Upload
enterica-ba
View
2
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
sapt
Citation preview
Universitatea Politehnica Bucuresti
Facultatea Transporturi
Departamentul Telecomenzi si Electronica in Transporturi
Sisteme Automate pentru Transport
Profesor indrumator:
S.l. dr. ing. ec. Nemtanu Florin
Student:
8414
2015
Cuprins
Introducere
Post Central
Post Local
Introducere
Instalatiile fixe de electrificare se compun din linia de contact si substatiile electrice de tractiune
Elementele component principale ale cailor ferate electrificate sunt aceleasi ca si ale unei cai ferate obisnuite, cu deosebirea ca in locul locomotivelor cu abur sau diesel, se folosesc locomotive electrice a caror alimentare se face prin contact permanent cu o linie electrica montata de-a lungul traseului.
Liniile de alimentare din lungul traseului sunt de doua feluri: la sol(metrou) si aeriene.
Constructia liniei aeriene de alimentare, in linia curenta a caii ferate in forma cea mai simpla:
Elemente component:
1- Stalpi de sustinere2- Console3- Izolatori electrici4- Firul de contact5- Pantograf
Pantograful este montat pe acoperisul vehiculului electric si se afla in permanenta in contact cu linia de contact. Pantograful este astfel construit incat sa permita deplasarea pe vertical in vederea preluarii variatiilor de inaltime(pe verticala) a firului de contact.
Elementele component principale ale schemei electrice ale instalatiei de alimentare cu energie electrica sunt:
- Substatiile de tractiune- Cabluri de alimentare- Sinele caii ferate- Cabluri de intoarcere
Substatiile de tractiune sunt conectate la liniile de inalta tensiune(5) ale sistemului energetic national, prin barele de inalta tensiune(6) ale substatiei. Energia electrica primita de la sistemul energetic national este adaptata la parametrii stabiliti pentru linia de contact si livrata la barele de plecare ale substatiei(7).
In lungul liniei din loc in loc se monteaza posturile de sectionare(9), care au rolul de a sectiona linia in cazuri de avarie. Aceste posture au si rolul de a lega in paralel liniile de alimentare in cazul liniilor ferate duble.
In tara noastra, electrificarea cailor ferate se face in sistemul de alimantare in current monofazat 25kV, 50Hz.
Post Central
Postul central are rolul de a comanda si de a centraliza toata informatia primita ca raspuns de la posturile locale.
Mesaj de comanda
Sistemul mesajului de comanda este format din zece butoane care dau raspuns de tip boolean(adevarat sau fals).Aceste butoane sunt conectare intr-un multiplexor:
Acest multiplexor concateneaza informatiile venite de la butoane intr-un singur canal. Aceste informatii sunt transformate din tipul boolean in tip binar cu ajutorul unui convertor.
Mai departe informatia este transformata intr-un sir de caractere de tip zecimal printr-un alt convertor.
Mesajul de comanda este format din informatia venita de la convertorul de mai sus, data, ora si codul unic de tip constant. Toate elementele sunt concatenate intr-un sir cu ajutorul:
De aici, informatia este scrisa intr-un fisier dat de Path, prin functia Write to Text File
Post local
Postul local executa comenzile primate de la postul central si ofera feedback postului central cu comenzile executate.
Informatia scrisa in fisierul text de postul central este preluata de postul local cu ajutorul lui Path si citita prin functia Read to Text File.
Lungimea sirului de caractere este masurata cu String Length si returnata in postul local.
Informatia dupa ce este citita din fisier este impartita in doua substringuri prin intermediul functiei Match Pattern, avand ca parametru o constanta de tip string, END.
Dupa impartirea informatiei in doua substringuri se afiseaza o anumita parte din informatie cu ajutorul lui Match Pattern intr-o functie repetitiva de tip for, avand ca parametru constant tab.