0915 110328 miklabraut þjoðvegur í þéttbýli

Mars 2011

0.1 0.25 0.5 1 km0

MIKLABRAUT -jvegur ttbli?

Skrsla essi er hluti af strra verkefni um vistvnt skipulag og byggingar sem nefnist Betri borgarbragur (www.bbb.is). a verur unni remur rum og hlaut ndvegisstyrk fr Tknirunarsji (RANNS, nr. 12130-2HR09006) fyrsta sinn sumari 2009.

Eitt af markmium verkefnisins er a mta leiir til a hafa hrif skipulagsml til framtar, skilgreina verkfri til a bta byggt umhverfi og stula a vistvnni og sjlfbrri bygg. Skilgreint verur hva felst hugtakinu umhverfisvnt og sjlfbrt byggt umhverfi fyrir slenskar astur, staa mla hrlendis metin og bent leiir til rbta.

A verkefninu standa:ArkitektraASK arkitektarGlma Km arkitektarHskli slandsHs og skipulagKanon arkitektarNskpunarmist slandsTeiknistofan Tr

Greinarger essi er unnin srstaklega fyrir styrk fr Vegagerinni og er innlegg umfjllun um sjlfbrar samgngur. Tvr skrslur hafa egar veri gerar tengslum vi verkefni, SKIPULAG HFUBORGARSVINU, Sjlfbr run samgngum (Hildigunnur Haraldsdttir og Harpa Stefnsdttir, fangaskrslur mars og oktber 2010). heimasu Betri borgarbrags (www.bbb.is) m einning finna stutt myndskei um Miklubraut, jveg ttbli.

Ljsmyndir eru teknar af hfundum nema anna s teki fram. Kort og lnurit eru flest unnin af hfundum og m nlgast www.bbb.is

Eftirtaldir komu a ger essarar skrslu:

Pll Gunnlaugsson (ritstjri) arkitekt FABjrn Marteinsson verkfringur MVF og arkitekt FAGunnar rn Sigursson arkitekt FAHans-Olav Andersen arkitekt FA og MNLAHelgi B. Throddsen arkitekt FAlafur Mathiesen arkitektRagnhildur Kristjnsdttir arkitekt FASigbjrn Kjartansson arkitekt

Skrsla unnin fyrir styrk fr Vegagerinni og Tknirunarsji Ranns mars 2011

Efnisyfirlit

Inngangur 4

run 6

Aalskipulag 10

Starfsemi 12

Gturmi 14

Umferarmagn 28

Umferarhrai 32

Slys 34

Rekstur / vihald 38

Landnotkun 40

Til umhugsunar 44

Heimildir / tarefni 46

2

Stofnvegakerfi hfuborgarsvisins nvember 2010 (Vegagerin)

Samkvmt vegalgum nr. 45/1994 er stofnvegur vegur sem nr til 1000 ba svis og tengir slk svi sama. ar sem stofnvegur endar ttbli skal hann n til ess svis sem mikilvgast er fyrir athafnalf ttblisins (Stofnvegakerfi hfuborgarsvisins 2007, Almenna verkfristofan, Vegagerin)

hugum okkar er Miklabraut gatan sem nr eftir endilngu Seltjarnarnesi fr austri til vesturs. Formlega s er austurendi hennar vi Elliar og vesturendi vi gatnamt Snorrabrautar en aan liggur Hringbraut vestur a hringtorgi mtum nanausts og Eisgranda. skrslu essari er fjalla um Miklubraut og Hringbraut, sem raun er hluti Nesbrautar, jvegar nr. 49, sem nr fr gatnamtum Suurlands- og Vesturlandsvegar og vestur Seltjarnarnes. essari lei snir brautin sr mrg andlit, enda hefur hn byggst upp lngum tma. Vi erum me drg a borgargtu vestast (Hringbraut) og hreina 6 akreina hrabraut austast (Vesturlandsvegur). Vi getum spurt okkur: Hvar endar jvegurinn og hvar byrjar borgin? Miklabraut er umferaryngsta stofnbraut landsins, en um rtnsbrekku vi Elliar fara um 74 sund blar slarhring (Vegagerin 2007). Samkvmt endurskoari umferarsp er sama sta gert r fyrir allt a 94 sund blum slarhring ri 2017 (Stofnvegakerfi hfuborgarsvisins, Almenna verkfristofan, Vegagerin 2007) Aalskipulagi Reykjavkur 2001-2024 er gert r fyrir a Miklabraut veri fru fli (e. um mislg gatnamt) vestur a Haleitisbraut og rger eru mislg gatnamt vi Kringlumrarbraut og stokkur vi Klambratn. tlanir um essi mannvirki eru stugri endurskoun, enda byggjast au spm um tlaa umfer. Spurningin er: Hvernig getum vi haft hrif umferarmagn framtinni? Eigum vi a reikna me saukinni umfer einkabla, me tilheyrandi mengun, orkusun og drum umferarmannvirkjum? alltaf a fjalla um tillgur a aukinni flutningsgetu

umferarmannvirkja sem sjlfsgum hlut ea er eitthva sem vi getum gert til a beina runinni til sjlfbrari samgngumta. Greinilegan vilja til breytinga m finna Aalskipulagi Reykjavkur 2001-2021 og greinargerum v fylgjandi, ar sem hersla er lg almenningssamgngur og leita leia til a minnka umferarmagn gtum borgarinnar. Sama vilja m greina formum borgaryfirvalda og Vegagerarinnar undirbningi endurskounar aalskipulags til a bta umhverfi okkar, skapa vistvnum lausnum rmi og leita leia til a minnka losun grurhsalofttegunda. september 2009 samykkti Reykjavkurborg alhlia stefnu um losun grurhsalofttegunda. ar er stefnan, a losun grurhsalofttegunda minnki um 35% fyrir 2020 og 75% fyrir 2050. smu stefnuyfirlsingu kemur fram a hluti almenningssamgangna heildarsamgngum muni tvfaldast nstu 30 rum. (European Green Capital Application 2012-2013, Reykjavk). essi markmi munu ekki nst nema me grarlegu taki og stefnubreytingu umferarmlum og kannski ekki ng me a; vi urfum hugarfarsbreytingu a halda.

Vinnuhpurinn Betri borgarbragur hefur ma. veri a skoa mlefni vistvnar samgngur og borgarskipulag. Skrsla essi er hluti eirrar vinnu. Henni er tla a greina strstu umferar Reykjavkur, skoa sgu hennar, run og hlutverk. Markmii er a sna stareyndir og greina vandaml sem vi blasa, en neitanlega vakna msar spurningar egar kafa er ofan mli.

Inngangur

4

Reykjavk, 1902Reykjavk 1920

Einar Sveinsson og Valgeir Bjrnsson, Skipulagsuppdrttur 1936

Aalskipulag Reykjavkur 1962-1983 Aalskipulag Reykjavkur 2001-2024

Skipulagsuppdrttur Reykjavk 1925

Gujn Samelsson, Skipulagsuppdrttur 1927-1933

Sj 1. og 2. myndog 3. kafla grein3.2.1. bakhli

Blndu bygg eftir 2024

Blndu byggeftir 2024

Landnotkun 2001 - 2024,sj 4. mynd framhli

Blndu byggeftir 2024

K

R

G

G

HH

R

K

K

G

G

K

G/K

H

H

Hlmasund

Vieyjarsund

Tjr

nin

Skerjafjrur

Fossvogur

Rauavatn

ElliavatnHelluvatn

Hrauntnstjrn

Millulkjartjrn

Suur

Hlms

Buga

Reynisvatn

Langavatn

lfars

Leirtjrn

Bullaugu

Ellia

Kleppsvk

Grafarvogur

Eisvk

Gorv

k

Blikastaakr

Leiruvogur

Korpa

Blikdals

Hofsvk

Kollafjrur

Leirvogs

erne

yjarsu

nd

lfsnes

Lundey

erney

Brimnes

Kjalarnes

KjalarnesAndrisey

Blikdalur

Lg-Esja

Hlmar rfirisey

Engey

Viey

La

ugarnes

skjuhl

Fossvogsdalur

NorlingaholtVivellir

Reynisvatnsheii

Hlmsheii

Grafarholt

Hdegismar

Elliardalur

Geldinganes

Gunnunes

Reynisvatnss

Leirdalur

Akurey

Gufuneshfi

Borgarholt

Leirvogshlmi

Korplfsstair

Hkinn

lfarsfell

Hallar

Hamrahlarlnd

Heimrk

Hlmshraun

Rauhlar

Alm

anna

dalur

Strskyggnir

Laugardalur

Gufunes

Elliarvogur I

Vatnsmri

Eisgrandi/nanaust

Grundarhverfi Esjuhlar

Esjuhlar

Elliar-vogur II

HA1

HA3

HA4

HA5

HA2

HA4

M1

M5

M5

M5

M7

A2

A2

M5

M5

M8

A4

Kor

tage

rS

igur

geirs

Sk

laso

nar.

Kor

tagr

unnu

r:LU

KR

A4

M8

M6

M6

A2

A3

A3

M6M6

A1M3

M2

M4

M2

S

S

S

S

S

S

S

S

S

A2

M5

A2

A2

A2

Landnotkun2001 - 2024,sj 3. mynd framhli

1 ha

25 ha

100 ha

0 2,5 km

Mlikvari: 1:30 000

ttblisuppdrttur

Sveitarflagsuppdrttur

ttbli

Vatnsverndarsvi, fjarsvi A

Vatnsverndarsvi, fjarsvi B

Vatnsverndarsvi, grannsvi

Vatnsverndarsvi / brunnsvi

Landbnaarsvi

bygg svi

Opin svi til srstakra nota

Sveitarflagsmrk

Kortagrunnur (ekki stafestur)

Arir vegir

Harlnur

Skringar

Mrk ttblisuppdrttar*

*Innan markanna gildirttblisuppdrtturinn

0 10 km

Mlikvari: 1:150 000

verfellshorn

verfell Esja

Kistufell

Hafnar- og athafnasvi - Harbour,light industry, warehouses, wholesale

Miborg - City centre

Innri hfn - Inner harbour area

Blndu landnotkun - Mixed land uset.d. stofnanasvi / tivist

barsvi - Residential areaGrunnsklar, sj 6. mynd bakhli

Blndu bygg -Residence and employment

Misvi - Centres

Svi fyrir jnustustofnanir -Public institutionsAthafnavi - Light industry,warehouses, wholesale

Inaarvi - Industrial area

Opin svi til srstakra nota -Recreational area

bygg svi - Natural area

Landbnaarsvi -Agricultural area

Vtn, r og sjr - Lakes, rivers and sea

Skringar - Legend

Vatnsverndarsvi / brunnsvi -Water protection area-I

Vatnsverndarsvi, fjarsvi B -Water protection area-III

Vatnsverndarsvi, grannsvi -Water protection area-II

Nttruverndarsv. / frilst sv. - Nature reservesHverfisverndarsvi, svi nttruminjaskr ogfrilstar fornleifar, sj 8. mynd bakhli

Vinnslusvi v. jarhita -Geothermal resources. Potential operation

Mislg gatnamt - Two level interchanges

Gngubr / undirgng - Footbridge or underpass

Gatnamt Kringlumrarbrautar / Miklubrautar,sj umfjllun bakhli

Stofnstgar - Primary path

Tengistgar - Secondary path

Reistgar - Bridle path

Grni trefillinn. Vaxtarmrk ttblis -The Green Scarf. Urban boundaries

Tengivegir - Secondary road

Stofnvegir - Primary road

Jargng - Tunnel

r - River

Akstursbr / undirgng - Over- or underpass

H

G

K

R

rttasvi - Sport grounds

Hesthsabygg - Stables

Golfvllur - Golf course

Kirkjugarur - Cemetery

Rktunarsvi - Nursery

S Skgrktarsvi - Forestation

M/A/HA Tilvsun texta bakhli

Veitur, sj 5. kafla um veitur bakhli

Sveitarflagsmrk - Municipal boundaries

Kortagrunnur (ekki stafestur) -Map base

Arir vegir - Other roads

Harlnur (20 m) - Contour lines (20 m)

III2010-2016

II2005-2008

I2005-2008

Skerjafjrur

s

Vatnsmri

M5

M5

M5

R

G

G/K

Reynisvatn

lfars

Leirtjrn

Blikastaakr

a

arholtReynisvatnss

Leirda

Leirvogshlmi

plfsstair

Hkinn

lfarsfell

Hallar

Hamrahlarlnd

M8

S

1. mynd. Uppbygging Vatnsmri 2001-2016 3. mynd. Landnotkun suurhlum lfarsfells 2001-2024

I. barbygg, 275 birII. Blanda svi misvi

90.000 fm atvinnusviIII. Blndu bygg misvi

300 bir, 40.000 fmatvinnuhsni

G

K H

Leiruvogur

Kollafjrur

Leirvogs

erne

yjarsu

nd

lfsnesey

Gunnunes

Esjuhlar

A4

A4

S

S

4. mynd. Landnotkun lfsnesi 2001-2024

Aalskipulag Reykjavkur 2001-2024, sem auglst hefur veri samkvmt 18. gr. skipulags- og byggingarlaga

nr. 73/1997 me sari breytingum, var samykkt borgarstjrn Reykjavkur ann 2002

Aalskipulag etta var afgreitt af Skipulagsstofnun til stafestingar umhverfisrherra ann 2002

Aalskipulag etta var stafest af umhverfisrherra ann 2002

Gerur er fyrirvari um samykkt borgarstjrnar og stafestingu umhverfisrherra varandi rframkvmdir sem eru matsskyldar en rskurur liggur ekki fyrir um. Uppbygging Vatnsmri og tma-

setning hennar er h flutningi flugstarfsemi af svinu, sbr. kafla 3.2.1. greinarger I. Stefnumtun.vissa er um legu Sundabrautar.

Hnnun, umsjn og umbrot: Athygli - Prentun Oddi - Nvember 2002

M5

IV

IV IV

Skerjafjrur

s

Vatnsmri

M5

M5

M5

2. mynd. Uppbygging Vatnsmri 2016-2024

IV. Blndu bygg1400 bir, 25.000 fmatvinnuhsni

Sorpfrgunar-svi til2014. Opisvi tilsrnota eftir2014.

Aalskipulag Reykjavkur 2001-2024 nr til lgsagnar-umdmis Reykjavkur. Aalskipulagi er sett fram greinarger og ttblisuppdrtti og sveitarflagsupp-drtti. Greinarger er skipt rj hluta:

I) Stefnumrkun (sj bakhli)II) Lsing astna, forsendur, skringar og rkstun-

ingur me stefnumrkun III) runartlun miborgar, landnotkun.

Greinarger I og III eru stafestar en ekki Greinarger II

Fylgiritin Ageratlun aalskipulagins og Umhverfis-mat aalskipulagsins eru ekki stafest en eru leibein-andi. Ageratlun verur lg fram sinni endanlegumynd eftir stafestingu aalskipulagsins. Ritin Borgar-stefna og Almannarmur munu jafnframt vera lgfram. Innan tveggja ra fr gildistku AalskipulagsReykjavkur 2001-2024 vera gefin t borgarhlutakortar sem kvi aalskipulagsins og hrif ess vi-komandi borgarhluta eru skr nnar. Stefnumrkun,sem kemur fram emaheftunum Umhverfi og tivist ogHsvernd Reykjavk sem gefin voru t ri 1998, erufram leibeinandi vi ger deiliskipulags. Ef stefnu-mrkun emahefta stangast vi Aalskipulag Reykja-vkur 2001-2024 gildir stefnumrkun aalskipulagsins.

Me gildistku Aalskipulags Reykjavkur 2001-2024falla Aalskipulag Reykjavkur 1996-2016 og Aalskipu-lag Kjalarness 1990-2010 r gildi.

AalskipulagReykjavkur2001-2024

General Plan

Landmlingar slands, Herforingjakort 1903

run

6

Hringbraut Miklabraut hefur breyst fr v a vera hringgata um borgarkjarnann (Hringbraut til austurs, suurs og vesturs, og Mrargata, Geirsgata og Sklagata til norurs) eina mestu umferargtu Str-Reykjavkursvisins og helstu samgngu borgarinnar. er Hringbraut og Miklabraut, samt Eisgranda vegur Seltirninga til uppsveita meginlandsins. byrjun sustu aldar bjuggu 6000 manns Kvosinni Reykjavk og borgin vart meira en orp.Helstu leiir og r orpskjarnanum voru: austur upp Bankastrti a Laugavegi og san eftirLaugardal a Elliarvogi, suur upp Sklavrustginn yfir holti a Hafnarfjararveginum og vestur Nes var fari eftir Vesturgtu og san Kaplaskjlsvegi.a er fyrst skipulagsuppdrtti Skipulagsnefndar rkisins 1927 hvar Hringbrautin markar jaarbjarkjarnans og deilir akomu og umfer fr tjari inn bjarmijuna. skipulagsuppdrtti 1936 er nverandi gatnakerfi Reykjavkur utan Hringbrautar og vestan Elliaa skilgreind meginatrium. ar er Miklabrautin fyrst nefnd og samt Hringbrautinni endurskilgreind sem aalumferar borgarinnar, austurhlutinn (nv. Snorrabraut) aflagur sem hluti hennar vi Miklatorg og brautin lengd til austurs me Miklubraut a Elliarvogi. ar taka Vesturlandsvegur og Breiholtsbraut vi umferinni og veita fram norur og austur um.

2+2

2+3

2+3

2+3

2+2

2+2

2+2

2+2

2+2

2+22+

2

gng

ubr

3+3

3+3

3+3

2+2

2+2

2+2

2+2

3+3

2+22

+2

3+3

gng

ubr

1+1

gng

ubr

gng

ubr

gng

ubr

2+2

2+2

2+2

3+32

+2

3+3

gng

ubr

3+3

gng

ubr 2+

3un

dirg

ng

S 3+3

3+3

3+3

2+2+

S

1+1

2+2

2+2

2+2

gng

ubr

3+3

gng

ubr 2+3

undi

rgn

g

gng

ubr

gng

ubr

2+2

3+3

3+3S

S+2+

2+S

3+3+

S

3+3+

S

3+3+

S

gng

ubr

1995

2000

2005

2010

run Miklubrautar 1995 - 2010Stugar endurbtur eiga sr sta essari meginlei okkar gegnum borgina. Btt er vi akreinum, byggar brr og njar leiir lagar. Innrammair hlutar sna breytingar.

Reykjavk loftmynd 1942 @ Landmlingar slands



run

Ljsmyndasafn Reykjavkur 1950-1960 Gumundur Rnar lafsson Ljsmyndasafn Reykjavkur 1950-1960 Gumundur Rnar lafsson

Ljsmyndasafn Reykjavkur Gumundur Rnar lafsson Ljsmyndasafn Reykjavkur Gumundur Rnar lafsson

Miklabraut, horft til austurs fr Lnguhl

Yfirlitsmynd, Reykjavk til austurs, gst 1962Yfirlitsmynd, Reykjavk til norurs, gst 1962

Miklabraut, horft til vesturs fr Lnguhl

8

aalskipulagsuppdrttum borgarinnar fr 1962 og 2002 heldur Hringbraut Miklabraut fram burarhlutverki snu sem helsta samgngu Reykjavkur, en ll umgjr og run hverfur me tarandanum tt til hrabrautar-fyrirkomulags me tilheyrandi aukaverkunum; strumhelgunarsvum, ryk- og hljmengun.

Yfirbrag gtunnar er mismunandi eftir hlutum hennar og svarar til byggingartma eirra og eirra hugmynda sem lu a baki skipulags Reykjavk. Vestast fr Eisgranda/nanaustum a Bjarkargtu er Hringbraut hefbundin borgargata ttasta hluta borgarkjarnans, me samfelldar hsarair beggja vegna og opin rmi vi gatnamt og hringtorg. Milli Bjarkargtu og Snorrabrautar hefur Hringbraut yfirbrag hrabrautar opnu rmi. Fr Snorrabraut heitir gatan Miklabraut og eilti austur fyrir Lnguhl er hn aftur hefbundin borgargata, rmmu inn af samfelldum hsarum og skrgari. San gisna rairnar og austan Kringlumrarbrautar er Miklabrautin hrabrautarlki, stasett opnu, vu og illa skilgreindu rmi.

ABC

D

EF

GH I

J

LM

NO

P

K

Q

0.1 0.25 0.5 1 km0

Aalskipulag 2001-2024Markmi aalskipulags samgngumlum:1. Byggja upp ruggt og skilvirkt gatnakerfi.2. Draga r neikvum hrifum blaumferar umhverfi.3. Auka skilvirkni vruflutninga.4. Efla vistvnar samgngur

A stula a breytingum feravenjum er langtmaverkefni sem kallar margttar samhfar agerir. Einn mikilvgasti tturinn slkum agerum eru njar herslur skipulagi byggarinnar; a tta byggina, stula a blndun landnotkunar og skipuleggja nju hverfin me arfir vistvnna feramta a leiarljsi.

Umferarsp til rsins 2024 hfuborgarsvinu:-Blaumfer eykst um 40-50%-Ekin vegalengd eykst a mealtali um 57%-Blaumfer ba eykst um 8%-Ekin vegalengd ba eykst um 16%(Aalskipulag Reykjavkur 2001-2024)

StofnvegirSamkvmt flokkun Vegagerarinnar eru vegir flokkair stofnvegi, tengivegi, safnvegi og landsvegi. Innan borgarmarkanna gildir a flokkun vega er rum forsendum en samkvmt vegalgum, s.s. umferarmagni, fjlda akreina, hnnunarhraa ofl. Fyrir vegtegund A1 (eins og Miklabrautin) er gert r fyrir a umfer veri innan 20 ra amk. 30 sund blar slarhring og me mislgum vegamtum.

Aalskipulag

AalskipulagAthafnarsvibarsviMisvijnustusviOpi svi til srstakra nota

10

Til umhugsunar ..Hvernig er hgt a vinna a endurbtum gturmis?

Hvernig eru sambrilegar gtur erlendum borgum skilgreindar?

Er elilegt ea hagkvmt a mia vi svo mikla aukningu umferar Aalskipulagi n ess a gera r fyrir breyttum feravenjum?

Hvernig rma framkvmdir vi markmi sem sett eru umskn um grnu hfuborgina (European Green Capital Application)?

Hnnunarhrai ttbli er 80-100 km/klst og mieyja 11 metra brei svo hgt s a breikka 6 akreinar ef rf krefur. (Stofnvegakerfi hfuborgarsvisins 2007. Almenna verkfristofan, Vegagerin) Er raunverulega rmi fyrir svo mikla mannvirkjager sem tlanir gera r fyrir? Miklabraut-Hringbraut er aeins 6,7 km. a lengd og me miknn fjlda verana. hnnunarhrai s aukinn r 50 km/klst 80 km/klst styttist feratminn aeins um 3-4 mntur. Svo er me llu ljst a anna gatnakerfi anni essari umferaraukningu. jvegir ttbli einkennast af eirri umfer sem um fer. ar blandast oft saman umfer leigegnum ttbli og s umfer sem er fer innan ttblisins. Meal annars ess vegna eru jvegir ttbli afar mismunandi.

0,0%

13,1%7,7%

1,1%

8,3%

6,1%

6,7%

4,4%

7,9%1,3%

0,8%

1,3%

4,3%

3,1%

3,4%

9,3%

6,8%

4,8%

2,2%

0,0%

2,2%

1,0%

0,1%

0,1%

2,1%

0%

1.6

1.11.5

1.21.3

1.0

1.7

1.4

1.8

1000

4.2

4.0

2.8

2.22.5

2.32.4

1604

2.9

2.6

5.0

4.9

4.6

4.7

4.1

5.1

4.3

4.4

5.8

8.2

1300

8.1

1400

2.1

0,3%

1,3%6,3%

0,2%

0,6%

7,9%8,1%

0,0%

3,7%0,9%

1,0%0,0%

17,4%

31,6%

11,0%

0,4%

0,2%

0,5%

0,4%

0,7%

2,7%

0,1%

3,3%

1,6%

0,0%

0,0%

0%

1.6

1.11.5

1.21.3

1.0

1.7

1.4

1.8

1000

4.2

4.0

2.8

2.22.5

2.32.4

1604

2.9

2.6

5.0

4.9

4.6

4.7

4.1

5.1

4.3

4.4

5.8

8.2

1300

8.1

1400

2.1

6,3%

0,1%

0,4%

25,6%

0,4%

0,5%

5,9%0,8%

3,6%

5,9%

1,1%

0,7%

0,2%

9,9%

12,3%

15,4%

1,6%

0,0%

3,3%

0,0%

0,0%

0,4%

0,3%

0,0%

0,0%

0,0%

0%

1.6

1.11.5

1.21.3

1.0

1.7

1.4

1.8

1000

4.2

4.0

2.8

2.22.5

2.32.4

1604

2.9

2.6

5.0

4.9

4.6

4.7

4.1

5.1

4.3

4.4

5.8

8.2

1300

8.1

1400

2.1

6,4%1,4%

2,5%

1,2%

1,9%

2,4%

3,5%

6,3%

9,4%

3,6%

0,9%

0,1%

6,3%

22,9%

16,3%1,0%

2,5%

0,9%

0,9%

4,6%

1,8%

2,2%

0,0%

0,2%

0,0%

0,2%

0%

1.6

1.11.5

1.21.3

1.0

1.7

1.4

1.8

1000

4.2

4.0

2.8

2.22.5

2.32.4

1604

2.9

2.6

5.0

4.9

4.6

4.7

4.1

5.1

4.3

4.4

5.8

8.2

1300

8.1

1400

2.1

bir

Verslun / skrifstofur Inaur

Srhf eign (opinberar byggingar, geymsluhsni)

2009_Dreif ing brm2 samkvmt mismunandi notkun

a er athyglisvert a skoa landnotkun umhverfis essa miklu samgngu.

Miklabraut / Hringbraut er afgerandi tlmi (e. barrier effect) borgarvef Reykjavkur, enda hefur gatan veri notu skipulagi til a skipta borginni landnotkunarfleti og afmarka hverfi.

lngum kflum eru ll skilyri til a a breyta yfirbragi gtunnar, og mehndla hana sem bjarrmi. Aferir hverfisskipulags skv. skipulagslgum nr. 123 / 2010 gtu henta til a skoa samhengi gtunnar nju ljsi.

Str atvinnu og jnustusvi eru noran vi Miklubraut og nlgt mibnum eins og t.d. Landsptalinn, Hsklinn auk fjlda skrifstofa Borgarni og inaarsvi vi sjvarsuna, mean a barsvi eru dreifari um hfuborgarsvi. Margir eiga v lei fr thverfunum inn svi miborgarinnar me miklum umferaunga sem greinist smm saman fr Miklubrautinni og Hringbrautinni inn essi atvinnu- og jnustusvi.

Starfsemi

Til umhugsunar

Eru gngubrr besta leiin til a tengja bygg noran og sunnan vi Miklubraut?

Eru gnguljs vi gatnamt heppilegustu veranir fyrir gangandi?

Hvaa hrif hafa nbyggingar ba og jnustu Vatnsmrinni?

Hvaa hrif hefur uppbygging Landsptala vi Hringbraut?

Vri vinningur v a endurskoa reitunina sem Miklabrautin veldur?

12

Hlutfallsdreifing glfflatar mismunandi starfsemi hfuborgarsvinu 2009Byggt ggnum fr jskr slands, fasteignaskr. Reitaskipting samrmi vi stagreina Reykjavkur

AB C

DE

F G H I J K L M N O P Q

S / Strtisvagna akreinMiklabraut/Hringbraut akreinarBeygjuakreinar,smrri gturBlastiUmferaeyjarGngustgarAlmennings garurEinkarmi

151815

34

1953

1930

1 5 10 20m

1444

Hringbraut HlavallakirkjugarurSneiing B

Hringbraut TjarnargataSneiing C

Hringbraut svallagataVimelurSneiing A

1 5 10 20m

jarbkhlaan

jminjasafn slands

Nesbraut (49)AkreinarBreidd gtu mGtukassi mMismunur breidd umf.gtu og gtukassaHmarkshraiSlysatni 2008 vegkaf laFjldi slysa 2008 vegkaf laDU 2008 vegkaf la

Veg.knr.052+215341950

2,1647

34.832


Knr.052+219

34032150

2,1647

34.832


Knr.052+219442560

2,1647

34.832

Sneiing A

Sneiing B

Sneiing C

GturmiMiklabraut-Hringbraut er aalumferarbraut Reykjavkur, hn liggur eftir Seltjarnarnesi miju. Umferarunginn er misjafn gtunni. Hann er mestur vi Elliarvog en minnkar smm saman egar vestar dregur. Yfirbrag gtunar er samrmi vi etta. Hrabrautarumhverfi er allsrandi vi Elliavog, gatan er brei, me strum helgunarsvum, vegrium og gangandi og hjlandi vegfarendur eru vs fjarri gtunni af ryggisstum. Hrabrautaryfirbragi dofnar egar vestar dregur en hverfur ekki alveg. Hrabrautareinkenni eins og vegri, veggiringar mieyjum og hrabrautargtulsing eru til staar tt gatan s eli snu orin a breistrti/borgargtu.

Lengd og breidd.Heildarlengd Hringbrautar/Miklubrautar er 6,7 km. versni er rengst 1,25 km kafla vi vesturendann(fr Eisgranda/nanaustum a Tjrn); er um 30-34 metrar (hs gar/hs). Hsh um 15 m sunnan vi, en fr 6 til 9 metrar noran vi gtu. Umfer ar er 45 sund blar slarhring. Gatan vkkar verulega njasta kafla hennar milli Bjarkargtu og Snorrabrautar.

Til umhugsunar

Hvaa hrif hefi lkkaur hmarkshrai Miklubraut-Hringbraut varandi afkst, mengun og vihaldskostna?

Hvaa hrif hefu breyttar og umfangsmeiri veranir fyrir gangandi essum kafla?

Mtti mehndla veghluta 5 fr Melatorgi a nanaustum sem shared space? Gatan klfur sklahverfi Hagaskla og essum kafla gtunnar er mikil verun gangandi og hjlandi umferar.

Sneiingar A, B og C gturmi Hringbrautar-Fr Hringbraut 121 a jminjasafni

AB C

DE



14

Skil milli einka - og almenningsrma eru va jafn skr og essu svi.

AB C

DE



2718

21

2866

Nja HringbrautReykjavkurf lugvllurSneiing E Umferamist

Miklabraut KlambratnBarmahlSneiing F

Hringbraut HljmsklagarurVatnsmriSneiing D

1 5 10 20m


Knr.052+22151449360

2,1647

34.832


Knr.043+328

601,6955

40.510


Knr.042+21837435660

1,6955

40.510

Sneiing D

Sneiing E

Sneiing F

Sneiingar D, E og F gturmi Hringbrautar / Miklubrautar-Fr Njarargtu a Klambratni

Horft austur Hringbraut yfir gatnamt Njarargtu G nting helgunarsva og mieyja!

Mislg gatnamt vi BstaavegHorft vestur Hringbraut. orfinnstjrn til hgri.

AB C

DE



Gturmi

16

Flest hs sem standa vi Hringbraut vegkaflanum Bjarkargata-nanaust sna aalinngngum a gtunni. etta einnig vi um flest hs fr Snorrabraut a Stakkahl. Hrabrautaryfirbrag hefur haft au hrif a aalinngangar nrra og endurgerra hsa eru ekki lengur vi gtuna. jarbkhlaan (1994) snr aalinnganginum fr gtunni. Aalinngangur jminjasafnsins var fluttur vi endurger safnsins (2004) fr Hringbraut og settur bakhli hssins. sta ess a sna a gtunni sna essi hs bakhlutanum a henni. Lklegasta skringin essu er s a hrabrautaryfirbrag gtunar og akoma me bl yki a frhrindandi a eiginlegar bakhliar hsanna vera kjsanlegri fyrir aalinnganga heldur en framhliarnar.

Til umhugsunar

Hvernig hrif hefur tfrsla gatnamta umhverfi? Ljsastring, hingtorg ea mislg gatnamt?

AB C

DE



3693

3160 72

132

1820 13

33

MiklabrautSneiing G

MiklabrautStigahlSneiing H Skaptahl

MiklabrautStigahl Blstaahl

1 5 10 20m

Sneiing I

Barmahl Langahl


Knr.04S+2+2+S

3113210160

1,6955

40.510

Nesbraut (49)AkgreinarBreidd gtu mGtukassi mMismunur breidd umf.gtu og gtukassaHmarkshraiSlysatni 2008 vegkaf laFjldi slysa 2008 vegkaf laDU 2008 vegkaf la

Knr.043+2+S

3620817260

1,6955

40.510


Knr.042+218331560

1,6955

40.510

Sneiing G

Sneiing H

Sneiing I

Sneiingar G, H og I gturmi Miklubrautar-Fr Lnguhl a Grenssvegi

Horft vestur Miklubraut fr Lnguhl. Klambratn hgri hnd

Horft vestur Miklubraut a Lnguhl

AB C

DE



Gturmi

18

Byggin vi Miklubraut-Hringbraut stendur mislangt fr gtunni. Hsin standa fjrst gtunni vi Elliarvog en nlgast hana egar vestar dregur. etta er ekki algilt. Bjarrmi er tirmi sem afmarkast af eim hsum sem nst standa. Str og form bjarrmisins hefur hrif upplifun vegfarandans m.a. hvar tilfinningin er a eki s inn borgina. ur en Hringbraut var fr var bjarrmi samfellt fr Skeifu a nanaustum. En n er eki tvisvar sinnum inn borgina fyrst vi Skeifuna ar sem byggin ttist en vi Snorrabraut er eki t r borginni t flugvallarsvi, san er fari inn inn borgina aftur vi Bjarkargtu.

Allt fr Kringlumrarbraut a Snorrabraut hafa veri gerar fjlmargar tillgur a v a koma umfer neanjarar stokk. Stokkur yri gagnlegur fyrir umfer sem er lei gegnum svi og minnkar umfer yfirbori. Umfer hverfur ekki af yfirbori ar sem mikill hluti umferar tengist starfsemi Hlunum.

N eru uppi form um a lkka hmarkshraa essum veghluta og verur frlegt a sj hvaa hrif a hefur.

Til umhugsunar

Grurbelti geta veri rmismyndandi. Er mguleiki a lkka hmarkshraa essum kafla til a minnka umferarni?

Hvaa hrif hefu breyttar og umfangsmeiri gnguleiir yfir Miklubraut essum kafla?

Hvaa hrif hefi bygg sunnanveru Klambratni gturmi og tivistarsvi?

39101

3259 55

114

3671

Miklabraut BensnstvarplanSneiing J rttavllurBensnstvarplan

MiklabrautHvassaleitiSneiing K Safamri

Miklabraut Fellsmli

1 5 10 20m

Sneiing L

Kringlan blasti

Strageri


Knr.033+3+S

321148260

2,19100

48.365


Knr.033+3+S

3919615760

2,19100

48.365


Knr.033+3+S

3629626060

2,19100

48.365

Sneiing J

Sneiing K

Sneiing L

AB C

DE



Sneiingar J, K og L gturmi Miklubrautar-Fr Kringlu a Haleitisbraut

Horft vestur Miklubraut vi Kringlu

Horft austur Miklubraut vi Kringlu Gngubrr yfir Miklubrautina eru fjlmargar

AB C

DE



Gturmi

20

Jafnvel hr vi Kringluna er brautin me yfirbrag hrabrautar me jnustustofnanir fyrir hinn akandi ba vegu. Gngubr tengir Kringlusvi og Hleitishverfi.

skipulagsstigi kallaist etta svi nr mibr. Hugmyndir voru um a flytja mibjarstarfsemi Haleitishverfi.

Vi Miklubrautina eru va tt sgrn belti, einnig belti birkitrja og yrpingar aspartrja. Einnig eru yrpingar missa tegunda grurs allt niur sumarblm einringa og fjlringa. arna eru borgaryfirvld a reyna af veikum mtti a fegra umhverfi gtunnar. Mest hefur veri grursett til ess a skerma gtuna fr aliggjandi starfsemi. Innan um eru san skemmtileg dmi ar sem mlikvari einkagarsins er settur hrabrautarumhverfi.

Fr sneiingu H-H verur rmi vi gtuna skilgreindara, borgarbragurinn minnkar og hrabrautaryfirbrag tekur smm saman vi.

Til umhugsunar

Hvetur grasbelti milli akbrauta til hraaksturs? Kringlan er mest stta verslunarsvi Reykjavkur. Hvernig er s fyrir akomu gangandi og hjlandi?

Hefur tfrsla og ger gtu hrif umferarhraa?

AB C

DE



4931

75124

6734

3896

15862

MiklabrautHeiargeri Fellsmli

MiklabrautSogavegur Fkafen

MiklabrautRauageri Suurlandsbraut

1 5 10 20m

Sneiing M

Sneiing N

Sneiing O


Knr.033+3+S

311249380

2,19100

48.365


Knr.033+3+S

3815812060

2,19100

48.365


Knr.033+3+S

3418815480

2,19100

48.365

Sneiing M

Sneiing N

Sneiing O

Sneiingar M, N og O gturmi Miklubrautar-Fr Grenssvegi a Rauageri

Horft vestur Miklubraut. Skeifan hgri hnd

AB C

DE



Gturmi

22

Skeifan var upphaflega skipulg sem svi fyrir lttan ina og jnustu. Svi hefur susru rum rast sem eitt flugasta verslunarsvi borginni. Hugmyndir hafa komi fram um umbreytingu Skeifunnar basvi fyrir allt a 5000 ba.

Til umhugsunar

Hvaa umhverfisleg hrif hefi uppbygging bahverfis Skeifunni?

3373

MiklabrautRauageri Steinahl

37

MiklabrautReykjanesbraut Sbraut

1 5 10 20m

Sneiing P

Sneiing Q


Knr.033+3+S

3330126880

2,19100

48.365


Knr.23+337

800,6433

78.299

Sneiing P

Sneiing Q

AB C

DE



Sneiingar P og Q gturmi Miklubrautar-Fr Rauageri a Elliam

Horft austur Miklubraut. Skeifan vinstri hnd Gatnamt Miklubrautar/Vesturlandsvega/Reykjanesbrautar/Sbrautar (Borgarvefsj)

Miklabraut, horft til vesturs 1984A

B CD

EF G H I J K L M N O P Q


Gturmi

24

Ljsm. Bjrn Rriksson

Mannvirkin gatnamtum Miklubrautar, Vesturlandsvegar, Sbrautar og Reykjanesbrautar eru umfangsmestu gatnamt Reykjavkur. Austan vi gatnamtin er rsdagsumfer um 78 sund blar.

N hfum vi ferast alla Miklubraut, 6,7 km lei. Hver er feratmi okkar mia vi elilegar astur essari lei? 50 km hraa er heildarferatmi um 8 mn og 80 km hraa er heildarferatminn um 5 mn. Hva myndum vi vi geta grtt v a minnka umferahraann fyrst munurinn er feratma er etta ltill?

Hr endar Miklabrautin og Vesturlandsvegur tekur vi. Kannski tknrnt ar sem vi erum komin t land.

Klambratn

Kringlan

svallagataVimelurSneiing A

HlavallakirkjugarurjarbkhlaanSneiing B

Tjarnargatajminjasafn slandsSneiing C

HljmsklagarurNorrna hsiSneiing D

Reykjavkurf lugvllurSneiing E Umferamist

BarmahlSneiing F

LangahlBarmahlSneiing G

StigahlSneiing H Skaptahl

StigahlSneiing I Blstaahl

Sneiing J lftamrarskli

HvassaleitiSneiing K Safamri

StrageriSneiing L Fellsmli

HeiargeriSneiing M Fellsmli

SogavegurSneiing N Fkafen

RauageriSneiing O Suurlandsbraut

RauageriSneiing P Steinahl

ReykjanesbrautSneiing QSbraut

Minnsta breidd umferagtu

Mesta breidd umferagtu

Mesta breidd milli akgreina slaufu vi Miklubraut og Reykjanesbraut/Sbraut

Milna

26

Fkafen

Hringbraut svallagataVimelurSneiing A

Hringbraut HlavallakirkjugarurjarbkhlaanSneiing B

Hringbraut Tjarnargatajminjasafn slandsSneiing C

Hringbraut HljmsklagarurVatnsmriSneiing D

Nja HringbrautReykjavkurf lugvllurSneiing E Umferamist

Miklabraut KlambratnBarmahlSneiing F

Miklabraut LangahlBarmahlSneiing G

MiklabrautStigahlSneiing H Skaptahl

MiklabrautStigahlSneiing I Blstaahl

Miklabraut BensnstvarplanKringlan blastiSneiing J rttavllurBensnstvarplan

MiklabrautHvassaleitiSneiing K Safamri

MiklabrautStrageriSneiing L Fellsmli

MiklabrautHeiargeriSneiing M Fellsmli

MiklabrautSogavegurSneiing N Fkafen

MiklabrautRauageriSneiing O Suurlandsbraut

MiklabrautRauageriSneiing P Steinahl

MiklabrautReykjanesbrautSneiing Q Sbraut

Mesta breidd umferagtu

Minnsta breidd umferagtu

Milna

Samsettar sneiingar gturmi Hringbrautar og Miklubrautar-Greinilega sst hve aliggjandi bygg gisnar eftir v sem austar dregur.

Strtisvagna akreinMiklabraut/Hringbraut akreinarBeygjuakreinar,smrri gturBlastiUmferaeyjarGngustgarAlmennings garurEinkarmiByggingar

Strtisvagna akreinMiklabraut/Hringbraut akreinarBeygjuakreinar,smrri gturBlastiUmferaeyjarGngustgarAlmennings garurEinkarmiByggingar

ABC

D

EF

GH I

J

LM

NO

P

K

Q

0.1 0.25 0.5 1 km0

Fjldi akreina2 akreinar3 akreinar4 akreinar5 akreinar6 akreinar7 akreinar

Fjldi akreina

Nesbraut, jvegur nr. 49 (Vesturlandsvegur fr Suurlandsvegi austri a Suurstrnd Seltjanarnesi vestri) er samsettur r 6 veghlutum Vi fjllum um veghluta 2-5, en hver eirra hefur kvena srstu. a er mismunandi hmarkshrai, mismunandi umferarungi, mismunandi gtusneiingar osfrv.

Mikil breidd er fjlda akgreina vi Miklubraut og Hringbraut sem er einunigs um 6.7 km lng. Hn fer fr v a vera minnst 2+2 akreinar kflum vi Hringbrautina og Klambratn, hinsvegar er hn hva breiust vi gatnamtin fr Grenss a Kringlumri me beygjuakreinum og frreinum ar sem er breiddin allt a 6+7 akreinar me tilheyrandi undirlgu landflmi og slysahttu, mengun og hvaa.

Samrmi er milli fjlda akgreina, hmarkshraa og aliggjandi bygg. v fleiri akgreinar, eim mun meiri er hrainn og fjarl byggt umverfi. egar akreinum fkkar er hrainn minni og styttra nlga bygg.

Vi getum spurt okkur hvernig umhverfi er meira vi hfi miri borg og hvaa ttir a eru sem stjrna uppbyggingu hennar. Hvort er mikilvgara umferin og feratmi ea mannlfi borgarumhverfinu?

Umferarmagn

28

Til umhugsunar

Getum vi skilgreint Miklubraut sem borgargtu fr gatnamtum Grenssvegar, ea jafnvel austar?

rs

da

gsu

mfe

rV

eg

hlu

tar

05 04 03 02

29963 30574 31198 31835 32485 33037 34443

35862 34832

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

34773 35483 36207 36946 37700 38332

40057

41707 40510

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

41507 42354 43218 44100 45000 45765

47824

49794 48365

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

65682 67022 68390 69786

71210 74087

77421

80612 78299

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

29963 30574 31198 31835 32485 33037

34443

35862 34832 34773 35483

36207 36946 37700 38332

40057

41707 40510 41507 42354

43218 44100 45000 45765

47824

49794 48365

65682 67022 68390

69786 71210

74087 77421

80612

78299

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

mefylgjandi lnuritum er snd DU (rsdagumfe) mismunandi veghlutum. Greinilega sst hvernig umferin er ttust austast og hvernig umferin tnist inn borgina eftir v sem vestar dregur. ung atvinnusvi eru misvis, e. Landsptalinn, Hsklinn Reykavk, Hskli slands og ekki sst mibrinn sem er lka str vinnustaur.

Umferarmagn

30

rs

da

gsu

mfe

rV

eg

hlu

tar

05 04 03 02

29963 30574 31198 31835 32485 33037 34443

35862 34832

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

34773 35483 36207 36946 37700 38332

40057

41707 40510

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

41507 42354 43218 44100 45000 45765

47824

49794 48365

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

65682 67022 68390 69786

71210 74087

77421

80612 78299

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

29963 30574 31198 31835 32485 33037

34443

35862 34832 34773 35483

36207 36946 37700 38332

40057

41707 40510 41507 42354

43218 44100 45000 45765

47824

49794 48365

65682 67022 68390

69786 71210

74087 77421

80612

78299

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

ABC

DE

F G H I J L M N O PK Q

20-29

78.299

48.365

40.510

34.832

A

BC

DE


60

50

50

60

50 60 60 80 80 8

0

50

50

50

50

60

60

50

50

60

60

60

50 50

50

50

50

50

50

50

50

60 60

A

BC

DE


rsdagsumfer

Fjldi akgreina

SlysakortHmarkshrai

Hver veghluti brautarinnar hefur sinn hmarkshraa. Vestast, legg 5 er hmarkshrainn 50 km/klst, 60 mk/klst leggjum 4 og 3 en 80 km/klst austast, legg 2.

hmarkshrai s 80 km/klst. segir a kannski eingngu a hnnun vegar miist vi a, bi hva varar gtusni og helgunarsvi, en umferaljsin halda niri mealhraa amk. lagstmum.

Hmarkshrai Miklubrautar-Hringbrautar er 50 km/klst vestast en hkkar eftir v sem austar dregur og fer ar upp 80 km/klst (myndir bls. 13 -24). Mealdagsumfer er bilinu 44 sund blar vestast og upp 78 sund austast (lnurit bls. 29). Umferarunginn er langmestur um a bil 1 klst a morgni og svo aftur lka lengi um eftirmidaginn. essum tmum er umferarhrainn langt undir hnnunarhraa kerfisins, ea kflum iulega 30-40 km/klst og blalestir myndast llum ljsum. a er leitin spurning hvort ekki s vnlegra a viurkenna essa stareynd og reyna a n betra fli umferina me tmabundinni ljsastringu sem miast vi lgri mealhraa og upplsingagjf til kumanna um etta me ljsaskiltum. Raunhrai brautinni, egar umferarunginn er mestur, er v mun

Umferarhrai

Til umhugsunar

Hvernig nst best afkst umferarkerfisins og hver eru hrif af tmabundi lkkuum hmarkshraa annatmum?

hvaa hraa er flutningsgeta brautarinnar mest - og neikv umhverfishrif minnst?

Hva arf umfangsmikil helgurnarsvi vi Miklubraut egar teki er mi af raunverulegum kuhraa og umferarlagi?

Hvaa hrif hefur yngd kutkja og eldsneytisnotkun str umferarmannvirkja, helgurnarsvi og mengun.

Miklabraut veri (a.m.k. vestur hlutinn) 1+1+1 akrein; og staka akreinin flyst eftir v hvort umferin er inn , ea tr bnum?

Hvaa hrif hefi a a strt og leigublar vru fluttir af Miklubraut yfir arar gtur ar sem ekki er ljsastring?


rsdagsumferDU 2008 skv. tlum fr vegagerinni34.832 Nesbraut(49) knr. 05 40.510 Nesbraut(49) knr. 0448.365 Nesbraut(49) knr. 0378.299 Nesbraut(49) knr. 02

Slysakort & hmarkshraiTegund og stasetning slysa skv. slysakorti umferastofu 2009:happ n meislaSlys me litlum meislumAlvarleg slysBanaslys

Httulegustu gatnamt ttbli 2005-2009skv. skrslu umferastofu 2009, radus hringja smr. vi fjldi slysaHmarkshrai skv. borgarvefsj60

32

lgri heldur en hmarkshrainn segir til um. a er v ekki sennilegt a helgunarsvin su ofmetin og a megi a skalausu byggja ttar a Miklubrautinni.

60

50

50

6050

60

60

80

80

80

50

50

50

50

60

60

50

50

60

6060

50

50

50

50

50

50

50

50

50

A

BC

D

EF

GH I

J

LM

NO

P

K

Q

0.1 0.25 0.5 1 km0

Me betri hnnun umferamannvirkja telja menn sig bta ryggi umferinni. Menn geta snt fram a umferarslysum fkkar kvenum stum me breyttri hnnun umferarmannvirkja.

Nlegar umferatalningar benda til ess a gatnamt Grensssvegar og Miklubrautar su httulegurstu gatnamt borgarinnar. Hvaa lyktanir getum vi dregi af v? etta eru fyrstu gatnamtin eftir samfelldan akstur niur rtnsbrekku og Vesturlandsveg, ar sem komi eru r hrabrautarumhverfi me hmarkshraa 80 km og far veranir og lti reiti. Vi Grenssveg breytist umhverfi meiri borgarbrag ar sem umferahrainn er lgri og bygg ttari. arf a gera essi skil vi umferagtuna greinilegri til a hgt s a tta sig fyrr eim breytingum sem vera eftir essi gatnamt?

Eru etta rk fyrir byggingu mislgum gatnamtum ea er hgt a nlgast etta einhvern annan htt? Eru mrkin milli thverfa og miborgarsvis skilgreind arna og v hgt a takast minnkun slysahttu fr rum forsendum en einungis me byggingu mislgra gatanamt og framhaldandi hrabraut um binn.

Slys

Til umhugsunarMyndi lkkun hmarkshraa hafa hrif slysatni?

Hverjar eru helstu stur slysa?

Hvaa hrif hefur samspil hmarkshraa og yngdar kutkja tegund slysa.

Hefur fkkun umfearslysa einum sta hrif slysatni rum sta?

Umferarslys Miklubraut (ljsm. Mbl.)


rsdagsumferDU 2008 skv. tlum fr vegagerinni34.832 Nesbraut(49) knr. 05 40.510 Nesbraut(49) knr. 0448.365 Nesbraut(49) knr. 0378.299 Nesbraut(49) knr. 02

Slysakort & hmarkshraiTegund og stasetning slysa skv. slysakorti umferastofu 2009:happ n meislaSlys me litlum meislumAlvarleg slysBanaslys

Httulegustu gatnamt ttbli 2005-2009skv. skrslu umferastofu 2009, radus hringja smr. vi fjldi slysaHmarkshrai skv. borgarvefsj60

34

70

116

97 97

117 107

91

70

47

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

165 154

141

187

166

143 137

93

55

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

174 171

238

191

235

185

197

152

100

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

53

39 46 45

51

40

64 69

33

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

3,77

6,11

5,01 4,91

5,80

5,22

4,23

3,13

2,16

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

6,19

5,66

5,08

6,60

5,74

4,87

4,26

2,78

1,69

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

4,43 4,27

5,83

4,58

5,52

4,28 4,36

3,23

2,19

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

1,22

0,88

1,02 0,98 1,08

0,82

1,25 1,30

0,64

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Sly

satni

Heild

arf

jld

i sly

sa

Veghlu

tar

0504 03 02

(fjl

da s

lysa

m

illj

n ek

inna

km

)

Frlegt er a skoa tlfri um fjlda slysa Miklubraut og hvernig hn hefur rast. Breyting skrningum slysa hefur tluver hrif essu tmabili.

Slysum n meisla fkkar talsvert fr rinu 2006 en a kemur til vegna missa tta. Slysaskrning ri 2008 er frbrugin slysaskrningu annarra ra rannsknartmabilinu. febrar 2008 breyttist fyrirkomulag slysaskrningar og fkkai slkum skrningum hj lgreglu. Vegna essara breytinga vantar ggn fr febrar til desember 2008 ggn Umferarstofu. v er ri 2008 ekki samanburarhft vi nnur r. a skal rtta a fyrir 1. janar 2009 byggjast ll ggn Umferarstofu um umferarslys lgregluskrslum.

Lgreglan hfuborgarsvinu er miki til htt a sinna umferarhppum n meisla og hefur byrgin v frst yfir tryggingaflgin a rannsaka slk hpp. Af essum skum fkkar meislalausu slysunum talsvert gagnagrunninum.Hr m bta vi a hpp gangbrautum og hjlastgum eru oftast ekki skr hj lgreglu, jafnvel slys veri mnnum.

Samanburur slysatni annarsvegar og hmarkshraa hinsvegar gefur ekki til kynna beint samband, sem bendir til ess a arir ttir s.s. truflun, jafn aksturshrai ea anna flkjustig umferarinnar hafi ekki sur hrif. Svo er vitaskuld ekki gefi a allir fylgi bouum hmarkshraa

36

Slys

70

116

97 97

117 107

91

70

47

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

165 154

141

187

166

143 137

93

55

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

174 171

238

191

235

185

197

152

100

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

53

39 46 45

51

40

64 69

33

0

50

100

150

200

250

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

3,77

6,11

5,01 4,91

5,80

5,22

4,23

3,13

2,16

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

6,19

5,66

5,08

6,60

5,74

4,87

4,26

2,78

1,69

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

4,43 4,27

5,83

4,58

5,52

4,28 4,36

3,23

2,19

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

1,22

0,88

1,02 0,98 1,08

0,82

1,25 1,30

0,64

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Sly

satni

Heild

arf

jld

i sly

sa

Veghlu

tar

0504 03 02

Til umhugsunarhugavert vri a mla umferarhraa reglulega mismunandi veghlutum og bera saman vi umferartalningar og slysatni.

Miklabrautin og vihaldskostnaur

Lnurit .. Excel/vegaending heimild: skrsla BUSL S-11) Ending slitlags ger SMA16, kvarnartala 7 og 25% nagladekk og tvr akreinar, h umferarunga og hraa, fyrir 25 og 40 mm slit hjlfrum. N er tni nagladekkja minni og ending v eitthva meiri.

Algeng vimiun er a malbik endist mest 25 r (h umfer)

Vihaldskostnaur fyrir frsingu og mlbikun n var 2009 um hverju sinni (byggingavsitala janar 2003= 278, 2011=505), eingngu malbik og tlgn (viger undirlags, frsing, rif og hkkun brunna ekki metali):

Frsing og yfirlgn; breidd svis hverri akrein ca. 3m.tlaur vihaldskostnaur hverju sinni (2+2 akreinar) : 46,8 milljnir/km

Miklabraut: a er augljst a umferarungi og hrai er sbreytilegt eftir tma dags, og v vandasamt a tla hverju breyting essum ttum nemur varandi vihaldskostna. Srstaklega arf a hafa huga a str hluti umferar um Miklubraut er lagstmum og erumferarhrainn kominn niur 30-50 km/klst. m fullyra a hgari umfer almennt gefi

Miklabrautin og vihaldskostnaur

Lnurit .. Excel/vegaending heimild: skrsla BUSL S-11) Ending slitlags ger SMA16, kvarnartala 7 og 25% nagladekk og tvr akreinar, h umferarunga og hraa, fyrir 25 og 40 mm slit hjlfrum. N er tni nagladekkja minni og ending v eitthva meiri.

Algeng vimiun er a malbik endist mest 25 r (h umfer)

Vihaldskostnaur fyrir frsingu og mlbikun n var 2009 um hverju sinni (byggingavsitala janar 2003= 278, 2011=505), eingngu malbik og tlgn (viger undirlags, frsing, rif og hkkun brunna ekki metali):

Frsing og yfirlgn; breidd svis hverri akrein ca. 3m.tlaur vihaldskostnaur hverju sinni (2+2 akreinar) : 46,8 milljnir/km

Miklabraut: a er augljst a umferarungi og hrai er sbreytilegt eftir tma dags, og v vandasamt a tla hverju breyting essum ttum nemur varandi vihaldskostna. Srstaklega arf a hafa huga a str hluti umferar um Miklubraut er lagstmum og erumferarhrainn kominn niur 30-50 km/klst. m fullyra a hgari umfer almennt gefi

Ending vega (skrsla BUSL S-11). Ending slitlags, ger SMA16, kvarnartala 7 og 25% nagladekk og tvr akreinar, h umferarunga og hraa, fyrir 25 og 40 mm slit hjlfrum. N er tni nagladekkja minni og ending v hugsanlega eitthva meiri.

Rekstur/vihald

Umferarmannvirki krefjast stugs vihalds eins og flest mannanna verk. Algeng vimiun er a malbik endist mest 25 r (h umfer).

Vihaldskostnaur (verlag 2009) fyrir frsingu og malbikun 2+2 akreinum er hverju sinni um 46,8 milljnir/km. Kostnaur af viger undirlags, rif og vinnu vi niurfll og brunna ekki metalinn.

a er augljst a umferarungi og hrai Miklubraut er sbreytilegur eftir tma dags, og v vandasamt a tla hverju breyting essum ttum nemur varandi vihaldskostna. Srstaklega arf a hafa huga a str hluti umferar um Miklubraut er lagstmum og er umferarhrainn kominn niur 30-50 km/klst. m fullyra a hgari umfer almennt gefi minna slit (ending aukist jafnvel um ca 1 r). Jafnframt m vnta ess a leyfilegt slit megi vera meira n ess a a auki httu hppum, sem gefur lengri tma milli nausynlegra vihaldsagera og hver um sig er hlutfallslega drari heldur en fyrir ynnri lg.Minni umfer lengir alltaf endingu, en samkvmt lnuritinu merkist etta hratt egar umfer minnkar niur fyrir 20000 DU (umfer Miklubraut er n 40000-70000 DU eftir kflum).

Vihaldsrf 2+2 akreinar kr/km/r Umfer: 40000-70000 DU vihald 4-5 hvert r (strargra); 10,4 milljnir kr/km/rUmfer: 20000-30000 DU og lgri hrai, vihald 8 hvert r (strargra); 5,8 milljnir kr/km/rMismunur 4,6 milljnir/km/r

Me minni umfer mtti v lkka vihaldskostna og nota spara fjrmagn td. almenningssamgngur. arna er greinilega eftir nokkum fjrmunum a slgjast

Malbika borginni (ljsm. Framkv.svi R.vkurborgar)

38

MALBIK: 170.000m (17ha)

GRN SVI VI GTU: 614.000m (61,4ha)HELGUNARSVI OG BYGG OPIN SVI VI GTU

LandnotkunMalbiksfltur Miklubrautar-Hringbrautar hefur vaxi jafnt og tt eftir v sem umferin hefur ori meiri. Sfellt er veri a auka malbiksflatarmli me njum akreinum, gatnamtum og a- og frreinum. dag er flatarml malbiks Miklubrautar-Hringbrautar fr Elliam a nanaustum um 170.000 m sem eru 17 ha. myndinni sst str malbiksflatarins rttu hlutfalli vi miborg Reykjavkur.

Mikilvgt er a huga vel a veghelgunarsvi jvega og a skja um leyfi til vegtenginga til Vegagerarinnar. Einnig er mikilvgt a taka fr rmi fyrir hljmanir, gngu-, hjlreia- og reistga en ekki er leyfilegt a koma essum mannvirkjum, frekar en rum, fyrir veghelgunarsvi jvega nema me leyfi Vegagerarinnar. Almennt er best a hafa alla stga sem fjrst jvegum.

bygg svi vi Miklubraut-Hringbraut er miki landflmi. Hr eru gfurleg vermti byggu byggingarlandi sem nta m betur. myndinni sst str byggu svanna vi gtuna rttu hlutfalli vi miborg Reykjavkur.

40

GATNAMT VI ELLIARVOG

Landnotkun

byggt svi122.000 m2

byggt svi339.000 m2

byggt svi153.000 m2

bygg svi mefram austurhluta Hringbrautar og vi Miklubraut eru 580 sund m

(byggu svin korti eru merkt skv. svisskipulagi, ar sem ytri brn er 150m fr milnu Miklubrautar)

42

Hr eru mislg gatnamt Miklubrautar/Sbrautar snd rttu hlutfalli vi miborg Reykjavkur. Umfangsmikil gatnamt, me hrari, stugri umfer eru frek land. Jafnframt er ljst a um mikla sun gu byggingarlandi er a ra.

Vegalgum kemur fram a kvea skuli legu jvega skipulagi a fenginni tillgu Vegagerarinnar og a hfu samri Vegagerarinnar og skipulagsyfirvalda. Einnig kemur fram a vallt skuli leita umsagnar Vegagerarinnar egar breytingar skipulagi hafa hrif umfer um jvegi, svo sem me breyttum umferarunga.

35. gr Vegalaga segir ma.:Byggingar, leislur, auglsingaspjld, skuri ea nnur mannvirki, fst ea laus, m ekki stasetja nr vegi en 30 m fr milnu stofnvega.heimilt er a reisa mannvirki nema me leyfi veghaldara vi vegamt vega skv. 1. mgr. svi sem takmarkast af beinum lnum milli punkta milnu vega 40 m fr skurpunkti eirra. Veghaldari getur ef srstaklega stendur frt t mrk essi, allt a 150 m.Veghaldari getur kvei a fjarlg mannvirkja fr vegi skv. 1. mgr. skuli aukin. Enn fremur getur veghaldari leyft a fjarlg veri minnku tilteknum kflum ef srstakar stur eru fyrir hendi.

Til umhugsunar

Er hgt a endurskilgreina helgunarsvi Miklubrautar?

Getum vi byggt byggum svum mefram brautinni?

Skilgreina arf betur hlutverk Vegagerarinnar vi mtun umhverfis me kvrun legu og tfrslu gatna.

Avenue des Champs-Elyses, Pars. 8 akreinar

HC Andersens Boulevard, Kaupmannahfn. 6 akreinar

Kantstrasse, Berln. 4 akreinar

Kurfrstendamm, Berln. 4 akreinar +

Mannerheimintie, Helsingfors. 4 akreinar + sporvagnar

Ring 2, Osl. 4 akreinar

Randersvej, rhus, Danmrku. 4 akreinar

Sveavgen, Stockholm. 4 akreinar

Marylebone Road, London. 4 akreinar+

Myndirnar sna gtumyndir fr msum erlendum borgum. Eigum vi eitthva lrt essum mlum?

Til umhugsunar ..

44

Hvernig er hgt a vinna a endurbtum gturmis?

Hvernig eru sambrilegar gtur erlendum borgum skilgreindar?

Er elilegt ea hagkvmt a mia vi svo mikla aukningu umferar Aalskipulagi n ess a gera r fyrir breyttum feravenjum?

Hvernig rma framkvmdir vi markmi sem sett eru umskn um grnu hfuborgina (European Green Capital Application)?

Eru gngubrr besta leiin til a tengja bygg noran og sunnan vi Miklubraut?

Eru gnguljs vi gatnamt heppilegustu veranir fyrir gangandi?

Hvaa hrif hafa nbyggingar ba og jnustu Vatnsmrinni?

Hvaa hrif hefur uppbygging Landsptala vi Hringbraut?

Vri vinningur v a endurskoa reitunina sem Miklabraut veldur?

Hvaa hrif hefi lkkaur hmarkshrai Miklubraut-Hringbraut varandi afkst, mengun og vihaldskostna?

Hvaa hrif hefu breyttar og umfangsmeiri veranir fyrir gangandi essum kafla?

Mtti mehndla veghluta 5 fr Melatorgi a nanaustum sem shared space? Gatan klfur sklahverfi Hagaskla og essum kafla gtunnar er mikil verun gangandi og hjlandi umferar.

Hvernig hrif hefur tfrsla gatnamta umhverfi? Ljsastring, hingtorg ea mislg gatnamt?

Grurbelti geta veri rmismyndandi. Er mguleiki a lkka hmarkshraa kflum til a minnka umferarni?

Hvaa hrif hefu breyttar og umfangsmeiri gnguleiir yfir Miklubraut?

Hvaa hrif hefi bygg sunnanveru Klambratni gturmi og tivistarsvi?

Hvetur grasbelti milli akbrauta til hraaksturs? Kringlan er mest stta verslunarsvi Reykjavkur. Hvernig er s fyrir akomu gangandi og hjlandi?

Hefur tfrsla og ger gtu hrif umferarhraa? Getum vi skilgreint Miklubraut sem borgargtu fr gatnamtum Grenssvegar, ea jafnvel austar?

Hvernig nst best afkst umferarkerfisins og hver eru hrif af tmabundi lkkuum hmarkshraa annatmum?

hvaa hraa er flutningsgeta brautarinnar mest - og neikv umhverfishrif minnst?

Hva arf umfangsmikil helgurnarsvi vi Miklubraut egar teki er mi af raunverulegum kuhraa og umferarlagi?

Myndi lkkun hmarkshraa hafa hrif slysatni? Hverjar eru helstu stur slysa? Hvaa hrif hefur samspil hmarkshraa og yngdar kutkja tegund slysa.


Hvaa hrif hefur yngd kutkja og eldsneytisnotkun str umferarmannvirkja, helgurnarsvi og mengun.

Miklabraut veri (a.m.k. vestur hlutinn) 1+1+1 akrein; og staka akreinin flyst eftir v hvort umferin er inn , ea tr bnum?

Hvaa hrif hefi a a strt og leigublar vru fluttir af Miklubraut yfir arar gtur ar sem ekki er ljsastring?

Myndi lkkun hmarkshraa hafa hrif slysatni? Hverjar eru helstu stur slysa? Hvaa hrif hefur samspil hmarkshraa og yngdar kutkja tegund slysa.


hugavert vri a mla umferarhraa reglulega mismunandi veghlutum og bera saman vi umferartalningar og slysatni.

Er hgt a endurskilgreina helgunarsvi Miklubrautar?

Getum vi byggt byggum svum mefram brautinni?

Skilgreina betur hlutverk Vegagerarinnar vi mtun umhverfis me kvrun legu og tfrslu gatna.

46

Upplsingar um umferamagn, slysatni, fjldi slysa og veghluta:Vegagerin. 2011, 24 febrar. Slysatni jvegum hfuborgarsvinu. Slin er: http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/umferdaroryggismal/slysatidni/

ri 2000:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2000/$file/hbsv_hr_slysatidni_2000.xls ri 2001:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2001/$file/hbsv_hr_slysatidni_2001.xls ri 2002:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2002/$file/hbsv_hr_slysatidni_2002.xlsri 2003:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2003/$file/hbsv_hr_slysatidni_2003.xls ri 2004:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2004/$file/hbsv_hr_slysatidni_2004.xls ri 2005:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2005/$file/hbsv_hr_slysatidni_2005.xls ri 2006:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2006/$file/hbsv_hr_slysatidni_2006.xls ri 2007:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2007/$file/hbsv_hr_slysatidni_2007.xls ri 2008:http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/hbsv_hr_slysatidni_2008/$file/hbsv_hr_slysatidni_2008.xlsx Slysakort:Umferastofa. 2011, 24. febrar. Slysakort Umferastofu". Slin er: http://www.us.is/slysakort.html, m.v . tmabil fr 01.01.2009 31.12.2009.

Heimildir / tarefni

Aalskipulagskort:Skipulagssj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://skipulagssja.skipbygg.is/ . Haka vi Aalskipulag.

Kort af opnum byggum svum:Skipulagssj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://skipulagssja.skipbygg.is/ . Haka vi Svisskipulag.

Valgeir Valgeirsson, Sigursteinn Hjartarson, Theodr Gufinnsson, sbjrn Jhannesson (2003) Vihaldsaferir, BUSL-Slitlaganefnd, skrsla S-11

sbjrn Jhannesson, samtal 2011.02.20: Upplsingar um vihaldskostna vega

Vegakerfi 2009, Vegagerin 2009

Stefna um notkun nrra veghnnunarreglna. Vegagerin 2010

jvegir ttbli, Leibeiningar 2010, Vegagerin

Aalskipulag Reykljavkur 2001-2024

Stofnvegakerfi hfuborgarsvisins 2007, Vegagerin, Almenna verkfristofan 2007

Areinar og frreinar-Slysatni-Miklabraut milli Skeiarvogs og Lnguhlar. Rannsknasjur Vegagerarinnar. Mannvit, Vegagerin, Reykjavkurborg 2010

http://www.us.is/Apps/WebObjects/US.woa/1/swdocument/1002541/Umferarslys++slandi+2008.pdfhttp://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/umferdaroryggismal/slysatidni/

Hmarkshrai:Borgarvefsj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://arcgis.reykjavik.is/borgarvefsja/ . Haka vi hmarkshrai umfer og agengi.

Upplsingar um umferamagn, slysatni, fjldi slysa og veghluta:Vegagerin. 2011, 24 febrar. Slysatni jvegum hfuborgarsvinu. Slin er: http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/umferdaroryggismal/slysatidni/

run Miklubrautar:1995:Borgarvefsj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://arcgis.reykjavik.is/borgarvefsja/ . Haka vi Reykjavk ri 1995 Saga og run.

2000:Borgarvefsj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://arcgis.reykjavik.is/borgarvefsja/ . Haka vi Lgfl. loftm 2000-2002 Myndefni.

2005:Borgarvefsj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://arcgis.reykjavik.is/borgarvefsja/ . Haka vi Lgfl. loftm 22/7 2005 Myndefni.

2010:Borgarvefsj. 2011, 24. febrar. Slin er: http://arcgis.reykjavik.is/borgarvefsja/ . Haka vi Lgfl. loftm 16/7 2010 Myndefni.

Documents

0915 110328 miklabraut þjoðvegur í þéttbýli