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TEMA:
GESTIÓN LOGISTICA
INTEGRANTES:
ALA II PNP CHANCAFE VALLEJOS CLAUDIA N° 2
ALA II PNP ORTIZ RODRIGUEZ FELICITAS N° 7
ALA II PNP CHIRITO HONORIO RUTH N° 12
ALA II PNP MAMANI ACUÑA SHIRLEY N° 17
ALA II PNP RIVERA MEJIA VERONICA N° 22
ALA II PNP MALDONADO JARA MIRTHA N° 27
ALA II PNP GRANDA PEREZ JEMIMA N° 32
ALA II PNP CORREA MALPARTIDA KARLA N° 36
SECCION: “F”
2011
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DEDICATORIA
Este trabajo se lo dedicamos a nuestros
padres por su apoyo incondicional que
recibimos de ellos y del resto de nuestra
familia ya que siempre nos han apoyado
en los deseos de servir a nuestra patria.
También lo dedicamos a la institución ya
que gracias al presente trabajo
comprendemos mejor lo que es la labor
policial en el campo de la Administración
Logística.
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INTRODUCCIÓN
A la pregunta ¿Por qué estudiar administración? Robbins responde:
Primero, porque todos tenemos un interés permanente en el mejoramiento de laforma en que se administran las organizaciones, porque interactuamos con ellastodos los días de nuestra vida. Las organizaciones bien administradas satisfacenmejor a sus clientes y todos somos clientes, plantea Robbins.
Segundo, Porque cuando usted empiece a hacer su carrera, en algún momentopodrá tener que administrar algo o será administrado por alguien.
En resumen, nos interesa conocer estas cosas:
1-como cliente de las organizaciones;
2-como sujeto potencial del proceso (administrador) y
3-como posible objeto (ser administrado).
En un sentido amplio, "se entiende por logística al conjunto de conocimientos,
acciones y medios destinados a prever y proveer los recursos necesarios que
posibiliten realizar una actividad principal en tiempo, forma y al costo más
oportuno en un marco de productividad y calidad".
En un sentido más concentrado en el ámbito empresarial se tiene que "logísticaes el proceso de gerenciar estratégicamente el movimiento y almacenamiento de
materias primas, partes y productos terminados, desde los proveedores a través
de la empresa hasta el usuario final".
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GESTIÓN LOGÍSTICA Y LA COMPETITIVIDAD
Se entiende que "logística es el proceso de gerenciar estratégicamente el
movimiento y almacenamiento de materias primas, partes y productos
terminados, desde los proveedores a través de la empresa hasta el usuario final".
La logística, desde el punto de vista gerencial es una estrategia necesaria para
manejar de forma integral la cadena de suministros, de tal forma que logre el
balance óptimo entre las necesidades del cliente y los recursos disponibles de laempresa y su desempeño debe ser medido a través del servicio al cliente final.
La cadena logística está compuesta por cinco elementos básicos sobre los que
se trabaja cualquier estrategia de este tipo:
- El servicio al cliente- Los inventarios- Los suministros- El transporte y la distribución- El almacenamiento
La logística vela por la optimización y el mantenimiento de los recursos de esta
cadena a través de sistemas de información compartidos por todos los que
intervienen en ella y mediante la aplicación de indicadores de desempeño que
permitan conocer los niveles de inventarios, los tiempos de procesamiento, la
rotación de los productos en los supermercados, etc.
Básicamente se consideran 3 indicadores para medir la gestión logística a través
de la cadena:
- El primero sobre la velocidad del ciclo/flujo logístico, desde el momento
que se genera el pedido de ventas hasta que se coloca el producto en elcliente, esto ayuda a controlar los famosos cuellos de botella;
- El segundo indicador tiene que ver con los costos que se agregan a un
producto o servicio durante el flujo logístico y
- El tercero es útil cuando se quiere medir el grado de satisfacción del
cliente, no por la entrega a tiempo o no, sino por la calidad misma del
servicio logístico.
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DEFINICION DE ABASTECIMIENTO
Es el conjunto de actividades que permite identificar y adquirir los bienes y
servicios que la compañía requiere para su operación, ya sea de fuentes internas
o externas. Se puede ver que el abastecimiento va más allá de la simple
adquisición de materia prima, ya que se encarga de todo lo que requiere laempresa para su operación, así como de facilitar los medios necesarios para
conseguirlo.
Un correcto abastecimiento en una empresa depende de varios factores:
Mantenimiento de un registro exacto y a tiempo.
Determinación correcta de proveedores (externos o internos y correctaplaneación de envío y sostenimiento de inventarios.
LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
La administración de la cadena de abastecimiento es el tema principal enmuchas industrias con una firme idea de la importancia de una relación integradaentre clientes y proveedores. Esta administración se ha convertido en el caminopara la mejora de la competitividad por medio de la reducción de la incertidumbrey el mejoramiento del servicio al cliente.
Objetivo de la Cadena de Abastecimiento
Abastecer los materiales necesarios en la cantidad, calidad y tiempos requeridosal menor costo posible para con ello dar un mejor servicio al cliente.
Desde el punto de vista de sistemas administrativos el servicio al cliente es él¿Qué? y la cantidad, calidad, tiempo y costos son los ¿Comos? Ciertamentealgunas empresas podrán subsistir con la ausencia de alguno de estos requisitospero tendrá una desventaja contra quien sin los tenga y deberán asumir las susposibles consecuencias.
Comparemos estos cuatro requisitos con respecto al servicio al cliente, costos ycompetencia:
Cantidad: Por ejemplo si el cliente ocupa 500 kg. de acero y solo tenemos 200 kg.
y es un cliente con el que tengo un compromiso, le estare afectando su
abastecimiento, y/o le dare la oportunidad a mi competencia de que mi cliente lo
conozca. Si mi cliente ocupa 500 kg. y tengo 1000 kg. Entonces tengo excedentes
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de inventarios lo que aumentara mi costo financiero, mis gastos en administración
de inventarios y, además, tendre capital invertido en un material que no ocupo y
que disponiblemente este capital lo necesite para comprar otro material que si
utilice.
Calidad: si el material tiene una calidad inferior a la que estoy ofreciendo y a quiense lo vendo es un cliente con el que tengo un compromiso, entonces le estare
afectando su abastecimiento, y/o en un corto plazo le dare la oportunidad a mi
competencia de que mi cliente lo conozca. Si el material tiene una calidad superior
a la que el mercado esta dispuesto a pagar seguramente no desplazare el material
o mi utilidad será baja.
Tiempo: si el material llega después de lo
requerido por el cliente con el cual tengo un
compromiso, le estare afectando su
abastecimiento, y/o le dare la oportunidad ami competencia de que mi cliente lo conozca.
Si el material llega antes de lo requerido
tendre exedentes de inventario lo que
aumenta mi costo financiero, mis gastos en
administración de inventarios y tendre capital
invertido en un material que no ocupo y que
posiblemente necesite este capital para
comprar otro material que si utilice.
Costo: llamaremos costo al costo total integrado de los materiales o productosterminados en el punto de venta. El tener un costo alto automáticamente me
elimina del mercado y mas en un mundo globalizado donde todos tenemos acceso
a proveedores de todas las parte del mundo. Si el costo es bajo habra que
considerar los otros tres requisitos ya que de nada sirve tener un costo si no tengo
el producto en tiempo y cantidad (en alguna ocasion un proveedor me pregunto
¿por que no le compraba si él tenia el precio mas bajo del mercado? Y le conteste
“me podras regalar el material pero si no lo tengo aquí no me sirve”). Con la
calidad es lo mismo, el que el producto no tenga la calidad requerida es como no
tenerlo.
Con los anteriores ejemplos se desea mostrar que cuando se analice una
particular cadena de abastecimiento se tendrán que evaluar los cuatro requisitos
mencionados anteriormente ya que todos son indispensables y la ausencia de
alguno afecta al buen desempeño de la empresa.
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La cant idad, cal idad t iempo y costo s: son requisitos dinamicos ya que la
demanda no es constante, los requerimientos de calidad cada vez son mayores,
los tiempos de entrega son variables y los costos varian por factores internos y
externos. Este proceso dinamico dificulta la administración por lo que es
indispensable el uso de la tecnología de información para agilizar la toma de
decisiones, reducir los tiempos de respuesta y la incertidumbre. El internet ha sido
y será una herramienta básica en este proceso ya que acorta distancias y tiempos,
ofrece el alcance de mas proveedores y clientes y ayuda en la reducción de
costos.
Las empresas debemos aprender a integrar la tecnología de información y las
herramientas tecnológicas en nuestros procesos de toma de decisiones tanto
operativas como estratégicas. Las herramientas son instrumentos diseñados para
facilitarnos el trabajo. El desempeño de estas depende tanto de la capacidad de la
herramienta como de la capacidad del usuario para su utilización. Un ejemplo es la
aplicación Excel. Todo mundo lo ha utilizado mas no todos lo aprovechamos todas
las virtudes de este paquete. La correcta utilización de la herramienta es tanto la
obligación.
LA TECNOLOGÍA
Es el conjunto de conocimientos técnicos, ordenadoscientíficamente, que permiten diseñar y crear bienes oservicios que facilitan la adaptación al medio y satisfacenlas necesidades de las personas.
Es una palabra de origen griego:
τεχνολογία
téchnē (τέχνη, "arte, técnica u oficio")
logía
(λογία), el estudio de algo.
La actividad tecnológica influye en el progreso social y económico, pero tambiénha producido el deterioro de nuestro entorno (biosfera).
Las tecnologías pueden ser usadas para proteger el medio ambiente y para evitar que las crecientes necesidades provoquen un agotamiento o degradación de losrecursos materiales y energéticos de nuestro planeta.
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INTERNET, TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN APLICADA ALA CADENA DE ABASTECIMIENTO
La aplicación de tecnologías de
información en conceptos como latransferencia electrónica de fondos(EFT), el sistema de intercambioelectrónico de datos (EDI), tarjetaselectrónicas para clientes, correoelectrónico, catálogos electrónicos,inventarios compartidos,comunicación electrónica conproveedores etc. han ayudado alograr ventajas competitivas endiferentes organizaciones. Estos
sistemas ayudan a la reducción decostos y a establecer barrerastecnológicas para competidorespotenciales.
Cabe señalar que la complejidad de los sistemas implementados para laadministración de la cadena de abastecimiento no garantiza la eficiencia de lamisma.
El Internet ha realizado un cambio fundamental en la naturaleza de la
información de la cadena de abastecimiento dentro de las organizaciones. Latecnología del Internet también ha cambiado la visibilidad de los procesos en lacadena de abastecimiento entendiendo la visibilidad como la información sobreprocesos y a la capacidad para obrar recíprocamente con estos procesospudiéndose afirmar que todos los socios de la cadena de abastecimiento tienenque ser tomados en cuenta para cosechar las ventajas comerciales ofrecidas por la nueva tecnología.
CONCLUSIONES
- La adecuada administración de la cadena de abastecimiento y el uso de la
tecnología de información darán las ventajas competitivas a las empresasque buscan su desarrollo en los mercados globalizados.
- El uso del Internet, Intranet y Extranet es un ejemplo del uso de estatecnología más sin Embargo requiere un proceso continuo y dinámico derenovación ya que los requerimientos y elementos de la cadena deabastecimiento son cambiantes.
- Por lo tanto las empresas deben apoyarse en los sistemas de informacióny en la tecnología de información para poder administrar dicha cadena.
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CADENA DE VALOR
Modelo teórico que permite describir el desarrollo de las actividades de una
organización empresarial generando valor al cliente final. (descrito y popularizadopor Michael Porter en su obra Competitive Advantage: Creating and SustainingSuperior Performance.)
IMPORTANCIA
La competencia determina el éxito o fracaso de las empresas. Una empresa debe
preocuparse por estudiar la conveniencia de las actividades que pueden favorecer
su desempeño: innovaciones o interacciones entre las actividades de su negocio.
La estrategia competitiva es la búsqueda de una posición favorable para la
Empresa dentro de un sector industrial que es el escenario donde compite.
ACTIVIDADES DE LA CADENA DE VALOR
La cadena de valor categoriza las actividades que producen valores añadido enuna organización en dos tipos: las actividades primarias y las actividades de apoyoo auxiliares.
Esquema de la Cadena de Valor.
Actividades primarias
Las actividades primarias se refieren a la creación física del producto, su venta y elservicio postventa, y pueden también a su vez, diferenciarse en sub-actividades.El modelo de la cadena de valor distingue cinco actividades primarias:
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- Logística interna: comprende operaciones de recepción,
almacenamiento y distribución de las materias primas. - Operaciones (producción): procesamiento de las materias primas para
transformarlas en el producto final. - Logística externa: almacenamiento de los productos terminados y
distribución del producto al consumidor.
- Marketing y Ventas: actividades con las cuales se da a conocer el
producto.
- Servicio: de post-venta o mantenimiento, agrupa las actividades
destinadas a mantener, realzar el valor del producto, mediante la
aplicación de garantías.
Actividades Secundarias
Las actividades primarias están apoyadas o auxiliadas por las tambiéndenominadas 'actividades secundarias:
- Infraestructura de la organización: actividades que prestan apoyo a
toda la empresa, como la planificación, contabilidad y las finanzas.
- Dirección de recursos humanos: búsqueda, contratación y motivación
del personal.
- Desarrollo de tecnología, investigación y desarrollo: obtención,
mejora y gestión de la tecnología.
- Abastecimiento (compras): proceso de compra de los materiales.
Para cada actividad de valor añadido han de ser identificados los generadores decostos y valor.
El marco de la cadena de valor
La cadena de valor enseguida se puso en el frente del pensamiento de gestión deempresa como una poderosa herramienta de análisis para planificaciónestratégica.
Su objetivo último es maximizar la creación de valor mientras se minimizan loscostos.La cadena de valor ayuda a determinar las actividades o competencias distintivasque permiten generar una ventaja competitiva. Tener una ventaja competitiva estener una rentabilidad relativa superior a los rivales en el sector industrial en elcual se compite, la cual tiene que ser sustentable en el tiempo. Rentabilidadsignifica un margen entre los ingresos y los costos.
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La cadena de valor en la producción de un servicio
¿Sabían que un consumidor de pizzas puede suponer un volumen de ingresos
superior a los 8.000 € a lo largo de la vida del cliente?
¿O que un cliente fiel de coches de gama alta, puede suponer para la marca unnivel de ingresos superior a los 300.000 € ?
Todo para generar satisfacción y elevados niveles de fidelización entre sus
clientes. Una herramienta de gestión interesante que permite al gestor actuar en
base a estos valores la encontramos en el modelo de la cadena de valor en laproducción de un servicio (Ver Cuadro 1).
Este modelo establece relaciones entre los resultados económicos de la
organización, la retención de los clientes, y la satisfacción, fidelidad y
productividad de los trabajadores. A continuación es detallada, en sentido inverso,
cada uno de los pasos que integra esta cadena de valor.
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La fidelización de los clientes aporta un incremento de los ingresos y delos beneficios
La estrategia comercial de la organización no se debería centrar solo en
conseguir una cuota de mercado medida en términos cuantitativos, sino también
concentrarse en la calidad de esa cuota de mercado, valorada por ejemplo entérminos de retención de clientes.
La satisfacción de los clientes les lleva a su fidelización
El tradicional cuestionario de satisfacción que proporciona resultados una a dos
veces al año no resulta suficiente para obtener la información requerida. Será
necesario contar con una serie de métodos de recogida de información sobre el
funcionamiento de la instalación y la valoración de las actividades que se han
hecho.
El valor del servicio lleva a la satisfacción del cliente
Una gran mayoría de las decisiones de compras de las personas hoy en día no
dependen del precio sino del valor que les pueda aportar al producto o servicio
que piensan adquirir. ¿Qué se entiende por valor? La relación entre lo que reciben
y los costes que conlleva la adquisición del producto o servicio.
Un elevado índice de fidelización lleva a la productividad de lostrabajadores
El análisis tradicional de las perdidas en las que una organización incurre cuandose le marcha un trabajador normalmente se basa en los cotes de reclutamiento,
formación y reemplazamiento de la persona. En las organizaciones de servicio, el
coste más relevante es la pérdida de productividad y la insatisfacción de los
clientes, al menos temporalmente.
La satisfacción de los trabajadores les lleva a su fidelización
Sería interesante evaluar la satisfacción de los trabajadores en base a indicadores
similares a la evaluación de la satisfacción del cliente. Hará falta obtener
información que oriente las decisiones en la gestión operativa del centro.
La calidad interna de la organización lleva a la satisfacción de lostrabajadores
La calidad interna se puede definir como las sensaciones hacia el trabajo, los
compañeros y los clientes que tienen los trabajadores de la organización. Entre
estas sensaciones, se constata que la autonomía de los trabajadores puede
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ofrecer soluciones a los clientes, así como la actitud personal en la interacción
entre los trabajadores, son los elementos más valorados.
CONCLUSIONES
En conclusión, es la calidad interna de la organización el primer elemento eindispensable para crear y mantener la cadena de valor en la producción de los
servicios en una organización. La calidad interna requerirá de un liderazgo que
entiende las diferentes fases de esta cadena y sea capaz de potenciar los
elementos más críticos.
DIRECCION DE LOGISTICA PNP
MISION
Abastecer de bienes y brindar servicios requeridos en
forma permanente por las Unidades PNP Nivel Nacionaladministrando adecuadamente el presupuesto anual
asignado a la PNP, incidiendo en la modernización
institucional a través de la incorporación de nuevos
adelantos científicos y tecnológicos a fin de cumplir con
los objetivos y lineamientos trazados por el Comando
Institucional, optimizando la función Policial.
VISION
Ser una Organización agil, articulada, flexible, descentralizada, dirigida con
criterios gerenciales sustentada en procesos con innovación tecnológica y
principios de Econimia, Oportunidad y Transparencia para la atención integral de
los requerimientos logísticos policiales.
VALORES CORPORATIVOS
Los policías del sistema Logístico Institucional son:
Personas con ética y alto sentido de responsabilidad.
Profesionales con principios de integridad, solidaridad y vocación de
servicio.
El Sistema Logístico PNP propende:
Eficiencia.
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DIAGNOSTICO INSTITUCIONAL
ENTORNO GENERAL
Factores Económicos:
Constantes recortes de presupuestos a la UE.002 DIRECOFI PNP.
Escaso flujo de recursos presupuestarios provenientes de la fuentes de
financiamiento “endeudamiento externo”.
Factores Legales:
La aplicación de la ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, limita
las posibilidades de gestión.
FORTALEZAS
Adecuada capacitación del personal.
Personal calificado.
Apoyo Logístico oportuno.
Planificación adecuada del sistema logístico-
Sistematización y modernización de los procesos
mediante el uso del SISLOG.
Modernización de los equipos de cómputo.
Abastecimiento de combustible para la flota vehicular PNP.
Desarrollo del SIGPOL para optimizar el cumplimiento de la función policial.
OPORTUNIDADES
Gestión de un presupuesto de Emergencia.
Discurso presidencial enfatizando mayor apoyo a la
PNP.
La Nueva Ley Orgánica permitirá la incorporación de
profesionales y especialistas de la Institución a los
campos de la Logística.
Capacitación educativa tecnológica. Cursos organizados por la Superintendencia de
Bienes Nacionales y OGA del MINTER.
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DEBILIDADES
Insuficiente cantidad del personal calificado.
Limitaciones presupuestarias para el área deabastecimiento.
Falta de recursos económicos para el mantenimiento del
parque automotor.
Diversidad en maquinarias y equipos existentes.
Material de guerra obsoleto e inoperativo.
Escaso material logístico tecnológico para el manejo del
parque automotor.
AMENAZAS
Baja remuneración del personal.
Insuficiente asignación de recursos presupuestarios.
Falta de autonomía en la administración de recursos
presupuestarios.
Paralización de la flota vehicular por falta de recursos
económicos para mantenimiento, trayendo como
consecuencia un aumento delincuencial por baja
operatividad.
Que talleres de mecánica particulares reemplace los trabajos de
Maestranza, así como la inoperatividad de los vehículos de los servicios.
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BIBLIOGRAFÍA
Silabo de Administración Logística.
http//www.wikipedia.com
http//www.monografias.com
http//www.google.com
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ANEXOS
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