1.0 Tema 1 Tipos de Pavimentos

8/17/2019 1.0 Tema 1 Tipos de Pavimentos

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WR


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“Conmismaestrosheaprendido

mucho;conmiscolegas,más;conmisalumnostodavíamás.” Proverbio hindú.


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PAVIMENTO

Estructura simple o compuesta, sometida a cargas

externas que generan esfuerzos y deformaciones

internas.

El pavimento es una capa o conjunto de capas

comprendidas entre subrasante y superficie de

rodamiento de una vía, etc.


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PAVIMENTO

Generalmente es una estructura laminar conformadapor capas que se coloca o construye como parte finalde una explanación con el objeto de hacer máseficiente y más cómoda la circulación vehicular;entendiéndose por eficiencia los parámetros derapidez, economía y seguridad.


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FIN LI E LOS P VIMENTOS

Absorber gran parte de los esfuerzos generados por las cargas

y transmitir a la subrasante sólo lo permisible a fin de que la

subrasante no falle, resistiendo además los efectosdestructivos de la intemperie así como de los agentes

atmosféricos, sol, viento, lluvia, etc.

◦ Resistir y distribuir a la capa de fundación (subrasante ) losesfuerzos verticales producidos por el tráfico

◦ Resistir los esfuerzos horizontales haciendo más durable lasuperficie de rodamiento

◦ Mejorar las condiciones de rodamiento en cuanto acomodidad y seguridad


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Peculiaridades del Pavimento como Estructura

Estructura Multicapa: diferentes capas de materiales conpropiedades mecánicas diferentes

Estructura en faja: ancho y alto "finito"; largo "infinito"

Cargas de tránsito: efecto destructivo variable; previsión deevolución y vida útil aproximada; intemperización ydegradación de capas superiores afectan integridad depavimento

Clima es un factor preponderante

Falla de pavimento: Fatiga causada por efecto de carga detránsito (cargas cíclicas) e intemperismo

Vida útil pequeña


7/29CLASIFICACIÓN DE LOS PAVIMENTOS

Hay varios criterios de clasificación de los pavimentos:

Según la calidad de los materiales a emplearse en su construcción.

Pueden ser afirmados, empedrados, estabilizados, aglomerados asfálticos, decemento portland, etc.

Según su estructura:

Pueden ser simples o reforzados.

Según el tipo de tránsito que soportarán a lo largo de su vida de servicio:

Pueden ser urbanos, industriales, de carreteras, de aeropuertos, deportivos,etc.

Según el período de vida para el que son diseñados y construidos:Pueden ser temporales o definitivos

Según la forma como transmiten las cargas a la subrasante:

Pueden ser flexibles, rígidos y mixtos.


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TIPOS DE PAVIMENTOS

Según solicitaciones

Pavimentos Autoviarios

Pavimentos AeroportuariosPavimentos Ferroviarios


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Tipos de Pavimentos según solicitaciones

Pavimentos Autoviarios

Carga de tránsito baja, variable

(camiones, ómnibus, autos,etc.)

Intensidad de tránsito variable:

Alto volumen de tránsito

Bajo volumen de tránsito


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Pavimentos Aeroportuarios

– Carga de tránsito pesada

– Cargas dinámicas (impacto) en zona de aterrizaje

– Intensidad de transito menor que pavimentos de alto volumen de

tránsito


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Pavimentos Ferroviarios

– Carga de tránsito alta

– Transmisión de carga a través de durmientes (carga lineal transversal)


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TIPOS DE PAVIMENTOSSegún estructura

◦Flexibles

◦

Rígidos◦Mixtos


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Tipos de Pavimentos según estructura

Base

Revestimiento bituminoso

Sub-baseSubrasante

Pavimento Flexible


14/29PAVIMENTO FLEXIBLE


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Sub base

Base

Capa de rodadura

FUNCIONES DE LAS CAPAS DE UN PAVIMENTO FLEXIBLELa sub base granular

Función económica

Capa de transición

Disminución de las deformaciones

Resistencia

Drenaje

La base granular Resistencia

Función económica

La carpetaSuperficie de rodamiento

Impermeabilidad

Resistencia

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN PAVIMENTO


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Tipos de Pavimentos según estructura

Pavimento Rígido

Carpeta de hormigón

Sub-base

Subrasante

Aquellas que por suelevado Modulo deElasticidad respecto del

suelo que lo soporta,distribuye las cargas sobreuna gran superficieprovocando, enconsecuencia, bajaspresiones sobre lasubrasante.


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Además:

El ligante es elcemento Pórtland

La losa hace de Base yde capa de rodadura

El espesor (h) de losa

es función de laresistencia a la Tracciónpor flexión de la losa.


18/29PAVIMENTO RÍGIDO


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Paquete Estructural

Carpeta Asfáltica

Base

Sub-base


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LA SUB BASE

Impedir la acción del bombeo en las juntas, grietas y extremos del pavimento.

Capa de transición, apoyo uniforme, estable y permanente

Facilitar trabajos de pavimentación

Mejorar drenaje y reducir al mínimo el agua debajo de sub rasante

Ayudar a controlar cambios volumétricos y su efecto en el pavimento

Mejorar en parte la capacidad portante de la sub rasante

LOSA DE CONCRETOFunción estructural de base más capa de rodadura

Transmitir a la S.R. las cargas vehiculares.

FUNCIONES DE LA CAPAS DE UN PAVIMENTO RÍGIDO


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TIPOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS

2. Con dispositivos de transferencia de carga

Se pueden agrupar como:

Losas de concreto simple

1. Sin dispositivos de transferencia de carga


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LOSAS DE CONCRETO ARMADO

1. Con refuerzo

de acero no estructural

2. Con refuerzo

de acero estructural


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•Losas continuas

1. Con refuerzo continuo contra fisuras y deformación.

•Losas pre o postensadas

De limitada práctica masiva en nuestro medio.

•Concreto compactado con rodillo

De creciente aplicación en el medio.

•Bases estabilizadas con cal

Casos de suelos arcillosos y húmedos.

•Bases estabilizadas con cemento portland

Técnica de los suelos-cemento, etc.

S ió d J t


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PAVIMENTO DE CONCRETO PRETENSADO

Supresión de Junta

Longitud de paño hasta se 400 mt.

Espesor de losa (h´) disminuido a h´/2

Hay antecedentes de losas normales de 12cm

FREYSSINET: “Si

en una losa la

compresión es muygrande con respecto

a la tracción ante

cualquier causa o

acción sobre la

losa, esta jamás se

fisurará”


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PARAMETROS PRINCIPALES EN ELDISEÑO DE PAVIMENTOS

1. SUELO

Exploración

Caracterización

Propiedades

Capacidad de Soporte2. TRAFICO

Composición

Estadística

Proyección3. MATERIALES

Búsqueda e identificación de canteras.

Ensayos de calidad de materiales


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SUELO DEFUNDACIÓN

Se presenta en..

CORTE

RELLENO O TERRAPLEN

COMPENSADO(a media laderacorte o relleno)

SUELOMaterial suelto

ROCAMaterial Mineral

consolidado

CORTES Y RELLENOS (Proveniente de préstamos o cortes)

Proveniente de préstamos o cortes

IGNEASSEDIMENTARIASMETAMORFICAS

GRAVA, ARENA, LIMO, ARCILLA, TURBA, ó

mezcla de ellas


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PAVIMENTO MIXTO

Tipos de pavimentos mixtos:

Empedrados Adoquines y bloques articulados

Otros

SR

Sub base

Cama de arena Adoquin


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TIPOS DE PAVIMENTOSSegún MTC

PAVIMENTOS FLEXIBLES

PAVIMENTOS SEMIRRÍGIDOSCon carpeta asfáltica y base tratada

Con adoquines de concreto

PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ó


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I.ASPECTOS CUALITATIVOS DE ELECCIÓN

Ventajas y Desventajas Relativas entre los Pavimentos Rígidos y Flexibles.

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