Indhold:Lederen side 3Pinsetur med Marstal Sejlklub side 5Aftenkapsejladser side 7Havnen langs / Kæntring side 9Marstal Sejlklub 90 år side 11

Opstartsmøde side 11Optimist Ballonen side 14Go On solgt side 15Stor Megin stævne i Marstal side 16Ro Ballonen side 19Stafetten side 20331. ÅRGANG

JULI - 2015NR.

BALLONEN

MEDLEMSBLAD FOR MARSTAL SEJLKLUB

Valborg ved en af aftenkapsejladserne.Foto: Jens Lindholm

2 MARSTAL SEJLKLUB

ÆRØ BRAND

Statene 12, Ærøskøbing, tlf. 62 52 28 29

A. H. Regnskabsservice

Færgevej 62 . 5960 Marstal Tlf. 62 53 16 37 . Fax 62 53 34 36

v/ ANNE-LISE HANSEN

TÆNKER DU PÅ BÅD?Ny eller brugt?Eller ønsker du at forbedr

e din nuværende

båd. – Vi klarer financieringen!

CHR. H.v/ Hanne KromanMARSTAL - TLF. 62 53 10 60

BOLIGTEXTILER • GARDINERKANSAS BEKLÆDNING • DAME- OG HERRETØJ

� VI DÆKKER HELE ØEN �

� Husinstallationer� Landbrug� Hvidevarer

� Industriinstallationer� Automatik og styring� Brand- og tyverialarm

SR-ELECTRICaut. el-installatør søren rasmussen

egehovedvej 3 - marstallerbækken 4 - ærøskøbing

� DØGNVAGT �

TLF.6252 2000

Mejerigårdens Købmandshandel– stedet, hvor man handler!

� Mejeriprodukter� Kolonialvarer� Øl, vand, vin og spiritus� Stort udvalg i ost

Vestergade 30 C - MarstalTlf. 62 53 15 66/Fax 62 53 20 49

Kom og sevore mangetilbud og gøret godt ogfordelagtigtkøb!

KONGENSGADEMarstal • Tlf. 62 53 37 34

& 34Cafe Bar Kom forbi hjørnet i Marstal og prøvweekendens drink, kr. 25,- / hver fredag & lørdag fra kl. 22-24. Online bordbestilling: www.kongensgade34.dk

vasker · ruller · renser ·måtteservicefor erhverv og private

Vestergade 30 B5960 Marstal

Tlf. 62 53 10 02oe-vask@mail.dk

Ø-Vask ApSØens Vaskeri

Øens VVS Ærø A/S Ærøskøbing 62 52 24 90Marstal 20 13 72 40København 21 63 71 78

oens@vvsaeroe.dkwww.oensvvsaeroe.dk

� VVS� Blik, tag, facade� Kloakering

� Ventilation� Brændeovne� Solvarme

Vi udfører også totalentrepriser

MARSTAL SEJLKLUB 3

LEDEREN – JULI 2015

DEADLINE for BALLONEN nr. 4, 2015 er: MEDIO SEPT.

BALLONENOfficielt medlemsblad for Marstal Sejlklub.Udkommer januar, april, juli og oktober.

Oplag:Ca. 500 eksemplarer. Udsendes til medlemmer, andre klubber, annoncører m.fl.

Tryk:Mark & Storm Grafisk A/S, Marstal.

Annoncer:Henvendelse fra annoncører vedr. ændringer, opsigelser o.lign. kan ske hele året til bladets redaktion.Dog senest 1. december hvert år, hvis ændringen skal havevirkning i den kommende årgang.

Redaktører: Anna Høj, tlf. 29 35 44 04.Susanne Pilegaard, tlf. 62 53 32 33.ballonen@outloook.dk

MARSTALSEJLKLUBwww.marstalsejlklub.dk

BESTYRELSEN 2014Formand: Lars Kjeldgaard, Kongensgade 60, 5960 Marstal, tlf. 62 53 26 24.lone-lars@mail.dk

Næstformand:Tommy Christensen, Østergade 8, 5960 Marstal, tlf. 62 53 30 81.

Kasserer:Jens Lindholm, Møllergade 1, Marstal, tlf. 20 47 04 38.jens.lindholm@mail.dk

Sekretær:Steffen Bach, Brøndstræde 7, 5960 Marstal, tlf. 20 85 88 55 / 62 53 37 57

Øvrige bestyrelse:Keld Henriksen, tlf. 62 53 28 28.Niels Erik Kjøller Pedersen, tlf. 62 53 20 14. Jesper Andreassen, 20 78 55 23.Leif Østlund, tlf. 62 53 33 44.Jan Møller Jensen, tlf. 62 58 15 50.

Suppleanter:Lars Madsen og Jesper Christensen.

Revision:Evan Søndergaard, Helmuth Andersen.

UDVALG:Optimist- og juniorudvalg:Jesper Andreassen (formand), tlf. 20 78 55 23.Jesper Eigaard, tlf. 29 82 18 46 og Mads Larsen.

Sejladsudvalg:Jan Møller Jensen, tlf. 62 58 15 50, Tommy Christensen,Michael Mihaita, Erik Jørs, Svend Hansen, Laurits Nielsen.

Roudvalg: Leif Østlund, tlf. 62 53 33 44, leif.oestlund.marstal@gmail.comWinnie Christiansen, Torben B. Christiansen, Poul Haase, Torben Bundgaard.

Klubhusudvalg: Keld Henriksen, tlf. 62 53 28 28, Henning Boye, Lars Madsen, Per »Maler« Andersen.

Festudvalg:Laila Eriksen, tlf. 62 53 19 56, Anne Stjernholm, Joan Meirum, Helle Andersen.

Kran / Pladsudvalg:Niels Erik Kjøller Pedersen, tlf. 24 98 78 01, Lars Madsen, Sonnich Sonnichsen, Louis Thomsen, Bjarne Møller.

Klubmåler:Laurits Nielsen, tlf. 62 53 14 04.

Medlemsblad:Anna Høj, tlf. 29 35 44 04. Susanne Pilegaard, tlf. 62 53 32 33.ballonen@outloook.dk - Udbringning: Torben Bundgaard.

Parkudvalg:Ledigt.

Hjemmeside:Torben Bundgaard, tlf. 73 62 21 01. Mail: torben@bundgaard.be

Marstal Sejlklub:Havnepladsen 32-34, 5960 Marstal, klubhus tlf. 62 53 34 41.

Udlejning:Hanne Lindholm, Møllergade 1, 5960 Marstal, tlf. 21 72 74 55.

Formanden har ordetAf LARS KJELDGAARD

Så er det blevet midsommer, sæsonen er skudt vel i gang, det er atternoget ved at være bådejer.

Tirsdags-sejladserne er i fuld gang og kører derud af med masser afvind i sejlene.

Roerne har for længst taget hul på deres sæson, den nye bådebrobliver brugt flittigtLigeledes er optimisterne og ungdomssejlerne godt i gang med deressæson, så der er godt gang i livet på havnen både for den yngre ogden lidt ældre generation.

Pinseturen for Marstal Sejlklub gik igen i år til Rudkøbing og var enstor succes. Der var i alt 15 både tilmeldt, hvilket er en fremgang iforhold til sidste år, hvor der var 10 både tilmeldt. Det var dejligt at såmange kunne deltage, og en stor tak til Anne og Henrik fra Obelix foret godt initiativ.

Sidste år havde vi en del arrangementer, i år går det noget mere stillefor sig.

Dog skal tingene holdes vedlige. Der arbejdes på at der kommer enny port i masteteltet, og ikke mindst som nævnt tidligere fortsætterkranprojektet i samarbejde med havnen da arealet ved, og omkringkranen er i meget ringe stand.

Det er med beklagelse at den ønskede hjertestarter ikke er hængt oppå væggen ved sejlklubben endnu. Dette skyldes at nogle af deÆrøske virksomheder, som har sagt ja til at bidrage til en hjertestarterpå lystbådehavnen ikke har givet det ellers lovede bidrag endnu. Vi arbejder på sagen og håber at det snart lykkes.

Den gamle garage som er blevet til et lille værksted bliver glædeligtbrugt mere og mere, og til glæde for dennes brugere er der indkøbten del nyt værktøj. Som nævnt tidligere kan nøglerne købes ved for-manden for 50 kr.

Med disse ord vil jeg ønske jer alle en rigtig god sommer.

SkibskistenNYT / KØB · SALG · BYTTE

Har du noget du vilsælge eller købe, måske noget du vil bytte med eller bareoverskud, du vil forære væk - så er chancen her!

Send din annonce til

ballonen@outlook.dk

4 MARSTAL SEJLKLUB

v/ Rasmus S. Kristensen

SKOLEVEJ 12 - MARSTAL

TLF. 62 53 13 02 / 21 27 69 65www.aeroeautocenter.dk

Det dufter og smager...– når Dorthe og Louis bager!

Marstal BageriKIRKESTRÆDE 43 - TLF. 62 53 11 13

Jeg skal efter brød og kagerhos den lokale bager...

Kvalitet er ikke en tilfældighed– men resultatet af en målbevidst indsats!

Pilegårdenes EntreprenørAut. Kloakmester og VognmandKarsten Harris GrothMarstal - Tlf. 62 53 14 33 - harris@c.dk - www.entreprenør-ærø.dk

Din lokale samarbejdspartner

Statene 75970 Ærøskøbing Tlf.: +45 62 52 21 32www.deloitte.dk

Medlem afDeloitte Touche Tohmatsu

Din lokale samarbejdspartner

Statene 75970 Ærøskøbing Tlf.: +45 62 52 21 32www.deloitte.dk

Medlem afDeloitte Touche Tohmatsu

Din lokale samarbejdspartner

Statene 75970 Ærøskøbing Tlf.: +45 62 52 21 32www.deloitte.dk

Medlem afDeloitte Touche Tohmatsu

Din lokale samarbejdspartner

Statene 75970 Ærøskøbing Tlf.: +45 62 52 21 32www.deloitte.dk

Medlem afDeloitte Touche Tohmatsu

Søfartsuddannelser

Marstal NavigationsskoleSkolen som ikke bare simulererTlf. 62 53 10 75 · www.marnav.dk

• HF-Søfart

• Kystskipper

• Styrmand

• Sætteskipper

• Skibsfører

• Efteruddannelse

Marstal Navigations-q 11/01/04 23:16 Side 1

• Alt i Lys• Køleteknik• Automatik• Bolig- og skibs-el

EN AFTALE ER EN AFTALE !

SØBY VÆRFT ASDokvej 55985 Søby - ÆrøTlf. 62 58 11 23E-mail: shipyard@shipyard.dkOm værftet se www.shipyard.dk

Klosterplads 95700 Svendborg Tlf. 63 14 69 00www.deloitte.dk

Malermester JAN PETERSENDortheadalsvej 3 · 5960 Marstal

● Sprøjtespartel - spartelanlæg● Udendørs facademaling● Opsætning af væv● Tapetarbejde● Dekoration og

skiltemaler● Salg af Dyrups

produkter● Uforpligtende

tilbud● Udlejning

af lift

FAGLÆRTE MALERSVENDE

Tlf. 62 53 19 26

ÆRØAUTO-CENTER

MARSTAL SEJLKLUB 5

En fantastisk pinsetur medMarstal Sejlklub 2015Af BENTE og HELMUTH ANDERSEN. Fotos: EVAN SØNDERGAARD

Trods kulde og meget lidt sol blev åretspinsetur i år igen en stor succes.15 tilmeldte både sejlede fra Marstal

Havn til Skudehavnen i Rudkøbing.Nogle både startede allerede torsdag,andre fredag og de sidste ankomSkudehavnen i Rudkøbing lørdag sidstpå eftermiddagen.Vores båd Tabarca afgik kl. 09.00 og

der var de fleste af bådene ved voresbro, bro 5 allerede sejlet.Vinden var vest nordvest 8 sek. og

det var bestemt ikke varmt. Vi sejlededet meste af turen på genuaen og an -kom til Rudkøbing ca. klokken 11.00,hvor vi blev modtaget af vores godesejlervenner, som havde en plads til os.Havnen var da allerede ved at væregodt fyldt op. Foruden vores sejlklubvar der også både fra Fjellebroen, såder var lagt op til en festlig pinse.Det fælles arrangement startede lør-

dag eftermiddag, da var der arrange-ret fælles kaffebord ved bordene pågrillpladsen kl. 15. Hjemmefra var derved tilmeldingen spurgt, om der varnogle af deltagerne, som ville bage enkage til at tage med. Så udvalget varstort, der var bagt blåbærkage, og ra-barberkage og kiksekage, som allesmagte pragtfuldt, så der blev gåetgodt til kagefadene og snakken gik for-nøjeligt.Vi måtte desværre undvære forman-

den Lars Kjeldgård og fru Lone, daLars var på arbejde, men næstforman-den deltog og også Henrik og Anne,som havde været med til at arrangereturen. De havde indkøbt grillkul oggaver til de forskellig spil og quiz.Henrik og Anne kom først sidst på

eftermiddagen samtidig med ChristianArnold med familie. Udover at Henrik

skulle på arbejde i Brugsen hele da -gen, havde de også problemer med atstarte båden, så godt der kom gang imotoren og at de kom godt frem tilRudkøbing.Kl. 18.00 blev grillen tændt. Vi var så

mange deltagere, at vi skulle have 7borde sat sammen. Flot så det ud medduge i forskellige farver og mønstre, ogforskelligt porcelæn, endda mågestel-let var kommet med på pinseturen. Derblev spist og skålet til øst og vest og tilSiø og Spodsbjerg. Det var desværreikke blevet varmere, så vi var alle godtpåklædte, og nogle supplerede på-klædning med regntøj for at holde kul-den ude, endda arbejdshandskernekom på. Der blev sat borde op for atlæ for vinden, men det var faktisk umu-ligt at få læ.Næstformanden kaldte tre deltagere

op, for at tale nogle alvorsord med dem,det var Finn Jacobsen, Peter Carlsenog Helmuth Andersen. Tommy Chri-stensen var fortørnet og meget util-freds med, at de tre var sejlet på pin -setur uden at have en klubstander påbåden, så de fik alle tre udleveret enstander og så besked på at få den satpå båden.Efter spisning var der pakkespil.

Pakkespillet gik ud på, at alle tog enpakke i en sæk og så blev der raflet omat stjæle pakker fra hinanden. Den somslog en 6’er, måtte tage pakken fra enanden medspiller, mod til gengæld ataflevere sin pakke. Der blev raflet ogder blev grinet og pakkerne blev beføltog bedømt, indtil uret ringede og allesad stadig med en pakke. Da spilletvar slut, skulle der pakkes ud, nogle fiken rigtig god pakke og andre en min-dre god, men ingen blev snydt. Marius

på 8 år vandt en køletaske med øl, hantilbød sin far at købe den for 100 kr.Hans fra Nimbussen vandt en poseheksehyl, han ville nok gerne havdebyttet med Marius. Der var også ensom vandt en flaske Granatæble shot,de små glas blev fundet frem og fla-sken gik rundt og var meget hurtig tømt.Lige meget hvad der kom inden-

bords, så hjalp det ikke meget på kul-den, så meget tidligt begyndte man atforhale til bådene.Vi gik derfor tidligt ned i vores båd.

Planen var, at vi skulle ned i vores bådog varme os med vores kaffe, men vivar ikke kommet derned, før vi blev in-viteret på kaffe i skibet Anne Marie ogder kom flere til i selskabet. Det bleven rigtig hyggelig aften, Tommy fortaltevittigheder og vi grinede, så kom guita-ren frem og Tommy og Jesper skifte-des til at spille, og vi sang mere ellermindre alle med. Vi havde en hel fanta-stisk aften og glemte alt om kulde ogvind, og det blev lidt sent før vi fandtvores køjer.Pinsedag – søndag. Pinsesolen dan -

sede lidt ind imellem skyerne og detvar blevet noget lunere i vejret, så vikunne smide et af vores tøjlag. Nogletog en cykeltur, andre en gåtur ognogle gik på pub. Vi i vores båd var såheldige at få besøg af vores datter ogsmå børnebørn fra Odense. Det er enaf fordelene ved at være sejler, vi ernæsten altid heldige at få besøg, når vinærmer os Fyn og brolagte øer.Vi var på legepladsen med de små,

det er en rigtig fin legeplads, som dehar i Rudkøbing og en fodboldbane tilde store drenge som deltager på turen.Vi spiste en pragtfuld frokost ombord,med fisk og nye kartofler fra Tåsinge.

6 MARSTAL SEJLKLUB

Søndag eftermiddag var der igenkaffe og resterne af kagen, som også idag smagt pragtfuldt og så var derfrugt og slik, nogle havde vist været iFakta, som heldigvis havde åbent. Såvar der en konkurrence med spørgs-mål fra Anna Høj. Hans fra bro 5 somsejler i en Nimbus, var den heldige vin-der. Han vandt en flot kniv lavet afHenrik. Godt gået og stort tillykke tilHans. Vejret blev endnu bedre somdagen skred frem og nu kunne vi smi -de overtøjet og sidde med bare armeog solen bagte dejligt.Klokken 18 blev der igen tændt op i

grillen, og denne aften var det ikkenødvendigt med ekstra påklædning.Vejret var blevet helt roligt og solenskinnede fra en skyfri himmel, det gavskub i selskabet, og humøret steg. Der

blev fortalt vittigheder og historier frade varme lande og der blev grinet ogskålet, alle hyggede sig til solen gikned. Nogle gik så i bådene for at kom -me til køjs og andre gik på Dueslagetfor at hygge sig til ud på natten.2. Pinsedag. Vi skulle åbenbart kun

forkæles en eneste dag, for vi vågnedetil regnvejr men roligt vejr. Vi i voresbåd var gået tidligt til ro, så vi stod tid-ligt op, og der var meget stille rundtomkring vores båd, dels på grund afregnen, men også fordi de sov, demsom havde været ude på sjov i Rudkø-bing. Vejrmeldingen var ikke så lo-vende, så klokken 9 begyndte nogle afbådene at sejle hjem. Vi i vores bådpakkede også sammen og sejledehjemad, vejret var diset med småregnmen ellers roligt vejr. Vinden kom fra

nordvest 5-6 sek. Vi sejlede hjem formotor og med kalechen på, noget vigør yderst sjældent. Vi fik også tændtog tjekket lanternen. Vi mødte en delsejlbåde, både danskere og tyskere.Der er meget liv på vandet og vi kanfornemme, at Marstal også har væretgodt besøgt i pinsen. Da vi runderStrynø, klarer vejret op, og da vi an-kommer til Marstal, er vejret som altid,det bedste den dag. Ude godt hjemmebedst.

En rigtig hyggelig pinsetur er slut. Derer blevet fjollet, grinet, sunget og hyg-get i 2 døgn. Helt sikkert en succes,som vi alle kan leve længe på og viglæder os allerede til næste pinsetur,som vi varmt kan anbefale til andre afklubbens sejlere.

Ønsker du også din annonce opgraderettil farver allerede fra næste nummer kandet ske ved henvendelse til redaktøren påballonen@outlook.dk

1 farve = +15% + moms.Komplette farver (4 farver) = + 40% + moms.

● OPGRADERING TIL FARVER ●Og husk nu:

Støt vore annoncører

– de støtter os!

MARSTAL SEJLKLUB 7

AftensejladserAf SUSANNE PILEGAARD

Aftensejladsen den 12. maj startedefint, desværre blæste det op og enknarr brækkede masten lige efter start.Heldigvis kom ingen til skade, og

sejladsen blev afblæst.Helt anderledes var det den 9. juni. Engod sejlads, med passende vind. Tommy har været dommer og lagt

sit skib Anne Marie til i næsten 30 år,

noget af en bedrift – stor tak for det.Han er dog ikke alene; med til at hejsestandere og skyde starter er Anker ogSvend. Tommy fortalte, at da han star-tede var der typisk 4 både med, nu erder tilmeldt 14-15 , men der er plads tilflere. Det er en sejlads for alle, manstarter forskudt efter nøje udregninger.Så ingen panik ved startlinien og pla-

ceringen er den rækkefølge man kom-mer i mål. Afslutning hos Marcello meddrikkelse til rimelige priser.

8 MARSTAL SEJLKLUB

SYNING OG SVEJSNING AF PRESENNINGER

TLF. 62 53 12 71 FAX 62 53 29 13

Stean Møller ApS

SEJLMAGER

ØSTERSØVEJ 1 · MARSTAL

Vi har cykeludlejning på Marstal Havn – ring og bestil på tlf. 62 53 14 77

BENZ IN OG K IOSKNørremark Cykelforretning

v/ PETER THYGESENMøllevejen 77 . Marstal . Tlf. 62 53 14 77 . Fax 62 53 38 13

Tank benzindøgnet rundt.Efter lukketidpå automatmed Dankort.

ÅBENT:Mand.-fred.08-18.

Lørd. 08-14Juli/august:Sønd. 10-13

ÅBNINGSTIDER EFTER AFTALE.TELEFON DAGLIG FRA KL. 08.00-17.00

62 53 31 00� DØGNVAGT VED OLIEMANGEL - 62 53 31 00 �

Jagtvej 8DK-5960 Marstal

Snedker- og tømrer-arbejde udføres...SNEDKERMESTERHENNING BOYETLF. 62 53 32 92 • BIL 20 45 48 16

NY annonce – størrelse ! side

Overvejer du ny inden/udenbordsmotor ?

Køb den LOKALT ved autoriseret forhandler:________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

NY annonce – størrelse ! side

Overvejer du ny inden/udenbordsmotor ?

Køb den LOKALT ved autoriseret forhandler:________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

NY annonce – størrelse ! side

Overvejer du ny inden/udenbordsmotor ?

Køb den LOKALT ved autoriseret forhandler:________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

Overvejer du ny

INDEN-/UDENBORDS MOTOR?Køb den LOKALT

ved autoriseret forhandler

KIRKESTRÆDE 2-4 · MARSTAL · TLF. 62 53 17 80

ØENS STØRSTE BUTIK

Få samtidig et gratis OK Benzinkort til billig benzin og diesel fredag d. 9/5 kl. 14-18 og lørdag d. 10/5 kl. 10-14

Marstal

OK støtter lokaltTanker du hos OK, støtter du M.I.F. medgode kontanter til deres arbejde. Kom ogfå et OK Benzinkort, så giver vi et beløb tilM.I.F., hver gang du tanker hos os.

Gratis OK Benzinkort fredagkl. 14-18 og lørdag kl. 10-14Med et OK Benzinkort får du:• Gebyrfri oprettelse• Kort til mere end 500 benzinanlæg

i Danmark• Kort til betaling af broafgift på

Storebælt og Øresundsbron®

Medbring billedlegitimation fx Dankort, kørekort, ID-kort eller sygesikringsbevis med din nuværende adresse.

Gratis OK’thellolagkageVi fejrer åbningen af det nye OK-anlægmed en gratis OK’thellolagkage til deførste 50 fredag kl. 14-18 og lørdag kl. 10-14. Vi byder ligeledes på en pølse samt en forfriskning.

Euro og betalingskort kan anvendes.

REBERBANEN · MARSTAL(Første indfaldsvej til Marstal fra Ærøskøbing/Søby)TANK I 24 TIMER

ÅBNINGSTIDER:Mandag - Fredag . . . . . kl. 800-1900

Lørdag - Søndag . . . . . kl. 800-1800

Bageren åbner alle dage kl. 700

Skovgyden 24 • Marstal • Tlf. 29 65 48 21

www.frunoergaard.dk

MARSTAL SEJLKLUB 9

Kæntringen ved Langholms HovedAf LEIF ØSTLUND

Billederne taget torsdag morgen den 4. juni fra vores robådStrynø.Jeg kender ikke så meget til baggrunden for kæntringen

men det skulle være sket tirsdag den 2. juni, samme daghvor kapsejladsen blev aflyst p.g.a. for meget vind. Sejlerenblev reddet ved hjælp af helikopter.

Havnen langsAf TORBEN HOLM

I forbindelse med min daglige færdenpå havnen, er der små oplevelser, somvedhæfter erindringen, som jeg gernedeler med andrePå ophalerpladsen faldt mit øje på

den gamle LA-krydser, som ensomthar overvintret på bro 7. Nogen gangei oprørt havn og andre gange godt pådet tørre. Den er der atter kommet ak-tivitet omkring, dejligt at se.Opklodsningen på pladsen er dog

noget kreativ og ganske spændende.Håber ikke at der er nogen der kom-mer galt af sted!Den lille hvide sejlbåd på billedet, er

simpelthen blevet træt af at vente påsin ejer, den har laget sig godt tilrette!

De nye ejere, Aase og Louise, har gjortet stort arbejde, for nu ser båden så -dan ud.Billederne er efter søsætning og

navngivning. Bådens navn er nu Adrianaf Fanø.Vi ønsker jer held og lykke.

kloakmestrenes kvalitetskontrol

Entreprenør · Anlægsarbejde · Naturpleje · Aut. kloakmester

Tlf. 40 31 20 04v/ Flemming Andersen

Skolevej 6 · 5960 Marstalwww.ommelmaskinstation.dk

MaskinstationOMMELOMMELOMMELMaskinstationMM

Sletning af septiktank

10 MARSTAL SEJLKLUB10 MARSTAL SEJLKLUB

H. M. ELEKTROHavnepladsen 20 B5960 MarstalTelefon 62 53 30 03

JENS PETER JENSENBregninge - Tlf. 40 14 68 43

Pizzeria al Portov/ SEJLKLUBBENLystbådehavnenBordbestilling: Tlf. 62 53 34 41

Blue Riband Translationsv/ translatør, cand interpret., Vibeke Lykke Friis

Langeagre 1 · 5970 ÆrøskøbingTlf. 62 52 18 81 · Mobil 61 321 321www.riband.dk - riband@mail.dk

• Big enough to cope – small enough to care •

09004

KPMG

Mølmarksvej 198, 5700 Svendborg

Telefon 65 58 40 00

MALERMESTERPER ANDERSENROSENVEJEN 9 . 5960 MARSTAL . TLF. 62 53 23 90

Altidet godt tilbudat hentehos...

Syning af: Kalecher · Sprayhoods · Bompresenninger · Læ- og solsejl · Skibs- og møbel-hynder · Syning og svejsning af presenninger i PVC plast · Reparationer af sejl ·

Alle former for reparationer samt special-opgaver udføres · Fremstilling af kalechebøjler

Sejl- & Kalechemageren - din professionelle leverandør

JON MØLLERSandpladserne 9, 5960 Marstal

29 66 20 59kalechemageren@live.dk | www.kalechemageren.dk

Kvalitet og levering til tiden...

Egehovedvej 7 · MarstalTlf. 62 53 26 62 · Mobil 21 42 26 62

MurermesterChristian Grønne

Alt i murerarbejdeReparations-arbejdeBadeværelserTagarbejde

ÆRØ MØBLERLerbækken 5 · ÆrøskøbingTlf. 62 52 10 99

Vestergade 10 · MarstalTlf. 62 53 13 86

LEDIG

MARSTAL SEJLKLUB 11

Danmarks Radio har fejret 90 års ju-bilæum i foråret. Jacob Gades TangoJalousi blev skrevet for 90 år siden. OgMiss Sophy bliver 90 år hvert år. Men hvad der er mere interessant.

Marstal Sejlklub blev stiftet i 1925 oghar også 90 års jubilæum, og det hargivet anledning til at finde den fine bogfrem, som blev skrevet af Nis Kørnerog Mikkel Kûhl, og udgivet i anledningaf klubbens 75 års jubilæum.Bogen beskriver klubbens start, og

vi må have respekt for de foregangs-mænd som var med til at starte klub-ben, som vi gennem flere generationerhar nydt godt af.Man fornemmer at klubbens gen-

nemsnitsalder var lidt lavere dengang,men klubbens aktiviteter og traditionerer heldigvis fortsat gennem årene.Stifteren af Marstal Sejlklub var post

Emil Hermansen, og den første besty-relse bestod af:Post Emil Hermansen, urmager An -

ton Jørgensen, snedkermester Ja kobJakobsen, skibskonstruktør Niels Chri-stensen, redaktør Helge Wellejus, ma-skinmester Hans Kromann, skibsbyg -ger Erik Eriksen, redaktør Henrik Al-bertsen, smedemester Lorents Han-sen, og post Rudolf Hermansen.Klubbens aktiviteter var ret omfat-

tende med årlig kapsejlads, fællestureog festligt samvær.

En tilfældig udvalgt sæson 1932, såsådan ud, efter uddrag af Marstal Sejl-klubs forhandlingsprotokol 1925 –1946, foruden diverse bestyrelsesmø-der:

2. januar. Indledningen af det nye årblev fejret med et nytårsbal på HotelDanmark. På grund af den gode stem-ning kunne ballet først afsluttes ved fi-retiden.25. februar Generalforsamlingen

blev afholdt. Her enedes mødedelta-gerne om, at standeren skulle forsynesmed rød kant og den ændrede såledesudseende for tredje og sidste gangsiden 1925. I den optimistiske ånd, derprægede sejlklubben på grund af detstadig stigende medlemstal, gav gene-ralforsamlingen også bestyrelsen be-myndigelse til at udvide bådehuset,hvis det skulle blive nødvendigt.2. april. Medlemmerne lagde vejen

forbi Hotel Danmark, der kunne bydepå en vinterpyntet sal og en fest, somvarede til hen på morgenstunden.8. maj. Standerhejsning, hvor med-

lemmerne hørte på formandens obli-gatoriske tale og derefter samlede sig

omkring fyldte kaffeborde i klubhuset.Der afsluttedes med muntert bal påSommerlyst.6. juni. Fællestur til Thurø med S/S

ELLEN med måltider, gåture ved skovog strand og bal. Deltagerne tog afsted kl. 13.30 og var hjemme igenklokken 3.15. Der var for lidt tilslutningtil dette ellers gode arrangement, ogpå grund af underskuddet blev besty-relsen enige om, at disse ture ikkeskulle gentages.17. juli. Den årlige kapsejlads med

fiskeriforeningen løb af stablen. Dom-merskibet var KVIK. Den ugunstigevind førte til to forliste både og en dri-vende motorbåd med motorstop. In -gen kom dog noget til, selv om flere fiken ufrivillig svømmetur. Klokken 20.00var der kaffe og præmieoverrækkel-se på Sommerlyst med efterfølgendebal.31. juli. Fællestur til Skovballe. Alle

både var mødt frem og fulgte efter dettil lejligheden udnævnte »moderskib«KVIK til bestemmelsstedet. Imellemmåltiderne på kroen morede medlem-

merne sig til levende musik. De ca. 185mennesker fyldte godt i bådene.24. oktober. Bestyrelsen havde invi-

teret medlemmerne til at se en sejl-sportfilm i biografen. Den havde gåetrundt i alle sejlklubber, men blev knapså godt modtaget i Marstal, da kun 47dukkede op. Det gav ifølge formandenstort underskud.30. oktober. Det årlige andespil blev

afholdt. 20 fede ænder og en gris varpå spil. Der var efterfølgende bal, hvordeltagerne morede sig til klokken 03.0018. december. Endnu et andespil

blev afholdt. Måske for at dække un-derskuddet ved sejlsportsfilmen. Detvakte stor lykke , da hr. Friis udsatte enflæskesteg, han lige havde vundet på10 lodder, så aftenens spil kunne fort-sætte. Herefter kunne bestyrelsen gørestatus over året der var gået i MarstalSejlklub.Alt dette foregik jo i en tid hvor fjern-

syn og sociale medier ikke stjal vorestid, og vi må konstatere at vi fester ogdanser for lidt i Marstal Sejlklub anno2015.

Marstal Sejlklub 90 årAf ANNA HØJ

OpstartsmødeAf SUSANNE PILEGAARD

Sejladsudvalget indkaldte til opstartsmøde tirsdag d. 28. april og omkring 20 varmødt op.

Aftensejladserne begynder på tirsdag 5. maj og som sædvanlig med start kl. 19.Der har været tvivl om mållinie men det skulle være rettet i programmet så ingennu er i tvivl. Der er 2 løb, et for folkebåde og knarr, resten i 2. løb.

Lidt snak om Ærø Rundt den 20. juni og et forslag om en Birkholmstur i septem-ber for både sejl- og motorbåde. Dette forslag blev godt modtaget. Det var et parhyggelige timer med dejlig mad fra Laila og Anna Høj.

Pinseturen vil Henrik stå for og den vil som sidste år gå til Rudkøbing.

Velkommen til alle vore optimister- og til lederne Jesper og Jesper

samt deres unge hjælpereFotos: JENS LINDHOLM og SUSANNE PILEGAARD

Velkommen til alle vore optimister- og til lederne Jesper og Jesper

samt deres unge hjælpereFotos: JENS LINDHOLM og SUSANNE PILEGAARD

14 MARSTAL SEJLKLUB

Hvad kan vi gøre for din økonomi?Få et økonomitjek i Sydbank

Få et økonomitjek i SydbankHvad kan vi gøre for dig, så du får mere ud af dine penge? Hvis du vil spare penge på alt det daglige? Eller for at få din økonomi til at hænge bedre sammen?

I Sydbank Marstal får du en personlig rådgiver, som du kan stille alle de spørgs-mål, du vil, om din økonomi. Og vi har også et til dig: Hvad kan vi gøre for dig? Ring til Allan på 74 37 91 22 og book et økonomi-tjek.

9548

.011

2

Allan Vestergaardfilialcheftlf. 74 37 91 22allan.vestergaard@sydbank.dk Kirkestræde 17 · 5960 Marstal · tlf. 74 37 91 20 · sydbank.dk/svendborg

Ring på 74 37 91 22 og book

et økonomi-tjek.

DEADLINE for BALLONEN nr. 4, 2015 erMEDIO SEPT.

• OPTIMIST BALLONEN Ærø optimisterHej. Jeg hedder Rasmus Kjeldgaard, og er 13 år. Jeg har gået til optimist i 5 år. Jeg er Ærø-mester og har været det i fem år i træk. Jeg er glad for at sejle og er heldigvisrykket op som zoom 8, hvilket er en lidt større jolle. Det er hyggeligt at sejle sammen medde andre sejlere og snakke sammen. En optimist er en ganske god begynderjolle. Zoom 8jollen er større og hurtigere. Der vil altid være en følgebåd med, som sejler ud før dig. Degir dig tips til at sejle endnu bedre, og er klar til at samle dig op hvis der skulle ske noget.Jeg håber der er flere der vil sejle, for det er fedt at sejle

MARSTAL SEJLKLUB 15

Go On solgtAf ANNA HØJ

Det vides ikke om Ebbe Andersen ogGerda Rydahl er blevet trætte af atpudse sølvtøj, men fakta er at denmest vindende båd til aftenkapsejlad-serne i nyere tid er blevet solgt, og skalfremover sejle rundt i Adriaterhavet.Med det vejr, der har været her i for-året, må man sige, at det ikke er såringe et sted, at blive fortøjet fremover. Gerda og Ebbe har ejet båden siden

1998. Go On, Ebbe og besætning hargennem årene vundet klubmesterska-berne 14 gange hvilket er en flot præ-station. Der har lige været to smuttere,men det har der sikkert været en godforklaring på. Nu er der en god chancefor de evige toer at komme øverst påsejrsskamlen. Personlig er jeg megetspændt på, hvem der i år kan løfte po-kalen højt i vejret, og lade sig hylde,når sæsonen er slut. Ballonens to redaktører var nede og

vinke farvel til de to nye ejere af densmukke træ-folkebåd. De nye ejere erDoris Schmid og Olaf Weip, de er bo-siddende i Wien og er begge meget er-farne sejlere, de har for øvrigt før væreti Marstal og havde dengang beundretGo On, og var meget stolte over nu ateje den. De sejler selv båden helevejen til Adriaterhavet, ruten er langskysten til Frankrig og videre gennemkanaler til Middelhavet. De har en blog hvor man kan følge

dem www.vebersmeer.blogspot.com Det unge par forlod Marstal den 12.

maj og forventede turen ville vare ca. 4uger afhængig af vind og vejr. De varså søde at love at melde tilbage omturen, når de er kommet godt frem.

BÆNKENHer tænkes nye og store tanker...� HAR DU EN GOD IDE� EN SJOV HISTORIE� SET PÅ HAVNEN� DEBATOPLÆG

Der er mange muligheder!

Send dit indlæg til

ballonen@outlook.dkFoto. Janne Skalkam

16 MARSTAL SEJLKLUB

Stor Megin stævne i MarstalAf HENRIK NICOLAISEN, FDF Sejlcenter Viborg

For 16. gang blev Stor Megin Stævneafholdt i Marstal den 14.-17. maj 2015med deltagelse af seks fartøjer. FDFSejlcenter Viborg var med igen for 12.gang. Det blev til en 1. plads for FD-F’erne, tæt forfulgt at andre trofaste oggarvede stor megin sejlere.

Ebbes Bådebyggeri har igennem enårrække bygget ca. 30 Stor Megins.Nr. 19, »Freja«, blev leveret til FDF’ernei 2002 og har siden været »flagskib« forflåden, der ud over »Freja« består af treMeginjoller, to Columbusjoller, to RIBfølgebåde og 14 kanoer. Hertil kommer

en nyanskaffet Maxus 22, som iskrivende stund er under klargøring. Til daglig holder FDF’erne til ved Vi-

borg Søerne, med udgangspunkt fraen af ledernes private grund ved søen.I daglig tale kaldes stedet for »Flåde-basen« – forståeligt nok, når de mangefartøjer ligger fortøjet her.Men via støtte fra bl.a. Den A. P.

Møllerske Støttefond og Viborg Kom-mune er et helt nyt Sejlcenter underopbygning på kommunal grund vedsøernes nordligste ende. Her bliverslæbested, bro, sejlerhus, depotom-råde, træningsfaciliteter på land. Bort-set fra sejlerhus og depotområde bliverder offentlig adgang til alt her eftermotto: »Det omvendte af en rocker-borg«. Idéen er, at alle skal frit kunnesøsætte både gratis – også når FD-F’erne er på området.I Viborg er der mange, der har en

båd på trailer i carporten, eller en kajakhængende under taget – og de skalnaturligvis også kunne sejle på søerne,når de ønsker det. Sker det ved FD-F’ernes sejlcenter, vil det givetvis ogsåtiltrække nye medlemmer!Med skiftende vindretninger og

kastevinde forårsaget af den bynærebeliggenhed er Viborg Søerne et godt

MARSTAL SEJLKLUB 17

udgangspunkt for at blive oplært somopmærksom sejler. Men skal der sejlesud over et par aftentimer må der mereåbent vand til. Derfor hører en båd-trailer til hvert fartøj, så sejladsernehurtigt kan flyttes til den nærliggendeLimfjord eller til andre lukrative far-vande. Adskillige gange er sommer-turen gået til den finske skærgård med»Freja«, til Limfjorden eller til FlensborgFjord.Udfordringer til de unge FDF’ere

skal der naturligvis til, hvis de skal ud-vikle sig og bevare interessen for se-jlads. Derfor samarbejdes med FDF’ -erne i Ålborg, som har en 36 BRT nord-søkutter fra 1899, »Jens Krogh«. Medden er der årlige ture rundt i indredanske farvande og af og til også til

udlandet. Desuden har man en tætforbindelse til en bådebygger af Ame -rican Cups både, som har bragt FD-F’ere over Atlanten, til den ameri kan-ske østkyst eller andre steder i verden.Marstal er et særdeles kendt og

unikt punkt på FDF’ernes verdenskort.Turene hertil er populære, når der ind-bydes til Stor Megin Stævne. Det er enkæmpe oplevelse hver gang at besøgeden maleriske og hyggelige by meddens imødekommende beboere, op -

leve Søfartsmuseet, gå på opdagel seved havnen – og selvfølgelig ikkemindst at sejle i farvandet ud for byenog besøge andre øer i nærheden.

Ebbes Bådebyggeri, der har leveretvores populære Stor Megin, og de ak-tive folk, der år efter år står for afviklin-gen af Stor Megin Stævnerne, er vi alleen meget stor tak skyldig for de mangegode oplevelser og muligheder, de hargivet os!

18 MARSTAL SEJLKLUB

Leje af byensbedste festlokale(150 m2)

Sejlklubbens lokaler kan bookes til privat -fester og arrangementer i medlemsregi.

Henv.: Hanne Lindholm

Tlf. 21 72 74 55

Så er kursen sat...

* Omkostninger til andre end Rise Sparekasseskal dog betales.

HUSK

det er gratisat skifte til os*

RISE SPAREKASSEStore Rise Landevej 105970 ÆrøskøbingTlf. 62 52 14 08www.risespar.dk

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!"#$#%&'()*+,&!

"##$!%&##$'!()*$'!+,!-&*.!!

/0'!*1)!%&##$!#122$3!1!40)*$3!5$#$!41)3$'$)!&2!3'6)2$'!*$)!31#!$)!78#50#1)29!

!:'1;.!<<=>?!7'.!

!? @'0)#8-3.!

? A()*;B(#1)2.!? /$);3C$)*$!1!3'$!*02$.!

!!

DEE$;!AC*$EF22$'1!G!H$%##&-3!$-3-.!I#-J!K+=L!+,+M!$N01#J!$EE$;E00*$EF22$'1ON01#.P&N!

EBBES BÅDEBYGGERIOG SEJLLOFT EFTF.

H. C. Christensensvej 2, 5960 MarstalTlf. 62 53 21 27 · www.ebbe-marstal.dk

Murerfirmaet

POUL ELMAN HANSEN ApSv/ Murermester og Bygningskonstruktør Per Elman HansenGRÆSVÆNGEVEJ 16 · 5960 MARSTAL · 62 53 20 51 / 20 21 50 71 · www.murerfirmaet-peh.dk

LEDIG

Tank

benzin og

diesel

med Dan

kort

MARSTAL SEJLKLUB 19

• RO BALLONEN Af KIRSTEN og KAJ MATTESEN

Nu er ro-sæsonen 2015 godt igang ogmed varmen kommer roerne strøm-mende til en tur på vandet. Sidste fredag mødte 15 roere frem

til formid dags roning og 3 firere drog af-sted i forskellige retninger. Skøn for-middag på vores dejlige rofarvand. Der bliver roet næsten hver dag, når

vejrforholdene tillader det.Vores planlagte aktiviteter i foråret

er gennemført og tre nye korttursstyr-mænd har gennemført deres kursusunder Poul Haases instruktion. EvaMorsing, Katrine Østlund og Jens Kristian Jensen har modtaget derescertifikater som bevis på deres styr -mandsret. Der blev afholdt åbent hus sidste

lørdag i april, men på trods af mangekager og kaffe/the mødte ikke eeneneste ny kandidat frem. Vi har allige-vel fået frigivet to nye roere, da PeerBorge og Sven Mathiesen er begyndtat ro og har fået plads på et fast holdom mandagen. To andre prospekter erpå bedding.Nu ser vi frem til den planlagte

ro langtur Tåsinge rundt i den sidsteweekend i juni. 11 deltagere har meldtsig til turen og vi vil fordele os på to fi-rere og en følgebåd. Hytten på Skarøer reserveret til den første overnatningog Rudkøbing Roklub vil benyttes tilden anden overnatning. Vi beder omgodt vejr til turen.

Åbent Hus i ro-afdelingenLørdag d. 25. april var der Åbent Husi roafdelingen. Vi havde store forventninger til at se

og snakke med nye potentionelleroere, så der var mødt ca. 18 medlem-mer frem. En fireårers in rigger blevkørt ud af hallen så der blev plads til etstort kaffebord i bådhallen, hvilket varen god ide, da vejret var koldt ogregnfuldt.Det er da forunderligt, hvor skrappe

vores piger gang på gang er til at tryl-le et lækkert kagebord frem. Der varflotte og lækre lagkager, gulerodska-ge, chokoladekage, roulade og kna-sende sprøde småkager.

Lækkerierne blev nydt med rosen-de ord og snakken gik lystigt, mendesværre kun blandt medlemmerne.Ingen interesserede mødte op til stor

undren for os. Det kan være vi måreklamere med kagearrangementet tilnæste Åben Hus. Det var måske ogsåpga. af vejret?

STØT VORE ANNONCØRER– de støtter os!

20 MARSTAL SEJLKLUB

STAFETTEN Ballonen startede i september 2003 en artikelserie under navnet»Stafetten« med det formål, at få nogle forskellige personer til at ydeet bidrag til bladet.

Hvad man vil skrive om er helt op til én selv – der er frit slag. Det kanvære tur- og rejseberetninger – nye såvel som gamle, betragtningervedrørende sejlklubben og dens fortid/fremtid, oplevelser på havne-området, sømandshistorier, spændende kapsejladser, gør-det-selvpro jekter på båden eller noget helt andet så længe det holder sig in -denfor emnet sejlads/sejlklub/ øhav.

Fotos er selvfølgelig særdeles velkomne!

OBS - vi tvinger selvfølgelig ikke nogen til at skrive, hvis det er demmeget imod, blot skal vi snarest have det at vide, så vi kan udpegeen ny. Men selvfølgelig ser vi helst, at den udpegede person tagerudfordringen op, så vi i fællesskab kan skabe et varieret og interes-sant blad.

Næste skribent, der bedes indsende sit bidrag til Ballonen er:

GERDA RYDAHL

I forbindelse med en af de mange bå-dehandler, jeg gennem årene har haft,faldt valget i 2010 på en Bayliner 3288med hjemsted i Düsseldorf.Jeg havde i forvejen været nede og

se på båden og vi var blevet enige ompris, overtagelse mm.At hente en båd hjem fra det sydty-

ske kræver dog lidt planlægning ogikke mindst besætning. Sejlads på detyske kanaler kræver kanalbevis, så ensådan ka’l skulle også findes, men dergik ikke længe, før Helge Stærke søgtehyre både som kanalskipper og ma-skinmester. En ekstra mand til lidt ren-gøring ville jo også være velkommen,og min svoger Curt, pensioneret skibs-fører og tidligere færgeskipper, meldtesig. Med bukket nakke og stor ydmyg-

hed spurgte han om han kunne få hyreselv om han kom fra »Ærskøven«. Hanmente, det kunne gå, da han jo trodsalt havde gået på navigationsskole iMarstal og havde sejltid og pisset isaltvand, så det blev godtaget. Nuhavde jeg så både maskinmester ogen skibsfører. Da vi skulle køre i egenbil, var det også nødvendigt med enchauffør. Her meldte Leo Holm sig, hanhavde også været med nede og se påbåden tidligere og var derfor sted-kendt.Dagen kom, hvor vi skulle afsted.

Det var lørdag den 6. november 2010,bilen blev pakket med proviant til enuge, og vi startede så med afgang fraMarstal kl. 20.45 med kurs mod Düs-seldorf i det tyske.

Om bord på færgen mod Svendborgblev de sidste planer lagt, og efterankomst til fastlandet blev der bunkretop med olie, og vi kørte så afsted. Un-dervejs skulle vi dog lige aflevere nogetved et fjernvarmeværk i det sønder-jyske, men ellers var det bare at køresyd over. Den tyske autobahn viste sigat være aldeles fremkommelig, da detjo for det første var om natten, vi kørte,og samtidig blev det søndag så der varnæsten ingen trafik. I Tyskland er deringen, der kører lastbil om søndagen,så vi havde det hele for os selv. Alenegennem Hamborg mødte vi mindre end10 biler, så alt var roligt. Undervejs blevder gjort holdt for at spise og strækkeben, jeg selv og Leo skiftedes til atkøre, men da Leo jo næste dag skullekøre hjem igen, anbefalede vi, at hanlagde sig på køjen for at få lidt søvn.Syv timer brugte vi på at nå til Düs-

seldorf, så efter ankomst ville vi ligebunkre olie, så den var klar til hjem-turen, Hvad nu, fanden tage det, detførste uheld viste sig, min pung varvæk, penge, visakort, kørekort, ja helemolevitten var væk. Jeg må have tabtdet på et eller andet lokum undervejs,men hvad f…, vi skal jo sejle hjem, ogLeo skal køre så det finder han jo nokud af.Vi ankom så til båden omkring syvti-

den om morgenen. Havnen lå lige udtil Rhinen og var udelukkende med fly-debroer. Vi kunne så starte op med atlaste alt vores grej ned ombord. Bådenvar af sælger fyldt op med olie samtekstra 120 liter i dunke, vand og gasvar også OK, ja der var næsten alt,hvad man skulle bruge inkl. en flaskechampagne. Vi gennemgik så båden,

Marstal Düsseldorf tur/returAf HENNING TERKELSEN

My Love ligger klar ved broen.

MARSTAL SEJLKLUB 21

og maskinmesteren gik straks ned oggennemgik maskineriet for at finde pejlepinde mm. Båden var godt indret-tet med rimeligt stort pantry med dob -beltvask, V/K vand, fire gasblus, stort100 ltr. køleskab samt køleboks, skabemm. Stort toilet med bad og Holdingtank, forkahyt med dobbeltkøje, ret storsalon med styreplads hjørnesofa, TVog radio samt rigtig godt udsyn helevejen rundt, stor agterkahyt med 2x2meter køje, vask med V/K vand, skabemm. Stort bredt agterdæk også medvask og bruser, agter dør til badeplat-form og så øverst oppe flybridge medhele dytten, men her kom vi ikke, detvar for koldt på denne tid af året. Tar-gabøjlen var ydermere lavet så detkunne lægges ned ved tryk på en knaposv. Da sælger ikke mere skulle havebåd, fulgte alt hans værktøj og enmængde reservedele også med, såder var næsten alt ombord, mente vi.Da alt var klar, mente sælger Josef

Gabbe, at vi lige kunne tage en prøve-tur, men det droppede vi for at kommeaf sted i stedet. Vi hilste af og fik så desidste gode råd af sælger: Husk atmelde jer ved sluserne over radioen,sig »dänischer Sports Boot My Love«.

Afgang søndag kl. 11.00 ned ad Rhi-nen. Nu skulle vi se, hvordan en sådankasse sejlede. Vi kunne konstatere, atautopiloten var rigtig god, farten varogså rimelig. Vi sejlede 9-10 knob oghavde medstrøm, varmen var også fin,der var motorvarme så vi reguleredetemperaturen ved at åbne vinduerne,da der ellers blev for varmt. Hele vejenned ad Rhinen sejlede vi i den forkerteside, da alle dem, vi mødte, viste signalom at have dem til styrbord, ja nuskulle maskinmesteren pludselig væreflodskipper eller kendt mand med deregler der nu fandtes. Undervejs fik viinstalleret en omformer, der kunne lave12 til 220 volt, så vi kunne oplade tele-foner, pc, se TV mm. Efter godt 35 kilo-meter var vi nu, hvor der skulle drejesaf mod Rhein-Herne-Kanal og gennemden første sluse »Ruhr«. Vi udnævntenu Curt til radiomand, da vi mente, hanvar god til tysk. Han har jo en søn ognogle børnebørn der bor i det tyske ogkunne bruge nogle af de rigtige gloser.Der gik da også kun et øjeblik efter op-kald til slusen, og vi blev kaldt ind. Detvar alligevel med en vis undren, at deville sluse os, da vi var ganske alene islusen og følte os også temmelig små.Slusen målte omkring 185 meter ilængden og 12 meter bred, og vi skulleløftes 5-6 meter op. På slusens sidervar der såkaldte flydepullerter, så detvar blot at sætte fast der, og så gik detellers stærkt med at komme til vejrs.Efter et kvarter til tyve minutter kunnevi fortsætte videre øst over til næstesluse, hvor det samme gentog sig.Man kan sige at det for sådanne be -skedne øboer var lidt af en impo ne -rende oplevelse, at man ville startehele dette apparat op for os, og dog, vikom jo fra Ærø, og der stod Marstal irøven på skivet.Det blev efterhånden sidst på

dagen, og vi fandt et sted at ligge fornatten. Nu skulle der laves mad, Curthavde hjemmefra stegt fiskefileter såder skulle bare koges nogle kartoflerog laves en gang persillesovs, med etkomfur med fire blus var det jo ingensag. Men et nyt problem gik op forkokken, som var mig selv, at der varingen kartoffelskræller til stede, nå mendet gik, vi var jo rimelige sultne, og

kunne godt æde skrællen med. Detskal dog lige indskydes, at man ombord, efter maskinmesters ønske, ind-førte såkaldt for-drink (Gin Tonic) førmaden.Natten faldt på og vi skulle nu finde

os til rette ombord. Jeg selv valgteselvfølgelig den største og bedste køje,maskinmester fik sofaen og radiogas-ten forkøjen, oliefyret blev startet ogfungerede perfekt, så der var rimeliglunt.Næste morgen stod vi op ved syv -

tiden, satte lidt kaffe over, da vi efterradiogastens ønske skulle vente lidtmed første måltid. Han skulle lige have

Kabyssen med rigtig god plads. Hjemstedet på båden netop monteretmed Gaffa tape.

En af de mange lægtere med blåt sig-nal der betyder vi skal passere til SB.

Radiogasten (Curt) venter spændt påmorgenmaden.

Fra Reihn-Herne-Kanal.

Maskinmester og flodskipper tager enslapper efter endt arbejde (fordøjer).

Aftensmad to til hver og så lige en ek-stra til kokken.Første sluse (Ruhr) på vej op.

22 MARSTAL SEJLKLUB

gang i maven først, som han sagde. Vilettede hurtigt og kunne så forberedemorgenmaden, mens vi sejlede. Denbestod af spejlæg og bacon samt bru -ne bønner, kaffe og lidt brød, lækkerlækker, hertil kaffe og rigabalsam efterbehag. Nu kunne vi klare os en rum tid.Turen fortsatte mod de næste sluser.

Vi skulle sejle omkring 37 km, inden vikom til Dortmund-Ems-Kanal, som kunindeholdt en enkelt sluse. Kanalen hervar omkring 108 km. Da vi kun måttesejle i de lyse timer, og farten kun varomkring 10 km i timen, kunne det til ti -der være ret søvndyssende, så vi måtteskiftes lidt ved roret, dvs. vi sejlede heletiden på autopiloten, men skulle dogvære klar til at slå fra når vi mødte andreskibe eller kom for tæt på land, hvor dervar jernspuns eller stålbroer. Så kunnekompasset give lidt udsving. Kun enenkelt gang var vi lidt for tæt på land ogder lød pludselig et ordentlig bump,hvor efter der kom en del rystelser fraden styrbord skrue. Tankerne løb numed galoperende fart gennem hovedetom vi havde bøjet et skrueblad, aksleneller hvad der var sket. Skruen blevslået fra, og vi snak kede lidt frem og til -bage. Maskinmeste ren tog det ganskeroligt, han skulle selvfølgelig heller ikkebetale, men kom med et forslag: slåbak og frem igen. Det blev gentaget etpar gange, og der var intet at bemærkemere, så det måtte have været en grenpå bunden, som vi havde ramt. Underet af opholdene for natten, hvor vi lålangs kanalen, gik vi på opdagelse i enlandsby i nærheden. Vi var på jagt efteren kartoffelskræller og et piskeris somvi manglede. I en lidt større butik for -søgte vores tolk og radiogast at kom-munikere med en af de indfødte, menda ingen af os vidste, hvad disse instru-menter hed på lokalt sprog, opgav vi.Det hele løste sig dog til alles glæde damaskinmester i sin iver efter at finde enflaske Rom til sin Cola faldt over denfamøse skræller og piskeris lige vedkassen. Dagen var igen reddet, så vi kunne indtage et godt måltid udenskræl på kartoflerne og klumper i sov -sen. Næste morgen startede igen med

den samme menu som tidligere. Dog

måtte radiogasten opgive de brunebønner, han havde fået tarmbesvær,men så var der mere til os andre.Efter Dortmund-Ems-Kanal skulle vi

dreje af og sejle ind på Mittland-skanalen og følge den de næste 234km. Undervejs var der kun en enkeltsluse, som vi anløb efter 174 km. Herskulle vi sænkes 14,7 meter ned, detvar en kæmpe dobbeltsluse på 220meter og 12 meter bred. Da vi varkommet helt ned, åbnede man en porti bunden, hvor vi så sejlede ud. I dennesluse var vi også ganske alene og følteos meget små, vi havde da mødt endel store lægtere undervejs og varogså med dem i enkelte af sluserne. Vipasserede Hannover, hvor der var enret stor containerhavn. Her var der livligtrafik af ret store lægtere, som varmere end 100 meter lange og sejledebl.a. med containere. Da vi sejledelangs kajen, prajede vi en polizeibootfor at høre, hvor man eventuelt kunnekøbe olie og få vand. Det gav dog ikkerigtig noget, han havde mere interessefor vores lanterneføring, da han kunnese, vi ikke havde nogen toplanterne.Den var pillet af, så vi ikke fik konfliktmed nogle af de lave broer, men ma -

skinmesteren, som førte samtalen påfordækket trak lidt på skulderen ogsagde »nicht verstehen«, og vi sejledeså bare videre. Radiogasten kon-staterede igen, at vi ingen bad kunnefå, så vi tog en Liverpoolér i stedet,som han sagde. Der var jo efterhåndengået nogle dage, siden vi startede. Etandet problem vi havde, var, at allehavne var lukket. Det var jo uden forsejlsersonenen, en enkelt havn vi hav -de bestemt os for at sejle ind i, var deved at lukke da vi anløb. Det foregikved at lægge en jernbom tværs overhavnehullet lige over vandoverfladenog svejse den fast, så her kunne manhverken komme ind eller ud. Vi måttederfor binde fast langs selve kanalen,hvor der var liggepladser for lægtereog i enderne for lystbåde, dog udennogen form for faciliteter.Efter Mittlandskanalen skulle vi nu

dreje nord på via Elbe-Seitekanalensom er omkring 106 km. Undervejsgjorde vi holdt, endelig fandt vi en lillehavn, hvor vi samtidig over for kunnebunkre olie og vand. Nu var det josådan, at de kunne ikke tage visa-korteller dankort, så vi var lidt på den, menda det var et par velhavende besæt-ningsmedlemmer, jeg havde om bord,fik vi skrabet alle mønter og sedlersammen og fik så lidt olie om bord, såvi kunne klare os til resten af vejen, ogikke mindst fik vi vand på. Nu kunne vikomme i bad og der blev vild jubel ogder duftede af sæbe i hele skivet. Debeskidte underhyler, strømper mm.blev forsvarligt forseglet, og vi kunnenu nyde en velfortjent middag som be-stod af en form for andesteg. Det var joMortens aften, og undervejs havde viset en mængde forskellige ænder ikanalen og snakket, om vi ikke kunnefange en, men jeg havde forberedt lidtand hjemmefra, så dagen var reddet,og vi fik and med brun sovs, rødkålm.m.Vi fortsatte nordover, og efter ca. 60

km kom vi til en sluse, hvor vi skullesænkes 23 meter ned. Her var vi ogsåganske alene. Videre gik det med detstore hejseværk lige før Elben. Detteimponerende bygningsværk virker påden måde, at der er to store badekar

Maskinmester rigtig lykkelig efter athave indtaget den første rom.

Venter på at få melding om at sejle indtil det store hejseværk.

Mange steder var der jernspuns ogstålbroer, så her var det med at værevågen.

En af de rigtigt store sluser.

MARSTAL SEJLKLUB 23

på hver 100 meters længde og 12 me-ters bredde, med en form for kaj, somman fortøjer ved. Man kan så gå fraborde og se en udstilling og forskelligetidskrifter, mens man bliver sænket de38 meter ned. I karret lå der også enstor lægter med container samt en tur-båd fyldt med turister som skulle prøveturen. De to kar blev trukket op og nedvia en spindel, der blev trukket af enlille 4 kW el motor. Mere skulle der ikketil for at kører værket.Nu var vi så ved Elben og skulle

sejle over til LavenBurg for at gå ind iElbe-Lübeck-Kanalen, som er omkring62 km og har syv sluser, som dog erlidt mindre end dem, vi kom fra. Deenkelte sluser her er 80 meter lange og

12 meter bredde og svinger fra godt4,8 meter til 1,5 op eller ned. Vi fulgteen del af vejen med en lægter og måtteså sejle lidt langsommere end på deandre kanaler. Denne kanal var ogsåsmallere end de andre og betydeligtkønnere end de lange lige kanaler midti landet.Endelig var vi kommet helt ud til

Lübeck og sejlede lidt rundt i havnenfor at finde en plads ved en flydebro.Her kom vi i snak med en hollandskmotorbåd, af samme størrelse som os,som også havde været på en længeretur. De var netop ankommet helt fraCanada, tværs over Atlanten, så demkunne vi ikke slå.Vi var nu en tur i byen, fik handlet

ind, de to ka’le havde jo deres kort ogkunne bare hæve. Jeg selv måtte se påog nasse på dem. Aftensmad blev med grøntsager og

dessert efter ønske fra maskinmeste -ren, der ville have flødeis.Næste dag gik det så mod Trave -

münde, og da vi var lidt klar af land,skulle vi da lige prøve at lukke alle 300heste ud af stalden. Det blev dog kuntil godt 15 knob og brug af masser afolie, så vi slog hurtigt ned og sejledeøkonomifart igen. Vi passerede bl.a.den flotte 4 mastede bark Passat, derligger på østlige side af indsejlingen tilfjorden. Vinden var nu frisk fra syd, ogvi sejlede nord over med kurs modFehmern, hvor vi lagde ind lørdag afteni en lille havn, Fehmarnsund, lige førbroen. Her var vi lidt rundt og kiggemen der var ikke meget liv, så vi giktidligt til køjs for at sejle hjem næstemorgen.Hjemturen over Østersøen gik fint

med rimeligt vejr, og vi ankom Marstalsøndag den 13. nov. kl. 11, hvor fami-lien tog imod med flag og blomster.

Det tog syv timer at køre til Düssel-dorf og syv døgn at sejle hjem. Turenvar på ca. 400 sømil, og vi brugte 800liter olie. På turen mødte vi kun fireandre lystfartøjer, bl.a. en dansk sejl-båd, der var grundstødt. Ellers var detkun erhvervstrafik, der sejlede på ka -nalerne.Grunden til det store olieforbrug var,

at vi slæbte hele kanalen med os, da vi nok pressede båden lidt i fart hvor vi kunne. Med samme antal omdrej -ninger på dybt vand gav det 3 knobmere.En enkelt gang forsøgte vi også at

overhale en lægter, der sejlede om -kring 5-6 knob. Det viste sig dog atvære meget svært, og skipperen pålægteren rystede også på hovedet afos, men vi kom dog uden om til sidst.

I en af de mindre sluser på Elbe-Lü -beck-Kanalen.

Ligger langs kajen i hejseværket sam-men med en turistbåd og en stor læg -ter.

Ankommet Lübeck.

Velfortjent middag med det hele samtikke mindst dessert.

Spindlen der trækker karret op og ned.

Firmastet bark Passat af Lübeck.

24 MARSTAL SEJLKLUB

MARSTAL SEJLKLUB - AKTIVITETER 2015

BAGSIDEFOTO

B

Det var måske en ide til næste rævejagt? Fra Anne og Lars Madsen.

� 4. aug. Aftensejlads begynder igen� 5. aug. Ro-afd. Strynø-tur� 6. aug. Ro-afd. Klubaften� 5. sep. Ro-afd. Kaproning i Marstal� 19.-20. sep. Efterårstur.

Reserver week-endenTuren går til Birkholm oger for både sejl- og motor-både. Nærmere informationnår tiden nærmer sig.

BESTYRELSESMØDER 2015MIDT I AUGUST

� 22. sep. Aftensejlads slut� 23. sep. Optimistsejlads slut� 26. sep. Rævejagt� 1. okt. Ro-afd. Klubaften� 29. okt. Flydebro op.� 5. nov. Ro-afd. Klubaften� 27. nov. Ro-afd. Klubaften.� 5.dec. Kranen rigges af