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Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
TAGUNGSPROGRAMM
ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!
IZBE Symposium
Alternative urbane Mobilitätskonzepte
für den ÖPNV/SPNV –
Dieselantriebe vor dem Aus?
Leipzig, 2. bis 3. April 2019
The Westin Leipzig
EINLADUNG
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!2
GRUSSWORT ZUM IZBE SYMPOSIUM
Sehr geehrte Damen und Herren,
das Sofortprogramm „Saubere Luft 2017 – 2020“ der Bundesregierung soll den Kommunen helfen, Maßnahmen für eine bessere Luftqualität umzusetzen. Das Symposium greift diese Initiative zu einem spürba-ren Rückgang der Emissionen und Verbesserung der Luftqualität auf. Auszug aus den Umsetzungsplänen gemäß Koalitionsvertrag:
• Förderung von Elektromobilität • Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs
und des Schienenverkehrs • Effizientere und saubere Verbrennungsmotoren
inklusive Nachrüstungen • Verstetigung der Mittel im Rahmen des Nationalen Forums Diesel Die vereinbarten Maßnahmen sollen einen spürbaren und dauerhaften Beitrag zur Luftreinhaltung leisten. Das Risiko von Fahrverboten in wei-teren Städten kann nicht „schöngeredet“ werden. Die Wirtschaftlichkeit der Nachrüstung älterer Dieselbusse ist umstritten und kann bekanntlich nicht „über Nacht“ erfolgen. Auch die Dieselantriebe der schienengebun-denen Fahrzeuge stehen auf dem Prüfstand. Es gibt vielversprechende Ansätze für alternative Antriebe, wie z. B. wasserstoffbasierte Systeme. Aber der Durchbruch steht noch aus. Wir laden Sie herzlich ein, mit Vertretern der Politik, Bahnindustrie sowie Wissenschaft zu diskutieren und gemeinsame Wege zu finden. Mit der Teilnahme an den Diskussionen nehmen Sie Einfluss auf die Mitgestaltung der zukünftigen Mobilität.
Andreas Küster VorstandInnovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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DIENSTAG, 2. APRIL 2019
10:00 Uhr Registrierung
10:30 Uhr Begrüßung Andreas Küster, Vorstand, Innovationszentrum Bahntechnik
Europa e. V.
10:45 Uhr Sofortprogramm der Bundesregierung „Saubere Luft 2017 – 2020“
Dr. Siegfried Balleis, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Sonderbeauftragter Sofortprogramm „Saubere Luft“
11:00 Uhr Ideologiefreier Ausbau der Verkehrsnetze in NRW – Neue Mobilitätskonzepte als Reaktion auf Klimawandel und Fahrverbote
Oliver Krauß, MdL in NRW, CDU-Fraktion und Mitglied des Verkehrsausschusses
11:15 Uhr Zukunft der Mobilität in europäischen Großstädten Christan Specht, Vorsitzender des Mobilitätsforums
der Europäischen Großstädte (EUROCITIES) und Erster Bürgermeister der Stadt Mannheim
11:30 Uhr Podiumsdiskussion „Nachgefragt“ Teilnehmende • Dr. Siegfried Balleis, Bundesministerium für Verkehr
und digitale Infrastruktur, Sonderbeauftragter Sofortprogramm „Saubere Luft“
• Oliver Krauß, MdL in NRW, CDU-Fraktion und Mitglied des Verkehrsausschusses
• Christan Specht, Vorsitzender des Mobilitätsforums der Europäischen Großstädte (EUROCITIES) und Erster Bürgermeister der Stadt Mannheim
• Ernst-Christoph Stolper, Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V., Stellv. Vorsitzender Bundesverbandes
• Prof. Ulrike Stopka, Technische Universität Dresden, Institut für Wirtschaft und Verkehr, Professur für Kommunikationswirtschaft
• Thomas Kiel, Deutscher Städtetag, Hauptgeschäftsführer
Moderation: Frau Alexandra Mause, Leiterin der Stabsstelle urbane Mobilität im BMVI
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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12:30 Uhr MITTAGSPAUSE
Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
14:00 Uhr GUW+ bietet eine gemeinsame Energieversorgung für Stadtbahnen und Elektrobusse
Holger Elix, ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, Bereichsleiter Anlagen und Technik und Dr. Carsten Söffker, Alstom Transport Deutschland GmbH, Technischer Experte für Nachhaltige Mobilitätskonzepte
14:30 Uhr Kompakte Ladetechnologie für ÖPNV-Anwendungen Torsten Peppel, Geschäftsführer, M&P Motion Control
and Power Electronics GmbH
15:00 Uhr Automatisierte Schnellladesysteme Dr. Sven Klausner, Fraunhofer-Institut für Verkehrs-
und Infrastruktursysteme IVI
15:30 Uhr KAFFEEPAUSE
16:00 Uhr Die DVB in einer wachsenden Stadt Andreas Hemmersbach, Vorstand Finanzen und Technik,
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
16:30 Uhr Podiumsdiskussion „Umsetzungsstrategien kommunaler Masterpläne“ Teilnehmende: • Torben Heinemann, Abt.-Leiter Generelle Planung,
Verkehrs- und Tiefbaumt, Stadt Leipzig • Dr. Michael Münter, Leiter Strategische Planung
und Nachhaltige Mobilität, Stadt Stuttgart • Christian Specht, Erster Bürgermeister,
Stadt Mannheim • Martin Huber, Leiter des Amtes für Verkehr und
Straßenwesen in der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation, Freie und Hansestadt Hamburg
Moderation: Frau Alexandra Mause, Leiterin der Stabsstelle urbane Mobilität im BMVI
19:00 Uhr GET TOGETHER The Westin Leipzig, Restaurant „Brühl“ im 1. Obergeschoss
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
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09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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MITWOCH, 3. APRIL 2019
Schienenpersonennahverkehr (SPNV)
09:00 Uhr Alternative Antriebe – Zukunft im SPNV? Frank Zerban, Hauptgeschäftsführer, Bundesarbeits-
gemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e. V.
09:30 Uhr Emissionsarm. Schneller. Digital. Dr. Ben Möbius, Hauptgeschäftsführer, Verband der
Bahnindustrie in Deutschland VDB e. V.
10:00 Uhr Chancen und Herausforderungen technologieoffener Vergabeverfahren im SPNV
Dr. Hennig Tegner, Partner und GF der KCW GmbH und Sebastian Fischer, Berater der KCW GmbH
10.30 Uhr KAFFEEPAUSE
11:00 Uhr Podiumsdiskussion „Umsetzungsstrategien zur Emissionsminderung“ Teilnehmende: • Dr. Jens Sprotte, Alstom Transport Deutschland GmbH,
Director Business Development • Stefan von Mach, Bombardier Transportation GmbH,
Mainline, Chief Engineer TALENT 3 Battery EMU • Dean Balatianc, Siemens AG, Mobility Division,
Mainline Transport, Vertrieb Triebzüge Deutschland • Michael Preusker, Transdev GmbH, Teamleiter IT-Telematik • Hans-Jürgen Pfeiffer, Verkehrsverbund Oberlausitz-
Niederschlesien GmbH, Geschäftsführer Moderation: Marcus Kliefoth, DB Energie GmbH,
Leiter Technisches Consulting / Serviceengineering
12:00 Uhr Zusammenfassung und Ausblick Andreas Küster, Vorstand, Innovationszentrum Bahntechnik
Europa e. V.
12:15 Uhr BUSINESS LUNCH im Restaurant
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
15:00 Schlusswort
MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
09:00 Registrierung
10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
16:00 Plattformkonzepte für elektrische Lokomotiven am Beispiel des Asia-Runner Girgert, M.-O. (Siemens TS)
Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN!
Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Bahnfreunde,
ich lade Sie ganz herzlich ins „Bahnland“ Sach-sen ein. Von der ersten deutschen Ferneisen-bahn bis zur längsten Niederflurstraßenbahn der Welt – zwischen dem Erzgebirge und der
Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
11:00 PAUSE
11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
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MITTWOCH, 15. NOVEMBER 2006
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10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
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Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
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Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
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ANMELDUNG
Bitte melden Sie sich über www.izbe.eu an. Mitarbeiter der DB AG können sich auch bei DB Training unter der Seminarnummer Hk1205 anmelden.
TEILNAHMEGEBÜHREN:
für beide Tage inkl. Get-together 680,– €
für Mitglieder des IZBE, VDI und VDEI Mitgliederfür beide Tage inkl. Get-together 620,– €für einen Veranstaltungstag ohne Get-together 350,– €für Studenten für einen Tag ohne Get-together 69,– €Get-together 51,– €
Die Tagungsgebühr versteht sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwert-steuer. In der Tagungsgebühr sind Speisen und Getränke sowie Tagungs-unterlagen enthalten. Die Anmeldung zur Teilnahme ist verbindlich.Nach der Anmeldung erhalten Sie eine Rechnung per E-Mail, die gleich-zeitig als Anmeldebestätigung gilt. Ein Postversand erfolgt nicht. Die Anmeldegebühr wird sofort mit der Anmeldung fällig und ist innerhalb von 14 Tagen zu bezahlen. Sollten Sie Ihre Anmeldung bis zum 15.03.2019 annullieren, so werden Ihnen die Gebühren abzgl. einer Bearbeitungsgebühr von 50,– € netto rückerstattet. In allen anderen Fällen bleiben Ihre finanziellen Verpflich-tungen vollumfänglich bestehen. Bei Stornierungen nach dem 15.03.2019 wird die Gebühr nicht zurückerstattet. Gern kann ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Die Konferenzsprache ist deutsch.
RAHMENAUSSTELLUNG
Das IZBE plant innerhalb des Forums eine Rahmenausstellung. Mit der Ausstellung haben Sie die Gelegenheit, sich den Teilnehmern der Ta-gung vorzustellen. Es stehen insgesamt drei Flächen von jeweils 3 m2 zur Verfügung, die für die Aufstellung von Werbeflächen (Roll up) oder Infotisch genutzt werden können. Im Preis enthalten sind ein Tisch, Stuhl sowie die Tagungsgebühr für einen Standbetreuer.Die Anmeldung einer Ausstellungsfläche ist bis zum 15.03.2019 möglich.
für Nichtmitglieder 1.200,– €
für Mitglieder des IZBEVDI und VDEI Mitglieder 1.100,– €
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Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
Thomas JurkSächsischer Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit
18:00 GET-TOGETHER
DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 2006
09:00 Einfluss der Fahrweise auf den Energiebedarf von Triebfahrzeugen Lehmann, H. (DB Systemtechnik)
Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
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11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
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10:00 Begrüßung Dr. Steffen Röhlig, Vorstandsvorsitzender Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V. (IZBE)
Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
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Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
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HOTELRESERVIERUNG
Für die Teilnehmer der Tagung ist im folgenden Hotel ein Zimmerkon-tingent unter dem Kennwort „IZBE Symposium“ reserviert.
The Westin LeipzigGerberstraße 1504105 LeipzigTelefon: +49 341 988-0www.westinleipzig.com
Einzelzimmer: 145,– € / pro Nacht inkl. FrühstückDoppelzimmer: 165,– € / pro Nacht inkl. Frühstück
Buchungen zu Sonderkonditionen sind bis 15. Februar 2019 möglich. Den Buchungs-Link finden Sie in der Einladungsmail und auf unserer Homepage www.izbe.eu.
Preise verstehen sich inkl. Frühstück und gesetzlicher Mehrwertsteuer. Bitte nehmen Sie die Hotelbuchungen selbst vor.
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Lausitz wird seit 170 Jahren Bahngeschichte geschrieben. Säch-sische Bahnbauer haben Maßstäbe rund um den Transport auf Schienen gesetzt. Und sie wollen es auch weiterhin tun. Dazu braucht man neueste Erkenntnisse und internationale Kontakte. Beides bietet das Symposium „Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen“ in Dresden. Diese Fachtagung wird ein in-teressantes Forum für den Erfahrungsaustausch rund um die Themen Komponenten, Applikationen im Fernverkehr und En-ergieeffizienz sein. Kommen Sie nach Sachsen, diskutieren Sie mit Experten aus Bahnindustrie, industrienahen Dienstleistern und Wissenschaftlern neue Trends und aktuelle Entwicklungen.
Die Bahnindustrie des Freistaates sorgt weltweit für Mobilität auf Schienen. Kleine Betriebe und global agierende Konzerne arbeiten hier zusammen an der Zukunft – verbunden durch die Liebe zum Detail und höchste Qualitätsansprüche. Wenn Sie mit sächsischen Herstellern und Zulieferern ins Gespräch kom-men und auf diesem Weg neue Lösungsansätze für Ihre Arbeit gewinnen, haben wir unser Ziel erreicht. Denn wo Tradition so tief verwurzelt ist, da werden die Weichen Richtung Zukunft ge-stellt. Ich wünsche Ihnen konstruktive Gespräche, interessante Kontakte und dass auch die Zeit bleibt für einen Blick auf die einzigartige Kulisse Dresdens.
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Energierückgewinnung und fahrdrahtunabhängige Antriebstechnik in Schienenfahrzeugen Söffker, C.; Tutzauer, R. (Alstom Transport)
Energiespeicher und deren schnelle Nachladung beim oberleitungsfreien Straßenbahnbetrieb Schneider, M.; Klausner, S. (Fraunhofer Institut Verkehrs- und Infrastruktursysteme)
Innovative Modernisierung von DC-Antrieben im Hinblick auf Senkung des Energiebedarfs Kulka, D. (Siemens TS)
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11:30 IP-basierende Kontrolltechnologie für neue Ansätze in der Diagnostic und Wartung des Antriebssystems Uwe Kucharzyk (Bombardier Transportation)
Erfahrungen bei der Software-Begutachtung von Lokomotivsteuerungen Busse, J. (Institut für Bahntechnik)
12:30 MITTAGSPAUSE
13:30 Systemintegration elektrischer Triebfahrzeuge aus Sicht der Infrastruktur Meyer, M. (emkamatik)
Analyse von niederfrequenten Schwingungen in Bahnenergieversorgungssystemen Pröls, M. (Siemens TS)
Steuerung der AC-Fahrleitungsspannung durch Triebfahrzeuge Hofmann, G., Lösel, T. (ELBAS)
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Grußworte des Freistaates Sachsen
Eröffnungsvortrag Hans-Peter Lang, Vorsitzender DB Systemtechnik
Neue Entwicklungen bei Halbleiterbauelementen für den Einsatz in der Traktionstechnik Lutz, J. (TU Chemnitz)
Trends in der modernen Antriebstechnik: Integrierte multisystemfähige Antriebssysteme Gerster, C. (Bombardier Transportation)
Innovative Mehrsystem-Antriebsausrüstung für moderne Triebzüge Gugisberg, B. (ABB Schweiz)
12:30 MITTAGSPAUSE
14:00 SYNTEGRA – Integrierte Direktantriebe für U- und S-Bahnen Löwenstein, L. (Siemens TS)
Simulation von Bordnetzen Benger, R. (TU Clausthal)
Nachrüstung von Klimaanlagen – Herausforderungen an die Energieversorgung Bachmann, G. (SMA)
15:30 PAUSE
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Neue Fahrmotoren-Baureihe für Nahverkehrsfahrzeuge Proske, J. (VEM Sachsenwerk)
Linear-Motor-Antriebe Blum, D. (Bombardier Transportation)
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter Wimmer, D. (SMA)
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TAGUNGSORT
The Westin LeipzigGerberstraße 1504105 LeipzigTelefon: +49 341 988-0www.westinleipzig.com
ANFAHRT
VERANSTALTER
Innovationszentrum Bahntechnik Europa e. V.Strehlener Straße 1201069 DresdenTelefon: +49 351 4769857Fax: +49 351 4519675E-Mail: [email protected]: www.izbe.euAnsprechpartner: Herr Attila Schanze
Anreise mit dem PKWA9 aus Richtung Berlin
• Wechseln Sie am Schkeuditzer Kreuz auf die A14
A14 aus Richtung Dresden / Berlin / Magdeburg• Nehmen Sie die Abfahrt Leipzig Mitte auf die B2 Richtung Wittenberg / Bad Düben / Delitzsch
• Halten Sie sich rechts und folgen der Beschilderung Richtung Maximilianallee / B2
• Halten Sie sich rechts und folgen Sie der B2 auf der Berliner Straße
• Biegen Sie links auf die Gerberstraße / B6
• Das Hotel befindet sich auf der rechten Seite
Direkt am Haus stehen Ihnen 200 Parkplätze zur Verfügung. Preis: 24,00€ pro 24 StundenA9 / A14 / B2Berlin / Dresden / Magdeburg
A9 / B2München
Quelle: bing
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