4 6 0 8 7 9 0

434

料金受取人払郵便

郵便はがき

名古屋中局承　認

差出有効期間令和２年６月30日まで（切手不要）

5466愛知県名古屋市中区三の丸三丁目1番2号愛知県 建設局 道路建設課広域幹線道路グループ　行

1　性別 ①男性　②女性

①20歳未満　②20歳代　③30 歳代④40 歳代　　⑤50歳代　⑥60 歳以上

①東海市　　　　（町）　②知多市　　　　（町）　③常滑市　　　　（町）④その他の県内（　　　　　　　市・町・村）⑤その他の県外（　　　　　　　　　　　県）

2　年齢

3　住所

①会社員・公務員・団体職員　②自営業③学生　④専業主婦・専業主夫　⑤家事手伝⑥アルバイト・パート　⑦その他

4　職業

※これらの情報は、西知多道路の整備を進める上で参考とさせていただきます。　その他の目的で使用することはありません。

きりとり線

きりとり線

説明者

【集会方式】

※室内では、誘導係の職員が、ご案内させて頂きます。　お越し頂いた順に、空いた説明ブースへ順次誘導します。

消毒剤

※待合スペースが密集し　はじめましたら、別室へ　案内させて頂きます。

※西知多道路の整備効果パネル展示

説明者窓 窓 窓

説明者 説明者

待合スペース

＜常に開放＞

説明ブース 説明ブース 説明ブース

＜常に開放＞ ＜常に開放＞

＜常に開放＞

受付

アンケート回収

入口 出口

消毒剤

：順路

【オープンハウス方式】

新型コロナウィルス感染拡大防止のため、３つの密（密閉・密集・密接）を回避するため、当初の「集会方式」を改め「オープンハウス方式」で開催します（下記イメージ図参照）。各会場の開催時間中、みなさまのご都合のよい時間にお越しください。説明時間は、10分程度を予定しています。

西知多道路の説明会の開催方式について

りんくうＩＣ

コストコ中部空港倉庫店

イオンモール常滑

ボートレースとこなめ

名鉄常滑線

名鉄空港線

常滑市市役所常滑市市役所

りんくうインター入口

りんくうインター東

市役所西市役所東

市民病院西

競艇場西

栄町一

栄町5丁目

市場

常滑警察署西

陶磁器会館西

陶磁器会館前

北条4丁目北条

N

N

名鉄常滑線

知多運動公園

155

155

朝倉ＩＣ

あさくら

知多市役所南

緑広場東

知多市市役所知多市市役所

○文八幡中

N

247

247

247

しんにってつまえ

下畑

見晴大池公園西

北見田

後田

伏見１木庭橋北

寺下

東海市役所前

おおたがわ

大田橋北詰 名鉄常滑・河和線

加家ＩＣ

日本製鉄名古屋製鉄所

製鉄公園

大池公園

大田川

市役所西

渡内川

東海市役所東海市役所

愛知県 建設局道路建設課 広域幹線道路グループ

●お問い合わせ先

住 所電 話

住 所電 話

：〒４６０ - ８５０１ 名古屋市中区三の丸三丁目１番２号：０５２（９６１）２１１１（代表） 内線２７０９

愛知県 知多建設事務所 西知多道路出張所

：〒４７８ - ００４７ 知多市緑町５番地 メディアス体育館ちた（市民体育館）2階：０５６２（３９）２１０１

令和2年5月発行

下記の電子メールやFAXなどでもご意見を募集しています。

E-mail：nishichitadouro＠pref.aichi.lg.jp Ｆ ＡＸ：０５６２（３３）２１３１

令和2年4月1日よりこちらに移転しました

令和2年6月6日（土）午前9時～12時

令和2年6月6日（土）午後2時～5時

令和2年6月7日（日）午前9時～12時※午前8時30分より開場予定※午後1時30分より開場予定※午前8時30分より開場予定

知多市役所3階大会議室（知多市緑町１番地）

常滑市役所2階大会議室（常滑市新開町４-１）

東海市役所1階ホール（東海市中央町１-１）

東海市会場日 時

場 所

日 時

場 所

日 時

場 所

知多市会場 常滑市会場

※今後、変更（会場変更など）がある場合は、愛知県、東海市、知多市、常滑市のホームページにより、ご案内申し上げます。愛知県 建設局道路建設課 HP：https://www.pref.aichi.jp/soshiki/dourokensetsu/

みなさまの街で、説明会を開催します。みなさまの声を、お聞かせください。各会場の開催時間中、みなさまのご都合のよい時間にお越しください。

西知多道路の説明会の開催日時のご案内

西知多道路の説明会の開催のお知らせ新型コロナウィルス感染拡大防止のため、４月下旬に予定していました西知多道路の説明会は、６月６日と７日に延期します。なお、開催は「オープンハウス方式」とし、新型コロナウィルス感染防止の対策に努めます。

西知多道路に関するアンケート調査のご協力について西知多道路に関するアンケート調査について、ご協力ください。付録のハガキにて、ご意見等をお寄せ下さい。

リニア中央新幹線

名古屋駅

名古屋駅

西知多道路

名古屋港

中部国際空港

伊勢湾岸自動車道

国際国際国際国際際際際際際際際際際際拠点拠拠点拠点拠点拠点拠拠点拠点点拠点拠点拠点拠拠点点点点点点点点点点港湾港湾港湾港湾港湾港湾湾港湾港湾港湾港湾港湾港港港湾港湾港港湾港湾港湾港港湾湾港湾港港港港湾湾湾湾湾湾湾名古名古名古古屋港屋港屋港屋港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港

国際拠点港湾名古屋港

名古屋港管理組合提供

中部国際空港株式会社提供

際国際国際国際国際国際国際国際国際国国際国際国際国際際際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際際国際国際国際国際国際国際国際国際際国際際国際国国際国国際国際国際国国際国際国際国際国国際国国際国際際国際国際際国際国際国際際際際際際国際国際際国際国国国際際際際拠点拠点拠点拠点点拠点拠点拠点点拠点拠点拠点拠拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠拠点拠点拠点拠点拠点点拠拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠点拠拠点拠点点点点拠点拠点拠拠点拠点拠点拠点点拠拠拠点点点空港空港空港空港港港空港港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空空空港空港空港空港空港港空港空港港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空空港空港空港空港港空港港空港空港港空港港港空港空港中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部部中部部部中部中部中部中部中部中部中部中中中部中部部中部中部部中部中部部中部部部中部中中中中部中部中部中部中部部部中部中部部部中部中部中部中部中部中中部中部中部中部中部中部中部中中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中中部中部中部部中部中部中部中部中部中部中中部中中中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部中部部中部中中部中中部中部中部中部中部中部部中部中部中部部部部中部部部部中部中部中中部中部中部中部部中部中部部中部部部中部部部部部部中部中部中中中部中部部中部中部中中部中部中部中部中部中部部中部中部中部中中中中部中中部中部中部部中部中部部中部中部中中部中部中部中部中部中部部中部部部部部中部中部中部部中部中部中中部中部中部中部中部中部中部中部中部部中部部中部部中部中部中部中部中部中部中部部中部部部中部中部中部中部中部中部中部中中部中部中部中部中部中部中部中部中部部中部中中部中部中部中中中部中部部中部部部部中中中中中部中部中部部部部中部中部中中部中中中部部中部部中部中部部中部中部中中部中中中中中部中部部部部中部部中中中中中部中部中部中部中部部中中中中中部部部中部中中部中部部中部部部中中中部中部部部中中部部部部部部部部中中中中中中中部部部部部部部中中部部部部部部部部部中部中中中中中中部部部部部部部部部国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際際国際国際国際際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際際国際際国際国国国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国国際国際国国際国際国際際国際国際国際国際国際国際国際際国際国際国際国際国際国際国国際国国際国際国際国国国際国際国際際際国際国際国際国際国際国際国際国際際際際国際国際国際国際国際国国際国際際際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国国際国際国際国際国際国際国際国際国国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際際際国際国際国際際国際際国際際国際国際国際国際国際国際際国際国際際際国際国際際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国際国国際国際国際国際際国際国際際国際際際国際際国際国際国際国際国際国際国際国際際国際国際際際際際際国際国際国国際国際際国際国国際国際国際国際国際国際際際国際国国国国国国国際国際国際際国際際国際際国際国際国際国国国際国国際国際国際国際国際際国際国国際国際国際際国際際国際国際国際国国国際際際国際国国国国際際際国際国際国国国際国国際際際際国際国際国際国際国際国国際国国国国国際国国国際国際国際国際国際国際国際際国国際国国国際国際国国国国国国国国際際際際際際際際際国際際際国国国際国際国際国際際際際際際国国国際国国国国国国際際国際際際国際国際際際際際際国国際際際際際際国際際際際国際際際際国国国国際国際際際際際際際際際国際際国際国国国際国国際国際際際際国国国国国国国国国国国際際際際際際際際空港空港空港空港空空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港港空港空港空港空港空港空港空港空港空空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空空港空港港空港空港空港空港空空空空港空港空空港港空空港空空空港空空空港空空港空港空空空空空港港空港空港空港空港港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港港空港空港空港空港空港空港港空港空港空空空港空港空港港港空港空港空港空港空空港空港港空港空港空港空港空港港港港空空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空空空空港空港空港空港空港空空港空港空港空港空港空港空港空港空港空港空空空港港空空空港空空港空港空港空港空港空港空港空港港港港空港空港空港空空港空空空港空港空港空港港空港港港港港港空港空港空港空港空港港空空空港空港空空空港空空港空港空港空港空港空港港空港空港港空港空空空港空港空港空港港空港空港空港空空空港空空港空港港空港空空港空港空港空空空港空港空空港港空港空港空港空空空空空港空港港空港空空空空港空空港空空空空港空空港空港港港港空空空港空港空空空空空空空空港空港港港港空空空港空空空港空港空空空空港空港港港港空港港港港港空空空空空港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港港国際拠点空港中部国際空港

名鉄常滑線名鉄常滑線名鉄常滑線

名鉄河和線名鉄河和線名鉄河和線

鍛冶屋川鍛冶屋川鍛冶屋川

日長川

日長川

美濃川

美濃川

信濃川信濃川信濃川

大田川大田川大田川

247155

前山川前山川前山川

矢田川矢田川矢田川

伊勢湾岸自動車道

伊勢湾岸自動車道西

知多

産業

道路

西知

多産

業道

路

中部国中部中部中部中中部中中部部中部中部中中中部中部中中中中部中中中部中部中中中中中中部部中部 際空港際空港港際空港際空港際空港港際空港際空港港港港際空港際空港際空港港港港港港際空港港際空港港港港港港港港港中部国際空港

常滑 JCT（仮称）

多屋 IC（仮称）

青海 IC（仮称）

金沢 IC（仮称）

日長 IC（仮称）

長浦 JCT（仮称）

長浦 IC

朝倉 IC

寺本 IC（仮称）

大田 IC（仮称）

横須賀 IC

加家 IC

荒尾 IC

東海 JCT

247

247

155

302

南部区間　

完成４車線

北部区間　

完成６車線

未事業化区間

事業中区間

既設ＩＣ

新設ＩＣ

既設ＪＣＴ

新設ＪＣＴ

中部国際空港株式会社提供

FLIGHT OF DREAMS

LCC向け第2ターミナル（T2)

Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場）

これまでの経緯2007年 10月2014年　4月2016年　4月

2019年　4月

PI(＊)実施 （～2009年7月）都市計画決定の公告新規事業化 東海JCT（国施行（権限代行））　　　　　　青海IC～常滑JCT（県施行）

新規事業化　日長IC～青海IC（県施行）＊PI（パブリック・インボルブメント） 計画づくりの早い段階から地域のみなさまにご意見を伺い、 計画作成に反映させていく方式

これまで西知多道路は、みなさまのご意見を伺いながら計画の策定を進めてまいりました。2016年度から順次事業化が図られ、現在は国（権限代行）と県において鋭意整備を進めております。

これまでの経緯と整備の加速・早期整備に向けた取組

早期整備に向けた取組

整備の加速

西知多道路（北部区間６車線、南部区間４車線）の早期整備に向け、様々な方策を検討しています。その一方策として、現在の西知多産業道路を拡幅する区間は引き続き無料で御利用いただきつつ、新たに走行が可能となる南部区間を広域的に利用される方や東海JCTランプ部を利用される方に、整備費用の一部を通行料金の形でご負担いただく（有料道路事業）こと等により、整備を加速することを検討しています。

2027年度のリニア開業により、首都圏から中京圏に及ぶ範囲でリニア大交流圏が形成されます。発展を続ける空港島とのアクセス性を向上させ、リニアによる経済効果を最大限に波及させるため、西知多道路の整備を加速する必要があります。

第第第第第第第第第第３３第３第３第３３第３第３第３６６６６６６６６３６第３６第３３３６６６第３６第３６第３６第３６６３６６３６６第３６３６６６６６６６第３６第 ６６６６６第３第３６６６６６６６６６６６６６第第 ６６６６回国土回国土回回国土国国国国土土国土国土土土国土土国土回国回回国土国土土土土土回国土土土土土回回国土回回国土回国土土国土回回回国土回回国土土回回国回回 土土回回国土回国土土国土回国国土土回 土幹線幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹線道幹幹幹線幹線幹線道線道幹幹幹幹線道線道線道幹線幹線道線幹線道幹幹幹幹幹幹幹 路部会路部会路部会路部会路部会路部会路部会路部会路部会路部会部会路部会路部会路部会路部会会会路部会部会路部会部会部会路部会路部会部会部部部路部路部部部部部路部路部 資料資料資料資資料資料資料資料資料資料資料資料資料資料料資資料資料資料料料資料資料料料資資資資料第３６回国土幹線道路部会資料

（件／億台キロ）

0.4

0.3

0.2

0.1

0高速道路

４車線以上

0.15

0.29

高速道路暫定２車線

約1/2

※1 １万台の車が１万㎞走行した場合に起こる死亡事故件数のことで、死亡事故の起きやすさを表す指標

※2 2013～2016 高速自動車国道（有料）

※2 ※2

出典：第３６回国土幹線道路部会資料

：ジャンクション

凡　

例

：インターチェンジ ：無料区間：有料区間：有料検討区間

完成４車線整備による安全性、走行性、信頼性の向上

西知多道路の県施行区間（日長IC（仮称）～常滑JCT（仮称））を４車線で整備することにより、対面通行が解消されるため、重大事故の発生確率が低下し、安全性が向上します。また、追い越しが可能となるため、低速車両による渋滞が緩和し、走行性、時間信頼性が向上します。さらに、大規模災害時の通行止めリスクも軽減します。

中部国際空港と伊勢湾岸自動車道とを直結させるとともに、名古屋高速道路を経由し、リニア中央新幹線（名古屋駅）とのアクセス性を高めます。また、知多半島道路とのダブルネットワークを形成することで、災害時においても輸送経路の強化が図られます。

【低速車両による渋滞状況】【死亡事故率※1】

西知多道路の役割

【空港島開発状況】

【東海JCTイメージ】

きりとり線

きりとり線

アンケート回答期限：2020年5月22日

問1 西知多道路の整備に関して「整備の加速」並びに「早期整備に向けた取組」について、みなさまのご意見・ご質問がございましたらお聴かせください。

問2 上記の他、西知多道路の整備に関して、みなさまのご意見・ご質問がございましたらお聴かせください。

ご協力ありがとうございました。

常滑JCT（仮称）

至 南知多

大府西料金所

東海JCT

半田中央JCT

知多横多横断道路道路

伊勢湾岸自動車道伊勢湾岸自動車道

名古屋高速道路名古屋高速道路名古屋駅

中部国際空港

長浦JCT（仮称）

知多半島道路

知多半島道路

西知多道路

西知多道路

常滑JCT（仮称）

常滑IC

大府西IC

155

155

伊勢湾岸自動車道と直結

リニア中央新幹線2027年度開業予定

央新幹線業予定

ダブルネットワーク化

至静岡

至三重

至 南知多

多屋IC（仮称）

青海IC（仮称）

常滑IC

荒尾IC

加家IC大田IC（仮称）横須賀IC寺本IC（仮称）朝倉IC長浦IC

長浦JCT（仮称）

東海JCT

半田中央JCT

至三重

至静岡

至中部国際空港

金沢IC（仮称）

日長IC（仮称）

知多横断道路

伊勢湾岸自動車道

（大府西料金所〜常滑ＩＣ）

※

普通車６３０円

無料

155

知多半島道路

：ジャンクション：本線料金所

凡　

例

：インターチェンジ ：無料区間：有料区間：有料検討区間

無料区間（6車線） 有料検討区間

長浦JCTから常滑JCTまで通行した場合で500円程度

※料金所を通過する車両は料金を負担

有料検討区間

【有料化の検討案】

※伊勢湾岸自動車道への乗降

東海JCTランプ部 ：検討中長浦JCT～常滑JCT：500円程度

無料検討区間

通行料金の検討案（有料道路事業の活用）

本アンケート調査は、西知多道路の整備について、みなさまのご意見を伺うものです。

回答いただいた個人に関する情報は、本人の同意なく第三者に開示・提供することはありません。

ご回答頂いた内容は、愛知県建設局道路建設課で集計を行い、西知多道路の整備を進める上で参考とさせて頂きます。

アンケート調査について

みなさまのご意見をお待ちしております。

●有料道路事業とは道路利用者から通行料金を徴収し、道路整備費及び維持管理費に充てる手法です。

※金沢IC（仮称）～青海IC（仮称）、青海IC（仮称）～多屋IC（仮称）、金沢IC（仮称）～多屋IC（仮称）間の通行料は無料