4
No. 124 Aero L- 29 Delfín 1:48 1 Červená Red Red Red stripe Red Světlá šedá Light Grey Light Grey Černá Black Matt Black Matt Black Matt Black Matt Black Matt Black Matt Black Matt Black 33 2 14 27 9 10 18 25 4 11 12 20 15 16 23 31 34 22 30 34 20 4 28 26 29 13 32 32 13 Na konci padesátých let minulého století továrna Aero zkonstruovala dle požadavků velitelství letectva ČSSR a připomínek velitelství letectva SSSR cvičný proudový letoun L-29 Delfín. Tento letoun v roce 1961 vyhrál konkurs na standardní cvičný letoun Varšavské smlouvy (porovnávány byly letouny L 29 Delfín, Jakovlev Jak 32 a PZL TS 11 Iskra). Stal se nejrozšířenějším cvičným letounem socialistického bloku a po Lockheedu T 33 nejrozšířenějším cvičným letounem světa. Exportován byl nejen v rámci Varšavské smlouvy, ale i do mnoha států Asie a Afriky. , Bylo postaveno dohromady 3665 kusů tohoto stroje. Jeho určením byl elementární i pokračovací výcvik. V několika zemích byl použit i bojově. Bitevní L 29, s v polních podmínkách namontovanými závěsy raket, použil Egypt, v bojích s Izraelem. V ČSSR sloužily k výcviku a k ochraně "hráze socialismu", při ostraze západní hranice před "nebezpečím imperialismu". V mnoha zemích létají dodnes, dokonce i v USA, jako soukromé jety. Těsně před útokem na Irák bylo několik iráckých L 29 Delfín přestavěno na dálkově řízené nosiče chemických zbraní. Naštěstí nebyly bojově použity. A Aero L-29 32. základna taktického letectva, Náměšť n.O., 1995 - 1998 Aero L-29 of 32nd Tactical Air Force Base, Czech AF 1995 - 1998

Aero L- 29 Delfín 1:48 - Special Hobby · 2018-12-11 · kyanoakrylátové lepidlo Použít cyanoacrylate glueFor gluing use 1 - 34 FP2 PUR1 PUR2 PUR3 PP2 PP3 PP4 FP1 PUR2 PUR2 PUR4

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

No. 124Aero L- 29 Delfín 1:48

1

ČervenáRedRed

Red stripe

Red

Světlá šedáLight GreyLight Grey

ČernáBlack

Matt Black

Matt Black

Matt Black

Matt Black

Matt Black

Matt Black

Matt Black

33

2 14

27

9

10 18

25 4

11 12 20 1516

23

31

34

22

30

34

20

4 28 26

29

13

32

32

13

Na konci padesátých let minulého století továrna Aero zkonstruovala dle požadavků velitelství letectva ČSSR a připomínek velitelství letectva SSSR cvičný proudový letoun L-29 Delfín. Tento letoun v roce 1961 vyhrál konkurs na standardní cvičný letoun Varšavské smlouvy (porovnávány byly letouny L 29 Delfín, Jakovlev Jak 32 a PZL TS 11 Iskra). Stal se nejrozšířenějším cvičným letounem socialistického bloku a po Lockheedu T 33 nejrozšířenějším cvičným letounem světa. Exportován byl nejen v rámci Varšavské smlouvy, ale i do mnoha států Asie a Afriky. ,Bylo postaveno dohromady 3665 kusů tohoto stroje. Jeho určením byl elementární i pokračovací výcvik. V několika zemích byl použit i bojově. Bitevní L 29, s v polních podmínkách namontovanými závěsy raket, použil Egypt, v bojích s Izraelem. V ČSSR sloužily k výcviku a k ochraně "hráze socialismu", při ostraze západní hranice před "nebezpečím imperialismu". V mnoha zemích létají dodnes, dokonce i v USA, jako soukromé jety. Těsně před útokem na Irák bylo několik iráckých L 29 Delfín přestavěno na dálkově řízené nosiče chemických zbraní. Naštěstí nebyly bojově použity.

AAero L-29 32. základna taktického letectva,Náměšť n.O., 1995 - 1998Aero L-29 of 32nd Tactical Air Force Base,Czech AF 1995 - 1998

No. 124Aero L- 29 Dolphin (Maya) 1:48

2

ČervenáRedRed

Barva duraluAluminium

Aluminium

ČernáBlack

Matt Black

2021

1 24

3

2 14 24

56 7 8

17 1

20 15 21

19

1919

19

At the end of the fifties of the last century the Aero factory constructed the training L 29 Delfín jet plane upon a request of the directorate of the Czechoslovak Aviation Authority and based on Soviet Aviation Authority designs. In 1961 the plane won a tender for a Warsaw Pact standard training plane (against the Jakovlev Jak 32 and the PZL TS 11 Iskra). It became the most widely used training plane in the socialist bloc and after the Lockheed T 33 the most extensively used training plane in the world. It was exported not only to Warsaw Pact countries, but to many countries of Asia and Africa. A total of 3,665 planes were built designed for elementary and intermediate training purposes. Some countries used the plane in action. The fighter L 29, on which a rocket was mounted, was used by Egypt against Israel. In Czechoslovakia it was only used for training purposes and the protection of the iron curtain during security duties on the borders against "the forces of imperialism”. It is still being used in many countries, even in the USA, as a private jet. Shortly prior to the attack on Iraq several Iraqi L 29 Delfín were converted into remote controlled carriers of chemical weapons. Fortunately they were never used in battle.

BAero L-29 Barnaulského VVUL,letectvo SSSRAero L-29 of Air Force Training Collegeat Barnaul, Soviet AF

Matt Black

Použít

kyanoakrylátové lepidlo

For gluing use

cyanoacrylate glue

341 -

FP2

PUR1

PUR2

PUR3 PP2PP3

PP4

FP1

PUR2 PUR2

PUR4

PUR5PUR6

PUR7

PUR8PUR9

PUR5PUR10 WIRE

PUR10

CLEAR FOIL

1 11 2

3

4

1010

12

WM

PUR13PUR14

PUR14

STEP1

PUR15PUR16

PUR16

1517

18

PUR17

STEP2

STEP6

PUR19

PUR20 PUR21

PUR22

PUR23

PUR24

19

24

2320

2122

PUR26

PUR28

PUR29

25

262728

29

30 31

34

32

3536

373941

4244

46

45

47

50

48

49

5455

5657

57

5153

52

58 59

6061

62

63 65

65

6667

69

70

2

3

5

87

4

Photoetched parts PP/lepty

Clear part CP/průhledný díl Weight/závaží WM

(white metal/kov)

Polyurethane part PURDecals/ obtisky

Remove forversion B/

odstranit proverzi B

Only version A/jen pro verzi A

Parts PUR3, PP3 and PP4 use only for version A/Díly PUR3, PP3 a PP4 použít jen pro verzi A

ONLY FRONT SEAT/JEN PŘEDNÍ SEDAČKA

PLT 124 Aero L-29 "Jet Trainer Plane"

1

2

3

4

5 6 7 8

9 10 11 12

13

14 15 16

17 18

19

20

21

22 23

24

25

26

27

28 29

30

13

19

20

24

31

1

6

Film parts FP/folie

PP1

PUR11

PUR12

5

6789

513

1416 PUR18

PUR18

PUR25

PUR27

33

3840 43 68

3

Oprava:Podvozkové nohy jsou vyrobeny z tepelně tvrzeného materiálu PX223. Tento materiálmá podobnou pevnost jako bílý kov a jeho schopnost kopírovat detaily je mnohem lepší.

Opravný aršík/Correction sheet

Correction:Undercarriage legs are made from heat-hardened PX223 material. This materialhas similar strength to white metal and its ability for details profiling is much better.

4

Použít

kyanoakrylátové lepidlo

For gluing use

cyanoacrylate glue

PUR30

PUR31

PUR33

PUR32

PUR34

STEP8

STEP9

STEP9

PUR35

PUR36

PUR37

PUR38

PUR40

PUR39

PUR41

PUR42

PUR43

PUR44

STEP13

STEP11STEP12

PUR45PUR46

PUR47

PUR47

PUR49

PUR50

PUR48PUR48

PUR49

PUR51

PUR52

PUR53

PUR54

PUR55

PUR56PUR57

PUR57

PUR58

PUR59

PUR60

PUR61

PUR62

PUR63

STEP4

PUR64

PUR64

PUR65

PUR69

PUR62

PUR61

PUR66

PUR68

PUR68

PUR67

PUR70

STEP3

STEP3

9

1011

12

13

14

15

16

17 18

CP1

CP2

CP3CUT

CP1

CP2 CP3