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Histórico, Realidade, Ameaças, Desafios e Oportunidades

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O conceito de logística empresarial no Brasil

Fato recente

O processo de difusão teve início, de forma ainda tímida, nos primeiros anos da década de 90, com:

• O processo de abertura comercial

• E se acelerou a partir de 1994, com a estabilização econômica propiciada pelo Plano Real.

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Porque demorou tanto para a logística se desenvolver no Brasil?

1. Ambiente altamente inflacionário2. Economia fechada e com baixo nível de

competição3. Falta de visão integrada dos negócios4. O elo perdido da modernização empresarial

Negligência do processo logístico dentro das cadeias de suprimentos, gerando um atraso de pelo menos 10 anos em relação às melhores práticas internacionais.

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Fatores Determinantes I

• Anos 80 A década perdida • < 1990 Desconhecimento Generalizado da Logística• >1990 Abertura Comercial – Ameaça• 1994 Estabilização Plano Real – Preocupação

com Redução de Estoques• 1996 Evolução da Infra-estrutura - Privatizações • 1997 Entrada dos Operadores Logísticos (PSL)• 1999 Desvalorização Cambial – Crise Asiática• 2005 O Desafio do Comércio Exterior

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Fatores Determinantes II

Anos 90• Iniciativa da Cia Brasileira Petróleo Ipiranga • Criação do CEL-Centro de Estudos em Logística• Processo de Modernização da Indústria

Automobilística e o Grande Varejo.• Compras internacionais combinadas com as locais

baseadas no sistema just-in-time• Atração de empresas internacionais de Prestação de

Serviços Logísticos (PSL).5Logística Empresarial - Prof. Iron F. Santos11/04/23

Fatores Determinantes III

• A entrada de grupos varejistas internacionais como Wal-Mart

• Investimentos pesados da cadeia de supermercado Pão de Açúcar em processos de automação e comunicações

• Programa de Interligação com os principais fornecedores da Lojas Americanas via (EDI) Electronic Data Interchange

• Estratégias de Efficient Consumer Response (ECR)• Quick Response (QR) dentre outros

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O atual panorama da Logística nas grandes empresas é um dos resultados da Globalização que possibilitou:

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1. O barateamento dos meios detransporte e;

2. A intensa comunicação entre os países;

2. Intensificação das relações comerciais e;3. Aumento da importância da logística

para o sucesso comercial.

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Desta forma, a Logística vem apresentando uma evolução continuada, sendo hoje considerada um dos elementos-chave na estratégia competitiva das empresas.

No início era percebida apenas como Transporte e Armazenagem de produtos; hoje é o ponto crucial da cadeia produtiva integrada, atuando de acordo com o conceito de Supply Chain Management (Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos) de forma estratégica e sistêmica.

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• É um negócio de grandes proporções...

– Movimenta cerca de R$ 420 bilhões por ano;– As 500 maiores empresas industriais brasileiras gastam R$

110 bilhões por ano;– Custo Logístico é da ordem de 13,2%, sendo que deste

percentual 6,7% é Transportes (Coppead);– Benchmarking USA = Custo Logístico é 6,7% , com um

custo de Transporte 3,2%.

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• É um mercado que tem evoluído muito rapidamente

– Com uma demanda aquecida e grande número de investidores

– Interessados no setor (Empresas, Profissionais e Universidades);

– Em termos de importância e competitividade, práticas gerenciais, eficiência, qualidade e disponibilidade da infra-estrutura de transportes e comunicações;

– Em especialização e segmentação dos serviços logísticos e Provedores de Serviços Logísticos para atender as expectativas dos Clientes.

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0

210210

92,5302,5

58,8361,3

42

0 150 200 250 350 450

Transporte

Estoque

Armazenagem

Administrativa

Íten

s d

e D

esp

esa

403,3

Fonte: Pesquisa de custos logísticos; Coppead – 2005 - Atualizado 2010

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(R$ bilhões)

Outros

16,7

420

100

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Custos Logísticos como % do Faturamento Bruto

Fonte: Pesquisa Terceirização Logística – CEL/COPPEAD

(custos logísticos como % do faturamento)

Média aproximada dos custos logísticos em relação ao faturamento bruto = 8%

% d

e em

pres

as

42%35%

17%

3% 3%

Menos de 5%

5 - 10% 10 - 15% 15 - 20% Mais de 20%

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42%

59%

9%

0%0%

Fonte: Pesquisa Terceirização Logística – CEL/COPPEAD

Presidência Diretoria Gerência Gerência GerênciaSenior Intermed. Operacional

Nível hierárquico do Principal Executivo de Logística

Crescente Importância Organizacional

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Importância Estratégica

Fonte: Pesquisa Terceirização Logística – CEL/COPPEAD

95%

83%

4%

16%

1% 1%

A logística representa vantagemcompetitiva para sua empresa.

Serviços logísticos tem crescido de importância na

visão dos clientes

Concordo

Concordo Parcialmente

Discordo

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Todas as Classes de Produtos

Serviço de Distribuição

Produto

Promoção e Propaganda

Preço

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

1994 1995 1996 1998 1999 2000 2001 2003 2005 2007*

% d

e im

por

tânc

ia d

e c

ada

ite

m

Media para RJ e SP

* Previsão dos supermercadistas

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A Logística vem ganhando importância fundamental especialmente nos últimos anos devido ao crescimento das exportações . . . CRESCIMENTO DAS EXPORTAÇÕES BRASILEIRAS U$S Bilhões

. . .

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63%63%

35%35%25%25%

Crescimento de 348% de 2001 a 2010

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