Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
No. 124Aero L- 29 Delfín 1:48
1
ČervenáRedRed
Red stripe
Red
Světlá šedáLight GreyLight Grey
ČernáBlack
Matt Black
Matt Black
Matt Black
Matt Black
Matt Black
Matt Black
Matt Black
33
2 14
27
9
10 18
25 4
11 12 20 1516
23
31
34
22
30
34
20
4 28 26
29
13
32
32
13
Na konci padesátých let minulého století továrna Aero zkonstruovala dle požadavků velitelství letectva ČSSR a připomínek velitelství letectva SSSR cvičný proudový letoun L-29 Delfín. Tento letoun v roce 1961 vyhrál konkurs na standardní cvičný letoun Varšavské smlouvy (porovnávány byly letouny L 29 Delfín, Jakovlev Jak 32 a PZL TS 11 Iskra). Stal se nejrozšířenějším cvičným letounem socialistického bloku a po Lockheedu T 33 nejrozšířenějším cvičným letounem světa. Exportován byl nejen v rámci Varšavské smlouvy, ale i do mnoha států Asie a Afriky. ,Bylo postaveno dohromady 3665 kusů tohoto stroje. Jeho určením byl elementární i pokračovací výcvik. V několika zemích byl použit i bojově. Bitevní L 29, s v polních podmínkách namontovanými závěsy raket, použil Egypt, v bojích s Izraelem. V ČSSR sloužily k výcviku a k ochraně "hráze socialismu", při ostraze západní hranice před "nebezpečím imperialismu". V mnoha zemích létají dodnes, dokonce i v USA, jako soukromé jety. Těsně před útokem na Irák bylo několik iráckých L 29 Delfín přestavěno na dálkově řízené nosiče chemických zbraní. Naštěstí nebyly bojově použity.
AAero L-29 32. základna taktického letectva,Náměšť n.O., 1995 - 1998Aero L-29 of 32nd Tactical Air Force Base,Czech AF 1995 - 1998
No. 124Aero L- 29 Dolphin (Maya) 1:48
2
ČervenáRedRed
Barva duraluAluminium
Aluminium
ČernáBlack
Matt Black
2021
1 24
3
2 14 24
56 7 8
17 1
20 15 21
19
1919
19
At the end of the fifties of the last century the Aero factory constructed the training L 29 Delfín jet plane upon a request of the directorate of the Czechoslovak Aviation Authority and based on Soviet Aviation Authority designs. In 1961 the plane won a tender for a Warsaw Pact standard training plane (against the Jakovlev Jak 32 and the PZL TS 11 Iskra). It became the most widely used training plane in the socialist bloc and after the Lockheed T 33 the most extensively used training plane in the world. It was exported not only to Warsaw Pact countries, but to many countries of Asia and Africa. A total of 3,665 planes were built designed for elementary and intermediate training purposes. Some countries used the plane in action. The fighter L 29, on which a rocket was mounted, was used by Egypt against Israel. In Czechoslovakia it was only used for training purposes and the protection of the iron curtain during security duties on the borders against "the forces of imperialism”. It is still being used in many countries, even in the USA, as a private jet. Shortly prior to the attack on Iraq several Iraqi L 29 Delfín were converted into remote controlled carriers of chemical weapons. Fortunately they were never used in battle.
BAero L-29 Barnaulského VVUL,letectvo SSSRAero L-29 of Air Force Training Collegeat Barnaul, Soviet AF
Matt Black
Použít
kyanoakrylátové lepidlo
For gluing use
cyanoacrylate glue
341 -
FP2
PUR1
PUR2
PUR3 PP2PP3
PP4
FP1
PUR2 PUR2
PUR4
PUR5PUR6
PUR7
PUR8PUR9
PUR5PUR10 WIRE
PUR10
CLEAR FOIL
1 11 2
3
4
1010
12
WM
PUR13PUR14
PUR14
STEP1
PUR15PUR16
PUR16
1517
18
PUR17
STEP2
STEP6
PUR19
PUR20 PUR21
PUR22
PUR23
PUR24
19
24
2320
2122
PUR26
PUR28
PUR29
25
262728
29
30 31
34
32
3536
373941
4244
46
45
47
50
48
49
5455
5657
57
5153
52
58 59
6061
62
63 65
65
6667
69
70
2
3
5
87
4
Photoetched parts PP/lepty
Clear part CP/průhledný díl Weight/závaží WM
(white metal/kov)
Polyurethane part PURDecals/ obtisky
Remove forversion B/
odstranit proverzi B
Only version A/jen pro verzi A
Parts PUR3, PP3 and PP4 use only for version A/Díly PUR3, PP3 a PP4 použít jen pro verzi A
ONLY FRONT SEAT/JEN PŘEDNÍ SEDAČKA
PLT 124 Aero L-29 "Jet Trainer Plane"
1
2
3
4
5 6 7 8
9 10 11 12
13
14 15 16
17 18
19
20
21
22 23
24
25
26
27
28 29
30
13
19
20
24
31
1
6
Film parts FP/folie
PP1
PUR11
PUR12
5
6789
513
1416 PUR18
PUR18
PUR25
PUR27
33
3840 43 68
3
Oprava:Podvozkové nohy jsou vyrobeny z tepelně tvrzeného materiálu PX223. Tento materiálmá podobnou pevnost jako bílý kov a jeho schopnost kopírovat detaily je mnohem lepší.
Opravný aršík/Correction sheet
Correction:Undercarriage legs are made from heat-hardened PX223 material. This materialhas similar strength to white metal and its ability for details profiling is much better.
4
Použít
kyanoakrylátové lepidlo
For gluing use
cyanoacrylate glue
PUR30
PUR31
PUR33
PUR32
PUR34
STEP8
STEP9
STEP9
PUR35
PUR36
PUR37
PUR38
PUR40
PUR39
PUR41
PUR42
PUR43
PUR44
STEP13
STEP11STEP12
PUR45PUR46
PUR47
PUR47
PUR49
PUR50
PUR48PUR48
PUR49
PUR51
PUR52
PUR53
PUR54
PUR55
PUR56PUR57
PUR57
PUR58
PUR59
PUR60
PUR61
PUR62
PUR63
STEP4
PUR64
PUR64
PUR65
PUR69
PUR62
PUR61
PUR66
PUR68
PUR68
PUR67
PUR70
STEP3
STEP3
9
1011
12
13
14
15
16
17 18
CP1
CP2
CP3CUT
CP1
CP2 CP3