AlternadoresEs un elemento fundamental entre loscomponentes de un motor y tiene dos funciones fundamentales, la primera recargar la batera y dejarla en condiciones de efectuar un nuevo arranque del motor trmico en cuanto sea preciso y la segunda alimentar de corriente elctrica loscomponentes auxiliares del motor trmico ascomo el alumbrado, sensores, indicadores, etc.Sistemas hidrulicosUna definicin de hidrulica es! "el uso de loslquidos para reali#ar un trabajo$. Un sistemahidrulico constituye un mtodo relativamentesimple de aplicar grandes fuer#as que sepueden regular y dirigir de la forma msconveniente.No presurizadoPresurizado BombasBomba de pistonesReguladorasde flujoCilindros V. doubl checkV. checkV. de carreteDe direccinV. de ali!io moduladaV. de ali!io en l"neaV. de ali!io principal V. reductora V. diferencial V#l!ulas$stan%ues o Depsitos &uber"asBomba de paletasBomba de engranajes o pi'onesSistema hidrulicoReguladorasde presin 1. Bombas%on dispositivos tal que recibiendo energa mecnica de una fuenteexterior, la transforman en una energa de presin transmisible de un lugaraotrodeunsistemahidrulicoatravsdeunlquidocuyasmolculasestn sometidas precisamente a esa presin1.1 Bomba de engranajes o piones%on de bajo costo, aceptan impure#as son despla#amiento fijo ypositivo.1.2 Bomba de paletas%on de baja contaminacin ac&stica, % auto ajustan por desgaste noaceptan grandes presiones, despla#amiento fijo y positivo.1.3 Bomba de pistonesEstas bombas no aceptan impure#as, son de altas presiones, sondespla#amiento positivo, de caudal fijo o variable.2. Tuberas %on conductos encargados de transportar los lquidos de un lugar a otro,pueden ser rgidos como ca'eras y flexibles como las mangueras( estas&ltimas tienen diferentes materiales dependiendo del tipo de lquido ypresiones que deben soportar.3. Estanques o Depsitos)lmacena los lquidos, disipan el calor. *ueden ser!3.1 Presurizados+antienen durante el funcionamiento de la mquina una presin en suinterior que favorece la descarga de aceite hacia las bombas.3.2 o presurizados,o mantienen presin en su interior.!. "#l$ulas%onlasquecontrolanlosflujosdeaceiteparadirigirloshaciael lugarconveniente en cada momento.!.1 "#l$ulas reguladoras de presin!.1.1 "#l$ula de ali$io prin%ipal%on vlvulas que limitan la presin mxima en un sistema. Estaspueden ser piloteadas o no.!.1.2 "#l$ula de ali$io de lnea%on semejantes a las vlvulas de alivio principal pero son por logeneral ajustadasaunvalor mayor queladealivioprincipalpermitiendo que se abran por golpes externos, cuando la vlvuladirecciones se mantiene cerrada.!.1.3 "#l$ula de ali$io moduladaEsta vlvula permite un aumento de presin gradual a travs deltiempo dado por el orificio restrictor, se usan en el controlhidrulico de algunas transmisiones.!.1.! "#l$ula redu%tora%on vlvulas que reducen la presin para determinados sistemas.!.1.& "#l$ula di'eren%ialEs una vlvula que mantiene una diferencia de presin entre uncircuito y otro. El valor de la diferencia de presin depende delatensin del resorte.!.2"#l$ulas de dire%%in!.2.1 "#l$ula de %arrete *ermiten direccionar elcaudal a distintos circuitos, son cilindrosdediferentesdimetrosmecani#adosenuneje, estospuedentener muescas longitudinales quelepermitentener unmejorcontrol sobre el implemento.!.2.2 "#l$ula unidire%%ional (%)e%*+%on vlvulas que permiten el flujo en un solo sentido.!.2.3"#l$ula Doble %)e%*Es una vlvula que permite flujo de dos circuitos y aquel circuitoque se encuentra con mayor presin se dirige al sistemaprincipal.!.3 "#l$ula reguladora de 'lujo*ermite regular el caudal en dos circuito, esta se compone de un orificiorestrictor y una vlvula de descarga. El orificio regula el caudal.&. ,ilindros%onusadospara dar una fuer#a a travs de un recorrido lineal. -btienen la energa deun fluido hidrulico presuri#ado, que es tpicamente alg&n tipo de aceite.Sistema de refrigeracin.odos los motores de combustin interna se calientan durante el funcionamiento.Este calor se produce al quemar el combustible dentro de los cilindros. El sistemade enfriamiento debe poder eliminar suficiente calor como para mantener el motora una temperatura apropiada para la operacin, pero no debe eliminar tanto calorcomo para que el motor funcione en fro.(rificio/01 2ulata/31 2aja del termostato delagua/41 +anguera de derivacin/51 6loque de motor/71 Enfriador de aceite/81 6omba de agua/91 :adiador;a bomba de agua /81 est ubicada en el lado delantero derecho delbloque demotor/51;abombadeaguaesimpulsadaporunacorreadesdelapoleadelcig