AASHTO-93 FLEXIBLES-VENECONSULT2410-DISEÑO

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  • Ecuacin bsica de diseo para pavimentos FlexiblesSegn la metodologa AASHTO-93

  • CONFIABILIDAD:

    Probabilidad de que el pavimento llegue al final desu vida til en las condiciones que fueronconsideradas en el diseo original.

  • Confiabilidad AASHTO-93

    FACTOR DE SEGURIDAD F= 10^(-ZR*So)

    NIVEL DE CONFIABILIDAD

    ZrDESVIACIN ESTANDAR

    FACTOR DE SEGURIDAD

    60% -0.253 0.45 1.3070% -0.524 0.45 1.7285% -1.037 0.45 2.9395% -1.645 0.45 5.5099% -2.327 0.45 11.1599.9% -3.090 0.45 24.58

    0.00

    5.00

    10.00

    15.00

    20.00

    25.00

    30.00

    60% 70% 85% 95% 99% 99.90%

    FACTOR DE SEGURIDAD

    CONFIABILIDAD AASHTO-93

    FA

    CT

    OR

    DE S

    EG

    UR

    IDA

    D

    (F=

    10^(-

    Zr*

    So)

  • Confiabilidad AASHTO-93

    Confiabilidad AASHTO-2002

  • DESVIACIN ESTNDAR

    Error estadstico en la estimacin de las variables

  • La condiciones climticas afectan el

    suelo y esto puede resultar en

    impacto sobre la capacidad

    estructural de la sub rasante.

    Por esto la gua AASHTO-93,

    incorpora un FACTOR DE DAO

    RELATIVO Uf que permite

    estimar una capacidad estructural

    de la subrasante, promedio de todo

    el ao, considerando las diferentes

    estaciones climticas.

  • Fuente: Inveas informa. Boletn Tcnico, Abril 1998

    FACTOR DE DAO RELATIVO

    Uf

  • CBR MR

    MR = 1500xCBRCBR < 7.2%

    MR = 3000x(CBR)^0.657.2 < CBR < 20%

    MR = 4326xln(CBR)+241CBR > 20%

    MR expresado en PSI (lb/pulg2)

  • MR Uf MR corregido

    Uf: Valor del dao relativo, causado por los estadosDe humedad del suelo

    MR: Mdulo resiliente

    Las caractersticas estructurales de los materiales Se ven afectadas por las condiciones de humedad de lasDiferentes pocas del ao.

  • CBR DE TODAS LAS MUESTRAS ENSAYADAS

    CBR Hmedo CBR Saturado CBR Seco = CBR Hmedox1.6

    MR PROMEDIO PARA CADA CONDICIN DE ENSAYO (Hmedo, Seco y Saturado) APLICANDO ECUACIONES DE CORRELACIN ENTRE CBR Y MR

    CBR Hmedo MR-hmedoCBR Saturado MR-saturadoCBR Seco MR-seco

    MR = 1500xCBR

    MR = 3000x(CBR)^0.65

    MR = 4326xln(CBR)+241

  • Uf DAO RELATIVO TOMANDO EN CUENTA LA DURACIN DE LAS DIFERENTES CONDICIONES CLIMTICAS EN LA ZONA DONDE SE TOMARON LAS MUESTRAS

    Uf=1.18x10^8 x MR^(-2.32) (CALCULADO PARA CADA ESTACIN CLIMATICA)

    Uf Hmedo = Uf x meses de duracin de la estacin hmeda Uf Saturado = Uf x meses de duracin de la estacin lluviosaUf Seco = Uf x meses de duracin de la estacin seca

    Uf ponderado = (Uf Hmedo + Uf Saturado + Uf Seco) / 12 MESES

    Fuente: Inveas informa. Boletn Tcnico, Abril 1998

  • CBR DE TODAS LAS MUESTRAS ENSAYADAS

    CBR Hmedo CBR Saturado CBR Seco = CBR Hmedox1.6

    MR PROMEDIO PARA CADA CONDICIN DE ENSAYO (Hmedo, Seco y Saturado) APLICANDO ECUACIONES DE CORRELACIN ENTRE CBR Y MR

    CBR Hmedo MR-hmedoCBR Saturado MR-saturadoCBR Seco MR-seco

    Uf DAO RELATIVO TOMANDO EN CUENTA LA DURACIN DE LAS DIFERENTES CONDICIONES CLIMTICAS EN LA ZONA DONDE SE TOMARON LAS MUESTRAS

    Uf=1.18x10^8 x MR^(-2.32) (CALCULADO PARA CADA ESTACIN CLIMATICA)

    Uf Hmedo = Uf x meses de duracin de la estacin hmeda Uf Saturado = Uf x meses de duracin de la estacin lluviosaUf Seco = Uf x meses de duracin de la estacin seca

    Uf ponderado = (Uf Hmedo + Uf Saturado + Uf Seco) / 12 MESES

    MR DE DISEO

    .DESPEJANDO DE LA ECUACIN Uf=1.18x10^8 x MR

    MR(corregido) = (Ufponderado/(1.18X10^8))^(1/-2.32)

    MR = 1500xCBR

    MR = 3000x(CBR)^0.65

    MR = 4326xln(CBR)+241

  • Materiales con CBR
  • Materiales con CBR > 80%

    MR(sub-base) = 321,05xCBR+13,327 (PSI)

  • DPSI = p0 - pt

    SERVICIABLIDAD

    AUTOPISTAS

    URBANAS Y

    VIAS

    TRONCALES DE

    MUCHO

    TRAFICO

    AUTOPISTAS

    URBANAS, VIAS

    URBANAS DE

    IMPORTANCIA DE

    TRAFICO NORMAL

    VIAS LOCALES,

    RAMALES,

    SECUNDARIAS Y

    AGRICOLAS

    INICIAL 4.2

    FINAL 2.5 - 3.0 2.0 - 2.5 1.8 - 2.0

    La serviciabilidad final o terminal(pt) es el menor valor aceptable de sta

    para la circulacin vehicular antes de que sea necesaria una sobrecarpeta o la

    reconstruccin de la vialidad.

  • El numero estructural (SN/i) representa la capacidad estructural requerida sobre la capa cuyo mdulo resiliente ha sido sustituido en la ecuacin para las cargas totales expresadas en ejes equivalentes.

    Lo que quiere decir, que existir un nmero estructural requerido sobre cada capa de material granular (SN/i) existente en la estructura de pavimento; desde la sub-rasante hasta la base.

  • SN

    /subra

    sante

    esubbase

    SUB RASANTE

    SUB BASE

    BASE

    CARPETA ASFALTICA

    SN

    /subbase

    SN

    /base

    ebase

    ecarpeta-asfltica

    SN/base = SNca = a(ca)*e(ca) e(ca) (SN/base) /a(ca)

    SNcarpeta-asfltica = a(ca)*e(ca)

    e (ca)= ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA CARPETA ASFLTICA

  • SN

    /subra

    sante

    esubbase

    SUB RASANTE

    SUB BASE

    BASE

    CARPETA ASFALTICA

    SN

    /subbase

    SN

    /base

    ebase

    ecarpeta-asfltica

    SN/sub-base = SNbase + SNcarpeta-asfltica

    e(base) [(SN/sub-base)- SNcarpeta-asfltica] /[a(base) *m(base)]

    SNbase = e(base)*a(base)*m(base)

    SNbase = SN/sub-base - SNcarpeta-asfltica

    SNbase = e(base)*a(base) )*m(base)

    e(base) = ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA BASE GRANULAR

  • Fuente: Inveas informa. Boletn Tcnico, Abril 1998

  • SN

    /subra

    sante

    esubbase

    SUB RASANTE

    SUB BASE

    BASE

    CARPETA ASFALTICA

    SN

    /subbase

    SN

    /base

    ebase

    ecarpeta-asfltica

    SN/sub-rasante = SNbase + SNcarpeta-asfltica + SNsub-base

    e(sub-base)[(SN/sub-rasante)- SNcarpeta-asfltica-SNbase] /[a(sub-base) *m(sub-base)]

    SNsub-base = e(sub-base)*a(sub-base)*m(sub-base)

    SNsub-base = SN/sub-rasante - SNbase - SNcarpeta-asfltica

    SNsub-base = e(sub-base)*a(sub-base)*m(sub-base)

    e(sub-base) = ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA SUB-BASE GRANULAR

  • SUB RASANTE

    SUB BASE

    BASE

    CARPETA ASFALTICA ALTERNATIVA 1

    ALTERNATIVA 2

    ALTERNATIVA 3

    SOLUCIN FINAL

    COSTOS

  • Procedimiento de diseo

    Trfico Fundacin Clima Materiales

    Modificar

    EstrategiaEstrategia de diseo (iterativa)

    Modelo de Anlisis de Pavimento

    Acumulacin de daoModelo de Prediccin

    de Deterioro

    Alternativas viablesAnlisis

    Constructabilidad

    Seleccionar Estrategia

    Se cumple criterio

    de Performance?

    Costo / Ciclo de vida

    Anlisis

    Seleccin de estrategia

    Parmetros de entrada

    NO

    SI

    Fuente:http://www.2002designguide.com/home.html