rallycittadiscorze.it 19-20 agosto 2017

14°Rally Città di Scorzè - memorial Walter Berton Special Edition

Sono passati esattamente 10 anni da quella domenica 29 luglio 2007 che ha segnato il ritorno del Città di Scorzè nel calendario rallistico nazionale. Di macchine sulle speciali ne son passate davvero tante, come tanti sono gli appassionati che fanno rotta verso Scorzè per godersi lo spet-tacolo a cavallo di ferragosto. Dieci anni in cui la gara ha cambiato pelle varie volte valorizzando le caratteristiche particolari del percorso plasmandosi di volta in volta a seconda delle esigenze delle normative della federazione. Si è passati dalle prime edizioni in versione Rallysprint per poi passare nell’ordine all’Internazionale ad inviti, alla Ronde, al Rallyday per finire con l’attuale format di rally Nazionale con 60 chilometri di prove cronometrate.Rimane invariato rispetto al 2016 il programma della manifestazione che vede il centro cittadino fulcro della manifestazione con Direzione gara, verifiche, partenza e arrivo in Villa Soranzo Conesta-bile e il parco assistenza diviso tra via Roma e Piazza donatori di Sangue. Nessuna novità neanche sul percorso che ricalca quello dello scorso anno con l’effettuazione di 12 speciali divise tra la pri-ma tappa del sabato 19 agosto di sera e la seconda di domenica 20 agosto.L’EVENTO motoristico dell’anno si appresta ad offrire uno spettacolo unico e imperdibile alle migliaia di fans che accorreranno lungo le speciali, un week end all’insegna del divertimento…non perdetelo!

10 ANNI NEL SEGNO DELLA PASSIONE

NON C’E’ RALLY SENZA LINO ACCOLino da Portogruaro, classe…tanta, il signore dei rally, stimato e apprezzato da tutto l’ambiente rallistico nostrano. Trionfa a Scorzè nel ’91 e ’92, per una pianta non vince anche nel ’93. Sempre pre-sente in tutte le edizioni si è solo trasformato. Prima era “il pilota da battere” poi è diventato parte di noi, una simbiosi che è diven-tata amicizia, passione e collaborazione. La sua presenza a Scorzè si percepisce e si vede ovunque, soprattutto ai C.O., controllate!!

Podio 2016 - Ph. Tommaso Scabello

LINO ACCO - Ph. FOTOSPORT

BIZZOTTO - SCOPEL - Ph. Tommaso Scabello

Tredici edizioni per otto vincitori e un assoluto dominatore: Andrea Dal Ponte. Il portacolori della Omega si è imposto per ben quattro volte di cui tre consecutive dal 2014 al 2016 oltre al 2009. Il percorso atipico completamente pianeggiante evidentemente si adatta perfettamente alla caratte-ristiche del driver vicentino capace di imporsi ogni volta con un auto differente.Col bis di vittorie nel carniere seguono Lino Acco (’91 e ’92) e Mirko Carraro (’07 e ’08) . A quota uno troviamo in ordine cronologico Stefano Ciresola (’93), il bresciano Stefano Albertini (’10), Alberto Turolo (’11), Emanuele Zecchin (’12) e Adriano Lovisetto (’13). Lo scorso anno nella tappa notturna Dal Ponte, in coppia con Milena Danese a bordo della performante Ford Fiesta RRC, condu-ce una gara regolare senza commettere alcun errore attestandosi in seconda posizione dietro a uno scatenato Zecchin che sfrutta al meglio la sua Peugeot 208T16 sulle strade bagnate dalla pioggia. Altra musica nella seconda tappa la domenica con Zecchin che si autoelimina con una banale uscita di strada e Dal Ponte che stacca dei tempi incredibili a cui nessuno è riuscito a rispondere. In Via Roma quindi ad alzare la coppa del vincitore è stato proprio Dal Ponte seguito da Bizzotto – Scopel (Peugeot 208T16) e da Battaglin – Pagliarini (Mitsubishi Lancer EVO IX)……e nel 2017 a chi tocche-rà? Non ci resta che attendere le 16.45 di domenica 20 agosto!

CHI SIEDERA’ SUL TRONO DI DAL PONTE ?

32

Comunedi Scorzè

Comunedi Resana

Comunedi Noale

Comunedi Zero Branco

Comunedi Piombino Dese

Comunedi Trebaseleghe

Senza di voi non sarebbe possibile

Automobile Club Veneziasempre presente

Organizzare il Rally di Scorzè non è una missione facile. La riuscita di un evento che ri-chiama così tanti spettatori, equipaggi, squadre e addetti ai lavori richiede una perfetta coordinazione e collaborazione tra enti locali, gli abitanti, le forze dell’ordine, ACI Ve-nezia e la direzione della gara. L’impegno che il team organizzatore del Rally di Scorzè si è preso ormai da oltre un decennio è quello di portare, grazie ad una gara di alto li-vello, quanto più lustro possibile e ritorno -sia d’immagine che economico- ai territori interessati dal percorso di gara, investendo in promozione, sicurezza e qualità dell’e-vento. Tutto questo non sarebbe possibile senza il coinvolgimento delle autorità, forze dell’ordine, residenti, sponsor, Automobile Club Venezia, concorrenti e tutti coloro che ci hanno aiutato a crescere in queste 14 edizioni. A tutti voi va il nostro più grande GRAZIE!

Il comitato Organizzatore ringrazia...

L’amministrazione e il Sindaco del Comune di ScorzèL’amministrazione e il Sindaco del Comune di TrebaselegheL’amministrazione e il Sindaco del Comune di Zero BrancoL’amministrazione e il Sindaco del Comune di Piombino DeseL’amministrazione e il Sindaco del Comune di NoaleL’amministrazione e il Sindaco del Comune di ResanaAutomobile Club Venezia, Città metropolitana di Venezia Delegato ACI Sport venetoAvv. GIORGIO CAPUIS Presidente ACI VENEZIA ALBERTO RIVA Direttore di garaFederazione Italiana CronometristiUfficiali di Gara ACI sportGIGI BRUNETTA ELENA BRUNETTAACHILLE GUERRERA “EVA”BRUNA BERTOLMARIO MARTINELLIELISABETTA MARTINELLI

MARCO PESCEGABRIELE MICHIELETTOLUCIA TOSATTONAIS MARCONMORENO DE ROSSIBRUNO SCATTOLIN MARCO TONIOLO SAN MARTINO CORSEComandanti stazioni Carabinieri di Scorzè, Noale, Trebaseleghe, Piombino Dese, Resanae Zero BrancoProtezione CivileCroce Verde BassanoComandanti Polizia Municipale di Scorzè, Noale, Trebaseleghe, Piombino Dese, Resanae Zero Branco

E tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione dell’Evento

Trent’anni alla guida della sua Opel Kadett GTE, percorrendo le strade dei rally italiani storici più importanti: parliamo di Pierluigi Codato, pilota e amatore, la cui passione per lo sport a quattro ruote lo porta ancora oggi dietro al volante.Tutto ebbe inizio nel 1980, quando al Rally di Arzignano, il giovane Pier-luigi esordisce a fianco di Walter Berton, a bordo di una Fiat Abarth 124. Quella prima esperienza lo entusiasma, e lo porta pochi anni dopo a parte-cipare con Eros Favaro, nel 1983, al primo 50 Miglia di Scorzè, paese na-tale di Codato. Dopo la gara in casa, neanche 25enne, il pilota scorzetano acquista l’auto che ancora oggi lo accompagna: la fiammante Opel Kadett GTE del 1976 gialla, colore che Pierluigi non ha mai abbandonato, e per la quale ha trasmesso la passione anche al figlio Pietro (che ogni tanto non disdegna di guidare l’auto del papà).Negli ultimi due anni, sul sedile di destra della Kadett, siede l’amico e meccanico Federico: la coppia Codato-Busolin ha collezionato numerose soddisfazioni, partecipando al Rally delle Dolomiti (3° posto di classe), al Rally di Scorzè (2° posto di classe), all’impegnativo Rally di San Martino di Castrozza (3° posto di classe), al Rally di Adria (3° posto di classe), e al Rally Campagnolo.Ma il 2017 riserverà altre gare: i prossimi appuntamenti per Pierluigi Co-dato e Busolin vedranno l’Opel Kadett gialla in corsa durante il Rally San Martino di Castrozza a settembre, e poi il Due Valli di Verona.

Scorzè Corse Historic

Primo piano Primo piano

M. PICCOLOTTO/F. CENERE - ph. RALLYSTAGE

P. CODATO/F. BUSOLIN 11° Rally Storico Campagnolo - Ph. FOTOSPORT

arachesostufo.com

Mentre scrivo questo intervento di saluto ho davanti a me l’immagine pubblicata sull’homepage del sito web del Rally di Scorzè: vedo volti, in gran parte di giovani, ragazzi e ragazze accomunati dalla passione per le corse automobilistiche. Uno scat-to fotografico che racchiude in sé il segreto del successo di una delle manifestazioni sportive che in questi anni si è affermata fino a diventare un appuntamento atteso da tutto il territorio veneziano. Questa foto è la più bella dimostrazione che la corsa ral-lystica in programma il prossimo 19 e 20 agosto a Scorzè e dintorni, non è uno sport per una piccola elite ma un evento di stampo popolare.Come presidente dell’Automobile Club di Venezia, che ha co-organizzato per anni in-sieme all’A.S.D. Scorzè Corse il rally giunto alla 14esima edizione, non posso che es-sere felice di aver ceduto il testimone ad un gruppo di veri appassionati che ogni anno dedicano tempo ed energie per organizzare una gara di alto profilo.E’ grazie ad un entusiasmo contagioso ed un grande affiatamento che gli amici di Scorzè riescono nell’impresa di organizzare una corsa automobilistica in un territorio particolarmente impegnativo, curando fino ai minimi dettagli, assicurando così che lo spettacolo si svolga in assoluta sicurezza. La loro esperienza costituisce per noi e per il territorio veneziano un patrimonio su cui fare sempre affidamento.Sono quindi lieto di salutare, a nome dell’Aci Venezia, tutti gli sportivi, gli addetti ai lavori e gli equipaggi che parteciperanno alla 14esima edizione del Rally di Scorzè. Sono certo che anche quella di quest’anno sarà una vera festa di sport per tutti gli appassionati dei motori. E come sempre vinca il migliore Un caro saluto. Avv. Giorgio Capuis Presidente Automobile Club Venezia

TIME TO RALLY TRA POLVERE E GLORIAPer il primo anno una formazione #TimeToRally prende parte ufficialmente al Campionato Italiano Rally Terra 2017. Due gli equipaggi che a partire dal Ral-ly Liburna in Toscana hanno iniziato l’attacco alla prestigiosa serie su fondi ster-rati: l’esperto pilota bassanese Michele Piccolotto, navigato da Franco Cenere con la Peugeot 208 T16 R5 e il giovane Mattia Codato affiancato da Luca Zorzi, su Mitsubishi Lancer evo VIII MR di classe N4. #TimeToRally, espressione dei va-lori sportivi del Rally Città di Scorzè, con il supporto di R.G. Impianti e Grappa Bassanina, si presenta al giro di boa del campionato con entrambi gli equipaggi pronti a una seconda parte di stagione a gas spalancato. In bocca al lupo ragazzi!

P. CODATO/F. BUSOLIN 13° Rally Città di Scorzè - Ph. FOTOSPORT

M. CODATO/L. ZORZI - ph. RALLYSTAGE

54L’ortica fioreriadi Tomaello Fernandavia A.De gasperi, 16/ANoale - Vetel. +39 3470887537info@fiorerialortica.com

PROGRAMMA

BRENTA

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0 SCORZE' Via Roma - PARTENZA 0,00 0,00 0:00 18:301 S.Ambrogio 8,01 8,01 0:16 30,04 18:46

PS. 1 FASSINARO 6,70 0:04 18:502 Moniego 5,99 12,69 0:22 34,61 19:12

PS. 2 NOALE 3,10 0:04 19:162a 1,27 4,37 0:09 29,17 19:25

1:152b SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN" 0,13 0,13 20:40

9,80 15,40 25,20 0:202c 0,55 0,55 21:00

ZR1 Distanza a ZR2 9,80 15,35 25,15

3 S.Ambrogio 7,41 7,41 0:20 22,23 21:20PS. 3 FASSINARO 6,70 0:04 21:24

4 Moniego 5,99 12,69 0:22 34,61 21:46PS. 4 NOALE 3,10 0:04 21:50

4a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 1,27 4,37 0:10 26,22 22:00

4b SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN" 0,13 0,13 8:309,80 15,35 25,15 0:15

4c 0,55 0,55 8:45ZR2 Distanza a ZR3 16,05 54,78 70,83

5 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 9:00PS. 5 TREBASELEGHE 5,12 0:04 9:04

6 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 9:49PS. 6 RESANA 4,00 0:04 9:53

7 Peseggia 23,70 27,70 0:50 33,24 10:43PS. 7 ZERO BRANCO 6,93 0:04 10:47

7a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 7,41 14,34 0:26 33,09 11:13

0:20

7b 0,13 0,13 11:33ASSISTENZA 3 16,05 54,78 70,83 0:20

7c 0,55 0,55 11:53ZR3 Distanza a ZR4 16,05 54,78 70,83

8 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 12:08PS. 8 TREBASELEGHE 5,12 0:04 12:12

9 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 12:57PS. 9 RESANA 4,00 0:04 13:01

10 Peseggia 23,70 27,70 0:50 33,24 13:51PS. 10 ZERO BRANCO 6,93 0:04 13:55

10a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 7,41 14,34 0:26 33,09 14:21

0:20

10b 0,13 0,13 14:41ASSISTENZA 4 16,05 54,78 70,83 0:20

10c 0,55 0,55 15:01ZR4 Distanza all'arrivo 9,12 40,17 49,29

11 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 15:16PS. 11 TREBASELEGHE 5,12 0:04 15:20

12 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 16:05PS. 12 RESANA 4,00 0:04 16:09

12a SCORZE' Via Roma - ARRIVO 17,18 21,18 0:36 35,30 16:459,12 40,72 49,84

Km. totali 60,82 181,03 241,85

Percentuale di Prove Speciali 25,15% 74,85% 100,00%

24

25

18

19

20

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RIORDINO 4

SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN"

SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN"

SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"

SE

ZIO

NE

4S

EZ

ION

E 5

2

SE

ZIO

NE

1

SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"

SE

ZIO

NE

2

RIORDINO 2

3

4

9

SEZIONE

SECTION

Km Totali

Km Trasferimento

Km Transfer

Average Km/h

Ora teor. 1° Conc

First Car Due Time

Km Prova Speciale

Km Special StageLOCATION

LOCALITA' Tempo Imposto

Target Time

Media Km/hSettore

Sector

C.O.

T.C.

RZ

Km Total

P.S.

S.S.RZ

SE

ZIO

NE

3

10

11

12

13

RIORDINO 3

7

8

Domenica 20 Agosto 2017 - il sole sorge alle 6:17 e tramonta alle 20:10

SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"

14

15

16

Sabato 19 Agosto 2017 - il sole sorge alle 6:16 e tramonta alle 20:11

ASSISTENZA 2

SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN"

SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"

1

ASSISTENZA 1

RIORDINO 1

6

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#timedistancetorallyscorzè2017

5

TABELLA TEMPI E DISTANZE

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Programma Tempi e Distanze

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Tabella Tempi e Distanze

Apertura iscrizioni: venerdì 21 luglio dalle 08.00Chiusura iscrizioni: lunedì 14 agosto alle 18.00

Distribuzione Road Book presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’venerdì 18 agosto dalle 08.30 alle 12.00 sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00

Distribuzione numeri di gara presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00

Apertura ingresso Parco Assistenza in Via Roma e in P.le Donatori del sangue a Scorzè sabato 19 agosto dalle 08.00

Verifiche Sportive presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00

Verifiche Tecniche presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 09.00 alle 12.30

Ricognizioni autorizzate con vetture di serie: venerdì 18 agosto dalle 09.00 alle 12.30 dalle 14.00 alle 19.00sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00

Partenza prima vettura da via Roma a Scorze’sabato 19 agosto alle 18.30 Arrivo prima vettura in via Roma a Scorze’domenica 20 agosto alle 16.45

Tipologia: Rally Nazionale con fondo asfaltoValidità: Campionato Regionale Aci Sport coeff. 1 Trofeo Italia Clio R3C/R3T - Trofeo Italia Twingo R1/R2

Lunghezza totale: Km 241,85 Lunghezza totale Prove Speciali: Km. 60,82 SHAKEDOWN Km. 2,000sabato 19 agosto dalle 13.30 alle 16.00

Prove Speciali Sabato 19 agosto P.S. 1 – 3 Km. 6,700 P.S. 2 - 4 Km. 3,100Prove Speciali Domenica 20 agosto P.S. 5 – 8 – 11 Km. 5,120 P.S. 6 – 9 – 12 Km. 4,000 P.S. 7 – 10 Km. 6,930

Premiazione presso PALCO D’ARRIVO Via Roma Scorze’ domenica 20 agosto alle 16.45

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M. BERTON / L. ZORZI 13° Rally Città di Scorzè - Ph. Tommaso Scabello

76

-

SCORZE’

MONIEGO

NOALE

RIO SAN MARTINO

CAPPELLETTA

Km. 6,700

PS 1-3 FASSINARO

VerifichePartenza/Arrivo

RiordinoParco Assistenza

Direzione Gara

PS 2 - 4 NOALE

Km. 3,100

1̂ TAPPA 19 AGOSTO

sp 82

sp 82

sr 515

sr 515

sr 515

sr 515

sp 84

sp 44

sr 515

sp 84

sp 44

sp 36

sp 38

sp 37

sp 37

sp 44d

sr 245

sr 245

sr 245

sr 245

N 45 34’ 14”E 12 06’ 30”

N 45 35’ 01”E 12 05’ 36”

N 45 35’ 01”E 12 03’ 53”

N 45 32’ 59”E 12 05’ 28”

N 45 33’ 42”E 12 06’ 30”

N 45 33’ 46”E 12 06’ 45”

N 45 35’ 37”E 12 04’ 40”

sp 44d

PRIMA TAPPA

PROVE SPECIALI

INIZIO PS

FINE PS

LEGENDATRASFERIMENTO

H

AMBULANZA

PUNTO RADIO

ATTERRAGGIO ELICOTTERO

SPECIAL STAGE

TRANSFER

START SS

FINISH SS

AMBULANCE

HELICOPTER

SHAKEDOWN NOALE

sabato 19 agosto

-

SCORZE’

RESANA

ZERO BRANCO

CAMPOSANPIERO

TREVISO

N 45 36’ 22”E 12 04’ 53’

N 45 36’ 06”E 11 58’ 38”

N 45 37’ 33”E 11 57’ 43”

N 45 35’ 35”E 12 06’ 25”

N 45 34’ 16”E 12 11’ 35”

N 45 34’ 38”E 12 09’ 45”

N 45 35’ 55”E 12 05’ 40”

sr 515

N 45 36’ 18”E 11 58’ 29”

N 45 35’ 12”E 12 10’ 21”

VerifichePartenza/ArrivoRiordinoParco AssistenzaDirezione Gara

PS 6-9-12 RESANAPS 7-10 ZERO BRANCO

Km. 6,930Km. 4,000

PS 5-8-11 TREBASELEGHE

Km. 5,120

2̂ TAPPA 20 AGOSTO

CAPPELLA

PIOMBINO DESE

SANT’ AMBROGIO

TREBASELEGHE

RIO SAN MARTINO

PESEGGIA

SANT’ ALBERTO

SCANDOLARA

TORRESELLE

SILVELLE

BADOERE

MONIEGO

PS 5-8-11 “TREBASELEGHE” Domenica ore 09.04 / 12.12 / 15.20 PS 6-9-12 “RESANA” Domenica ore 09.53 / 13.01 / 16.09PS 7-10 “ZERO BRANCO” Domenica ore 10.47 / 13.55

SECONDA TAPPA domenica 20 agosto

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Percorso prima tappa Percorso seconda tappa

PS 1-3 “FASSINARO” Sabato ore 18.50 / 21.24 PS 2-4 “NOALE” Sabato ore 19.16 / 21.50

sr 515

N 45 33 04E 12 06 04

N 45 33 42E 12 06 30

N 45 33 46E 12 06 45

via Treviso

via Feltrin

VerifichePartenza/Arrivo

RiordinoParco Assistenza

Direzione Gara

sp 37

SCORZE’

MONIEGO

NOALE

MIR

AN

O

MIR

AN

O

MESTRE

sp 84

sp 35

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sp 37

sp 44d

sp 82

Mattia Codato - Luca Zorzi - Mitsubishi Evo 8 - RG impianti - PR group

foto Xxxxxxxxxxxxx

Sabato dalle ore 13.30 alle 16.00

M. CODATO/L. ZORZI - ph. RALLYSTAGE

ph. RALLYSTAGE

98Mattia Codato - Luca Zorzi MITSUBISHI LANCER EVO VIII N4 24°Rally Adriatico 2017

Ph. RALLYSTAGE

1110

Daniele Codato Simone Scattolin Carlo BertonPaolo Nardin Federico CodatoRiccardo “baba” BaresiSamuele CagninGianMarco SoratoAlex Silvestrini“Pippo” TerzariolRenzo MognoFrancesco Ballarin Giacomo PesceDavide “bomber” Favaro“Beppo” MichielettoMattia CodatoAlberto ScandiuzziStefano TosattoAlessandro FranceschinAlberto BortolatoFederico Viale

Gabriele MichielettoGiuseppe Simion Pietro CodatoGiuseppe CazziolatoNico BortolatoMauro ZanibellatoAntonio Ghedin Massimo GhedinMarco BertonEnrico BaresiGiuseppe NardinSilvia ScapinelloCamilla CodatoLuca Zorzi Maurizio ZorziDavide VallottoAndrea PenelloAlvise FranceschinAlberto MognoFrancesco TranossiRiccardo Favaro

Marzio BertonNicola PotenteRoberta BelliaGabriele Cagnin“lello” TrevisanelloChiara CodatoAurora CodatoJacopo Codato Guglielmo MasonGiovanni Baresi.......

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I rally sono la nostra passione e non c’è nulla di meglio che veder i nostri ragazzi, che già contribuivano all’organizzazione del Rally di Scorzè, fare il salto dal lato concor-renti e debuttare in questo affascinante e difficile sport. L’edizione numero 13 del Rally Città di Scorzè andato in scena il 20-21 Agosto 2016 ha assistito all’esordio di Marco Berton - figlio di Carlo, uno di quelli che lo Scorzè lo organizza dalla sua prima edizione – a bordo di una Citroën DS3 di classe R1. Marco, 21 anni, navigato dall’e-sperto Luca Zorzi, ha dato sin dall’inizio prova di buona velocità e miglioramento nella gara di casa, incoraggiato dal grande tifo degli amici, fino allo stop causato dalla rot-tura del cambio. La sua seconda gara - il Prealpi Master Show 2016 a Sernaglia (TV) - l’ha visto conquistare un’ottima seconda posizione di classe al debutto sullo sterrato che fa ben sperare per la sua futura carriera da rallysta. Facciamo il tifo per te, Marco!

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