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Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO -Sector Ferroviario- Avenida Ciudad de Barcelona, 10- 1ª planta - 28007 Madrid Tlf: 91 506 61 55 Int. 166 155 - Fax: 91 506 62 09 Int. 166 209 e-mail: [email protected] - http://www.fsc.ccoo.es/webfscferroviario/ RESUMEN DE INFORMACIÓN SINDICAL 1 -30 de Junio de 2010

100720 RESUMEN DE INFORMACIÓN SINDICAL JUNIO · 2015-11-20 · e-mail: ferroviario@fsc ... RESUMEN DE INFORMACIÓN SINDICAL SECTOR FERROVIARIO CCOO Sector Ferroviario 1-30 de Junio

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Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO -Sector Ferroviario-

Avenida Ciudad de Barcelona, 10- 1ª planta - 28007 Madrid Tlf: 91 506 61 55 Int. 166 155 - Fax: 91 506 62 09 Int. 166 209

e-mail: [email protected] http://www.fsc.ccoo.es/webfscferroviario/

RESUMEN DE INFORMACIÓN

SINDICAL

1 -30 de Junio de 2010

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SECTOR FERROVIARIO

CCOO Sector Ferroviario 1-30 de Junio de 2010 Página.- 2

ÍNDICE TEMÁTICO

ACCIÓN SINDICAL

ADIF – RENFE OPERADORA

ADMINISTRATIVOS/AS

DESARROLLO PROFESIONAL

FORMACIÓN

IGUALDAD

JURÍDICO

MOVILIDAD

SALUD LABORAL

ATENCIÓN AL CLIENTE

CREMONINI

COLEGIO DE HUERFANOS FERROVIARIOS

NEGOCIACIÓN COLECTIVA

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ACCIÓN SINDICAL

QUIEN ALGO TEME, ALGO DEBE Con motivo de la Huelga que ha tenido lugar el día 28 de Mayo en Renfe Operadora convocada conjuntamente por CCOO y CGT en protesta por el Acuerdo de Desarrollo Profesional que se quiere implantar, la Empresa ha publicado en todos los medios de comunicación, a nivel Nacional, un aviso informando de estos paros. La información aparecida en dicho escrito ha sido difamante y falta de realidad. Los Sindicatos convocantes de los paros han demostrado con palabras y hechos esta mala práctica empresarial (Com. 63).

POSICIÓN DE CCOO ANTE LA HUELGA DEL 8 DE JUNIO Ante los recortes anunciados por el Presidente del Gobierno de España, CCOO, UGT y CSIF han anunciado medidas contundentes como protesta ante esta situación. No obstante y debido a la excepción que durante este año se ha hecho, en cuanto a estas medidas con las Empresas de Transporte, los Sindicatos anteriormente citados han tenido opiniones contrapuestas en cuanto a las acciones a realizar y mientras que UGT ha decidido no convocar a la Huelga de funcionarios/as programada para el día 8 ni a los/as trabajadores/as de Adif ni de Renfe Operadora por considerar que éstos/as no están en este momento afectados/as por los recortes, CCOO ha mandado sendos escritos a las Direcciones de las dos Empresas mencionadas con propuestas concretas y mientras llegan las respuestas, este Sindicato aplaza la Huelga pero participa en todas las manifestaciones o actos que se realicen como protesta por este decreto gubernamental (Com. 64).

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SIN FUERZA Y SIN FUTURO

Según Comisiones Obreras, el Sindicato Ferroviario se encuentra sin fuerza, sin futuro y sin razón de su existencia y esto lo demuestras las acciones que están llevando a cabo, entre las que se encuentran los Comunicados de Autobombo que escriben, las continuas críticas que hacen en sus escritos a Comisiones Obreras (aunque desde el SF se dice que ellos/as sólo informan sin meterse con nadie) y sobre todo el hecho de que ante situaciones como las que se están viviendo en la Empresa (el Desarrollo Profesional entre otras), no hacen más que entorpecer la labor de otras Organizaciones Sindicales, boicoteando las huelgas que éstas llevan a cabo. Por todo esto (y muchas otras razones) son muchos/as los/as afiliados/as que están abandonando el Sindicato Ferroviario (Com. 66).

CCOO SE OPONE AL CIERRE DE LÍNEAS Los recortes que desde el Gobierno de España se están llevando a cabo a causa de la Crisis que estamos viviendo, han alcanzado también las líneas de ferrocarril. El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado el cierre de líneas convencionales de tren que cuenten con pocos/as usuarios/as, el impulso de la financiación público-privada de las Infraestructuras e incluso ha mencionado que no

descarta la idea de sacar a concesión para que sean gestionadas por empresas privadas líneas convencionales o de AVE. A esto se añaden las declaraciones de ciertos grupos políticos que han citado la opción de vender Renfe Mercancías como vía de ingresos alternativos CCOO ha manifestado su más rotunda oposición a estas medidas que suponen la debilitación de Renfe Operadora como operador Ferroviario Público (Com. 67, Com. 72).

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HUELGA EN RENFE OPERADORA

Durante el mes de mayo Comisiones Obreras ha realizado varias movilizaciones como protesta ante el Desarrollo Profesional firmado por la Empresa, SEMAF y UGT. Estos actos culminaron con una jornada de huelga de 24 horas el día 28 de Mayo.

A pesar de la masiva participación de los/as trabajadores/as en este paro, la Empresa no ha echado para atrás este Marco Regulador tan nefasto para todo el personal por lo que CCOO continuó con los actos de protesta que han tenido un nuevo éxito participativo en la huelga de 24 horas que se ha realizado el día 25 de este mes. Los/as trabajadores/as han demostrado con su participación, su total oposición a este Desarrollo Profesional impuesto que entra en vigor el 1 de Julio (Com. 69, Com. 71).

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ADIF – RENFE OPERADORA

ADMINISTRATIVOS/AS PRIMA DE ADMINISTRATIVOS/AS ADIF Y RENFE OPERADORA

Comisiones Obreras ha publicado los valores que han alcanzado las primas de administrativos/as (clave 466) tanto en Renfe Operadora como en Adif correspondientes al primer semestre del año 2010. Éste trabajo ha sido posible gracias al seguimiento continuado que este Sindicato hace de los acuerdos firmados.

DESARROLLO PROFESIONAL FECHA DE IMPLANTACIÓN DISTINTA FECHA DE VIGENCIA

El Desarrollo Profesional de Renfe Operadora no para de generar noticias y ninguna buena. Un nuevo episodio de este “culebrón” ha sido el hecho de que la Dirección de la Empresa y la mayoría del CGE han manifestado que este Acuerdo tiene vigencia desde el día en que se firmó, independientemente de que para facilitar su puesta en marcha y su implantación funcional y retributiva, su entrada en vigor comience el 1 del mes de Julio. Comisiones Obreras considera que hechos como estos demuestran el hecho de que los/as firmantes de este Marco Regulador van a ir cambiando aspectos del mismo según les/as vaya interesando. Por eso, éste Sindicato va a tomar las medidas legales que considere oportunas (Com. 70)

FORMACIÓN CCOO SE ABSTIENE ANTE UN PLAN CONTINUISTA

Este mes se ha presentado el Plan de Formación de Renfe Operadora para 2010. Dicho plan ya estaba cerrado a finales del pasado mes de febrero pero los cambios organizativos que han tenido lugar han retrasado su presentación. CCOO considera que el Plan es continuista y fiel reflejo de lo que pretende la Empresa con el mismo, una mera herramienta de gestión y un medio para lograr las bonificaciones de la Fundación Tripartita.

Ante esta opinión Sindical, CCOO se ha abstenido en la votación y espera que Renfe Operadora rectifique el camino que está siguiendo en este asunto (Com. 65)

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IGUALDAD RENFE OPERADORA FIRMA ACUERDOS DESCONCILIADORES

Ya han pasado dos años desde que, con el I Convenio Colectivo de Renfe Operadora, se constituyera la Comisión de Igualdad de Oportunidades, y 7 meses desde que en Diciembre de 2009, se firmara el Protocolo de Acoso. Desde entonces y a pesar de las cartas remitidas por Comisiones Obreras solicitando nuevamente la reunión de dicha Comisión y la Negociación del I Plan de Igualdad de Oportunidades, la Empresa no parece tener ningún interés en este asunto. Por ello CCOO ha interpuesto una denuncia a la Dirección General de Inspección de Trabajo y Seguridad Social y ha dirigido una carta a la Ministra de Igualdad Bibiana Aido denunciando en ambos casos la actitud de la Dirección Empresarial en este asunto (Com. 68).

COMISIÓN MIXTA PARA LA IGUALDA DE OPORTUNIDADES El día 14 de Junio se ha reunido la Comisión Mixta para la Igualdad de Oportunidades y No Discriminación en la que la Empresa ha presentado una serie de medidas para la conciliación de la vida familiar que no son otras que las que vienen recogidas en el Estatuto de los Trabajadores. Por su parte CCOO ha intentado hacer ver a la Empresa que la aportación realizada no es novedosa y ha acordado con el resto de Organizaciones Sindicales realizar un documento que contenga las medidas necesarias que se deben recoger en el caso de Adif.

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JURÍDICO PRIMA DE PUESTOS DE ASISTENCIA TÉCNICA DE MERCANCIAS

CGT puso una demanda sobre el valor que debería tener uno de los parámetros tenidos en cuenta para calcular la prima de los puestos de asistencia Técnica de

Mercancías, considerando que dicho valor debería ser el mismo que el llamado VHT máximo del taller de referencia. CCOO en su día, se unió a esta reclamación y ha sido ahora cuando el Tribunal Supremo ha dictado Sentencia sobre este asunto en la que revoca la decisión que tomó hace poco más de un año la Audiencia Nacional y da la razón a los Sindicatos demandantes.

SENTENCIAS DE INTERÉS GENERAL La Sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco considera que no tienen derecho a que el toma y deje se abone al valor de la hora ordinaria y para ello se basa tanto en la Sentencia de la Audiencia Nacional confirmada por el Supremo sobre el Conflicto Colectivo de horas extras, como en la limitación que la Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2007 establece para los incrementos de las entidades Públicas Empresariales. Por su parte, el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía ha dictado Sentencia respecto a la Demanda de Tutela por sustitución de trabajadores/as en huelga, referente a la empresa MIDE de Contratas Ferroviarias. La decisión del Tribunal ha sido la de condenar a dicha Empresa a indemnizar a Comisiones Obreras con 3000 euros por vulnerar el Derecho a la Huelga.

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MOVILIDAD CONVOCATORIA MOVILIDAD CONDUCCIÓN- INFRAESTRUCTURA

Renfe Operadora junto con SEMAF y UGT, han modificado la vigencia del Desarrollo Profesional que van a imponer y han firmado una convocatoria de movilidad para Mandos Intermedios de Conducción-Jefe de Maquinistas y otra para Interventores/as, que cercena los derechos de los colectivos mencionados. Comisiones Obreras ha dicho que no a este tipo de convocatorias por motivos tanto de forma como de fondo.

SALUD LABORAL COMISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD Y SALUD EN RENFE OP.

En la reunión de la Comisión Técnica de Seguridad y Salud de Renfe Operadora que ha tenido lugar el día 2 de Junio se trataron diversos temas entre los que hay que destacar el seguimiento que se ha venido realizando de los planes y los programas preventivos. En esta Comisión, CCOO solicitó cierta información entre la que se encuentran los datos sobre la formación que se había impartido a todos/as los/as trabajadores/as en medidas de emergencias, evacuación, así como la práctica en la realización de simulacros. Además, pidió informes sobre las pruebas que se realizan cuando un trabajador/a demanda un reconocimiento médico voluntario.

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ATENCIÓN AL CLIENTE

UNA VEZ MÁS A UGT SE LE VIÓ EL PLUMERO En el centro de trabajo de atención al cliente de Atocha-Ave, existen problemas laborales ante los que la Dirección Empresarial hace oídos sordos a pesar de que la Inspección de trabajo, tras analizar esta situación ha presentado requerimientos a la Empresa para que los subsane. CCOO por su parte, y antes de la visita de la Inspección de trabajo, ha intentado Negociar las soluciones con la Empresa y ha propuesto a UGT una acción conjunta en este sentido pero la Unión General de Trabajadores que en un principio accedió a apoyar a CCOO en este asunto, más tarde se desmarcó completamente del tema (Com. 2 ATT.CTE.).

DESARROLLO PROFESIONAL DE RENFE ¿AFECTA A ATT. CTE.? Últimamente, tanto en Adif como en Renfe Operadora está siendo habitual la reducción e incluso la supresión de las Contratas pero a partir del 1 de julio, con la entrada en vigor del Desarrollo Profesional de Renfe Operadora, ésta Empresa va a tener mucha más facilidad a la hora de suspender o reducir los Servicios Auxiliares. Por este motivo, Comisiones Obreras, está realizando diferentes acciones con el fin de impedir la entrada en vigor del mencionado acuerdo y es que este Marco Regulador puede tener consecuencias irreparables en el nivel de empleo (Com. 3 ATT. CTE.).

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CREMONINI

POR EL MOMENTO SIN RESULTADOS POSITIVOS Tras las asambleas que CCOO ha llevado a cabo con los/as trabajadores/as de Cremonini, en las reuniones que se han mantenido con la Dirección Empresarial, este Sindicato ha planteado la postura del personal de la Empresa si no se consiguen acuerdos en las Negociaciones. Los/as trabajadores/as de Cremonini Rail Ibérica están dispuestos a realizar diferentes jornadas de Huelga en todo el país, si la Empresa continua con la idea de cambiar la gestión de los gráficos. De momento, los días fijados para llevar a cabo estos paros serán los próximos días 1-2-15 y 16 de julio (Com. 12 de Cremonini, Com. 13 de Cremonini, Com. 14 de Cremonini).

COLEGIO DE HUÉRFANOS FERROVIARIOS

ASAMBLEAS CHF: OTRO PACTO, OTRA SUB-REFORMA El día 19 del mes en curso han tenido lugar las Asambleas Ordinaria y Extraordinaria del Colegio de Huérfanos Ferroviarios. En la Asamblea Ordinaria se aprobaron las cuentas presupuestos y memoria del 2011 y lo único destacable es el hecho de que no habrá aumento en las cuotas. Por lo que respecta a la Asamblea Extraordinaria el único tema tratado fue la modificación estatutaria aspecto con el que Comisiones Obreras está de acuerdo porque

ciertamente hay que actualizar los estatutos que datan del año 1997. No obstante en esta Asamblea los miembros de este Sindicato (socios/as del CHF) han rechazado la respuesta planteada ya que consideran que las modificaciones presentadas son contrarias a los intereses de los/as socios/as y beneficiarios/as y rompen con el espíritu solidario y desinteresado que hasta ahora ha presidido esta Institución (Com. 1 CHF).

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NEGOCIACIÓN COLECTIVA

PREVISIONES DE EMPRESA PARA EL AVE MADRID-VALENCIA El día 17 de Junio, la Dirección de Estaciones de Viajeros ha explicado las líneas de actuación que tiene planteadas para la puesta en funcionamiento del AVE Madrid-Valencia. Entre las novedades cabe destacar el planteamiento de que no habrá nuevas incorporaciones mediante Oferta de Empleo Público (se harán, según la Empresa, contrataciones temporales), además, en Albacete y Valencia se pondrá en marcha un servicio de Atención al Cliente e Información propio de Renfe, que convivirá con el actual de Adif. Por lo que respecta a la estación de Cuenca, el plan menciona el paso del personal de EEVV a la nueva estación dejando en la antigua únicamente al personal de Circulación. Y destacable también sería en Valencia el hecho de que aquí, al haber creado una nueva estación, esto sí va a implicar una Negociación de los cuadros de servicio.

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