漠河口岸

介绍 刘鋆 08 物流 1 班 08641103

漠河

中文名称：漠河县 外文名称： Mohe 所属地区：中国 黑龙江省 面积： 18233 平方公里 著名景点：古黄金之路

概况

漠河县位于中国大兴安岭北麓，黑龙江上游南岸，中国版图的最北端，地理坐标为东经 121°07′ 至 124°20′ ，北纬 52°10′ 至 53°33′ 是中国纬度最高的县份。总面积 18233 平方公里。境内有汉、蒙、回、满、朝鲜、鄂温克、鄂伦春、锡伯、土家等 11 个民族，人口已逾十万。漠河资源丰富，黄金开采已有百余年的历史，曾被慈禧定为“胭脂沟”。所辖旅游景点北极村是中国唯一可观赏到北极光和极昼现象的地方。

历史沿革

古代 : 唐虞三代 春秋战国 两汉 魏晋南北朝 隋唐 辽 金 元 明 清 荒服之地 东胡

山戎 乌桓 鲜卑 鲜 卑 契丹 室韦 女 真 室 韦 蒙 古 索 伦部 鄂伦春 鄂温克乌桓 鲜卑 室韦都督府 室韦节度使 上京道蒲与路 岭北行省 奴儿干都司木河卫 　　黑龙江副都统 黑河道 近代民国 伪满鄂伦春 鄂温克 鄂伦春 鄂温克 达斡尔等

现代：黑河观察使 伪黑河省 现代解 放 1949 年后汉黑河专署 大兴安岭地区

地理位置 　漠河县位于黑龙江省西北部、祖国的最北端。居中苏界河黑龙江之滨，是全国纬度最高的

县份。区域版图位于区九大山系之一的大兴安岭山脉的北坡，黑龙江上游南岸。地理坐标为东经 121 度 07 分至 124 度 20 分 , 北纬 52 度 10 分至 53 度 33 分。

　　漠河县东与塔河县接壤，西和内蒙古自治区呼伦贝尔盟的额尔古纳右旗为邻，南以内蒙古自治区呼伦贝尔盟的额尔古纳左旗和大兴安岭地区所属的呼中区一部分交界，北隔黑龙江与俄罗斯的赤塔、阿穆尔两洲相望。

　　县城西林吉镇，位于漠河县中部。 1970 年勘测设计， 1971 年筹建， 1980 年初具规模，1981 年定为县城， 1987 年 5 月 7 日被特大森林火灾吞噬，经过灾后两年的复建， 1990 年被地区行署评为大兴安岭地区先进精神文明城镇之一。

　　县城西林吉北至北极村漠河 83 公里，西距嫩林线终点站古莲车站 17 公里，南距内蒙古满归镇 147 公里，东距塔河县城 240 公里，距大兴安岭地区行政公署首府加格达奇 490 公里，距省城哈尔滨市 2500 多公里。

　　中国最北的嫩漠公路自东向西穿越境内北部，最北一条铁路─嫩林线，自东南部塔河县入境东西横贯全境。

　　清咸丰年间，漠河发现金苗，便有俄国人越江盗采， 1885 年清政府发觉后，令瑷珲副都统派兵驱逐金匪，于 1888 年（光绪十四年），由北洋大臣李鸿章调吉林候补知府李金镛开办漠河金矿，获金甚巨，文明遐迩。一时，近百万名的矿丁涌入沟内，并招来国内外客商，在漠河设铺经商，使漠河形成畸形繁荣之一邑。因漠河地方重要， 1908 年（光绪三十四年）曾拟设厅治，因列为缓设之缺，未及实行。办企，共图发展。

区域变迁

清末时期境域 民国时期境域 伪满时期境域 解放时期境域 现行境域

行政规划

全县辖四镇一乡 ( 西林吉镇、图强镇、劲涛镇、兴安镇、北极乡 ) ， 7个行政村， 35个自然屯。西林吉镇是漠河县委、县政府 ( 西林吉林业局 ) 所在地，境内还有图强、阿木尔两个林业局及所属古莲河露天煤矿、漠河发电厂。西林吉镇设 3个社区， 14个居民委员会；图强镇下设 13个居民委员会；劲涛镇下设 11个居民委员会；兴安镇下设 3个村民委员会；北极乡下设 3个村民委员会。

漠河口岸

漠河口岸位于漠河县东北部黑龙江上游右岸的连茵（具体方位坐标东经 123 度 53 分，北纬 53 度 28 分 ) ，这里地势平坦，紧靠江边，同俄阿穆尔州斯克沃迪诺区加林达镇隔江相望 ( 江面宽度约在 450米左右 ) 。

漠河口岸是 1989 年 4 月经国务院批准对外开放的一类口岸。 1990 年 3 月，经中苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。 1993 年 9 月正式开通使用。该口岸港口位于黑龙江省西北边陲漠河县，为我国最北端的口岸。同俄罗斯阿穆斯尔州斯科沃罗丁诺区对应口岸加林达隔江相望，相距只有 1.5 公里，加林达为连接西伯利亚大铁路和贝阿大铁路的小贝阿干线的终点站。距离阿穆尔州第二大城市腾达市 300 公里。

漠河口岸 共和国最北端的口岸

漠河口岸 坐标：漠河口岸是我国最北的一个口岸，因其所处

的地理位置在我国的最北端，因此被誉为“神州北极”。漠河口岸紧靠黑龙江边，与俄罗斯的阿穆尔州的加林达和赤塔州两个州隔江相望，边境线长 245 公里，黑龙江水量充沛，是可以停泊千吨级货轮的自然码头，水路运输可以直接进入俄罗斯石喀河抵达赤塔州等港口。

漠河口岸

1989 年 4 月经国务院批准对外开放的一类口岸。 1990 年 3 月，经中苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。

1993 年 9 月正式开通使用。该口岸港口位于黑龙江省西北边陲漠河县，为我国最北端的口岸。同俄罗斯阿穆斯尔州斯科沃罗丁诺区对应口岸加林达隔江相望，相距只有 1.5 公里，加林达为连接西伯利亚大铁路和贝阿大铁路的小贝阿干线的终点站。距离阿穆尔州第二大城市腾达市 300 公里。

中饿边境贸易

1999 年，漠河口岸有了转机，国务院批准漠河县的洛古河临时过货通道正式开通。从此漠河县有了两个与俄罗斯相通的口岸通道。洛古河临时过货通道的开通，缘于黑龙江华城公司和俄罗斯赤塔州的泉水公司双方签订的 10 年的木材采伐合同，采伐地点就在距漠河县城 93 公里的黑龙江边的洛古河村对岸的俄罗斯赤塔州波科洛夫卡的几十公里的范围内。采伐作业区离口岸通道非常近，为双方过人过货都创造了十分便利的条件。洛古河临时口岸通道的开通，为漠河口岸的发展带来了新的生机，为中俄两国的边境贸易又打开了一扇大门。

漠河现状

现状： 1999 年 12 月 14 日，漠河出入境检验检疫办事处正式成立，从此，在祖国的最北部有了出入境检验检疫机构。漠河检验检疫办事处的成立，为漠河县的外经贸事业的发展，漠河口岸的发展注入了新的生机和活力。

漠河口岸

漠河县的冬天，北风呼叫，寒气逼人，最低气温达到摄氏零下 56 度。尽管如此，一组数字仍旧令人欣喜： 2007 年，漠河检验检疫办事处共检疫、查验出入境人员 6853 人，检验检疫进境木材 2254批次， 48870.403立方米，货值 1289750.63美元，检疫查验车辆 5663辆次

漠河机场

漠河机场是中国位置最北、纬度最高的民用机场，距离哈尔滨机场直线距离 893 公里。 2006年 6 月 21 日开始建设施工， 08 年 4 月 18 日总体竣工，总投资 2.36亿元。跑道长 2200米，宽 45米。停机坪面积 12320 平方米，同时停放 2架中型客机。航站楼面积 2000 平方米，可满足年旅客吞吐量 12万人次的需要。中国最北的漠河机场 08 年 6 月 10 日正式通航。

漠河水运口岸

漠河水运口岸是 1989 年 4 月经中国国务院批准对外开放的国家一类口岸。

1990 年 3 月经中苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。

1993 年 9 月正式开通使用。

漠河水运口岸

1994 年 1 月经中俄两国政府再次确认为国际客货运输口岸。该口岸位于黑龙江省西北边陲漠河县，黑龙江上游的连，为我国最北端的口岸。同俄罗斯阿穆尔州斯科沃罗季诺区对应口岸加林达隔江相望，相距只有 500米。加林达为连接西伯利亚大铁路和贝阿大铁路的小贝阿干线的终点站，距离阿穆尔州第二大城市腾达市 300 公里。

该口岸江段水流充沛，可停靠千吨级货轮。岸线总长 842延长米，设有木材、综合、粮食码头，对应 4个泊位。占地面积近万平方米，建有 900 平方米联检楼、 1104 平方米综合楼、 635 平方米旅检厅、 100 平方货检厅，还有 1000 平方米全封闭或半封闭仓库各 1座，并备有 100吨地中衡、 8吨和 20吨汽车吊各 1台，年设计通过能力 20万吨以上。明水期开展水上船舶运输，由此下行可达黑龙江沿岸中俄港口；冰封期开展冰上汽车运输，有三级公路同黑漠公路相接。口岸距漠河县火车站 183 公里，距最近的长缨火车站 113 公里。

漠河边贸口岸行

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经济发展

　 2009 年，漠河县在金融危机影响加深、经济下行压力加大的严峻形势下，县域经济实现了平稳较快发展，主要经济指标保持了两位数增长。截至 8 月末，全县小口径地区生产总值完成 76092万元，同比增长20.9%；财政一般预算收入实现 7463万元，同比增长 42.2%；城镇居民人均可支配收入实现 6989 元，同比增长 11.6%；农民人均纯收入实现 5106 元，同比增长 76.1% 。增速、排名均居大兴安岭地区首位 .

谢谢