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회 사 소 개 서
1. 회 사 소 개
2. 생 산 품 목 및 설비
3. 품질인증현황
4. 개발 프로세스
목 차
1. 회 사 소 개
상 호 주 식 회 사 디 케 이 오 스 텍
대 표 자 명 김 학 규 설 립 일 1994년 7월
주 소 부산광역시 기장군 정관면 달산리 148-7
전 화 번 호 051-727-7071 FAX 번 호 051-727-7077
HOME PAGE www.dkaustech.com 대 지 면 적 11,992㎡
E-MAIL [email protected] 건 물 면 적 9,928㎡
자 본 금 ₩3,500,000,000 자 산 ₩ 50,725,000,000
▶일 반 현 황
주 소 경상남도 창녕군 장마면 초곡리 155번지
전 화 번 호 055-521-3081 FAX 번 호 055-521-3085
대 지 면 적 43,594㎡ 건 물 면 적 10,105㎡
본사 / 부산공장
창녕공장
고연공장
주 소 울산광역시 울주군 웅촌면 고연리 404-2
전 화 번 호 052-256-7757 FAX 번 호 052-256-7759
대 지 면 적 9,504㎡ 건 물 면 적 5,253㎡
회사명 KOREA MODERN METAL CO.,LTD
자본금 ₩ 2,500,000,000 회사형태 JOINT VENTURE with
U.S.A company
주요생산품 Seat Mechanisms 주 고객사 DK Lear (GM DAT)
JCI(KIA)
종업원 70 명 매출액 (2010) ₩22,200,000,000
▶ 자회사 정보
회사명 DONG SO METAL CO.,LTD
자본금 ₩ 1,000,000,000 회사형태 JOINT VENTURE with
JAPAN company
주요생산품 PIPE COLR 주 고객사 YOROZU(USA,MEXICO)
,BAPM
종업원 22명 매출액 (2010) ₩9,600,000,000
▶BRIEF HISTORY
DEC. 1963 일동정기 주식회사 설립
JUN. 1979 현대자동차 부품공급업체로 등록, 납입개시
SEP. 1981 한국자동차공업 협동조합 등록
동광정기주식회사 설립
APR. 1995 삼성자동차 부품공급업체로 등록
DEC. 1995 일본의 (주)YOROZU와 기술제휴
JAN. 1996 일본에 금형, 농기계 등 수출개시
AUG. 1996 동광정기부설 기술연구소 설립
DEC. 1997 ISO 9002 품질인증취득 (KSA)
MAR. 2000 QS 9000 취득 (VCA)
SEP. 2000 르노 삼성자동차로부터 품질1등급 업체로 지정
OCT. 2004 ISO/TS 16949 , ISO 14001 획득
JAN. 2006 사명을 주식회사 디케이오스텍으로 변경
JAN. 2006
DEC. 2007
창녕공장 준공
수출 1,000만불 탑 수상
JUL. 1994
SEP. 2009 닛산과 르노 부품공급
DEC. 2009 브릿지 스톤 Global supplier 지정.
▶BRIEF HISTORY
DEC. 2011 수출 2,000만불 탑 수상
APR. 2012 삼성 Supply Award 수상
JUN. 2012 르노 Supply Award 수상
MAR. 2013 수출 3,000만불 탑 수상
APR. 2013 재정경제부 장관상 수상
MAY. 2013
FEB. 2014
MAY. 2013
일본 토요테츠사 와 기술제휴(PKB)
닛산자동차에 부품 직납 개시
5천만불 수출의 탑 수상 Dec. 2015
제 3공장(고연공장) 준공
▶조 직 현 황
대표이사회장
대표이사사장
생산 TEAM 기술 TEAM 품질 보증 TEAM
기술연구소
관리 TEAM 자재 TEAM
설 계
시 험
생 산 기 술
디케이오스텍
구분 임원 기술연구소 관리직 생산직 기타 계 비고
남 8 20 32 158 1 219
여 1 7 37 45
소계 8 21 39 195 1 264
자회사 소계 2 13 74 3 92
총 합 계 10 21 52 269 4 356
PRESS 반 용접 반 도장 반 조립 반
개발기획실
- 본사 / 부산공장
▶ 인원(부산공장 & 창녕공장)
( 단위: 백만원)
46% 53% 55% 50%
14% 11%
14%
8%
6%
6%
6%
35%
15%
14%
9% 3% 8%
49%
▶ 연매출액
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
2011 2012 2013 2014 2015 2016(Est.)
RSM GM(Tire2) KIA(Tire2) EXPORT
`
121,875 122,346
103,100
86,014
95,875
106,984
28%
30%
6%
11%
55%
6%
14%
36%
14%
50%
15%
35%
40%
37% 38%
46%
8%
6%
55%
5%
3%
5%
2%
55%
Customer Partner
▶주요 고객 및 협력사
Toyo Tetsu
RENAULT SAMSUNG PLANT
JCI KOREA
DK LEAR KOREA DK AUSTECH Busan Plant
DK AUSTECH Changnyung(2nd) Plant DK AUSTECH Goyeon(3rd) Plant
▶국내 고객 / 공장 위치 & 미국 내 DKA 창고 위치
BUSAN CHANGNYUNG
Goyeon
BUSAN → ChangNyung: 110 Km
BUSAN → Goyeon: 20 Km
Taylor, Michigan Knoxville,Tennessee Wilmington,Delaware
MBR ASSY-ENG MTG
FRONT SUSPENSION
REAR SUSPENSION
S-ABS SUBFRAME
SM5/SM7 SM3 P32R/HZG (4 Wheel) LFD(CMF1)
SM5/SM7 P32R/H45 SM3 LFD(CMF1)
2. 생산품목 (For RSM FRONT & REAR PARTS)
2. 생산품목 (For LINK PARTS)
LINK COMPL-TRANSV
STAY
ARM TRANSV LWR
ROD RADIUS LATERAL LINK T-ARM
2. 생산품목 (For BRKT & ETC PARTS)
BRKT ASSY-PKB BRKT ASSY-ACTR CLP-STAB
DISK PROTR A POINT BRKT BRKT ENG MTG, RR
JACK PKB ASSY
STEEL BRACKET
2. 생산품목 (For EXPORT PARTS)
ALUMINIUML BRACKET
2. 생산품목 (For EXPORT PARTS)
X81C PRODUCT WELD ASSEMBLY PRODUCT
2. 생산품목 (For EXPORT PARTS)
X81C PRODUCT PRESS PRODUCT
2. 생산품목 (For EXPORT PARTS)
2. 생산품목 (For EXPORT PARTS)
BRKT-ENG MTG RR
GS COLLAR INNER METAL
SIDE MBR
BRKT ENG MTG
RAV4 BRACKET
2. 생산품목 (For SEAT MECHANISM PARTS)
2nd row Recliner
60%IB
2nd row Floor Lock
40%OB
2nd row Floor
Lock 60%OB
2nd row Recliner
40%IB
2nd row Floor Lock
Inner
2nd row Recliner
60%OB
3rd row Back Latch
Inner
3rd row Back Latch
Outer
2nd row SIR Recliner
3rd row Back Latch 2nd row Floor
Lock 60%IB
2nd row Non-SIR
recliner
C-100
XM
2nd row SIR Recliner
DKA 핵심기술
1) Hydro forming 에 비해 저렴한 설비/툴링비
2) 설계자유도가 높고 Pipe에 비해 성형성이 좋음
3) Hydro forming 대비 일반적으로 부품가격이 5%이상 저렴
* 특징
2) Curl Forming Process (L38 RR AXLE)
특성 1) Hydro-forming에 비해 저렴한 Tooling Cost
2) 설계자유도가 높고 Pipe에 비해 성형성이 좋음
2) 별도의 설비투자가 없고 부품가격 5% 이상 저렴
1)
1) 원재료 효율상승
2) 용접 가능한 판 두께의 범위가 넓음(0.5mm~6.0mm)
3) Laser공법에 비해 제조원가가 저렴하고 Dynamic Stiffness가 우수함.
* 특징
2) Tailored Welded Blank ( H45 FR SUSP )
DKA 핵심기술
DKA 핵심기술
3) Bonding & Spot Welding Process (L43/47 Fr Subframe)
1) 내부식성이 우수하다.
2) Arc Welding과 동등한 내구성
3) Arc 용접에 의한 용접 변형이 작아 치수 정도가 우수하다
* 특징
1) 물을 사용한 성형
2) 낮은 압력 및 간단한 구조
3) 초기 투자자금 절약
4) Liquid Forming Process for Tubular Beam
* 열간성형 대비하여 특성
4) 개발시간 단축
Tubular Beam
DKA 핵심기술
LISTS STAMPIN’G WELDING PAINTI
NG
ASSEMB
LING
NAME MECHANICAL PRESS NC LEVELER
FEEDER
ARC
ROBOT
HANDLI
NG
ROBOT
SEMI-
AUTO
WELDER
TAILOR
WELDING
BLANK
(TWB)
NUT
PROJEC
TION
WELDER
CATION
PAINTING
BUSH, BALL
JOINT
ASSEMBLY
MACHINE MODEL
& SPEC
PRO’G LARGE TD
600T BL
600T BL
500T BL
500T BL
300T BL
300T BL
250T BL
500T
800T
800T
400T
400T
250T
200T
250∼1250mm/600
T
250∼1250mm/600
T
100∼850mm/500T
100∼850mm/500T
150∼850mm/300T
150∼850mm/300T
50∼500mm/250T
DIPPING
TYPE
TROLLEY
CONVEYOR
TYPE
1,000 ∼
5,000 kgf/㎠
Q’TY 8 9 17 7 183 17 18 1 13 2 27
2.주요설비
STAMPIN’G WELDING PAINTING ASSEMBLING
3. 품질현황
▪ ISO 9002 인증 취득 (1997. 12)
▪ QS 9000 인증 취득 (2000. 3)
▪ ISO/TS 16949, ISO 14001 (2004. 10) 인증 취득
Quality Certificate
Quality goal for RSM in 2016
▪ Busan Plant : 0 ppm
6 month rolling for now (As of Feb 2016)
▪ Busan Plant : 0 ppm
<ASES 인증서 : B> DKA# BUSAN DKA# CHANGNYEONG <ISO/TS16949 Cert.> <ISO14001 Cert.>
<RSM Best Supplier Award 수상> <Renault Supplier Awards 수상> 2015年. 5,000만불수출탑수상
2011年. 2,000만불수출탑수상
2012年. 3,000만불수출탑수상
안전재고
(7)
출하기준
(16)
INFRA
(7)소 계
7 16 7 30
납입이상
(15)
시간미납
(10)
L/STOP
(20)
이상대책
(감점제)소 계
15 10 20 0 45
미납보고
(3)
정보공유
(2)
개선능력
(10)
협력도
(10)소 계
3 2 8 8 21
GRADE
합 계 (100)
A
96
결 과 관 리(45)
대 응 능 력(25)
요 인 관 리(30)
'12년도 물류부문 협력회사 평가결과
<RSM 물류등급 ‘A’>
▶ 품질 인증서 / 수상내역
▶ 품질 보증 설비
Stamping
Welding
Checker(for dimension)
Coordinate
Measuring Machine
Stamping Checker
PROCESS
▶
EQUIPMENT
Macro test machine
▶ 품질 보증 설비
Welding
Painting
Strength test
machine
Coating thickness
gauge
Universal material
test instrument
PROCESS
▶
EQUIPMENT
Durability test
machine
▶
Durability test
machine
Salt water
spray test chamber
(800hr)
▶ R & D Capability : DKA
■ Design by CAD (CATIA V5)
- Design of front and rear suspension system and part
- Guest Engineering from early design stage
■ CAE Analysis
- Optimization through suspension part strength, durability and NVH
analysis with technical assistor (Yorozu & CAE Consultant)
■ Prototype Build
- Prototype build by same process as mass production
■ Bench Test
- Test for Suspension system, sub-system and part
4. 개발 프로세스
▶ R & D Capability : DKA
ACTUATOR CAPABILITY MANUFACTURER NATION REMARK
NO1 TESTER 20KN HORIZONTAL
NO2 TESTER 100KN VERTICAL
NO3 TESTER 45˚ 2KN ROTARY
NO4 TESTER 25KN HORIZONTAL
NO5 TESTER 25KN HORIZONTAL
NO6 TESTER 50KN MAT KOREA VERTICAL
TAESUNG
SYSTEM
SWRVO JAPAN
USA+KOREA
NO 1 TESTER: HORIZONTAL NO 2 TESTER: VERTICAL NO 3 TESTER: ROTARY
NO 4 TESTER: HORIZONTAL NO 6 TESTER: VERTICAL NO 5 TESTER: HORIZONTAL
4. 개발 프로세스
▶ R & D Capability : DKA
Strength Test
4. 개발 프로세스
▶ R & D Capability : DKA
Durability Test
4. 개발 프로세스
▶ R & D Capability : DKA
Jack Test
- Max Load : 50 kN
- Max Torque : 200 Nm
- Max Stroke : 500 mm
(Renault Jack) (Nissan Jack)
4. 개발 프로세스