3er Encuentro Iberoamericano FICVI

LA SEGURIDAD VIAL UNA RESPONSABILIDAD COMPARTIDA

“Observatorios de Seguridad vial”

Hilda M. Gómez

PAPEL DE LOS BANCOS EN SEGURIDAD VIAL

Los Bancos de Desarrollo podemos y debemos:

Incorporar la seguridad vial como programa específico, transversal y

multisectorial

Incorporarla explícitamente en los proyectos viales y de transporte

Debemos tener un plan corporativo de seguridad vial

Se debe buscar lograr algo similar a lo realizado hace décadas atrás con

el tema del medio ambiente y los proyectos viales

Proceso de incorporación de SV en proyectos de transporte, vías, planes urbanos

TEMAS SOCIOAMBIENTALES SEGURIDAD VIAL

Posicionar el tema a nivel político y técnico

identificando sus consecuencias para la sociedad

IDEM

Capacitar a técnicos responsables por proyectos en

los Bancos y en los países

IDEM

Incluir estudio de impacto ambiental en proyectos.

Incluir identificación de pasivos de seguridad vial

Incluir anexos o capítulos de seguridad vial,

auditorías o inspecciones de seguridad vial.

Evaluar redes viales

Promover la generación de conocimiento y su

divulgación

IDEM

Tener: Guías, Manuales, identificación de buenas

prácticas

IDEM

Contenido

1. INTRODUCCIÓN A CAF

2. CAF Y OBSERVATORIOS DE SEGURIDAD VIAL

3. CONCLUSIONES

Introducción a CAF

Expansión de la Institución

• Bolivia

• Colombia

• Ecuador

• Perú

• Venezuela

1990

2015

* Bolivia * Colombia * Ecuador * Perú * Venezuela * Argentina

* Brasil

* Panamá

* Paraguay

* Uruguay

* Chile

* Costa Rica

* República Dominicana

* Jamaica

* México * Trinidad y Tobago • España • Portugal

* Carta de intención (Guatemala e Italia)

Préstamos

Corto, mediano y largo plazo

Financiamiento de proyectos

Financiamientos estructurados

Cofinanciamiento y préstamos A/B

Cooperación técnica

Generación de conocimiento

Inversiones de capital/ Fondos de Inversión

Banca de inversión y asesoría técnica y financiera

Garantías y avales.

Productos

SEGURIDAD VIAL EN CAF

Incorporación como miembro pleno en: United Nations Road Safety Collaboration UNRSC. (Comité permanente de Naciones Unidas que preside la OMS).

Incorporación a la Iniciativa de Seguridad Vial de los Bancos de Desarrollo

Apoyo al OISEVI y a eventos Regionales de seguridad vial

Trabajo con motos: Planes de seguridad vial de motociclistas

Manual para elaborar planes de seguridad vial para motociclistas

Foro Motos y Seguridad Vial

Exigencia de auditorias de seguridad vial

Capacitación: auditorias de seguridad vial, ingenieros viales

CAF y los observatorios de seguridad vial

OBSERVATORIO DE MOVILIDAD URBANA OMU

25 ciudades de América Latina (Ciudad de México, Guadalajara y León)

11 variables: Costos y tarifas:

Emisiones

Infraestructura

Flota

Movilidad

Seguridad vial: Fallecidos totales

Fallecidos/100.000 habitantes

www.omu.caf.com

OBSERVATORIO DE SEGURIDAD VIAL URBANA

0

20

40

60

80

100

120

Argentina Colombia Chile Costa Rica Uruguay Ecuador Honduras Jamaica México Nicaragua Perú República Domincana

Siniestros Viales con Víctimas (2012- 2013) Urbano vs rural

OBSERVATORIO DE LEON GUANAJUATO

Objetivo:

Formular un programa piloto de observatorio urbano.

El Observatorio Urbano de Seguridad Vial busca suministrar información relevante para el diseño de

políticas públicas eficaces y la gestión efectiva de las estrategias y acciones puntuales de

seguridad vial.

El observatorio no solo acopia información estadística, sino que realiza investigaciones, promueve buenas

prácticas y busca posicionar el tema de la seguridad vial dentro de la agenda política.

Consultor: CTS Embarq- México

Problemática- Contexto de la Seguridad Vial

Multiplicidad de actores

Datos incompletos y de baja calidad (información estadística no estratégica)

Información no utilizada para la toma de decisiones

Falta de estrategia en seguridad vial a nivel municipal

León, Guanajuato 1.43 millones de personas (2010)

6,332 incidentes viales (2013)

440.8 por 100 mil hab

173 fallecidos (2012)

12.04 por 100 mil hab

Primer BRT de México (2003)

10% Movilidad en bicicleta (2014)

Técnico PLATAFORMA COMÚN ( recolección de datos y compatibilidad)

APLICACIÓN DIRECCIÓN DE TRÁNSITO APLICACIÓN DIRECCIÓN DE MOVILIDADSUAVE Salud Municipal

Fase

Dirección General de Tránsito Municipal

Dirección General de Movilidad

REGISTROS DM

ID DE DATOS IMPORTANTES A NIVEL

CIUDAD

PLATAFORMA COMÚN DE DATOS E INFORMACIÓNPLATAFORMA COMÚN DE DATOS E INFORMACIÓN

Jurisdicción Sanitaria No. VII

SUIVE 1-t

REGISTROS DT

DATOS & VARIABLES DE NECESIDAD COMÚNDATOS & VARIABLES DE NECESIDAD COMÚN

REGISTROS JSNVII

ID CAMPOS BÁSICOS:QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE , CÓMO ID CAMPOS BÁSICOS:

QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE , CÓMO

ID CAMPOS BÁSICOS:QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE , CÓMO

Institucional

Observatorio Urbano de Seguridad Vial

Dirección General de Movilidad Dirección General. de

Tránsito

Secretaría de Salud

OPS (Organización Panamericana de la Salud)

CONAPRA

Asociaciones civiles

Instituciones educativas (Universidad de León)

Aseguradoras

Dirección General de Desarrollo Urbano

Dirección General de Educación

El flujo de Información

Conclusiones

Los observatorios son fundamentales para conocer la realidad de la seguridad vial

en un país, ciudad o región, para:

- Formular y evaluar políticas públicas

- Para concientizar a la ciudadanía en general

CAF continuará promoviendo el mejoramiento y creación de observatorios

Detrás de todo lo que hacemos estás tú.

www.caf.com