世界の高速鉄道の発展

08E474 藤田 真也08E147 兼光 健一08E509 松岡 真生

１、発展を続ける高速鉄道 １）日本‐高速鉄道のルーツ ２）フランス‐日本とは異なった発展を遂げた　　　　　　　 　　　　　　　　ヨーロッパの鉄道、 TGV ３）中国‐急激に発展する CRH ４）世界の高速鉄道の延伸計画

２、鉄道の重要性 １）先進国で鉄道が注目される理由 ２）新興国で鉄道が注目される理由

３、環境と新幹線 １）環境やさしい日本の新幹線 ２）環境への対応 ４、まとめ

目次

２、鉄道の重要性 １）先進国で鉄道が注目される理由

① 省エネ‐１人当たりの消費エネルギーが少ない② エネルギー・コストが相対的に少ない③ 環境への負荷が低い　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上の 3 点が主に挙げられます。

先進国では、原油価格の上昇や環境問題から消費エネルギーが少なく、環境負荷の低い輸送手段が見直されています。

鉄道 バス 航空 乗用車0

200

400

600

800

1000

1200

1400

100

268

574

884

433

900

1292

排出二酸化炭素

消費エネルギー

出所：国際投信投資顧問株式会社pdf

　近年、先進国では「モーダル・シフト」と呼ばれる動きが広がっています。

　「モーダル・シフト」とは、自動車や航空機などよりCO2 排出量の少ない鉄道などに輸送手段を転換しようとする考えです。各国は 2020 年までの CO2 排出量の削減目標を提示しており、鉄道が注目されています。　　鉄道は走行時のエネルギー損失が非常に少なく、自動車のような渋滞はないのでエネルギー効率が極めて高い輸送機関であります。

モーダル・シフトについて

国 期限 目標削減量 比米国 17% 2005年日本 25% 1990年E U 20 30%～ 1990年中国 40 45%～ 2005年インド 20 25%～ 2005年ロシア 15 25%～ 1990年

2020年

・主要各国、地域の CO2 排出量削減目標

２）新興国で鉄道が注目される理由

・一度に大量輸送（人、貨物）を　　　　　　　効率的に行うことができます。

輸送インフラ

鉄道　 航空 フェリー バス

約 1300 人（新幹線）

約 850 人（総 2 階建の場

合）

約 900 人（日本海航路）

約 80 人（ 2 階建バ

ス）

2007 年 2025 年（予想）0

10

20

30

4 5

15

22

〈世界における人口 1千万人の都市〉

新興国 先進国

・新興国では、　　将来的に（高速）鉄道インフラ整備が不可欠であります。

・発展した都市間を結ぶ交通網整備として　　　　　　　　（高速）鉄道需要が高まると考えられます。