Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Neu: Stahlschwellengleis
Zuwachs bei den kompakten Motor antriebenn
von MTB: der impulsgesteuerte MP6 (kannauch als Ersatz für Spulenantriebe dienen).Motor-Antrieb MP6 von MTB 74314Dieser Unterflurantrieb kann für Weichen, Sig-nale usw. verwendet werden. Den Hub desMP6 kann man in 4 Stufen einstellen: 3, 6, 9und 12mm. Mit einer minimalen Impulsdauervon 40ms (z. B. durch Taster) wird die lang-same und ruhige motorische Umstellung ange-stoßen. Die Spannungsversorgung erfolgt mit AC/DC8-16V über den abnehmbaren Steckverbinder.Die zwei eingebauten Micro-Schalter können1A schalten. Abmessungen: 40×42×20mm
Die Highlights von »mein Gleis«im Vergleich zu anderen:1,9mm niedriges Code-75-Profil mit nurn
0,78mm Kopfbreite.
Ideal für NEM-, RP25- und schmalen
H0fine-Radsätze.
Weichen und die DKW optimiert für n
vorbildentsprechenden Parallel gleis -abstand im Bahnhof von nur 4,5 Metern(51,2mm).
Konsequent: Stahl-, Beton- und Holz-n
schwellengleise mit Oberbauart K.
Holzschwellenlage bei der 49-190-Wei-n
che nach Schwellenplan von 1934 –somit einsetzbar für DB, DR und DRG !
Feinstdetaillierte Stellstange aus Mes-n
singguss mit Kunstoffinnenteil.
Serienmäßig Doppelschwellen in Wei-n
chen und Kreuzungen.
Hervorragend detaillierte Radlenker.n
Unauffällige Schienenverbinder mit Klein-n
eisen usw.
Gleis mit StahlschwelleFlexgleis 914 mm 74002
bestens detailliert; mit ähnlich hervorragendenFlexibilitätseigenschaften wie unser
Holzschwellengleis
Zwei Stahlschwellen mit Aussparungen für SchienenverbinderKunststoffspritzguss
8 Stück 74027
StahldoppelschwelleKunststoffspritzguss 10 Stück 74026
StahlschwellenrostKunststoffspritzguss ohne Abbildung
40 Stück 74028
Weichenantrieb –mit ESU-ServoDer geniale Weichenantrieb vonWeinert-Modellbau nun auch mitESU-Servo-Motor, um die Kom-patibilität zum SwitchPilot vonESU zu verbessern. mit ESU-Servo-Motor 74315
DKW-Antrieb –mit ESU-Servoverstärkte Ausführung 74316
Modellräder/ Artikelnummer
BR 80
DBneu
NEM 4224RP 25 4225fine 25 42251
DR/DRGneu
NEM 4226RP 25 4227fine 25 42271
BR 81
DBneu
NEM 4195RP 25 4196fine 25 41961
DRGneu
NEM 4197RP 25 4198fine 25 41981
BR 87
DBneu
NEM 4189RP 25 4190fine 25 41901
DRGneu
NEM 4191RP 25 4192fine 25 41921
Komplettbausätze TenderlokomotivenWeißmetall-Bausätze mit Messing-ngussteilenNeusilberguss-RädernGetriebeblock montiert mit Faulhaber-nMotor und SchwungmasseLokfahrwerk mit Bronzerahmen zumnZusammenschraubenTreibachsen in Lagerschalen gefedertnÄtzbeschriftung und Schiebe bildern
Baureihe 80Diese BR wurde 1927 bis 1929in einer Stückzahl von 39 Loko-motiven beschafft. Nach demKrieg befanden sich 21 Maschi-nen im Osten und 17 imWesten. Die DR-Maschinen ver-sahen ihren Dienst im LeipzigerHauptbahnhof, während dieDB-Loks in mittleren fränki-schen Personenbahnhöfen ein-gesetzt wurden. Etliche Maschi-nen überlebten als Werklokoko-motive und sind heute im Besitzvon Museumseinrichtungen.
Baureihe 81Die Baureihe 81 gehörte zu den1927 von der DRG beschafftenEinheits-Rangierloks mit ca17,5 t-Achslast. Da Ende derzwanziger Jahre jedoch genü-gend vierfach gekuppelteMaschinen (z. B. Baureihe 92)mit ähnlicher Leistung vorhan-den waren, blieb es bei demBau von nur zehn Loks. AlleLoks kamen nach dem ZweitenWeltkrieg zur DB und wurdenüberwiegend im OldenburgerRaum eingesetzt.
Baureihe 87Speziell für den Verschiebedienst im HamburgerHafen auf Gleisen mit engen Bögen wurden 1927die Lokomotiven der BR 87 mit Luttermöller-Antriebentwickelt. Um Krümmungsradien bis herab zu100m durchfahren zu können, waren nur die inne-ren drei Radsätze mit Stangen gekuppelt, die um45mm seitenverschieblichen Endachsen wurdenüber Zahnräder angetrieben. 1928/29 wurden ins-gesamt 16 Lokomotiven gebaut und in Hamburg-Wilhelmsburg beheimatet. Der Kessel der BR 87entsprach bis auf die Rauchkammer (ohne Vorwär-mer) dem der BR 86, ein großer Teil der Baugrup-pen stimmte mit den Baureihen 80 und 81 überein.
Weinert-Modellbau spendiert seinen mehrfachpreisgekrönten Modellen der Baureihne 80 und81 nun ebenfalls fine25-Räder. Damit verbun-den ist auch die Wiederauflage der hervorra-genden Bausätze mit NEM- und RP25-Rädern.
Und da Weinert-Modellbau nun definitv dienotwendigen Stückzahlen zur Fertigung derkleinen feinen Räder erreichen wird, kann jetztauch die bis dato verschobene Auslieferungder Baureihe 87 mit fine25-Rädern realisiertwerden.
Neu und Neuauflage »Rangierhobel« der Einheitsbauart:Baureihe 80 – Baureihe 81 – Baureihe 87
Ab 1955 beschaffte die DB zahlreiche Bau-dienstfahrzeuge mit Zweiachsantrieb. Über350 dieser Fahrzeuge wurden ohne Kranausgeliefert und als Klv 50 bezeichnet. Mehrals 450 Exemplare wurden mit unterschied-lichen Ladekränen ausgeliefert und als Klv51 geführt.
Weinert-Modellbau hat sich bei der Modell-wahl für die attraktive Klv 51- Variante mitRobel-Kran und seitlichem Sprengwerk ent-schieden.
Da mittlerweile gute und günstige neueMotoren zur Verfügung stehen, können wirdiesen Preisvorteil an unsere Kunden durchneue Ausführungen weitergeben.
RP25-Tauschradsätze werden unter derArtikelnummer 9750 angeboten.
Klv 51-Fertigmodelle Zinkdruckguss-Fahrwerkndreipoliger MotornNEM-RadsätzenKunststoff-GehäusenMessingguss-Krann
Klv Stromsystem Artikelnummer
Epoche IVgelb
Gleichstrom analog 46051Gleichstrom digital 46052
Wechselstrom analog 46053Wechselstrom digital 46054
Epoche IIIrot
Gleichstrom analog 46055Gleichstrom digital 46056
KabelrolleWeißmetallteile für 1 Kabelrolle
Bausatz 4477
Auto-Modelle H0
Faun L7 Milchtank-LKWBaujahr ab 1949Mit Lenkachse; Weißmetall mitMessinggussteilen
Bausatz 45015
Anhänger mit MilchtankWeißmetall mit Messing guss -teilen
Bausatz 45016
Milchkannen- Anhänger für Lanz Anhänger mit Milchkannenbeladen Weißmetall mit Messing -guss teilen
Bausatz 45017
Klv 51 – Fertigmodelle
stark vergrößerte Abbildung
Dreiachsiger Kohlenlade -kran wagen auf RegelspurAls Vorbild diente ein Krantyp derBeck & Henkel AG Kassel.Messing-Ätzteile und -Gussteile.Beschriftungssatz, auf besonderenKundenwunsch auch als Bausatz
N-Bausatz 6991
N-Fertigmodell 6990
Halteklammer für SpurN-Weichen von PecoZur Fixierung der Weichen bei Ver-wendung von Servo-Motoren
Bronzeätzteile W116
Spur NHandschrapper (Kraftschaufel)Mitte der 50er Jahre waren die Handschrapperso weit entwickelt worden, dass zum Zugseilkeine zusätzliche Steuerungsleitung mehr benö-tigt wurde. Dem verbreiteten Einsatz von Hand-schrappern zum kraftsparenden Verschieben vonSchüttgütern auf Baustellen und bei der Wag-gon-Entladung stand nun nichts mehr im Weg.
1 – Messinggussteile 2940
0 – Messinggussteile (Abbildung) 25697
H0 – Messinggussteile 32083
Gleisbremsschuhe Knaggen zum Einsatz am Gleisende z. B. von Unter -suchungs gruben und im Lokschuppen (vergrößerte H0-Abb.)
1 – 2 Paar – Messinggussteile 2938
0 – 2 Paar – Messinggussteile 25698
H0 – 3 Paar – Messinggussteile 32082
ZubehörH0 0 1 Zweiachsiger Schmalspur-
Personenwagen nun mitMagic Train-FahrwerkFertig gekantetes Messingätzge-häuse mit Messinggussteilen undBeschriftungssatz
Komplettbausatz Spur 0e 25751
Inneneinrichtung für PersonenwagenMessingätzteile 2576
dito GüterwagenKomplettbausatz Spur 0e 25811
Spur 0
Lampe mit geradem Auslegeram Holzmast – LED beleuchtetEchtholzmast, Messingguss, LED
H0 – Komplettbausatz 33243
0 – Komplettbausatz 25340
1 – Komplettbausatz 29011
Lampe mit schrägem Auslegeram Holzmast – LED beleuchtetEchtholzmast, Messingguss, LED
H0 – Komplettbausatz 33253
0 – Komplettbausatz 25350
1 – Komplettbausatz 29013
Hängelampe am Kabel –LED beleuchtetMessingguss, LED
H0 – Bausatz 33261
0 – Bausatz 25360
1 – Bausatz 29015
Straßenlaterne mit schrägemAusleger – LED beleuchtetzum Anbringen an Gebäuden oder anTelegrafenmasten, als Straßen -beleuch tung an jedem 2. oder 3. MastMessingguss, LED
H0 – 2 Stück 33802
0 – 1 Stück 25352
1 – 1 Stück 29014
Straßenlaterne mit gerademAusleger – LED beleuchtetzum Anbringen an Gebäuden oder anTelegrafenmasten, als Straßen -beleuch tung an jedem 2. oder 3. MastMessingguss, LED
H0 – 2 Stück 33803
0 – 1 Stück 25342
1 – 1 Stück 29012
Peitschenlampe –LED beleuchtetH0 – 100 mm – Fertigmodell 3328
TT – 80mm – Fertigmodell 5822
Signalbrücke »Wiesenburg«nach einem Vorbild aus SachsenMessingguss- und Messingätzteilesowie Flügelweiß
H0 – Komplettbausatz 3133
Signalschilder für PrellbockH0 – 2 Stück – Messinggussteile 3282
Zubehör N TT H0 0 1
Repräsentativer Zaunmit 3 Toren Optimal passend zu denSockeln aus dem Kibrizaunset38601 / 9792 3 unterschiedlich breite Tore/Pforten und 36 Zaunelemente
H0 – Bronzeätzteile 3277
Toranlage mit Stacheldraht 1 Doppeltor und 1 Tür mit Pfostenund Vorhängeschlössernpassend zu unserem Maschen-drahtzaun 3394 oder 3395 mit Sta-cheldraht!
H0 – Neusilberätzteile 3275
5°-LattenschrägzaunIdeal zum Einsatz in leicht steigendemGelände 34 cm lang – mit Bohrschablone;Bronzeätzteile
H0 – links steigend 3279
H0 – rechts steigend 3278
Absperrschrankefür Wald- und Feldweg oderFabrikeinfahrt
H0 – Messinggussteile 3280
Kiosk/PförtnerhäuschenOptimal auch auf Fabrikgelände oderin großen Anwesen
0 – Lasercut-Bausatz 25660
H0 – Lasercut-Bausatz 34100
TT – Lasercut-Bausatz 5823
N – Lasercut-Bausatz 6994
Gartenschwengelpumpe1 – 1 Stück – Messinggussteile 2939
0 – 1 Stück – Messinggussteile 25659
H0 – 2 Stück – Messinggussteile 3281
StacheldrahtNeusilberätzteile
H0 – ca 140 cm lang 3276
Eck- und Torpfosten fürWeide zaun 4 Eckpfosten und 2 Torpfosten mit Ösenzum Ansetzen von Stacheldraht
H0 – Messingguss – 1 Satz 32761
Pfähle für Weidezaun mit Ösen zum Ansetzen von Stachel -draht
H0 – Messingguss – 16 Stück 32762
[email protected] • www.weinert-modellbau.de • www.mein-gleis.de Weinert Modellbau · Inh. Birgit Weinert · Mittelwendung 7 · 28844 Weyhe-Dreye · Tel 04203 /9464 · Fax 5230
Preislisten zum Download auf der Webseite oder gegen ausreichend frankierten Rückumschlag
Modellbau-Katalog Spur H0
Foto: Klaus Spörle
Spur 0 bis Z (ohne H0) • Zubehör-Katalog € 1,50H0-Katalog € 15,–
Voraussichtliche Ausliefer-ReihenfolgeÄnderungen aus betrieblichen Gründen möglich.
Wir vertreiben Kadee-Kupplungen undTimber-Produkte zur Landschaftsgestaltung.
Gestaltung und Ausführung: Detlev Hagemann • Druck: Rießelmann
O5 Baureihe VT 86.9
O4 Signal-brücke
O1 Baureihe 50
O3 Baureihe 87 – 81 – 80O2 Spur N-
Kran