绿色物流 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害

的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。

环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流，消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和人类健康发展的物流系统，即向绿色的物流，循环型物流转变。

无论你相信与否，太空中也存在着大量的污染物。据估计，太空垃圾残骸多达4 百万磅，其中包括各种螺母、螺拴、金属和碳棒，甚至还有整架的宇宙飞船，现在这些垃圾残骸都在地球轨道上绕着地球飞行，严重威胁着人造卫星、地面

的通讯信号，甚至宇航员的生命。

绿色物流 第一节 废旧物资 第二节 废旧物资物流 第三节 废旧包装的回收与利用 第四节 废弃物物流 第五节 城市汽车货物运输与环保

第一节 废旧物资

随着社会化大生产的高度发展，无论是生产领域，还是人们生活的生活消费，每天，每时，每刻都在产生出大量的废旧物资。按照唯物辨证法的观点，废与不废是相对的。所谓“废弃物”只不过是物质的形态或用途发生了变化，而它本身可以被利用的属性并没有消失，只要被人们发现和利用之后，就可以成为可利用的资源。

一、废旧物资的产生

废旧物资的产生大体可分为三个方面：（一）生产过程中产生的废旧物资 1. 生产企业的工艺性废料 2. 生产过程中产生的废品 3. 生产中损坏和报废的机器设备 4. 生产维修后更换下来的各种废旧零件和废旧材料 5. 原材料和设备的各种包装物

1. 由于装卸、运输、储存等不慎而造成的物资被摔坏、压坏、震坏等产生的废旧物资。

2. 在保管过程中由于保管不善或储存时间过长而丧失或部分丧失使用价值的物资。

3. 在流通领域使用的设备、工具，因长期使用而报废和损坏的废旧设备和工具等。

4. 各种原材料及机电设备的各种包装物。 5. 各种维修活动产生的废旧物资等。

（二）流通过程中产生的废旧物资

（三）生活消费中产生的废旧物资

1. 生活消费品的各种包装物，如各种纸、塑料、玻璃、铁制品等。

2.家用设备的更新、损坏而产生的废旧物资。

3.文化、娱乐产生的废旧物资，如报纸、杂志、唱片等。

精神磨损也称之为无形磨损，它是指由于劳动生产率的提高，科学技术的进步而造成某些物资 (设备 ) 继续使用而不经济的现象。物流循环过程 如下：

自然界 生产 流通 消费

加工分解废旧物资处理

（四）由于精神磨损而产生的废旧物资

二、废旧物资的使用价值分析

（一）废旧物资残存着原物资的使用价值 （二）物资在某一应用方面使用价值丧失，但其废旧

物资在另一使用方面使用价值尚存 （三）废旧物资经简单加工，或不经加工就可恢复其

使用价值 （四）废旧物资经深加工，可恢复其原始的形态和原

有的使用价值

第二节 废旧物资物流 废旧物资从它被废弃的时候起，到人们再把它重新投入使用

之间要经过一系列的流动过程，这便是废旧物资物流。 一、废旧物资物流的形式 根据废旧物资物流形成的特点，废旧物资物流可分为三种不

同的形式： （一）以生产领域为始点的废旧物资物流 （二）以流通领域为起点的废旧物资物流 （三）以生活消费开始的废旧物资物流

（一）废旧物资的分散性 （二）废旧物资物流的缓慢性 （三）废旧物资物流的混杂性

二、废旧物资物流的特征

1.编制废旧物资回收计划 2.建立健全物资回收管理机构 3. 制订废旧物资回收的技术经济政策 4.推广废旧物资回收利用的先进经验

三、废旧物资流的组织回收办法

四、废旧物资的加工

废旧物资加工可根据不同的角度，进行不同的分类 ： 1. 按加工的目的不同，废旧物资加工可分为为了方便物

资回收、装卸、运输等物流作业而进行的加工；为方便废旧物资投入使用的加工。

2. 废旧物资加工的深度不同可分为基本上不改变废旧物资形态的加工；改变废旧物资形态的加工 。

3. 按加工的对象不同可分为废旧金属的加工；废旧建材的加工；废旧化工材料加工；废旧设备加工等。

第三节 废旧包装的回收与利用

商品包装回收就是将使用过的商品容器和包装辅助材料，通过各种渠道和各种方式收集起来，然后回交给有关部门和单位。

所谓旧包装的利用，即是将回收上来的旧包装，经过修复、改制，交给使用单位再次进行使用的过程。

一、商品旧包装回收的意义

（一）商品旧包装回收与利用能解决企业的部分急需，并能降低生产成本

（二）企业回收利用旧包装有利于物流的进行 （三）企业回收利用旧包装，可以节省资源

（一）商品旧包装回收的渠道

1.商业部门渠道 2. 物资部门渠道 3. 废旧物资回收公司渠道

二、商品旧包装的回收和复用

（二）商品包装回收的方法

1.门市回收 2. 上门回收 3. 流动回收 4.柜台回收 5. 对口回收

复用的方法主要有以下几种：

1. 原厂复用 2. 同类复用 3.异厂代用 4.加工改制

（三）商品旧包装的复用

三、回收商品包装的修复和改制

（一）回收包装的挑选整理

1.挑选分类 2.去废除杂 3.拆制分割 4. 分类存放

（二）回收包装的修复加工 1. 回收包装的清洁 2. 回收包装的修补 3. 回收包装的拼配

（三）回收包装的改制加工 改制加工是在原包装不能恢复的前提下，将回收的

包装作为材料，重新制作包装的过程。 改制加工的方法有：以大改小；以小拼大；混合拼

制。

第四节 废弃物物流

一、废弃物的概念 废弃物是指在生产、流通和

消费过程中产生的基本上或完全失去使用价值，无法再重新利用的最终排放物。

废弃物物流与废旧物资物流有差别吗？

在于废弃物物流的终点是废物的寿终正寝。废弃物的概念不是绝对的，只是在现有技术和经济水平条件下，暂时

无法利用的。

目前，许多发达国家的最终废弃物为原垃圾的 50%以下。我国也在加强这方面的研究，如我国许多地区对生活垃圾用于堆肥、制肥、尽可能的使之资源化。

如图所示

生产、流通生活

焚烧或掩埋等处理

垃圾、废料堆场

分拣、加工净化、提纯等

最终废弃物处理

（一）固体废弃物 （二）液体废弃物 （三）气体废弃物 （四）产业废弃物 （五）生活废弃物 （六）环境废弃物

二、企业废弃物的种类及物流特点

印尼芝塔龙河虽然是印尼西爪哇人的重要水源，但却被称为是世界上污染最严重的河流。约 5 百万人居住在河流岸边，其中大部分人

靠此河提供日常用水，居民健康受到严重威胁。

。

据世界观察研究所有关核废料的报告表明，卡拉恰伊湖是地球上污染最严重的湖。该湖曾是苏联的核倾倒区，湖附近的辐射强度如此之高，即使在这里站一个小时都会中毒而死。

三、废弃物的几种物流方式

（一）废弃物掩埋 （二）垃圾焚烧 （三）垃圾堆放 （四）净化处理加工

四、企业废弃物的物流合理化

企业废弃物的物流合理化意在形成一个将废弃物的所有发生源包括在内的广泛的物流系统。 如图：企业废弃物的产生、处理系统

企

业

原料精制

制造加工

产品流通

产品消费

收集搬运

中间处理

最后处理

这一物流系统实际包括三个方面， 一是尽可能减少废弃物的排放量； 二是对废弃物排放前的预处理，以减少对环

境的污染； 三是废弃物的最终排放处理。

秘鲁拉奥罗亚小镇位于安第斯山脉。当地 99%的孩子的血液中铅含量都超标，几乎达到了致命的程度。这得直接归咎于美国 Doe Run公司于 1922年在该地兴建的金属矿物冶炼厂，自那以后，当地所有居民都暴露于重金属的威胁之下。

（一）生产过程中产生的废弃物的物流合理化

1.建立一个对废弃物收集、处理的管理体系。 2. 在设计研制产品开发时，要考虑到废弃物的收集及无害化处理的问题。

3.加强每个生产工序变废为宝的利用，并鼓励职工群策群力 。

4.尽可能将企业产生的废弃物在厂内合理化处理。

1.遵守政府有关规章制度等。

2. 要求消费者对产品包装废弃物纳入到企业废弃

物的回收系统。

3.教育企业职工增强环保意识，改变价值观念。

（二）产品进入流通、消费领域产生的废弃物的物流合理化

（三）企业排放废弃物的物流合理化

1.建立一个能被居民和职工接受，并符合当地商品流通环境的收集系统。

2. 通过有效的收集和搬运废弃物，努力做到节约运输量。

3. 在焚烧废弃物的处理中，尽可能防止二次污染。 4. 对于最终填埋的废弃物，要尽可能减少它的数量

和体积，使之无害化，保护处理场地周围的环境。 5. 在处理最终废弃物的过程中，尽可能采取变换处

理，把不能回收的部分转换成能有其它用途。

第五节 城市汽车货物运输与环保

汽车运输在城市交通中是主要方式，但是汽车运输造成的环境污染在城市环境污染所占比例很大，并且危害严重，为了可持续发展，汽车运输对环境污染的问题日益受到人们的重视。

城市货物运输产生的污染比其它同类情况严重，这主要跟运输组织结构、实施方式等物流运行模式有关。具体原因可归为如下几点：

1.技术落后 2. 运输组织方式不合理 3. 车辆更新慢 4.部分生产企业空间布局不合理

（一）城市汽车运输对环境污染的原因

1. 由汽车本身运行造成的污染

2. 在货物运输过程中运输、管理和保护货物过程所产生的固体废弃物以及货物本身造成的污染

（二）汽车运输的环境污染分析

（三）大气环境质量指标与空气污染指数

大气环境质量标准： 为了控制和改善大气质量，创造清洁的环境，保护

人民的健康防止生态破坏我国制定了《大气环境质量标准》（ GB3095-82 ），经过十多年的实施 1996 年 10 月 1 日又公布了新的环境空气质量标准（ GB3095-7996），这个标准规定了大气环境中主要污染物的最高允许度。

（四）空气污染指数

根据污染指数API的大小将大气分为五级： API值在 0-50之间的空气质量为优，级别为Ⅰ； API值在 51-100之间的空气质量为良，级别为Ⅱ； API值在 101-200之间的空气质量为轻度污染，级别为Ⅲ； API值在 201-300之间的空气质量为中度污染，级别为Ⅳ； API值在大于或等于 300的空气质量为重度污染，级别为Ⅴ。

伊朗官员披露，德黑兰已成为世界上污染最严重的城市，去年的 10月 23日到 11月 23日的一月间，直接或间接因空气污染而死亡的市民便高达 3600人，其中多数死于心脏疾病，烟尘污染是导致心脏病的主因之一

亚穆纳河是恒河最大支流，流经印度德里，据估计，德里百分之五十八的城市废物都直接扔入河中。数以百万计的印度人仍

然依赖这条乌黑、发臭的河流解决生活用水。

你知道吗？

世界卫生组织（WHO）专家的调查报告指出，全球空气污染最严重的 20个城市有 16个在中国，中国环境污染的治理迫在眉睫、任重道远。

调查报告说，中国城市地狱空气中悬浮的微粒和硫磺含量目前是全世界最高的，其中山西太原空气中悬浮微粒的含量是世界卫生组织的标准的 8 倍。

环保总局公布了国家环境保护重点城市环境管理政治年度报告。中国 113 个城市中的空气污染最严重的 10个城市分别是：临汾、阳泉、大同、太原、石嘴山、三门峡、金昌、石家庄、成阳和洛阳。

山西临汾

城市货物运输的环保对策

1.加强汽车的维修管理和运输管理 （ 1 ）提高汽车的技术含量，减少污染物的排放 （ 2 ）提高汽车燃料质量，推广清洁燃料 （ 3 ）加强交通运输基础设施建设 （ 4 ）继续采取一些行政措施，科学组织交通行

车 （ 5 ）加大宣传力度，强化人们的环境意识

（五）城市运输发展分析和环保对策

2. 通过运输合理化措施来降低货物运输中污染物的排放

3. 运输合理化的技术方法 （ 1 ）提高运输工具的实载率 （ 2 ）配载运输 （ 3 ）挂车运输 （ 4 ）通过流通加工使运输合理化 （ 5 ）其他运输方式的代替