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1 , F 1 M U N t O O ____ M?U i54flemT 11,1 1 1 I 1 ,- I 1L1 : la” SOLIVELLA El cielo está raso. .. Son las cua tro de la tarde. Hace fuerte ca- br. Evoluciona la avioneta «Fa- gor», cuyo piloto es el único que puede seguir a los corredores en el escalofriante descenso de Lilia a Montbianch. En la ducal villa dejamos la carretera directa de Lérida para tomar la de Solivella, Ciutadelia, Tárrega. El alguacil de Soliveila, José Foraster, buen amigo mío, me hace signos deses perados. Ha recogido una prima de mil trescientas cincuenta pese- tas y nadie se hace cargo. Do- mina el vértigo de la lucha a los ocupantes de todos los coches se- guidores. La rotulación del coche de EL MUNDO DEPORTIVO nos compromete y Antonio Castillo ac cede a pararse. No tengo otro remedio que ver pasar a todos los corredores. Y no me duele. TaIamillo gana la prima de Soji vella, codo a codo con el italiano Stefarioni. La batalla iniciada a la salida de Tarragona sigue, y pasan por Soliella varios pelote- tres, separados por breves trechos a gran velocidad. DE OLA A CABEZA Me es forzoso por lo tanto rea nudar mi sistema favorito de se- guir carreras. De cola a cabeza. Desisto siempre que puedo para evitar a los pilotos el reto a muer te que actualmente significa re- montar coches y coipedores que barren materialmente el paso. En Solivella llevamos 46 kilómetros de carrera y empieza el coil de Ventail, que no es puntuabie, pe ro más duro y empinado que el de Lila. Cierra marcha Ca- rras, con evidentes síntomas de rrara con evidentes síntomas de acción de poner pie a tierra. Le precede otro cuarteto desfondado: Incera, «Olsa»; De la Paz y Base- gañas, «Picadero-Damm», y Vela, «Tedi». Sigo pasando de uno en uno a Pablito Suárez. Sernicourt, Juan Vila, Roberto Morales y Taus. Sus caras son otras tantas estampas glorificando el martirio de nuestros Santos, per6 siguen pedaleando. Martín Piñera y Su- rió hacen dúo tambaleándose unos 200 metros más arriba. A conti nuación tengo ante mis ojos un espectáculo alucinante. Un pelotón de nueve corredores separado de otro que reúne unos treinta solo por la estela de los eoches La carretera es nueva, y alza algo de polvo y mucho más de sudor. Ya digo que el coli ‘de Ventail es duro y durante toda la ascensión larga de siete kilómetros los «nue ve» ven a los «treinta» y no pue den alcanzarlos hasta el descenso hacia Ciutadella. ¿PELIGRA ECHEVARRIA? El motivo de esta lucha tan en- carnizada del coil de Ventail es pronto explicado. L o s «treinta» persiguen a su vez otros nueve hombres de delante que son los siguientes: Antonio Gómez Moral, «Kas» ; Talarnillo, «Olsa»; Narde ile, «Ignis»; Junkerman, «Inuri»; Galera, «Kas»; P é r e z Francés, «Ferrys» ; Foucher, «Perfort» ; Por- tdu•cci, «Ignis», y Passuello, «Ig ah». El líder Echevarría está, pues, en el pelotón retrasado de 1 s «treinta». ¿Táctica? No lo creo. En aquel momento todos se batían y el que no imprimía .más velocidad a sus piernas es por- que no podía. Durante esta bata lla por el coil de Ventall, Antonio Gómez Moral, segundo de la cia- sificación general, empatado de tiempos con Echevarría, era pues el nuevo líder. El descenso hacia Ciutadella, salvo la situación y a la vista de las casas medio calci ticlas de puro viejas de la anti La popularidad de la Vuelta es- te año bate todos los records. Co- ches de equipo, de Prensa y el sensacional servicio de Radio Ju SEIDA Maestro Villa, sin. BARCELONA BALART PI. MaestroClavé, 10-12 HOSPITALET ¿SE DECIDIRA LA VUELTA DE ANDORRAA OLOT? El lector verá por las clasific’a clones que la nueva.y furihund,a batalla de hoy no ha tenido la mismas consecuencias ue la de ayer, Los primeros puestos de a clasificación general siguen joya- riables. Pero el pronóstico se ha hecho más incierto. El jueves, en la escalada contra reloj de la Rs- barsa, desempatarán Echevarria y Antonio Gómez Moral. ¿Quién de los dos escalará mejor? Creo que las diferencias no serán ire portantes y es muy posibie 01 esta Vuelta se decida el mis día por la tarde en la gran eta- pa en línea San Julián de Léri Olot, por Tosas y Coll de Caubet. Las contra reloj vienen significón dose con unos contraataques tre meados en la lucha en línea que sjgue a las mismas que bien pile- den reproducirse en dicha etapa de alta montafia, pues se presta como ninguna otra a un tumbo señsécional en la clasificación gé neral. , ventud de Barcelona. El coche grúa, que ps otro estreno y la caravana públicitaria. La de este año ocupa una longitud de cuatro o cinco kilómetros. Mariano Ca- ñardo no exagera lo más mínimo al decir que la «Volta» podría ser un pequeño «Tour». Este año ya lo es. Los motoristas de la Guardia Civil merecen un homenaje. Fue- ron a miles los coches y camio- nes que se pararon desde San Carlos a Tarragona y hoy desde Tarragona a Lérida. En plena marcha guiaban sin manos, que hacían servir continuamente para , , , avisar de lejos. Así actuaron du rante más de dos horas en plena Costa Dorada y hoy en las llanu- ,j ) ras leridanas. Muchos espectado- res les secundaron espontánea- mente haciendo señas a las ve- yr . bículos que viajaban en dirección contraria a la «Volta,,. Reconozco ‘‘ que tal como está hoy la circula- ‘ ‘ ción en las carreteras lindantes con las playas sería imposible o fl temerario celebrar carreras ci- distas sin el concurso realmente formidable que presta el bene rt’iérito cuerpo. En cuanto a dominio de la moto todos podrían competir con o -. motoristas acróbatas de Cinzano del «Tour», llamados los «Diablos -‘ Rojos». EN TODASLMLUIAS , , YJQYIIA. .. NA QMLX-PARA SEÑORA Y CABALLRQ.COM LA. GARANTIA. DE. FESI1NA i’ 1Pr e m 1 ‘o ‘de olla” Montaña CIJZWI0 se pone ap Otra gr hatafi .a ayer tarde, de Tarragona a Lérida 1— Fuga .: de Foucher PeIforth” y P&xotoAves “Olsa” durante una hora, akanzadøs del equipo “ignis” Ts, 4. Pór teno.) a 20 kins. de Lérida :‘: Segunda victoria italiana al esprint con Imerio Massgnan Ri1CAGIO HOY LA ETAPA LERIDA SAN JULIA DE LORIA (Andorra) Carlos Echevarría “Kas” sigue líder nan —, acosado de cerca por Ta lamillo. LLEGADA EN GRUPO EN PLENA BATALLA (De nuestro envadp especia’ Ramón TORRES) Esta Vuelta a Cataluña esta r’i pidicando la carrera ecl línea. No sé si aún duran los efectos de la ccaitra reloj por parejas. o si se ha juntado el otro acicate actual de lOS «íichajes para 966 se habla de propociones del equipo de Anquetil para Julito Jiménez y de otras de la nueva firma Fa gor» para Ginés García el ca- so es que si la etapa en línea fue extraordinaria, la de hoy ha sido aun más encárnizada. Los inten u tos de fuga han empezado a la 1 misma salida (le Tarragaa y ya no ha habido un solo momento o. En lo alto del coli de 5 a cosa de 50 Kms. ha einsefiado ya las ufías el as frao cés Foucher. Le he alcanzado en —a batallando a fondo en del bravo portugués Pei Tea, vencedor de la Vuelta «-. _.l. El gran pelotón se t roto, y cuatro o cinco gru pos se perseguían a morir sepa- rados por breves intervalos. Derde el coche veía un zig-zag continuo de corredores en fila india esti rado€. Los del pelotón del líder, Echevarría persiguiendo a la pa- reja fugitiva con media decena de eraeyS amarillos «Kas» releván dose. He contado una treintena, detrás e*ros quince y otros nue gua población leridana, se produ ce el reagrupamiento. Los corre- dores no hacn más que recibir los bidones dé ‘agua para calmar su sed, cuando se fugan Foucher y Peixoto Alves. 1 : ve que no claudicaban. Los cuer pos encorvados y todas las cabe- zas rozando los manillares. La carrera en línea que me aficionó de joven af ciclismo estaba a mi vista. La ventaja de Foucher y El lector, con los datos oficia Alves por los alrededores de Ta- les y la clasificación .a la vista, rrega, era de 1 50 Los dos hom- podrá pensar que estoy exageran- bres se han conomdo hoy por pri- do los hechos. ¿Cómo se concibe mera vez bajo el fragor de la una batalla a fondo que acaba batalla y sincromza’ban a la con llegada en pelotón? General- perfección cual si pertenecieran mente, el comentario de una eta- d e s d e mucho tiempo al mismo pa o carrera resuelta al esprint» equipo. Foucher relevaba con md- suele resumirse con pocas pala todo y gran estilo, contrastando bras. Monoinnía y cero combati con el movimiento de caderas vidad de los corredores. «Pas de del pequeño portugués medio es- course», como solía escribir el p’atarrado, recordándose los co- inolvidable , GastenBenac. Nece mienzos de Bernardo Ruiz, .pero sito explicar por lo tanto los lan- también la indómita energía del ces de hoy para justificar que las oriolano... «Pedalea con un pie tres horas de carrera nos han te- dislocado», me ha gritado entu- . nido a todos los seguidores con siasmado su director, Carmelo Mo- el corazón en un puño y que han rales, desde el coche... Detrás se- sido de alta calidad deportiva. guía en solitario el valiente Sán- Valimoll, ltm. 15: Se registra ches Camero, y a muy poco el una fuga de cuatro corredores. gran pelotón, sacudido , violenta- Sólo puedo distinguir des jerseis mente por Pérez Francés. Final- a z u 1e s sOlsa» y un azul-verde mente, ante el peligro de Foncher, «Montjuich-Tedi». El otro es un toda la vanguardia se ha cubler- eIgnis». Los. de Ercole Baldini se te de jerseis amarillos «Kas», y’ distinguen por un color amarillo entre Mollerusa y Sidamut, a unos más tenue que los «Kas». Sigo la 18 Kms. de Lérida, la jauría de carrera por delante, pues por de- lobos ha devorado a Sánchez Ca- trás es difícil avanzar entre cm mero y a los dos fugitivos. La cuenta coches de prensa, directo- afición leridana ha podido presea- res deportivos de la organización. ciar así una emocionante llegada La travesía de Valls es fantástica al «sprint» con segunda victoria por la animación y servicio de or italiana «Ignis» la de Massig- den. Ningún balcón está desierto. Collado de Lilla. La ascensión es un hervidero humano. Cada vi- raje es un excelente mirador. Su- ben ligeramente destacados el cOl- sa» San Miguel y el «Picadero- Damm» Ibáñez. Las dos liebres excitan de nuevo la furia del pe lotón que se rompe en el quinto o sexto viraje. Los dos atacantes son alcanzados y s e g uidamente cuento once unidades en cabeza, una de solitaria, otra de ocho y el grueso del pelotón. La batalla bate su pleno y en lo alto es im posible aparcar. La eNJebe Colom bes» española Radio Juventud de Barcelona transmite la si- guiente clasificación del alto de Lila: primero, Galera, «Kas»; se- gundo, P. Alves: ercero, Quesa da; cuarto, Mulet; quinto, Sufier. Uevamos al paso por iutade ha 63 Kms. de carrera y faltan 49 Kms. para la mcta de Lérida. Ya explico al principio la nueva y ‘alta tensión en que nos hizo vivir esta fuga final del fran cés y el portugués. El grupo de detrás necesitó 30 Kms. para anu larla después de constatar dife- rendas cada cinco o seis kilóme tros, que oscilaban entre dos mi- nutos y dos minutos y medio. Maurice de Muer, al pasar con su coche, me pareció que rae gui- flaba un ojo, viéndose probable- mente vencedor con Foucher, pe ro Langarica también alzó el tigo y vi a media docena de sus hombres relevando en cabeza, es- pecialmente sus dos «tiburones», Gabica y Uriona, y en las cerca- nías de Sidamunt la fuga quedó anulada. 1;1] LOS TRIUNFADORES DE j 1VueltaaCataluña;0] 3EGWDA ETAPA: Yortose - Tarragona (149 Kms.) ,iv M . 1 , uelta Ciclis te a Ca taiw 1., Stef’anoni. 1tcERA ETAPA:;1] •lIRSUSanécdotas;0] Taragone - Léi4d (112 Kms.). 1.0 A TRAV’ES DE. SUS ENLACES OFICIALES... Lkter deepués de la trcera et4na Ed’evera, «Kas». El olor del hombre atrae a las moscas. ¡Cómo picaban las de Santa Bárbara y Ulldecona! No podía estar cinco minutos fuera del coche y al aire libre. En Al- canar fue tasi efusivo el recibi miento que ya no sentí los pico- tazos. £Iq La íi (De nuestros enviados especia- les.) Baidomá es el autor de otra innovación ecu esta Vuelta. Un autogrúa que ha puesto la casa ¡i Meca al servicio de la organiza- II calo No hay clisceepancias y han E celebrado esta nueva modalidad L_____.____. v socorro en ruta partidarios y detractores de las etapas contra reloj. . . Fernanda Sugrafles, de, Reus, murió el domingo a las siete de 1 ko la tarde. Momentos antes de ex- nu-::,,. aún. pre,güntó si Guillermo había ganado el Campeo- del Mundo. Vivió y murió ilusionado con el posta ya recogen el ciclismo. arroz. Lo deduje por la gran can- —- tRiad sacos llenos del grano j A propósito de Timoner. Ya ha que se veían en los campos. confirmado a los compañeros Car- * * los Pardo y Juan Plaes su pro- José Serra felicité a Langarica mesa de entregar el sexto jersey per el éxito de los «Kas» y pro- .. 9,p,_ a arco iris a la Virg de Montse- una especie de «Barachi» en ______________- rrat, y varios de los seguidores el circuito Tortosa - Tortosa, el de la Vuelta se interesan por la mismo del domingo, pero sólo le r—i? fecha. interesa que corran las parejas 1 ! ,i Perdóname Guillermo si ante la Anquetil-Poulidor. Gimondli-Motta imposibilidad de escribirte y feli- y Gabica-Uriona. ________ citarle, abrumado po!’ la informa- El ex campeón ampostino no ve , e cióp de la Vuelta, me sirvo de a nadie mós, en Europa, que pue 1,4. I EL’ MUNDO DEPORTIVO para da inquietar a la pareja españo cumpiir cUcho ençargo,. Te vi por - la, hoy por hoy. ( la Televisión, en Tortosa. p; W3 Amigo Guillermil, tú también en- &c trarás en la leyenda de los gran- ______ des. como el rey Jaime 1, con- , quistador de Mallorca. 1 1. * * e El coche de Antonio Castillo de KL MUNDO DEPORTIVO está en toda regla, a pesar de lo cual el lunes muchos espectadores nos se- ñalaban con el dedo. Vicente Por- tolés, que es supersticioso, dio pronto con el motivo: era día 13 y llevamos la placa número 13. e e ‘e e e e * MENTOLADO SUAVE , __ . e e FUERTE’ : El masajede uso diario 1 _ saluda al vencedor de cada dia 1’ a •;1] AGENCIASVESPA;0] .—.‘ GUELI, S. Urgel, 167 B A R C E L O NA 1 SOLER ro.te, 1 TARRASA ,-.-— .‘- .,.

1Pr la” Montaña - Mundo Deportivo

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SOLIVELLAEl cielo está raso. .. Son las cua

tro de la tarde. Hace fuerte ca-br. Evoluciona la avioneta «Fa-gor», cuyo piloto es el único quepuede seguir a los corredores enel escalofriante descenso de Liliaa Montbianch. En la ducal villadejamos la carretera directa deLérida para tomar la de Solivella,Ciutadelia, Tárrega. El alguacilde Soliveila, José Foraster, buenamigo mío, me hace signos desesperados. Ha recogido una primade mil trescientas cincuenta pese-tas y nadie se hace cargo. Do-mina el vértigo de la lucha a losocupantes de todos los coches se-guidores. La rotulación del cochede EL MUNDO DEPORTIVO noscompromete y Antonio Castillo accede a pararse. No tengo otroremedio que ver pasar a todoslos corredores. Y no me duele.TaIamillo gana la prima de Sojivella, codo a codo con el italianoStefarioni. La batalla iniciada ala salida de Tarragona sigue, ypasan por Soliella varios pelote-tres, separados por breves trechosa gran velocidad.

DE OLA A CABEZA

Me es forzoso por lo tanto reanudar mi sistema favorito de se-guir carreras. De cola a cabeza.Desisto siempre que puedo paraevitar a los pilotos el reto a muerte que actualmente significa re-montar coches y coipedores quebarren materialmente el paso. EnSolivella llevamos 46 kilómetros

de carrera y empieza el coil deVentail, que no es puntuabie, pero sí más duro y empinado queel de Lila. Cierra marcha Ca-rras, con evidentes síntomas derrara con evidentes síntomas deacción de poner pie a tierra. Leprecede otro cuarteto desfondado:Incera, «Olsa»; De la Paz y Base-gañas, «Picadero-Damm», y Vela,«Tedi». Sigo pasando de uno enuno a Pablito Suárez. Sernicourt,Juan Vila, Roberto Morales yTaus. Sus caras son otras tantasestampas glorificando el martiriode nuestros Santos, per6 siguenpedaleando. Martín Piñera y Su-rió hacen dúo tambaleándose unos200 metros más arriba. A continuación tengo ante mis ojos unespectáculo alucinante. Un pelotónde nueve corredores separado deotro que reúne unos treinta solopor la estela de los eoches Lacarretera es nueva, y alza algode polvo y mucho más de sudor.Ya digo que el coli ‘de Ventail esduro y durante toda la ascensiónlarga de siete kilómetros los «nueve» ven a los «treinta» y no pue

den alcanzarlos hasta el descensohacia Ciutadella.

¿PELIGRA ECHEVARRIA?El motivo de esta lucha tan en-

carnizada del coil de Ventail espronto explicado. L o s «treinta»persiguen a su vez otros nuevehombres de delante que son lossiguientes: Antonio Gómez Moral,«Kas» ; Talarnillo, «Olsa» ; Nardeile, «Ignis» ; Junkerman, «Inuri»;Galera, «Kas» ; P é r e z Francés,«Ferrys» ; Foucher, «Perfort» ; Por-tdu•cci, «Ignis», y Passuello, «Igah». El líder Echevarría está,pues, en el pelotón retrasado de1 s «treinta». ¿Táctica? No locreo. En aquel momento todos sebatían y el que no imprimía . másvelocidad a sus piernas es por-que no podía. Durante esta batalla por el coil de Ventall, AntonioGómez Moral, segundo de la cia-sificación general, empatado detiempos con Echevarría, era puesel nuevo líder. El descenso haciaCiutadella, salvo la situación y ala vista de las casas medio calciticlas de puro viejas de la anti

La popularidad de la Vuelta es-te año bate todos los records. Co-ches de equipo, de Prensa y elsensacional servicio de Radio Ju

SEIDAMaestro Villa, sin.

BARCELONA

BALARTPI. Maestro Clavé, 10-12HOSPITALET

¿SE DECIDIRA LA VUELTADE ANDORRA A OLOT?

El lector verá por las clasific’aclones que la nueva.y furihund,abatalla de hoy no ha tenido lamismas consecuencias ue la deayer, Los primeros puestos de aclasificación general siguen joya-riables. Pero el pronóstico se hahecho más incierto. El jueves, enla escalada contra reloj de la Rs-barsa, desempatarán Echevarriay Antonio Gómez Moral. ¿Quiénde los dos escalará mejor? Creoque las diferencias no serán ireportantes y es muy posibie 01esta Vuelta se decida el misdía por la tarde en la gran eta-pa en línea San Julián de LériOlot, por Tosas y Coll de Caubet.Las contra reloj vienen significóndose con unos contraataques tremeados en la lucha en línea quesjgue a las mismas que bien pile-den reproducirse en dicha etapade alta montafia, pues se prestacomo ninguna otra a un tumboseñsécional en la clasificación géneral. ‘

,

ventud de Barcelona. El cochegrúa, que ps otro estreno y lacaravana públicitaria. La de esteaño ocupa una longitud de cuatro ‘

o cinco kilómetros. Mariano Ca-ñardo no exagera lo más mínimoal decir que la «Volta» podría serun pequeño «Tour». Este año yalo es.

Los motoristas de la Guardia Civil merecen un homenaje. Fue-ron a miles los coches y camio- ‘

nes que se pararon desde SanCarlos a Tarragona y hoy desdeTarragona a Lérida. En plenamarcha guiaban sin manos, quehacían servir continuamente para , , ,

avisar de lejos. Así actuaron durante más de dos horas en plena Costa Dorada y hoy en las llanu- ,j ) ras leridanas. Muchos espectado- ‘

res les secundaron espontánea- mente haciendo señas a las ve- yr . ‘

bículos que viajaban en direccióncontraria a la «Volta,,. Reconozco ‘ ‘‘

que tal como está hoy la circula- ‘ ‘

ción en las carreteras lindantes con las playas sería imposible o fltemerario celebrar carreras ci- distas sin el concurso realmente ‘

formidable que presta el benert’iérito cuerpo.

En cuanto a dominio de la mototodos podrían competir con o -.

motoristas acróbatas de Cinzano del «Tour», llamados los «Diablos -‘

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Fuga .: de Foucher PeIforth” y P&xoto Aves “Olsa” durante una hora, akanzadøs

del equipo “ignis”

Ts, 4. Pór teno.)

a 20 kins. de Lérida :‘: Segunda victoria italiana al esprint con Imerio Massgnan

Ri1CAGIO

HOY LA ETAPA LERIDA SAN JULIA DE LORIA (Andorra)Carlos Echevarría “Kas” sigue líder

nan —, acosado de cerca por Talamillo.

LLEGADA EN GRUPOEN PLENA BATALLA

(De nuestro envadp especia’ Ramón TORRES)

Esta Vuelta a Cataluña esta r’ipidicando la carrera ecl línea. No sé si aún duran los efectos de la ccaitra reloj por parejas. o si seha juntado el otro acicate actualde lOS «íichajes para 966 — sehabla de propociones del equipode Anquetil para Julito Jiménezy de otras de la nueva firma Fagor» para Ginés García — el ca-so es que si la etapa en línea fueextraordinaria, la de hoy ha sidoaun más encárnizada. Los inten

u tos de fuga han empezado a la

1 misma salida (le Tarragaa y yano ha habido un solo momentoo. En lo alto del coli de

5 a cosa de 50 Kms. haeinsefiado ya las ufías el as fraocés Foucher. Le he alcanzado en

—a batallando a fondo en del bravo portugués Pei

Tea, vencedor de la Vuelta«-. _.l. El gran pelotón set roto, y cuatro o cinco gru

pos se perseguían a morir sepa-rados por breves intervalos. Derdeel coche veía un zig-zag continuo de corredores en fila india esti rado€. Los del pelotón del líder,Echevarría persiguiendo a la pa-reja fugitiva con media decena deeraeyS amarillos «Kas» relevándose. He contado una treintena,detrás e*ros quince y otros nue

gua población leridana, se produce el reagrupamiento. Los corre-dores no hacn más que recibirlos bidones dé ‘agua para calmarsu sed, cuando se fugan Fouchery Peixoto Alves.

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ve que no claudicaban. Los cuerpos encorvados y todas las cabe-zas rozando los manillares. Lacarrera en línea que me aficionóde joven af ciclismo estaba a mivista. La ventaja de Foucher y El lector, con los datos oficiaAlves por los alrededores de Ta- les y la clasificación .a la vista,rrega, era de 1 50 Los dos hom- podrá pensar que estoy exageran-bres se han conomdo hoy por pri- do los hechos. ¿Cómo se concibemera vez — bajo el fragor de la una batalla a fondo que acababatalla — y sincromza’ban a la con llegada en pelotón? General-perfección cual si pertenecieran mente, el comentario de una eta-d e s d e mucho tiempo al mismo pa o carrera resuelta al esprint»equipo. Foucher relevaba con md- suele resumirse con pocas palatodo y gran estilo, contrastando bras. Monoinnía y cero combaticon el movimiento de caderas vidad de los corredores. «Pas dedel pequeño portugués medio ‘ es- course», como solía escribir elp’atarrado, recordándose los co- inolvidable , Gasten Benac. Necemienzos de Bernardo Ruiz, . pero sito explicar por lo tanto los lan-también la indómita energía del ces de hoy para justificar que lasoriolano... «Pedalea con un pie tres horas de carrera nos han te-dislocado», me ha gritado entu- . nido a todos los seguidores consiasmado su director, Carmelo Mo- el corazón en un puño y que hanrales, desde el coche... Detrás se- sido de alta calidad deportiva.guía en solitario el valiente Sán- Valimoll, ltm. 15: Se registraches Camero, y a muy poco el una fuga de cuatro corredores.gran pelotón, sacudido , violenta- Sólo puedo distinguir des jerseismente por Pérez Francés. Final- a z u 1 e s sOlsa» y un azul-verdemente, ante el peligro de Foncher, «Montjuich-Tedi». El otro es untoda la vanguardia se ha ‘ cubler- ‘ eIgnis». Los. de Ercole Baldini sete de jerseis amarillos «Kas», y’ distinguen por un color amarilloentre Mollerusa y Sidamut, a unos más tenue que los «Kas». Sigo la18 Kms. de Lérida, la jauría de carrera por delante, pues por de-lobos ha devorado a Sánchez Ca- trás es difícil avanzar entre cmmero y a los dos fugitivos. La cuenta coches de prensa, directo-afición leridana ha podido presea- res deportivos de la organización.ciar así una emocionante llegada La travesía de Valls es fantásticaal «sprint» con segunda victoria por la animación y servicio de oritaliana «Ignis» — la de Massig- den. Ningún balcón está desierto.

Collado de Lilla. La ascensiónes un hervidero humano. Cada vi-raje es un excelente mirador. Su-ben ligeramente destacados el cOl-sa» San Miguel y el «Picadero-Damm» Ibáñez. Las dos liebresexcitan de nuevo la furia del pe lotón que se rompe en el quintoo sexto viraje. Los dos atacantesson alcanzados y s e g uidamentecuento once unidades en cabeza,una de solitaria, otra de ocho yel grueso del pelotón. La batallabate su pleno y en lo alto es imposible aparcar. La eNJebe Colombes» española — Radio Juventudde Barcelona — transmite la si-guiente clasificación del alto deLila: primero, Galera, «Kas»; se-gundo, P. Alves: ercero, Quesada; cuarto, Mulet; quinto, Sufier.

Uevamos al paso por iutadeha 63 Kms. de carrera y faltan49 Kms. para la mcta de Lérida.

Ya explico al principio lanueva y ‘alta tensión en que noshizo vivir esta fuga final del francés y el portugués. El grupo dedetrás necesitó 30 Kms. para anularla después de constatar dif e-rendas cada cinco o seis kilómetros, que oscilaban entre dos mi-nutos y dos minutos y medio.Maurice de Muer, al pasar consu coche, me pareció que rae gui-flaba un ojo, viéndose probable-mente vencedor con Foucher, pero Langarica también alzó el látigo y vi a media docena de sushombres relevando en cabeza, es-pecialmente sus dos «tiburones»,Gabica y Uriona, y en las cerca-nías de Sidamunt la fuga quedóanulada.

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LOS TRIUNFADORES DE j1VueltaaCataluña;0]

3EGWDA ETAPA:Yortose - Tarragona (149 Kms.)

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, uelta Ciclis te a Ca taiw

1., Stef’anoni.

1tcERA ETAPA:;1]

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Taragone - Léi4d (112 Kms.).1.0

A TRAV’ES DE. SUSENLACES OFICIALES...

Lkter deepués de la trcera et4na

Ed’evera, «Kas».

El olor del hombre atrae a lasmoscas. ¡Cómo picaban las deSanta Bárbara y Ulldecona! Nopodía estar cinco minutos fueradel coche y al aire libre. En Al-canar fue tasi efusivo el recibimiento que ya no sentí los pico-tazos.

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íi (De nuestros enviados especia- les.)

Baidomá es el autor de otra innovación ecu esta Vuelta. Un autogrúa que ha puesto la casa

¡i Meca al servicio de la organiza-II calo No hay clisceepancias y hanE celebrado esta nueva modalidadL_____.____. v socorro en ruta partidarios y

detractores de las etapas contrareloj. . .

Fernanda Sugrafles, de, Reus, murió el domingo a las siete de

1 ko la tarde. Momentos antes de ex- nu-::,,. aún. pre,güntó si Guillermo

había ganado el Campeo-del Mundo.

Vivió y murió ilusionado con el posta ya recogen elciclismo. arroz. Lo deduje por la gran can-

—- tRiad dé sacos llenos del grano j A propósito de Timoner. ‘ Ya ha que se veían en los campos.

confirmado a los compañeros Car- • * *

los Pardo y Juan Plaes su pro- José Serra felicité a Langarica‘ mesa de entregar el sexto jersey per el éxito de los «Kas» y pro-.. 9,p,_ a arco iris a la Virg de Montse- una especie de «Barachi» en

______________- rrat, y varios de los seguidores el circuito Tortosa ‘ - Tortosa, el de la Vuelta se interesan por la mismo del domingo, pero sólo ler—i? fecha. ‘ interesa que corran las parejas

1 ! ,i Perdóname Guillermo si ante la Anquetil-Poulidor. Gimondli-Motta imposibilidad de escribirte y feli- y Gabica-Uriona.________ citarle, abrumado po!’ la informa- El ex campeón ampostino no ve

, e cióp de la Vuelta, me sirvo de a nadie mós, en Europa, que pue1,4. I EL’ MUNDO DEPORTIVO para da inquietar a la pareja españo

cumpiir cUcho ençargo,. Te vi por - la, hoy por hoy. ( la Televisión, en Tortosa. •

p; W3 Amigo Guillermil, tú también en-&c trarás en la leyenda de los gran-______ des. como el rey Jaime 1, con-

‘ , quistador de Mallorca.

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El coche de Antonio Castillo deKL MUNDO DEPORTIVO está entoda regla, a pesar de lo cual ellunes muchos espectadores nos se-ñalaban con el dedo. Vicente Por-tolés, que es supersticioso, diopronto con el motivo: era día 13y llevamos la placa número 13.

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