1-Proyecto Vial Cra 7

OBRAS CIVILES (CONSTRUCCIÓN) PARA HABILITAR EL TRAMO DE LA CRA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7.

MUNICIPIO DE ARANZAZU – CALDASARANZAZU UN PROPOSITO COMÚN

OBRAS CIVILES (CONSTRUCCIÓN) PARA HABILITAREL TRAMO DE LA CRA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7

DEL MUNICIPIO DE ARANZAZU – CALDAS.

ALCALDIA MUNICIPALSECRETARIA DE PLANEACIÓN, PROYECTOS ESPECIALES Y CALIDAD

SECREARIA DE INFRAESTRUCTURA.

JULIO DE 2012ARANZAZU – CALDAS

Carrera 6 N° 6 – 23 Plaza de Bolívar, Aranzazu – Caldas.Teléfono: (6) 8510366.



1. RESUMEN EJECUTIVO.

“ARANZAZU UN PROPÓSITO COMÚN”, es la carta de navegación para la actual administración, que tiene como principal objetivo la búsqueda del restablecimiento del tejido social del municipio que actualmente se ve afectado y fuertemente amenazado por conformación de grupos delictivos y el consumo de sustancias psicoactivas. Combatir la pobreza existente en el municipio a través del mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes con acciones como la mitigación de riesgos por desastres, la recuperación y adecuación de espacios de movilidad y protección al peatón, y de unidad familiar y bienestar, formulando estrategias para la ampliación y recuperación de la red vial del municipio.

Por tal motivo se ha establecido dentro del Plan de Desarrollo aprobado a través del acuerdo 241 del Concejo Municipal, como Programa: Sistema Vial Municipal, Subprograma: Mantenimiento red vial Municipal, Meta Resultado: Realizar el mantenimiento y mejoramiento del sistema vial del Municipio Meta producto: Gestionar a nivel Departamental y Nacional el Viaducto CARRERA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7.

Este proyecto es de gran importancia para el Municipio, ya que busca superar los niveles de pobreza mejorando mitigando los riesgos por deslizamiento en el sector antes mencionado y a su vez mejorar la movilidad de los visitantes de la unidad deportiva y descongestionar la plaza principal, construyendo un viaducto soportado por un muro de contención en concreto reforzado y lleno estructural, que permita comunicar las calles 6 y7 por el lineamiento de la carrera 7, esta es la alternativa para evitar congestiones y eventos de accidentalidad, puesto que la carrera 6 tiene un concepto de transito de baja velocidad y alto flujo peatonal, además de los constantes cierres por motivo de actos memorativos, fechas especiales, fiestas municipales y espectáculos públicos donde debemos generar condiciones de bienestar social.




2. INTRODUCCIÓN.

La administración municipal de Aranzazu, como promotor de una mejor calidad de vida a los habitantes del municipio, en los aspectos de programas de Sanidad, Educación, Cultura, Deporte, Gestión del Riesgo e Infraestructura Física representada en adecuaciones, mantenimiento y construcción de espacios para el desarrollo de los programas mencionados, en este último, se encuentra involucrado el proyecto de “OBRAS CIVILES (CONSTRUCCIÓN) PARA HABILITAR EL TRAMO DE LA CRA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7 DEL MUNICIPIO DE ARANZAZU – CALDAS”.

Llevar a cabo este proyecto, representa para el municipio un gran avance en el mejoramiento de la movilidad y en las obras de mitigación del riesgo por deslizamiento, pues las edificaciones de esta manzanas estarán en un terreno con menor riesgo de afectaciones por desastres, la Carrera 6, recuperaría su carácter de vía Bulevar de transito lento y peatonal, y la Carrera 7, se volvería una ruta alterna para aquellos que quisieran entran a la plaza principal del municipio.

Esta estructuración del proyecto, volvería al municipio un ente mucho más organizado en la movilidad presente en las vías principales y de acceso a la unidad deportiva; como consecuencia, la calidad de vida tendrá una mejoría sustancial con aspectos como la generación de empleo y seguridad del peatón.




3. OBJETIVOS.

3.1. OBJETIVO GENERAL.

Desarrollar obras de movilidad y mitigación del riesgo por deslizamiento habilitando el tramo de la cra 7 entre calles 6 y 7 del municipio de Aranzazu – Caldas, mediante la construcción de las obras civiles del muro de contención y obras complementarias.

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Recuperar la movilidad vehicular y peatonal por la Carrera 7 creando una ruta alterna al tránsito vehicular en el centro del municipio y seguridad para los peatones que transitan permanentemente por este sector.

Mitigar el riesgo por deslizamiento en la parte posterior de la infraestructura locativa de la Alcaldía y de las edificaciones aledañas.

Mejorar el paisaje urbanístico de la unidad deportiva del municipio con una ruta vehicular y peatonal para aquellas personas que les gusta disfrutar y apreciar el deporte.

Combatir los niveles de pobreza con la generación de empleo en el desarrollo de las obras.

3.3. METAS ASOCIADAS A LOS OBJETIVOS

Movilidad vehicular y peatonal por la Carrera 7 recuperadas creando una ruta alterna al tránsito vehicular en el centro del municipio y seguridad para los peatones que transitan permanentemente por este sector.

Riesgo por deslizamiento en la parte posterior de la infraestructura locativa de la Alcaldía y de las edificaciones aledañas mitigado.




Paisaje urbanístico de la unidad deportiva del municipio mejorado con una ruta vehicular y peatonal para aquellas personas que les gusta disfrutar y apreciar el deporte.

Empleos generados en el desarrollo de las obras.

4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto “OBRAS CIVILES (CONSTRUCCIÓN) PARA HABILITAR EL TRAMO DE LA CRA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7 DEL MUNICIPIO DE ARANZAZU – CALDAS”, busca descongestionar la plaza principal, construyendo un viaducto soportado por un muro de contención en concreto reforzado y lleno estructural, que permita comunicar las calles 6 y7 por el lineamiento de la carrera 7, esta es la alternativa para evitar congestiones y eventos de accidentalidad, puesto que la carrera 6 tiene un concepto de transito de baja velocidad y alto flujo peatonal, además de los constantes cierres por congestión peatonal y actividades comerciales donde debemos generar condiciones de bienestar social. De igual forma, busca mitigar el riesgo por deslizamiento en la parte posterior de la infraestructura locativa de la Alcaldía y de las edificaciones aledañas que de forma lenta se va convirtiendo en un riesgo inminente para la estabilidad de las edificaciones y la integrad de la unidad deportiva cuya vía de acceso peatonal se encuentra en este sector.

El proyecto cuenta con estrategias para mejorar y garantizar la movilidad de vehículos y peatones con senderos peatonales, pasamanos de seguridad, sistema de drenaje, apantallamiento en concreto con anclajes y calzada debidamente confinada.




5. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto “OBRAS CIVILES (CONSTRUCCIÓN) PARA HABILITAR EL TRAMO DE LA CRA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7 DEL MUNICIPIO DE ARANZAZU – CALDAS”, es un proyecto de Movilidad y Gestión del Riesgo en su componente de mitigación y del sector público, dentro del componente de construcción de obra pública y su proyección es realizarse en el periodo administrativo 2012-2015.

6. LOCALIZACIÓN.

El municipio de Aranzazu está localizado en la vertiente occidental de la cordillera central, en el sector norte del departamento de Caldas a 52 km de su capital Manizales, con una superficie total de 15.150 has, de las cuales 15.120 corresponden a la zona rural y 30 a la zona urbana. Limita al norte con Salamina y La Merced, al sur con Neira, al oriente con Marulanda y al occidente con Filadelfia. La temperatura promedio es de 18° centígrados.




En el sector de la carrera 7 entre calles 6 y 7, detrás del edificio de la Alcaldía Municipal

7. MOTIVACIÓN DE LA IDEA.

Actualmente el municipio de Aranzazu, posee un riesgo por deslizamiento en la parte posterior de la infraestructura locativa de la Alcaldía y de las edificaciones aledañas que es mitigable con obras de estabilización y un foco de traumatismo vehicular en la plaza principal del municipio, debido a que no posee rutas de acceso y salida, de manera ligera. Constantemente, en la Carrera 6 se presentan congestiones y accidentes por el hecho que gran parte de los vehículos que transitan en el municipio, solo toman esta via con la de circulación común; por ejemplo, en época de actos conmemorativos, fechas especiales, fiestas municipales y espectáculos públicos, la vía es cerrada o interrumpida por los peatones quienes ponen en riesgo su seguridad y los vehículos son obligados a tomar otras rutas no tan cómodas que generan indisposición a los conductores constantes o extemporáneos del municipio. Es por ello que la administración municipal, gestiona en la actualidad con gran empeño la viabilizarían de este proyecto, y así solucionar las constantes quejas, reclamos e incidentes por la falta de este tramo vial.




8. ANALISIS SECTORIAL

8.1. ANTECEDENTES.

El Municipio de Aranzazu contaba con un tramo vial en la cra 7 entre calles 6 y 7, vía que era muy transitada hasta el año 1972 donde el terreno cedió y se pierde la banca a causa de una ola invernal, interrumpiendo la comunicación directa entre dichas calles, perjudicando a toda la población Aranzacita, sus visitantes y transeúntes, por la congestión municipal que se genera en la cabecera Municipal. Después de recibir un tratamiento de estabilización hubo un segundo evento de deslizamiento que destruyó las obras realizadas y nuevamente dejó al descubierto este riesgo.

En la actualidad el riesgo de otro deslizamiento persiste a causa de que no se han realizado nuevamente obras que estabilicen este terreno; Además, la movilidad vehicular se ve afectada ya que necesariamente en la actualidad los vehículos deben ingresar hacia la plaza principal donde la movilidad del peatón es por las calles y en pocas ocasiones por los andenes.

8.2. POBLACIÓN AFECTADA Y POBLACIÓN OBJETIVO DEL PROYECTO

Población afectada por el problema Habitantes del Municipio de Aranzazu CaldasHabitantes afectados 12.181Población por edadEdad Nº Por Personas Fuente0-14 años 3.701 DANE15 – 19 años 1.088 DANE20 – 59 años 5.862 DANEMayor de 60 años 1.530 DANETotal población por género 12.181 DANENº de Personas por Genero

Número FuenteFemenino 6.186 DANEMasculino 5.995 DANETotal Por Género 12.181 DANE




8.3. CARACTERIZACIÓN ECONÓMICA DE LA ZONA AFECTADA

Nuestra Población objetivo es en beneficio del Municipio de Aranzazu Caldas con la construcción del tramo de la cra 7 entre calls 6 y 7 garantizando un flujo vehicular sin problemas.

Categoría Productos Municipio de Aranzazu Caldas

AgrícolaLos cultivos del municipio de Aranzazu Caldas son café, frijol, mora, aguacate, tomate de árbol, lulo, granadilla, maíz, yuca, arveja.

GanaderíaLa cría de ganado bovino (vacas) productor de carne y leche, aves, equinos, porcinos y peces.

ComercioEl sector comercial se caracteriza por la existencia de tiendas, almacenes pequeños, Supermercados, Cafeterías, Restaurantes, Bancos, Expendios de Carne entre otros.

Servicios Cuenta con entidades financieras y de servicios públicos.

8.4. ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS

ActoresTipo de entidad pública

Interés de participar en el proyecto PLAN DE DESARROLLO

Municipal (Aranzazu)

AlcaldíaEje Estratégico 1: Oportunidades para el Desarrollo Social y Humano y Buen Gobierno

Departamental (Caldas)

Gobernación

3.4.3 Manejo de Emergencias, calamidades y desastres.3.4.3.1 Cofinanciar los procesos de reparación, rehabilitación, mitigación, reubicación y/o reconstrucción, debido a la ocurrencia de eventos adversos durante los cuatro años.

Nacional (Ministerio de Desarrollo social)

Gobierno6. Sostenibilidad ambiental y prevención del riesgo




8.5. ANÁLISIS ESTRATEGICO DEL PROYECTO.

Con el proyecto propuesto en operación, la estrategia de mitigación del riesgo y más rutas, menos congestión, se mejorará el tránsito vehicular liviano de carga y de pasajeros, se aumentará el sentido de uso del futuro terminal de transporte y la plaza de mercado, se mejorará el sector del área deportiva y el municipio tendrá más rutas de emergencia en caso de la ejecución de planes de contingencia.

Para fortalecer lo anterior, la administración municipal realizó la inversión en los “ESTUDIOS DE SUELOS Y DISEÑOS PARA HABILITAR EL TRAMO DE LA CARRERA 7 ENTRE CALLES 6 Y 7 DEL MUNICIPIO DE ARANZAZU CALDAS”, para aterrizar la idea y hacerla alcanzable, y establecer la maneja de cómo se debe ejecutar y en cuanto monto se logrará su alcance. Ver Anexo N° 01 - “ESTUDIOS DE SUELOS Y DISEÑOS.

9. ESTUDIO DEL ENTORNO.

9.1. GENERALIDADES.

Las generalidades corresponden, a los aspectos sociales y económicos del municipio. Ver anexo N° 02 – Generalidades del entorno.

9.2. COMPONENTE AMBIENTAL DEL ENTORNO.

Este componente corresponde, a los aspectos ambientales del municipio. Ver anexo N° 03 – Determinantes ambientales.

9.3. DEMANDA.

La necesidad de las obras de mitigación es fundamental para el bienestar de los habitantes del sector y de la comunidad en general en el acceso a la unidad deportiva. La demanda del uso del tramo vial de la Carrera 7 entre calles 6 y 7, corresponde a todos los vehículos particulares, transporte de carga y pasajeros




de tipo liviano, que no les es viable ingresar a la plaza principal del municipio, por motivos de velocidad de desplazamiento y rendimiento en la movilidad.

9.4. OFERTA.

El municipio de Aranzazu no posee obras de mitigación en este sector y tampoco de una red vial adecuada para cubrir la demanda de tránsito vehicular, que se presenta en este momento en la plaza principal, las rutas alternas corresponden a las calles 4 y 3 hacia el Oriente del municipio y la vía intermunicipal correspondiente a la variante. Estas rutas son para los conductores incomodas de tomar, pues los alejan y aumentan sus tiempos de recorrido para llegar a sitios como el sector del Puerto, el terminal, y la plaza de mercado.

10.ASPECTOS TECNICOS DEL PROYECTO.

10.1. PRODUCTO.

El muro de contención que se pretende construir es en concreto reforzado, apoyado en una serie de Caisson´s, anclado a la ladera con tensores pasivos, con sobrepeso en tierra armada en geotextil y compactada, con una corona en afirmado y una placa de concreto correspondiente a la estructura de pavimento, complementado con el mobiliario urbanístico necesario, como son bolardos, pasamanos, estructuras de desagües, sellos y juntas para el adecuado uso del tramo vial.

10.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL PROYECTO.

Las especificaciones técnicas, corresponden a cada una de las características de las actividades de obra que se deben llevar acabo en la ejecución de este proyecto. Ver Anexo N° 04 – Especificaciones Técnicas del proyecto – Corpocaldas.




11.ANEXOS




11.1. ANEXO N° 01 - “ESTUDIOS DE SUELOS Y DISEÑOS.




11.2. VER ANEXO N° 02 – GENERALIDADES DEL ENTORNO.




11.3. ANEXO N° 03 – DETERMINANTES AMBIENTALES.




11.4. ANEXO N° 04 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL PROYECTO – CORPOCALDAS.




11.5. ANEXO N° 05 – COMPONENTE ECONÓMICO.




11.6. ANEXO N° 06 – REGISTRO FOTOGRÁFICO.




11.7. ANEXO N° 07 – RENDER´S


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