A05 Spaceback OwnersManual SR

7/23/2019 A05 Spaceback OwnersManual SR

1/204

SIMPLY CLEVER

KODA Rapid SpacebackUputstvo za upotrebu


2/204

5JJ012734AC


3/204


4/204

Predgovor

Odluili ste se za vozilo KODA. Zahvaljujemo vam se na poverenju.

U ovom uputstvu za upotrebu ete nai opis za korienje vozila, vane napomene za bezbednost,odravanje i samopomo, kao i tehnike podatke vozila.

Molimo vas da paljivo proitate ovo uputstvo za upotrebu, jer postupanje u skladu s njim predstavljapreduslov za pravilno korienje vozila.

elimo vam mnogo zadovoljstva i prijatnu vonju vaim vozilom KODA.

Va KODA AUTO a.s. (u nastavku samo kao KODA odn. proizvoa)

5JJ012734AC


5/204

Sadraj

Literatura vozila 4

Objanjenja 5

Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstvaza upotrebu 6

Skraenice koje se koriste

Bezbednost

Pasivna sigurnost 8Opte napomene 8Pravilan i bezbedan poloaj sedenja 9

Sigurnosni pojasevi 12Korienje sigurnosnih pojaseva 12Automati za namotavanje pojasa i konicasigurnosnog pojasa 15

Sistem vazdunih jastuka 16Opis sistema vazdunog jastuka 16Pregled vazdunih jastuka 17Iskljuivanje vazdunih jastuka 20

Bezbedan prevoz dece 22Deje sedite 22Sistemi za privrivanje 24

Rukovanje

Kabina 29Pregled 28

Instrumenti i kontrolne lampice 30Kombinovani instrument 30Kontrolne lampice 34

Informacioni sistem 41Informacioni sistem za vozaa 41Multifunkcionalni pokaziva (MFD) 43

MAXI DOT-displej 46Prikaz servisnog intervala 47

Otkljuavanje i otvaranje 49Otkljuavanje i zakljuavanje 49Alarmni ureaj 53Poklopac prtljanika 54Elektrini podiza prozora 55Mehaniki podiza prozora 56

Svetlo i vidljivost 57Svetla 57Unutranje svetlo 63Vidljivost 64Brisai stakla i ureaj za pranje vetrobrana 65Retrovizor 66

Sedita i nasloni za glavu 68Sedita i nasloni za glavu 68Funkcije sedita 70

Transport i praktine opreme 73Praktine opreme 73Prtljanik 80Pokretni tovarni pod u prtljaniku 84Krovni nosa prtljaga 87

Grejanje i klima ureaj 88Grejanje, ventilacija, hlaenje 88

Komunikacije i multimedija 93Univerzalna priprema za telefon GSM II 93Govorne komande 97

Multimediji 99SmartGate 101

Vonja

Pokretanje i vonja 104Ukljuivanje i iskljuivanje motora 104Koenje i parkiranje 106Manuelna promena prenosa i pedala 108

Automatski menja 108Razraivanje i ekonomina vonja 111Vonja kroz vodu vonja izvan asfaltiranihputeva 112

Pomoni sistemi 113Sistemi konica i stabilizacije 113Pomo pri parkiranju 115Sistem za regulaciju brzine 116

START-STOP 117Kontrola pritiska u pneumaticima 119

Kuka za prikolicu i prikolica 120Kuka za prikolicu 120Prikolica 125

Uputstva za odravanje

Negovanje i odravanje 128Servisiranje, adaptacije i tehnike izmene 128Pranje vozila 131

Spoljne negovanje vozila 132Negovanje unutranjeg prostora 136

Provera i dopuna 138Gorivo 138Motorni prostor 141Motorno ulje 144Rashladno sredstvo 146Koiona tenost 147Akumulator vozila 148

Tokovi 152

Felne i pneumatici 152Varijante pneumatika odobreni od straneproizvoaa 155Vonja u zimskim uslovima 157

2 Sadraj
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


6/204

Samostalna pomo

Oprema za sluaj nude i samopomo 158Oprema za sluaj nude 158Rezervni i pomoni toak 159Zamena toka 160Set za opravku 164Pomo pri pokretanju 166Vua vozila 168

Daljinsko upravljanje 170Zakljuavanje/otkljuavanje u sluaju nude 171Zamena metlica brisaa 172

Osigurai i sijalice 173Osigurai 173Zamena sijalica 175

Tehniki podaci

Tehniki podaci 181Podaci o vozilu 181

Spisak pojmova

3Sadraj
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


7/204

Literatura vozila

U literaturi vaeg vozila uvek ete nai ovo uputstvo za upotrebui plan servi-siranj.

U zavisnosti od opreme literatura za vozilo moe da sadri i uputstvo za upo-trebu radijaodn. uputstvo za upotrebu navigacionog sistema, a u nekim dra-vama takoe i brouru Na putu.

Uputstvo za upotrebu

Ovo uputstvo vai za sve varijante karoserijaza vozilo kao i za sve pripadajuevarijante modelakao i sve stepene opremljenosti.

U ovom uputstvu za upotrebu opisane su sve mogue varijante opremepriemu nisu oznaavane kao posebna oprema, varijanta vezana za odreenimodel ili oprema za odreeno trite. Zato u Vaem vozilu ne moraju da po-stoje sve komponente opremeopisane u ovom uputstvu za upotrebu.

Obim opreme vaeg vozila se zasniva na kupoprodajnom ugovoru za vozilo. Zapitanja u vezi obima opreme obratite se po potrebi KODA partneru.

Slikeu ovom uputstvu za upotrebu slue iskljuivo kao ilustracija. Oprema naslikama se kod vozila moe razlikovati u nebitnim detaljima, a prikazana jesamo radi razumevanja osnovnih informacija.

KODA AUTO a.s. neprekidno radi na daljem usavravanju svih vozila. Zbot to-ga su u svako doba mogue izmene obima isporuke u obliku, opremi i tehnici.Navedeni podaci u uputstvu za upotrebu odgovaraju trenutnom stanju in-formacija za vreme pripreme za tampanje.

Na osnovu tehnikih podataka, ilustracija i informacija u ovom uputstvu nemogu se izvoditi zahtevi.

Plan servisiranjaPlan servisiranja sadri dokumentaciju o primopredaji vozila, informacije u vezigarancije i servisnih dogaaja.

Uputstvo za upotrebu radijaUputsto za upotrebu radija sadri opis korienja radija, po potrebi i nekefunkcije i sisteme vozila.

Uputstvo za upotrebu navigacionog sistemaUputsto za upotrebu navigacinog sistema sadri opis korienja navigacionogsistema, po potrebi i neke funkcije i sisteme vozila.

Broura "Na putu"Broura "Na putu" sadri telefonske brojeve uvoznika i kancelarija za podrkuklijenata u pojedinim dravama, kao i brojeve za poziv u sluaju nude.

4 Literatura vozila


8/204

Objanjenja

Korieni terminiU prateoj literaturi su korieni sledei termini, koji se odnose na servisiranjevaeg vozila.

- Servis koji struno sprovodi radove servisiranja za vozilamarke KODA. Ovlaeni servis moe da bude i KODA partner, KODAservisni partner, kao i nezavisna radionica.

- Radionica, koja je ugovorom ovlaena od strane

proizvoaa KODA AUTO a.s. ili distributera da sprovodi radove servisi-ranja za vozila marke KODA i da prodaje originalne KODA delove.

- Preduzee, koje je ovlaeno od strane proizvoaa KODAAUTO a.s. ili distributera za prodaju novih vozila marke KODA i, ukolikoprimenjivo, da sprovodi njihovo servisiranje upotrebom originalnihKODA delova i prodaju originalnih KODA delova.

Objanjenje simbolaPregled korienih simbola u uputstvu za upotrebu i kratka objanjenja njiho-vog znaenja.

Uput na uvodni modul nekog poglavlja sa vanim informacijama i bez-

bednosnim napomenama. Nastavak modula na sledeoj strani.

Situacije pri kojima vozilo treba zaustaviti to je pre mogue.

Registrovana trgovaka oznaka.

Prikaz teksta na MAXI DOT-displeju .

Prikaz teksta na segmentnom displeju.

PANJATekstovi sa ovim simbolom ukazuju na ozbiljnu opasnost od nezgode, po-vreda ili opasnost po ivotu.

OPREZTekstovi sa ovim simbolom ukazuju za opasnost od oteenja vozila ili moguunefunkcionalnost nekih sistema.

Napomene o okruenjuTekstovi sa ovim simbolom sadre informacije u vezi zatite ivotne sredinekao i savete u vezi ekonomine upotrebe.

Ovlaeni servis

KODA servisni partner

KODA partner

NapomenaTekstovi sa ovim simbolom sadre dodatne informacije.

5Objanjenja


9/204

Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva zaupotrebu

Konstrukcija uputstva za upotrebuOvo uputstvo za upotrebu je podeljeno hijerarhijski u sledeim podrujima.

Paragraf(npr. bezbednost) - naslov paragrafa se uvek nalazi na donjoj levojstrani Glavno poglavlje(npr. sistem vazdunih jastuka) - naslov glavnog poglavlja

se uvek nalazi na donjoj desnoj strani Poglavlje( npr. pregled vazdunih jastuka)Uvod u temu- pregled modula unutar poglavlja, uvodne informacije u

vezi sadraja poglavlja, po potrebi celokupno poglavlje vaeih na-pomena

Modul(npr. prednji vazduni jastuci)

Pretraga informacijaPrilikom pretrage informacija preporuujemo da koristite indeksna kraju uput-stva za upotrebu.

Pokazivai pravcaSvi pokazivai pravca kao to su levo, desno, napred, nazad, odnose sena pravac kretanja vozila prema napred.

UnitsPodaci o zapremini, teini, brzini i duini su prikazani u metrikim jedinicama,ukoliko drugaije nije navedeno.

Prikaz na displejuU ovom uputstvu za upotrebu se koristi za prikaz u displeju kombinovanog in-strumenta prikaz na MAXI DOT-displeju, ukoliko drugaije nije navedeno.

6 Konstrukcija i dalje informacije u vezi uputstva za upotrebu


10/204

Skraenice koje se koriste

Skraenice Znaenje

1/min broj obrtaja motora u minuti

A2DPSoftverski profil Bluetooth za jednostrani prenos audio pod-ataka

ABS Sistem protiv blokiranja konica

AG Automatski menja

AGM Tip akumulatora vozilaASR Regulacija proklizavanja

CO2 Ugljendioksid

DPF Filter estica dizel goriva

DSG Automatski menja s dvostrukim kvailom

EDS Elektronska blokada diferencijala

ECE Ekonomska komisija za Evropu

EPC Kontrola elektronike motora

ESC Regulacija stabilizacije

ET Dubina felniEU Evropska unija

GSM Globalni sistem za mobilnu komunikaciju

HBA Pomo pri koenju

HHC Pomo pri startovanju na usponu

kW kilovat, merna jedinica za snagu motora

MDI Ulazi za prikljuivanje eksternih ureaja

MFD (multi-funkcionalni

displej)Multifunkcionalni pokaziva

MG Menja

MPI Benzinski motor sa ubrizgavanjem goriva u vie taaka

N1 van iskljuivo ili preteno konstruisan za prevoz robe

Nm njutnmetar, merna jedinica za obrtni momenat motora

PIN Lini identifikacioni broj

SIM kartica Kartica za identifikaciju uesnika u mobilnoj mrei

Skraenice Znaenje

TDI CRDizel motor sa turbo punjaem i sistemom ubrizgavanjaCommon Rail

TSIBenzinski motor sa turbo punjenjem i direktnim ubrizga-vanjem

VIN identifikacioni broj vozila

Wi-Fi prenos podataka beinom mreom

7Skraenice koje se koriste


11/204

Bezbednost

Pasivna sigurnost

Opte napomene

Uvod u temu

U ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Pre svake vonje 8Bezbednost u vonji 8Sigurnosna oprema 8

U ovom delu poglavlja ete nai vane informacije, napomene i savete u vezi sapasivnom sigurnou u Vaem vozilu.

Sve to bi, na primer, trebalo da znate o sigurnosnim pojasevima, vazdunimjastucima, deijem seditu i sigurnosti dece, ovde je obuhvaeno kao celina.

PANJA Ovo poglavlje sadri vane informacije za vozaa i njegove saputnike uvezi sa rukovanjem vozilom. Dodatne informacije o bezbednosti, koje se tiu vas i vaih saputnika,moete pronai i u sledeem poglavlju ovog uputstva za upotrebu. Kompletna literatura bi trebalo da se uvek nalazi u vozilu. Ovo naroitovai u sluaju da se vozilo iznajmljuje ili prodaje.

Pre svake vonje

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 8.

Radi vae sopstvene bezbednosti i bezbednosti vaih saputnika, pre svakevonje obratite panju na sledee take.

Obezbedite da svetlai migavci funkcioniu besprekorno.Obezbedite da je funkcija brisaa i stanje metlica brisaa u izvanrednomstranju.Obezbedite da vetrobranska stakla pruaju dobar pogled napolje.Podesite retrovizore tako da je obezbeena vidljivost prema unazad.Obezbedite da ogledala nisu pokrivena.Proverite pritisak u pneumaticima.Proverite nivo motornog ulja, koione tenosti i rashladnog sredstva.

Dobro privrstite komade prtljaga koje prevozite.Nemojte da prekoraujete dozvoljeno optereenje osovina i ukupnu do-zvoljenu teinu vozila.Zatvorite sva vrata kao i poklopac motora i prtljanika.Obezbedite da nema predmeta koji bi mogli da ometaju pedale.Zatitite decu pomou odgovarajueg deijeg sedita i pravilno namete-nog sigurnosnog pojasa strana 22, Bezbedan prevoz dece.Zauzmite pravilan poloaj sedenja strana 9, Pravilan i bezbedanpoloaj sedenja. Objasnite saputnicima da je neophodno da zauzmu pra-

vilan poloaj sedenja.

Bezbednost u vonji


Kao voza ste odgovorni za sebe i svoje saputnike. Ukoliko je bezbednost uvonji ugroena, ugroavate sebe, a takoe i ostale uesnike u saobraaju.

Stoga je neophodno da vodite rauna o sledeim napomenama.Ne dopustite da vam bilo ta, npr. vai saputnici ili telefonski razgovor,odvlai panju sa deavanja u saobraaju.

Nikada nemojte upravljati vozilom ukoliko je vaa sposobnost za vonjuumanjena, npr. usled dejstva lekova, alkohola ili droge.Pridravajte se saobraajnih propisa i dozvoljene brzine vonje.Dobro prilagodite brzinu vonje stanju na putevima, kao i uslovima u sao-braaju i meteorolokim uslovima.Pri dugim vonjama pravite redovne pauze najmanje na svaka dva sata.

Sigurnosna oprema


Sledee stavke predstavljaju samo jedan deo sigurnosne opreme na vaem vo-

zilu. Sigurnosni pojasevi u tri take za sva sedita. Ograniava snage pojasa za prednja sedita. Zateza pojasa za prednja sedita. Podeavanje visine pojasa za prednja sedita. Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa. Boni vazduni jastuci. Vazduni jastuci za glavu.

8 Bezbednost
http://-/?-http://-/?-http://-/?-


12/204

Take uvrivanja za deije sedite sa ISOFIX-sistemom. Take uvrivanja za deije sedite sa TOP TETHER-sistemom. Nasloni za glavu podesive visine1). Podesiva upravljaka osovina.Navedena sigurnosna oprema deluje zajedno, kako biste se vi i vai saputnici,to je mogue bolje, zatitili u sluaju nezgode.

Ukoliko vi ili vai saputnici zauzmete pogrean poloaj sedenja, ili se ovaoprema ne postavlja i ne koristi pravilno, sigurnosna oprema nee koristiti nivama niti vaim saputnicima.

U sluaju da sigurnosni pojas nije pravilno vezan, prilikom nezgode moe doido povreda usled aktiviranja vazdunog jastuka.

Pravilan i bezbedan poloaj sedenja

Uvod u temu


Pravilan poloaj sedenja vozaa 9Podeavanje poloaja upravljaa 10Pravilan poloaj sedenja suvozaa 10Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu 11Primeripogrenog poloaja sedenja 11

PANJA Prednja sedita i svi nasloni za glavu uvek moraju biti podeeni premaveliini glave, a sigurnosni pojasevi uvek moraju biti pravilno vezani, kako biputnici bili zatieni na najbolji mogui nain. Svaki putnik mora pravilno postaviti odgovarajui sigurnosni pojas zasvoje sedite. Deca moraju biti osigurana sa posebnim sistemom za zatitudece strana 22, Bezbedan prevoz dece. Zbog pogrenog poloaja sedenja, putnik moe zadobiti povrede opasne

po ivot, ako se vazduni jastuk aktivira i udari u njega.

PANJA (Nastavak) Ako putnici na zadnjim seditima ne sede pravilno, poveava se rizik odpovrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa. U toku vonje, naslon sedita nemojte naginjati suvie nazad, jer se takonaruava dejstvo sigurnosnih pojaseva i vazdunih jastuka i moe doi doopasnosti od povreivanja!

Pravilan poloaj sedenja vozaa

Slika 1Pravilno rastojanje vozaa odupravljaa / pravilno podeennaslon za glavu


Za vausopstvenu bezbednost i radi umanjenja opasnosti od povrede usluaju nezgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.

Vozaevo sedite treba podesiti tako da se malo savijenim nogama pedalemogu potisnuti do kraja.Namestite naslon sedita tako da blago povijenim rukama moete dohvati-ti gornji deo upravljaa.Podesite upravlja tako da razmak A izmeu upravljaa i grudne kosti iz-nosi najmanje 25 cm Slika 1. Podesite upravlja strana 10, Podea-vanje poloaja upravljaa.Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona 1) B Slika 1bude uto veoj meri u visini gornjeg dela vae glave.

Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 12, Korienje sigurnosnihpojaseva.

Podesite sedita i naslone za glavu strana 68.

1) Ne vai za sportska sedita.

9Pasivna sigurnost
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


13/204

PANJA Pre poetka vonje zauzmite pravilan poloaj sedenja i taj poloajnemojte menjati u toku vonje. Skrenite panju i vaim saputnicima dazauzmu pravilan poloaj sedenja i da taj poloaj ne menjaju u toku vonje. Drite rastojanje od upravljaa od najmanje 25 cm. Ako niste zadraliminimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opas-nost po ivot! Tokom vonje obema rukama vrsto drite spoljnu ivicu upravljaa upoloaju 9 sati i 3 sata. Nikad ne drite ruke na upravljau u poloaju 12sati ili na neki drugi nain (npr. na sredini ili na unutranjem rubuupravljaa). U tom sluaju, pri aktiviranju vazdunog jastuka vozaa moedoi do tekih povreda ruku, aka i glave. Vodite rauna da se u prostoru za noge vozaa ne nalaze nikakvipredmeti, jer pri manevrisanju ili koenju oni mogu blokiratikomandne pe-dale vozila. Tada ne biste bili u mogunosti da pritisnete pedalu kvaila,konicu ili gas.

Podeavanje poloaja upravljaa

Slika 2 Podeavanje poloaja upravljaa


Poloaj upravljaa moete da podeavate po visini i uzduno.

Zakrenite sigurnosnu polugu ispod upravljaa u smeru strelice 1 Slika 2. Postavite upravlja u eljeni poloaj. Upravlja se moe premestiti u smeru

strelice 2 . Pritisnite sigurnosnu polugu do graninik u smeru strelice 3 .

PANJA Poluga za podeavanje upravljaa tokom vonje uvek mora biti blokiranakako se poloaj upravljaa ne bi neoekivano promenio pri vonji, jer tomoe dovesti do opasnosti od nezgode! Upravlja nikad ne podeavajte tokom vonje, ve samo kada je vozilo umirovanju!

Pravilan poloaj sedenja suvozaa

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 9.Za bezbednost suvozaa i radi umanjenja opasnosti od povrede u sluaju ne-zgode neophodno je da obratite panju na sledee napomene.

Povucite sedite suvozaa unazad, koliko je to mogue. Suvoza mora dr-ati rastojanje od kontrolne table od najmanje 25 cm kako bi mu vazdunijastuk u sluaju aktivacije pruio najveu moguu bezbednost.Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona1) B Slika 1nastrani 9bude u to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave.Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 12, Korienje sigurnosnihpojaseva.


U izuzetnim sluajevima moete iskljuiti vazduni jastuk suvozaa stra-na 20, Iskljuivanje vazdunih jastuka.

PANJA Drite rastojanje od instrument table od najmanje 25 cm. Ako niste zadr-ali minimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opasnost po ivot! Tokom vonje noge uvek drite u prostoru za noge - nikad ne stavljajtenoge na kontrolnu tablu, ne izbacujte ih kroz prozor i ne stavljajte na sedi-ta. To poveava rizik od povreivanja u sluaju naglog koenja ili nezgode.Aktiviranjem vazdunih jastuka, usled nepravilnog poloaja u kome sedite,

moete zadobiti smrtonosne povrede!


10 Bezbednost
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


14/204

Pravilan poloaj sedenja putnika na zadnjem seditu


U sluaju iznenadnog koenja ili nezgode, a da bi se opasnost od povredeumanjila, putnici na zadnjim seditima moraju obratiti panju na sledee.

Podesite naslone za glavu tako da gornja ivica naslona B Slika 1na stra-ni 9bude u to veoj meri u visini gornjeg dela vae glave.Pravilno postavite sigurnosni pojas strana 12, Korienje sigurnosnihpojaseva.

Ako decu vozite sa sobom, koristite odgovarajui sistem za vezivanje dece strana 22, Bezbedan prevoz dece.


Primeri pogrenog poloaja sedenja


Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnih pojaseva se postie samo kadasu oni pravilno vezani.

Lo poloaj sedenja znatno umanjuje zatitnu funkciju sigurnosnog pojasa i

poveava rizik od povrede zbog pogrenog poloaja trake pojasa.Kao voza ste odgovorni za sebe i saputnike, a naroito za decu koju prevozite.Nikada nemojte dozvoliti da suvoza u toku vonje zauzme pogrean poloajsedenja.

Sledea lista sadri napomene ije nepridravanje moe dovesti do tekih po-vreda, pa ak i smrti. Ova lista nije potpuna, ali elimo da vas zainteresujemo zaovu temu.

Tokom vonje je neophodno pridravati se sledeih napomena.Nemojte da stojite.Nemojte da stojite na seditima.

Nemojte da kleite na seditima.Nemojte da previe naginjete naslon sedita unazad.Nemojte se naslanjati na instrument tablu.Nemojte leati na zadnjem seditu.Nemojte sedeti samo na prednjem delu sedita.Nemojte sedeti postrance.Nemojte se naginjati kroz prozor.

Nemojte drati stopala kroz prozor.Nemojte drati stopala na instrument tabli.Nemojte drati stopala na tapacirungu.Nemojte voziti nikoga u prostoru za noge.Nemojte se voziti bez vezanog sigurnosnog pojasa.Nemojte da boravite u prtljaniku.

11Pasivna sigurnost
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


15/204

Sigurnosni pojasevi

Korienje sigurnosnih pojaseva

Uvod u temu

Slika 3Voza vezan pojasom


Fiziki princip eonog sudara 13Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva 14Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima 15

Dokazano je da pravilno postavljeni sigurnosni pojas slui kao dobra zatita usluaju nezgode. Pravilno nameten pojas umanjuje rizik od povrede i povea-va anse za preivljavanje u sluaju teke nezgode.

Pravilno nameteni sigurnosni pojasevi dre putnike u vozilu u pravilnompoloaju sedenja Slika 3.

Sigurnosni pojasevi u velikoj meri smanjuju energiju kretanja. Osim toga, onispreavaju nekontrolisano kretanje koje moe dovesti do tekih povreda.

Putnicima u vozilu sa ispravno vezanim sigurnosnim pojasevima u velikoj meriide u prilog injenica da pojasevi na najbolji mogui nain prihvataju kinetikuenergiju.

Takoe, struktura prednjeg dela vozila i ostale karakteristike pasivne bezbed-nosti vaeg vozila, npr. sistem vazdunih jastuka, obezbeuju najbolje moguesmanjenje kinetike energije. Energija, koja se razvija, se stoga smanjuje iumanjuje se rizik od povrede.

Kada vozite decu, morate posebno voditi rauna o sigurnosnim aspektima strana 22, Bezbedan prevoz dece.

PANJA Veite sigurnosni pojas pre svake vonje - i u gradskom saobraaju! To va-i i za saputnike na zadnjem seditu, jer u suprotnom preti opasnost od po-vrede! Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nainmoe osigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta strana 14, Ve-zivanjei skidanje sigurnosnih pojaseva. Najvee mogue zatitno dejstvo sigurnosnog pojasa se postie samopravilnim poloajem sedenja strana 9, Pravilan i bezbedan poloaj se-denja. Naslon prednjeg sedita ne sme biti nagnut suvie unazad, jer, u protiv-nom, sigurnosni pojasevi mogu izgubiti dejstvo.

PANJANapomene za pravilan razvoj sigurnosnog pojasa Uvek pazite da sigurnosni pojas bude pravilno razvijen. Neispravno po-stavljeni sigurnosni pojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim ne-zgodama. Podesite visinu sigurnosnog pojasa tako da deo pojasa za rame ide ot-prilike preko sredine ramena - nikako preko vrata. Sigurnosni pojas koji je labavo nameten moe da dovede do povreda jer

se telo u sluaju nezgode kree mnogo vie unapred usled energije kre-tanja i onda naglo zaustavlja uz pomo sigurnosnog pojasa. Pojas ne sme biti postavljen iznad vrstih ili lomljivih predmeta (npr. nao-ara, hemijskih olovaka, svenjeva kljueva itd.). Ovi predmeti mogu da pro-uzrokuju povrede.

PANJANapomene za ophoenje sa sigurnosnim pojasima Pojas ne sme biti ukljeten, ne sme se uvrtati niti guliti na otrim ivicama. Vodite rauna da prilikom zatvaranja vrata ne prikljetite sigurnosni pojas.

PANJANapomene za pravilnu upotrebu sigurnosnih pojasevaJednim sigurnosnim pojasom nikada ne smeju biti vezane dve osobe (tovai i za decu). Takoe, sigurnosni pojas ne sme biti postavljen preko detetakoje sedi u krilu nekog od putnika.

12 Bezbednost
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


16/204

PANJA (Nastavak) Osigura se moe umetnuti samo u bravu koja pripada odgovarajuem se-ditu. Pogreno nameten sigurnosni pojas umanjuje svoj zatitni efekat ipoveava rizik od povrede. Usmeriva osiguraa ne sme biti zaepljen, jer u suprotnom osigura neeomoguiti zabravljivanje. Vie slojeva odee, kao i iroka odea (npr. kaput preko sakoa) smetajuidealnom naleganju sigurnosnog pojasa i ometaju njegovu funkciju. Zabranjena je upotreba tipaljki ili drugih predmeta za podeavanje sigur-nosnog pojasa (npr. za skraivanje pojasa, ako je osoba nia). Sigurnosni pojasevi na zadnjim seditima mogu da pouzdano vre svojufunkciju samo ako je naslon zadnjeg sedita pravilno zabravljen stra-na 72.

PANJANapomene za negovanje sigurnosnih pojaseva Pojas uvek mora biti ist. Zaprljan pojas moe nakoditi funkciji automataza namotavanje pojasa strana 138. Sigurnosni pojasevi se ne smeju skidati ili na bilo koji nain menjati.Nemojte pokuavati da sami popravite sigurnosne pojaseve. Redovno proveravajte stanje sigurnosnih pojaseva. Ako utvrdite da po-

stoje oteenja na materijalu sigurnosnog pojasa, spojevima pojasa, au-tomatu za namotavanje pojasa ili delovima brave, morate da zamenite si-gurnosni pojas u ovlaenom servisu. Oteeni sigurnosni pojasevi, koji su bili optereeni prilikom nezgode, atime i rastegnuti, moraju se zameniti najbolje u ovlaenom servisu. Poredtoga bi trebalo proveriti i privrivae pojaseva.

NapomenaPrilikom korienja sigurnosnih pojaseva morate voditi rauna o nacionalnimzakonskim odredbama.

Fiziki princip eonog sudara

Slika 4 Nevezani voza/nevezani saputnik na zadnjem seditu


Dok je vozilo u pokretu, postoji energija kretanja, kako vozila, tako i putnika uvozilu, takozvana kinetika energija.

Koliina kinetike energije zavisi, u sutini, od brzine kretanja i teine vozilauklj. i teinu putnika u vozilu. Prilikom poveanja brzine i poveanja teinemora se osloboditi vie energije u sluaju nezgode.

Brzina vozila je odluujui faktor. Kada se, na primer, brzina od 25 km/h udvo-strui na 50 km/h, energija kretanja se uetvorostruuje.

Pogreno je miljenje da ovek u sluaju lake nezgode moe zatititi svojetelo rukama. Ve pri manjim brzinama, u sudarima na telo deluju sile, tako dase ono vie ne moe zaustaviti.

U sluaju sudara, ak i kada vozite brzinom od 30 do 50 km/, na telo delujusile koje mogu da premae jednu tonu (1 .000 kg).

Npr. teina neke osobe od 80 kg pri brzini od 50 km/ raste na 4,8 tona(4 800 kg).

Pri frontalnom sudaru nevezani putnici se odbacuju unapred i nekontrolisanoudaraju u delove u unutranjosti vozila, kao npr. upravlja, instrument tablu,vetrobransko staklo Slika 4. Pod odreenim okolnostima moete ak bitiizbaeni iz vozila, to moe dovesti do povreda opasnih po ivot ili smrtnog is-hoda.

Za saputnike na zadnjim seditima je takoe bitno da budu vezani, jer u su-protnom oni mogu biti nekontrolisano izbaeni kroz vozilo u sluaju nezgode.

13Sigurnosni pojasevi

P ik d j di k ji ij b i P i i i j k k bi ili d li j i j
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


17/204

Putnik na zadnjem seditu, koji nije vezan, ugroava ne samo sebe, ve i put-nike koji sede napred Slika 4.

Vezivanje i skidanje sigurnosnih pojaseva

Slika 5 Vezivanje/skidanje sigurnosnog pojasa

Slika 6 Razvijanje ramenog pojasa i pojasa u krilu/Razvijanje pojasa kodtrudnica


Vezivanje Pre vezivanja pojasa pravilno podesite prednje sedite i naslon za glavu 1) strana 9.

Povucite polako pojas na osigurau preko grudi i karlice. Stavite osigura u odgovarajuu bravu pojasa Slika 5-tako da ujete da

se zabravio.

Povucite sigurnosni pojas kako biste proverili da li je osigura pojasa za-bravljen u bravi.

Plastino dugme u pojasu dri osigura u poloaju koji je lak za rukovanje.

Za maksimalan efekat zatite sigurnosnih pojaseva, od velikog znaaja jepoloaj trake pojasa.

Deo pojasa za rame ne sme da prelazi preko vrata, ve otprilike preko sredineramena i mora dobro da nalee na gornji deo tela. Karlini deopojasa mora daprelazi ispred karlice, ne sme da prelazi preko stomaka i mora uvek dobro danalee Slika 6-.

Trudnice, takoe, moraju imati sigurnosni pojas. Samo se na taj nain moeosigurati najbolja mogua zatita neroenog deteta.

Kod trudnica, karlini deo pojasa mora da prelazi preko karlice to je moguedublje kako se ne bi vrio pritisak na donji deo stomaka Slika 6-.

SkidanjeSigurnosni pojas skidajte samo kada je vozilo zaustavljeno.

Pritisnite crveni taster na bravi pojasa Slika 5-, nakon ega e osigurabrave iskoiti.

Pojas vratite rukom kako bi se traka pojasa lake namotala i kako ne bi dolo

do zavrtanja pojasa.OPREZ

Prilikom odvezivanja sigurnosnog pojasa pazite da jezici bravice ne oteteoplatu vrata i druge delove enterijera.


14 Bezbednost

PANJA


18/204

Podeavanje visine pojasa na prednjim seditima

Slika 7Prednje sedite: Podeavanje vi-sine pojasa


Uz pomo podeavanja visine pojasa moete namestiti pravilan poloaj sigur-nosnih pojaseva prednjih sedita u predelu ramena, u skladu sa vaom graom.

Pritisnite i gurnite sigurnosnu kopu u eljenom smeru - nagore ili nadole Slika 7.

Naglo povucite pojas nakon nametanja da biste proverili da l i je sigurnosnakopa dobro zabravljena.

Automati za namotavanje pojasa i konica sigurnosnog pojasa

Uvod u temu


Automati za namotavanje pojasa 15Zateza pojasa 15

Automati za namotavanje pojasa

Svaki sigurnosni pojas ima jedan automat za namotavanje.

U sluaju laganog povlaenja sigurnosnog pojasa, omoguena je njegova punasloboda kretanja. U sluaju naglog povlaenja sigurnosnog pojasa, on e bitiblokiran dejstvom automata za namotavanje.

Sigurnosni pojasevi se blokiraju pri koenju punom snagom, pri ubrzanju, privonji uzbrdo i u krivinama.

PANJAAko se sigurnosni pojas ne blokira prilikom naglog povlaenja, odmah izvri-te njegovu proveru u ovlaenom servisu.

Zateza pojasa

Sigurnost vezanogvozaa i suvozaa se poveava kada se konica pojasa po-vee na automat za namotavanje pojasa za prednje sigurnosne pojaseve u tritake.

Kod frontalnih sudara, naroito kod tekih nezgoda, sigurnosni pojasevi se au-tomatski zateu. Zatezai pojasa se mogu aktivirati i kad pojasevi nisunameteni.

Pri bonom sudaru ozbiljne teine, na strani sudara se automatski zateenameteni sigurnosni pojas.

Kod lakih frontalnih, bonih i sudara otpozadi, kao i u sluaju nezgoda ukojima nije razvijena znaajna sila spreda, ne dolazi do aktiviranja zatezaapojasa.

PANJA Bilo kakav rad na sistemu za zatezanje sigurnosnog pojasa, poput

skidanja i postavljanja delova zbog drugih popravki sme da obavlja iskljui-vo ovlaeni servis. Zatitna funkcija sistema je aktivna samo u sluaju nezgode. Ako se zate-za pojasa aktivira, ceo sistem se mora zameniti.

Napomena Pri aktiviranju zatezaa pojasa, oslobaa se dim. To ne znai da se vozilo za-palilo. Prilikom odlaganja vozila ili delova sistema za zatezanje pojasa, vano je vo-diti rauna o nacionalnim zakonskim propisima. Ovi propisi su dobro poznatiovlaenim KODA servisnim partnerima od kojih takoe moete dobiti de-

taljnije informacije.

15Sigurnosni pojasevi
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


19/204

Sistem vazdunih jastuka

Opis sistema vazdunog jastuka

Uvod u temu


Opis sistema 16Aktiviranje vazdunog jastuka 16

PANJA Najbolji mogui zatitni efekat vazdunih jastuka mogu je samo uzzajedniko delovanje sa sigurnosnim pojasevima. Vazduni jastuci nisu zamena za sigurnosni pojas, ve deo sveukupnogkoncepta pasivne bezbednosti vozila. Kako bi se u najveoj moguoj meri iskoristio visok stepen zatitnogdejstva vazdunih jastuka, prednja sedita se moraju podesiti u skladu sadimenzijama tela putnika strana 9, Pravilan i bezbedan poloaj sedenja. Ako u toku vonje ne koristite sigurnosne pojaseve, naginjete se isuvienapred ili sedite u nekom drugom nepravilnom poloaju, poveavate rizikod povreivanja u sluaju nezgode.

PANJANapomene za ophoenje sa sistemom vazdunih jastuka U sluaju neispravnosti, odmah izvrite proveru sistema vazdunihjastuka u ovlaenom servisu. Postoji opasnost da se vazduni jastuci neaktiviraju prilikom nezgode. Na delovima sistema vazdunih jastuka ne smeju se vriti nikakve izmene. Sve radove na sistemu vazdunog jastuka, kao i ugradnju i skidanjedelova radi opravke (npr. skidanje upravljaa), moe vriti iskljuivo ovlae-ni servis. Ne vrite nikakve promene na prednjem braniku ili karoseriji.

Zabranjene su opravke pojedinih delova sistema vazdunih jastuka, jermogu dovesti do gubitka funkcije. Zatitna funkcija sistema vazdunih jastuka deluje samo pri jednoj nezgo-di. Kada se sistem vazdunih jastuka jednom upotrebi, mora se zameniti.

Opis sistema


Funkcionalnost sistema vazdunih jastuka oznaava se kontrolnom lampicomna kombinovanom instrumentu strana 40.

Kada se vazduni jastuci aktiviraju, oni se pune gasom i otvaraju.

Pri naduvavanju, vazduni jastuci isputaju svetlosmei ili crveni gas, koji nijetetan. To je sasvim normalno i nemojte pomisliti da se u vozilu neto zapalilo.

Sistem vazdunih jastuka (zavisno od opreme vozila) se obino sastoji odsledeih modula. Elektronski kontrolni ureaj. Prednji vazduni jastuk za vozaa i suvozaa strana 17. Boni vazduni jastuci strana 18. Vazduni jastuci za glavu strana 19. Kontrolne lampice na kombinovanom instrumentu strana 40. Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk suvozaa strana 20. Kontrolne lampice za ukljuivanje/iskljuivanje prednjeg suvozaevog vaz-

dunog jastuka na sredini instrument table strana 20.

Napomena Sistem vazdunih jastuka se koristi samo u propisanom roku upotrebe i nanjemu se ne vri servisiranje. Molimo vas da pri prodaji vozila kupcu dostavite i kompletno korisniko uput-stvo. Imajte u vidu da to obuhvata i informacije o eventualno iskljuenom suvo-zaevom vazdunom jastuku! Pri uklanjanju vozila ili delova sistema vazdunog jastuka vano je potovatinacionalne zakonske odredbe.

Aktiviranje vazdunog jastuka


Vazduni jastuci se naduvavaju u deliu sekunde i velikom brzinom da bi usluaju nesree mogli da prue dodatnu zatitu.

Sistem vazdunihjastuka postaje funkcionalan tek nakon ukljuivanja kontaktbrave.

U posebnim situacijama, pri nezgodi mogu se istovremeno aktivirati prednji iboni vazduni jastuci.

16 Bezbednost

Pri lakim frontalnim i bonim sudarima udarcima otpozadi i pri prevrtanju ili P d ji d i j i
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


20/204

Pri lakimfrontalnim i bonim sudarima, udarcima otpozadi i pri prevrtanju iliodskakivanju vozila na neravninama, vazduni jastuci se nee aktivirati.

Uslovi aktiviranjaUslovi pod kojima se sistem vazdunih jastuka aktivira u nekoj situaciji nemogu se utvrditi na proizvoljan nain. Vanu ulogu pri tom igraju inioci poputsvojstava predmeta u koje vozilo udara (tvrd/mek), ugla udarca, brzine vozilaitd.

Inercijaje presudna za aktiviranje vazdunih jastuka. Kontrolni ureaj analiziratok sudara i aktivira sistem zazadravanje.

Ukolikoje inercija vozila, nastala i izmerena pri sudaru, manja od referentnevrednosti zadate upravljakom ureaju, vazduni jastuci se nee aktivirati, iakovozilo pri nezgodi moe biti u veoj meri deformisano.

U sluaju tekih eonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci. Prednji vazduni jastuk vozaa. Prednji vazduni jastuk suvozaa.U sluaju tekih bonih sudara aktivirae se sledei vazduni jastuci. Prednji boni vazduni jastuk na strani sudara. Vazduni jastuci za glavu na strani sudara.Prilikom aktiviranja vazdunih jastuka nastaju sledei dogaaji.

Ukljuuje se unutranja svetla (kada je prekida u poloaju da se unutranjeosvetljenje ukljuuje preko kontakt prekidaa u vratima).

Ukljuuju se migavci. Sva vrata se otkljuavaju. Prekida se dovod goriva prema motoru.

Pregled vazdunih jastuka

Uvod u temu


Prednji vazduni jastuci 17Boni vazduni jastuci 18Vazduni jastuci za glavu 19

Prednji vazduni jastuci

Slika 8 Mesta ugranje vazdunih jastuaka / vazduni jastuci napunjenigasom

Slika 9Sigurnije odstojanje odupravljaa

Sistem prednjih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnogkoa vozaa i suvozaa u sluaju frontalnog udara pri teim saobraajnim ne-zgodama.

Prednji vazduni jastuk vozaa se nalazi u upravljau, prednji vazduni jastuksuvozaa se nalazi u instrument tabli iznad kasete Slika 8-.

Kada se vazduni jastuci aktiviraju, oni se otvaraju ispred vozaa i suvozaa Slika 8-. Udarom vozaa i suvozaa u potpuno naduvane vazdune

jastuke amortizuje se njihovo kretanje napred i smanjuje se rizik od povrei-vanja glave i gornjeg dela tela.

17Sistem vazdunih jastuka

PANJA Napomena
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


21/204

PANJANapomene za pravilan poloaj sedenja Vano je da voza i suvoza dre rastojanje od najmanje 25 cm odupravljaa, odnosno od instrument table A Slika 9. Ako niste zadraliminimalno odstojanje, sistem vazdunih jastuka vas nee zatititi opas-nost po ivot! Osim toga prednja sedita i oslonci za glavu uvek moraju bitipodeeni spram veliine tela. Pri aktiviranju, vazduni jastuci razvijaju veliku silu, tako da u sluaju loepodeenosti sedita ili poloaja sedenja moe doi do povreivanja. Izmeu osoba koje sede napred i oblasti delovanja vazdunih jastuka ne

sme se nai druga osoba, ivotinja ili predmet.

PANJAPrednji vazduni jastuk i prevoz dece Nemojte nikad voziti decu na prednjem seditu vozila bez zatite. Kada sevazduni jastuci u sluaju nezgode aktiviraju, mogu teko povrediti iliusmrtiti dete! U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se deteprevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuiteprednji vazduni jastuk suvozaa strana 20, Iskljuivanje vazdunihjastuka. Ako se to ne uradi, dete se moe teko povrediti ili usmrtiti aktivi-

ranim frontalnim vazdunim jastukom suvozaa. Ako prevozite dete na se-ditu suvozaa, potujte odgovarajue nacionalne zakonske odredbe kojese odnose na upotrebu deijih sedita.

PANJAOpte napomene Upravlja i gornja povrina modula vazdunog jastuka na instrument tablina suvozaevoj strani ne smeju se oblepljivati, oblagati niti obraivati naneki drugi nain. Ovi delovi se smeju istiti samo suvom ili vodom ovlae-nom krpom. Na poklopcu modula vazdunog jastuka ili u njegovoj nepo-srednoj blizini ne smeju se montirati nikakvi delovi, npr. drai aa ili

telefona itd. Nikad ne stavljajte predmete na gornju povrinu modula suvozaevogvazdunog jastuka na instrument tabli.

Napomena U vozilima sa prednjim vazdunim jastukom vozaa na upravljau se nalazinatpis . U vozilima sa prednjim vazdunim jastukom suvozaa na instrument tabli nasuvozaevoj strani se nalazi natpis .

Boni vazduni jastuci

Slika 10 Mesto ugradnje bonih vazdunih jastuka u vozaevo sedite/boni vazduni jastuk ispunjen gasom

Sistem bonih vazdunih jastuka obezbeuje dodatnu zatitu gornjeg dela tela(grudi, stomak i karlica) putnika pri teim bonim sudarima.

Boni vazduni jastuci su ugraeni u tapacirung naslona prednjih sedita Slika 10-.

Pri aktiviranju bonih vazdunih jastuka Slika 10-automatski se aktiviraju ivazduni jastuk za glavu i zateza sigurnosnog pojasa na istoj strani vozila.

Udarom putnika u potpuno naduvane vazdune jastuke amortizuje se njegovooptereenje i smanjuje se rizik od povreivanja gornjeg dela tela (grudi, stomaki lea) bonim udarom u vrata.

PANJA

Napomene za pravilan poloaj sedenja Nikad ne smete postaviti glavu u oblasti izlaza bonih vazdunih jastuka.Pri nezgodi moe doi do teih povreda. To naroito vai za decu koja seprevoze bez odgovarajueg sedita za decu strana 24, Bezbednost decei boni vazduni jastuk.

18 Bezbednost

PANJA (Nastavak) Vazduni jastuci za glavu
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


22/204

PANJA (Nastavak) Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdu-nih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Na vrata sene sme stavljati pribor, kao na primer dra aa. Ako, u toku vonje, deca sede u nepravilnom poloaju, u sluaju nezgode,povean je rizik od povreivanja. To za posledicu moe imati teke povrede strana 22, Deje sedite.

PANJA

Na kuke za odeu u vozilu veajte samo laganu odeu. U depovima ode-e nemojte ostavljati teke i otre predmete. Na naslone sedita se ne sme delovati velikom silom, jaim udarcima islino, poto moe doi do oteenja sistema. Boni vazduni jastuci se utom sluaju ne bi aktivirali! Na vozaevo ili suvozaevo sedite, nikako ne postavljajte presvlake kojenisu odobrene iskljuivo od firme KODA. Poto se boni vazduni jastucinalaze u naslonima sedita, njihova bi funkcija bila bitno naruena kori-enjem nepropisnih obinih i zatitnih presvlaka. Oteenja na originalnim presvlakama sedita u blizini modula bonih vaz-dunih jastuka moraju se odmah otkloniti u ovlaenom servisu. Moduli vazdunih jastuka u prednjim seditima ne smeju imati nikakva

oteenja, pukotine i duboke rupe. Ne smeju postojati vei otvori.

NapomenaU vozilima sa bonim vazdunim jastucima se na naslonima prednjeg seditanalazi etiketa sa natpisom .

Vazduni jastuci za glavu

Slika 11 Mesto ugradnje vazdunog jastuka za glavu/vazduni jastuk zaglavu ispunjen gasom

Sistem vazdunih jastuka za glavu obezbeuje dodatnu zatitu glave i grudnogkoa putnika u sluaju bonog udara pri teim saobraajnim nezgodama.

Vazduni jastuci za glavu su ugraeni u unutranjost kabine, iznad vrata saobe strane Slika 11-.

U sluaju bonog sudara, vazduni jastuk za glavu se aktivira zajedno sa odgo-varajuim bonim vazdunim jastukom i zatezaem sigurnosnog pojasa za

prednje sedite na udarenoj strani vozila.Pri aktiviranju, vazduni jastuk prekriva podruje prozora prednjih i zadnjih vra-ta kao i podruje stuba vrata Slika 11-.

Udaranje glavom u unutranje delove se amortizuje vazdunim jastukom zaglavu. Smanjivanjem optereenja i jakih trzaja glave smanjuje se i optereenjevrata.

PANJA U oblasti izlaza vazdunog jastuka za glavu ne smeju se nalaziti nikakvipredmeti, jer mogu izazvati nepravilno postavljanje jastuka. Na kuke za odeu u vozilu veajte samo laganu odeu. U depovima ode-e nemojte ostavljati teke i otre predmete. Osim toga, ne smete koristitivealice za odeu.


PANJA (Nastavak) Prednji vazduni jastuk suvozaa se moe iskljuiti pomou prekidaa sa
http://-/?-http://-/?-http://-/?-


23/204

J ( ) Ugradnjom nepredvienih dodataka u zoni aktiviranja vazdunih jastukaza glavu moe se znaajno naruiti njihova zatitna funkcija prilikom aktivi-ranja. Prilikom irenja aktiviranih vazdunih jastuka za glavu, u unu-tranjosti kabine pod odreenim okolnostima moe doi do izbacivanjadelova ugraenih dodataka i do povreivanja putnika strana 128. titnik za sunce se ne sme zakretati prema prozorima u zoni otvaranjavazdunih jastuka za glavu ukoliko su na njega zakaeni predmeti poputolovaka. To moe dovesti do povreda putnika prilikom aktiviranja vazdunihjastuka. Izmeu osoba koje sede na prednjem seditu i oblasti delovanja vazdu-nih jastuka, ne smeju se nai druge osobe, ivotinje ili predmeti. Osim tokaza vreme vonje putnici ne smeju nikako naginjati glavu ili pruati ruke krozprozor.

NapomenaU vozilima sa vazdunim jastukom za glavu nalazi se natpis na oplati B-stuba.

Iskljuivanje vazdunih jastuka

Uvod u temuU ovom poglavlju ete pronai informacije o sledeim temama:

Iskljuivanje vazdunih jastuka 20Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa 20

Iskljuivanje vazdunih jastuka

Iskljuivanje vazdunih jastuka je npr. predvieno u sledeim sluajevima. Kada se sedite za dete mora postaviti na suvozaevo sedite, pri emu je

dete okrenuto leima u odnosu na smer kretanja (u pojedinim zemljama na

osnovu nestandardnih nacionalnih zakonskih odredbi dete treba da budeokrenuto u smeru kretanja) strana 22, Bezbedan prevoz dece. Kada i pored pravilnog podeavanja vozaevog sedita rastojanje izmeu sre-

dine upravljaa i grudi iznosi manje od 25 cm. Kada su neophodna posebna telesna pomagala za osobe s invaliditetom u

predelu upravljaa. Ako su ugraena drugaija sedita (npr. ortopedsko sedite bez bonih vaz-

dunih jastuka).

j j j p pkljuem strana 20.

Preporuujemo da po potrebi od ovlaenog KODA servisnog partnera zatra-ite da iskljui ostale vazdune jastuke.

Nadzor sistema vazdunih jastukaFunkcionalnost sistema vazdunih jastuka se elektronski kontrolie i u sluajukada je neki vazduni jastuk iskljuen.

Iskljuen vazduni jastuk pomou ureaja za dijagnostiku Kontrolna lampicasvetli u trajanju od 4 sekunde nakon ukljuivanja kon-

takt brave, a zatim trepe jo oko 12 sekundi.

Iskljuen prednji vazduni jastuk suvozaa pomou prekidaa sa kljuem ukaseti Kontrolna lampicasvetli u trajanju od oko 3 sekunde nakon ukljuivanja

kontakt brave. Kontrolna lampica Slika 12na strani 20-svetli nakon ukljuivanja

kontakt brave.

Napomena Potujte nacionalne zakonske propise koji reguliu iskljuivanje vazdunihjastuka. Kod ovlaenog KODA servisnog partnera moete saznati da li u vaem vo-zilu prema nacionalnim zakonskim propisima postoje vazduni jastuci kojimogu, odnosno moraju biti iskljueni i o kojim vazdunim jastucima je re.

Iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa

Slika 12 Prekida sa kljuem za prednji vazduni jastuk na strani suvoza-a/kontrolna lampica za prednji vazduni jastuk na strani suvozaa

Prednji suvozaev vazduni jastuk se iskljuuje samo prekidaem sa kljuem.

20 Bezbednost

Iskljuivanje OPREZ
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


24/204

Iskljuite kontakt bravu. Otvorite kasetu na suvozaevoj strani. Kod radio kljua rasklopite kompletnodonji deo kljua . Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik. Kljuem praljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj Slika 12-. Izvucite klju iz proreza prekidaa . Zatvorite kasetu na suvozaevoj strani. Proverite da li nakon ukljuivanja kontakt brave svetli kontrolna lampica 1)ispod natpisa Slika 12-.

Ukljuivanje Iskljuite kontakt bravu. Otvorite kasetu na suvozaevoj strani. Kod radio kljua rasklopite kompletnodonji deo kljua . Gurnite klju u klju prekidau paljivo do graninik. Kljuem praljivo okrenite prorez prekidaa u poloaj Slika 12-. Izvucite klju iz proreza prekidaa . Zatvorite kasetu na suvozaevoj strani. Proverite da li nakon ukljuivanja kontakt brave ne svetli kontrolna lampicaispod natpisa Slika 12-.

PANJA Voza snosi odgovornost za to, da li su vazduni jastuci iskljueni iliukljueni. Vazduni jastuk iskljuujte samo kada je kontakt brava iskljuena! U su-protnom moete izazvati kvar na sistemu za iskljuivanje vazdunogjastuka. Ako kontrolna lampica trepe, to znai da se vazduni jastuk suvo-zaa nee aktivirati u sluaju nesree! Odmah se obratite ovlaenom servi-su radi provere sistema vazdunih jastuka. Nemojte ostavljati klju utaknut u klju prekidau tokom vonje. Zbog potresa se klju u prorezu moe okrenuti i ukljuiti vazdunijastuk! Vazduni jastuk se moe neoekivano aktivirati prilikom udesa - postojiopasnost od povrede i opasnost po ivot!

Donji deo kljua koji nije skroz rasklopljen moe da oteti klju prekida!

1) Kontrolna lampica svetli nakon ukljuivanja na nekoliko sekundi, onda se ugasi na oko 1 sekundu iponovo zasvetli.


Bezbedan prevoz dece PANJA (Nastavak)


25/204

Bezbedan prevoz dece

Deje sedite

Uvod u temu


Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa 22Upotreba dejeg sedita na suvozaevom seditu 23

Bezbednost dece i boni vazduni jastuk 24Podela deijih sedita na grupe 24Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom 24

Statistika o nezgodama je pokazala da su deca na zadnjem seditu po pravilusigurnija nego na seditu suvozaa.

Za razliku od odraslih osoba, deca jo nemaju potpuno razvijene miie istrukturu kostiju. Stoga su deca izloena veem riziku od povreda.

Deca se smeju prevoziti samo na nain koji je u skladu s odgovarajuimzakonskim propisima.

Neophodno je koristiti deja sedita prema standardu ECE-R 44. Standard ECE-

R znai: Regulativa Evropske ekonomske komisije (Economic Commission forEurope - Regulation).

Deja sedita u skladu sa standardom ECE-R 44 su oznaena sa otpornim kon-trolnim znakom: Veliko slovo E, a ispod njega kontrolni broj.

PANJA Prilikom korienja dejih sedita morate voditi rauna o nacionalnimzakonskim odredbama. Ni u kom sluaju decu takoe ni bebe! ne nosite u krilu. Nikad ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora. Pri odreenim spoljanjimklimatskim uslovima, unutar vozila se mogu razviti temperature opasne po

ivot. Dete tokom itavog trajanja vonje mora biti osigurano u vozilu! U suprot-nom, ono e u sluaju nezgode biti izbaeno kroz vozilo, to moe dovestido povreda deteta i ostalih putnika opasnih po ivot.

Ako se deca naginju napred za vreme vonje ili zauzimaju pogreanpoloaj sedenja, izlau se poveanom riziku od povreda u sluaju nezgode.To se posebno odnosi na decu koja se prevoze na seditu suvozaa: ako seaktivira sistem vazdunih jastuka, moe doi do tekih povreda ili smrtnogishoda! Obavezno se pridravajte informacija o ispravnom poloaju pojasa koje jedostavio proizvoa dejeg sedita. Neispravno postavljeni sigurnosnipojasevi mogu dovesti do povreda, ak i pri lakim nezgodama. Mora se proveriti ispravan poloaj sigurnosnih pojaseva. Osim toga, mora

se obratiti panja da se pojas ne moe otetiti opremom sa otrim ivicama. Kada se deje sedite koristi na seditu suvozaa, a dete se vozi leimaokrenuto u odnosu na smer vonje, obavezno iskljuite prednji vazdunijastuk suvozaa. Dalje informacije strana 22, Upotreba dejeg seditana seditu suvozaa.

OPREZ Pre ugradnje dejeg sedita okrenutog napred, podesite najvii moguipoloaj odgovarajueg naslona za glavu. Ako naslon za glavu u najviem poloaju ometa ugradnju dejeg sedita, onse mora skinuti strana 70. Nakon skidanja dejeg sedita ponovo postavite

naslon za glavu.Napomena

Preporuujemo upotrebu dejih sedita iz originalnog KODA pribora. Ova de-ija sedita su koncipirana i ispitana za upotrebu u vozilima KODA. Onaispunjavaju standard ECE-R 44.

Upotreba dejeg sedita na seditu suvozaa

Ne vai za Tajvan

Slika 13

Nalepnica na B-stubu karoserijena strani suvozaa

22 Bezbednost

PANJA


26/204

Slika 14 Suvozaev titnik za sunce / nalepnica

Prvo proitajte i obratite panju na a na strani 22.

Nikad nemojte da postavljate sistem za vezivanje dece okrenut nazad na se-ditu koje je zatieno vazdunim jastukom postavljenim ispred njega. Detemoe biti teko ili ak na smrt povreeno.

Preporuujemo da iz bezbednosnih razloga deja sedita po mogustvu posta-vite na zadnjim seditima.

U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi na suvozaevom se-ditu potrebno je potovati sledee napomene.

U sluaju korienja dejeg sedita kojim se dete prevozi okrenuto leima uodnosu na smer kretanja, obavezno iskljuite prednji vazduni jastuk suvoza-a .

Prema mogunostima podesite naslon suvozaevog sedite uspravno, takoda izmeu naslona suvozaevog sedita i naslona dejeg sedita postoji sta-bilan kontakt.

Prema mogunostima gurnite unazad suvozaevo sedite, tako da nemakontakta izmeu suvozaevog sedita i dejeg sedita koje je postavljeno iza.

Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice zapojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa voi-cama na B-stubu na suvozaevoj strani.

Sedite suvozaa na kome se moe podeavati visina postavite u najviipoloaj.

Postavite sigurnosni pojas suvozaa u najvii poloaj. Postavite deje sedite na sedite, a zatim dete u deje sedite i veite ga

potujui uputstvo za upotrebu tog dejeg sedita.

U sluaju korienja dejeg sedita na suvozaevom seditu kojim se deteprevozi okrenuto leima u odnosu na smer kretanja, obavezno iskljuiteprednji vazduni jastuk suvozaa strana 20, Iskljuivanje vazdunihjastuka. Kada je prednji vazduni jastuk suvozaa ukljuen, nikadnemojte na su-vozaevom seditu koristiti deje sedite postavljeno tako da dete sediokrenuto leima u odnosu na smer vonje. Takvo deije sedite se nalazi upodruju irenja prednjeg vazdunog jastuka suvozaa. Vazduni jastukaktiviranjem detetu moe naneti teke ili ak smrtonosne povrede. Na ovu okolnost ukazuje i nalepnica, koja se nalazi na sledeim mestima. Nalepnica na B-stubu karoserije na strani suvozaa Slika 13. Nalepnicaje vidljiva po otvaranju vrata suvozaa. Na titniku za sunce na suvozaevoj strani. Za neke drave se u voziluna titniku za sunce sa suvozaeve strane nalazi nalepnica Slika 14.

Kod dejih sedita iz grupe 2 odn. 3 obratite panju na to da se voice zapojas na naslonu za glavu dejeg sedita nalaze ispred ili u istoj visini sa vo-icama na B-stubu na suvozaevoj strani. im prestanete da na suvozaevom seditu koristite deje sedite kojeomoguava prevoz deteta leima okrenutim u odnosu na smer kretanja,potrebno je da ponovo ukljuite prednji vazduni jastuk suvozaa.

Upotreba dejeg sedita na suvozaevom seditu

Vai za Tajvan

Slika 15 Suvozaev titnik za sunce / nalepnica


Nemojte prevoziti bebe, malu decu kao i decu na suvaevom seditu.

23Bezbedan prevoz dece

Na ovu okolnost ukazuje i nalepnica, koja se nalazi na suvozaevom titniku zasunce Slika 15

Grupa Teina deteta Priblini uzrast


27/204

sunce Slika 15.

Bezbednost dece i boni vazduni jastuk

Slika 16Dete koje je loe privreno inalazi se u neispravnom poloajusedenja u opasnosti je od bonogvazdunog jastuka/dete propis-

no privreno u dejem seditu


Dete se ne sme zadravati u podruju otvaranja bonih vazdunih jastuka Slika 16-.

Izmeu deteta i oblasti delovanja bonog vazdunog jastuka mora biti dovoljnomesta kako bi boni vazduni jastuk osigurao najveu moguu zatitu Slika 16-.

PANJA Glava deteta se nikada ne sme nalaziti u podruju irenja bonog vazdu-nog jastuka, jer to moe prouzrokovati opasnost od povrede! Nemojte ostavljati predmete u podruju irenja bonog vazdunogjastuka, jer to moe dovesti do opasnosti od povrede!

Podela deijih sedita na grupe


Podela dejih sedita na grupe prema standardu ECE-R 44.Grupa Teina deteta Priblini uzrast

0 do 10 kg do 9 meseci

0+ do 13 kg do 18 meseci

1 9-18 kg do 4 godine

2 15-25 kg do 7 godine

3 22-36 kg vie od 7 godina

Upotreba dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasom


Pregled upotrebljivosti dejih sedita koja se privruju sigurnosnim pojasomza odgovarajua sedita prema standardu ECE-R 16.

Grupa Sedite suvozaaZadnja sedita

spoljaZadnje sedite

sredina

0do 10 kg

U U U

0+do 13 kg

U U U

19-18 kg

U U U

215-25 kg

U U U

322-36 kg

U U U

Kategorija dejih sedita Universal deje sedite, koje je predvieno zaprivrivanje za sedite sigurnosnim pojasom.

Sistemi za privrivanje

Uvod u temu


Privrsna okca -sistema 25Korienje dejih sedita s -sistemom 25Privrsna okca sistema sistema 26

U

24 Bezbednost

Privrsna okca -sistema PANJAU d j i kid j d j di i k i


28/204

Slika 17Etikete ISOFIX-sistema

Predstavljaju brz i bezbedan sistem za privrivanje dejeg sedita.

Na spoljnim zadnjim seditima nalaze se dva privrsna okca za privrivanjedejeg sedita pomou - sistema. Mesta su oznaena nalepnicama sa na-tpisom Slika 17.

Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa sistemom uvek vrite na osno-vu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita. Na privrsna okca predviena za ugradnju dejeg sedita s sistemomnikad ne privrujte druga deja sedita, pojaseve ili druge predmete, jermoe nastati opasnost po ivot!

Napomena Deja sedita sa sistemom mogu se ugraditi i privrstiti u vozilo kori-enjem sistema samo ako su odobrena za taj tip vozila. Za vie in-formacija, obratite se KODA partneru. Deja sedita sa sistemom za privrivanje moete da nabavite kao deooriginalne KODA opreme.

Korienje dejih sedita s -sistemom

Pregled upotrebljivosti dejih sedita sa sistemom za odgovarajua sedi-ta prema standardu ECE-R 16.

GrupaKlasa veliine

dejeg seditaa)Sedite suvozaa Spoljna zadnja sedita Zadnje sedite, srednje

0do 10 kg

E X IL-SU X

0+do 13 kg

E

X IL-SU XD

C

1

9-18 kg

D

X

IL-SU

IUF X

C

BB1

A


GrupaKlasa veliine

dejeg seditaa)Sedite suvozaa Spoljna zadnja sedita Zadnje sedite, srednje
http://-/?-http://-/?-http://-/?-


29/204

pdejeg seditaa)

p j j j j

215-25 kg

X IL-SU X

322-36 kg

X IL-SU X

a) Klasa veliine je navedena na oznaci na dejem seditu.

Sedite je pogodno za ugradnju dejeg sedita s odobrenjemSemi-Universal. Kategorija Semi-Universal znai da je za vae vozilo

dozvoljeno korienje dejeg sedite sa sistemom . Pridravajte seliste vozila priloene uz deje sedite.Sedite je prikladno za ugradnju dejeg sedita s odobrenjemUniversal i privrivanjem pomou pojasa za privrivanje si-stema.Sedite nije opremljeno privrsnim okcima za sistem .

Privrsna okca sistema sistema

Slika 18Privrsna okca TOP TETHER-si-stema

Predstavlja privrsni sistem koji ograniava gornji deo dejeg sedita.

Na zadnjoj strani spoljnih naslona zadnjih sedita nalaze se privrsna okca zaprivrivanje pojasa za privrivanje dejeg sedita pomou sistema

Slika 18.PANJA

Ugradnju i skidanje dejeg sedita sa sistemom uvek vrite naosnovu uputstva dobijenog od proizvoaa sedita. Deja sedita sa koristite samo na seditima opremljenim privrs-nim okcima.

IL-SU

IUF

X

PANJA (Nastavak)

Uvek na jedno privrsno okce privrstite samo jedan pojas za privri-vanje dejeg sedita. Ni u kom sluaju ne smete sami prilagoavati vozilo, npr. postavljati vijkeili druge elemente za privrivanje.

26 Bezbednost
http://-/?-http://-/?-


30/204



31/204

Slika 19 Kabina

28 Rukovanje

Rukovanje Ruica za otvaranje vrata 51Prekida za svetlo 58

20

21
http://-/?-http://-/?-


32/204

Kabina

Pregled

Elektrini podizai prozora 56Ruica za otvaranje vrata 51Elektrino podeavanje spoljanjih retrovizora 67Ventilacioni ureaj za izbacivanje vazduha 89Dra parking kartica 74Komandna poluga: Pokazivai pravca, duga svetla i parking svetla, svetlo za

ablendovanje 59 Ureaj za regulaciju brzine 116Upravlja: sa sirenom sa prednjim vazdunim jastukom za vozaa 17 sa komandama za radio, navigacioni sistem i telefon 93 sa tasterima za rukovanje sa informacionim sistemom 41Kombinovani instrument 30Komandna poluga: Ureaj za brisanje i pranje vetrobranskog stakla 65 Informacioni sistem 41U zavisnosti od opremljenosti: Radio Navigacioni sistemTaster za sistem svetala upozorenja 62Kontrolna lampica za iskljuivanje prednjeg vazdunog jastukasuvozaa 20Kaseta za stvari u srednjem delu table prekidaa 89

Unutranje ogledalo 67Prekida sa kljuem za iskljuivanje vazdunog jastuka suvozaa(u kaseti za stvari na suvozaevoj strani) 20Prednji vazduni jastuk za suvozaa 17Kaseta za stvari na suvozaevoj strani 78Ventilacioni ureaj za izbacivanje vazduha 89Elektrini podiza prozora na suvozaevim vratima 55

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1415

16

17

18

19

e da a s et o 58Regulacija duine svetlosnog snopa na instrument tabli 58Ruica za otvaranje poklopca motora 142Kutija sa osiguraima na instrument tabli 173Poluga za podeavanje poloaja upravljaa 10Brava za paljenje 105Pedala 108Kaseta za stvari 74

Poluga rune konice 107U zavisnosti od opremljenosti: Ruica menjaa (manuelni menja) 108 Poluga menjaa (automatski menja) 109U zavisnosti od opremljenosti: Dra aa 74 Multimedijalni dra 77 Pepeljara 75MDI ulaz 101Paleta sa tasterima u zavisnosti od opreme: Grejanje levog prednjeg sedita 70 Stabilitisation control (ESC) 114 Centralno zakljuavanje 52 Grejanje zadnjeg vetrobranskog stakla 64 START - STOP 117 Grejanje desnog prednjeg sedita 70U zavisnosti od opremljenosti: Komande za grejanje 90 Komande za klima ureaj 91 Komande za Climatronic 91Napomena

Kod vozila sa upravljaem na desnoj strani delimino se razlikuje raspored ure-aja od Slika 19rasporeda, koji je prikazan. Simboli svakako odgovarajupojedinim ureajima.

22

23

24

25

26

27

28

2930

31

32

33

34

29Kabina

Instrumenti i kontrolne lampice Pregled
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


33/204

Kombinovani instrument

Uvod u temu


Pregled 30Obrtomer 31Displej 31Brzinomer 31Pokaziva temperature rashladne tenosti 32Pokaziva koliine goriva 32Kilometar-sat 33Podeavanje vremena 33Prikaz druge jedinice brzine 33Auto-Check-Control 34

Kombinovani instrument saoptava vozau osnovne informacije, kao npr. tre-nutna brzina, broj obrtaja motora, stanje pojedinih sistema vozila i slino.

Pokaziva grekeAko doe do kvara u kombinovanom instrumentu, na displeju e biti prikazanaporuka Error(greka).

Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

PANJASvoju panju morate usmeriti prvenstveno na vonju automobila! Kao vo-za, snosite potpunu odgovornost za bezbednost u saobraaju.

NapomenaKada je kontakt brava ukljuena, onda je kombinovana instrument tabla

osvetljena1)

. Stepen osvetljenja se automatski podeava u zavisnosti odosvetljenja okoline.

Slika 20 Kombinovani instrument varijanta 1

Slika 21 Kombinovani instrument varijanta 2


Obrtomer strana 31 sa kontrolnim lampicama strana 34Displej strana 31

1

2

1) Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 1.

30 Rukovanje

Brzinomer strana 31 sa kontrolnim lampicama strana 34

3 Displej
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


34/204

Prekida za reim pokazivaa: Podeavanje vremena strana 33 Aktiviranje / deaktiviranje prikaza druge jedinice za brzinu1) strana 33 Servisni intervali - Pokaziva preostalih dana i broja kilometara do slede-

eg servisa1) strana 47Taster za: Resetovanje brojaa preenog puta (trip) strana 33 Podeavanje vremena

aktiviranje / deaktiviranje reima koji je odabran posredstvom tastera4Pokaziva temperature rashladne tenosti2) strana 32Pokaziva zalihe goriva2) strana 32

Obrtomer


Obrtomer 1 Slika 20na strani 30odn. Slika 21na strani 30prikazuje tre-nutni broj obrtaja motora u minuti.

Poetak crevnog podruja skale obrtomera oznaava maksimalno dozvoljenibroj obrtaja motora koji je razraen i postigao radnu temperaturu.

Pre nego to dostignete crveno podruje naskali, trebalo bi da prebacite usledei stepen prenosa, odn. izaberete opseg Dautomatskog menjaa.

Neophodno je obratiti panju na preporuku stepena prenosa, da biste se pri-dravali optimalnom broju obrtaja motora strana 43.

OPREZPokaziva obrtomera sme samo na kratko da dostigne crveno podruje skale,jer postoji opasnost od oteenja motora!

4

5

6

7

Slika 22Tipovi displeja


Tipovi displeja Slika 22MAXI DOT-displejSegmentni displej

Na displeju se prikazuju sledei podaci. Pokaziva zalihe goriva3) strana 32 Preeni put strana 33 asovnik strana 33 Podaci informacionog sistema strana 41 Podaci pokazivaa servisnog intervala strana 47

OPREZU sluaju kontakta sa displejom (npr. prilikom ienja), izvucite klju zapaljenje kako biste izbegli mogua oteenja.

Brzinomer


Brzinomer 3 Slika 20na strani 30odn. Slika 21nastrani 30pokazuje tre-nutnu brzinu.

1) Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 2.2) Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 1.3) Vai samo za segmentni displej (kombinovani instrument - varijanta 2).

31Instrumenti i kontrolne lampice

Upozorenje pri prekoraenju brzinePri prekoraenju brzine od 120 km/h oglasie se zvuni upozoravajui signal1) .N k t jit b i i d 120 k /h i j i i l

Opseg visokih temperaturaAko kazaljka dospe u crvenu oblast na skali, to znai da je temperatura

hl d d t i k D lj i f ij t 36 R hl d
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


35/204

Nakon to smanjite brzinu ispod 120 km/h, zvuni upozoravajui signal e seiskljuiti.

Pokaziva temperature rashladne tenosti

Slika 23Pokaziva temperature rashlad-ne tenosti


Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 1 Slika 20na strani30.

Pokaziva Slika 23obavetava o temperaturi rashladnog sredstva motora.

Pokaziva radi samo akoje kontakt brava ukljuena.

Kod vozila sa kombinovanim instrumentom - varijante 2 Slika 21na strani 30se temperatura rashladne tenosti prikazuje samo paljenjem odn.gaenjemjednih od kontrolnih lampica strana 36,Rashladna tenost.

Hladan motorAko se pokaziva nalazi u levom podruju skale, motor jo nije postigao radnutemperaturu. Izbegavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i velika optere-enja motora. Na ovaj nain se spreava da doe do mogueg oteenja mot-ora.

Radna temperaturaMotor je postigao radnu temperaturu ako se pokaziva nalazi u srednjem pod-ruju skale A Slika 23. Pri veoma visokim spoljnim temperaturama ili veimoptereenjima motora, pokaziva se moe pomeriti vie u desnu stranu.

rashladnog sredstva previsoka. Dalje informacije strana 36,Rashladnatenost.

OPREZ Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjujuefekat sredstva za hlaenje. Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora.

Pokaziva koliine goriva

Slika 24 Pokaziva zalihe gorivaPrvo proitajte i obratite panju na na strani 30.

Pokaziva obavetava o zalihama goriva u rezervoaru.

Tipovi pokazivaa zalihe goriva Slika 24Prikaz u kombinovanom instrumentu - varijanta 1Prikaz u displeju kombinovanog instrumenta - varijanta 2

Pokaziva radi samo ako je kontakt brava ukljuena.

Kapacitet rezervoara iznosi oko 55 litara.

Kada koliina goriva dostigne podruje rezerve, onda se pali kontrolna lampica strana 39.

Podruje rezerve se oznaava crvenim podrujem skale Slika 24-odn.prikazivanjem dva poslednja segmenta na skali Slika 24-.

1) Ova funkcija je dostupna samo u pojedinim zemljama.

32 Rukovanje

OPREZNikad nemojte da potpuno ispraznite rezervoar! Usled nepravilnog snabde-

j i d i d k lj j i i k

NapomenaKada je kod vozila sa segmentnim displejem aktivirana druga brzina, onda se tab i ik j b j k ih kil
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


36/204

vanja gorivom moe doi do greaka u paljenju. To moe izazvati teko ote-enje motora i izduvnog sistema.

Napomena Nakon punjenja rezervoara pri dinaminoj vonji (npr. brojne krivine, koenja,usponi i nizbrdice), moe se desiti da pokaziva rezerve goriva pokazuje netomanju koliinu. Pri zaustavljanju ili manje dinaminoj vonji ponovo e bitiprikazana tana koliina goriva u rezervoaru. Ova pojava ne predstavlja nepra-

vilnost. Strelica pored simbolana pokazivau koliine goriva pokazuje mestougradnje otvora za sipanje goriva na desnoj strani vozila.

Kilometar-sat

Slika 25Pokaziva: MAXI DOT displej /segmentni displej


Prikaz na displeju Slika 25Broja preenog puta (trip)Kilometar sat

Broja preenog puta (trip)Broja preenih kilometara prikazuje preeno rastojanje od poslednjeg reseto-vanja tog brojaa u koracima od 0,1 km.

Resetovanje brojaa preenog puta (trip) Dugo pritisnite taster 5 Slika 20na strani 30odn. Slika 21na strani 30.Kilometar satBroja prikazuje put koji je vozilo prelo.

A

B

brzina prikazuje umesto brojaa ukupno preenih kilometara.

Podeavanje vremena


Vreme se podeava tasterima 4 i 5 Slika 20na strani 30odn. Slika 21nastrani 30.

Biranje prikaza koji treba menjati (sati odn. minuti).

Menjanje prikazane vrednosti.U sluaju vozila sa MAXI DOT-displejem, vreme moete da podesite i u menijuTime(vreme) strana 47.

Prikaz druge jedinice brzine


U displeju se trenutna brzina moe prikazivati u mph 1).

Ova funkcija je predviena za vonju u dravama koje koriste druge jedinicemere za brzinu.

MAXI DOT-displejPrikaz druge jedinice brzine se podeava u stavci menija Alt. speed dis.(alter-nativni prikaz brzine) strana 47, Podeavanja.

Segmentni displej Pritisnite ponovo taster 4 Slika 20na strani 30odn. Slika 21na strani 30

dok prikaz ukupno preenih kilometara ne pone da treperi strana 33. Sve dok prikaz treperi drite pritisnutim taster 5 .Sada se prikazuje druga jedinica brzine umesto brojaa ukupno preenihkilometara.

Na isti nain se prikaz druge jedinice brzine moe deaktivirati.

4

5

1) Kod modela sa prikazom brzine u mph se druga jedinica brzine prikazuje u km/h.


Auto-Check-Control

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 30

PANJAUkoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo nab b d t d lj d lj d t i klj it t i klj it
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


37/204


Stanje vozilaKada je kontakt brava na vozilu ukljuena, uvek se proveravaju odreenefunkcije i sistemi na vozilu.

Na MAXI DOT-displeju prikazuju se pojedine poruke o neispravnostima i drugenapomene. Poruke se istovremeno prikazuju kao simboli na MAXI DOT-displeju, odnosno kao kontrolne lampice na kombinovanoj instrument tabli

strana 34, Kontrolne lampice.Stavka menija Vehicle statusse prikazuje u glavnom meniju MAXI DOT-displeja, ukoliko postoji najmanje jedna poruka o neispravnosti. Nakon izboraove stavke menija, prikazae se prva poruka o neispravnosti.

Ukoliko postoji vie poruka za neispravnost, na displeju ispod poruke e seprikazati, na primer, 1/3. To znai da je prikazana prva od ukupno tri poruke.

Simboli upozorenja u MAXI DOT-displeju

Prenizak pritisak ulja u motoru strana 36

Proveriti nivo ulja u motoru,

Senzor ulja u motoru u kvaru strana 36

Problem sa pritiskom ulja u motoru strana 34

Previsoka temperatura spojki automatskogmenjaa DSG

strana 34

Problem sa pritiskom ulja u motoruUkoliko se na MAXI DOT-displeju prikae simbol, odmah izvrite pregled vo-zila u strunom servisu. Zajedno s ovim simbolom prikazuju se informacije omaksimalnom dozvoljenom broju obrtaja motora.

Previsoka temperatura spojki automatskog menjaa DSG

Ukoliko se na MAXI DOT-displeju pojavi simbol , to znai da je temperaturaspojki automatskog menjaa DSG previsoka.

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.Gearbox overheated. Stop! Owner's manual!

nemojte nastavljati vonju!Iskljuite motor i saekajte da se simbol iskljui, jer preti opasnost od oteenja menjaa! Nakon to se simbol iskljui,moete nastaviti vonju.

bezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuitetrepua upozoravajua svetla strana 62. Sigurnosni trougao treba po-staviti na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate voditi rauna o nacio-nalnim zakonskim odredbama.

Napomena U sluaju da se na MAXI DOT-displeju prikazuju poruke o upozorenju, onda sete poruke moraju potvrditi da biste aktivirali glavni meni strana 42,

Rukovanje s informacionim sistemom. Simboli e se stalno iznova prikazivati sve dok se funkcionalne smetnje neotklone. Nakon prvog pojavljivanja, simbol e se kasnije pokazivati bez savetaza vozaa.

Kontrolne lampice

Uvod u temu


Runa konica 35

Koioni sistem 35Upozoravajua lampica za sigurnosni pojas 35Generator 36Vrata otvorena 36Motorno ulje 36Rashladna tenost 36Servo upravlja 37Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) 37Sistem kontrole proklizavanja (ASR) 37Sistem protiv blokiranja konica (ABS) 38Zadnje svetlo za maglu 38Neispravnost sijalica 38Sistem za proveru izduvnih gasova 38Ureaj za zagrevanje motora pri startu (dizel motor) 38Kontrola elektronike motora (benzinski motor) 39Filter estica ai (dizel motor 39Rezerva goriva 39

34 Rukovanje

Sistem vazdunih jastuka 40Pritisak u pneumaticima 40 Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla 40

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.Release parking brake!
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


38/204

Nivo sredstva za pranje vetrobranskog stakla 40Migavci 41Farovi za maglu 41Sistem za regulaciju brzine 41Pedala konice (automatski menja) 41Duga svetla 41

Kontrolne lampice oznaavaju trenutno stanje odreenih funkcija, odnosno ne-

ispravnosti.Ukljuivanje kontrolnih lampica mogu pratiti zvuni signali i poruke na displejukombinovanog instrumenta.

Nakon ukljuivanja kontakt brave, pojedine kontrolne lampice e se nakratkoukljuitiradi provere funkcionalnosti sistema navozilu.

Ako je sa proverenim sistemima sve u redu, odgovarajue kontrolne lampice ese iskljuitinekoliko sekundi nakon ukljuivanja kontakt brave.

PANJA Neuzimanje u obzir ukljuenih kontrolnih lampica i odgovarajuih poruka,odnosno upozorenja na displeju kombinovanog instrumenta moe prouz-rokovati teke povrede ili veliku materijalnu tetu na vozilu. Ukoliko morate da se zaustavite iz tehnikih razloga, parkirajte vozilo nabezbednom mestu dovoljno udaljenom od puta, iskljuite motor i ukljuitetrepua upozoravajua svetla strana 62. Sigurnosni trougao treba po-staviti na propisanoj udaljenosti. Pri tome morate voditi rauna o nacio-nalnim zakonskim odredbama. Motorni prostor vozila predstavlja opasno podruje. Prilikom radova umotornom prostoru obavezno se moraju potovati sledee napomene strana 141, Motorni prostor.

Runa konica


Kontrolna lampica svetlikada je aktivirana runa konica.

Ako vozite uz aktiviranu runu konici za najmanje 3 sekunde i brzinom veomod 6 km/h, oglasie se zvuni signal.

Koioni sistem


Kontrolna lampica svetliako je nivo koione tenosti prenizak u koionomsistemu ili ukoliko postoji neka smetnja na sistemu ABS.

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.

Brake fluid: (koiona tenost) Owner's manual! Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo koione tenosti stra-

na 148 .

PANJA Ako se ukljui kontrolna lampica zajedno s kontrolnom lampicom strana 38, Sistem protiv blokiranja konica (ABS),nemojte na-stavljati vonju!Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa. Neispravnost koionog sistema odn. ABS moe prouzrokovati produenjezaustavnog puta vozila pri koenju, to poveava opasnost od nezgode!

Upozoravajua lampica za sigurnosni pojasPrvo proitajte i obratite panju na na strani 35.

Kontrolna lampica svetlinakon ukljuivanja kontakt brave, kako bi podsetilavozaa, odnosno suvozaa da stave sigurnosni pojas.

Kotnrolna lampica iskljuujenakon postavljanja sigurnosnog pojasa.

Ako voza, odnosno suvoza nije vezao sigurnosni pojas, a vozilo se kree brzi-nom veom od 20 km/h, kontrolna lampica trepei u isto vreme se oglaavazvuni upozoravajui signal.

Ako voza, odnosno suvoza nisu stavili sigurnosni pojas u narednih 90 sekun-

di, zvuni signal upozorenja e se iskljuiti, a kontrolna lampica e ostatitrajno ukljuena.


Generator


Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo motornog ulja stra-na 145.

Uk lik j kl t t d d 30 k di i klj i k
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


39/204


Kontrolna lampica svetlikada nema punjenja akumulatora, a motor jepokrenut.

Odmah zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

OPREZAko se tokom vonje pored kontrolne lampice ukljui i kontrolna lampica strana 36,nemojte nastavljati vonjujer postoji opasnost od oteenjamotora! Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

Vrata otvorena


Kontrolna lampica svetliako su otvorena jedna ili vie vrata ili poklopacprtljanika.

Motorno ulje


Kontrolna lampica treperi crveno (nizak pritisak ulja)Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.

Oil pressure: Engine off! Owner's manual!

Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo motornog ulja stra-na 145.

Ako je nivo ulja prenizak, dopunite motorno ulje strana 146.Ukoliko se nivo ulja nalazi u opisanom podruju a kontrolna lampica nakonpokretanja motora ponovo trepe,nemojte nastavljati vonju!

Iskljuite motor i zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

Kontrolna lampa svetli (suvie mala koliina ulja)Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.

Check oil level!

Ukoliko je poklopac motora otvoren due od 30 sekundi, iskljuiese kon-trolna lampica . Kada se dospe motorno ulje, kontrolna lampica e ponovozasvetletinakon preenih oko100 km.

Kontrolna lampa trepe (neispravan senzor za nivo ulja u motoru)Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.

Oil sensor: (senzor ulja) Workshop! (pomo pri parkiranju u kvaru: radio-nica)

U sluaju neispravnog senzora za nivo motornog ulja, kontrolna lampica evie puta trepnutinakon ukljuivanja kontakt brave i ue se zvuni signal.

Odmah zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.

OPREZUkoliko pod datim okolnostima nije mogue dolivanje motornog ulja,nemojte nastavljati vonju!Iskljuite motor i zatraite pomo najbliegovlaenog servisa.

Rashladna tenost

Prvo proitajte i obratite panju na na strani 35.Kontrolna lampicasvetlisve dok motor ne dostigne radnu temperaturu1). Iz-begavajte visok broj obrtaja motora, pun gas i vel ika optereenja motora.

Kada kontrolna lampicasvetli, temperatura rashladne tenosti je previsoka,a kada trepe- nivo rashladne tenosti je prenizak.

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.Check coolant! (proverite rashladnu tenost) Owner's manual!

Zaustavite vozilo, iskljuite motor i proverite nivo rashladne tenosti stra-na 147.

Ako je nivo rashladne tenosti prenizak, dopunite je strana 147.Ako se kontrolni lampicane svetlinakon dolivanja rashladne tenosti iukljuivanja kontakt brave, moete nastaviti vonju.

1) Vai za vozila sa kombinovanim instrumentom - varijanta 2.

36 Rukovanje

U sluaju da je nivo rashladne tenosti u propisanom podruju i kontrolnalampicauprkos tome svetlinakon ukljuivanja kontakt brave, onda modapostoji kvar funkcije ventilatora hladnjaka.

Na MAXI DOT-displeju bie prikazana sledea poruka.Error: Stabilitisation control (ESC) (elektronska kontrola stabilizacije)

ili
http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-http://-/?-


40/204

p j j j

Iskljuite kontakt bravu. Proverite osigura ventilatora hladnjaka i po potrebi ga zamenite stra-

na 175, Osigurai u motornom prostoru.

Ako su nivo rashladnog sredsva i osigura ventilatora u redua kontrolna lampi-canakon ukljuivanja kontakt brave ponovo svetli,nemojte nastavljativonju!

Zatraite pomo najblieg ovlaenog servisa.PANJA

Paljivo otvorite kompenzacionu posudu za rashladno sredstvo. Kod vru-eg motora rashladni sistem je pod pritiskom postoji opasnost odopekotina! Stoga pre otvaranja poklopca saekajte da se motor ohladi. Nemojte dodirivati ventilator hladnjaka. Ventilator hladnjaka se moeukljuiti sam od sebe, iako je iskljueno paljenje, jer postoji opasnost od po-vrede!

OPREZ Dodatni farovi i drugi delovi ugraeni ispred otvora za ulaz vazduha umanjuju

efekat sredstva za hlaenje. Nikada nemojte prekrivati hladnjak, postoji opasnost od pregrevanja motora.

Servo upravlja


Ukoliko kontrolna lampicasvetli, dolo je do greke na servo upravljau.

Servo upravlja funkcionie sa sm

Documents

A05 Spaceback OwnersManual SR