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206 Sello del concesionario PARA DISFRUTAR DEL AUTOMÓVIL. Création Edith Groupe Euro-RSCG – BETC – Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 – Édition ALTAVIA PRODITY – Imprimé en UE – ES – 09/01 Para mayor información: http://www.peugeot.es Programa Maratón Verde. Peugeot, en colaboración con la Oficina Nacional de Bosques (Office National des Forêts – ONF) y Pro- Natura International (ONG franco-brasileña) se ha embarcado en un extenso programa de reforestación de la Amazonia. El objetivo del mismo consiste en crear a lo largo de 5 000 hectáreas de tierras amazónicas un auténtico “yacimiento de carbono” integrado por 10 millones de árboles y cuidar su desarrollo durante 40 años. Estos árboles, en su fase de crecimiento, fijarán de forma masiva CO 2 existente en exceso en la atmósfera, contribuyendo así a disminuir la concentración de este compuesto y a limitar las emisiones gaseosas desencadenantes del efecto-invernadero. Único por su amplitud, duración, medios invertidos y metas perseguidas, este programa, bautizado con el nombre de “Maratón Verde”, viene a completar las medidas ya adoptadas por Peugeot en cuanto a emisiones procedentes de vehículos y es claro testimonio, concreto y ejemplar, de la gestión medioambiental aplicada por la marca automovilística. 206_ES_0901.qxd 8/10/01 12:42 Page 36

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206

Sello del concesionario

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Para mayor información: http://www.peugeot.es

Programa Maratón Verde. Peugeot, en colaboración con la Oficina

Nacional de Bosques (Office National des Forêts – ONF) y Pro-

Natura International (ONG franco-brasileña) se ha embarcado en un

extenso programa de reforestación de la Amazonia. El objetivo del

mismo consiste en crear a lo largo de 5 000 hectáreas de tierras

amazónicas un auténtico “yacimiento de carbono” integrado por

10 millones de árboles y cuidar su desarrollo durante 40 años. Estos

árboles, en su fase de crecimiento, fijarán de forma masiva CO2

existente en exceso en la atmósfera, contribuyendo así a disminuir la

concentración de este compuesto y a limitar las emisiones gaseosas

desencadenantes del efecto-invernadero. Único por su amplitud,

duración, medios invertidos y metas perseguidas, este programa,

bautizado con el nombre de “Maratón Verde”, viene a completar las

medidas ya adoptadas por Peugeot en cuanto a emisiones

procedentes de vehículos y es claro testimonio, concreto y ejemplar,

de la gestión medioambiental aplicada por la marca automovilística.

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Adaptativos: tal como suena.Esta nueva generaciónde airbags se adapta desdeahora a lascondicionesdel choque.

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Si existe un ámbito donde Peugeot se hamostrado siempre especialmente activo,es por supuesto el de la seguridad pasiva.A partir del principio que antepone la dobleprecaución y prima la necesidad de poderadecuar la seguridad a diferentes contextos,Peugeot ha equipado el 206 con nuevosairbags frontales adaptativos, con el propósitode incrementar la eficacia a través deuna respuesta lo más apropiada posible a lascondiciones del choque. En un airbag clásico,la velocidad de inflado y la presión del colchónneumático resultan uniformes por quedara expensas de un único generador. En cambio,la presencia de dos de estos generadoresen el 206, tanto en el airbag del conductorcomo en el correspondiente al acompañante,hace que la presión y velocidad de infladose adapten a las características del choquey previene el surgimiento de posibles problemasocasionados a veces por el propio airbag.

2 airbags frontales de serie, de conductor y acompañante, con funciónneutralizadora en el caso del segundo.Y dos generadores en cada airbag frontal,en aras de una seguridad mejorada en grado óptimo... sin olvidar los dos airbagslaterales, opcional, según versiones.

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Cuánto camino recorrido desde los años 80…Antaño señalado con el dedo por su ruidosocomportamiento y tableteo mecánicocaracterístico, el Diesel se presenta hoy comouna de las fuerzas motrices más cualificadas y limpias del mercado. Peugeot, marca pionerade esta nueva revolución y hoy primer productormundial de motores Diesel, refuerza ahora susconocimientos prácticos con la incorporacióndel sistema HDi (High Pressure Diesel Injection),un logro tecnológico que se abre naturalmentepaso dentro de la gama 206. Las siglas HDi se identifican con un motor sobrealimentado de inyección directa a “alta presión” y gestiónelectrónica. Incluye una bomba que alimenta de carburante una rampa común denominada“common rail” hasta la presión de 1.350 bares,sobrealimentación que se consigue gracias a unturbocompresor. La tecnología HDi proporcionauna conducción agradable (flexibilidad, par,potencia) y disminuye el consumo, la emisión de contaminantes, los ruidos y vibraciones.

¿Menor ruido y mayores prestaciones, menor consumo decombustible y mayor respeto por el medio ambiente? No cabeduda, ¡es HDi!

El porqué de unaminicámara acondicionadaen la cabeza del pistóny una bombade altapresión.

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Imagine que fuera posible pasar 50 cables eléctricospor el ojo de una aguja y que adoptaran la formade un minúsculo hilo, capaz de transmitir una multitud de informaciones digitalizadas. Esta esprecisamente la idea del “multiplexado” que equipael 206, una tecnología que dota de mayor eficaciay rapidez a todo el sistema de información a bordo. Desde el punto de vista técnico, elmultiplexado viene definido por la disposición demicroordenadores conectados en red. Las señaleseléctricas (tensión, corriente) quedan reemplazadaspor informaciones digitales codificadas en formade “bits” y varias de estas informaciones digitalesutilizan el mismo canal de comunicación.El multiplexado permite gestionar los flujos deinformación del vehículo de una manera inteligentey ofrecer equipamientos de confort específicostan variados como el ordenador de a bordo(según motorizaciones), el detector de lluvia (de serie u opcional) o el control sistemático del estado del vehículo (testigos de comprobacióny alerta en forma de mensajes escritos o sonoros) en la pantalla independiente.

Gracias al multiplexado, por ejemplo, el encendido automático deluces de cruce (de serie u opcional) se activa en pocos segundoscuando la luminosidad exterior desciende hasta cierto límite.

El multiplexado. Es comounir todos los cableseléctricos enun únicocable digital.

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¿Está activado el airbag de pasajero? ¿Quénivel marca el indicador de presión del aceite?¿No ha subido demasiado la temperatura?Para evitarle plantearse estas preguntas, la cajade servicio inteligente del 206 le ofrece demanera constante las respuestas adecuadas, enforma de indicación gráfica o señales sonorasespecíficas. Como ve, el 206 se impone comoun coche muy comunicativo, tanto verbalmentecomo por escrito. Su ordenador de a bordo(incorporado en algunas motorizaciones)presenta los consumos medios o instantáneos,la autonomía, la velocidad media o la distanciarecorrida. Pero llega aún más lejos en materiade alertas y control. ¿Cuántos coches conoceque le informen sobre el nivel de líquido defrenos, el nivel de batería o la neutralizacióndel airbag de acompañante?

Para acceder a las distintas informaciones proporcionadas por el ordenador de a bordo, nada más sencillo: basta presionarun botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas.

Indicar, informar, prevenir :no le resultará fácil separasede un ordenador tan inteligentecomo elsuyo.

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Algunos se dedican ainvestigar con probetasen asépticos laboratorios.En Peugeot vamosun poco másdeprisa.

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¿Qué hace ir a Peugeot por delante? ¿Por quéinvierte la Marca en una competición tan exigente como el Campeonato del Mundode Rallyes? Un reto deportivo es la respuesta,sin duda, como también un imperativo de imagen… pero esto no es todo: la carrera (y el rallye en especial) constituye también un formidable banco de pruebas a efectos de Investigación y Desarrollo de equipamientosadaptados a la gama 206.En el plano puramente deportivo,el 206 WRC se enmarca en la línea del mítico205 Turbo 16: quince años después del doblete“fabricante/piloto” (Salonen 1985), Peugeot y Marcus Grönholm consiguieron recientemente el primer doblete 206 WRC enel Campeonato del Mundo de Rallyes 2000.

206 WRC en acción durante una etapa del Campeonato del Mundo de Rallyes de Monte Carlo.

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Línea:una mirada distinta de las demás.¿Quién no ha vuelto nunca la cabeza para observar el paso de un 206? Fluida silueta, líneas de carácter muy marcadas, parabrisasabombado en posición muy adelantada… atrae irresistiblemente la mirada a través de un perfecto equilibrio. Su innovadora arquitectura viene expresada en numerosos detalles: la implantaciónde los intermitentes delanteros en el interior de las ópticas,la ubicación del piloto antiniebla en el centro del faldón trasero,la línea de custodia perfilada en su parte alta en la versión 3 puertasy el trazo de las puertas traseras en la versión de 5 puertas.Especialmente “bien asentado”, el 206 emana una profunda sensacióncierta de seguridad: al carácter felino suma la suavidad, a su línea muytensada une al mismo tiempo un sentimiento de dominio. El interiordel 206 ha sido objeto de una búsqueda de estilo muy particular :las líneas se abren hacia el exterior y confieren al coche un granconcepto de espacio. Luminosidad, calidad de acabados,generosidad en el despliegue de tejidos, todo confluye en una intensa percepción de bienestar.

Confort:polivalente, omnipresente.

Inteligencia, generosidad, modularidad: en el 206, el confort se expresa a todos los niveles. La rigidez de caja y el aislamiento deparan un confort

acústico destacable. En el aspecto térmico, el aire acondicionado de regulación automática* y el parabrisas atérmico* permiten presentar

batalla al tiempo caluroso. En términos de comodidad, el conductor dispone de un asiento y volante regulables en altura y de un autorradio*

con mandos incorporados en el volante. La funcion 2/3 – 1/3 de suasiento trasero, el 206 estrena una nueva modularidad gracias al diseño

del asiento destinado al acompañante del conductor. En posición levantada, descubre una zona de ordenación donde colocar objetos y documentos. El respaldo, una vez inclinado, sirve como escritorio

o permite el transporte de objetos de gran longitud. Con el asiento retirado y el respaldo inclinado, ¡el 206 da acogida a una tabla de

windsurfing de 2,5 m de longitud! Este sentido del espacio queda tambiénplasmado en una amplísima guantera y un maletero “cuadrado” y repleto

de posibilidades.Añada a todo esto un ordenador de a bordo sumamente sofisticado (incorporado en función de la motorización),un mando de apertura de puertas a distancia de HF (según versión),

un sistema de antiarranque electrónico, un detector de lluvia*,el encendido automático de luces de cruce*, el sistema de navegación

(opcional) y observará la palabra “confort” con otros ojos.

*De serie u opcional, según versiones.

Seguridad activay seguridad pasiva:toda una referencia.Heredero de los conocimientos atesorados por Peugeot en materiade comportamiento en carretera, el 206 se diferencia por la gransuperficie acristalada de su parabrisas (1,20 m2), una direcciónasistida flexible y precisa, una destacable base y relaciones con elsuelo que llevan la estabilidad a un grado óptimo. Las suspensiones,de amplio movimiento de ejes, incluyen un tren delantero pseudoMc Pherson invertido, con una barra estabilizadora desacoplada.Toda la gama 206 puede disponer de ABS y repartidor electrónicode frenado. Gracias a este sistema, la frenada se lleva a cabo sinbloqueo de ruedas, tanto en trayectoria rectilínea como en curva.Dotado de airbags frontales adaptativos que responden de formaapropiada a las circunstancias del choque y cinturones de seguridadde pretensión pirotécnica con limitador de esfuerzo integrado.El Peugeot 206 también ha pensado en los niños al disponerademás del sistema Isofix.

Motorizaciones:para todos los gustos.

Nada mejor que un buen muestrario para elegir con acierto.El 206 ofrece siete motorizaciones, gasolina o Diesel. Si se opta

por una versión de gasolina, las posibilidades son cuatro: 1,1 l; 1,4 l;1,6 l y el motor 2,0 l. Si se prefiere Diesel, caben tres para escoger:

1,9 l y 2,0 l HDi ó 2,0 l HDi ECO, identificadas con un confortacústico y un nivel de consumo muy competitivos.

Para alcanzar un acrecentado disfrute de conducción, el 206 ofreceuna caja de cambios automática Autoactiva en la motorización

1,6 l, que se adapta a todos los estilos de conducción.Dotada de “9 leyes de paso”, es decir programas automáticos de cambio de velocidades en función del estilo de conducciónadoptado, posibilita retrograduación forzada para incrementar

la potencia de deceleración en caso de emergencia.Cuenta además con un programa “deportivo” para una conducción

más viva y un programa “nieve” pensado para reducir el riesgo de patinazos sobre firmes deslizantes.

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XN 206 XN. El 206 piensa que la generosidad no es patrimonioexclusivo de versiones más lujosas.Y es que, si se presta atención a sucuadro de indicadores de 4 esferascon cuentarrevoluciones, su volante regulable en altura, sus cristales tintados, su dirección asistida,su antiarranque electrónico y su sistema de reciclado de aire con filtro de polen, puedeafirmarse que el 206 XN está dotado de unequipamiento ya bastante completo. Dispone dedos motorizaciones: 1,1 l gasolina ó 1,9 l Diesel.Entre las opciones podrá elegir el autorradio,en línea con un mayor disfrute,o el aire acondicionado, paraobtener mayor bienestar.

2 airbags frontales.ABS y repartidor de frenada opcional.Fijación Isofix en la zona delanteray trasera opcional.

206 XR se distingue de la versión XN por un equipamiento más considerable y la posibilidad de optar por una motorizaciónde gasolina más potente. Su interior se vistede un tejido Cooldouce azul o verde. Ademásde todos los equipamientos del nivel XN,el 206 XR posee en particular elevalunasdelanteros eléctricos, cierre centralizado de puertas con mando a distancia de alta frecuencia, asiento trasero abatible 2/3-1/3 y asiento modular de acompañante con zonade ordenación. Entre las grandes opciones,podrá decidirse especialmente por un techocorredizo eléctrico.Y en cuanto se refiere a lamotorización, aparte de las dos motorizacionesdisponibles en la versión XN, el 206 XR le permite contar, tanto en la versión de 3 puertas como en la de 5, con motores 1,4 l gasolina y 2,0 l HDi ECO.

2 airbags frontales.2 airbags laterales opcional.ABS y repartidor electrónico de frenada opcional.3 cinturones de seguridad traseros de 3 puntos.

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XT 206 XT constituye el “núcleo” de lagama 206. Su sentido del bienestary modularidad se plasman sobre todode serie en un autorradio RD3 conmandos de 6 funciones incorporados enel volante (4 altavoces y 2 tweeters) y dial digitalindependiente, en un asiento trasero abatible 2/3 - 1/3y en los retrovisores eléctricos y térmicos del color de lacarrocería/negro. En la versión de 3 puertas, la motorizacion1,9 l Diesel equipa este nivel de gama. El XT 5 puertas dispone de dos motorizaciones adicionales: 1,6 l - 16 V y 2,0 l HDi. Entre las opciones disponibles, podrá elegir :aire acondicionado o climatizador, llantas de aleación ligera,navegación por satélite (GPS), detector de lluvia con encendido automático de luces de cruce.

2 airbags frontales.2 airbags laterales opcional.ABS y repartidor electrónico de frenada opcional.3 cinturones de seguridad traseros de 3 puntos.

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GTi Con su motor de 2,0 l - 16 V, el 206 GTi va a convertirse entoda una referencia en los recorridos de montaña. Este motorconjuga brío y comodidad, ya que dispone de un par superior a 19 mkg funcionando a 4.000 r.p.m. y de 17 mkg cuando operaa 2.000 r.p.m. El sistema de frenado es especialmente efectivodebido a la presencia de 4 frenos de disco, 2 de ellos ventiladosen la parte delantera, unidos a ABS y repartidor electrónico de frenado. En el aspecto del equipamiento, el 206 GTi sabe combinar perfectamente el espíritu dinámico de la competición y el confort, como corroboran sus llantas de aleación específicasde 16”, su diseño basado en el aluminio (puño de palanca decambios, pedales, empuñaduras de puertas, botones de aireación,umbrales de puertas, tapón de depósito de combustible),su cuadro de indicadores de 5 esferas gris claro, el autorradioRD3, el volante guarnecido con cuero y los asientos tapizados de cuero,Alcántara y tejido trenzado.

2 airbags frontales.2 airbags laterales opcional.ABS.Repartidor electrónico de frenado.Limpiaparabrisas con detector de lluviay encendido automático de luces de cruce.Retrovisores de regulación eléctrica y térmicos.Faros antiniebla.Aire acondicionado de regulación automática.Guarnecido cuero Alcántara trenzado.

XS El 206 XS seducirá a todos los que ante-ponen el indiscutible dinamismo del 206,sin sacrificar por ello un ápice de confort.El temperamento del coche se ve aún másacentuado por los parachoques deportivos,el tubo de escape cromado, sus faros decristal liso y su antena trasera. El conductordispone de un asiento de altura regulabley el automóvil presenta asientos tapizados con tejidoMerlín, de marcado carácter “deportivo” en la parte delantera. Su frente técnico, de tonalidad “carbono salpicado”, va provisto de un cuadro de indicadores con elementos medidores del nively de la temperatura del aceite. El autorradio RD3con lector de CD se regula desde el volante.En cuanto a motorizaciones, el 206 XS se presentarepleto de sensaciones. Además del 1,4 l gasolinay el Diesel 2,0 l HDi, dispone ahora del nuevo1,6 l - 16 V gasolina, versión con aletas ampliadas(también existentes en el 2,0 l HDi), 4 frenos de disco y ruedas OCÉANO de 15 pulgadas.

2 airbags frontales.2 airbags laterales opcional.ABS.Repartidor electrónico de frenado opcional.Faros antiniebla.

Todo cuero en opción.

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Versión presentada 206 XS con pintura metalizada en opción.

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Cuero Gris Ouragan Tela Andorra/Cuero/Alcántara

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Colores metalizados

Como consecuencia de los procedimientos técnicos de reproducción, las tonalidades presentadas en este catálogo pueden diferir de las tonalidades reales.* Supresión de esta tonalidad a final del año 2001.** Sustituido a final de año por el Gris Aluminio..

Rojo Fuego Azul Tívoli Verde Romarin Gris Cuarzo** Tangerine*

Guarnecidos

Tela Adelie Azul Tela Adelie Verde Cooldouce Azul Cooldouce Verde Terciopelo Lysandre Azul

Terciopelo Lysandre Verde

Colores opacos

Rojo Feria Verde Patagonia Azul Santorin Negro Onyx Blanco Banquise

Gris Iceland Verde Intensivo Azul de China Gris Sidobre

Merlín Negro/Gris Merlín Negro/Rojo

Colores y guarnecidos

Blan

co B

anqu

ise

Rojo

Fer

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Verd

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tago

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Azul

Sant

orin

Neg

ro O

nyx

Gris

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Gris

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Gris

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Azul

de C

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Azul

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Rojo

Fue

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Tang

erine

Verd

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ín

Verd

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tens

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Guarnecidos Colores opacos Colores metalizados

XN Tela Adelie Azul ● ● ● ● ● ● ● ●

Tela Adelie Verde ● ●

XR Tejido Cooldouce Azul ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Tejido Cooldouce Verde ● ● ●

XT Terciopelo Lysandre Azul ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Terciopelo Lysandre Verde ● ● ● ● ● ● ●

XS Tejido Merlín Negro / Gris ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Tejido Merlín Negro / Rojo ● ● ● ● ● ● ● ●

Opción Cuero Gris Ouragan ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

GTi Cuero / Alcántara /Tejido ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Opción Cuero Gris Ouragan ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Dimensiones

1,425 - 1,437

1,42

6 - 1

,432

2,442

3,835

0,785 0,608

1,416 - 1,428

1,652

2,442

3,835

0,785 0,608

● Asociaciones disponibles.

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6. Consola para radioteléfono.

7. Mesita-escritorio en asiento deacompañante.

8.Alfombra de maletero.

9. Barras de techo – portabicicletas.

6 7

8

9

Para conocer todo el

equipamiento complementario

especialmente ideado para

el 206, no dude en solicitar

a su concesionario el catálogo

“Accesorios 206”.

1. Sistema de navegación por satélite (GPS).

2. Revestimiento de suelo(sobremoqueta, alfombrillasalfombrillas de moqueta,alfombrillas de goma).

3.Asiento de niño Isofix Kiddy.

4.Alerón superior deportón trasero.

5.Archivador de gran volumen.

Accesorios

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5. Llaverorif : 9667 QA

6. Miniaturarif : 9667 GR

7. PortaCDrif : 9667 Q4

8. Portamecherorif : 9667 QZ

9. Bolsarif : 9667 QC

10. Termorif : 9667 Q5

1. Camiseta

AZUL GRIS

M 9667 QF 9667 QKL 9667 QG 9667 QLXL 9667 QH 9667 QNXXL 9667 QJ 9667 QP

2. Turbo Pilot 206 WRCrif : 9665 CC

3. Relojrif : 9667 QS

4. Calculadorarif : 9667 Q3

PEUGEOT BOUTIQUE

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3

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10

Una garantía de calidad

Tratamiento de piezas, elección de materiales, concepción de los

modelos, pruebas de resistencia... La calidad es para Peugeot objeto

de todas las preocupaciones. Además, garantía de piezas y mano

de obra durante un año* con kilometraje ilimitado y doce años

de garantía anticorrosión* y tres años de garantía de pintura*.

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mantenimiento, desgaste, reparaciones y asistencia si adquieren el

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Red y Servicios

Las características técnicas y equipamientos presentadas en este catálogo tienen carácter informativo y, por tanto, son

susceptibles de variación. Para mayor información solicite la ficha técnica disponible en nuestra Red Oficial PEUGEOT.

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piezas esenciales o simples elementos de confort, responden a las

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se adapta perfectamente a todas sus características.Todos estos

productos cuentan con garantía de un año en piezas y mano de

obra en el conjunto de la Red PEUGEOT, lo que representa para

usted una garantía adicional de tranquilidad.

* En toda Europa Occidental.

** Para conocer las modalidades de aplicación de estos contratos y servicios, pida a suconcesionario los documentos contractuales correspondientes.

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