Clase Ejes Equiv. - Prueba AASHTO 93

7/26/2019 Clase Ejes Equiv. - Prueba AASHTO 93

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DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

Ing. Luis Almonacid Flores

NIVE!SIDAD "ESA! VALLE#OFA"LTAD IN$ENIE!IA "IVIL

"!SO PAVIMENTOS


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.1- INTRODUCCION

Es%e ca&i%ulo &ro&orciona cri%erios ' m(%odos &arade%erminar el %ra)co *ue so&or%ara una +,a duran%esu &eriodo de +ida ' en el carril de dise-o.

ES DE P!IMO!DIAL IMPO!TAN"IA "ONO"E! EL TIPODE VEI"LOS/ EL NME!O DE VE"ES 0E PASA 1 EL

PESO PO! E#E DE ESE TIPO DE VEI"LO.

2.3 TIPOS DE E#ES Eje Sencillo.4 n e5e con una o dos ruedas en sus e6%ernos.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS

2.3 TIPOS DE E#ES E5e T7ndem.4 Dos e5es con ruedas do8les en sus

e6%remos.

E5e Tridem.4 Tres e5es con ruedas do8les en suse6%remos.

2.9 VOLMEN DE T!ANSITOSe de)ne como el numero de +e:,culos *ue &asan &or un&un%o o un carril duran%e una unidad de %iem&o. ;Ve:

Ve:


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PESO VEI"LA! .4 El &eso m76imo &or e5einde&endien%e o gru&os de e5es &ermi%ido a los+e:,culos &ara la circulaciCn en las +,as/ son


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TABLA DE DIMENSIONES 1 "A!$AS


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.5 PERIODO DE DISEO

Periodo de dise-o en unciCn al %i&o de carre%era

V,as r8ana con al%os +olmenes de %ransi%o de 9 aG a-os. Pa+imen%ada con 8a5o +olmenes de %ransi%o de 2G a

3G a-os. V,as In%erur8anas con al%o +olumen de %ransi%o de 3

a G a-os.1.6 CARRIL DE DISEO

Para calle ' carre%eras de dos carriles/ el carril de dise-o&uede ser cual*uiera de los dos. Mien%ars *ue &aracalles ' carre%eras de carriles ml%i&les generalmen%e

es el e6%erno 8a5o cier%as condiciones.!ecomendaciones del Ins%i%u%o de Asal%o


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.6 CARRIL DE DISEO

!ecomendaciones del AASTO Par%e del con%eo enam8as direcciones/ el ac%or direccional recomendadoes de GH. El %ra)co en 2 sen%ido se se&ara &ara elcarril de dise-o.

1.7 Creciien!o "e Tr#n$i!o %c!or "ecreciien!o'

El &a+imen%o de8e ser dise-ado &ara ser+iradecuadamen%e la demanda del %ransi%o duran%e un&eriodo de a-os/ &or lo %an%o el crecimien%o del

%ransi%o se de8e an%ici&ar.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.7- E(ES )UIVALENTES %*1+'

SE TILIA PA!A DETE!MINA! EL EFE"TODIST!"TIVO/ DEPENDIENDO DE LA "A!$AS 1 TIPODE E#E DE LOS VEI"LOS.

ESALJ s ; E*ui+alen% sim&le a6ial load?

Son el numero de &asadas de e5es %ransormados enun numero de e5es %i&o/ *ue de acuerdo a ladirec%i+as AASTO es un e5e sim&le de 2K i&s/K. 3

Tn o K N

Por %an%o el ESAL &esa 2K/ l8 C K.3 Tn o K N.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.+- ,ACTOR E)UIVALENCIA DE CARA

ES EL DAO AL PAVIMENTO PO! PASADA DE N E#E"ON !ESPE"TO AL DAO DE N E#E ESTANDA!NO!MAL.

"on el eec%o de e+aluar el eec%o da-ino/ en un&a+imen%o e6i8le/ de las cargas dieren%es a un e5ees%7ndar/ se :a considerado ac%ores de e*ui+alenciasde carga &or e5e/ FE". ;TABLA .2?

Los resul%ados o8%enidos :an &ermi%ido de%erminar*ue la e*ui+alencia en%re cargas dieren%es%ransmi%idas al &a+imen%o &or el mismo sis%ema de

ruedas ' e5es se e6&resa como

Donde

PoQ es la carga es%7ndar.

P2 Q es la carga cu'a e*ui+alenciade da-o se desea calcular.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOST#l# 6.1/ ,#c!ore$ "e E0i2#lenci# "e C#r3#.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISEO DEPAVIMENTOS1.+- ,ACTOR E)UIVALENCIA DE CARA

En la Ta8la .2 Se mues%ra los ac%ores de e*ui+alenciade carga &u8licada en la gu,a AASTO 29.

E5em&lo 2

"alcular el ac%or de e*ui+alencia de carga / FE" de

un e5e sim&le de [email protected] N.

SoluciCn

Segn la Ta8la .2 el e5e sim&le de [email protected] N e5erce un

eec%o da-ino de G.9. es%o signi)ca *ue el &aso deun e5e de [email protected] N &ro+ocan un da-o igual al &aso deG.9 e5es es%7ndar de K N.


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En la Ta8la .2 Se mues%ra los ac%ores de e*ui+alenciade carga &u8licada en la gu,a AASTO 2K.

E5em&lo 3

"alcular el ac%or de e*ui+alencia de carga / FE" de

un e5e sim&le de @.@G N.

SoluciCn

Segn la Ta8la .2 el e5e sim&le de @.@G N e5erce un

eec%o da-ino de .3 es%o signi)ca *ue una&asada de un e5e es%andar de K N &roduce elmismo da-o *ue el &aso de G/ e5es de @.@G N.


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E5em&lo 9"alcular el ac%or de e*ui+alencia de carga / FE" deun e5e Tandem de K N.

SoluciCn

Segn la Ta8la .2 el e5e %7ndem de K N e5erce uneec%o da-ino de . es%o signi)ca *ue la &asadade un e5e es%7ndar de K N &roducen el mismo da-o*ue el &aso de 29 e5es %7ndem de K N.

Es%o se e6&lica &or *ue los esuerUos %ransmi%idos &orel e5e %7ndem son menores *ue los esuerUos%ransmi%idos &or el e5e es%andar/ al %ener una ma'or7rea de con%ac%o en%re las llan%as ' el &a+imen%o.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISEO DEPAVIMENTOS1.4- ,ACTOR CAMION

Se en%iende &or ac%or camiCn al numero dea&licaciones de e5es es%andar de K N/corres&ondien%e al &aso de un +e:,culo. El ac%orcamiCn se &uede o8%ener &or &esa5e.

El &eso es un m(%odo cos%oso &ara &ro'ec%os&e*ue-os/ &or lo %an%o cuando se de8a eec%uar eldise-o &ara un %ramo de +,a en la cual no se %enganda%os so8re el &esa5e *uedan dos al%erna%i+as.

a?.4 Asumir el F.". "onocido de una +,a cu'ascarac%er,s%icas sean similares.

8?.4 Es%imar el F. ". &or algn m(%odo em&,rico.

Se &uede em&lear el D.S. N 9@ W 32 W MT" dela-o 32. se &u8licaron las dimensiones ' &esos &ore5e de +e:,culo de &esados.

Los au%os no se incor&oran en la norma &or e5ercer


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E5em&lo 2

De%erminar el F.". de un camiCn "3.

SoluciCn

El "amiCn "3 %iene un e5e delan%ero sim&le con ruedasim&le de Tn ' un e5e &os%erior sim&le de ruedas

do8les de 22Tn. Para calcular el da-o &roducido &orcada e5e/ de8emos con+er%ir el &eso de %oneladas aN o L8.

A&ro6imadamen%e ' 22 TN e*ui+alen a K ' 2N. "on es%os +alores se ingresa a la %a8la .2 ' se

calculan los ac%ores de e*ui+alencias de carga &orcada e5e .

De la in%er&olaciCn se o8%u+o *ue los FE" son .G9 '9.9 res&ec%i+amen%e.

Por %an%o el Fac%or e*ui+alen%e de carga del camiCn"3 es 9.G.


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E5em&lo 3

De%erminar el F.". de un T9S3

SoluciCn

El "amiCn T9S3 %iene un e5e delan%ero sim&le conrueda sim&le de Tn ' 3 e5es %7ndem cada una de K

ruedas de 2KTn. Para calcular el da-o &roducido &orcada e5e/ de8emos con+er%ir el &eso de %oneladas aN o L8.

A&ro6imadamen%e ' 2K TN e*ui+alen a K ' 2N. "on es%os +alores se ingresa a la %a8la .2 ' se

calculan los ac%ores de e*ui+alencias de carga &orcada e5e .

De la in%er&olaciCn se o8%u+o *ue los FE" son e5esim&le .G9/ e5e %7ndem 3. ' 3. res&ec%i+amen%e.

Por %an%o el Fac%or e*ui+alen%e de carga del camiCnT9S3 es @.G9.


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISEO DEPAVIMENTOS1.1.- DETERMINACION DEL NUMERO DE E(ES

E)UIVALENTES EN EL CARRIL DE DISEO PARAEL PERIODO DE DISEO.

na +eU de%erminado el numero acumulado de+e:,culos *ue %ransi%aran en el carril de dise-o 'duran%e el &eriodo de dise-o.

Es &osi8le con+er%ir es%a can%idad de +e:,culos a e5essim&les e*ui+alen%es de K.3 Tn median%e el ac%orcamiCn.

El ESAL es el siguien%e

ESAL Q ; n de +e:,culos 6 F" +e:,culo?

ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DE


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISE O DEPAVIMENTOS1.1.- DETERMINACION DEL NUMERO DE E(ES


E5em&lo 2Para el dise-o de una calle se realiUo el con%eo+e:icular/ o8%eni(ndose *ue el ,ndice medio diarioIMD es de @ +e:


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ESTUDIO DE TRANSITO PARA DISEO DEPAVIMENTOS1.1.- DETERMINACION DEL NUMERO DE E(ES


SoluciCn"omo se o8ser+a am8os resul%ados son similares.Para es%e e5em&lo asumiremos 2K +e:


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E(ES E)UIVALENTES

1.1 DETERMINACION DEL NUMERO DE E(ESE)UIVALENTES EN EL CARRIL DE DISEO PARAEL PERIODO DE DISEO.

El ESAL de /22.9K corres&onde al ESAL en el carrilde dise-o &ara el &eriodo de dise-o de 3 a-os. Laormula em&leada &ara el calculo del ac%or decrecimien%o es la recomendada &or el ins%i%u%o deasal%o.Para )nes &r7c%icos se :a considerado *ue la %asa decrecimien%o +e:icular es 9.G H como es sa8ido/ lasdieren%es unidades *ue com&onen el &ar*ueau%omo%or no %ienen la misma %asa de crecimien%o.Es%e +alor de8er7 ser es%imado indi+idualmen%e.


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PRUEA AASTO

1.RESEA ISTORICA

En 23 se realiUa en EE el ensa'o en &is%a de&rue8a AASTO/

en O%%aa Illinois/ donde se desarrolla la relaciCn en%reel nmero

de re&e%iciones de un de%erminado e5e de carga dedieren%e magni%ud ' con)guraciCn ' el

com&or%amien%o de dieren%es secciones dePa+imen%os r,gidos ' e6i8les

PRUEA AASTO


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PRUEA AASTO

1. VEICULOS EN LA PISTA DE PRUEA AASTO


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PRUEA AASTO


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PRUEA AASTO

Resultados de serviciabilidad en la pista depruebas AASHTO

8 METODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS


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8. METODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS

MTODOS EMPRICOS

W Reglas prcticas

W C!R" #ansas" etc$W Es%uer&o cortante l'(ite

W De)e*i+n l'(ite

W Regresi+n basada en el co(porta(iento

W PCA

WAASHTO ,--. MECA/STICOS EMPRICOS

W Instituto del As%alto

W SHE00

WAASHTO 1221 MTODOS MECA/STICOS

W Soluciones anal'ticas 34estergaard" etc$5

W Soluciones nu(6ricas 3ele(entos

7nitos probabil'stica etc 5

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