Strukturert idriftsettelse og erfaringer fra større byggeprosjekter• Hvordan skal vi strukturere ferdigstillelsen i prosjekt• Hvilke tiltak bør iverksettes for å bli helt ferdig• Ansvar og roller i sluttfasen• Testhierarkiet. erfaringer, og hvordan lykkes

Oppstart og idriftsettelse av tekniske anlegg 09‐10.01.2013 Ferdigstillelse og overtagelse – er status slik vi ønsker?

Tekniske Foreningers Servicekontor

Agenda

• Litt om T2‐prosjektet• Strukturert idriftsettelse• Ansvar og roller• Erfaringer• Konklusjon

AdvansiaProsjekt‐ og byggeledelse med hovedfokus på gjennomføring av store kompliserte landbaserte prosjekt

Referanser:• Ny hovedflyplass Gardermoen• NSB Gardermobanen• Telenor Fornebu• Nye Ahus• Postens nye Østlandsterminal

Ca 85 ansatte i NorgeCa 21 ansatte i Sverige

Pågående prosjekter:• Steen&Strøm

(Bergen/Økern/Sverige)• Bjørvika infrastruktur • OSL T2• Kvalitetssikring av store 

prosj.

• Kostnadsramme: 12,5 milliarder• Idriftsettelse av Sentralbygg vest og Pir nord våren 2017• Kapasitet T2: 28 mill passasjerer/35 mill passasjerer• Areal: 117 000 m² nytt areal (dagens 148 000 m²) 

– Ny avgangs‐/ankomsthall: 53.000 m² (sentralbygg vest)– Ny Pir nord: 64.000 m² (20.000 m² kommersielt areal)

• Full drift under utbygging• Underkant 150 kontrakter frem mot 2017• 10 store delprosjekter – trinnvis ibruktagelse

Fakta om T2‐prosjektet

• 150 forskjellige entreprenører– Små leverandører til store entreprenører– Kontraktenes varighet fra 6 mnd. til 5 år

• Idriftsettelse over flere år– Mange «mindre» idriftsettelser frem mot 2017– To store idriftsettelser våren 2017

• Bygger ut med full drift ved OSL– Sikkerhet og FNT systemer– Security– Passasjerstrøm og driftsregularitet

Fakta om T2‐prosjektet

Oslo Lufthavn før T2Luftfoto fra sørvestT2 fullt utbygget Kritiske system:

‐ Drivstoff‐ VA‐ Energiforsyning‐ Jernbane‐ BHS‐ FNT systemer

Papa/Victor30.05.13

Sentralbygg vestMai 2017

TrafikkforplassMai 2017

Pir sydSeptember 2012

DriftsområdeAugust 2013

Pir nordMai 2017

Sentralbygg østMai 2017

CommuterloungeFjernoppstilling sydJuni 2011

Organisering

Strukturert idriftsettelse

Prosjekterings-fase

1. Designprosess2. Detaljprosjektering Produksjons-

fase

1. FAT2. Montasje/ Bygging3. MC

Igangkjørings-fase

1. Igangkjøring2. SAT Idriftsettelses-

fase

1. Opplæring2. Integrerte systemtester3. Tjenestetester4. Prøvedrift5. Trinnvis ordinær drift6. FSAT

Strukturert idriftsettelse

Supplering TIDAInnlegging TIDA

Prøvedrift Drift

dok.plan.)

IdriftsettelseBygging

Foreløpig FD

V

Igangkj. og testingProsjektering

Innlegging TIDA

Ende

lig FDV

Mangelliste/‐utbedring (egen db)

Overtagelse

Opplæring

Ende

lig system‐/

kompo

nentoversikt

Eierskifte

• Sluttdokumentasjon– BH ‐> PL

• Identifikasjonssystem– BH

• Ferdigmelding, prøvedriftstid, overtagelse– PL <‐> BH

• Prosedyre for overtagelse og eierskifter i forbindelse med entreprisekontrakter– BH ‐> PL

Premisser idriftsettelse

Vi er på samme lag – drar i samme retning

Premisser idriftsettelse

Norsk byggebransje i praksis?

Underlag• Definere igangkjøring/idriftsettelse i spesifikasjoner

– FDV og sluttdok.  – prosess og krav (husk RI)– Testing  – roller/ansvar og krav– Grensesnitt  – fremdrift

• Krav til rapportering– I månedsrapporter (egne kapitler)– Fremdrifts‐, dokument‐ og kontrollplaner– Prosedyrer og rapporter fra tester– Grensesnitts‐ og mangeldb

• Målbare krav og tydelige ansvarsområder/roller• Tilpasses entrepriseform og organisering

Tiltak for å bli helt ferdig

Oppfølging• Oppfølging av prosjekterende

– Koordinering mellom fag– Verifisering av funksjoner og prosjektert materiale

• PL/BL må delta på tester, befaringer og verifiseringer• Bruk verktøyene som er til rådighet

– Underlag, månedsrapporter, kontroll‐ og fremdriftsplaner, grensesnittsdb, SD, FDV etc.

• All igangkjøring/alle tester skal dokumenteres og leses• Testene skal gjennomføres i hht fremdriftsplan• Befaringer må utføres grundig med kvalifisert personell

– Mangelutbedring må gjennomføres til avtalte frist

Tiltak for å bli helt ferdig

Grensesnitt• Underlag

– Eget standard bilag– Forskjellig fremdrift på entrepriseprosjektering

• Grensesnitthåndtering (entreprisene)– Registrering av grensesnitt i grensesnittsdb– Avklaring i grensesnittsdokument– Oppfølging i fremdriftsmøter / rapportering i grensesnittsdb

• Roller– RI: ITB– PL: Teknisk koordinator, dørmiljøkoordinator og brann– Entr.:Grensesnittsansvarlig/grensesnittsaktør

Tiltak for å bli helt ferdig

Tiltak for å bli helt ferdig

Organisering• Følge opp ansvar og roller før man er på etterskudd– Funksjonsansvar– Ansvar i grensesnittene

• Hvem ivaretar helheten?• Opplæring kombineres med testing

• Skape felles mål – tydelige forventinger

Tiltak for å bli helt ferdigOrganisatoriske tiltak• Tydelig ansvar i grensesnitt

– Grensenittsaktør/‐ansvarlig defineres tidlig i prosjektet• Involver byggherre og driftsorganisasjon• Skap møteplasser og miljø for avklaringer

– Møtestruktur og møtefora med rett deltagelse• Koordinerte milepæler og fremdrift

– Prosjektering, bygg og tekniske fag• Avklaringer/beslutninger (raskt)• Lederrollen!• Vær krevende (realistisk/godt dokumentert)

Tiltak for å bli helt ferdigVerktøy• Riktige verktøy

– Regneark vs. databaser– Fremdriftsplanlegging– Dokumenthåndtering

• Trådløst nett i bygget så tidlig som mulig gir tilgjengelighet til:– Databaser/sjekklister– SD‐anlegg– Digitale grunnlagsdokumenter

Idriftsettelse• Etablere god testhierarki• Egne igangkjørings‐ og idriftsettelsesplaner

– Etableres tidlig– Etableres for helheten – Brytes ned pr. delprosjekt

• Fokus på grensesnitt• Fokus på sluttdokumentasjon

Tiltak for å bli helt ferdig

1. Entreprenørenes funksjonskontrollAnsvar entreprenører

2. Integrerte testerI regi av PL, samarbeid med entr. og driftsorg.

3. FerdigbefaringI regi av PL med driftsorg.

4. VirksomhetstestertetesterI regi av driftsorg, tett samarbeid PL

5. PrøvedriftPrøvedrift i regi av entreprenør med driftsassistanse fra driftsorg.

6. Systemene og arealet settes i operativ driftI regi av driftsorg.

7. Overtagelse/EierskifteFra entr. til PL/BH

TesthierarkiOpplæ

ring Ansvar PL og driftsorg.

Mangellister

Ansvar P

LFDV

og sluttdokum

entasjon

Testhierarki• Igangkjørings‐ og idriftsettelsesplan er viktig

– MC– Igangkjøring– SAT– Integrerte tester– Tjenestetester– Prøveperiode– Overtagelse

• Pr område/prosjekt og system, tverrfaglig• FDV• Befaringer• Etc.

Tid• MC (fysisk ferdig, kablet, koblet)

– Kontrollbefaring / montasjekontroll / Mangellister

• Igangkjøring– Rød sone / Igangkjøring / Innregulering

• SAT / Integrerte tester / totaltester / Tester m. drift– Prosedyrer / Gjennomføring / rapportering– Mangellister / Utkvittering av mangler/ny test

Tiltak for å bli helt ferdig

Ansvar og roller

• Byggherren har ansvaret for helheten– Naturlig interesse for helheten– Naturlig interesse for et sluttresultat som kan driftes effektivt– Ansvar for kontraktene– Alle andre forholder seg til sine kontrakter

• Å inneha flere roller er krevende• Må tilpasses prosjektet og kontrakt

• Byggherren må involvere seg i hele prosjektets livsløp– Krever ressurser

Merkostnader?

Nei• Riktige løsninger til riktig funksjon• Minsker mulighet for ansvarspulverisering (krangling)• Forutsigbar sluttdato• Leveranse i hht forventning, behov og kontrakt

Skal det lønne seg å ikke levere?

Erfaringer• Igangkjørings‐ og idriftsettelsesplaner

– Må etablere planer tidsnok– Forutsigbarhet i planverk– Tidsforbruk

• Funksjonstester er grunnlag for integrerte tester– Fokus på testprosedyrer, testgjennomføring, testrapporter– Tidsforbruk

• FDV‐leveranser– Kontinuerlig FDV‐leveranse– Kvalitet på FDV – hva trenger driftsorganisasjonen?

• Oppfølging av prosjektering og utførelse

Viktige huskepunkterSystem for idriftsettelse• Prosedyrer revideres/samkjøres mtp terminologi, struktur etc.

• Involvere alle områder (entr., byggherre/driftsavd, prosjektledere, RI)

Tidlig planlegging og fokus• Planverk må etableres tidlig• Igangkjøring‐ og idriftsettelsesforum må etableres tidlig• Involvere driftsorganisasjonen tidligOrganisasjon• Rett kompetanse på alle nivå • Engasjement

Viktige huskepunkterAnsvars‐ og rollefordeling• Tidlig avklaring om ansvar/roller• Avklaringer på riktig nivåSAT, integrerte tester og tjenestetester• Planlagt og forutsigbar gjennomføring er viktig• Nyttig gjennomføring for både drift og entr.Stram fremdrift kan gi:• Avvikende idriftsettelsesrekkefølge• Kort tid mellom befaringer/testing til operativ drift• Ikke tid nok til å justere og rette opp avvik

Spørsmål?