A közlekedési szabályok

megtartása rendőri szemmel

 

Személysérüléses balesetek Személysérüléses balesetek számaszáma

2012-ben 2012-ben

 

Személysérüléses Személysérüléses balesetek megoszlásabalesetek megoszlása

2012-ben 2012-ben

 

Közúti balesetben Közúti balesetben meghaltak és megsérültekmeghaltak és megsérültek

száma 2012-ben száma 2012-ben

 

• Az ittasan okozott balesetek száma 2011-hez Az ittasan okozott balesetek száma 2011-hez képestképest

3 %-kal nőtt3 %-kal nőtt (1 645-ról 1 695-re). (1 645-ról 1 695-re).

• Az ittas baleseteknek az összes személysérüléses Az ittas baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya közúti baleseten belüli aránya 10,4 %-ról 11,2 %-ra 10,4 %-ról 11,2 %-ra nőtt.nőtt.

Ittasan okozott balesetek Ittasan okozott balesetek alakulása 2012-benalakulása 2012-ben

Közúti balesetek okaiKözúti balesetek okai 2012-ben 2012-ben

 

Közúti balesetek okozóiKözúti balesetek okozói 2012-ben 2012-ben

 

VVétkes magatartás:étkes magatartás:

- szabálysértési- , - szabálysértési- , - járművezetővel szembeni - járművezetővel szembeni közigazgatási és közigazgatási és - büntetőeljárás során- büntetőeljárás során

Objektív felelősség:Objektív felelősség:

- Üzembentartói felelősségen alapuló - Üzembentartói felelősségen alapuló közigazgatási eljárás során (de közigazgatási eljárás során (de mögötte ott van a járművezetői mögötte ott van a járművezetői magatartás)magatartás)

A szankcionálás A szankcionálás alapjaalapja

 

A vétkes magatartások A vétkes magatartások csoportosításacsoportosítása

•Szándékos magatartás tudatában van, hogy magatartása szabályszegő

•Gondatlan magatartás azért nincs tudatában annak, hogy magatartása jogszabálysértő,

mert a tőle elvárható figyelmet vagy körültekintést elmulasztja - közlekedési ismeret hiánya, - közúti jelzés felismerésének hiánya,- közlekedési helyzet felismerésének hiánya, - helytelen válasz a közlekedési helyzetre

 

A vétkes magatartások jelentőségeA vétkes magatartások jelentősége

A tapasztalatok szerint a szándékos szabályszegések nagyobb gyakorisággal fordulnak elő, de a szabályok és a közlekedők tekintetében változik a relatív gyakoriság.

Ebből következően nem a szabályismeret hiánya, hanem a kockázatvállalási szint magassága a közlekedésbiztonsági helyzet kulcsa.

 

A vétkes magatartások megelőzéseA vétkes magatartások megelőzése

Szándékos•A klasszikus rendőri eszközök, azaz ellenőrzések (speciális és általános prevenció)

•A szabályszegő magatartás veszélyire történő figyelem-felhívás

•Gondatlan•Képzéssel, fiatal közlekedők részére ismeretterjesztő tevékenységgel,

•A közlekedés veszélyességének tudatosítása

•A balesetekhez vezető körülmények feltárása, majd szignalizáció a közút kezelője felé, szakhatósági tevékenység

 

A leggyakoribb szándékos A leggyakoribb szándékos szabályszegésekszabályszegések

•A megengedett legnagyobb sebesség túllépése,

•Relatív gyorshajtás, (együttesen: 29%)

•tilos jelzésen áthaladás,

•passzív biztonsági eszközök használatának elmulasztása,

•mobil rádiótelefon használata,

•ittas vezetés, (az okozók 10%-ánál kimutatható)

•szabálytalan előzés, záróvonal átlépése (5%)

Elősegítő körülmények:

•Személyiségi (szocializálódási) problémák,

•Indokolatlan forgalomszervezési szabályok,

•Lassú előrehaladást lehetővé tevő forgalom,

•Közúti ellenőrzés hiánya,

•a szankció elkerülhetősége

 

A leggyakoribb gondatlan A leggyakoribb gondatlan szabályszegésekszabályszegések

•Relatív gyorshajtás,

•Elsőbbség meg nem adása,(22%)

•Világítás hiánya lakott területen kívül,

•Közúti jelzőtáblák figyelmen kívül hagyása,

•Forgalmi engedély műszaki érvényességének lejárta,

•Vezetői engedély orvosi érvényességének lejárta

Elősegítő körülmények:

•Szabályismeret hiánya,

•Nem egyértelmű forgalmi rend,

•Nehezen felismerhető közúti jelzések

 

Az elkövetési magatartások jellemzőiAz elkövetési magatartások jellemzői

Szándékos magatartás

•Fiatal- és a középkorúakra jellemző,

•„Kellő” (1-2 év vezetési) gyakorlatot szerzett személy,

•Magas kockázatvállalási szint,

•Életvitel-, személyiség jellemzők (anyagi kockázat bevállalása)

•Nagy teljesítményű személygépkocsik és motorkerékpárok

 

Az elkövetési magatartások jellemzőiAz elkövetési magatartások jellemzői

Gondatlan magatartás

•A fiatal tapasztalatlan járművezetőkre és az időskorúakra (számuk és arányuk egyre növekvő) jellemző,

•Megfelelő gyakorlattal rendelkezők,

•Alacsony kockázatvállalási szintet felvállalók,

•Szabályismeret vagy kellő gondosság (körültekintés) hiánya

 

A Rendőrség által használt technikai A Rendőrség által használt technikai eszközök számaeszközök száma (zárójelben: 2011-ben)(zárójelben: 2011-ben)

Sebességmérő berendezések

Lézeres Radaros

Fixen telepített Gépkocsiba szerelt

147 db(196 db)

7 db17 mérőhely 0 db

(2 db)

PDA 0 db (300 db)

Hitelesített elektromos légalkohol-mérő

335 db(310 db)

Alkohol-teszter2190 db

(1300 db)

 

Ittasság ellenőrzés adatai

• Alkoholszondás vizsgálatok száma:

• 1.238.563

• Ebből pozitív:

• 25.567• Ittas vezetés miatt indított büntetőeljárások

száma:• 6.925

20

 

JogsértésJogsértés 20122012

Sebességtúllépés 534 042

Vasúti átjáró 18

Fényjelző készülék 2 555

Megállás, várakozás 53 505

Autópálya leálló sáv 25

Behajtás, kötelező haladási irány 2 013

Védett természeti terület 1

ÖsszesenÖsszesen 592 159592 159

21

Összefoglaló statisztika

Az objektív felelősséggel kapcsolatos Az objektív felelősséggel kapcsolatos eljárások adataieljárások adatai

 

Sebességtúllépések miatt kiszabott Sebességtúllépések miatt kiszabott átlagbírságok alakulásaátlagbírságok alakulása

Kis

zab

ot

bír

sá

g,

átl

ag

ös

sze

ge

Ft

 

Köszönöm Köszönöm megtisztelő megtisztelő figyelmüket!figyelmüket!