โครงการฉลากเขยว

ขอกาหนดฉลากเขยวผลตภณฑ รถยนต

(Vehicles)

สานกงานเลขานการโครงการฉลากเขยว สถาบนสงแวดลอมไทย

สานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม

TGL-33-R2-17

-2/21-

โครงการฉลากเขยว

ขอกาหนดฉลากเขยวผลตภณฑ รถยนต

(Vehicles)

คณะกรรมการนโยบายและบรหารโครงการฉลากเขยว และฉลากสงแวดลอมชนดอน

อนมต 5 กนยายน 2560

สานกงานเลขานการโครงการฉลากเขยว สถาบนสงแวดลอมไทย

สานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม

TGL-33-R2-17

-3/21-

ฉลากเขยว (Green label หรอ Eco-label) “ฉลากเขยว” คอ ฉลากทใหกบผลตภณฑทมคณภาพและมผลกระทบตอสงแวดลอมนอยกวา เมอ

นามาเปรยบเทยบกบผลตภณฑททาหนาทอยางเดยวกน ขอดของการมฉลากเขยวตดอยบนผลตภณฑกคอ ใชเปนเครองหมายใหกบผบรโภคทราบวาผลตภณฑ

นนเนนคณคาทางสงแวดลอม ผบรโภคจะไดเลอกซอถกตองตามวตถประสงค ในสวนผผลตหรอผจดจาหนายจะไดรบผลประโยชนในแงกาไรเนองจากมการบรโภคผลตภณฑเหลานนมากขน ผลกดนใหผผลตรายอนๆ ตองแขงขนกนปรบปรงคณภาพของสนคาหรอบรการของตนในดานเทคโนโลยโดยคานงถงผลกระทบตอสงแวดลอมเปนสาคญ ทงนเพอใหเกดการยอมรบของประชาชน และสงผลตอบแทนทางเศรษฐกจแกผผลตเองในระยะยาว ฉลากเขยวจงเปนเครองมออยางหนงทชวยปองกนรกษาธรรมชาตผานทางการผลตและการบรโภคของประชาชน

โครงการฉลากเขยวของประเทศไทย ฉลากเขยวเรมใชเปนครงแรกในประเทศเยอรมนตงแตป พ.ศ. 2520 และไดรบการตอบสนองจาก

ผบรโภคชาวเยอรมนเปนอยางด ปจจบนประเทศตางๆ มากกวา 40 ประเทศไดมการจดทาโครงการฉลากเขยว

สาหรบประเทศไทยคณะกรรมการนกธรกจเพอสงแวดลอมไทย (Thailand Business Council for Sustainable Development, TBCSD) ไดรเรมโครงการฉลากเขยว เมอเดอนตลาคม พ.ศ. 2536 และไดรบความเหนชอบและความรวมมอจากกระทรวงอตสาหกรรม กระทรวงวทยาศาสตรเทคโนโลยและสงแวดลอม และองคกรเอกชนอนๆ ทเกยวของ ใหปฏบตออกมาเปนรปธรรม จงนบวาเปนโครงการทเกดจากการรวมมอระหวางภาครฐบาล เอกชน และองคกรกลางตาง ๆ โดยมสานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรมและสถาบนสงแวดลอมไทยทาหนาทเปนเลขานการ

หลกการในการคดเลอกผลตภณฑ เปนผลตภณฑทใชเพอการอปโภคบรโภคทวไปในชวตประจาวน คานงถงผลกระทบของผลตภณฑทมตอสงแวดลอม และคณประโยชนทางสงแวดลอมทไดรบเมอ

ผลตภณฑนนถกจาหนายออกสตลาด มวธการตรวจสอบทไมยงยากและไมเสยคาใชจายสง ในการประเมนคณภาพของผลตภณฑทาง

สงแวดลอมตามทกาหนดไวในขอกาหนด เปนผลตภณฑทผผลตมทางเลอกอนในการผลตทจะทาใหเกดผลกระทบตอสงแวดลอมนอยกวา

TGL-33-R2-17

-4/21-

ผลตภณฑฉลากเขยว ผลตภณฑทไดรบการคดเลอกใหออกขอกาหนดสาหรบขอรบฉลากเขยว ไดแก

1. ผลตภณฑพลาสตกแปรใชใหม 2. หลอดฟลออเรสเซนซ 3. ตเยน

4. ส 5. เครองสขภณฑเซรามก: โถสวม 6. แบตเตอรปฐมภม

7. เครองปรบอากาศสาหรบหอง 8. กระดาษ 9. สเปรย

10. ผลตภณฑซกผาทใชในทอยอาศย 11. กอกนาและอปกรณประหยดนา 12. คอมพวเตอร

13. เครองซกผา 14. ฉนวนกนความรอน 15. ฉนวนยางกนความรอน

16. มอเตอร 17. ผาและผลตภณฑทาจากผา 18. บรการซกนาและบรการซกแหง

19. แชมพ 20. ผลตภณฑทาความสะอาดสาหรบถวยชาม 21. นามนหลอลน

22. เครองเรอนเหลก 23. ผลตภณฑททาจากไมยางพารา 24. บลลาสตอเลกทรอนกส

25. สบ 26. ผลตภณฑทาความสะอาดพนผว 27. ผลตภณฑลบคาผด

28. เครองถายเอกสาร 29. สถานบรการนามนเชอเพลง 30. เครองเขยน

31. ตลบหมก 32. ปยอนทรยและปยชวภาพ 33. สเคลอบกระเบองมงหลงคา

34. โทรศพทมอถอ 35. เครองโทรสาร 36. รถยนต

37. เครองรบโทรทศน 38. เครองพมพ 39. เครองเลน/บนทกสญญาณภาพและเสยง

40. แผนอดสาหรบงานอาคาร ตกแตง

และอตสาหกรรมเครองเรอน

41. กระเบองซเมนตมงหลงคา 42. เครองดบเพลงยกหว

43. กระเบองดนเผามงหลงคา

และกระเบองเซรามกมงหลงคา

44. กระเบองคอนกรตมงหลงคา 45. แผนยปซม

46. เครองลางจาน 47. ทอประปาพลาสตกประเภทพอลเอทลน 48. ซเมนตบอรด

49. กระเบองเซรามกปพน/บผนง 50. หลงคาและฝาครอบอเนกประสงคสาหรบยานพาหนะ

51. ปมความรอน

52. พดลม 53. รถจกรยานยนต 54. ยางรถจกรยานยนต

55. ยางรถยนต 56. วสดกอผนง 57. พรม

58. เตาไมโครเวฟ 59. กระตกนารอนไฟฟา 60. หมอหงขาวไฟฟา

61. เฟอรนเจอร 62. แบตเตอรรถยนต 63. เครองดดฝน

64. แบตเตอรทตยภมสาหรบการใชงานแบบพกพา 65. ผลตภณฑสาเรจรปชดบานประต ชดบาน หนาตางพรอมวงกบ

66. ดวงโคมไฟฟาสาหรบ หลอดฟลออเรสเซนซขวค

67. สถานบรการเปลยนถายนามนหลอลน 68. กระจกสาหรบอาคาร: กระจกเปลอกอาคาร 69. วสดตกแตงพน ประเภทยาง

70. วสดตกแตงพน ประเภทพลาสตก 71. เครองเปามอ 72. พลาสตกยอยสลายตวไดทางชวภาพ

73. วสดตกแตงผนงภายใน 74. ผลตภณฑปรบผานม 75. หลงคาเหลก

76. เตาหงตมในครวเรอนใชกบกาซปโตรเลยม เหลว

77. ตรายาง หมกประทบตราและ แทนประทบตรา

78. กาว

TGL-33-R2-17

-5/21-

ผลตภณฑฉลากเขยว (ตอ)

79. บรการสอสงพมพประเภทกระดาษ 80. บรการทาความสะอาด 81. บรการจดประชมสมมนาและฝกอบรม

82. การบรการใหเชาเครองถายเอกสาร 83. เครองฉายดจตอล 84. กระทะไฟฟา

85. เครองเปาผม 86. รองเทา 87. ตแชเยนแสดงสนคา

88. หลอดแอลอด 89. เตารดไฟฟา 90. ทนอน

91. เครองฟอกอากาศ 92. เครองปงขนมปง 93. ครมนวดผม

94. เครองสบนา 95. เครองทานาอนไฟฟา 96. นาฬกา

97. เครองประจแบตเตอรสาหรบอปกรณ อเลกทรอนกสแบบพกพา

98. เครองทานารอน-นาเยน แบบถงนาควา 99. รถตโดยสาร

100. ปนซเมนตปอรตแลนดและปนซเมนตไฮดรอลก 101. ผลตภณฑดแลรกษาเครองหนง 102. ผาเบรกสาหรบรถยนตและรถจกรยานยนต

103. สถานบรการอซอมรถยนต 104. ทอพวซแขงสาหรบนาดม 105. บรรจภณฑกระดาษ

106. บรรจภณฑพลาสตก 107. ระบบกาลงไฟฟาตอเนอง 108. วสดกอสรางททาจากไม

109. กระจกทใชภายในอาคาร 110. ฉากกนหอง 111. แผงเซลลแสงอาทตย

112. ของเลนททาจากวสดธรรมชาต: ไม กระดาษ และยางธรรมชาต

113. อปกรณกฬา: ลกบอลชนดสบลม 114. ผาอนามย

115. ธป 116. มานและมล 117. บรการโรงแรม

118. หมอแปลงไฟฟา 119. สายไฟฟาและสายสญญาณไฟฟา 120. อปกรณขอตอ

121. ทอพวซแขงทไมใชสาหรบนาดม 122. ผลตภณฑทดแทนไมจากพลาสตก 123. ผาออมสาเรจรป

ปจจยทใชพจารณาเพอออกขอกาหนด

ขอกาหนดของผลตภณฑทกาหนดขน จะแตกตางไปตามประเภทของผลตภณฑและความเสยหายของสงแวดลอมในแงมมตาง ๆ ทเกดจากผลตภณฑนน ๆ โดยทวไปจะคานงถง

การจดการทรพยากรอยางมประสทธภาพสงสดทงทเปนทรพยากรหมนเวยน (renewable resources) และทรพยากรไมหมนเวยน (nonrenewable resources)

การลดภาวะมลพษทางสงแวดลอมทเปนปญหาทสาคญของประเทศ โดยสงเสรมใหมการผลต การขนสง การบรโภค และการกาจดทงหลงใชแลวอยางมประสทธภาพ

การนาขยะมลฝอยทวไปและขยะอนตรายกลบมาใชซา (reuse) หรอ แปรสภาพกลบมาใชใหม (recycle)

การสมครขอใชฉลากเขยว

การขอใชฉลากเขยวเปนการดาเนนการดวยความสมครใจของผผลต ผจดจาหนาย หรอผใหบรการทตองการแสดงความรบผดชอบตอสงแวดลอม ไมมกฎหมายบงคบ ผประสงคจะสมครขอใชฉลากเขยวสามารถดรายละเอยดไดจากคมอแนะนาโครงการฉลากเขยว หรอ ทเวบไซตhttp://www.tei.or.th/greenlabel/th_index.html

TGL-33-R2-17

-6/21-

หากมขอสงสยเกยวกบฉลากเขยวสามารถตดตอสอบถามไดท : สานกงานเลขานการโครงการฉลากเขยว สถาบนสงแวดลอมไทย

16/151 เมองทองธาน ถ. บอนดสตรท อ. ปากเกรด จ. นนทบร 11120 โทรศพท 0-2503-3333 ตอ 303, 306, 315, 316, 329

โทรสาร 0-2504-4826 ถง 8 หรอ www.tei.or.th

TGL-33-R2-17

-7/21-

คณะอนกรรมการเทคนคคณะท 33 โครงการฉลากเขยว

รถยนต

ประธานอนกรรมการ

รศ.ดร. สมชาย จนทรชาวนา ผแทนคณะวทศวะกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร

อนกรรมการ

นางสลกษณ พสทธพทธยา ผแทนสานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม นางสาวปภาดา พงเกยรตไพโรจน ผศ. ฉตรชย หงสอเทน ผแทนคณะวศวะกรรมศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย ผศ.ดร. อนชา พรมวงขวา ผแทนสถาบนวจยและพฒนาพลงงานนครพงค ผศ.ดรร. ชชวาล ชบชนะ มหาวทยาลยเชยงใหม นายประสทธ ซมเจรญ ผแทนกรมควบคมมลพษ นายวชรไชย ขมนทกล

นายฉตรชย ศรสรางคกล ผแทนศนยเทคโนโลยโลหะและวสดแหงชาต นายเศรษฐลทธ แปงเครอง

นายอศรพนธ กาญจนเรขา ผแทนสานกงานนโยบายและแผน นางสาวธดา ตงเสรกล ทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม

นายเกยรตณรงค ครบา ผแทนกรมขนสงทางบก นางสาวฐตมา แสงงาม

นายธระ ประสงคจนทร ผแทนกลมอตสาหกรรมยานยนต นายวชชา ไทยถาวร สภาอตสาหกรรมแหงประเทสไทย

นายวรวฒน ลวพมล ผแทนสมาคมอตสาหกรรมยานยนตไทย นายนฤพนธ เวยงชนก

นางสาวรช วรรณฤทย ผแทนบรษท ฮอนดา ออโตโมบล (ประเทศไทย) จากด นายณฐวฒ ตระการสข

TGL-33-R2-17

-8/21-

นายบรรพจน เตงวงษวฒนะ ผแทนบรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จากด นางสาวอรภทร โอภาธนากร นายสยามณฐ พนสสรณ ผแทนบรษท ตรเพชรอซซเซลส จากด นายกมลวชร เศรษฐชย อนกรรมการและเลขานการ

ดร.ฉตรตร ภรต โครงการฉลากเขยว สถาบนสงแวดลอมไทย

นายรชพล บตรมาตย

TGL-33-R2-17

-9/21-

ขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบผลตภณฑรถยนต (Vehicles)

(TGL-33-R2-17) คณะอนกรรมการเทคนค คณะท 33

โครงการฉลากเขยว

1. เหตผล

รถยนตเปนยานพาหนะทใชในการขนสงผโดยสารและขนสงสงของ ปจจบนมการใชงานรถยนตจานวนมากและในอนาคตมแนวโนมจะเพมขน เ นองจากรถยนตเปนยานยนตท อานวยความสะดวก สบายในการเดนทาง แตรถยนตยงมผลกระทบตอสงแวดลอมจากการเผาไหมเชอเพลงของเครองยนต เมอเครองยนตเกดการสนดาปของเชอเพลงเพอใชในการขบเคลอนรถยนตจะปลดปลอยของเสย ไดแก กาซคารบอนมอนอกไซด ไฮโดรคารบอน ออกไซดของไนโตรเจน ควนดาและฝนละอองขนาดเลก นอกจากนชนสวนอะไหลและชนสวนประกอบของรถยนต เชน ชนสวนอะไหลนามนหลอลน ไสกรองแบตเตอรและยางรถยนต เมอเสอมสภาพและหมดอายการใชงานแลว อาจสงผลกระทบตอสงแวดลอมได หากชนสวนอะไหลและชนสวนประกอบของรถยนตไมไดรบการจดการอยางเหมาะสม

ดงนนการจดทาขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบรถยนต จงมงเนนพจารณาผลกระทบของผลตภณฑ ตอสงแวดลอมและการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศ รวมถงความปลอดภยของผบรโภคโดยกาหนดใหใชสารทาความเยนในระบบทาความเยนภายในรถยนต และกระบวนการผลตไมใชสารทมผลกระทบตอการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศ โดยกาหนดปรมาณการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดจากรถยนต สบรรยากาศ สวนประกอบและอะไหลตองมคมอในการคดแยกและกาจดอยางเหมาะสม ควบคมการปลดปลอยมลพษทางเสยง การปนเปอนสารอนตราย รวมถงกาหนดใหมการแสดงสญลกษณบงบอกประเภทของยางและพลาสตก เพอใหงายตอการคดแยกหลงการใชงานเพอใหผผลตและผบรโภคมสวนชวยในการลดผลกระทบดานสงแวดลอม

2. ขอบเขต

ฉลากเขยวฉบบนครอบคลมเฉพาะรถยนตประเภทรถยนตนง (ยานยนตประเภท M1) และรถยนต บรรทก (ยานยนตประเภท N1)

3. บทนยาม 3.1 รถยนตนง (M1) หมายถง รถยนตสลอขนไปทผผลตออกแบบใหเปนรถสาหรบนงโดยสารซงม

จานวนทนงคนโดยสารไมเกน 8 ทนงไมรวมทนงคนขบ

3.2 รถยนตบรรทก (N1) หมายถง รถยนตสลอขนไปทผผลตออกแบบใหเปนรถสาหรบบรรทก ใชสาหรบขนสงสนคาและมมวลสงสดไมเกน 3,500 กโลกรม และใหหมายความรวมถงรถยนต ทผผลตออกแบบใหมพนทโดยสาร และพนทบรรทกอยในสวนเดยวกนและเปนไปตามเงอนไข ทกาหนดไวในภาคผนวก 1

TGL-33-R2-17

-10/21-

3.3 คาศกยภาพในการทาใหเกดภาวะโลกรอน (Global Warming Potential: GWP) หมายถง คาศกยภาพของกาซเรอนกระจกในการทาใหโลกรอน ซงขนอยกบประสทธภาพในการแผรงส ความรอนและอายของกาซนนๆ ในบรรยากาศโดยคดเทยบกบการแผรงสความรอนของกาซ คารบอนไดออกไซด

3.4 คาศกยภาพในการทาลายโอโซน (Ozone Depletion Potential: ODP) หมายถง คาทแสดงถงศกยภาพของสารเคมในการทาใหโอโซนในบรรยากาศลดลง ซงเปนอตราสวนระหวาง คาผลกระทบตอโอโซนของสารเคมเทยบกบคาผลกระทบตอโอโซนของสาร CFC-11

3.5 หนงสอรบรอง (Letter for Declaration of Compliance) หมายถง เอกสารรบรองทออกโดย ผยนคาขอหรอผผลตวาเปนไปตามขอกาหนดพเศษทระบอยในขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบ ผลตภณฑทยนขอ

3.6 ใบรบรอง (Certificate) หมายถง เอกสารทออกโดยหนวยรบรอง (Certification Body) ทไดรบ การรบรองระบบงานจากสานกงานคณะกรรมการการมาตรฐานแหงชาต (Office of the National Standardization Council, ONSC) หรอ หนวยงานรบรองระบบงาน (Accreditation Body) ภายใตขอตกลงยอมรบรวมขององคการระหวางประเทศวาดวยการ รบรองระบบงาน (International Accreditation Forum – IAF)

3.7 ผมอานาจลงนามตามกฎหมาย หมายถง ผมอานาจลงนามตามประมวลกฎหมายแพง และพาณชย

4. ขอกาหนดทวไป 4.1 ผลตภณฑตองไดรบการรบรองตามมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม เฉพาะดานความปลอดภย:

สารมลพษจากเครองยนตระดบลาสดทมผลบงคบใช ณ ขณะนน

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผ ยนคาขอตองยนหลกฐานใบอนญาตทาหรอหลกฐานใบอนญาตนาเขาตามมาตรฐานผลตภณฑ อตสาหกรรมเฉพาะดานความปลอดภย: สารมลพษจากเครองยนตระดบลาสดทมผลบงคบใช ณ ขณะนน

4.2 ผลตภณฑตองเปนไปตามกฎหมายวาดวยรถยนต หรอการขนสงทางบกทมผลบงคบใช

ณ ขณะนน

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหลกฐานหรอหนงสอรบรองจากกรมการขนสงทางบกแสดงวามคณสมบตครบถวน สามารถจดทะเบยนได

TGL-33-R2-17

-11/21-

4.3 โรงงานผผลตตองไดรบการรบรองระบบบรหารคณภาพ มาตรฐาน ISO 90011 หรอระบบการบรหารจดการคณภาพสาหรบอตสาหกรรมรถยนตและชนสวนรถยนต มาตรฐาน ISO/TS 169492 หรอ มาตรฐาน IATF 169493 หรอมาตรฐานอนทเทยบเทา

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหลกฐานใบรบรองระบบบรหารคณภาพ ISO 9001 หรอระบบการบรหารจดการคณภาพสาหรบอตสาหกรรมรถยนตและชนสวนรถยนต ISO/TS 16949 หรอ IATF 16949 หรอมาตรฐานอน ทเทยบเทา

4.4 กระบวนการผลต การขนสง และการกาจดของเสย จากกระบวนการผลต ตองเปนไปตาม

กฎหมาย และขอบงคบของทางราชการ หรอเปนโรงงานทผานการรบรองระบบการจดการสงแวดลอม มาตรฐาน ISO 140014

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหลกฐานอยางใดอยางหนงดงตอไปน 1. ใบอนญาตหรอหลกฐานวากระบวนการผลต การขนสง และการกาจดของเสยทเกดจากกระบวนการ ผลตเปนไปตามกฎหมายและขอบงคบของทางราชการ หรอ 2. ใบรบรองระบบการจดการสงแวดลอม ISO 14001 ของโรงงานผผลต

1ISO 9001: ระบบบรหารจดการคณภาพ. 2ISO/TS 16949: ระบบการบรหารจดการคณภาพสาหรบอตสาหกรรมรถยนตและชนสวนรถยนต 3IATF 16949: ระบบการบรหารจดการคณภาพสาหรบอตสาหกรรมรถยนตและชนสวนรถยนต 4ISO 14001: Environmental management.

TGL-33-R2-17

-12/21-

5. ขอกาหนดพเศษ

5.1 สทใชกบผลตภณฑตองเปนไปตามเกณฑดงน 5.1.1 ปรมาณโลหะหนกหรอสารประกอบของโลหะหนก ไดแก แคดเมยม ปรอท ตะกว และ โครเมยมเฮกซะวาเลนซ ทเกดจากความไมบรสทธและปนเปอน ตองเปนไปตามเกณฑ กาหนดดงตารางท 1 ตารางท 1 ปรมาณโลหะหนกหรอสารประกอบของโลหะหนกทอนญาตใหปนเปอนในส ทใชกบผลตภณฑ

Metals Cd Hg Pb Cr6+ * ปรมาณ (mg/kg) ≤100 ≤1000 ≤1000 ≤1000

หมายเหต: 1) *ถาผลรวมของโลหะโครเมยม (Total chromium (Cr)) มคานอยกวาหรอเทากบ 1000 mg/kg ใหถอวาเปนไปตามเกณฑของโครเมยมเฮกซะวาเลนซ (Cr6+) 2) หนวย mg/kg = ppm

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนผลการทดสอบปรมาณแคดเมยม ปรอท ตะกวและโครเมยมเฮกซะวาเลนซ ตามวธทดสอบทกาหนดดงตอไปน 1. ปรมาณแคดเมยม ทดสอบตามวธทดสอบทกาหนดในมาตรฐาน ISO 3856-45 หรอ ASTM D 33356 หรอ USEPA 30527 หรอ IEC 623218 หรอวธทดสอบอนทเทยบเทา 2. ปรมาณปรอท ทดสอบตามวธทดสอบทกาหนดในมาตรฐาน ISO 3856-79 หรอ ASTM D 362410 หรอ USEPA 3052 หรอ IEC 62321 หรอวธทดสอบอนทเทยบเทา 3. ปรมาณตะกวทดสอบตามวธทดสอบทกาหนดในมาตรฐาน ISO 3856-111 หรอ ASTM D 3335 หรอ USEPA 3052 หรอ IEC 62321 หรอวธทดสอบอนทเทยบเทา 4. ปรมาณโครเมยมเฮกซะวาเลนซ ทดสอบตามวธทดสอบทกาหนดในมาตรฐาน ISO 3856-512 หรอ USEPA 3060A &7196A13 หรอ IEC 62321 หรอวธทดสอบอนทเทยบเทา

5.1.2 ตองไมมสารประกอบของอารเซนก พลวง และสารประกอบไทรฟนลทนส (triphenyl tins: TPT) สารประกอบไตรบวทลทนส (tributyl tins: TBT) และสารประกอบไตรบวทวทนออกไซด (tributyltin oxide: TBTO) ในสทใชในกระบวนการผลตผลตภณฑ

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาไมใชสวนประกอบของสารประกอบ ตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.1.2 ในกระบวนการผลตผลตภณฑ

5ISO 3856-4: Paints and varnishes - Determination of soluble metal content - Part 4: Determination of cadmium content. 6ASTM D 3335: Standard Test Method for Low Concentrations of Lead, Cadmium, and Cobalt in Paint. 7USEPA 3052: Microwave Assisted Acid Digestion of Siliceous and Organically Based Matrices 8IEC 62321: Electro technical products - Determination of levels of six regulated substances (lead, mercury, cadmium, hexavalent chromium, polybrominated biphenyls, polybrominateddiphenyl 9ISO 3856-7: Paints and varnishes - Determination of soluble metal content - Part 7: Determination of mercury content of the pigment portion of the paint and of the liquid portion of water-dilatable paints. 10ASTM D 3624: Standard Test Method for Low Concentrations of Mercury in Paint. 11ISO 3856-1: Paints and varnishes - Determination of soluble metal content -Part 1: Determination of lead content. 12ISO 3856-5: Paints and varnishes - Determination of soluble metal content - Part 5: Determination of chromium hexavalent content of the pigment portion of the liquid paint or the paint in powder. 13USEPA 3060A &7196 A: Hexavalent Chromium Testing Method & Procedure

TGL-33-R2-17

-13/21-

5.2 ปรมาณตะกวในชนสวนทมสวนประกอบของอลมเนยมทใชกบผลตภณฑทเกดจากความไม บรสทธและปนเปอน ตองไมเกนรอยละ 0.4 (4000mg/kg)14 โดยนาหนกวสดเนอเดยวกน หมายเหต: 1) หนวย mg/kg = ppm

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาปรมาณตะกวในชนสวนอลมเนยมเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษขอ 5.2

5.3 ผาเบรกและแผนคลตชทใชในผลตภณฑตองไมมสวนผสมของแรใยหน (Asbestos Fiber)

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาผาเบรกและแผนคลตช ไมมสวนผสมของแรใยหนเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.3

5.4 สารทาความเยนทใชในระบบปรบอากาศตองมคาศกยภาพในการทาลายโอโซน (Ozone

Depletion Potential: ODP) เปนศนย และมคาศกยภาพในการทาใหเกดภาวะโลกรอน (Global Warming Potential: GWP) ไมเกน 1,800 kg CO2e (GWP 100)

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาใชสารทาความเยนในระบบปรบอากาศ เปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.4

5.5 มคมอการใชรถยนตทเปนภาษาไทยทระบวธการบารงรกษารถยนตและคาแนะนาในการดแล

อปกรณควบคมมลพษ ซงอาจแยกเปนเอกสารเฉพาะได

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองแสดงคมอการใชรถยนตฉบบภาษาไทยเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.5

5.6 มเอกสารแนะนาวธการจดการของเสยหรอวสดทผานการใชงาน ไดแก นามนหลอลน นามนเบรก สารหลอเยน (Coolant) นามนหลอลน ไสกรองนามนเชอเพลง แบตเตอร และแบตเตอรสาหรบเครองยนตไฮบรด ซงอาจแยกเปนเอกสารเฉพาะได

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนเอกสารแนะนาวธการจดการของเสยหรอวสดทผานการใชงานเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.6

14Directive 2000/53/EC of European Parliament and of the council of 18 Sep. 2000 on end of life vehicles.

TGL-33-R2-17

-14/21-

5.7 ชนสวนและวสดประเภทยาง (Elastomer) ทมนาหนกมากกวา 200 กรม ตองแสดงสญลกษณบงบอกประเภทยางและ Elastomer เปนไปตามมาตรฐาน ISO 162915 ยกเวนยางรถยนต

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาชนสวนและวสดประเภทยางแสดงสญลกษณบงบอกประเภทเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.7 พรอมหลกฐาน เชน ภาพถายชนสวนตวอยางชนสวนประเภทยาง

5.8 ชนสวนประกอบทเปนพลาสตกทใชกบผลตภณฑ ตองเปนไปตามเกณฑดงน

5.8.1 ปรมาณโลหะหนกหรอสารประกอบของโลหะหนก ไดแก แคดเมยม ปรอท ตะกว และ โครเมยมเฮกซะวาเลนซ ทเกดจากความไมบรสทธและปนเปอน ตองเปนไปตามเกณฑ กาหนดดงตารางท 2 ตารางท 2 ปรมาณโลหะหนกหรอสารประกอบของโลหะหนกทอนญาตใหปนเปอน ในชนสวนพลาสตกทใชกบผลตภณฑ

Metals Cd Hg Pb Cr6+* ปรมาณ (mg/kg) ≤100 ≤1000 ≤1000 ≤1000

หมายเหต: 1) **ถาผลรวมของโลหะโครเมยม (total chromium (Cr)) มคานอยกวาหรอเทากบ 1000mg/kg ใหถอวาเปนไปตามเกณฑของโครเมยมเฮกซะวาเลนซ (Cr6+) 2) หนวย mg/kg = ppm

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหลกฐานระบบการบรหารจดการการผลตทปลอดภยสารตองหาม เปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.8.1

5.8.2 ชนสวนพลาสตกทมนาหนกมากกวา 100 กรม ตองแสดงสญลกษณบงบอกประเภท

พลาสตกเปนไปตามมาตรฐาน มอก. 131016 หรอมการระบตวยอบงบอกประเภทของพลาสตกตามมาตรฐาน ISO 104317 หรอ ISO 1146918

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนหนงสอรบรองวาชนสวนพลาสตกมการแสดงสญลกษณบงบอกประเภทพลาสตกเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.8.2 พรอมหลกฐาน เชน ภาพถายตวอยางชนสวนพลาสตก

5.9 ระดบเสยงทเกดจากรถยนตในขณะวงตองเปนไปตาม UN Regulation No. 51-02 หรอ UN Regulation No. 51-02 ขนไป

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนผลการทดสอบระดบเสยงจากยานยนตเปนไปตามเกณฑกาหนดในขอกาหนดพเศษขอ 5.9 โดยทดสอบตามวธทดสอบทระบใน EU Directive 70/157/EEC19และทแกไขเพมเตม หรอวธทดสอบทระบใน UN regulation No. 5120 หรอ มอก.2264

15ISO 1629: Rubber and latices –Nomenclature. 16มอก.1310: สญลกษณสาหรบพลาสตกแปรใชใหม. 17ISO 1043: Plastics -Symbols and abbreviated terms - Part 1: Basic polymers and their special characteristics. 18ISO 11469: Plastics - Generic identification and marking of plastics products. 19Council Directive 70/157/EEC on the approximation of the law of the Member State relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles.

TGL-33-R2-17

-15/21-

5.10 คาอตราการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดตองไมเกนเกณฑทกาหนดดงตารางท 3 ตารางท 3 คาอตราการปลอยกาซคารบอนไดออกไซด (หนวย: กรมตอกโลเมตร)

มวลรถเปลา (กโลกรม)

เครองยนตเบนซนหรอเครองยนตทจดระเบดดวยประกายไฟ

(กรม/กโลเมตร)

เครองยนตดเซลหรอเครองยนต ทจดระเบดดวยการอดอากาศ

(กรม/กโลเมตร) 0< CM ≤750

100 100 750< CM ≤865

865< CM ≤980 120 980< CM ≤1,090 130 120

1,090< CM ≤1,205 140 130 1,205< CM ≤1,320 150 140 1,320< CM ≤1,430 160 150 1,430< CM ≤1,540 170 160 1,540< CM ≤1,660 180 170 1,660< CM ≤1,770 190 180 1,770< CM ≤1,880 200 190 1,880< CM ≤2,000 210 200 2,000< CM ≤2,110 220 210 2,110< CM ≤2,280 230 220 2,280< CM ≤2,510 240 230

2510 < CM 240 230

เอกสารทใชประกอบการยนขอรบการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนผลการทดสอบคาอตราการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดเปนไปตามทกาหนดในขอกาหนดพเศษ ขอ 5.10 โดยวธทดสอบตามวธทดสอบทระบใน UN R101 หรอ EU Directive 70/220/EEC21และทแกไขเพมเตม

20UN regulation No. 51 Noise measurement standards - motor vehicle noise. 21 Council Directive 70/220/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles.

TGL-33-R2-17

-16/21-

6. ขอกาหนดเกยวกบการทดสอบและหนงสอรบรอง

6.1 การทดสอบ

6.1.1 หองปฏบตการทดสอบตองเปนดงน

6.1.1.1 เปนหองปฏบตการของราชการ หรอหองปฏบตการภายใตกากบของรฐทไดรบ การแตงตงตามมาตรา 5 แหงพระราชบญญตมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม พ .ศ .2511 (และทแกไขเพมเตม) หรอหองปฏบตการท ไ ดรบการรบรอง ความสามารถของหองปฏบตการทดสอบตามมาตรฐานเลขทมอก. 17025 หรอ ISO/IEC 17025 ในขอบขายทเกยวของ 6.1.1.2 เปนหนวยงานตรวจสอบการผลตใหเปนไปตามตนแบบ ทายความตกลงวาดวย การรบรองขอกาหนดทางเทคนคของยานยนต อปกรณ และสวนควบทตดตง หรอใชในยานยนต และเงอนไขสาหรบการยอมรบรวมกนของการใหความ เหนชอบในขอกาหนดทางเทคนค ค.ศ. 1958 ภายใตคณะกรรมาธการเศรษฐกจ แหงยโรป องคการสหประชาชาต

6.1.2 ผลการทดสอบ 6.1.2.1 รายงานผลการทดสอบตามวธทระบในขอกาหนดฉลากเขยว 6.1.2.2 กรณผยนคาขอประสงคยนรายงานผลการทดสอบตามวธทดสอบอนทเทยบเทา

กบวธทระบในขอกาหนดฉลากเขยว ผยนคาขอตองยนเอกสารดงตอไปนแนบมาพรอมกบผลการทดสอบ 1) เอกสารลงนามรบรองจากหองปฏบตการทดสอบผลตภณฑทยนขอวาวธ

ทดสอบนนสามารถเทยบเทากนกบมาตรฐานวธทดสอบทระบในขอกาหนดฉลากเขยว

2) เอกสารแสดงการตรวจสอบความสมเหตสมผลของวธ(Validation Method) ทผยนคาขอใชทดสอบผลตภณฑกบวธทดสอบทระบในขอกาหนดฉลากเขยว

6.1.2.3 ตองมอายไมเกน 1 ป นบถงวนทยนขอการรบรองเครองหมายฉลากเขยว ยกเวน ผลการทดสอบเฉพาะแบบ (Type approval test) ขอกาหนดพเศษ ขอ 5.9 และ ขอกาหนดพเศษ ขอ 5.10 ไมกาหนดอายผลการทดสอบ

6.2 หนงสอรบรองวาเปนไปตามขอกาหนดฉลากเขยว 6.2.1 ตองมอายไมเกน 1 ป นบถงวนทยนขอการรบรองเครองหมายฉลากเขยว 6.2.2 ตองลงนามโดยผมอานาจลงนามตามกฎหมายและประทบตราสาคญ (ถาม)

TGL-33-R2-17

-17/21-

ภาคผนวก 1. สรปขนตอนการใหการรบรองฉลากเขยว

รปท 1 ขนตอนการใหการรบรองฉลากเขยว

TGL-33-R2-17

-18/21-

2. ผลกระทบของผลตภณฑรถยนต (Vehicles) ตอสงแวดลอม

เมอพจารณาตลอดวฏจกรชวตของผลตภณฑรถยนต (Life Cycle of Vehicles) ในตารางท 1 ผลกระทบเบองตนของผลตภณฑรถยนต (Vehicles) ตอสงแวดลอม สามารถแบงไดเปน 5 ระยะ คอ กอนผลต ขณะผลต ขณะขนสง ขณะใชงาน และทงหลงใช

ตารางท 1 ผลกระทบเบองตนของผลตภณฑรถยนต (Vehicles) ตอสงแวดลอม

หวขอทางสงแวดลอม (Environmental aspect)

วฏจกรชวตของผลตภณฑรถยนต (Vehicles) ตอสงแวดลอม กอนผลต ขณะผลต ขณะขนสง ขณะใช ทงหลงใช

การใชทรพยากร (Resource use) เชน - วตถดบ - พลงงาน - นา

** 2

2

X

2

X

*,7 *,7

2

การใชสารเคม/ วตถอนตราย 4 1,6 1,6,7 5,6

การปลอยสารมลพษ (Emission/Release of pollutants)

*,4

2

4,5,6,7

5,6,7 - อากาศ

- นา *,2 X2 5,6 3,5,6,7

- ดน *,2 5,6 2,6,7 ขยะมลฝอย/ของเสย (Waste) 4 *,2 5,6 3,6,7 ผลกระทบอนๆ (Other impacts) 4 3,6 5 ความเหมาะสมสาหรบการใช (Fitness for use)

**

ความปลอดภย (Safety) **

หมายเหต: พนทสเทาในตารางไมนามาพจารณาในการออกขอกาหนด มผลกระทบตองพจารณาในการออกขอกาหนด มผลกระทบแตไมรวมอยในขอกาหนด X ไมเกยวของ * ขอบงคบตามพระราชบญญตโรงงาน กระทรวงอตสาหกรรม ประกาศกระทรวงมหาดไทย หรอมาตรฐานทเทยบเทา ** มาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม หรอมาตรฐานความปลอดภย 1 ผลจากการใชสารเคมหรอสารอนตรายทใชในขนตอนการผลตวตถดบสาหรบใชในการผลตรถยนต 2 ผลจากการใชวตถดบ พลงงาน และนา ในกระบวนการผลต 3 ผลจากกระบวนการสกดและการสงเคราะหวตถดบทเปนโลหะ พลาสตกทจะนามาใชในกระบวนการผลตรถยนต 4 ผลจากการปลอยกาซ CO2, CO, SOx และ NOx 5 ผลจากการปลดปลอยสารอนตรายทใชในกระบวนกการผลตสวนประกอบตางๆ ของรถยนต 6 ผลจากนามนเชอเพลง นามนเครอง สารทาความเยนในรถยนต 7 ผลจากสาร Chlorofluorocarbons (CFCs) ทใชในสวนประกอบของรถยนต

TGL-33-R2-17

-19/21-

2.1 กอนการผลต

กอนการผลตเปนผลจากการเตรยมวตถดบในการขนรปตวถงรถยนต วตถดบทนามาใชในขนตอนการผลตสวนประกอบทเปนพลาสตก และสสาหรบพนรถยนต ซงในขนตอนการเตรยมและการผลตวตถดบทใชในขนตอนการผลตรถยนต อาจมการปลอยสารมลพษทอาจกอใหเกดผลกระทบตอสงแวดลอมและสงมชวต ไดแก มลพษทางอากาศ มลพษทางนา และมลพษทางดน

ดงนนขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบรถยนต จงมงเนนในการควบคมขนตอนการผลตวตถดบกอนนาวตถดบนนมาผลตเปนรถยนต โดยใหขนตอนหรอกระบวนการผลตวตถดบตองไมสงผลกระทบตอสงแวดลอม และไมปลดปลอยสารอนตราย รวมทงมลพษตางๆ ในกระบวนการผลตวตถดบ

2.2 ขณะผลต

ขนตอนการผลตรถยนตมผลกระทบตอสงแวดลอมจากการใชทรพยากรธรรมชาต ไดแก พลงงานจากไฟฟา และนา นอกจากนในขนตอนการผลตรถยนตยงกอใหเกดของเสยจากขยะ หรอบรรจภณฑทใชบรรจสารเคม ซงเปนสาเหตใหเกดมลพษ เชน มลพษทางอากาศ มลพษทางนา และมลพษทางดน เมอมการทงของเสยสสงแวดลอม รวมถงวตถดบและสวนผสมอนๆ ทอาจมการตกคางของสารอนตรายทอาจมการปลดปลอยสารอนตรายสสงแวดลอมและสงผลกระทบตอผบรโภคได

ดงนนขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบผลตภณฑรถยนต จงมงเนนในการควบคมกระบวนการผลต การกาจดของทเกดจากกระบวนการผลต และกระบวนการขนสงของเสยภายในโรงงานผลตใหเปนไปตามกฎหมายทางราชการ และมการจดการทเปนไปตามมาตรฐานการผลต การกาจดของเสยภายในโรงงาน เพอลดผลกระทบจากขนตอนการผลตสสงแวดลอมและผบรโภค

2.3 ขณะขนสง

การสงถายสนคาไปยงผบรโภคตองใชพลงงานเชอเพลงในการเผาไหมเครองยนต ซงอาจกอใหเกดมลพษทางอากาศจากการปลอยกาซในการเผาไหมเครองยนต

2.4 ขณะใชงาน

การใชงานผลตภณฑรถยนตเปนผลจากการปลดปลอยกาซคารบอนไดออกไซด การปลดปลอยของเสย ไดแก กาซคารบอนมอนอกไซด ไฮโดรคารบอน ออกไซดของไนโตรเจน ควนดาและฝนละอองขนาดเลก จากการเผาไหมเชอเพลงของเครองยนต สารทาความเยนทอาจทาลายชนโอโซนซงเปนสวนทใชในระบบ ทาความเยนภายในรถยนต เสยงของรถยนตในขณะขบเคลอนทอาจมผลกระทบตอสงแวดลอมทางเสยง ดงนนขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบผลตภณฑรถยนต จงมงเนนการควบคมใชปลดปลอยกาซ คารบอนไดออกไซด การปลดปลอยของเสยทเกดจากการเผาไหมของเครองยนต และระดบเสยงของ รถยนตขณะใชงานใหมระดบเสยงทมความปลอดภยเปนมาตรฐาน เพอความปลอดภยในการใชงาน

TGL-33-R2-17

-20/21-

ของผบรโภค ลดผลกระทบตอสงแวดลอม และผลกระทบตอการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศของโลก รวมถง การควบคมสารทาความเยนทมสวนประกอบของสาร CFCs เพอลดผลกระทบชนโอนโซนดวย

2.5 ทงหลงใช

ผลกระทบของรถยนตหลงการใชงานเกดจากปญหาในการกาจดสวนประกอบของรถยนต ซากรถยนตทผานการใชงานแลว ซงไมสามารถยอยสลายได และมการปนเปอนของนามนเครอง นามนทใชเปนเชอเพลงของรถยนต สวนประกอบของส และโลหะหนกในชนสวนประกอบของรถยนตทจะกอใหเกดมลพษทางนา และมลพษทางดน จากการปนเปอนของโลหะหนกและสารอนตรายอนๆ ทใชเปนสวนประกอบของรถยนตตอสงแวดลอมได ถาไมมการคดแยกหรอไมมการนากลบมาใชใหม

ดงนนขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบผลตภณฑรถยนต จงมงเนนการควบคมการปนเปอนของโลหะหนกและสารอนตรายอนๆ ในชนสวนผลตภณฑ ซงจะสงผลกระทบตอสงแวดลอมและผใชงาน และมงเนนใหผลตภณฑรถยนตตองมขอความหรอสญลกษณบงบอกประเภทพลาสตก เพอสามารถคดแยกนากลบมาแปรใชใหมได รวมถงสรางความตระหนกใหนาผลตภณฑใหเกดการนาชนสวนเหลานนกลบมาแปรใชใหม เพอลดการทาลายทรพยากรธรรมชาต

3. เงอนไขการจดประเภทรถยนตบรรทก (N1)

รถยนตทม พนท โดยสารและพนทบรรทกอยในสวนเดยวกนตองเปนไปตามเงอนไขดงตอไปน จงจะจดเปนประเภทรถยนตบรรทก (N1)

เงอนไขท 1จานวนของตาแหนงการนงโดยสารซงมจานวนทนงคนโดยสารรวมคนขบรถไมเกน7 ทนงโดยทกทนงมจดยดทนงทมนคงแขงแรงและสามารถใชงานไดด (Accessible seat anchorages) ซงผผลตจะตองมวธปองกนการเปลยนแปลงตาแหนงของทนงโดยใชแผนเหลกปดจดยดทนงดวยการเชอมหรอใชวสดทคลายกนเพอไมใหเคลอนยายไดโดยเครองมอทวไป

เงอนไขท 2 มนาหนกสงสดมากกวาจานวนทนงไมรวมคนขบรถตามสตรการคานวณดงน22 P – (M + N x 68) > N x 68 จดเปนรถยนตบรรทก (N1)

เมอ: P คอ มวลบรรทกสงสดทางเทคนคทยอมรบได (kg) M คอ มวลของยานยนตพรอมใชงาน (kg) N คอ จานวนตาแหนงทนง ไมรวมคนขบ

22ประกาศกรมการขนสงทางบก เรองกาหนดคณสมบตคณลกษณะและการตดตงแตรสญญาณและกาหนดหลกเกณฑ วธการและเงอนไขการรบรองแบบแตรสญญาณและแบบการตดตงแตรสญญาณสาหรบรถยนตและรถจกรยานยนต.

TGL-33-R2-17

-21/21-

เอกสารอางอง โครงการฉลากเขยว สถาบนสงแวดลอมไทย. ขอกาหนดฉลากเขยวสาหรบผลตภณฑรถยนต (TGL-33-R1-11).

แกไขครงท 1. นนทบร, 2554.

สถาบนยานยนต กระทรวงอตสาหกรรม. ยานยนตรสาร. ฉบบท 96. กรงเทพมหานคร, 2555. [ออนไลน]

สถาบนยานยนต กระทรวงอตสาหกรรม. แผนแมบทอตสาหกรรมยานยนต ป พ.ศ. 2555 – 2559. กรงเทพมหานคร, 2555. [ออนไลน]

สถาบนยานยนต กระทรวงอตสาหกรรม. ภาวะอตสาหกรรมยายนตและระบบสญญาณเตอนภย ภาคอตสาหกรรมนรถยนต 2554-2556. [ออนไลน]

สานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม กระทรวงอตสาหกรรม. มาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรมรถยนตทใชเครองยนตจดระเบดดวยประกายไฟเฉพาะดานความปลอดภย: สารมลพษจากเครองยนต ระดบท 8 มาตรฐานเลขท มอก. 2540. กรงเทพมหานคร, 2554. [อดสาเนา]

Department Infrastructure and Transport. Light vehicle CO2 emission standards for Australia. Australia, 2011. [Online]

Global Fuel Economy Initiative. Global Fuel Economy Initiative Plan of Action 2012-2015. Available: www.globalfueleconomy.org

The European parliament and of the council. On the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles. Directive (70/157/EEC), 1992. [Online].

The European parliament and of the council. On type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information. Regulation (EC) No 715, 2007. [Online].

The European parliament and of the council. On the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles. Directive (70/220/EEC), 1970. [Online].

International Council on Clean Transportation. Mexico light-duty vehicle CO 2 and fuel economy standards. Mexico, 2013. Available: www.theicct.org.