062  ■  Automazione Industriale - Febbraio 2012

2012, l’evoluzione normativa in CanadaDal Paese degli aceri e dei castori arriva un

messaggio chiaro, ma per nulla rassicurante:

‘CE mark is not recognized in Canada’

D a tempo si parla dei possibili cambiamenti che potrebbero

presentarsi nel corso del 2012, da quelli di natura escatologica (il mondo si salverà?) a quelli di natura economico-sociale (l’euro reggerà?). Di sicuro un primo critico cambiamento è già in atto

e riguarda il mercato canadese e quello cui può andare incontro un costruttore di macchine industriale europeo che vuole esportare in Canada.Anzitutto partiamo dalla legge: dal 1° gennaio 2012 è in vigore sul suolo canadese il Canadian Electrical Code 2012 (Csa C22.1,

XXII edizione), lo standard di sicurezza di installazione elettrico, come viene chiamato dagli addetti al lavoro, il ‘keystone standard’, ovvero lo standard base di riferimento su cui si basano tutti gli altri standard di natura elettrica. Come per il National Electrical Code statunitense, anche il Canadian Electrical Code viene rivisto ogni tre-quattro anni e, a ogni revisione, vengono riportati requisiti aggiuntivi o differenti rispetto all’edizione precedente, che vanno dalle macchine industriali all’ambiente residenziale, ai parchi divertimenti.Il vero cambiamento non riguarda però solo requisiti tecnici, ma soprattutto come le diverse province canadesi stanno recependo la legge e il numero, il tipo di ispezioni e le approvazioni (‘approval’) richieste dalle autorità locali (Ahj, Autority Having Jurisdiction) per potere mettere in servizio una nuova macchina o un impianto industriale.Il territorio canadese è diviso in 10 province e tre territori. Ogni provincia adotta la legge federale (il Canadian Electrical Code) con delle ‘deviation’, ovvero delle differenze in termini di requisiti modificati o aggiuntivi. Ecco pertanto che in Ontario abbiamo

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di Matteo Marconi, AC&E Consulting

Febbraio 2012 - Automazione Industriale  ■  063

l’Ontario Electrical Code, in Quebec il Quebec Electrical Code e così via.In ogni provincia esiste almeno un’autorità locale (Ahj) che nomina degli ispettori locali. Ricordiamo che l’Ahj è l’organizzazione responsabile di fare rispettare i requisiti di uno standard e di approvare l’equipaggiamento o il prodotto nel sito finale d’installazione. Ogni Ahj partecipa al Caces (Canadian Advisory Council for Electrical Safety) per definire le norme e gli standard nazionali. Ogni Ahj insiste, per quanto riguarda l’approval finale dell’equipaggiamento, in una ‘Field Evaluation’ o in una certificazione da parte di un laboratorio terzo riconosciuto (Nrtl) e questa volontà si riflette nei codici locali.Tra le province canadesi la più critica è l’Ontario, la più popolosa del Paese (accoglie infatti circa un terzo dei canadesi), che rappresenta il cuore industriale del Canada: il valore della produzione industriale

D Il territorio

canadese è diviso

in 10 province e

tre territori: ogni

provincia adotta

il Canadian

Electrical

Code con delle

‘deviation’, ovvero

delle differenze

in termini

di requisiti

modificati o

aggiuntivi

dell’Ontario è maggiore della somma del valore totale di quella di tutte le altre province e territori del Canada. Di seguito si riporta l’estratto dall’Ontario Electrical Safety Code che tratta dell’approvazione dell’electrical equipment: l’equipaggiamento elettrico viene accettato nella

D L’estratto

dall’Ontario

Electrical Safety

Code, che tratta

dell’approvazione

dell’electrical

equipment

provincia dell’Ontario solo se riporta uno dei marchi di certificazione elencati; se il laboratorio accreditato non è un laboratorio canadese, il marchio deve riportare la ‘c’, ovvero la certificazione per il Canada, ad esempio cUL, oppure cEtl. Se l’equipaggiamento elettrico è marcato solo UL non viene accettato. L’estratto si conclude con una sentenza abbastanza forte, ‘CE mark is not recognized in Canada’: ‘il marchio CE è un marchio di autodichiarazione del costruttore e non è riconosciuto in Canada’!Ma quante e quali sono le leggi, le ispezioni e le verifiche mandatorie alle quali è sottoposta una macchina industriale destinata a essere installata in Canada?

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Le riassumiamo nella tabella riportata qui sopra. Per esportare in Canada è dunque necessario rispondere a tutti i requisiti di legge riportati in tabella e non è più sufficiente avere il solo quadro elettrico certificato secondo la Csa C22-2 n.14, come afferma anche un membro del comitato tecnico del Canadian Electrical Code: “Having the panel approved only does not constitute having the machine approved, and it would be subject to a review at the final destination (la certificazione del quadro elettrico, da sola, non comporta la certificazione di tutta la macchina, e questa può essere soggetta a una revisione una volta giunta alla destinazione finale, ndr)”. L’equipaggiamento elettrico che riporta un marchio

A Fac-simile della targa specifica per

le linee guida Spe-1000

A Fac-simile di targhetta generica per il Canada

secondo la Csa 22.2 n.14

di un ente terzo riconosciuto può essere accettato dall’Ahj locale. Di seguito, un esempio di label per la Field Evaluation secondo il codice d’ispezione Spe-1000, rilasciato dal laboratorio Intertek Testing Service, che differisce dalla certificazione standard secondo la Csa C22.2 n.14.Una macchina industriale venduta in Canada deve essere conforme in tutte le sue parti agli standard canadesi, se non si vuole incappare in non conformità che portano alla mancata messa in servizio o al fermo della macchina stessa, con tutto quello che ne può derivare. •

Per informazioni

AC&E Consulting

www.aceconsulting.it

Standard Descrizione Chi fa l’ispezione Stato dove è mandatoria

1 Csa C22.1 n. 1 Canadian Electrical Code e Csa C22.2 n. 14, Industrial Control Equipment (edizione 2010)

Codice d’installazione elettrico e standard di sicurezza per gli equipaggiamenti elettrici destinati al Nord America

Ahj’S In tutte le province del Canada e territori

2 Spe-1000, Model Code for the field evaluation of electrical equipment (edizione 2009)

Valutazione dei requisiti costruttivi, di marcatura e di test base di sicurezza dell’equipaggiamento elettrico. Spe-1000 è un codice che contiene le linee guida che deve seguire chi fa l’ispezione per potere dare l’approvazione finale dell’equipaggiamento

Esa (Electrical Safety Authority)

Ontario British Columbia Manitoba

3 Phsr (Pre-start Health and Safety Review), Ontario Regulation 851

Per ogni macchina nuova, impianto nuovo o ampliamento di una linea pre-esistente viene fatta una valutazione su tutto ciò che concerne la sicurezza della macchina o impianto verso l’operatore (risk assessment)

Professional Engineering (PE), iscritto alla provincia

Ontario Quebec (in fase di recepimento)

4 Tssa (Technical Standard and Safety Authority) (Csa B51, Asme Sect. 8 Div. 1)

Ente che regola e approva i circuiti idraulici e pneumatici (piping) di pressione superiore a 15 Psi (1 bar)

Registrazione dell’equipaggiamento da parte della stessa Tssa

Ontario

5 Cnr Registration (Csa B51, Asme Sect. 8 Div. 1)

Il Canadian Registration Number (Crn) è un numero rilasciato da ogni provincia e territorio del Canada per la progettazione di un recipiente in pressione. Il Crn identifica che il design è stato accettato e registrato per poter essere utilizzato in quella provincia o territorio. Il Crn viene stampato su qualsiasi recipiente a pressione o raccordo costruito sulla base di un disegno registrato

Registrazione dell’equipaggiamento in pressione da parte della provincia o del territorio

In tutte le province del Canada e territori

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