Analiza Activitatii Analiza Activitatii Companiei de Transport Companiei de Transport

Aerian TaromAerian Tarom

Conducător ştiinţific: Conf. Univ. Dr. ALEXANDRU IONESCU

Student: Cojan A. Ioana-Mihaela

Lucrarea este structurată pe patru capitole. Lucrarea este structurată pe patru capitole. În În spiritul realizării acestor obiective se încadrează şi spiritul realizării acestor obiective se încadrează şi activitatea de vânzare a companiei Taromactivitatea de vânzare a companiei Tarom S.A, companie S.A, companie de interes naţional, al cărui studiu de caz este abordat în de interes naţional, al cărui studiu de caz este abordat în lucrarea de faţă. lucrarea de faţă.

CAP. I CONSIDERATII GENERALE DESPRE TRANSPORTURILE CAP. I CONSIDERATII GENERALE DESPRE TRANSPORTURILE AERIENEAERIENE

CAP. II PREZENTAREA GENERALĂ A COMPANIEI TAROM CAP. II PREZENTAREA GENERALĂ A COMPANIEI TAROM

CAP. III ANALIZA FINANCIARĂ A COMPANIEI TAROMCAP. III ANALIZA FINANCIARĂ A COMPANIEI TAROM

CAP. IV POLITICA PROMOTIONALA A COMPANIEI TAROM IN CAP. IV POLITICA PROMOTIONALA A COMPANIEI TAROM IN PERIOADA 2005-2010PERIOADA 2005-2010

CAP. I Consideratii generale despre transporturile aeriene Transportul aerian: rolul, clasificare si factorii care influenteaza activitatea

de transport aerian

ROLUL acestuia este de a:

- asigura intrarea materiilor prime in circulatie ;

- stimula piata interna si internationala;

- stimula contactele dintre oamenii de afaceri si

producatori ;

- extinde turismul ;

- dezvolta invatamantul prin schimbul de cadre

didactice etc.

Transporturile se clasifica inTransporturile se clasifica in : : Transportul de pasageri Transportul de pasageri Transportul de marfuri Transportul de marfuri Transportul de informatii.Transportul de informatii.

Evolutia transporturilor aeriene depinde de evolutia catorva factori la Evolutia transporturilor aeriene depinde de evolutia catorva factori la nivel mondial si national, acestia putand fi clasificati in factori exogeni si nivel mondial si national, acestia putand fi clasificati in factori exogeni si factori endogeni.factori endogeni. Factori exogeni Factori exogeni

Factori endogeniFactori endogeni

CAP. II PREZENTAREA GENERALCAP. II PREZENTAREA GENERALAA A COMPANIEI TAROM A COMPANIEI TAROMCapitalul social, personal, servicii si evolutia floteiCapitalul social, personal, servicii si evolutia flotei

Compania Tarom a fost infiintataCompania Tarom a fost infiintata pe 18 septembrie 1954.pe 18 septembrie 1954. IIn 1966 TAROM a efectuat primul n 1966 TAROM a efectuat primul zbor transatlantic zbor transatlantic ssii incepand cu1974 a incepand cu1974 a

introdus zboruri regulate catre New introdus zboruri regulate catre New York. In acelasi an a inaugurat si York. In acelasi an a inaugurat si zboruri catre Beijing si Sidney. zboruri catre Beijing si Sidney.

Capitalul socialCapitalul social al companiei Tarom este de 2,038 miliarde de lei . al companiei Tarom este de 2,038 miliarde de lei .

Structura de personalStructura de personal al companiei Tarom respecta in general al companiei Tarom respecta in general categoriile de personal specifice activitatii de trasnport aerian categoriile de personal specifice activitatii de trasnport aerian si anume :si anume :

PilotiPiloti Insotitori de zborInsotitori de zbor Personal tehnic de intretinere Personal tehnic de intretinere si reparatiisi reparatii Personal operatiuni solPersonal operatiuni sol Personal vanzari si ticketingPersonal vanzari si ticketing FunctionariFunctionari AdministrativAdministrativ ITIT FinanciarFinanciar

Serviciul de bazaServiciul de baza al companiei TAROM este serviciul de transport pasagerial companiei TAROM este serviciul de transport pasageri..

In functie de distanta parcursa cursele se clasifica in:In functie de distanta parcursa cursele se clasifica in:

Curse regulate externe Curse regulate externe

Curse charter Curse charter

Serviciul CargoServiciul Cargo

Serviciul de baza nu poate fi prestat decat in Serviciul de baza nu poate fi prestat decat in relatie de conexiune cu alte servicii auxiliare:relatie de conexiune cu alte servicii auxiliare:

Servicii de handling pasageri si bagaje constau Servicii de handling pasageri si bagaje constau in: in:

- primirea si cantarirea bagajelor, - primirea si cantarirea bagajelor,

- verificarea documentelor de calatorie, - verificarea documentelor de calatorie,

- inmanarea tichetelor de imbarcare, - inmanarea tichetelor de imbarcare,

Serviciile acordate pasagerilor la bord precum: Serviciile acordate pasagerilor la bord precum:

- instructajul cu privire la folosirea centurilor, - instructajul cu privire la folosirea centurilor,

- a usilor de avarie, - a usilor de avarie,

- a mastilor de oxigen,- a mastilor de oxigen,

- a insemnelor de deasupra scaunelor - a insemnelor de deasupra scaunelor

Evolutia flotei TaromEvolutia flotei Tarom

235 de piloti opereaza in prezent pe zborurile interne si externe, TAROM 235 de piloti opereaza in prezent pe zborurile interne si externe, TAROM detinand o flota compusa din :detinand o flota compusa din :

3 aeronave BOEING B737-800 3 aeronave BOEING B737-800

4 aeronave BOEING 737-7004 aeronave BOEING 737-700

4 aeronave BOEING 737-3004 aeronave BOEING 737-300

4 aeronave AIRBUS A318-1114 aeronave AIRBUS A318-111

7 aeronave ATR 42-5007 aeronave ATR 42-500

2 aeronave ATR 72-5002 aeronave ATR 72-500

2 aeronave AIRBUS A310-3252 aeronave AIRBUS A310-325

CAP.III Analiza Financiara a Companiei TAROMCAP.III Analiza Financiara a Companiei TAROMEvolutia cifrei de afaceri, a profitului, a traficului de pasageri, furnizori, Evolutia cifrei de afaceri, a profitului, a traficului de pasageri, furnizori,

concurenticoncurenti

Evoluţia cifrei de afaceri a companiei TAROM în perioada 2005-2009Evoluţia cifrei de afaceri a companiei TAROM în perioada 2005-2009 (mil.euro)(mil.euro), este prezentată în , este prezentată în figura urmatoare :figura urmatoare :

2005 2006 2007 2008 2009

220

234

261

256

193

Evolutia profitului companiei TAROM in perioada 2005-2009(mil.euro)Evolutia profitului companiei TAROM in perioada 2005-2009(mil.euro)

1,1

12,322

-1,7

-55

-60 -40 -20 0 20 40

2005

2006

2007

2008

2009

1,1 12,3 22 -1,7 -55

Evolutia traficului de pasageri transportati in perioada 2006-2010(mil.pasageri):Evolutia traficului de pasageri transportati in perioada 2006-2010(mil.pasageri):

2006 2007 2008 2009 2010

1,440.00

1,820.00

1,980.00

1,770.00

2,220.00

Furnizori interni :Furnizori interni : Abela rocas – contract de cateringAbela rocas – contract de catering

Romarc – contract de fuelling Romarc – contract de fuelling

Aeroportul international Henri Coanda – contract de prestari servicii Aeroportul international Henri Coanda – contract de prestari servicii aeroportuare , contract de inchiriere cladiri aeroportuare , contract de inchiriere cladiri

Globe Ground – contract de handling Globe Ground – contract de handling

Romatsa – contract pentru servicii de trafic aerianRomatsa – contract pentru servicii de trafic aerian

Furnizori externi :Furnizori externi : AirbusAirbus

BoeingBoeing

Concurenti interni :Concurenti interni :

Concurenti externi: Concurenti externi:

Planul de viabilizare a companiei TAROM pentru anul 2011Planul de viabilizare a companiei TAROM pentru anul 2011

Transformarea unor activitati proprii in centre de profitTransformarea unor activitati proprii in centre de profit

Realizarea unui portofoliu de servicii conexe: servicii cazare, inchirieri Realizarea unui portofoliu de servicii conexe: servicii cazare, inchirieri masinimasini

Accelerarea recuperarii creantelor si maximizarea contractuala a Accelerarea recuperarii creantelor si maximizarea contractuala a perioadelor de achitare prin renegocierea contractelorperioadelor de achitare prin renegocierea contractelor

Inchirierea a doua aeronave Boeing 737-800 folosite de curse regulate Inchirierea a doua aeronave Boeing 737-800 folosite de curse regulate pentru curse charter.pentru curse charter.

Reducerea personalului cu 5%Reducerea personalului cu 5%

Implementarea unor operatiuni de hedging pentru combustibil si Implementarea unor operatiuni de hedging pentru combustibil si operatiuni de schimb valutar.operatiuni de schimb valutar.

Analiza SWOTAnaliza SWOT

PUNCTE TARIPUNCTE TARI PUNCTE SLABEPUNCTE SLABE OPORTUNITATIOPORTUNITATI AMENINTARIAMENINTARI

Nume/Brand consacratNume/Brand consacrat Frecventa redusa a Frecventa redusa a curselor externecurselor externe

Noi piete odata cu Noi piete odata cu intrarea in Uniunea intrarea in Uniunea EuropeanaEuropeana

Noi operatori interni si Noi operatori interni si internationali internationali companiile de low cost, companiile de low cost, cu strategiile diferentiatecu strategiile diferentiate

Cota de piata interna Cota de piata interna consacrataconsacrata

Lipsa fondurilor de Lipsa fondurilor de finantare care sa permita finantare care sa permita dezvoltareadezvoltarea

Intrarea intr-o alianta Intrarea intr-o alianta globala pe baza globala pe baza brandului consolidatbrandului consolidat

Cresterea pretului Cresterea pretului la carburantla carburant

Canale de distributie Canale de distributie formateformate

Concurenta companiilor Concurenta companiilor de low costde low cost

Grupuri de clienti noiGrupuri de clienti noi Rata de schimb Rata de schimb euro si politici euro si politici fiscale fiscale dezavantajoasedezavantajoase

Reintinerirea flotei cu Reintinerirea flotei cu aeronave moderne, aeronave moderne, stagiul 3 de zgomotstagiul 3 de zgomot

Liber acces la toate Liber acces la toate liniile aeriene liniile aeriene

Scaderea puterii Scaderea puterii de cumparare a de cumparare a clientilorclientilor

Flexibilitate tarifaraFlexibilitate tarifara Marirea acordurilor de Marirea acordurilor de partaj/code sharepartaj/code share

Numarul si loialitate Numarul si loialitate clientilorclientilor

Punctualitatea si Punctualitatea si securitatea zborurilorsecuritatea zborurilor