3.2.1 LosaPonton

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

1/27

UNIDAD DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LAS LOCALIDADES DE CCATUN RUMI Y PEDRO RUIZ GALLO, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION - CUSCO"

REGION : CUSCO

PROVINCIA : LA CONVENCION

DISTRITO : PICHARI

LUGAR : CCATUN RUMI - PEDRO RUIZ GALLO

FECHA : ENERO 2014

DISEÑO DE LOSA DE CONCRETO ARMADO

DATOS PARA EL DISEÑO:L = 10.000 m Longitud del Puente entre ejes de apoyoa = 3.600 m Ancho del Puente.

S/CV = 0.360 Sobrecarga peatonal en vereda

g b = 0.100 tn/m Peso de la baranda metlica

ge = !"00.000 Peso especi#ico del $oncreto Armado

f ´c = !10.000 %esistencia del $oncreto a emplear en la losa

fy = "!00.000 &luencia del Acero de re#uer'o en losa

S = !.!!0 mts. Separaci(n entre ejes de )igas *etlicas.P = 3.+,0 tn Sobrecarga m(vil -L 3 camion de diseo

Es = !000000.000 *(dulo de lasticidad del Acero de %e#uer'ob = !0.000 cm Ancho de Losa 2 1 metro.Ø = 0.00 &actor de disminuci(n de momentose(Asfal! = 0.000 cm spesor del As#alto

"#$

%ARANDA DE METAL

$&& '$ $&&$$& $$&

4%A*5 74%5%

$*$

$*$ 896:

h 9 21/30 ; L

*$& *$&

$'& $," ))) ))) $," $'&

PREDIMENSIONAMIENTO:

Pe-al.e 0123 4e la V2ga DATOS ELE5IDOS

h 9 21/30 ; L 9 0.33 m $'& m '& cm

Pe-al.e 0123 4e la V2ga C367es.a

tn/m!

tn/m3

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

2/27



REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014

hc 9 21/!+ ; L 9 0."0 m $"$ m "$ cm

Es6es3- 4e la L3sa (A-. ,8)9) y )'8')9* !La altura de un tablero de concreto debera ser =90.1,+m$uando soportan sistemas de postes montados en el tablero 0.!0m$uando soportan sistemas de postes montados lateralmente 0.30m

$uando soportan paramentos o barreras de concreto 0.!0mt 9 hc h 9 0.0+ m

$*$ mt 9 20.10>S/30 9 0.1, m *$ cm

METRADO DE CAR5AS

PS5 ? L5SA 9 0.@! ".10 m 9 $"# .31/PS5 ? )%?A 9 0.0 m! 1m !."ton/m3 / 0.60 m 9 $'& .31/PS5 ? LA BA%A7?A9 9 $)$ .31/PS5 ? AS&AL45 9 0.00 m 1m 1m !.!ton/m3 9 $ .31/

$A%CA PA457AL 9 9 $' .31/S/$ ? ?SD5 9 -L 3

ESTADO DE CAR5AS PARA LA LOSA

Ca-ga 4e l3sa e1 3la43 D) Ca-ga 4e l3sa e1 .-a3s 21.e-13s D*$"# $"# $"#

Ca-ga 4e Ve-e4a Ca-ga 4e %a-a14a$'& $'& $) $)

Ca-ga 4el Asfal.3 Ca-ga 6ea.31al$ $' $'

SO%RE CAR5A MOVIL ;L 9 ,'

1".!, 4n 1".!, 4n 3.+,

8*, 8*, 4nS/C ;L9,' +b2ca4a e1 71a V2a Ca-ga4a S/C ;L9,' +b2ca4a e1 las 43s V2as Ca-ga4as

.1 .1 .1

)#$ )8& )#$ 21 )'$ )#$

: a< ( M3e1.3s 3b.e1243s 63- 6-3g-aa SAP!

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*LOSA ET 0."! 0."! 0."! 0 LOSA INT 0 0."+ 0 0

. .

m! 1m !."ton/m3 /

segEn AAS4-5L%&? 3.6F103 *pa

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

3/27



REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014

0."+

a-ga 3 a 3 a-ga 3 a 3 e-e4a 0.30@ 0.30@ 0.30@ 0 %a-a14a 0.1+ 0.1+ 0.1+ 0

0.30@ 0.30@ 0.1+ 0.1+

*omentos debidos a la carga del as#alto

a-ga 3 a 3 a-ga 3 a 3 Asfal. 0.0!, 0.0,, 0.0!, 0 Pea.31al 0.3! 0.3! 0.3! 0

0.0!, 0.0!, 0.3! 0.3!

0.0,,

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*LL>IM !.! !.33 0 0 LL>IM 0 0 0 0

a ca-g as ca-ga as

!.! 0 0

0 . .

!.33

CALC+LO DE ANC;OS DE ?RAN@A

: eparac on e os e ementos e apoyo mm = : ?istancia entre la carga y el punto de apoyo 2mm = ',$

))"$ > $#'' = )""#8

)**$ > $*&S = )88&$$

$ > $&&S = )##)$$

)"&

)88&

)##)

Calc7l3 4e l3s M3e1.3s 63- a1cB3 4e f-a1aas E:

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* ?ac.3- 4e P-ese1c2a M7l.26le(LL>IM )2a!/E 1. 1.!" 0.00 0.00 ) = )2a ca-ga4a = )*$(LL>IM *2as!/E 0.00 0.00 0.00 0.00 * = *2as ca-ga4as = )$$

E=

E9=

E>=

E=

E9=

E>=

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

4/27



REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014Calc7l3 4e l3s M3e1.3s Afec.a43s 63- fac.3- 4e 6-ese1c2a M7l.26le

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*((LL>IM )2a!/E!) !.3 1." 0.00 0.00((LL>IM *2a!/E!* 0.00 0.00 0.00 0.00

((LL>IM!/E! a< !.3 1." 0.00 0.00

A1al2s2s 63- S3b-eca-ga VeB2c7la- y Pea.31alCa-ga V3la43 $"L) L) $&L*

((LL>IM !/E! a< !.3 1." 0.00 0.00Pea.31al ) 0.3@ 0.3@ 0.3@ 0.00

(((LL>IM)2a!/E>6ea.31!* !.31 0.! 0.3! 0.00

M a 0.2?1> )ereda >Baranda> 1.+2As#alto>1.,+2*ma 9 $$$ T319


Ca-ac.e-2s.2cas:fc= !10 Gg/cm!

fy= "!00 Gg/cm!b= 100 cmB= !0 cm4= 1, cmØ= 0.

C7a1.2a %ala1cea4a:

$$*)'

C7a1.2a Meca12ca I12c2al:

$*)*& $$)$'

M3e1.3 Res2s.e1.e 4e la Secc231:

)$)& T319

DISEÑO POR ?LEION EN EL VOLADO:D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal*u 2)olado9 +.!@ tonm 3!.@

a 9 !.0+ cm#8& cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: #8& c*

D2se3 4e As .-a1se-sal A-ea .3.al

+ )arillas de 8 &/# H 0.!0 .0 cm!

se 3 6a-a ce-3 31g .7 1a

M3la43 =M6-2e- a63y39 =M6-2e- .-a3 > =Mseg7143 .-a3> =

d d!

!GI 9

Asmin

9

Asma

9

0.05

0.55

0.20

0.55

0.20

3.60

0.05

0.35 0.94 2.22 0.350.94

VEREDAVEREDA

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

5/27



REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014

+!.+3 J ".60 cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! "$ c*

D2se3 4e As l31g2.7421al A-ea .3.al

+ )arillas de 8 )/* H 0.!0 6.3+ cm!

DISEÑO POR ?LEION EN APOFO INTERNO:D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal 1".,,*u 2)olado9 !.3, tonm

a 9 0.@ cm 3., cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: '8, c*


" )arillas de 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!

D2se3 6a-a Ace-3 L31g2.7421al

3,.1" J 1."1 cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! '*) c*


" )arillas de 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!

DISEÑO POR ?LEION EN EL PRIMER TRAMO INTERNO:

D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal ,)$*u 2)olado9 1."6 tonm

a 9 0.+" cm *') cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: '$ c*


" 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!


3,.1" J 1.3" cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! ')" c*


" )arillas de 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!

RES+MEN: .-a1se-sal l31g2.7121al)oladoK +/@:H0.! 1/!:H0.!

Apoyo nternoK 1/!:H0.!+ 1/!:H0.!+

Primer 4ramoK 1/!:H0.!+ 1/!:H0.!+

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin

9 AsLong

9 Asd > Asmin

/!9

d d! !GI9

Asmin

9

Asma

9

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin

9 AsLong

9 Asd > Asmin

/!9

d d! !GI9

Asmin

9

Asma

9

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin

9 AsLong

9 Asd > Asmin

/!9

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

6/27



REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014

DISEÑO DE LA VEREDA:

M3e1.3 63- 6es3 6-3623:Baranda BarandaK

m tn/m $arga24n Bra'o2m *omento 2tnm1.00 0.100 0.1 0.++ 0.06

0.36 4n/m! )eredaK

m! tn/m! $arga24n Bra'o2m *omento 2tnm

0.1+0.0@ !."00 0.1@ 0.!,+ 0.0+

4otal9 $)) tnm

0.!MD= 0.11 tnm

0.3+

M3e1.3 63- s3b-eca-ga:0.++ ML= 0.01+ tm

M 26ac.3= MI= 0.00" tm

CALC+LO DE ACERO

*u91.+*? > 1.@2 *L>* *u9 0.!0 4nmconsiderar dK 11 cm

Acero As9 0."@! cm!

As min 9 21"/#y;b;d 9 3.6, cm! Por lo tanto de tomara 9 '8 c*


" )arillas de 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!

ACEROS LON5IT+DINALES

As9 '$ c*


" )arillas de 8 )/* H 0.!+ +.0@ cm!

TRANSV LON5VEREDA 1/!:H0.!+ 1/!:H0.!+

DISTRI%+CION DE ACEROS

1/!:H0.!+ 1/!:H0.!+

1/!:H0.!+ +/@:H0.! 1/!:H0.!+

1/!:H0.!

Asmin

90.001@;b;h

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

7/27

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

8/27

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

9/27

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

10/27

0.05

0.55

0.20

0.55

0.20

3.60

0.05

0.35 0.94 2.22 0.350.94

VEREDAVEREDA

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

11/27

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

12/27

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

13/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014


DATOS PARA EL DISEÑO:L = 10.000 m Longitud del Puente entre ejes de apoyoa = 3.600 m Ancho del Puente.

S/CV = 0.360 Sobrecarga peatonal en vereda

g b = 0.100 tn/m Peso de la baranda metlica

ge = !"00.000 Peso especi#ico del $oncreto Armado

f ´c = !10.000 %esistencia del $oncreto a emplear en la losa

fy = "!00.000 &luencia del Acero de re#uer'o en losa

S = !.!!0 mts. Separaci(n entre ejes de )igas *etlicas.P = 3.+,0 tn Sobrecarga m(vil -L 3 camion de diseo

Es = !000000.000 *(dulo de lasticidad del Acero de %e#uer'o

b = !0.000 cm Ancho de Losa 2 1 metro.Ø = 0.00 &actor de disminuci(n de momentose(Asfal! = 0.000 cm spesor del As#alto

"#$

%ARANDA DE METAL

$&& '$ $&&$$& $$&

$*$

$*$ 896:

h 9 21/30 ; L

*$& *$&

$'& $," ))) ))) $," $'&

PREDIMENSIONAMIENTO:

Pe-al.e 0123 4e la V2ga DATOS ELE5IDOS

h 9 21/30 ; L 9 0.33 m $'& m '& cm

Pe-al.e 0123 4e la V2ga C367es.a

hc 9 21/!+ ; L 9 0."0 m $"$ m "$ cm

: "CONSTRUCCIÓN DE CAMINO VECINAL ENTRE LAS LOCALIDADES DE CCATUN RUMI Y PEDRO RUIZ GALLO, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION -CUSCO"

tn/m!

tn/m3

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

14/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014


Es6es3- 4e la L3sa (A-. ,8)9) y )'8')9* !La altura de un tablero de concreto debera ser =90.1,+m$uando soportan sistemas de postes montados en el tablero 0.!0m$uando soportan sistemas de postes montados lateralmente 0.30m

$uando soportan paramentos o barreras de concreto 0.!0mt 9 hc h 9 0.0+ m

$*$ mt 9 20.10>S/30 9 0.1, m *$ cm

METRADO DE CAR5AS

PS5 ? L5SA 9 0.@! ".10 m 9 $"# .31/PS5 ? )%?A 9 0.0 m! 1m !."ton/m3 / 0.60 m 9 $'& .31/PS5 ? LA BA%A7?A9 9 $)$ .31/PS5 ? AS&AL45 9 0.00 m 1m 1m !.!ton/m3 9 $ .31/

$A%CA PA457AL 9 9 $' .31/S/$ ? ?SD5 9 -L 3

ESTADO DE CAR5AS PARA LA LOSA

Ca-ga 4e l3sa e1 3la43 D) Ca-ga 4e l3sa e1 .-a3s 21.e-13s D*$"# $"# $"#

Ca-ga 4e Ve-e4a Ca-ga 4e %a-a14a$'& $'& $) $)

Ca-ga 4el Asfal.3 Ca-ga 6ea.31al$ $' $'

SO%RE CAR5A MOVIL ;L 9 ,'

1".!, 4n 1".!, 4n 3.+,

8*, 8*, 4nS/C ;L9,' +b2ca4a e1 71a V2a Ca-ga4a S/C ;L9,' +b2ca4a e1 las 43s V2as Ca-ga4as

.1 .1 .1

)#$ )8& )#$ 21 )'$ )#$

: a< ( M3e1.3s 3b.e1243s 63- 6-3g-aa SAP!

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*LOSA ET 0."! 0."! 0."! 0 LOSA INT 0 0."+ 0 0

. .

0."+

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*e-e4a 0.30@ 0.30@ 0.30@ 0 %a-a14a 0.1+ 0.1+ 0.1+ 0

0.30@ 0.30@ 0.1+ 0.1+

m! 1m !."ton/m3 /

segEn AAS4-5L%&? 3.6F103 *pa

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

15/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014


omentos e os a a carga e as a to

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*s a . . . . ea.31a . . .

0.0!, 0.0!, 0.3! 0.3!

.

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*LL>IM !.! !.33 0 0 LL>IM 0 0 0 0

a ca-g as ca-ga as

.0

. .

!.33

CALC+LO DE ANC;OS DE ?RAN@A

S: Separacion de los elementos de apoyo 2mm S= ***$ : ?istancia entre la carga y el punto de apoyo 2mm = ',$

))"$ > $#'' = )""#8

)**$ > $*&S = )88&$$

$ > $&&S = )##)$$

)"&

)88& )##)

Calc7l3 4e l3s M3e1.3s 63- a1cB3 4e f-a1aas E:

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L* ?ac.3- 4e P-ese1c2a M7l.26le(LL>IM )2a!/E 1. 1.!" 0.00 0.00 ) = )2a ca-ga4a = )*$(LL>IM *2as!/E 0.00 0.00 0.00 0.00 * = *2as ca-ga4as = )$$

Calc7l3 4e l3s M3e1.3s Afec.a43s 63- fac.3- 4e 6-ese1c2a M7l.26le

Ca-ga V3la43 $"L) L) $&L*((LL>IM )2a!/E!) !.3 1." 0.00 0.00((LL>IM *2a!/E!* 0.00 0.00 0.00 0.00

((LL>IM!/E! a< !.3 1." 0.00 0.00

A1al2s2s 63- S3b-eca-ga VeB2c7la- y Pea.31alCa-ga V3la43 $"L) L) $&L*

((LL>IM !/E! a< !.3 1." 0.00 0.00Pea.31al ) 0.3@ 0.3@ 0.3@ 0.00

(((LL>IM)2a!/E>6ea.31!* !.31 0.! 0.3! 0.00M a

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

16/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI

LUGAR: CCATUN RUMI - PEDRO RUIZ GALLO

FECHA : ENERO 2014


M3e1.3s 4e D2se3

1.!+2?1 >?! > )ereda>Baranda>1.+2As#alto>1.,+2*ma 9 9&'* T319

1.!+2?! > 0.2?1> )ereda >Baranda> 1.+2As#alto>1.,+2*ma 9 *", T319

1.!+2?! > 0.2?1> )ereda >Baranda> 1.+2As#alto>1.,+2*ma 9 9)&$ T319

1.!+2?! > 0.2?1> )ereda >Baranda> 1.+2As#alto>1.,+2*ma 9 $$$ T319


Ca-ac.e-2s.2cas:fc= !10 Gg/cm!

fy= "!00 Gg/cm!b= 100 cmB= !0 cm4= 1, cm

Ø= 0.

C7a1.2a %ala1cea4a:

$$*)'

C7a1.2a Meca12ca I12c2al:

$*)*& $$)$'

M3e1.3 Res2s.e1.e 4e la Secc231:

)$)& T319

DISEÑO POR ?LEION EN EL VOLADO:D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal*u 2)olado9 +.3! tonm 33.1"

a 9 !.0,6 cm##* cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: ##* c*


+ )arillas de 8 &/# H 0.!0 .0 cm!


+!.+3 J ".63 cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! "' c*


+ )arillas de 8 )/* H 0.!0 6.3+ cm!

M3la43 =

M6-2e- a63y39 =

M6-2e- .-a3 > =

Mseg7143 .-a3> =

d d!

!GI 9

Asmin9

Asma

9

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin9 AsLong9 Asd > Asmin/!9

0.05

0.55

0.20

0.55

0.20

3.60

0.05

0.35 0.94 2.22 0.350.94

VEREDAVEREDA

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

17/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014


DISEÑO POR ?LEION EN APOFO INTERNO:D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal 1+."*u 2)olado9 !." tonm

a 9 0." cm 3.@ cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: ',# c*

D2se3 4e As .-a1se-sal A-ea .3.al3 )arillas de 8 )/* H 0.33 3.@1 cm!


3,.1" J 1."@ cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! '*# c*


3 )arillas de 8 )/* H 0.33 3.@1 cm!

DISEÑO POR ?LEION EN EL PRIMER TRAMO INTERNO:

D2se3 6a-a Ace-3 T-a1se-sal ,'&*u 2)olado9 1.+0 tonm

a 9 0.+6 cm *'# cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm!

;b;d 9 [email protected] cm! P3- Ta1.3 7sa-: '$ c*


3 8 )/* H 0.33 3.@1 cm!


3,.1" J 1.3" cm!

0.001@;b;h9 3.60 cm! ')" c*


3 )arillas de 8 )/* H 0.33 3.@1 cm!

RES+MEN: .-a1se-sal l31g2.7121al)oladoK +/@:H0.! 1/!:H0.!

Apoyo nternoK 1/!:H0.33 1/!:H0.33Primer 4ramoK 1/!:H0.33 1/!:H0.33

d d! !GI9

Asmin

9

Asma

9

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin

9 AsLong

9 Asd > Asmin

/!9

d d! !GI9

Asmin

9

Asma

9

Asd9 JAs

d ;As9

Asmin

9 AsLong

9 Asd > Asmin

/!9

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

18/27


PROYECTO

REGION : CUSCO


DISTRITO : PICHARI


FECHA : ENERO 2014


DISEÑO DE LA VEREDA:

M3e1.3 63- 6es3 6-3623:Baranda BarandaK

m tn/m $arga24n Bra'o2m *omento 2tnm

1.00 0.100 0.1 0.++ 0.060.36 4n/m! )eredaK

m! tn/m! $arga24n Bra'o2m *omento 2tnm

0.1+0.0@ !."00 0.1@ 0.!,+ 0.0+

4otal9 $)) tnm

0.!MD= 0.11 tnm

0.3+

M3e1.3 63- s3b-eca-ga:

0.++ ML= 0.01+ tmM 26ac.3= MI= 0.00" tm

CALC+LO DE ACERO

*u91.+*? > 1.@2 *L>* *u9 0.!0 4nmconsiderar dK 11 cm

Acero As9 0."@! cm!

As min 9 21"/#y;b;d 9 3.6, cm! Por lo tanto de tomara 9 '8 c*


3 )arillas de 8 ) H 0.33 1+.!1 cm!

ACEROS LON5IT+DINALES

As9 '$ c*


3 )arillas de 8 )/* H 0.33 3.@1 cm!

TRANSV LON5VEREDA 1:H0.33 1/!:H0.33

DISTRI%+CION DE ACEROS

1/!:H0.33 1/!:H0.33

1:H0.33 +/@:H0.! 1/!:H0.33

1/!:H0.!

Asmin90.001@;b;h

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

19/27

UNSCH PUENTES

PUENTE COMPUESTO DE 47m TRABAJO DOMICILIARIO

DISEÑO DE VI5AS DE ACERO

DATOS PARA EL DISEÑO:L 9 ",.00 m Longitud del Puente entre ejes de apoyoLca 9 1.!+ m Ancho de cajuela en apoyos

L2ga 9 "@.!+ m Longitud de vigaa 9 ".!0 m Ancho del Puente.

NG V2 9 !.00 und 7umero de vigas principalesS/CV 9 0.36 tn/m! Sobrecarga peatonal en vereda

g b 9 0.10 tn/m Peso de la baranda metlicage 9 !."0 tn/m3 Peso especi#ico del $oncreto Armado

f ´c 9 [email protected]

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

20/27

UNSCH PUENTES


Secc231 4e la V2ga 4e Ace-3:V2ga E platabanda

Pa-a la V2ga E

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

21/27

UNSCH PUENTES


*9 M3e1.3 4e Ca-ga V2a C3ef2c2e1.e 4e C31ce1.-ac231: (CC!

C31ce1.-ac231 4e Ca-ga V2ga I1.e-23-: C31ce1.-ac231 4e Ca-ga V2ga E

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

22/27

UNSCH PUENTES


W scogemos el mayor de los momnetos de -L 3 y euivalenteK*L 2carril 9 +00.+6 4n m

W *omento de $arga )iva por )igaK

*L9 *L2carril ; $$ / 7X de vigas

VI5A ETERIOR:

*L9 '8)*& 4n m

M3e1.3 63- I6ac.3: '$&actor de mpactoK $9 1+.!" $9 0.1, 0.3 3J

L > [email protected]

VI5A ETERIOR:

*9

*9 "# 4on m

M3e1.3 +l.23: (M7!=

*N 9 n 21.+*? > 1.,+ 2* s/c > * n9 0.+

VI5A INTERIOR: VI5A ETERIOR:*?K 6,@.! 4on m *?K 6,@.! 4on m

*s/cK "[email protected] 4on m *s/cK 3,1.!+ 4on m

*K ,".@@ 4on m *K 66."@ 4on m

*serv. 11,1.3 4on m *serv. 1116.66 4on m

M7= 1,@,.10 4on m M7= 16+.!0 4on m

DISEÑO DE LA SECCION COMP+ESTA:

W Pa14e3 4el Ala hc / tI 9 6"0 / 9 10@

W +b2cac21 4el Ee Ne7.-3 (EN!: 0.@+;#Yc)eri#icaci(n si .7. Pasa por el concreto 7

4 9 As ; &y 9 !,"+." 4n $ 90.@+ ; #Zc ; be ; t

4 9 As ; &y

V2ga E

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

23/27

UNSCH PUENTES


C+ANDO EN CAE EN EL ALA:

$alculo del Op 2distancia de la parte superior del patin hasta el .7.

be ). t !30

0.@+;#Yc!0 P3- EH72l2b-23 4e ?7e-as :3.+ F6 W $ > !$Z 9 4

W ! ; $Z 9 4 $

OZ

1.@[email protected]

F6=2 As ; &y 0.@+ ; #Zc ; be ; t

Ocg ! ; b# ; &y3.+

,0 F6= 2).inter K !.@@ cmF6= 2).terK 3.3, cm

C+ANDO EN CAE EN EL ALMA:

$alculo del Op 2distancia de la parte superior del patin hasta el .7.

be ). nte !@0

). t !30 0.@+;#Yc

!03.+

t# Op$ZZ 9 tI ;2Opt# ; &y

1.@

[email protected]

Ocg3.+

,0

P3- EH72l2b-23 4e ?7e-as se .2e1e:W > > 9W ! ; $ZZ 9 4 $ !$Z

F6=2 As ; &y 0.@+ ; #Zc ; be ; t ! ; b# ; t# ; &y

> t# 9Op K2). nter 9 1.06 cm

! ; tI ; &y Op K2). ter 9 1,.@3 cm

W Ce1.-3 4e g-ae4a4 y M3e1.3 4e I1e-c2a ( Fcg y Icg ! 9 VI5A NO COMP+ESTA60

3.+

DESCRIPCION A (c*! F (c! AF 43 (c! I3 (c"! AFQ*

OZ Ala superior !10.00 10.,+ "00+@ 110.,1 !1".3,+ !+,"330. ,6"[email protected]!+10 1@3 1.@ Alma 3!."0 ,.+ 3!11, 1,."6 1!,3.0+ 101,"!.@1 31313+@.,+

Ala in#erior !"+.00 ".!+ 10"1.3 ,3.! !+0.10 13160@,., ""!+.31!+

Ocg Platabanda 16!.+0 1.!+ !03.13 ,6.! @".63+"1666, "+,". !+3.06!+3.+ O "6.0 ,3"1@ 1@!!.16"+@ +@++11.+ 10,,,006.0

!.+0

6+.00 $entro de Cravedad 9 Ocg9 AO / A K 9 ,,.+36 cm,0.00 OZ 9 d Ocg 9 11!."6 cm

*omento de nercia 9 cg 9 +@++11.+ cm"

W Ce1.-3 4e g-ae4a4 y M3e1.3 4e I1e-c2a ( Fcg. y I. ! 9 VI5A COMP+ESTA

Area uivalente de la losaKV I1.e-23- Acs 9 be / n ; t 9 6+@.@!3+!"1 cm!VE A43*

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

24/27

UNSCH PUENTES


V2ga E* ; Ocgt / 33,.+1+".6!@@@6 1!36.+31

)iga teriorK [$90.@+ ; #Zc ; be ; t 9 10".@ tn$Z 9 b# ; Op ; &y 9 @!+.3 tn4 9 As ; &y 9 !,"+." tn

\*p 9 \ ] $ 2 t/! >Op > ! $Z 2 Op/! > 4 2 OZ Op ^9

M6 = !63.@@,3@0 tnm

l *omento calculado debe ser mayor ue el *omento Nltimo

*u9 1,@,.10 *u9 16+.!0

s2 M6 M7 3J s2 M6 M7 3J

W M3e1.3 Res2s.e1.e ( M6 ! E N Cae e1 ALMA)iga nteriorK )iga teriorK

$90.@+ ; #Zc ; be ; t 9 133!.@ tn $90.@+ ; #Zc ; be ; t 9 10".@ tn

$Z 9 b# ; t# ; &y 9 ,3+ tn $Z 9 b# ; t# ; &y 9 ,3+ tn$ZZ 9 tI;2Opt#;&y 9 !@., tn $ZZ 9 tI;2Opt#;&y 9 0.3 tn

4 9 As ; &y 9 !,"+." tn 4 9 As ; &y 9 !,"+." tn

M6 = \] $ 2t/! >Op > !$Z 2Op t#/! > !$ZZ2Opt#/! > 42OZ Op ^K M6 = \] $ 2t/! >Op > !$Z 2Op t#/! > !$ZZ2Opt#/! > 42OZ Op ^K

M6 = !,16."@ tnm M6 = !6,.3 tnm

l *omento calculado debe ser mayor ue el *omento Nltimo

*u9 1,@,.10 *u9 16+.!0

s2 M6 M7 3J s2 M6 M7 3J

Icg > A4cg*

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

25/27

UNSCH PUENTES


VERI?ICACION DE SECCION SIN AP+NTALAMIENTO TEMPORALM3e1.3 63- Ca-ga M7e-.a: R 2tn/m

)iga metalica 9 1.!3

Atie'adores > conect. 9 0.30Rd9 1.+3

*d 9 Rd ; LU ! / @ 9 "!!.@ 4nm*d / viga 9 *d / 7V vigas 9 !11."" 4nm

R 2tn/m5breros>enco#.> euipo 9 0.+@Peso propio de losa 21 9 !.!1)eredas 2!T 3 9 0.+6

RL9 3.3+

*L 9 RL ; LU ! / @ 9 !3.1 4nm*L / viga 9 *L / 7V vigas 9 "61.6 4nm

6,3."0M3e.3 +l.23

*u 9 1.3;2*d>+/3;2*L 9 1!,+.,@ 4nm

Ve-2f2cac231 4e esf7e-3s#b 9 *u ; O / cg 9 16@.!1 Gg/cm!

l es#uer'o del per#il cuando el concreto est #resco debe ser menor ue &O 0.;&y9 31+0.00 Gg/cm!

S2 fb $,?y 3J

VERI?ICACION A LAS DE?LEIONESAntes ue enduresca el concretoKLa $arga muerta de ServicioK

R 24n/m)iga metalica 9 1.!3

Atie'adores > conect. 9 0.30Peso propio de losa 21 9 !.!0@)eredas 2!T 3 9 0.+65breros>enco#.> euipo 9 0.+@

".@@ tn/m*d 9 Rd ; LU ! / @ 9 13"6.@0 tnm*d / viga 9 *d / 7V vigas 9 9 6,3."0 tnm

#b 9 *d / S 9 @1.6! Gg/cm!

La de#lei(n ser Kd#9#b ; LU! / 2d ;1000 9 10.!3 cm

La #e#lei(n mimo est de#inido por K

d# 2ma 9 L / "00 9 11.,+ cm

Por lo tanto debe ejecutarse una contra#lecha de K

$#9 10.!3 cm

VERI?ICACION POR CORTE C3-.a1.e 3-2g21a43 63- la ca-ga 7e-.a :(V4!

".! tn/m

Rd9 11+.+6 4n)d 9 )d / 7[ vigas9 +,.,@ 4n

1.00

M3e1.3 63- ca-ga 2a $onsideandoK obreros > enco#rado > euipos 9 100

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

26/27

UNSCH PUENTES


C3-.a1.e 3-2g21a43 63- la ca-ga 2a : (VL!C3-.a1.e 3-2g21a43 63- la S/C (32l! ;L9,'

"P "P P "P "P P".3 ".3 ".! ".3 !+.60

".3 0.+" ".3 .00 m ".3 m0.,3 0.6" "P "P P

1.00 0.1 0.@! $onsideraremos una separacion de ".3 m

VL (;L9,'! = +1.+ 4n

C3-.a1.e 3-2g21a43 63- s3b-eca-ga eH72ale1.e (VL eH72!

13.00 tn0.6 tn/m

0.+1.00 * L 2euiv 9 !.06 4n

=== C3-.a1.e 4e ca-ga 2a eleg243:Se escogera el mayor de las cortantes de K -L3 y S/$ 2euivlenteVL (ca- 51.59 Tn

$ortante de carga viva por viga

V2ga E

8/17/2019 3.2.1 LosaPonton

27/27

UNSCH PUENTES

D2e1s231a2e1.3:l ancho minimo seraK

bs 9 !: > d / 30 9 "." pulg 11."1 cm

Ademas_ bs debera cumplir conK bs = b#/"

bs9 11."1 b# / "9 1+ #allaT l valor de bs seraK bs 9 !0.00 cm !0

Por lo tanto el ancho m`nimo esK bs 9 ,.@, pulg

l espesor m`nimo sera K ts9 bs/16 9 0."! pulg 9 1.!+ cm

)eri#icacion del momento de inercia m`nimo del atie'ador o min9 a tI on e 9

!0 9. = . 3

10.! 2 a / hc U!

!0.00

o min9a ; tIU3 ;

913." plg 4 1.!+

10.!

*omento de nercia del Atie'adorK

1@3o 9 ts; bsU3 9 !0.0! plg4 o min. 3J

1!

ATIEADOR

DISEÑO DE CONECTORES:

LOSA DE CONCRETO

Si se tiene conectores tipo vastagoT de dimensionesK

1/!: !: 2+0mm 9 !3!0

Documents

3.2.1 LosaPonton