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2016
http://www.eurosports.co.jpLOOK社日本輸入総代理店
株式会社ユーロスポーツインテグレーション〒156-0056 東京都世田谷区八幡山 1-1-6 ユーロスポーツビル 1F
TEL. 03-3329-1065 FAX. 03-3329-0264
2 3
フランス・ヌヴェールに本社を置くLOOK CYCLE INTERNATIONALは、1984年に業界初のオートマチックペダル「PP65」を開発、ベルナール・イノーによる5度目のツール・ド・フランス総合優勝に大きく貢献し、ペダルの常識を覆しました。フロントフォークを含めた初のフルカーボンフレームは1986年に投入され、グレッグ・レモンによりツール・ド・フランスの総合優勝を獲得。以後クリップレスペダルとカーボンフレームのパイオニアとして市場をリードしてきました。LOOK社では安全な商品を供給するため、自社製品はもちろん、他社製品に対しても同様の耐久試験を行い、LOOK社製品のずば抜けて優れた耐久性を確信しています。更にトップレベルのライダーからのフィードバックを最大の商品開発のステージとし、厳しい要求に応えることで高品質の製品を生み出し続けています。この様な過酷な条件をクリアした製品だからこそ、ツール・ド・フランスを始めとするプロの厳しい使用にも耐えうるのです。これらは、LOOKフレームによる2000年から3年連続のツール・ド・フランス山岳賞獲得、ステージ優勝、LOOKペダルによる数え切れない勝利の数々、トラックフレームによるオリンピックや世界選手権での金メダル獲得等で実証されています。LOOK社はカーボンを独自の製法でカーボンチューブに仕上げる行程まで自社工場でハンドメイドできる、数少ないメーカーの一つです。カーボン製のロードバイクフレームがマーケットの主役になる遥か以前から、カーボン一筋で30年に渡る経験があるLOOK社は、全てのカーボン技術において大きなアドバンテージを持ち、他社の追随を許しません。
LOOK CYCLE INTERNATIONAL
■保証規定・注意事項
● 株式会社ユーロスポーツインテグレーション(以下、弊社と略す)は、フランスLOOKサイクルインターナショナル社の日本正規輸入総代理店です。弊社は製品の責任ある保証を第一と考えるため、製品の販売及び保証については、弊社の認める正規販売代理店を通してのみ行っております。(弊社にご照会いただければ、お近くの正規販売代理店をご紹介いたします)
● 保証期間の詳細は、製品に添付される保証書をご参照ください。● 保証は、欠陥のある製品の修理や交換に限定されます。● 保証の適応は、弊社の認める正規販売代理店を通して行われ、フレーム番号、保証書・購入日のわかる領収書などが必要になります。● 保証は最初の購入者が購入した日に有効になり、最初の購入者のみに適応されます。● フレームやパーツ交換時に販売店側で発生する工賃や、処理に要する通信・交通費等は保証の対象になりません。また、通常使用における損傷、磨耗、錆、組み立て不良、メンテナンス不備、製品と適合しないパーツの組み付け、粗雑な取扱、事故、誤用、不用意な取扱による損傷や故障には適応されません。尚、製品に改造・補修等(塗装なども含む)が行われた場合は、本保証はすべて無効になります。この保証規定は購入者の法的権利に影響を及ぼしません。
● 弊社では、弊社で認める正規販売代理店以外の販売店より購入したLOOK製品や、通信販売でご購入になった製品に対しては、補修部品等の供給を行っておりません。
● カタログに記載されている写真・色・スペックの詳細は、カタログ発行時点での最新製品情報ですが、予告なく変更されることもあります。● カタログ記載のカラーと実物のカラーには、質感等に若干の相違があります。● 輸入商品につき、為替の変動等により価格は変更される場合があります。
LOOK CYCLE INTERNATIONAL ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3
795 AEROLIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4
795 LIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6
695 LIGHT/695 ZR ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 8
675 LIGHT/675 LIGHT COMPLETED BIKE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10
765/765 COMPLETED BIKE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12
796 MONOBLADE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 14
受注生産フレーム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 15AL464P トラック、AC364 トラック、CR564P トラック
LOOK PEDALS ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 16
ACCESSORIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 18
GEOMETRIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 19
CONTENTS In 2016, LOOK will supply the greatest champions:
B. FEUILLU -2nd 2014 Boucles de la Mayenne P. SAGAN -2015 Tour of California
winner
N. NIBALI -2014 Tour de France winner-2013 Giro winner
N. QUINTANA -2014 Giro winner - 2nd of the 2013 Tour de France
A. GREIPEL -2nd stage Paris-Nice 2015 -6th stage of the Giro
JC. PERAUD -2nd 2014 Tour de France -2nd of the Tour Méditerranéen
T. VOECKLER -3rd Tour of Yorkshire -2nd of 2014 Paris-Tours
N. BOUHANNI -2nd 2015 Route Adélie deVitré - 6th 2015 Milan-San-Remo.
E. THEUNS -Winner of 2015 Tour ofDrenthe - 2nd 2015 Grand Prix de Lescaut
J ASSELMAN -1st 2014 stage Tour ofSlovakia
B. LEUKEMANS -2nd of 2014 Tour deLimousin - 9th 2014 Tour of Flandres
BRETAGNE SECHEENVIRONNEMENT
SAXO TINKOFF
ASTANA
AG2R
TOP SPORT ROOMPOT ORANJE WANTY GOBERT
EUROPCAR COFIDIS
MOVISTAR LOTTO SOUDAL
4 5
フレームサイズ XS、S、M、L、XL付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。付属 HSC8エアロフォーク、フロント/エアロブレーキシステム、リア/シマノDA9010ダイレクトマウントブレーキ、 ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応E-POST2FD 直付BB規格 BB65 (別売のBSCアダプターで通常のボトムブラケット(JIS)が装着できます)カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5Kパック重量 2,700g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+E-POST2+ヘッドパーツ+前後ブレーキ 未塗装Sサイズ)
● チェーンステーやフロントフォークの寸法に限界があるため、極端なワイドリム(25mm幅を超えるタイプ)はご使用になれません。
● 795フレームは、カンパニョーロ社のEPSシステムは対応していません。
795エアロライト LOOK史上、最も美しい最速エアロロードバイク 本体価格(税抜) ¥749,800
795 AEROLIGHT> SUCCESSFUL INTEGRATION
レーシングカーデザイナーの協力を得て、フランス・マニ・クールサーキット内の風洞実験室で繰り返しテストを行い、10年の歳月を掛けて生み出された究極のエアロロード。NACA※ウィングシェイプデザインをヘッド、シートチューブ、シートステーにかけて採用し、高速走行時の空気抵抗を695ライトに対し-11.7%と大幅に削減。(時速40km、ライダー体重70kg、出力300ワット、シマノDA9070、MAVIC CCUホイール使用時)100km走行時に1分14秒短縮することが可能です。新型のZED3クランクセットは、剛性と空力に優れ、ライダーのパワーを余すことなく伝達します。Di2のジャンクションAを含め、全てのケーブルをヘッドチューブより内蔵。セライタリアのモノリンクサドルにも対応したE-POST 2は、空力と剛性、快適性を兼ね備えます。(アダプターの交換で、通常形状のレールにも対応)フロントは、オリジナルのエアロタイプブレーキシステム。リアはシマノデュラエースのダイレクトマウントブレーキ採用で、よりコントロール性能が向上されています。強化されたBBとチェーンステーは、695ライトに対し15%剛性アップしていますが、よりしなやかになったトップチューブとシートステーの効果で快適性はさらに向上し、ライダーが求める相反する要素を高次元で融合させています。エアロステム後方には専用カバーが装着され、トップチューブラインとの完全なインテグレーテッドデザインになっており、美しい外観と最高の空力性能を備えた、史上最強のロードバイクです。
究極のエアロダイナミクスは、最速を渇望するシリアスライダーのために
●完成車イメージ
In the 795 LIGHT version thebrakes are conventional. Thebrakes on the 795 Aerolight havebeen integrated particularly elegantly, while achieving a 20%improvement in braking at thesame time.
The new LOOK ADH 100% carbon handlebar, has also been developed with the aim of being as aerodynamic as possible. When fitted to the 795 Aerolight or 795 Light frame, it achieves a 3% Improvement in your bike’s aerodynamics. See ADH handlebar specific features on page 18.
※NACA=「アメリカ航空諮問委員会」の略
795 AEROLIGHT> PROTEAM
E-POST 2 SEATPOST AEROSTEM
HSC 8 AERO FORK
AEROBRAKE 2ZED3 CRANKSET
INTERNAL ROUTING 100% INTEGRATED
ADH* HANDLEBAR
DIRECT MOUNT REAR BRAKES
NEW
http://www.eurosports.co.jp/
PROTEAMプロチーム
BLACK REFLECTブラックリフレクト
RED WHITEレッドホワイト
YELLOW FLUO REFLECTイエローフローリフレクト
*Aerodynamic Design Handlebar
Wall Shear Stress:Magnitude(kph)
2.5000
2.0000
1.5000
1.0000
0.50000
0.00000
6 7
フレームサイズ XS、S、M、L、XL付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。付属 HSC8フォーク+ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED3クランクセット、 BB65カートリッジシールドベアリング、Di2内蔵バッテリー対応E-POST2FD 直付BB規格 BB65(別売のBSCアダプターで通常のボトムブラケット(JIS)が装着できます)カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5Kパック重量 2,300g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+E-POST2+ヘッドパーツ 未塗装Sサイズ)
● 795フレームは、カンパニョーロ社のEPSシステムは対応していません。
795ライト 本体価格(税抜) ¥649,800
BLACK REFLECTブラックリフレクト
※エアロステム795/695 専用の強靱な HMカーボン製ステム。プラス17°からマイナス13°の間で角度調整可能。
795 LIGHT> SUCCESSFUL INTEGRATION
●完成車イメージ
795エアロライトと同様、最も空気抵抗の小さいエアロNACAデザインを採用し、高速走行時の空気抵抗を695ライトに対し-5.7%と大幅に削減。(時速40km、ライダー体重70Kg、出力300ワット、シマノDA9070、MAVIC CCUホイール使用時)ホイールを頻繁に交換するシリアスレーサーのために、スタンダードなブレーキシステムを採用。流行のワイドリム(25mmまで)やワイドタイヤ(25Cまで)装着可能で、あらゆるコンディションにスピーディーに対応します。新型のHSC8フォークは、最新コンポの強力なブレーキ性能に対応し、確実なハンドリングとスタビリティが高速安定性を向上させています。様々な条件が想定されるレースや、ブルベ等の長距離ライドにも最適なレーシングバイクです。
シリアスライダーに捧げる究極のオールラウンドモデル
795 LIGHT> BLACK REFLECT
PROTEAMプロチーム
RED WHITEレッドホワイト
YELLOW FLUO REFLECTイエローフローリフレクト
http://www.eurosports.co.jp/
+17°
-13°
PROTEAMプロチーム
RED WHITEレッドホワイト
RED FLUO REFLECTレッドフローリフレクト
8 9
プレスフィットBB86規格を採用し、100%純正コンポーネントで使用可能な695。ステムも別売なので、全て好みのパーツでアッセンブルが可能。確実な変速性能と、ベストポジションを追及するシリアスライダーに最適なレーシングモデルです。接着されたBBアダプターを取り外せば、ZED2クランクも使用可能。ZRは、ゼド・レディ=「ZED 2クランク対応」から命名されています。
メーカー純正クランク装着可能なシリアスライダー向け
695を3Kカーボンから1.5Kカーボンに変更することで剛性と快適性を向上。エアロステムはよりスタイリッシュなデザインに変更され、調整範囲をプラス17°からマイナス13°に拡大。アップライトなポジションからシリアスライダーまで幅広く対応します。熟成を重ねたZED2クランクはベアリングの耐久性やメンテナンス性が向上。フレーム本体は最新のシマノ、カンパニョーロの内蔵バッテリーシステムに対応。1-1/2サイズの大口径ベアリングを採用したHSC7フォークは、更に改良され抜群のブレーキ性能と旋回性能を両立しつつコンフォート性をアップ。トップチューブからシートステーまで美しいカーブを描く「コンティニュアス・デザイン」採用のフレーム本体は、弓型にしならせることで素早い振動収束を可能とし、他に類を見ないスタビリティを発揮します。ヘッド、シート、BB部分は、コンプレッスド・テクノロジー(高圧圧縮製法)でインナーラグを成形後、チューブと接合してモノブロック窯で一体成型。この製法が比類なきレスポンスを発揮します。中空カーボン構造で一体成型されたZED2クランクは、PCD130(ノーマル)とPCD110(コンパクト)に対応し、クランク長は170mm、172.5mm、175mmと三段階に変更可能です。クランク本体重量は、320gと超軽量。上質なコンフォート性能とレスポンス、スタビリティを全て兼ね備えた、究極のクライミングレーサーです。
6年間に渡り熟成されたレーシング・ベンチマークモデル
フレームサイズ XS、S、M、L、XL付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッドパーツ、 エアロステム、ZED2クランクセット、 BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応E-POST
FD 直付BB規格 BB65 (別売のBSCアダプターで通常のボトムブラケット (JIS)が装着できます。)パック重量 2,300g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+ E-POST+ヘッドパーツ 未塗装Sサイズ)カーボンタイプ HM ウルトラライト1.5K
695ライト 本体価格(税抜) ¥540,000
695 LIGHT> POWER AND PRECIOUS
695 ZR> 695 ORIGINAL VERSION
http://www.eurosports.co.jp/
フレームサイズ XS、S、M、L、XL付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッド
パーツ、E-POSTFD 直付BB規格 プレスフィットBB86パック重量 1,730g(フレーム+フォーク+シート
ポスト 未塗装Sサイズ)カーボンタイプ 3K HM
695 ZR
● カンパニョーロEPSのV2システムには対応していません。ボトルケージ台座利用の外装のみ対応。
PROTEAMプロチーム 本体価格(税抜) ¥430,000
695 LIGHT> PROTEAM
●完成車イメージ
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675 LIGHT> PERFORMANCE,ENDURANCE AND LIGHTNESS
外装カーボンを1.5KからUDに変更することにより、コストダウン。衝撃吸収性に富み、軽快なライディングフィールはそのままによりお求めやすくなりました。LOOK社が提唱するX-チェーンステーとシートステーは、抜群の衝撃吸収性と高い横剛性を誇ります。695と同様にモノブロック構造ながら、ヘッド、シート、BB部分にはインサイドラグを採用し、抜群のレスポンスを誇ります。付属の5mmオフセットA-ステムは、5mmオフセット上下反転とスペーサーで5mm毎に最大15mmまで、オプションの15mmオフセットタイプを使用すれば更に広く最大35mmの調整幅を確保できます。プレスフィットBB部分とリアドロップアウト部分もカーボン化し、可能な限り軽量化を追求しています。付属の部品を入れ替えることで、メカニカルと電動コンポーネントの内蔵ケーブルにも対応。長めのチェーンステーと細見のシートチューブは、快適性を生み出すだけでなく、流行の25C以上のタイヤ(28Cまで)にも対応。ロングライドでの疲労を最低限に抑えます。プロライダーも石畳等過酷なコンディションで使用する、HMカーボン採用の先進的エンデュランスバイクです。
軽快なクライミングと優れた衝撃吸収性を両立した、レーシー・エンデュランスバイク
675ライト 完成車フレームサイズ XS、S、M、L、XL完成車コンポーネント メインコンポ シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)+MAVICアクシウム
ホイール(装着歯数フロント50×34、リア11-32)付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。 (ペダル無し)
FD 直付BB規格 プレスフィットBB86シートポスト径 27.2mmカーボンタイプ UDライトHM完成車重量 8.1Kg
A-ステム(別売オプション)675専用の7050冷間鍛造アルミ製ステム。
本体価格(税抜) ¥22,000
●設定サイズ/5mmオフセット 80、90、100、110、120、130 15mmオフセット 80、90、100、110、120
●カラー/ブラック●重量/180g
675 ライト完成車 プロチーム本体価格(税抜) ¥480,000
675 LIGHT COMPLETED BIKE> PROTEAM
メインコンポ シマノアルテグラ(スプロケットのみ105)+MAVICアクシウムホイール(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売
フレームサイズ XS、S、M、L、XL付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択することはできません。付属 HSC675ライトフォーク、HEAD FIT4ヘッドパーツ、 A-ステム、カーボンシートポストFD 直付
BB規格 プレスフィットBB86シートポスト径 27.2mmフレーム&フォーク重量 1,310g(未塗装Mサイズ フレーム990g、 フォーク320g)カーボンタイプ UDライトHM
675ライト フレーム単体 本体価格(税抜) ¥350,000
PROTEAMプロチーム
LIMEライム
http://www.eurosports.co.jp/
NEW
12 13
航空産業や自動車産業で採用されているカーボ・フラックス・テクノロジーを採用。カーボンよりも衝撃吸収性に優れるナチュラル・フラックス・ファイバーのフラックッスプライを、フロントフォークと左右非対称チェーンステーの中間に積層することで、剛性を損なわずに衝撃吸収性を向上。より長いヘッドチューブと短いトップチューブにより、ロングライドに最適なポジションを提供します。クラシカルなデザインに最新のカーボン・テクノロジーを惜しみなく投入し電動ケーブル内蔵にも完全に対応したコンフォート・エンデュランスバイクです。
オーソドックスな外観に、最新のテクノロジーを満載した、コンフォート・エンデュランスモデル
765 COMPLETED BIKE> RIDE FURTHER, LONGER
NEW
765 COMPLETED BIKE> LIME
765 COMPLETED BIKE> PROTEAM
765完成車PROTEAM プロチーム本体価格(税抜) ¥380,000メインコンポシマノアルテグラ(スプロケットのみ105)+MAVICアクシウムホイール(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売完成車重量8.28kg
LIME ライム本体価格(税抜) ¥330,000シマノアルテグラMIXコンポ(アルテグラSTI、リアディレーラー+105フロントディレーラー、スプロケット)+MAVICアクシウムホイール(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売完成車重量8.25kg
765 COMPLETED BIKE> RED WHITE
RED WHITE レッドホワイト本体価格(税抜) ¥280,000シマノ105MIXコンポ(105STI、前後ディレーラー、スプロケット、FSAゴッサマブレーキ&オメガクランク)+シマノRS010ホイール(装着歯数 フロント50×34、リア11-32)ペダル別売完成車重量8.54kg
NEW
765完成車 NEW
765完成車 NEW
SEAT POST
765 CARBOFLAX FORK SEATSTAY
CHAINSTAYS
BOTTOM BRACKET INTEGRATED BRAKE CABLESAND DERAILLEURS
REMOVABLE CABLE STOPS HEADSET
http://www.eurosports.co.jp/
フレームサイズ XS、S、M、L、XLヘッドベアリング規格 1-1/8 1-1/4完成車付属ステムサイズ XS=90 S=100 M、L=110 XL=120 *購入時にステム長を選択 することはできません。FD 直付BB規格 PF30シートポスト径 27.2mmカラー プロチーム、ライム、 レッドホワイトフレーム&フォーク重量 1,450g (未塗装Mサイズ フレーム1100g、 フォーク350g)カーボンタイプ カーボン&リネン ファイバーミックス
フレーム単体 本体価格(税抜) ¥220,000(ステム別売)(フレーム単体は2016年1月から販売開始)
765 完成車/フレーム単体共通スペック
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受注生産フレーム BUILD-TO-ORDERAL464P AC364 CR564Pトラック トラック トラック
トップライダーを目指す、若い競技者向けに開発されたアルミ製トラックフレームにカーボンフォークを装備。公道でのトレーニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
タンゲ製クロモリチューブに、美しいメッキラグを組み合わせたトラックフレーム。初代LOOKトラックフレームのKG296をモチーフにしたイエローが眩しい、レトロデザインモデルです。公道でのトレーニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。
L96からフィードバックされたノウハウを、より多くのライダーに堪能していただけるよう開発されたモノコック・カーボントラックフレーム。専用のエアロシートポストはカーボン製で、微調整が可能。エアロ形状のフレームと相まって、最適な剛性と高速安定性を確保。UCIのレギュレーションもクリアした、本格トラックフレームです。
マットブラック 本体価格(税抜) ¥130,000 イエロークロームポリッシュ 本体価格(税抜) ¥130,000 プロチーム 本体価格(税抜) ¥320,000
サイズ XS、S、MBB規格 BSC(JIS)フレーム&フォーク重量 2,150g (未塗装Mサイズ フレーム1700g、フォーク450g)
サイズ XS、S、M、LBB規格 BSC(JIS)シートポスト径 31.6mm重量 1,960g(未塗装Mサイズフレーム1600g、フォーク360g)
サイズ XS、S、M、LBB規格 BSC(JIS)シートポスト径 27.2mm重量 2,190g(未塗装Sサイズフレーム1800g、フォーク390g)
NEW 796 MONOBLADE> AERODYNAMISM REACHES NEW HEIGHT
NEW
●完成車イメージ
フレームサイズ XS/S、S/M、L/XLパック重量 3,120g(フレーム+クランク+フロントフォーク+ステム+エアロポスト+ヘッド パーツ+前後ブレーキ+ハンドルバー未塗装Sサイズ)付属品 エアロフラットハンドルバー、ステム、ZED3クランク、エアロポスト、フロント エアロブレーキ、リア シマノDAダイレクトマウントブレーキオーダー時に下記項目を指定します。クランクセット サイズ1(155、157.5、160) 2(162.5、165、167.5) 3(170、172.5、175)ステム(85mm又は110mm)エクステンション形状(フラットまたはベンド) *詳細は販売店様へお問い合わせください。
796 モノブレード 本体価格(税抜) ¥1,000,000(受注生産フレーム)
●完成車イメージ
POSITION 1
POSITION 2≠50mm
796 MONOBLADE> RED WHITE BLACK
796 MONOBLADE> PROTEAM
AL464P> MAT BLACK
AC364> YELLOW chrome polish
CR564P> PROTEAM
●完成車イメージ●完成車イメージ ●完成車イメージ
http://www.eurosports.co.jp/
ブレーキと電動の全ケーブルを完全内蔵。25mmオフセットされた400mm幅の専用設計のハンドルバーは反転可能でスペーサーにより+30mmまで高さ調整可能。アームレストは0から140mmの間で調整でき、あらゆるレベルのライダーに最適なポジションを提供。運搬に便利な取外し可能なエアロシートポストZED3クランク等の装備が、究極のエアロダイナミクスを提供します。
THE NEW WEAPON FOR TRIATHLETES
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マッドコンディションで最高のパフォーマンスを目指し、クオーツシリーズを更に改良し市販されているMTBペダルで最大の接地面積と最高のエバキュレーション(泥はけ)性能を実現しました。確実なステップインのためにクリートの侵入角度にも着眼し、ペダルに詰まった泥を確実に押し出す構造によりコンディションが悪化するほど、その真価を発揮します。LOOK社が永年培ったコンポジット技術により、ペダルの伝達面積を拡大しつつ計量化に成功。MTB用だけでなく、流行のシクロクロスはもちろん、カジュアルサイクリングやロードバイクツーリングにも最適です。別売のコンポジット樹脂製ケージを使用すれば、ダウンヒルや街乗り等より多くの接地面を得られる万能両面踏みペダルとしても使用できます。
KEOペダルは、最多のプロチームに採用され、数多くの勝利に貢献しています。2015シーズンはブルターニュ・セシュ、コフィディス、ティンコフ・サクソ、アスタナ、モビスター、ヨーロッパカー、ロット・ソウダル、AG2Rに供給されました。
市販されているMTBペダルの中で、最も大きなクリート接地面を持ち、優れた伝達性能を発揮します。泥はけ性に優れたデザインのカーボンボディは耐久性抜群。超軽量チタニウムアクスル採用で、軽量化が効果的な担ぎセクションやクライミングで大きなアドバンテージをもたらします。
S-TRACK CARBON Ti
本体価格(税抜) ¥35,000●HRインジェクテッド カーボンボディ+ 3ベアリングチタンアクスル●重量/122g (片側)
KEO BLADE 2> PROTEAM
KEO BLADE 2
NEW
LOOK PEDALS30 YEARS OF INNOVATIONS …
KEO S-TRACKMTBペダル
KEO 2 MAXのボディをベースに、背面にコンポジット製ブレードを配置。ステンレスプレート製のクリート接地面積は400mm2、幅60mmに拡大され、優れた伝導効率を誇ります。KEO ブレード2と同じシステムのクロモリアクスルは、極限までベアリングをクランク側に近づける事で剛性の向上に寄与。8Nmと12Nmと低い開放値は、女性や軽量ライダーを始め脱着時のストレスを大幅に低減。スタックハイトは14mmに短縮され、よりスムーズなペダリングを実現します。あらゆるサイクリストに優れたブレードシステムを堪能いただけます。
最高グレードのインジェクテッド カーボンボディを採用した、軽量と強靭さを併せ持ったリアルレーシングモデル。従来のブレードカーボンからクリート接地面積は400mm2から700mm2、幅は62mmから64mmに拡大され、よりパワーを確実に伝達します。クリート接地面のステンレスプレートにレーザープリントされたLOOKロゴが、高級感を演出します。新開発のアクスルは、外側にカートリッジ+ニードル、内側にカートリッジと、3個のベアリングを配置して回転性能と耐久性を更に向上させています。LOOK社が特許を持つカーボンブレードはよりワイドに拡大され、ペダル中央に配置することにより転倒時の耐久性の向上と空気抵抗の削減を同時に実現。更に強力な20Nmのスプリングテンションも設定可能になり、トップスプリンターの2,000ワット近いパワーもロスなくスピードへ変換します。スタックハイトは、15.7mmから13mmへと短縮され、ペダリング効率が向上。妥協を一切排して生み出された、究極のレーシングペダルです。
KEO ブレード2 KEO 2 MAX ブレード
ロングセラーのベンチマークモデル。340mm2、幅57mmと大きなクリート接地面は、ステンレスプレートを埋め込みフローティング時のフリクションを低減しつつ耐久性とパワー伝達力をアップ。オーバーサイズクロモリアクスルは、外側にニードル、内側に大型のシールドベアリングを配置して重量はそのままに耐久性とねじれ剛性を向上。スプリングテンションは9~15Nmに設定され、レースからツーリングと幅広い用途に対応するスタンダードペダルです。
KEO 2 MAX
ノーマルチタンアクスル 本体価格(税抜) ¥39,000ノーマルクロモリアクスル 本体価格(税抜) ¥22,000プロチームチタンアクスル 本体価格(税抜) ¥44,000プロチームクロモリアクスル 本体価格(税抜) ¥26,000
●テンション/12Nm、16Nm、20Nm●重量/90g チタンアクスル(片側)●重量/110g クロモリアクスル(片側)
カーボンボディ(122g)とコンポジットボディ(130g)の2種類からお選び頂けます。KEO 2 MAX カーボン 本体価格(税抜) ¥14,500 ●重量/122g(片側) カラー/ブラックKEO 2 MAX 本体価格(税抜) ¥13,500 ●重量/130g(片側) カラー/ブラック、ホワイトxブラック
本体価格(税抜) ¥17,500●テンション/8Nm、12Nm●重量/118g (片側) ●カラー/ブラック、ホワイト
クリート装着面を改良し、よりスムーズなフローティングを実現。8~12Nmとソフトなスプリングテンションを設定し、ビンディングペダル初心者の方や女性にも最適で、あらゆるライダーにLOOKペダルの高性能をご堪能いただけます。
KEO クラシック2
テンション調節機能を省き大幅なコストダウンを実現したエントリーモデル。容易に脱着が可能で、初めてのビンディングペダルに最適です。
KEO イージーNEW
本体価格(税抜) ¥9,500●重量/139g (片側)クロモリアクスル●カラー/ブラック×グレー、ホワイト×ブラック
本体価格(税抜) ¥6,000(ノーマルクリート付属)●クロモリアクスル ●重量/139g(片側)●カラー/ブラック スプリングテンション/8Nm
本体価格(税抜) ¥1,000
歩行を考慮し、接地面にラバーを装着したクリートです。シューズへの装着面にもラバーを配置し、クリート固定力がアップ。KEOクラシック2以上のグレードにグレーが標準装備です。
KEOシリーズ専用のクリートセットです。シリコンとポリアミドの複合素材を使用し、スムーズなフローティングと容易な脱着を可能にしています。
クリートでの歩行は滑りやすく危険です。またクリートの傷みが早くなりますので、必ずクリートカバーとセットでご使用ください。グリップクリートにも装着可能です。
シリコンとポリアミドの2種類の素材を使用したバイマテリアルクリート。旧型LOOKペダル専用クリートです。
KEO グリップクリート
KEO クリート
KEO クリートカバー
デルタクリート
本体価格(税抜) ¥2,500●レッド/9° 可動 ●グレー/4.5° 可動●ブラック/0° (固定)
本体価格(税抜) ¥1,900●レッド/9° 可動 ●グレー/4.5° 可動●ブラック/0° (固定)
本体価格(税抜) ¥1,900 ●レッド/9° 可動 ●ブラック/0° (固定)
2mmペダルを外側に出せる調整リング。通常のQファクターを、53mmから55mmに拡大可能です。
Qファクター調整リング
本体価格(税抜) ¥1,200
S-Track専用ケージボルトで脱着可能な専用コンポジット製ケージ。ペダルの表面積が870mm2
に拡張出来、軽量なので、ツーリングやタウンユースに最適です。
本体価格(税抜) ¥4,500●重量/183g
S-Track専用クリートあらゆるライダーにフィットする、15°のリリースアングルを設定した専用クリート。
本体価格(税抜) ¥2,500
S-TRACK RACE
S-TRACK
最上位機種からアクスルをクロモリに変更し、大幅にコストダウン。強靭なカーボンボディは耐久性重視のシリアスライダーに最適です。
ボディ材質のコンポジット化と、ベアリングの簡素化で大幅なコストダウンを実現しました。カジュアルサイクリングや、タウンユースに最適です。
本体価格(税抜) ¥9,000●コンポジットボディ+ 2ベアリング&ブッシュクロモリアクスル●重量/142g クロモリアクスル(片側)※コンポジットボディは耐久性が落ちるため、 本格的なオフロードのハード走行には適しません。
本体価格(税抜) ¥19,500●HRインジェクテッド カーボンボディ+ 3ベアリングクロモリアクスル●重量/145g(片側)
http://www.eurosports.co.jp/
18 19
RSPシートポスト
ADHカーボンエアロハンドルバー ボトル カーボンボトルケージ
795/695 アクセサリー
カーボンシートポスト
グリップバーテープ
695や 586等、E-POSTタイプのフレームに装着可能なレギュラーシートポスト。付属のインサートプレートと上下2つのボルトで固定する専用のシートクランプによりミリ単位での高さ調整が可能です。※締め付け時にフレームの塗装を若干痛めます。
究極のエアロ性能と、アナトミック機能を追及したHMカーボン使用ハンドルバー。リーチ75mm、ドロップ120mmのコンパクト設計です。
27.2mm径のスリムなHMカーボン製シートポスト。高い柔軟性が、快適な乗り味を実現します。
衝撃吸収性とホールド性に優れたLOOKロゴがエンボス加工されたバーテープ。
本体価格(税抜) ¥29,000●カラー/グロスブラック、マットブラック●重量/210g
本体価格(税抜) ¥49,000●カラー/グロスブラック、マットブラック●重量/250g(42) ●サイズ/38、40、42、44(芯~芯)
本体価格(税抜) ¥21,000●カラー/グロスブラック、マットブラック●重量/178g
本体価格(税抜) ¥2,100●カラー/ブラック、ホワイト
795 AEROLIGHT 795 LIGHT
Stack(mm)
Reach(mm)
I( °)
J( °)
A(mm)
B(mm)
C(mm)
D(mm)
F(mm)
G(mm)
K(mm)
L(mm)
HAV(mm)
Standover(mm)
XS
S
M
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XL
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695 LIGHT695 ZR
XS
S
M
L
XL
XXL
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675 LIGHT675 LIGHT 完成車
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765765 完成車
XS
S
M
L
XL
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796 MONOBLADE XS-S
S-M
L-XL
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CR564P XS
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* ������for�headset
最低サドル高の求め方795、695のシートチューブ切断には、最低限必要なシートチューブの長さがあります。最低限必要なシートチューブの長さは、BBの芯~切断後のシートチューブのトップの値になります。795の場合: XS=550mm、S=575mm、M=600mm、 L=625mm、XL=645mm695の場合: XS=485mm、S=510mm、M=545mm、 L=580mm、XL=600mm
最低サドル高の算出には、上記の値にE-POST長(695用E-POST=約90mm、795用E-POST2=約50mm)+サドルの厚みで算出します。例) 795のXSサイズで40mm厚のサドルを使用した場合、550+50+40=640mmが最低サドル高となります。
(モノリンクSLSサドル使用時は、640mmが最低サドル高になります)例) 695のXSサイズで40mm厚のサドルを使用した場合、485+90+40=615mmが最低サドル高となります。
(サドル高の微調整は、シートチューブ切断後、付属のスペーサーを使用することにより、1.25mm、2.5mm、5mm、10mmと最大30mmの範囲で調整できます。)
ACCESSORIES> THE FINISHING TOUCH FOR YOUR BIKE
エアロステム BSC(JIS)BBアダプター
ZED2クランク用チェーンリングキット(10S、11S対応)
ZED3クランク専用チェーンリングキット(10S、11S対応)
本体価格(税抜) ¥52,000●設定サイズ/80、90、100、110、120、130●カラー/グロスブラック、マットブラック●重量/149g 本体価格(税抜) ¥15,000
795/695のBB65にBSC(JIS)のBBを取り付けるアダプター
冷間鍛造ジュラルミン製の高剛性チェーンリング。(2015モデル 795、695用)
新型ZED3クランク専用の冷間鍛造ジュラルミン製の高剛性チェーンリング。(2016モデル 795、796専用)
本体価格(税抜) ¥30,000●PCD130 53×39、52×39●PCD110 52×36、50×36、50×34
本体価格(税抜) ¥30,000●PCD130 53×39 52×39●PCD110 52×36 50×36 50×34
※ZED2クランクのチェーンラインは、あらゆるコンポーネントパーツに対応させるため、アウター46.5mm、インナー39.6mmに設定されています。そのため、シマノ規格(47.5mm、39.6mm)カンパニョーロ規格(46.3mm、38.6mm)の各メーカー純正と同等の性能は発揮されません。アウター×ロー、インナー×トップといったチェーンに負担の掛かるギアポジションでの使用は避けるようにしてください。
650㎖
本体価格(税抜) ¥850●カラー/ホワイト、クリアー
800㎖
本体価格(税抜) ¥950●カラー/ホワイト
本体価格(税抜) ¥7,500●カラー/ブラック、ホワイト、マットブラック ●重量/24g
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チェーンリング単品(税抜) アウター ¥20,000 インナー ¥10,000 チェーンリング単品(税抜) アウター ¥20,000 インナー ¥10,000
GEOMETRIES