8. Bab III Metodologi Kegiatan

8/19/2019 8. Bab III Metodologi Kegiatan

1/13

Dinas Pekerjaan UmumBidang Bina Marga

Pemerintah Kabupaten Lampung Utara

Laporan Pendahuluan

BAB III

METODOLOGI3.1 Pendahuluan

Dalam penanganan pekerjaan untuk mencapai sasaran yang

diinginkan, dapat dipertanggung jawabkan secara teknis, tepat guna

dan tepat waktu, maka disusunlah suatu metode pelaksanaan

pekerjaan supaya dapat berjalan dengan lancar, efisien dan terarah

serta dapat menghindari terjadinya pekerjaan yang berulang-ulang!ntuk keperluan ini kami susun suatu metodologi pelaksanaan

pekerjaan Adapun alur kegiatan yang dibuat secara terstruktur dan

sistematis dalam pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan

Jalan Kabupaten Luar Kota Wilayah I ini dituangkan dalam bagan

alir sebagai berikut "

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III - /


2/13



Laporan Pendahuluan

Gambar 3.1 Bagan Alir Perencanaan (eknis Peningkatan alan

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III - 0


3/13



Laporan Pendahuluan

3.2 Metode Pengumpulan dan Sifat Data

%etode pengumpulan data yang dilakukan dalam penyusunan

laporan Pekerjaan Perencanaan (eknis Peningkatan alan )abupaten

Luar )ota .ilayah I ini adalah sebagai berikut"

a tudi Pustaka 1Literatur2

'aitu metode dengan mengumpulkan, mengidenti3kasi, serta

mengolah data tertulis dan metode kerja yang dapat digunakan

Data ini sebagai input dalam proses desain

b +bser4asi

'aitu metode dengan cara melakukan sur4ai langsung ke

lapangan 5al ini mutlak dilakukan untuk mengetahui kondisi

sebenarnya

ecara umum untuk merencanakan suatu pekerjaan maka diperlukan

suatu acuan Acuan tersebut dapat berupa data, baik data teknis

maupun non teknis Data tersebut digunakan sebagai dasar

perencanaan sehingga hasil yang dicapai setelah pelaksanaannyadiharapkan sesuai dengan maksud dan tujuan diadakannya pekerjaan

tersebut !ntuk pekerjaan pembangunan jalan, berdasarkan fungsi

dari data - data yang diperoleh dapat dibedakan menjadi dua, yaitu "

a Data (eknis

Data teknis adalah data-data yang berhubungan langsung

dengan perencanaan peralihan jalan dan peningkatan fasilitas

jalan seperti " L56, peta jaringan jalan, peta topogra3 dansebagainya

b Data *on (eknis

Data non teknis adalah data yang bersifat sebagai penunjang

untuk mempertimbangkan perkembangan lalu lintas di daerah

tersebut, seperti arah perkembangan daerah, kondisi sosial

ekonomi, tingkat kepemilikan kendaraan dan sebagainya

%enurut sifat data maka dapat dibagi menjadi dua, yaitu "



4/13



Laporan Pendahuluan

a Data Primer

Data primer adalah data yang didapatkan dengan cara

mengadakan sur4ey lapangan !ntuk metode pengumpulan data

tersebut dapat dilakukan %etode +bser4asi, yaitu melakukan

sur4ai langsung ke lokasi 5al ini mutlak diperlukan untuk

mengetahui kondisi sebenarnya lokasi proyek sehingga tidak

terjadi desain yang tidak sesuai dengan kondisi lapangan

b Data ekunder

Data sekunder adalah data yang didapatkan dari beberapa

instansi terkait !ntuk metode pengumpulan data tersebut dapat

dilakukan dengan "

/2 %etode Literatur, yaitu dengan mengumpulkan,

mengidenti3kasi serta mengolah data tertulis dari instansi

terkait dan metode kerja yang dapat digunakan, data ini

sebagai input dalam proses desain

02 %etode .awancara yaitu mendapatkan data dengan cara

menanyakan langsung kepada instansi pengelola atau

narasumber yang dianggap benar sebagai input dan referensi

3.3 Metodologi Pela!anaan

3.3.1Per!iapan dan Pendahuluan

(ahap persiapan merupakan rangkaian sebelum memulai

pengumpulan data dan pengolahannya Dalam tahap awal ini disusun

hal-hal penting yang harus segera dilakukan dengan tujuan dapat

mengefektifkan waktu dan pekerjaan edangkan pada tahap

pendahuluan merupakan tahap untuk merumuskan identi3kasi

permasalahan berdasarkan data - data yang diperoleh (ahapan ini

meliputi "

a Administrasi

Dalam tahapan ini kegiatan administrasi yang dilakukan antara

lain penyiapan dokumen kontrak, penyusunan program8rencana



5/13



Laporan Pendahuluan

kerja 16%)2 serta pembuatan surat i:in8tugas personil )egiatan

administrasi ini juga dilaksanakan selama proses pekerjaan

Perencanaan (eknis Peningkatan alan )abupaten Luar )ota

.ilayah I yaitu selama / bulan

b %obilisasi dan Demobilisasi Personil, Alat dan Bahan

etiap kegiatan diawali dengan mobilisasi yaitu mobilisasi

personil, alat, dan bahan di lokasi pekerjaan etelah selesai

semua pekerjaan diakhiri dengan kegiatan demobilisasi

c Pengumpulan Data ekunder

!ntuk menjaga kesinambungan studi ini dengan studi-studi yang

telah dilakukan sebelumnya, maka akan dilakukan kajian atas

laporan studi terdahulu serta data sekunder

d ur4ey Pendahluan dan )ajian Awal

ur4ey pendahuluan dilakukan untuk menyelidiki kondisi

lapangan secara langsung, mengidentifikasi secara seksama

lokasi potensial untuk peningkatan teknis jalan, areal layanan,rencana lokasi sumber air tanah, mengin4entarisasi jalur-jalur

jaringan yang dapat dikembangkan, serta menentukan batas

lokasi pengukuran dan titik referensi topografi

ur4ey pendahuluan akan meliputi kegiatan-kegiatan berikut ini "

/2 Penyiapan peta dasar yang berupa peta topogra3 skala /"

;


6/13



Laporan Pendahuluan

=2 %elaksanakan sur4ey sumber material 1>uarry2 yang

diperlukan untuk pekerjaan kontruksi dan memperkirakan

4olumnya

3.3.2"egiatan Sur#e$ dan Penguuran

%. Sur#e$ dan Penguuran Topogra&

)egiatan ini dimaksudkan untuk mendapatkan "

- ituasi daerah perencanaan peningkatan teknis

peningkatan jalan kabupaten luar kota wilayah I

- %endapatkan perencanaan tingkat kelayakan danmanfaat

edangkan tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memetakan

geometrik ruas jalan secara detail baik alignment memanjang atau

melintangnya sesuai dengan kondisi lapangan sebenarnya 1eksisting2

berikut trase serta objek-objek yang diperlukan yang berada di

lapangan Dalam ub Bab ini akan disajikan secara khusus tentang

prosedur pelaksanaan kegiatan sur4ey topografi di lapangan !ntuk

kegiatan ini konsultan akan mengikuti standar pengukuran teristris

)riteria Perencanaan (eknis Peningkatan alan )abupaten Luar )ota

.ilayah I Lingkup kegiatan yang akan dilaksanakan dalam kegiatan

sur4ey lapangan adalah sebagai berikut"

/ Persiapan

)egiatan persiapan dan mobilisasi dilaksanakan agar pekerjaan

dapat disusun dan direncanakan dengan baik, sehingga dapat

menunjang kelancaran pelaksanaan pekerjaan Adapun rincian

dari pekerjaan persiapan tersebut, sebagai berikut"

- %enyiapkan program kerja

- Penyiapan surat-surat ijin atau surat keterangan

- Penyiapan dan mengkalibrasi alat-alat yang akan

dipergunakan dalam sur4ey

- Bersama?sama dengan pengawas8direksi lapangan

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III - =


7/13



Laporan Pendahuluan

menentukan titik awal pengukuran, batas pengukuran

dan B% serta #P

- %obilisasi peralatan dan personil

0 Penentuan (itik 6eferensi

(itik referensi yang diperlukan pada pengukuran

topografi terdapat 0 komponen, yakni"

a )oordinat bidang datar 1sumbu @ dan '2

!ntuk penentuan koordinat bidang datar sumbu dan '

pada pekerjaan pengukuran kali ini akan menggunakan alat

bantu lobal Positioning ystem 1P2 Dengan alat

tersebut dapat dengan cepat dan akurat diketahui

koordinat sumbu @ dan ' untuk masing-masing patok

tetap rerefensi Alat P yang dipakai telah menggunakan

fasilitas C satelit Dalam menggunakan P diusahakan

pada saat cuaca cerah sehingga hasil pembacaannya dapat

lebih 4alid

b )etinggian 1&le4asi 2

!ntuk penentuan data ketinggian pada lokasi setempat,

konsultan dapat mengambil alternatif acuan ele4asi 12 dari

ttik referensi yang sudah ada di tempat atau ditentukan

lokal atas persetujuan Direksi Pekerjaan

7 Pengukuran )erangka 5ori:ontal

(ujuan pengukuran horisontal untuk mengetahui posisi setiaptitik Bench %ark yang terpasang, dan memperoleh data

kerangka horisontal sepanjang jalur yang dilalui #ara

pengukuran dan batasan yang akan dilaksanakan adalah

sebagai berikut "

- Poligon utama harus meliputi daerah yang akan

dipetakan dan merupakan kring tertutup yang

diikatkan pada titik referensi 1reference point 2 yangtelah ada di lapangan atau cara lain yang disetujui oleh

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III - C


8/13



Laporan Pendahuluan

Direksi

- udut 4ertikal dibaca dalam / 1satu2 seri dengan

ketelitian sudut 0


9/13



Laporan Pendahuluan

- Pengukuran dilakukan double stand pergi pulang

pembacaan rambu lengkap Benang Atas 1BA2, Benang

(engah 1B(2, dan Benang Bawah 1BB2 dan memenuhi "

0 B( F BA G BB

- elisih pembacaan stand / dengan stand 0 lebih kecil

atau sama dengan 0 mm

- arak rambu kealat maksimum ;< m

- etiap awal dan akhir pengukuran dilakukan

pengecekan garis bidik

pesifikasi teknis pengukuran situasi detail yang akan

dilaksanakan sesuai dengan )A) adalah "

- Alat yang digunakan adalah (heodolit (


10/13



Laporan Pendahuluan

- A:imuth magnetis

- Pembacaan benang diafragma 1atas, tengah, bawah2

- udut :enith atau sudut miring

- (inggi alat ukur

- Berdasarkan data yang diperoleh selanjutnya melalui

proses hitungan, diperoleh jarak datar dan beda tinggi

antara dua titik yang telah diketahui koordinatnya 1@,',

2

%engingat banyaknya titik-titik detail yang diukur, serta

terbatasnya kemampuan jarak yang dapat diukur dengan alat

tersebut, maka diperlukan titik-titik bantu yang membentuk

jaringan poligon kompas terikat sempurna ebagai

konsekuensinya pada jalur poligon kompas akan terjadi

perbedaan arah orientasi utara magnetis dengan arah orientasi

utara peta sehingga sebelum dilakukan hitungan, data a:imuth

magnetis diberi koreksi Boussole supaya menjadi a:imuth

geografisPada pelaksanaannya kerapatan titik detail sangat tergantung

pada skala peta yang dibuat, selain itu untuk keadaan tanah

yang mempunyai perbedaan tinggi yang ekstrim dilakukan

pengukuran lebih rapat 5asil dari pengukuran berupa data ray

dari masing-masing ruas dalam jalur poligon yang menyajikan

ketinggian titik-titik tanah yang dipilih dan posisi bangunan yang

dianggap penting5asil perhitungan koordinat titik dalam tiap ray lalu diikatkan

pada masing- masing patoknya sehingga didapatkan posisinya

terhadap bidang referensi ecara jelas titik-titik ini dapat dilihat

pada gambar topografi yang memiliki skala rinci

; Pengukuran )erangka %elintang

)egiatan pengukuran melintang adalah sebagai berikut"

- Alat yang dipergunakan adalah Theodolite fraksi /#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III -

/


11/13



Laporan Pendahuluan

menit 1Wild T-0 atau yang sederajat2

- Pengukuran potongan melintang dilakukan setiap

0; m dengan koridor pengukuran melintang saluran

ini adalah radius ;< m ke kiri dan ;< m ke kanan

dari semua titik poligon utama dan cabang yang

telah dilevelling sebelumnya

- )erapatan titik detail pengukuran melintang

adalah rata-rata /< m di lapangan atau 0 cm

pada peta dan meliputi setiap perubahan terrain

yang ekstrim

'. Sur#e$ Lalu Linta! "endaraan dan Orang

ur4ey lalu lintas kendaraan dan orang bertujuan untuk mengetahui

kondisi lalu-lintas, kecepatan kendaraan rata-rata, mengin4entarisasi

jalan yang ada, serta mengin4entarisasi jumlah setiap jenis

kendaraan yang melewati ruas jalan tertentu dalam satuan waktu,

sehingga dapat dihitung lalu-lintas harian rata-rata sebagai dasar

perencanaan perkerasan jalan ur4ey lalu-lintas dalam perencanaan

ini dilakukan selama 9< jam berturut-turut, dengan mencatat seluruh

jenis kendaraan yang melewati ruas jalan yang ditentukan baik arah

depan maupun belakang menggunakan form yang ada elain

melakukan sur4ey lalu-lintas secara langsung, sur4ey lalu-lintas

dilakukan pula dengan mendapatkan data sur4ey lalu lintas yang

telah dilakukan sebelumnya pada instansi terkait untuk dibandingkan

sehingga diperoleh nilai pertumbuhan lalu-lintas rata-rata setiap

tahunnya

3.3.3Perhitungan dan Penggambaran Peta

%. (itungan Tinggi Titi Detail

ebagai titik ikat digunakan titik poligon 6umus yang digunakan

adalah"

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III -

//


12/13



Laporan Pendahuluan

5 F 5 G 1( ? b2 F G 5

'. (itungan Tebal Lapi!an

*ilai I(P diperoleh dari dari sisa nilai I(P struktur perkerasan lama

ditambah dengan nilai I(P tambahan dari lapis tambahan dari lapis

tambahan yang diberikan

Ada dua langkah yang perlu dilakukan dalam pross perencanaan lapis

tambahan menurut %A) adalah menentukan nilai kondisi struktur

perkerasan lama untuk mendapatkan I(P sisa, dan yang kedua,

menghitung tebal lapis tambahan berdasarkan nilai I(P tambahan

yang diperlukan, yang dihitung sesuai dengan perkiraan beban lalu

lintas yang akan datang setelah dikurangi dengan nilai I(P sisa

Penentuan I(P sisa dilakukan secara subjektif *ilai I(P sisa struktur

perkerasan lama dapat dihitung dengan menggunakan rumus "

I(P sisa F 1ai J Di J )i2

dimana " )i F nilai kondisi lapisan, yang dinilai secara subjektif

sedangkan tebal lapisan tambahan dihitung berdasarkan rumus "

DoF

I(P perlu ? I(Psisaao

*ilai I(P sisa dihitung berdasarkan beban lalu lintas untuk masa layan

berikutnya Perhitungan I(P ini sama dengan layaknya menghitung

I(P untuk pembangunan perkerasan baru Pada perhitungan ini perlu

juga diperhitungkan kondidi tanah dasar, faktor regional, indeks

#$ %&D'A (&)*I) #+*!L(A*(Perencanaan (eknis Peningkatab alan )abupaten Luar )ota .ilayah I BAB III -

/0


13/13



Laporan Pendahuluan

perkerasan awal dan akhir, dan sebagainya untuk kondisi layan

berikutnya

). Penggambaran

Proses pengambaran dilakukan setelah proses perhitungan selesai

yaitu sebelum pengambaran akhir, hasil semua ploting gambar akan

diasistensikan dahulu pada direksi pekerjaan dengan skala gambar "

a ituasi detail " /"/

Documents

8. Bab III Metodologi Kegiatan