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Le constructeur se réserve le droit d’apporter à tout moment des modifications d’ordre technique ou esthétique.L’utilisation de pièces détachées d’origine Piaggio est une garantie de qualité en assurant le maintien des performances de votre véhicule.
Piaggio vous recommande de conduire toujours avec prudence et de porter un casque.
CACHET DU CONCESSIONNAIREAgent de Piaggio&C.s.p.a.
METTEZ EN ROUTE VOS ENVIESPiaggio vous offre une gamme complète de solutions originales et innovantes pour satisfaire tous vos désirs en matière de mobilité individuelle. Des solutions inspirées par l’élégance du style italien et par une technologie de pointe pour vous offrir raffinement et sécurité lors de vos déplacements. La technologie des moteurs Piaggio est en mesure de réduire les émissions de gaz et les coûts d’entretien, preuve de l’esprit “vert” de la marque. Tous les véhicules sont équipés d’échappements catalysés, qui limitent les émissions et la consommation de carburant sans compromettre les performances.
INNOVATIONDes solutions fonctionnelles et innovantes répondant à tout vos besoins de mobilité, en harmonie avec le style PIAGGIO. Une recherche et une technologie de pointe qui redéfinissent le concept même du scooter et de stabilité dynamique avec le MP3, premier scooter à trois roues, pour une nouvelle expérience de conduite. Ce produit révolutionnaire disponible en version LT 300 et 400 est accessible avec un simple permis auto.
TECHNOLOGIE La technologie Piaggio va de pair avec le souci du design et des détails pour offrir unegamme de véhicules fonctionnels. La recherche technologique se transforme en solutions simples et intelligentes au service d’une conduite vive, sûre et confortable. De la puissance du XEVO à la polyvalence de la nouvelle gamme Beverly, en bénéficiant du style sophistiqué des Carnaby et Liberty ou en choisissant la praticité des Zip et Fly : les véhicules Piaggio utilisent les technologies les plus récentes pour garantir une mobilité fiable et agréable.
RESPECT DE L’ENVIRONNEMENTLa première condition de la mobilité urbaine est le respect des standards écologiques pour préserver l’environnement. Le développement des moteurs Piaggio prend en considération la réduction des émissions polluantes. Les véhicules de la marque sont équipés d’échappements catalytiques de série qui permettent une consommation de carburant moindre tout en bénéficiant d’excellentes performances. Les scooters Piaggio respectent les certifications Euro 3 et Euro 2.
MP3 LTMP3 LTTROIS ROUES ET TANT D’AVANTAGES POUR TOUS
400 ie / 300 ie
• Moteur Piaggio à injection électronique : 400 cm3 et 300 cm3
• Stabilité sans égal, en toute situation de conduite, grâce à une suspension avant à parallélogramme articulé révolutionnaire• Double accès au coffre capable d’accueillir 2 casques intégraux• 3 roues avec 3 freins à disques pour un freinage plus puissant de 20 % par rapport aux autres scooters• Système de parking sans béquille grâce au blocage électronique du train avant• Freinage combiné avec commande à pédale• Accessible en 300 cm3 et 400 cm3 avec un
Permis B• Housse de protection de selle
Le Piaggio MP3 LT est le seul scooter qui offre avec ses cylindrées de 300 et 400 cm3 l’opportunité de conduire avec un simple permis automobile (Permis B). Dérivé de la gamme Piaggio MP3, le MP3 LT détient toutes les caractéristiques d’innovation, de fonctionnalité et de sécurité qui ont fait le succès du premier scooter à trois roues.
NOIR COSMO
GRIS ORION
BLEU MIDNIGHT
Accessible avec permis auto
ROUGE ANTARES
ACCESSOIRES• Pare-brise « confort » (avec extension au-dessus de la tête)• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant
MP3 LT• Moteur Piaggio à injection électronique :
400 cm3 et 300 cm3
• Stabilité sans égal, en toute situationde conduite, grâce à une suspension avantà parallélogramme articulé révolutionnaire
• Double accès au coffre capable d’accueillir2 casques intégraux
• 3 roues avec 3 freins à disques pour unfreinage plus puissant de 20 % par rapportaux autres scooters
• Système de parking sans béquille grâceau blocage électronique du train avant
• Freinage combiné avec commande à pédale• Accessible avec un Permis B• Housse de protection de selle
ACCESSOIRES• Pare-brise « confort »(avec extension au-dessus de la tête)
• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM • Siège enfant
Le MP3 Sport incarne le nouveau fleuron de la gamme MP3. Ce modèle exclusif s’identifie grâce à des détails qui inspirent force et caractère : un design qui anticipe le niveau de performance des moteurs de 300 et 400 cm3. Avec sa couleur blanche exclusive, ce modèle représente l’égérie sportive de la marque et se reconnait au premier coup d’œil. Le MP3 Sport dispose de nouveaux équipements : de poignées passager peintes en noir brillant, de jantes noires, d’un pare-brise teinté et d’une nouvelle selle agrémentée de surpiqûres rouges. Des éléments esthétiques qui n’altèrent en rien le confort et les caractéristiques techniques du MP3 LT.
BLANC PERLE
400 ie / 300 ie SportTOUS LES AVANTAGES DU MP3 LT, LE LOOK EN PLUS
MP3 LT Sport
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Accessible avec permis auto
MP3Hybrid• Technologie hybride tirant le meilleur parti des motorisations thermique et électrique pour un maximum de performance, d’autonomie avec un impact environnemental minimum• Moteur thermique 125 ou 300 cm3,
à injection électronique développant 15 ou 25 cv
• Moteur électrique développant 3,5 cv• 85% de puissance en plus procurent
de promptes accélérations• 1,7 l/100 kms pour 40 g/km de CO2, en utilisation 2/3 hybride 1/3 électrique• Batterie Lithium-Ion avec technologie
Plug-In• 20 kms d’autonomie en tout électrique• Marche arrière
ACCESSOIRES• Pare-brise « confort »• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• CASQUE COPTER assorti au véhicule avec logo MP3 Hybrid brodé*
• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant
* et pré-équipé pour recevoir un kit mains-libres Bluetooth
En 2006, Piaggio révolutionne la mobilité urbaine et extra urbaine en lançant le MP3, le 1er scooter 3 roues. Le concept définit de nouveaux standards en termes de sécurité, de stabilité et de performances. Le plaisir de conduite est unique et novateur.En 2009 Piaggio ajoute à la sécurité la technologie Hybride en commercialisant le MP3 Hybrid, le 1er scooter au monde doté d’une motorisation thermique et électrique. Le MP3 Hybrid dispose de batteries « plug-in » Lithium – ion, et peut fonctionner en mode 100% électrique avec zéro émission.La version MP3 3 Hybrid LT 300 est accessible aux détenteurs du permis auto.
MOTEUR
BATTERIE AU LITHIUM
SYSTÈME PLUG-IN
BOUTON HY-TECH
ÉNERGIE THERMIQUE ÉNERGIE ÉLECTRONIQUE ÉNERGIE RÉCUPÉRÉE
LE SYSTÈME VMS (Vehicule Management System) CENTRALISE :• la gestion simultanée des moteurs• le fonctionnement du moteur électrique• la charge de la batterie• la conversion du courant continu (convertisseur DC/DC)
BLANC PERLE
125 et 300 LT HybridLA SOLUTION PIAGGIO POUR UNE MOBILITé DURABLE
Accessible avec permis autoAccessible avec permis autoAccessible avec permis auto
THERMIQUE
ÉLECTRIQUE
+ -
VMS
MP3MP3QUAND LE PLAISIR DE LA CONDUITERENCONTRE LA SéCURITé ASBOLUE
125 ie
• Moteurs Piaggio à injection électronique :125
• Le premier scooter avec une technologie« Ride by wire » (125 ie)
• Stabilité sans égal, en toute situationde conduite, grâce à une suspension avantà parallélogramme articulé révolutionnaire
• Roue arrière 14”• Nouvelle selle ergonomique avec dosseret
et poignées passager intégrées• Nouvelle calandre chromée• Double accès au coffre capable d’accueillir
2 casques intégraux• 3 roues avec 3 freins à disques pour un
freinage plus puissant de 20% par rapportaux autres scooters
• Système de parking sans béquille grâceau blocage électronique du train avant
• Housse de protection de selle
Le MP3 est le seul scooter doté de suspensions avant à parallélogramme articulés, breveté Piaggio. Une stabilité inégalable : le MP3 est capable de se pencher jusqu’à 40° en courbe. Le MP3 allie ainsi plaisir et sécurité.La gamme MP3 dispose d’un design et d’un confort exceptionnels avec l’injection sur toutes les motorisations.
NOIR COSMO BLEU MIDNIGHT
ROUGE ANTARES
ACCESSOIRES
• Pare-brise « confort »(avec extension au-dessus de la tête)
• Pare-brise moyen « style »• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Support pour navigateur TOM TOM• Siège enfant
Accessible avec permis auto
GRIS ORION
BEVERLY BEVERLYéLéGANCE ET PERSONNALITé
300 ie / 125 ie
• Saut de vent• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection
véhicule• Top-Case moyen (36 L)• Top-Case grand (48 L)• Siège enfant
ACCESSOIRES
• Moteur Quasar 300 à injection électronique
• Moteur Leader 125 à injection électronique
• Feux de position à LED avant et arrière
• Phare à double optique• + 50% de capacité de rangement.
Le coffre peut accueillir deux casques jets.
• Instrumentation 3 cadrans - Rétro éclairage bleu - Ecran LCD
• Finitions aluminium• Une tenue de route exceptionnelle
NOIR COSMO
BRONzE
BLANC PERLA BLEU MIDNIGHT
ROUGE ANTARES
XEVO
ACCESSOIRES
400 ie / 250 ie / 125 VOYAGEz EN CLASSE AFFAIRE
• Grand pare-brise avec protège-mains (pour 125 cm3)• Top-Case avec support rabattable• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant
• Moteur Piaggio MASTER 400 à injection électronique• Moteur Piaggio QUASAR 250 à injection électronique• Moteur Piaggio LEADER 125• Double accès au coffre capable d’accueillir 2 casques intégraux ou des objets allant jusqu’à 80 cm de long• Un confort maximal : grande selle, poignée de maintien ergonomique avec dosseret passager• Une instrumentation analogique et digitale qui comprend un ordinateur de bord et un compte-tours• Une commande pour feux de détresse sur le guidon
ACCESSOIRES
500 ie BEVERLYCRUISERUN DEUX-ROUES à L’âME GLAMOUR
• Top-Case• Pare-brise • Tablier couvre-jambes • Alarme électronique• Housse de protection
véhicule• Protection latérale chromée• Siège enfant
NOIR LUCIDO
BLEU MIDNIGHT
NOIR COSMO
BLEU MIDNIGHT
• Moteur Piaggio MASTER 500 à injection électronique et double allumage
• Un style à l’état pur : un look distinctif et de caractère
• De la personnalité à l’état pur : des finitions moto
• La puissance à l’état pur : des performances toujours plus brillantes
• Le confort à l’état pur : une ergonomie de conduite hors du commun
• Un coffre sous la selle pouvant contenir un casque “demi-jet”
BLANC LUNA
GRIS ORION
GRIS PULSAR
X7X7URBAN ENERGY
300 ie / 125 ie
• Grand Pare-brise • Top-Case • Tablier couvre-jambes • Alarme électronique• Housse de protection
véhicule• Dosseret passager• Siège enfant
ACCESSOIRES
• Moteurs Piaggio QUASAR 300 ie à injection électronique
• Moteur LEADER 125 à injection électronique
• Compact et maniable, le X7 garantit une agilité maximale dans la circulation
• Un véhicule qui offre une grande réactivité et des performances au top de sa catégorie
• Stable et rassurant, l’idéal pour rouler sur tout type de chaussée avec une grande sécurité
NOIR COSMO GRIS PULSAR
BLANC PERLA ROUGE ANTARES
CARNABY CRUISER 300 ie
ACCESSOIRES• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant
• Nouveau moteur QUASAR 300 à injection électronique• Un style recherché et exclusif• Accessible aux pilotes de toutes tailles grâce à la hauteur de selle basse et sa forme ergonomique• Des finitions au top de sa catégorie• Très fonctionnel grâce à son plancher plat
LE VRAI STYLE !
ROUGE ANTARES
NOIR COSMO
BLANC LUNA
BRONzE PERSEO
ACCESSOIRES
125 CARNABYLA VILLE N’A JAMAIS éTé AUSSI FACILE à VIVRE
• Top-Case• Sacoche à fixer sur tablier avant• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant
• Moteur Piaggio LEADER 125• Double frein à disque pour
un freinage plus sûr dans toutesles situations de conduite
• Nouvelle instrumentation inséréedans un cadran chromé et finitionsaux couleurs du véhicule
• Large selle confortable• Nouveau saut de vent fumé intégré• Coffre de selle pouvant accueillir
un casque Jet et équipé depochettes latérales
• Roues de 16’’ pour une stabilitémaximale
NOIR COSMO
BLEU MIDNIGHT
LIBERTY NRG Power125 / 50 4T / 50 2T
• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes• Alarme électronique• Housse de protection véhicule• Siège enfant
ACCESSOIRES
• Moteur Piaggio LEADER 125• Moteur Piaggio Hi-Per 2 et 4 temps• Des moteurs qui assurent de brillantes performances, dans le respect de l’environnement,
avec une consommation réduite• Des véhicules d’une grande maniabilité, offrant une facilité de conduite
remarquable dans la jungle urbaine• Une grande roue avant de 16 pouces qui confère au scooter une stabilité et une sécurité inégalées• Un vaste plancher plat• Un espace de rangement sous la selle contenant un casque “demi-jet”
GRIS PULSAR
NOIR COSMO
CELESTE METALLISé(solo 50 cc)
BLANC PERLA
BLEU MIDNIGHT(solo 150/125 cc)
UN STYLE UNIQUEPOUR DOMPTER LA CIRCULATION
SPéCIAL SéRIESBLANC/NOIR
GRIS TITANIO
NOIR LUCIDO
BLANC LUNA
JAUNE LIME
UN CONCENTRé DE PUISSANCE
• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes
ACCESSOIRES
• Moteur Hi-Per 2 à refroidissement liquide, carburateur• Une fourche inversée qui assure une tenue de route exceptionnelle• Un vaste coffre de selle pouvant accueillir un casque intégral• La roue arrière équipée d’un pneumatique au dessin
sportif, de plus grande dimension, confère une stabilité de conduite remarquable
• Un tableau de bord avec une instrumentation
analogique et digitale• Un système de freinage puissant et performant avec des disques à l’avant et à l’arrière
DD
zIPSON MILIEU NATUREL : LA VILLE
50 2T
• Nouveau moteur Piaggio 50 Hi-Per 2 temps• Respectueux de l’environnement grâce à une consommation réduite• Le vaste coffre de selle peut loger un casque intégral• Des roues de 10’’ qui assurent une grande maniabilité dans le trafic• Une selle très pratique, réglable en hauteur sur trois positions
• Top-Case• Pare-brise• Tablier couvre-jambes
ACCESSOIRES ACCESSOIRES
NOIR LUCIDO JAUNE LIGHTSPEED
BLANC OTTICO ROUGE DRAGON
TYPHOON
• Kit pare-brise• Top-Case• Tablier couvre-jambes• Housse de protection véhicule• Alarme électronique
• Moteur Piaggio Hi-Per 2 temps• Plaisir, sécurité, lignes essentielles• Ses dimensions compactes et son plancher plat assurent une grande fonctionnalité au quotidien• Son meilleur atout : sa simplicité• Le vaste coffre de selle peut
accueillir un casque intégral
50 2TLE SCOOTER PENSéPOUR LES DéPLACEMENTS QUOTIDIENS
NOIR LUCIDO GRIS TITANIO
JAUNE AURORAuniquement en 50 cm3
BLANC CULT
FLYLE COMPAGNON DE TOUS LES JOURS
125 / 100 / 50 2T
• Top-Case• Pare-brise• Alarme électronique• Housse de protection véhicule
ACCESSOIRES
• Moteur Piaggio LEADER 125• Moteur Piaggio 100 Hi-Per 4 temps• Moteur Piaggio 50 Hi-Per 2 temps• Très confortable grâce à sa selle
ergonomique, ses repose-piedspassager intégrés et sa poignéede maintien arrière
• Le vaste coffre de selle peut accueillirun casque intégral
• Les roues de 12’’ assurentune bonne maniabilité
• La selle basse et le plancher platgarantissent un grand confortet une fonctionnalité absolue
• Respectueux de l’environnementgrâce à une consommation réduite
GRIS EXCALIBUR
NOIR LUCIDO BLEU MIDNIGHT
BLANC CULT
MP3 HYBRID 125 MP3 HYBRID LT 300Moteur thermique Monocylindre Piaggio 4 temps Monocylindre Piaggio 4 temps
Cylindrée 124 cc 278 cc
Alésage / Course 57 mm x 48,6 mm 75 mm x 63 mm
Alimentation Injection électronique avec commande Ride by Wire Courant alternatif triphasé
Refroidissement Liquide Liquide
Lubrification Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique À décharge inductive allumage électronique
Moteur Electrique Synchrone à aimant permanent Synchrone à aimant permanent
Alimentation électrique onduleur à contrôle numérique onduleur à contrôle numérique
Refroidissement Air Air
Mode Thermique - Puissance 3,5 CV 3,5 CV
Mode Thermique - Couple 15 Nm 15 Nm
Mode Hybride - Puissance 15 CV à 8 500 tr/min 25 CV à 7 500 tr/min
Mode Hybride - Couple 16 Nm à 3 000 tr/min 27,5 Nm à 3 500 tr/min
Boîte de vitesses Variateur automatique avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Suspension avantParallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées.
Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées.
Suspension arrière Double amortisseur hydraulique à double effet Double amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la pré-charge du ressort
Frein avant Double disque Ø 240 mm Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm
Frein arrière Disque Ø 240 mm Double disque Ø 240 mm avec étrier opposé à double piston de Ø 30 mm
Pneumatique avant Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12”
Pneumatique arrière Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60-14”
Longueur / Largeur / Empattement 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm 2 140 mm / 760 mm / 1 490 mm
Hauteur de selle 780 mm 780 mm
Contenance du réservoir à carburant 12 litres 12 litres (incluant 1,8 litres de réserve)
Autonomie mode électrique 20 km 20 km
Émission 40 g/km 46 g/km
Homologation EURo 3 EURo 3
MP3 LT 400 (finition Sport) MP3 LT 300 (finition Sport) MP3 125 X7 Evo 300 (125)
Moteur Monocylindre Piaggio MASTER4 temps
Monocylindre Piaggio QUASAR4 temps Monocylindre Piaggio 4 temps Monocylindre QUASAR 4 temps
4 soupapes, catalyseur
Cylindrée 398,9 cc 278 cc 124 cc 278 cc (124 cc)
Alésage / Course 85,8 mm x 69 mm 75 mm x 63 mm 57 mm x 48,6 mm 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm)
Puissance 34 CV à 7 500 tr/min 24 CV à 7 500 tr/min 15 CV à 9 500 tr/min 16,5 kW (22,4 CV) à 7 500 tr/min(11 kW (15 CV) à 9 250 tr/min)
Couple 37,6 Nm à 5 500 tr/min 24 Nm à 5 750 tr/min 12 Nm à 7 500 tr/min 23,8 Nm à 5 750 tr/min (12,1 Nm à 7 500 tr/min)
Alimentation Injection électroniqueavec commande Ride by Wire
Injection électroniqueavec commande Ride by Wire
Injection électroniqueavec commande Ride by Wire Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide Liquide Liquide
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique
Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Tubulaire en acier Tubulaire en acier Tubulaire en acier Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.
Suspensionavant
Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées
Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées
Parallélogramme articulé composé de 4 bras en aluminium qui soutiennent 2 tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées
Fourche télescopique hydraulique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Frein avant Double disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Double disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Double disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 260 mm avec commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Disque Ø 240 mmavec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique
Pneumatiqueavant Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70-12” Tubeless 120/70 - 14”
Pneumatique arrière Tubeless 140/70-14'' Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60-14” Tubeless 140/60 - 13”
Longueur / Largeur / Empattement 2 180 mm / 745 mm / 1 550 mm 2 130 mm / 745 mm / 1 490 mm 2 130 mm / 745 mm / 1 490 mm 2 060 mm / 745 mm / 1 480 mm
Hauteur de selle 785 mm 780 mm 780 mm 790 mm
Contenance du réservoir 12 litres 12 litres 12 litres 12 litres
Homologation EURo 3 EURo 2 EURo 3 EURo 3
X Evo Beverly Cruiser 500 Beverly 300 Beverly 125
Moteur Monocylindre MASTER,4 temps 4 soupapes, catalyseur
Monocylindre MASTER,4 temps 4 soupapes, catalyseur
Monocylindre QUASAR (MASTER), 4 temps, 4 soupapes, catalyseur
Monocylindre LEADER,4 temps 4 soupapes, catalyseur
Cylindrée 399 cc 492,7 cc 278 cc 124 cc
Alésage / Course 85,8 mm x 69 mm 94 mm x 71 mm 75 mm x 63 mm 57 mm x 48,6 mm
Puissance 24,5 kW (33,3 CV) à 7 250 tr/min 28,3 kW (38,5 CV) à 7 000 tr/min 16,1 kW (22 CV) à 7 250 tr/min 11 kW (15 CV) à 9 750 tr/min
Couple 36 Nm à 5 500 tr/min 42,2 Nm à 6 000 tr/min 23 Nm à 5 750 tr/min 12 Nm à 7 250 tr/min
Alimentation Injection électronique Injection électronique Injection électronique Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide Liquide Liquide
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique Électrique Électrique en bain d’huile roue libre Électrique en bain d’huile roue libre
Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.
Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.
Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.
Double berceau en tubes d’acier à haute résistance.
Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Frein avant Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 260 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 300 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 300 mm avec étrier flottant à double pistons
Frein arrière Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 240 mm avec commande hydraulique
Disque en acier inox Ø 240 mm avec étrier flottant à double pistons
Pneumatiqueavant Tubeless 120/70 - 14” Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16”
Pneumatique arrière Tubeless 140/70 - 14” Tubeless 150/70 - 14” Tubeless 140/70 - 16” Tubeless 140/70 - 14”
Longueur / Largeur / Empattement 2 190 mm / 750 mm / 1 540 mm 2 215 mm / 770 mm / 1 550 mm 2 150 mm / 780 mm / 1 535 mm 2 150 mm / 780 mm / 1 535 mm
Hauteur de selle - 775 mm 790 mm 790 mm
Contenance du réservoir 12,5 litres 13,2 litres 12,5 litres 12,5 litres
Homologation EURo 3 EURo 3 EURo 3 EURo 3
Carnaby Cruiser 300 (Carnaby 125)* Liberty 125 Liberty 50 4t (50 2t)*
Moteur Monocylindre QUASAR (LEADER)4 temps, 4 soupapes, catalyseur Monocylindre 4 temps LEADER catalyseur Monocylindre 4 temps 2 soupapes Hi-PER 4
catalyseur (2 temps Hi-PER 2)
Cylindrée 278 cc (124 cc) 124 cc 49,9 cc (49,4 cc)
Alésage / Course 75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm) 57 mm x 48,6 mm 39 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm)
Puissance 16,1 kW (21,9 CV) à 7 250 tr/min11 kW (15 CV) à 9 750 tr/min 7,7 kW (10,5 CV) à 8 250 tr/min 2,6 kW (3,5 CV) à 7 000 tr/min
(3,4 kW (4,6 CV) à 7 250 tr/min)
Couple 23 Nm à 6 000 tr/min (12 Nm à 8 000 tr/min) 9,6 Nm à 7 250 tr/min 3,7 Nm à 6 750 tr/min (4,7 Nm à 6 750 tr/min)
Alimentation Injection électronique (Carburateur) Carburateur Carburateur
Refroidissement Liquide Par air Par air
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique Électrique Électrique et kick
Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Structure tubulaire en acierhaute résistance
Structure tubulaire en acierhaute résistance
Structure tubulaire en acierhaute résistance
Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Double amortisseur hydraulique à double effet avec pré-charge du ressort réglable en 4 positions
Double amortisseur hydraulique à double effet
Frein avant Disque en acier inox Ø 260 mmavec étrier flottant à double pistons
Disque en acier inox Ø 240 mmavec étrier flottant à double pistons
Disque en acier inox Ø 240 mmavec étrier flottant à double pistons
Frein arrière Disque en acier inox Ø 260 mmavec étrier flottant à double pistons Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm
Pneumatiqueavant Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 90/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16”
Pneumatiquearrière Tubeless 130/70 - 16” Tubeless 110/80 - 14” Tubeless 110/80 - 14”
Longueur / Largeur / Empattement
2 050 mm / 780 mm / 1 400 mm(2 050 mm / 755 mm / 1 370 mm) 1 935 mm / 760 mm / 1 325 mm 1 935 mm / 760 mm / 1 320 mm
Hauteur de selle 780 mm 795 mm 785 mm
Contenance du réservoir 9,5 litres (10 litres) 7 litres 6 litres
Homologation EURo 3 EURo 3 EURo 2
NRG Power DD 50 FLY 125 4T (100 4T) FLY 50 2T
Moteur Monocylindre 2 temps Hi-PER 2 catalyseur
Monocylindre 4 temps LEADERcatalyseur
Monocylindre 2 temps 2 soupapes Hi-PER 2 catalyseur
Cylindrée 49,4 cc 124 cc (151 cc) 49,4 cc
Alésage / Course 40 mm x 39,3 mm 57 mm x 48,6 mm (62,8 mm x 48,6 mm) 40 mm x 39,3 mm
Puissance 3,3 kW (4,5 CV) à 7 250 tr/min 7,65 kW (10,4 CV) à 8 250 tr/min (8,9 kW (12,1 CV) à 7 750 tr/min) 3,4 kW (4,6 CV) à 7 000 tr/min
Couple 4,7 Nm à 6 000 tr/min 9,6 Nm à 7 250 tr/min (11,8 Nm à 6 500 tr/min) 4,7 Nm à 6 750 tr/min
Alimentation Carburateur Carburateur Carburateur
Refroidissement Liquide Par air Par air
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique et kick Électrique Électrique et kick
Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Structure tubulaire en acierhaute résistance
Structure tubulaire en acierhaute résistance
Structure tubulaire en acierhaute résistance
Suspensionavant Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet
Frein avant Double disque Ø 220 mmavec commande hydraulique
Double disque Ø 200 mmavec commande hydraulique
Double disque Ø 220 mmavec commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 175 mmavec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm
Pneumatiqueavant Tubeless 120/70 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12”
Pneumatiquearrière Tubeless 140/60 - 13” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12”
Longueur / Largeur / Empattement 1 790 mm / 750 mm / 1 280 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm 1 880 mm / 735 mm / 1 340 mm
Hauteur de selle - 785 mm 785 mm
Contenance du réservoir 6,7 litres 7,5 litres 7,5 litres
Homologation EURo 2 EURo 3 EURo 2
ZIP 50 2t TYPHOON 50 2t
Moteur Monocylindre 2 temps 2 soupapes Hi-PER 2 catalyseur Monocylindre 2 temps Hi-PER 2 catalyseur
Cylindrée 49,4 cc 49,4 cc
Alésage / Course 40 mm x 39,3 mm 40 mm x 39,3 mm
Puissance 3,3 kW (4,5 CV) à 6 750 tr/min 3.1 kW (4,2 CV) à 6,500 tr/min
Couple 4,3 Nm à 6 500 tr/min 4,6 Nm à 6 000 tr/min
Alimentation Carburateur Carburateur
Refroidissement Par air Par air
Lubrification Carter humide Carter humide
Démarrage Électrique et kick Électrique et kick
Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Structure tubulaire en acierhaute résistance
Structure tubulaire en acierhaute résistance
Suspensionavant Fourche télescopique Fourche télescopique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique à double effet
Double amortisseur hydraulique à double effet
Frein avant Disque en acier inox Ø 175 mm avec commande hydraulique
Disque Ø 220 mm avec étrier, à double piston flottant
Frein avant Tambour Ø 110 mm Tambour Ø 140 mm
Pneumatiqueavant Tubeless 100/80 - 10” Tubeless 120/80 - 12”
Pneumatiquearrière Tubeless 120/70 - 10” Tubeless 130/80 - 12”
Longueur / Largeur / Empattement 1 700 mm / 680 mm / 1 200 mm 1 940 mm / 720 mm / 1 350 mm
Hauteur de selle sella Réglable: 750 mm - 765 mm - 780 mm 765 mm
Contenance du réservoir 7,3 litres 7 litres (dont 1,5 litre de réserve)
Homologation EURo 2 EURo 2
ACCESSOIRESD’ORIGINE
VESTE AIRBAG : CHARTE TECHNIQUETechnologie de
protection Système Airbag Inséré dans une veste
Système Airbag MoToAIRBAG ®
Gaz utilisé Co2
Déclenchement dusystème Mécanique, activé par un câble
Technologie de gonflage “Explosion froide” breveté MoToAIRBAG ®
Temps de gonflage 80/85 millisecondes
Zone de protection
Cervicales, colonne vertébrale, coccyx avec le système Airbag.Épaules, coudes avec protectionstraditionnelles rigides
Certification CE EN1621-2, “Vêtements de protectionpour motard contre l’impact mécanique”
Niveau d’absorptiond’énergie durant l’impact
0,9 kN +/- 0,2 kN (10 fois mieux queles dorsales rigides certifiées Niveau 2qui sont à 9 kN)
Connection à la motoSur la selle derrière le conducteur,en utilisant le câble fournitavec le système Airbag
Force d’activation pourdéclencher le système
mécaniquement11-15 kg
Énergie d’activation pourdéclencher le système
mécaniquementEnviron 1 Joule
Distance entre la moto etle conducteur avant
activationà 40 cm de la selle
Durée de gonflage Environ 1 minute
Identification du systèmeAirbag
Chaque système Airbag possèdeun numéro de série
Recharge du système Airbag
L’utilisateur peut recharger le système Airbag grâce au “kit de recharge”comprenant une cartouche de gazet un outil d’installation (vendu séparément)
VESTE AIRBAG PIAGGIO
Le groupe PIAGGIO pense SECURITE. Après avoir crée-le MP3, le scooter à trois roues innovant en matière de stabilité et de sécurité, Piaggio a développé sa veste Airbag.Dans la majorité des accidents de deux roues,le conducteur est éjecté de son véhiculeou se retrouve à glisser sur la chaussée avantde heurter un obstacle. S’équiper d’une veste Airbagpermet de diminuer les risques de traumatisme graves puisque l’airbag absorbe les chocsen se gonflant.
Cette veste est la seule à être équipéed’une protection arrière entièrement gonflable.
• Temps de gonflage très court : 80/85 millisecondes.
• A 50 km/h, la distance parcourue avant ouvertureest de seulement 1 mètre.
• Protège en un seul bloc :cervicales – colonne - vertébrale - coccyx.
• Système Airbag certifié CE (norme EN 1621/2 : 2003)
• Système Airbag unique qui permet de minimiserau maximum l’impact du choc (10 fois mieux queles meilleures dorsales rigides, certifiées Niveau 2)
LES « PLuS » DE LA VESTEAIRbAG PIAGGIO
COMMENT çA MARCHE ?La veste Airbag Piaggio possède un câble avec mousqueton qui s’accroche à la selle du véhicule derrière le conducteur.Lorsque le pilote tombe de son véhicule, le câble relié aux deux roues actionne automatiquement le mécanisme de l’Airbag qui se gonfle parune cartouche de gaz à air comprimé en un temps record.
CASQUES PIAGGIO
• Demi-jet en ABS• Écran transparent, anti-rayures, réglable• Anneau en acier pour accrocher le casque
au véhicule• Doublure en matériau hypoallergénique
Terinda (Brevet Dupont)• Joues extractibles pour intégrer un kit
intercom mains-libres “bluetooth”• Mécanisme de rotation de l’écran monté
sur vis en alu brossé• Disponible en 5 tailles de XS à XL (2 coques)• Accessoires : écrans fumé, jaune• Détail en éco-cuir surplombant le casque (noir
ou marron)• Logo Copter et drapeau italien brodés au dos• 5 couleurs : Blanc perle/marron, Bronze
perseo/marron, Noir cosmo/marron, Bleu Midnight/noir, Blanc nacré/bleu “spécial MP3 Hybrid“
• Casque demi-jet avec écran• Coque en ABS• Vis de l’écran en plastique• Intérieur en tissus Hypoallergénique• Système de fermeture avec boucle micrométrique• 3 couleurs brillantes: Blanc, Noir, Argent• 5 tailles : du XS au XL
CASQUES PIAGGIO
“STREET” ET “TOURING” PIAGGIO
“BELLARIA” AWATECH • Coque en thermoplastic.• Doublure en matériau anti-transpirant, entièrement déhoussable et lavable.• Système d’aération par 2 inserts.• Boucle à fermeture micrométrique.• Tailles : S à XXL.• 2 coloris pour le « Street » :
Orange ou Jaune doré.• 2 coloris pour le « Touring » :
blanc brillant ou noir brillant.
• Coque en thermoplastic.• Doublure en matériau anti-transpirant, entièrement déhoussable et lavable.• Petite visière intérieure fumée, réglable de l’extérieur.• Système d’aération exclusif.• Boucle à fermeture micrométrique.• Mécanisme d’ouverture rapide de la mentonnière (avec une seule main).• Tailles : S à XXL.• 2 coloris : blanc ou noir.
“MODULABLE” PIAGGIO “COPTER” PIAGGIO
“KID” AWATECH