rallycittadiscorze.it 19-20 agosto 2017
14°Rally Città di Scorzè - memorial Walter Berton Special Edition
Sono passati esattamente 10 anni da quella domenica 29 luglio 2007 che ha segnato il ritorno del Città di Scorzè nel calendario rallistico nazionale. Di macchine sulle speciali ne son passate davvero tante, come tanti sono gli appassionati che fanno rotta verso Scorzè per godersi lo spet-tacolo a cavallo di ferragosto. Dieci anni in cui la gara ha cambiato pelle varie volte valorizzando le caratteristiche particolari del percorso plasmandosi di volta in volta a seconda delle esigenze delle normative della federazione. Si è passati dalle prime edizioni in versione Rallysprint per poi passare nell’ordine all’Internazionale ad inviti, alla Ronde, al Rallyday per finire con l’attuale format di rally Nazionale con 60 chilometri di prove cronometrate.Rimane invariato rispetto al 2016 il programma della manifestazione che vede il centro cittadino fulcro della manifestazione con Direzione gara, verifiche, partenza e arrivo in Villa Soranzo Conesta-bile e il parco assistenza diviso tra via Roma e Piazza donatori di Sangue. Nessuna novità neanche sul percorso che ricalca quello dello scorso anno con l’effettuazione di 12 speciali divise tra la pri-ma tappa del sabato 19 agosto di sera e la seconda di domenica 20 agosto.L’EVENTO motoristico dell’anno si appresta ad offrire uno spettacolo unico e imperdibile alle migliaia di fans che accorreranno lungo le speciali, un week end all’insegna del divertimento…non perdetelo!
10 ANNI NEL SEGNO DELLA PASSIONE
NON C’E’ RALLY SENZA LINO ACCOLino da Portogruaro, classe…tanta, il signore dei rally, stimato e apprezzato da tutto l’ambiente rallistico nostrano. Trionfa a Scorzè nel ’91 e ’92, per una pianta non vince anche nel ’93. Sempre pre-sente in tutte le edizioni si è solo trasformato. Prima era “il pilota da battere” poi è diventato parte di noi, una simbiosi che è diven-tata amicizia, passione e collaborazione. La sua presenza a Scorzè si percepisce e si vede ovunque, soprattutto ai C.O., controllate!!
Podio 2016 - Ph. Tommaso Scabello
LINO ACCO - Ph. FOTOSPORT
BIZZOTTO - SCOPEL - Ph. Tommaso Scabello
Tredici edizioni per otto vincitori e un assoluto dominatore: Andrea Dal Ponte. Il portacolori della Omega si è imposto per ben quattro volte di cui tre consecutive dal 2014 al 2016 oltre al 2009. Il percorso atipico completamente pianeggiante evidentemente si adatta perfettamente alla caratte-ristiche del driver vicentino capace di imporsi ogni volta con un auto differente.Col bis di vittorie nel carniere seguono Lino Acco (’91 e ’92) e Mirko Carraro (’07 e ’08) . A quota uno troviamo in ordine cronologico Stefano Ciresola (’93), il bresciano Stefano Albertini (’10), Alberto Turolo (’11), Emanuele Zecchin (’12) e Adriano Lovisetto (’13). Lo scorso anno nella tappa notturna Dal Ponte, in coppia con Milena Danese a bordo della performante Ford Fiesta RRC, condu-ce una gara regolare senza commettere alcun errore attestandosi in seconda posizione dietro a uno scatenato Zecchin che sfrutta al meglio la sua Peugeot 208T16 sulle strade bagnate dalla pioggia. Altra musica nella seconda tappa la domenica con Zecchin che si autoelimina con una banale uscita di strada e Dal Ponte che stacca dei tempi incredibili a cui nessuno è riuscito a rispondere. In Via Roma quindi ad alzare la coppa del vincitore è stato proprio Dal Ponte seguito da Bizzotto – Scopel (Peugeot 208T16) e da Battaglin – Pagliarini (Mitsubishi Lancer EVO IX)……e nel 2017 a chi tocche-rà? Non ci resta che attendere le 16.45 di domenica 20 agosto!
CHI SIEDERA’ SUL TRONO DI DAL PONTE ?
32
Comunedi Scorzè
Comunedi Resana
Comunedi Noale
Comunedi Zero Branco
Comunedi Piombino Dese
Comunedi Trebaseleghe
Senza di voi non sarebbe possibile
Automobile Club Veneziasempre presente
Organizzare il Rally di Scorzè non è una missione facile. La riuscita di un evento che ri-chiama così tanti spettatori, equipaggi, squadre e addetti ai lavori richiede una perfetta coordinazione e collaborazione tra enti locali, gli abitanti, le forze dell’ordine, ACI Ve-nezia e la direzione della gara. L’impegno che il team organizzatore del Rally di Scorzè si è preso ormai da oltre un decennio è quello di portare, grazie ad una gara di alto li-vello, quanto più lustro possibile e ritorno -sia d’immagine che economico- ai territori interessati dal percorso di gara, investendo in promozione, sicurezza e qualità dell’e-vento. Tutto questo non sarebbe possibile senza il coinvolgimento delle autorità, forze dell’ordine, residenti, sponsor, Automobile Club Venezia, concorrenti e tutti coloro che ci hanno aiutato a crescere in queste 14 edizioni. A tutti voi va il nostro più grande GRAZIE!
Il comitato Organizzatore ringrazia...
L’amministrazione e il Sindaco del Comune di ScorzèL’amministrazione e il Sindaco del Comune di TrebaselegheL’amministrazione e il Sindaco del Comune di Zero BrancoL’amministrazione e il Sindaco del Comune di Piombino DeseL’amministrazione e il Sindaco del Comune di NoaleL’amministrazione e il Sindaco del Comune di ResanaAutomobile Club Venezia, Città metropolitana di Venezia Delegato ACI Sport venetoAvv. GIORGIO CAPUIS Presidente ACI VENEZIA ALBERTO RIVA Direttore di garaFederazione Italiana CronometristiUfficiali di Gara ACI sportGIGI BRUNETTA ELENA BRUNETTAACHILLE GUERRERA “EVA”BRUNA BERTOLMARIO MARTINELLIELISABETTA MARTINELLI
MARCO PESCEGABRIELE MICHIELETTOLUCIA TOSATTONAIS MARCONMORENO DE ROSSIBRUNO SCATTOLIN MARCO TONIOLO SAN MARTINO CORSEComandanti stazioni Carabinieri di Scorzè, Noale, Trebaseleghe, Piombino Dese, Resanae Zero BrancoProtezione CivileCroce Verde BassanoComandanti Polizia Municipale di Scorzè, Noale, Trebaseleghe, Piombino Dese, Resanae Zero Branco
E tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione dell’Evento
Trent’anni alla guida della sua Opel Kadett GTE, percorrendo le strade dei rally italiani storici più importanti: parliamo di Pierluigi Codato, pilota e amatore, la cui passione per lo sport a quattro ruote lo porta ancora oggi dietro al volante.Tutto ebbe inizio nel 1980, quando al Rally di Arzignano, il giovane Pier-luigi esordisce a fianco di Walter Berton, a bordo di una Fiat Abarth 124. Quella prima esperienza lo entusiasma, e lo porta pochi anni dopo a parte-cipare con Eros Favaro, nel 1983, al primo 50 Miglia di Scorzè, paese na-tale di Codato. Dopo la gara in casa, neanche 25enne, il pilota scorzetano acquista l’auto che ancora oggi lo accompagna: la fiammante Opel Kadett GTE del 1976 gialla, colore che Pierluigi non ha mai abbandonato, e per la quale ha trasmesso la passione anche al figlio Pietro (che ogni tanto non disdegna di guidare l’auto del papà).Negli ultimi due anni, sul sedile di destra della Kadett, siede l’amico e meccanico Federico: la coppia Codato-Busolin ha collezionato numerose soddisfazioni, partecipando al Rally delle Dolomiti (3° posto di classe), al Rally di Scorzè (2° posto di classe), all’impegnativo Rally di San Martino di Castrozza (3° posto di classe), al Rally di Adria (3° posto di classe), e al Rally Campagnolo.Ma il 2017 riserverà altre gare: i prossimi appuntamenti per Pierluigi Co-dato e Busolin vedranno l’Opel Kadett gialla in corsa durante il Rally San Martino di Castrozza a settembre, e poi il Due Valli di Verona.
Scorzè Corse Historic
Primo piano Primo piano
M. PICCOLOTTO/F. CENERE - ph. RALLYSTAGE
P. CODATO/F. BUSOLIN 11° Rally Storico Campagnolo - Ph. FOTOSPORT
arachesostufo.com
Mentre scrivo questo intervento di saluto ho davanti a me l’immagine pubblicata sull’homepage del sito web del Rally di Scorzè: vedo volti, in gran parte di giovani, ragazzi e ragazze accomunati dalla passione per le corse automobilistiche. Uno scat-to fotografico che racchiude in sé il segreto del successo di una delle manifestazioni sportive che in questi anni si è affermata fino a diventare un appuntamento atteso da tutto il territorio veneziano. Questa foto è la più bella dimostrazione che la corsa ral-lystica in programma il prossimo 19 e 20 agosto a Scorzè e dintorni, non è uno sport per una piccola elite ma un evento di stampo popolare.Come presidente dell’Automobile Club di Venezia, che ha co-organizzato per anni in-sieme all’A.S.D. Scorzè Corse il rally giunto alla 14esima edizione, non posso che es-sere felice di aver ceduto il testimone ad un gruppo di veri appassionati che ogni anno dedicano tempo ed energie per organizzare una gara di alto profilo.E’ grazie ad un entusiasmo contagioso ed un grande affiatamento che gli amici di Scorzè riescono nell’impresa di organizzare una corsa automobilistica in un territorio particolarmente impegnativo, curando fino ai minimi dettagli, assicurando così che lo spettacolo si svolga in assoluta sicurezza. La loro esperienza costituisce per noi e per il territorio veneziano un patrimonio su cui fare sempre affidamento.Sono quindi lieto di salutare, a nome dell’Aci Venezia, tutti gli sportivi, gli addetti ai lavori e gli equipaggi che parteciperanno alla 14esima edizione del Rally di Scorzè. Sono certo che anche quella di quest’anno sarà una vera festa di sport per tutti gli appassionati dei motori. E come sempre vinca il migliore Un caro saluto. Avv. Giorgio Capuis Presidente Automobile Club Venezia
TIME TO RALLY TRA POLVERE E GLORIAPer il primo anno una formazione #TimeToRally prende parte ufficialmente al Campionato Italiano Rally Terra 2017. Due gli equipaggi che a partire dal Ral-ly Liburna in Toscana hanno iniziato l’attacco alla prestigiosa serie su fondi ster-rati: l’esperto pilota bassanese Michele Piccolotto, navigato da Franco Cenere con la Peugeot 208 T16 R5 e il giovane Mattia Codato affiancato da Luca Zorzi, su Mitsubishi Lancer evo VIII MR di classe N4. #TimeToRally, espressione dei va-lori sportivi del Rally Città di Scorzè, con il supporto di R.G. Impianti e Grappa Bassanina, si presenta al giro di boa del campionato con entrambi gli equipaggi pronti a una seconda parte di stagione a gas spalancato. In bocca al lupo ragazzi!
P. CODATO/F. BUSOLIN 13° Rally Città di Scorzè - Ph. FOTOSPORT
M. CODATO/L. ZORZI - ph. RALLYSTAGE
54L’ortica fioreriadi Tomaello Fernandavia A.De gasperi, 16/ANoale - Vetel. +39 [email protected]
PROGRAMMA
BRENTA
www.brentasrl.com
0 SCORZE' Via Roma - PARTENZA 0,00 0,00 0:00 18:301 S.Ambrogio 8,01 8,01 0:16 30,04 18:46
PS. 1 FASSINARO 6,70 0:04 18:502 Moniego 5,99 12,69 0:22 34,61 19:12
PS. 2 NOALE 3,10 0:04 19:162a 1,27 4,37 0:09 29,17 19:25
1:152b SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN" 0,13 0,13 20:40
9,80 15,40 25,20 0:202c 0,55 0,55 21:00
ZR1 Distanza a ZR2 9,80 15,35 25,15
3 S.Ambrogio 7,41 7,41 0:20 22,23 21:20PS. 3 FASSINARO 6,70 0:04 21:24
4 Moniego 5,99 12,69 0:22 34,61 21:46PS. 4 NOALE 3,10 0:04 21:50
4a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 1,27 4,37 0:10 26,22 22:00
4b SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN" 0,13 0,13 8:309,80 15,35 25,15 0:15
4c 0,55 0,55 8:45ZR2 Distanza a ZR3 16,05 54,78 70,83
5 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 9:00PS. 5 TREBASELEGHE 5,12 0:04 9:04
6 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 9:49PS. 6 RESANA 4,00 0:04 9:53
7 Peseggia 23,70 27,70 0:50 33,24 10:43PS. 7 ZERO BRANCO 6,93 0:04 10:47
7a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 7,41 14,34 0:26 33,09 11:13
0:20
7b 0,13 0,13 11:33ASSISTENZA 3 16,05 54,78 70,83 0:20
7c 0,55 0,55 11:53ZR3 Distanza a ZR4 16,05 54,78 70,83
8 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 12:08PS. 8 TREBASELEGHE 5,12 0:04 12:12
9 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 12:57PS. 9 RESANA 4,00 0:04 13:01
10 Peseggia 23,70 27,70 0:50 33,24 13:51PS. 10 ZERO BRANCO 6,93 0:04 13:55
10a SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN" 7,41 14,34 0:26 33,09 14:21
0:20
10b 0,13 0,13 14:41ASSISTENZA 4 16,05 54,78 70,83 0:20
10c 0,55 0,55 15:01ZR4 Distanza all'arrivo 9,12 40,17 49,29
11 Trebaseleghe 5,98 5,98 0:15 23,92 15:16PS. 11 TREBASELEGHE 5,12 0:04 15:20
12 Resana 17,01 22,13 0:45 29,51 16:05PS. 12 RESANA 4,00 0:04 16:09
12a SCORZE' Via Roma - ARRIVO 17,18 21,18 0:36 35,30 16:459,12 40,72 49,84
Km. totali 60,82 181,03 241,85
Percentuale di Prove Speciali 25,15% 74,85% 100,00%
24
25
18
19
20
21
22
23
RIORDINO 4
SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN"
SCORZE' RIORDINO "OUT" - ASSISTENZA "IN"
SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"
SE
ZIO
NE
4S
EZ
ION
E 5
2
SE
ZIO
NE
1
SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"
SE
ZIO
NE
2
RIORDINO 2
3
4
9
SEZIONE
SECTION
Km Totali
Km Trasferimento
Km Transfer
Average Km/h
Ora teor. 1° Conc
First Car Due Time
Km Prova Speciale
Km Special StageLOCATION
LOCALITA' Tempo Imposto
Target Time
Media Km/hSettore
Sector
C.O.
T.C.
RZ
Km Total
P.S.
S.S.RZ
SE
ZIO
NE
3
10
11
12
13
RIORDINO 3
7
8
Domenica 20 Agosto 2017 - il sole sorge alle 6:17 e tramonta alle 20:10
SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"
14
15
16
Sabato 19 Agosto 2017 - il sole sorge alle 6:16 e tramonta alle 20:11
ASSISTENZA 2
SCORZE' Via Roma RIORDINO "IN"
SCORZE' Via 4 Novembre ASSISTENZA "OUT"
1
ASSISTENZA 1
RIORDINO 1
6
17
#timedistancetorallyscorzè2017
5
TABELLA TEMPI E DISTANZE
creat i ve
Via CENTRO 88 - MONIEGO - NOALE
Venezia - Italy
Tel. e Fax 041.5841795
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30
Programma Tempi e Distanze
AUTOFFICINA AUTORIZZATAAUTOSALONECENTRO REVISIONI 4RR4 s.n.c. via Prà dei Roveri,18 - Mogliano Veneto (Treviso)tel. 041 5901335 - fax 041 [email protected]
Tabella Tempi e Distanze
Apertura iscrizioni: venerdì 21 luglio dalle 08.00Chiusura iscrizioni: lunedì 14 agosto alle 18.00
Distribuzione Road Book presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’venerdì 18 agosto dalle 08.30 alle 12.00 sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00
Distribuzione numeri di gara presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00
Apertura ingresso Parco Assistenza in Via Roma e in P.le Donatori del sangue a Scorzè sabato 19 agosto dalle 08.00
Verifiche Sportive presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00
Verifiche Tecniche presso Villa Soranzo Conestabile via Roma, 1 Scorze’sabato 19 agosto dalle 09.00 alle 12.30
Ricognizioni autorizzate con vetture di serie: venerdì 18 agosto dalle 09.00 alle 12.30 dalle 14.00 alle 19.00sabato 19 agosto dalle 08.30 alle 12.00
Partenza prima vettura da via Roma a Scorze’sabato 19 agosto alle 18.30 Arrivo prima vettura in via Roma a Scorze’domenica 20 agosto alle 16.45
Tipologia: Rally Nazionale con fondo asfaltoValidità: Campionato Regionale Aci Sport coeff. 1 Trofeo Italia Clio R3C/R3T - Trofeo Italia Twingo R1/R2
Lunghezza totale: Km 241,85 Lunghezza totale Prove Speciali: Km. 60,82 SHAKEDOWN Km. 2,000sabato 19 agosto dalle 13.30 alle 16.00
Prove Speciali Sabato 19 agosto P.S. 1 – 3 Km. 6,700 P.S. 2 - 4 Km. 3,100Prove Speciali Domenica 20 agosto P.S. 5 – 8 – 11 Km. 5,120 P.S. 6 – 9 – 12 Km. 4,000 P.S. 7 – 10 Km. 6,930
Premiazione presso PALCO D’ARRIVO Via Roma Scorze’ domenica 20 agosto alle 16.45
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76
-
SCORZE’
MONIEGO
NOALE
RIO SAN MARTINO
CAPPELLETTA
Km. 6,700
PS 1-3 FASSINARO
VerifichePartenza/Arrivo
RiordinoParco Assistenza
Direzione Gara
PS 2 - 4 NOALE
Km. 3,100
1̂ TAPPA 19 AGOSTO
sp 82
sp 82
sr 515
sr 515
sr 515
sr 515
sp 84
sp 44
sr 515
sp 84
sp 44
sp 36
sp 38
sp 37
sp 37
sp 44d
sr 245
sr 245
sr 245
sr 245
N 45 34’ 14”E 12 06’ 30”
N 45 35’ 01”E 12 05’ 36”
N 45 35’ 01”E 12 03’ 53”
N 45 32’ 59”E 12 05’ 28”
N 45 33’ 42”E 12 06’ 30”
N 45 33’ 46”E 12 06’ 45”
N 45 35’ 37”E 12 04’ 40”
sp 44d
PRIMA TAPPA
PROVE SPECIALI
INIZIO PS
FINE PS
LEGENDATRASFERIMENTO
H
AMBULANZA
PUNTO RADIO
ATTERRAGGIO ELICOTTERO
SPECIAL STAGE
TRANSFER
START SS
FINISH SS
AMBULANCE
HELICOPTER
SHAKEDOWN NOALE
sabato 19 agosto
-
SCORZE’
RESANA
ZERO BRANCO
CAMPOSANPIERO
TREVISO
N 45 36’ 22”E 12 04’ 53’
N 45 36’ 06”E 11 58’ 38”
N 45 37’ 33”E 11 57’ 43”
N 45 35’ 35”E 12 06’ 25”
N 45 34’ 16”E 12 11’ 35”
N 45 34’ 38”E 12 09’ 45”
N 45 35’ 55”E 12 05’ 40”
sr 515
N 45 36’ 18”E 11 58’ 29”
N 45 35’ 12”E 12 10’ 21”
VerifichePartenza/ArrivoRiordinoParco AssistenzaDirezione Gara
PS 6-9-12 RESANAPS 7-10 ZERO BRANCO
Km. 6,930Km. 4,000
PS 5-8-11 TREBASELEGHE
Km. 5,120
2̂ TAPPA 20 AGOSTO
CAPPELLA
PIOMBINO DESE
SANT’ AMBROGIO
TREBASELEGHE
RIO SAN MARTINO
PESEGGIA
SANT’ ALBERTO
SCANDOLARA
TORRESELLE
SILVELLE
BADOERE
MONIEGO
PS 5-8-11 “TREBASELEGHE” Domenica ore 09.04 / 12.12 / 15.20 PS 6-9-12 “RESANA” Domenica ore 09.53 / 13.01 / 16.09PS 7-10 “ZERO BRANCO” Domenica ore 10.47 / 13.55
SECONDA TAPPA domenica 20 agosto
BENNATO ULISSE & FIGLI S.R.L. Corso Spagna,13 (INTERPORTO) 35127 PADOVA Tel 049.8702600 r.a. Fax 049.8707300
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Percorso prima tappa Percorso seconda tappa
PS 1-3 “FASSINARO” Sabato ore 18.50 / 21.24 PS 2-4 “NOALE” Sabato ore 19.16 / 21.50
sr 515
N 45 33 04E 12 06 04
N 45 33 42E 12 06 30
N 45 33 46E 12 06 45
via Treviso
via Feltrin
VerifichePartenza/Arrivo
RiordinoParco Assistenza
Direzione Gara
sp 37
SCORZE’
MONIEGO
NOALE
MIR
AN
O
MIR
AN
O
MESTRE
sp 84
sp 35
sp 38
sp 37
sp 44d
sp 82
Mattia Codato - Luca Zorzi - Mitsubishi Evo 8 - RG impianti - PR group
foto Xxxxxxxxxxxxx
Sabato dalle ore 13.30 alle 16.00
M. CODATO/L. ZORZI - ph. RALLYSTAGE
ph. RALLYSTAGE
98Mattia Codato - Luca Zorzi MITSUBISHI LANCER EVO VIII N4 24°Rally Adriatico 2017
Ph. RALLYSTAGE
1110
Daniele Codato Simone Scattolin Carlo BertonPaolo Nardin Federico CodatoRiccardo “baba” BaresiSamuele CagninGianMarco SoratoAlex Silvestrini“Pippo” TerzariolRenzo MognoFrancesco Ballarin Giacomo PesceDavide “bomber” Favaro“Beppo” MichielettoMattia CodatoAlberto ScandiuzziStefano TosattoAlessandro FranceschinAlberto BortolatoFederico Viale
Gabriele MichielettoGiuseppe Simion Pietro CodatoGiuseppe CazziolatoNico BortolatoMauro ZanibellatoAntonio Ghedin Massimo GhedinMarco BertonEnrico BaresiGiuseppe NardinSilvia ScapinelloCamilla CodatoLuca Zorzi Maurizio ZorziDavide VallottoAndrea PenelloAlvise FranceschinAlberto MognoFrancesco TranossiRiccardo Favaro
Marzio BertonNicola PotenteRoberta BelliaGabriele Cagnin“lello” TrevisanelloChiara CodatoAurora CodatoJacopo Codato Guglielmo MasonGiovanni Baresi.......
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I rally sono la nostra passione e non c’è nulla di meglio che veder i nostri ragazzi, che già contribuivano all’organizzazione del Rally di Scorzè, fare il salto dal lato concor-renti e debuttare in questo affascinante e difficile sport. L’edizione numero 13 del Rally Città di Scorzè andato in scena il 20-21 Agosto 2016 ha assistito all’esordio di Marco Berton - figlio di Carlo, uno di quelli che lo Scorzè lo organizza dalla sua prima edizione – a bordo di una Citroën DS3 di classe R1. Marco, 21 anni, navigato dall’e-sperto Luca Zorzi, ha dato sin dall’inizio prova di buona velocità e miglioramento nella gara di casa, incoraggiato dal grande tifo degli amici, fino allo stop causato dalla rot-tura del cambio. La sua seconda gara - il Prealpi Master Show 2016 a Sernaglia (TV) - l’ha visto conquistare un’ottima seconda posizione di classe al debutto sullo sterrato che fa ben sperare per la sua futura carriera da rallysta. Facciamo il tifo per te, Marco!
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