Upload
others
View
5
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
1
3.10. Główne obszary zagospodarowania turystycznego – aktywizacja spo-łeczno-ekonomiczna
1. Podstawy kształtowania polityki przestrzennej
1.1. Opis obszaru działań
Turystyka w ujęciu globalnym coraz częściej odchodzi od paradygmatu potencjału przyrodniczego jako głównego generatora ruchu turystycznego. Analiza ruchu turystycznego w przestrzeni krajowej potwierdziła, że największą liczbę odwiedzin zanotowano w dużych ośrodkach miejskich, a głównym motywem była szeroko pojmowana turystyka kulturowa (dziedzictwo, konferencyjno-kongresowa, zakupowa, pielgrzymkowa itp.). Na przestrzeni lat dostrzega się zmiany upodobań wypoczynku i re-kreacji wśród turystów. Odpowiedzią na zmiany preferencji form wypoczynku wśród turystów są nowe dziedziny aktywności turystycznej, np. obiekty militarne (Międzyrzecki Rejon Umocniony, Srebrna Góra) czy obiekty poprzemysłowe. Dużym problemem w warunkach polskich jest sezono-wość oferty turystycznej. Przy 3-4 miesięcznym sezonie turystycznym koszty utrzymania infrastruktu-ry powinny skłaniać władze do wspierania przedsięwzięć całorocznych, w tym rozwoju turystyki biz-nesowej i kongresowej. Pozytywnym przykładem jest realizacja projektów: „Zachodniopomorski Szlak Żeglarski”, „Odra dla Turysty 2014”, „Łączy Nas Odra”, dzięki którym Polska Zachodnia zyska nowe i dostosowane do europejskich standardów mariny i przystanie żeglarskie. Mogą one stanowić rdzeń produktu turystycznego tej części kraju.
Osobnego potraktowania wymagają uzdrowiska i miejscowości zdrojowe. Umocnienie roli uzdrowisk wymaga wsparcia i wzmocnienia dodatkowych funkcji, nieograniczających się do utrzymywania szpi-tali i obiektów uzdrowiskowych. Najszybciej rozwijają się uzdrowiska wzbogacające tradycyjną ofertę przez wprowadzanie nowych usług turystycznych uzupełniających (nowe formy spa, turystyka aktyw-na i inne). Niezbędne jest wyznaczanie miejsc węzłowych, zapewniających bazę turystyczną o wyso-kim standardzie.
1.2. Ustalenia dokumentów strategicznych szczebla krajowego
Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 dostrzega duże korzyści z nadmorskiego położenia kraju. Zwraca uwagę na istotną rolę dostępności komunikacyjnej w kształtowaniu ruchu turystycznego. Poprawa dostępności drogowej obszarów atrakcyjnych turystycznie będzie polegała na podwyższeniu standardu i bezpieczeństwa dróg prowadzących do tych obszarów, bez generowa-nia ruchu tranzytowego wewnątrz nich. Koordynacji wymagają przedsięwzięcia związane z rozwojem regionów i obszarów turystycznych oraz systemów rekreacyjnych na terenach cennych przyrodniczo i atrakcyjnych turystycznie w celu ograniczenia presji ze strony turystyki na obszary o najwyższych walorach przyrodniczych (parki narodowe, rezerwaty, obszary o niskiej chłonności ekologicznej).
Odpowiedzią na wzmożoną i nasilającą się antropopresję na obszary górskie musi być nowe zinte-growane i ponadregionalne spojrzenie na zagadnienia związane z obszarami górskimi, które powinny być postrzegane w sposób spójny, zapewniający optymalne wykorzystanie narzędzi planowania prze-strzennego, w powiązaniu z systemem polityki regionalnej i zapewnieniem właściwej (ukierunkowa-nej terytorialnie) koordynacji instrumentów sektorowych.
W myśl zapisów Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego 2010-2020 wykorzystanie potencjału kultu-rowego i turystycznego dla rozwoju regionalnego stanowi jedno z kilku strategicznych wyzwań, na które polityka regionalna musi odpowiedzieć. KSRR dużą rolę w kształtowaniu obszarów turystycz-nych przypisuje kulturze jako aktywnie determinującej zarówno rozwój społeczny, jak i ekonomiczny. Rozwój ośrodków turystycznych powinien być tak planowany i ewentualnie ograniczany, aby nowe źródła presji na środowisko nie prowadziły do nieodwracalnej degradacji obszarów. KSRR zakłada, że budowa i remont lub przebudowa sieci komunikacyjnej powinna również uwzględniać możliwości
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
2
dotarcia do najważniejszych obszarów i atrakcji turystycznych kraju. Dodatkowo transport wodny śródlądowy i morski może mieć zasadnicze znaczenie dla rozwoju m.in. turystyki wodnej.
Jednym z elementów strategii przeciwdziałania peryferyjności obszarów przygranicznych jest inten-sywniejsze wykorzystanie potencjału turystycznego tych terenów. Kierunki działań podejmowanych na obszarach przygranicznych winny się koncentrować wokół rozwoju i promowania wspólnego wy-korzystania infrastruktury lokalnej, w tym ochrony wspólnego dziedzictwa naturalnego i kulturalne-go.
1.3. Ustalenia dokumentów strategicznych szczebla wojewódzkiego
Projekt aktualizacji Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Dolnośląskiego
Kierunek 3 Wykorzystanie potencjału turystycznego oraz uzdrowiskowego regionu dla jego rozwo-ju gospodarczego
Działania i wybrane zadania Lokalizacja zadań
1. Rozwój infrastruktury turystycznej m.in. związanej z wydłużeniem sezonu turystycz-nego i integracją ośrodków i obszarów tury-styczno-wypoczynkowych z ich otoczeniem
Pasmo Sudeckie
2. Modernizacja i rozwój wysokostandardowej bazy noclegowej i gastronomicznej
3. Rozbudowa wewnętrznych powiązań ko-munikacyjnych i powiązań z otoczeniem
Pasmo Sudeckie
4. Modernizacja i rozwój infrastruktury w uzdrowiskach
Miejscowości uzdrowiskowe: Cieplice Śląskie-Zdrój, Czerniawa-Zdrój Długopole-Zdrój, Dusz-niki-Zdrój, Jedlina-Zdrój, Kudowa-Zdrój, Lądek-Zdrój, Polanica-Zdrój, Przerzeczyn-Zdrój, Szczawno-Zdrój i Świeradów-Zdrój
5. Intensyfikacja rozwoju ośrodków obsługi turystyki o znaczeniu ponadregionalnym
Wyspecjalizowane ośrodki turystyczne w Pa-śmie Sudeckim
6. Budowa i modernizacja infrastruktury nar-ciarskiej, rowerowej, pieszej, wodnej, spor-tów ekstremalnych
Pasmo Sudeckie
7. Poprawa dostępności przestrzeni turystycz-nej województwa przez kompleksowe zago-spodarowanie głównych ponadlokalnych szlaków turystycznych
Szlaki piesze:
- międzynarodowe: Transeuropejski Daleko-bieżny Szlak Turystyczny E-3,
- regionalne: Szlak Zamków Piastowskich, Główny Szlak Sudecki im. M.Orłowicza, Szlak Św. Jakuba (Dolnośląski i Via Regia), Szlak Historii i Tradycji Wrocławia,
szlaki rowerowe:
- międzynarodowe: Wrocław-Praga, Wro-cław-Drezno, EV-9 Euro-Velo Bałtyk-Adriatyk, Szlak Odry Greenways, ER-2 Liczy-rzepy, Góry Stołowe, Ściany, Trasa im. T.G.Masaryka, Cyklotrasa L-J-O, U styku
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
3
trzech granic,
- krajowe: Szlak Odry,
- regionalne: Dolnośląska Obwodnica Rowe-rowa, ER-3b, szlak wzdłuż Nysy Łużyckiej i Odry, ER-4 Średniowiecznych Miast, Dolno-śląski Szlak Św. Jakuba, ER-6 Doliny Bobru, ER-7 Pogórza Izerskiego, Szlak Doliny Bary-czy, Szlak Odrzański, Szlak Podziemnych Atrakcji,
szlaki samochodowe:
- międzynarodowe: południowo-zachodni Szlak Cystersów (projekt w realizacji w ra-mach działania 6.4PO IG),
- regionalne: Szlak Obiektów Dziedzictwa Techniki Przemysłowej, Szlak Dolnośląskich Zamków i Pałaców, Szlak Doliny Pałaców i Ogrodów Kotliny Jeleniogórskiej, Szlak Ma-rianny Orańskiej, Szlak Sanktuariów i Ośrodków Pielgrzymkowych, Szlak Histo-rycznych Parków i Ogrodów Borów Dolno-śląskich,
szlaki konne:
- regionalne: Sudecki Szlak Konny, Szlak Kon-ny Doliny Baryczy,
szlaki wodne:
- międzynarodowe: żeglugowy Odry i kaja-kowy Nysy Łużyckiej,
- regionalne: kajakowe Odry, Kwisy, Bobru, Baryczy, Nysy Kłodzkiej, Oławy i Bystrzycy
8. Wykorzystanie potencjału Odry dla rozwoju turystyki nadodrzańskiej poprzez:
budowę zaplecza rekreacyjno-turystycznego w obszarach nadodrzańskich w powiązaniu z infrastrukturą turystyczną rzek,
podniesienie jakości wizualnej frontów wodnych miast poprzez zmianę tendencji rozwoju obszarów nadrzecznych miast – „odwracanie się miast ku rzece”
Gminy i powiaty nadodrzańskie
Oława, Wrocław, Brzeg Dolny, Głogów
Aktualizacja Programu rozwoju turystyki dla województwa dolnośląskiego
Cel: Rozwój produktów sieciowych, w tym szlaków tematycznych
rozwój sieciowych produktów turystyki wiejskiej, miejskiej oraz regionalnych i ponadregionalnych szlaków tematycznych.
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
4
Cel: Budowa produktów turystycznych subregionów Dolnego Śląska
rozwój infrastruktury subregionów turystycznych.
Cel: Rozwój jakościowej bazy oraz infrastruktury turystycznej dedykowanej na potrzeby wiodących form turystyki w regionie
modernizacja i rozwój infrastruktury turystyki aktywnej i sportowej,
realizacja atrakcyjnych turystycznie przestrzeni miejskich na obszarach zdegradowanych,
odbudowa i renowacja architektury zdrojowej (w uzdrowiskach statutowych),
realizacja oraz modernizacja infrastruktury istotnej dla rozwoju markowych produktów turystyki kulturowej regionu (w zabytkowych miastach, zespołach i obiektach),
rozbudowa i modernizacja bazy konferencyjnej i wystawienniczej (w dużych ośrodkach miej-skich).
Koncepcja rozwoju turystyki aktywnej na Dolnym Śląsku (projekt) Cel operacyjny: Rozwój markowej infrastruktury turystyki aktywnej
rozwój infrastruktury turystycznej pieszej (połączenie Szlaku Cystersów z odcinkami wielkopol-skim i opolskim),
rozwój infrastruktury turystycznej rowerowej (z nowymi trasami: Wrocław - Drezno, Praga - Wro-cław - Kraków, obwodnicą regionu, trasami i łącznikami w subregionach),
rozwój infrastruktury turystycznej narciarskiej (w Sudetach),
rozwój infrastruktury turystycznej konnej,
rozwój infrastruktury turystycznej wodnej (Odra, Nysa Łużycka, Barycz, Bóbr, Bystrzyca, Kwisa, Oława).
Zmiana Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubuskiego
Rozwój turystyki i wypoczynku koncentrować będzie się na następujących terenach, o określonych zasadach zagospodarowania:
obszary kategorii A – możliwość planowanej zabudowy w wyznaczonych do tego celu miejscach i z ograniczeniami dla terenów szczególnie narażonych na degradację: Pojezierze Dobiegniewskie, Jeziora Pszczewskie, Pojezierze Sławskie, Międzyrzecki Rejon Umocniony, Jeziora Lubniewickie, Jeziora Łagowskie, Rejon Środkowoodrzański,
obszary kategorii B – ograniczenie możliwości rozbudowy infrastruktury i kubatury, chyba że bę-dzie ona oparta na już istniejącej zabudowie: Puszcza Notecka, dolina Noteci, Puszcza Drawska, dolina Pliszki, Puszcza Rzepińska (Lubuska), Bory Lubuskie, Bory Dolnośląskie, Wał Mużakowski, Puszcza Gorzowska,
obszary kategorii C – szczególne o znaczeniu międzynarodowym: Międzyrzecki Region Umocniony i dolina Noteci.
Wśród priorytetów polityki przestrzennej plan wyróżnia m.in. ukierunkowanie na rozwój turystyki oraz stworzenie wspólnej koncepcji zagospodarowania turystycznego w planach przestrzennych po-wiatów i gmin, aby turystyka stała się ważnym elementem lubuskiej gospodarki.
Projekt Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego (styczeń 2012)
Cel strategiczny 1: Konkurencyjna i innowacyjna gospodarka regionalna
Cel operacyjny 1.7. Rozwój potencjału turystycznego województwa
rozwój różnych rodzajów turystyki,
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
5
upowszechnienie wizerunku województwa jako regionu o wysokiej atrakcyjności turystycznej,
rozbudowa infrastruktury turystycznej i towarzyszącej turystyce,
wspieranie różnych form współpracy turystycznej samorządów i innych instytucji i organizacji na rzecz współpracy wewnątrz regionu, międzyregionalnej i międzynarodowej.
Lubuska Strategia Rozwoju Turystyki na lata 2006-2013
priorytet 1 – rozwój produktów turystycznych Ziemi Lubuskiej,
priorytet 2 – przestrzeń i infrastruktura turystyczna,
priorytet 3 – wsparcie marketingowe,
priorytet 4 – rozwój zasobów ludzkich na potrzeby turystyki Ziemi Lubuskiej,
priorytet 5 – wsparcie instytucjonalne.
Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Zachodniopomorskiego
Wzrost gospodarczy
Kierunek 4. Wykorzystanie potencjału turystycznego województwa jako czynnika rozwoju gospodarczego i społecznego
Ustalenia Lokalizacja/obszar działania
1. Rozwój funkcji turystycznych w portach morskich i w morskich przystaniach rybackich
Chłopy (gm. Mielno), Dąbki (gm. Darłowo), Dźwirzyno (gm. Koło-brzeg), Jarosławiec (gm. Postomi-no), Kamień Pomorski, Kołobrzeg, Mrzeżyno (gm. Trzebiatów), Nie-chorze (gm. Rewal), Rewal, Szcze-cin, Świnoujście, Ustronie Morskie
2. Budowa i modernizacja marin wchodzących w skład Za-chodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego
Darłowo, Dziwnów, Gryfino, Ka-mień Pomorski, Kołobrzeg, Lubczy-na (gm. Goleniów), Mielno, Mrze-żyno (gm. Trzebiatów), Niechorze (gm. Rewal), Nowe Warpno, Step-nica, Szczecin, Świnoujście, Trze-bież (gm. Police), Wolin
3. Udrożnienie szlaku wodnego z Zalewu Szczecińskiego przez Dziwnę na Bałtyk
Gminy: Dziwnów, Kamień Pomor-ski, Wolin
4. Zagospodarowanie turystyczne wzdłuż kanału łączącego jezioro Liwia Łuża z Morzem Bałtyckim
Gmina Rewal
5. Zagospodarowanie turystyczne jeziora Jamno – budowa połączenia z Bałtykiem, dostępnego dla jachtów, łodzi i turystyki kajakowej
Gminy: Koszalin, Mielno
6. Zagospodarowanie turystyczne Zalewu Kamieńskiego Gminy: Dziwnów, Kamień Pomor-ski, Wolin
7. Wykształcenie centrów obsługi ruchu turystyki wodnej w wybranych ośrodkach
Barlinek, Czaplinek, Drawsko Po-morskie, Myślibórz, Nowe Warpno, Stepnica, Szczecinek, Trzebież, Wo-lin
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
6
8. Udostępnienie Międzyodrza dla turystyki pieszej i rowe-rowej (budowa przejść nad kanałami, wyznaczenie pól biwakowych, ścieżek dydaktycznych) oraz budowa infra-struktury dla turystyki kajakowej
Gminy: Gryfino, Kołbaskowo, Szczecin, Widuchowa
Park Krajobrazowy Dolnej Odry i Cedyński Park Krajobrazowy
9. Rozwój infrastruktury turystycznej wzdłuż miejskich na-brzeży w miastach położonych nad wodą
Miasta województwa
10. Zapewnienie publicznego dostępu do brzegów rzek i jezior, ograniczenie ich zabudowy i grodzenia
Całe województwo
Zalecenia Lokalizacja/obszar działania
1. Wydłużenie sezonu turystycznego w drodze rozwoju niektórych form turystyki:
specjalistycznej i aktywnej (rowerowa, konna, golf, wędkarstwo morskie, lotniarstwo i lotnictwo),
wodnej,
uzdrowiskowej i zdrowotnej,
miejskiej i kulturalnej,
biznesowej,
agroturystyki
Całe województwo
2. Wspomaganie rozwoju agroturystyki oraz turystyki ak-tywnej i specjalistycznej na obszarach wiejskich
Całe województwo
3. Transgraniczne przedsięwzięcia turystyczne (wspólnie z Niemcami):
budowa rowerowego Szlaku Żelaznej Kurtyny,
rozbudowa międzynarodowego szlaku nadbałtyckie-go R-10 (Trasa Hanzeatycka),
rozbudowa szlaku rowerowego i infrastruktury wokół Zalewu Szczecińskiego,
rozbudowa szlaków turystycznych na Międzyodrzu (infrastruktura turystyki kajakowej, stanice wodne, pomosty, nabrzeża)
Gminy nadmorskie oraz gminy: Gryfino, Kołbaskowo, Nowe Warp-no, Police, Stepnica, Widuchowa
Park Krajobrazowy Dolnej Odry i Cedyński Park Krajobrazowy
Projekty Lokalizacja/obszar działania
1. Studium drogi wodnej łączącej akweny Pojezierza Draw-skiego
Gminy w powiatach: drawskim, szczecineckim
Rekomendacje Lokalizacja/obszar działania
1. Wykreowanie turystyki wodnej jako regionalnego pro-duktu turystycznego
Całe województwo
Adresat: Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego, organiza-cje turystyczne
2. Wypromowanie pętli żeglarskiej Świnoujście - Kołobrzeg - Bornholm - Sassnitz (Rugia) - Świnoujście
Kołobrzeg, Świnoujście
Adresat: Polski Związek Żeglarski,
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
7
organizacje turystyczne
3. Promocja pojezierzy i rejonu Zalewu Szczecińskiego na rzecz intensyfikacji ruchu turystycznego na akwenach śródlądowych
Gminy pojezierzy, gminy nad Zale-wem Szczecińskim
Adresat: Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego, samorządy lokalne, organizacje turystyczne
Rozwój infrastruktury społecznej
Kierunek 4. Poprawa wykorzystania potencjału uzdrowiskowego
Ustalenia Lokalizacja/obszar działania
1. Przeciwdziałanie zjawiskom mającym zły wpływ na „fizjonomię” uzdrowisk i ich założenia przestrzenne oraz cechy klimatu
Dąbki (gm. Darłowo), Kamień Pomorski, Kołobrzeg, Połczyn-Zdrój, Świnoujście
2. Ścisłe przestrzeganie warunków zabudowy w stre-fach ochronnych (A, B, C) obszarów uzdrowisk i ob-szarów ochrony uzdrowiskowej
Dąbki (gm. Darłowo), Kamień Pomorski, Kołobrzeg, Połczyn-Zdrój, Świnoujście
Zalecenia Lokalizacja/obszar działania
1. Przywrócenie lub nadanie funkcji uzdrowiskowej nowym ośrodkom
Borne Sulinowo, Trzcińsko-Zdrój
1.4. Identyfikacja potencjału i barier rozwoju
Potencjał rozwoju Bariery rozwoju
przygraniczne położenie
baza uzdrowiskowo-sanatoryjna
duża powierzchnia obszarów wodnych i le-śnych
rozwinięta baza turystyczna oraz zasoby wyso-kostandardowej bazy hotelowej i sportowo-rekreacyjnej, jak również konferencyjno-wystawienniczej
bliskość Berlina, Pragi, Brna, Lipska i Drezna
dobra dostępność komunikacyjna z zachodu Europy
zróżnicowany krajobraz (góry, morze, pojezie-rza)
nadodrzańskie położenie
występowanie obiektów i zespołów zabytko-wych objętych rejestrem zabytków oraz ich wielokulturowość charakterystyczna dla ob-szaru pogranicza
ograniczona dostępność zewnętrzna m.in. z Warszawy oraz z północnej, cen-tralnej oraz północno-wschodniej Polski do obszarów górskich i nadmorskich
niewystarczające powiązania wewnętrz-ne / brak dobrych połączeń kolejowych z Sudetami, lokalnych lotnisk w rejonie uzdrowisk, zły stan lokalnych dróg dojaz-dowych do atrakcji turystycznych
braki spójnej sieci szlaków turystycznych
sezonowość w ruchu turystycznym na wybrzeżu i pojezierzach
niedoinwestowania baza turystyczna obszarów pojeziernych
pogłębianie dekapitalizacji zabytkowych zespołów i obiektów
silna konkurencja ze strony ośrodków zagranicznych
brak efektywnej współpracy pomiędzy
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
8
cykliczne międzynarodowe imprez sporto-wych, wystawienniczych i kulturalnych i tury-stycznych
podmiotami gospodarki turystycznej, zwycięstwo konkurencji nad współpracą
ograniczone wykorzystanie innowacyj-nych form promocji turystycznej
brak działań wspierających wpisywanie obiektów na listę światowego dziedzic-twa UNESCO
2. Cele i kierunki polityki przestrzennej
CEL 1. Poprawa spójności przestrzeni turystycznej Polski Zachodniej oraz wykorzystanie jej po-tencjału dla rozwoju gospodarczego makroregionu
Kierunek 1. Rozwój turystyki w oparciu o Odrę (z dopływami), jako rdzeń produktu turystyczne-go o międzynarodowym znaczeniu
Działanie 1. Opracowanie „Strategii rozwoju i promocji turystyki Odry i jej dorzecza jako wspólnego produktu turystycznego pogranicza”
Realizacja spójnego systemu promocji i informacji turystycznej dla szlaku wodnego Odry i jej dorzecza
Organizowanie cyklicznych imprez stanowiących trwały walor turystyczny doliny Odry
Podjęte działania inwestycyjne:
placówka informacji turystycznej w Środzie Śląskiej,
„Góry Kocie najbliższe Wrocławiowi”: internetowy przewodnik turystyczny gm. Dobroszyce, Trzebnica, Oborniki Śl., Prusice, Wisznia Mała, Zawonia, Żmigród,
„Koło Wrocławia” – internetowy przewodnik turystyczny, gm. Brzeg Dolny, Czernica, Długołęka, Kostomłoty, Krośnice, Mięki-nia, Oborniki Śląskie, Oleśnica, Środa Śląska, Trzebnica, powiat wołowski, Wrocław, Żórawina, Żmigród
Istniejące imprezy cykliczne:
Flis Odrzański,
Dni Karpia w Dolinie Baryczy,
Slot Art Festival w Lubiążu,
Festiwal na Odrze – m. Oława,
Odra Adventure /spływ tratwami Odrą/,
Jazz nad Odrą – Wrocław,
Dni Odry – Szczecin,
Dni Morza – Szczecin,
Spływ Szlakiem Solnym – Bytom Odrzański-Nowa Sól
Działanie 2. Realizacja infrastruktury turystyki wodnej na Odrze, w tym rekon-
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
9
strukcja historycznego zagospodarowania doliny rzeki
Podjęte działania inwestycyjne:
statki pasażerskie do żeglugi turystycznej po Odrze: Krosno Od-rzańskie, Wrocław,
realizacja projektu „Odra dla turystów 2014”,
realizacja projektu „Łączą nas rzeki. Budowa zintegrowanego systemu turystyki wodnej”,
realizacja projektów: Wrocławski Tramwaj Wodny oraz Wrocław-ski Szlak Gondoli
Działanie 3. Rozwój spójnego systemu ośrodków obsługi turystyki wodnej na Odrze
Podjęte działania inwestycyjne:
mariny i przystanie wodne Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglar-skiego w Gryfinie, Szczecinie, Kołobrzegu, Wolinie, Wapnicy, Lu-czynie, Stepnicy, Kopicach, Gąsierzynie, Wolinie, Wapnicy, Świ-noujściu, Kamieniu Pomorskim,
mariny i przystanie wodne w województwie lubuskim w gmi-nach: Czerwieńsk, Nowa Sól, Sulechów,
mariny i przystanie wodne w województwie dolnośląskim: Gło-gów, Ścinawa, Brzeg Dolny (etap projektowy), Wały, Uraz, Mal-czyce, Wrocław, Oława (etap projektowy)
Działanie 4. Podniesienie atrakcyjności turystycznej miejscowości nadodrzań-skich, w tym podniesienie jakości wizualnej frontów wodnych miej-scowości nad Odrą i w jej dorzeczu
Podjęte działania inwestycyjne:
działania prowadzone w śródmieściu Wrocławia,
modernizacja bulwarów nadodrzańskich w Szczecinie i Gryfinie
Działanie 5. Udostępnianie dorzecza Odry dla różnych form turystyki wędrówko-wej, w tym: kajakowej, wodnej, pieszej, rowerowej, konnej w ujęciu systemowym
Podjęte działania inwestycyjne:
realizacja projektu szlaku Berlin - Szczecin - Bałtyk,
Szlak Rowerowy Odry,
systemy ścieżek rowerowych w powiatach: wołowskim, oław-skim, oleśnickim, trzebnickim, milickim, w tym ścieżka rowerowa w dolinie Baryczy trasą dawnej kolejki wąskotorowej,
szlak konny w Dolinie Baryczy,
realizacja docelowego zakresu projektów infrastruktury szlaków kajakowych m.in. na Widawie, Oławie, Bystrzycy, Nysie Kłodzkiej, Smortawie, Baryczy, Bobrze, Kwisie, Nysie Kłodzkiej oraz w gmi-
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
10
nach Łęknica, Skwierzyna i Trzebiel
Działanie 6. Integracja turystycznego szlaku wodnego Odry z zewnętrznymi sys-temami szlaków wodnych – europejskim oraz lokalnymi w obszarze dorzecza
Działanie 7. Zapewnienie publicznego dostępu do brzegów rzek i jezior, ograni-czanie ich zabudowy i grodzenia.
Kierunek 2: Rozwijanie i wzmacnianie sieciowych i komplementarnych oraz innowacyjnych produktów turystycznych
Działanie 1. Wspieranie turystyki miejskiej i kulturowej w tym konferencyjno-biznesowej, zakupowej itp.
Rozwój turystyki w oparciu o regionalne tradycje, imprezy kultu-ralne, ei ventyy
Wykorzystanie turystyczne dawnych terenów i obiektów woj-skowych, kolejowych i przemysłowych
Wprowadzanie nowych funkcji komercyjnych (w tym hotelowych o wysokim standardzie) w obiektach zabytkowych (pałace, dwor-ki, forty, wierzy ciśnień, latarnie morskie itp.
Lobbowanie na rzecz umieszczania obiektów na liście światowe-go dziedzictwa UNESCO
Podjęte działania inwestycyjne:
Regionalne Centrum Turystyki Biznesowej (Hala Stulecia) we Wrocławiu,
Centrum Kongresowo-Kulturalne Zamek Książ (Wałbrzych),
Centrum Konferencyjno-Kulturalne (Polanica Zdrój),
odnowa i turystyczne udostępnienie obiektów twierdzy Kostrzyn,
Lubuskie Lato Filmowe (Łagów),
T- Mobile Nowe Horyzonty Festiwal Film (Wrocław),
Festiwal Filmów Komediowych w Lubomierzu,
Wratislavia Cantans (Wrocław),
Festiwal Słowian i Wikingów w Wolinie
Przystanek Woodstock Kostrzyn nad Odrą,
Winobranie Dni Zielonej Góry
Święto Solan , Nowa Sól,
Ogólnopolski Turniej Łucznictwa Tradycyjnego , Żagań
Jarmark św.Michała , Żagań
Dni Ziemi Kożuchowskiej, Kożuchów
Działanie 2. Rewitalizacja zabytków oraz zespołów staromiejskich i miejscowości turystyczno-uzdrowiskowych
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
11
Podjęte działania inwestycyjne:
rewaloryzacja przestrzeni publicznych uzdrowisk: Kudowa-Zdrój, Lądek-Zdrój, Duszniki-Zdrój, Długopole-Zdrój, Jedlina-Zdrój, Szczawno-Zdrój, Cieplice Śląskie-Zdrój, Świeradów-Zdrój, Polani-ca-Zdrój, Połczyn-Zdrój,
rewitalizacja promenady nadmorskiej w Świnoujściu,
rekonstrukcja grodziska w Gostchorzu,
rewitalizacja zabytkowych obiektów (Strzelce Krajeńskie, gmina Lubsko, gmina Ośno Lubuskie, gmina Krosno Odrzańskie)
Działanie 3. Wspieranie rozwoju urozmaiconych form turystyki aktywnej i wy-poczynkowej w Sudetach, w pasie nadmorskim oraz na pojezier-zach
Podjęte działania inwestycyjne:
markowy produkt turystyczny Uzdrowiska Kłodzkie (Duszniki-Zdrój, Kudowa-Zdrój, Polanica-Zdrój,
Termy Cieplickie – Dolnośląskie Centrum Rekreacji Wodnej (Jele-nia Góra),
Szlak Królewny Marianny Orańskiej,
infrastruktura turystyczna Karkonoskiego Parku Narodowego,
system tras rowerowych na pograniczu kłodzkim,
jizersko-jakuszycka magistrala narciarsko- biegowa,
Pomorski Krajobraz Rzeczny (w ramach projektu zostanie min. ujednolicone oznaczenie szlaku),
rozwój geoturystyki (Ggeopark Łuk Mużakowa),
budowa ścieżki rowerowej Niechorze - Pogorzelica w gminie Re-wal,
budowa i zagospodarowanie ścieżek rowerowych na terenie do-rzecza Parsęty
Sudecki Szlak Konny
szlak samochodowy Via Montana w Sudetach
Kierunek 3. Rozwój jakościowy infrastruktury turystycznej
Działanie 1. Podniesienie standardu bazy noclegowej i gastronomicznej
Podjęte działania inwestycyjne:
modernizacja schronisk młodzieżowych: gmina Podgórzyn (Stani-szów), gmina Paszowice (Kłonice), gmina Krośnice (Krośnice), Dzierżoniów, powiat jaworski (Jawor), powiat trzebnicki (Kurasz-ków), powiat złotoryjski, powiat lubiński
Działanie 2. Modernizacja i rozwój markowych szlaków turystycznych
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
12
Podjęte działania inwestycyjne:
Międzynarodowy Szlak Nadbałtycki R-10,
szlak rowerowy wokół Zalewu Szczecińskiego,
Szlak Odry,
Ppołudniowo-Zzachodni Szlaku Cystersów,
Droga św. Jakuba
Szlak Templariuszy i Joanitów
Szlak Gotyckich Kościołów Farnych
Szlak Kamiennych Kościołów Wiejskich z XII – XIII wieku
Szlak Średniowiecznych Fortyfikacji Miejskich
Szlak Zamków Obronnych
Szlak Zabytkowych Kościołów Drewnianych
Szlak Winiarski
Szlak Fortyfikacji Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego
Szlak Umocnień zwanych Pozycją Środkowej Odry
Szlak Wałów Chrobrego zwanych też Wałami Śląskimi
Kierunek 4. Zintegrowanie zasad rozwoju turystycznego ośrodków powiązanych funkcjonalnie
Działanie 1. Prowadzenie wspólnej polityki rozwoju ośrodków turystycznych na obszarze przygranicznym: Świnoujście, Kostrzyn n. O/Kietz, Słubi-ce/Frankfurt, Gubin/Guben, Łęknica/Bad Muskau, Zgorzelec/Görlitz, Bogatynia/Zittau/Hradek
Podjęte działania inwestycyjne:
Morze Bałtyckie – most łączący wyspy, kraje, kultury i regiony przyrodnicze,
centrum sportów ekstremalnych Zgorzelec /Görlitz
Działanie 2. Wspólne planowanie rozwoju ośrodków aktywizacji sudeckiego pa-sma turystycznego Duszniki-Zdrój, Karpacz, Kudowa-Zdrój, Lądek-Zdrój, Podgórzyn, Polanica-Zdrój, Szczawno–Zdrój, Szklarska Poręba, Świeradów-Zdrój
CEL 2. Poprawa Zwiększanie dostępności komunikacyjnej do obszarów turystycznych
Kierunek 1. Proturystyczna modernizacja infrastruktury drogowej i kolejowej
Działanie 1. Modernizacja i rozbudowa infrastruktury drogowej poprawiającej dostępność obszarów turystycznych
Sformatowano: Czcionka: Kursywa,Kolor czcionki: Czerwony
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11pkt
Sformatowano ...
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11pkt
Sformatowano: Czcionka: Calibri, 11pkt
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Sformatowano ...
Studium integracji polskiej części pogranicza Polski i Niemiec – rozdział III
13
Podjęte działania inwestycyjne:
droga nr 352 i S146 (łącznik do A4 w Zgorzelcu),
droga nr 2403D Węgliniec - Dłużyna Dolna,
przystosowanie lotniska w Zegrzu Pomorskim do komunikacyjne-go ruchu lotniczego oraz poprawa dostępności przez moderniza-cję drogi dojazdowej,
modernizacja dróg krajowych S3 i S6,
budowa stałego połączenia drogowego w Świnoujściu między wyspami Uznam i Wolin,
budowa turystycznej drogi przygranicznej
Działanie 2. Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych, w tym wąskotorowych, i dostosowanie ich do potrzeb obsługi ruchu turystycznego
Podjęte działania inwestycyjne:
Koszalin - Manowo - Świelino,
Gryfice - Niechorze - Trzebiatów - Gryfice,
Szczecin - Pojezierze Drawskie,
Kamień Pomorski - Dziwnówek - Rewal,
pętla kolejowa Euroregionu Glacensis,
łączniki transgraniczne: Tłumaczów - Otovice, Kudowa-Zdrój - Nachodź, Radomierzyce - Frydlant,
kolej sudecka: Zgorzelec/Görlitz – Jelenia Góra (z połączeniem do Tanvaldu) - Sędzisław (z połączeniem do Lubawki, Trutnova, Adršpachu) - Boguszów Gorce Wschodni (z połączeniem do Me-ziměstí, Broumova) - Wałbrzych Główny - Ścinawka Średnia (z po-łączeniem do Tłumaczowa) - Kłodzko (z połączeniem do Stronia Śląskiego, Kudowy-Zdroju),
Manowo - Rosnowo,
Bautzen - Görlitz - Lubań - Jelenia Góra - Kamienna Góra (kon-cepcja pasażerskiego transportu publicznego)