AMASYA İLİ - OKA · Küresel iklim değişikliğinin etkileri küresel kaynakların daha sürdürülebilir ve etkin kullanımını gerektirirken, insan nüfusunun yarıdan fazlasının

www.oka.org.tr

AMASYA İLİ

ÇEVRE ve ALTYAPISEKTÖREL EYLEM PLANI

2018 - 2023

HazırlayanlarDr. Öğretim Üyesi Okan Murat DEDE

Dr. Öğretim Üyesi Aslı ALTANLAR Şehir Plancısı Cem ÖZCAN Kimyager Naime ÇORSUZ

AMASYA İLİÇEVRE ve ALTYAPI SEKTÖREL EYLEM PLANI

(2018-2023)

4


2018 - 2023 www.oka.org.tr

Küresel ekonomide değişim ve dönüşümlerin yaşandığı çağımızda, ülkemizde yapılan yatırımların 2023 vizyonu doğrultusunda planlanmasının son derece önemli olduğu

yadsınamaz bir gerçektir. Bu vizyonu gerçekleştirmek için kamu sektörü, özel sektör, üniversite ve sivil toplum kuruluşlarıyla toplumun bütün taraflarının ortak akıl bilinciyle hareket etmesi son derece değerlidir.

Bu kapsamda, Amasya ilinin Türkiye ekonomisinin gelişim ve toplumsal dönüşüm sürecine uyum gösterebilmesi amacıyla, Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) koordinasyonunda başlatılan 2018-2023 Amasya İli Sektörel Eylem Planları çalışmalarımız tamamlanmıştır. Çalışma kapsamında, başkanlığımda toplanan yönetim heyetince belirlenen 4 adet sektörel konu başlığında Amasya Üniversitesi tarafından görevlendirilen akademik personel moderatörlüğünde ve raportörlüğünde; öncelikle ilgili sektördeki uluslararası eğilimler dikkate alınarak ülkemizin ulusal ölçekli planlarından bölgesel planlara, sektörel hedef dokümanlarından akademik çalışmalara kadar çok geniş yelpazeli bir bilgi dağarcığından istifade edilerek bilimsel anlamda bir literatür taraması gerçekleştirilmiştir. Sonrasında sektörler ile ilgili kurum, kuruluş, sivil toplum örgütü ve diğer tüm paydaşlardan destek alınarak katılımcı bir anlayışla ilimizin öncelikleri belirlenmeye çalışılmıştır. Son olarak, konunun uzmanları ve akademisyenlerimiz tarafından yerel paydaşların ortaya koydukları talep ve öncelikler ile her kademedeki planlama dokümanlarının öngörü ve programları uygun bir biçimde uzlaştırılmak suretiyle Amasya için yapılması gereken temel çalışmalar ortaya konulmuştur. Böylece her sektörel eylem planında yıllara sair, hangi kurumların beraber çalışarak hangi faaliyetleri gerçekleştirebileceği konusunda detaylı bir yol haritası belirlenmiştir. Bu sektörel planlar bir yandan her kademedeki milli planlara ve stratejilere uygun olurken, diğer taraftan yerel paydaşların talep ve isteklerine de cevap verecektir. İlgili kurumlarımız, bu eylem planları içerisinde ilimizin sektörel bazda gereksinimlerine göre, Amasya’da farklılık yaratacak 5 yıllık proje ve faaliyetlerini tasarlama imkânı bulacaktır.

Sektörel eylem planlarının ilimizin ekonomik ve sosyal kalkınması için yol gösterici olmasını temenni ederken, bu çalışmaların hazırlanmasında emeği geçen Amasya Üniversitesi, kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları, özel sektör ve OKA yetkililerine teşekkürlerimi sunarım. Sektörel eylem planlarının ilimize hayırlı olmasını dilerim.

Dr. OSMAN VAROLAmasya Valisi

ÖNSÖZ

5


2018 - 2023www.oka.org.tr

İÇİNDEKİLER

1.Giriş ve Yönetici Özeti ...................................................................................................................00

2.Raporun Amacı ve Kapsamı .........................................................................................................00

3.Raporun Hedefi ............................................................................................................................00

4.Çalışma Yöntemi ..........................................................................................................................00

5.Sektörün Mevcut Durumu ............................................................................................................00

5.1.Türkiye’de Makro Ölçekli Yaklaşımlar .........................................................................................00

5.1.1.İklim Değişikliği Eylem Planı (2011 – 2023) .............................................................................00

5.1.2.Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2018 Yılı Performans Programı ...................................................00

5.1.3.Enerji Verimliliği Strateji Belgesi 2012-2023 ............................................................................00

5.1.4.Türkiye Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı (2020) ...................................................................00

5.1.5.Kırsal Kalkınma Eylem Planı (2015-2018)................................................................................00

5.1.6.Onuncu Kalkınma Planı (2014-2018) ......................................................................................00

5.1.7.Ulusal Geri Dönüşüm Strateji Belgesi ve Eylem Planı (2014-2017) ..........................................00

5.1.8.Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı 2023 ...............................................................................00

5.1.9.Şehircilik Şurası- 2017 ...........................................................................................................00

5.1.10.Atık Su Arıtımı Eylem Planı-2023 ..........................................................................................00

5.1.11.Ulusal Genişbant Stratejisi ve Eylem Planı (2017-2020) ........................................................00

5.1.12.Sıfır Atık Projesi 2017-2023 ..................................................................................................00

5.1.13.Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi (2014-2023) .....................................................................00

5.1.14.Türkiye Ulaşım ve İletişim Stratejisi Hedef 2023 ....................................................................00

5.2.Yerel Planlarından Gelen Veri, Karar ve Stratejiler .......................................................................00

5.3.Çevre ve Altyapı Sektörü Ekseninde Amasya İli DurumDeğerlendirmesi .....................................00

5.3.1.Demografik ve Yönetsel Yapı ..................................................................................................00

5.3.2.İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma Tesisleri ile ilgili Bulgular .....00

5.3.3.Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma ..............................................................................................00

5.3.4.Katı Atık Bertarafı ...................................................................................................................00

5.3.5.Doğalgaz Altyapısı ve Kullanımı ..............................................................................................00

5.3.6.Ulaşım Altyapısı ......................................................................................................................00

5.3.7.Haberleşme Altyapısı ..............................................................................................................00

5.3.8.Çevre Unsurları ve Kirlilik ........................................................................................................00

5.3.9.Çevresel Değerler ...................................................................................................................00

5.3.10.Afet Riskleri, Afete Maruz Alanlar ve İlgili Çalışmalar ..............................................................00

5.3.11.Amasya Kentinin Mekânsal Gelişimi ve Planlaması ...............................................................00

6



TABLOLAR

Tablo 1 Çevre ve altyapı sektörüne ilişkin belirlenen temel göstergeler ve alt başlıkları

Tablo 2 Amasya ili Demografik Yapısının 21. Yüzyıl İçindeki Değişimi

Tablo 3 Amasya ili Köy Yolları Durumu- 2017

Tablo 4 Amasya İli Doğal Sit Alanları

Tablo 5 Amasya yerleşmelerde kentsel sosyal altyapı verileri

Tablo 6 İlçe Merkezleri Ve İlçe Kırsallarına Göre Sorun Dağılımı

Tablo 7 İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma Performans

Tablo 8 Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma Performans Göstergeleri

Tablo 9Katı Atık Bertarafı Performans Göstergeleri

Tablo 10 Katı Atık Bertarafı Performans Göstergeleri

Tablo 11 Ulaşım Altyapısı Performans Göstergeleri

Tablo 12 Haberleşme Altyapısı Performans Göstergeleri

Tablo 13 Çevre Unsurları ve Çevresel Değerler Performans Göstergeleri

Tablo 14Afet Riskleri, Afete Maruz Alanlar Performans Göstergeleri

Tablo 15 Kent Planlama ve Kentsel Dönüşüm Performans Göstergeleri

Tablo 16 Sorumlu Kurum ve Kuruluşlar

Tablo 17 Paydaş Analizi Tablosu

İÇİNDEKİLER

6.Hedef Analizi ................................................................................................................................00

6.1.İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma Sorun Analizi ve Hedefler ......00

6.2.Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma Sorun Analizi ve Hedefler ..........................................................00

6.3.Katı Atık Bertarafı Sorun Analizi ve Hedefler ...............................................................................00

6.4.Doğalgaz Altyapısı ve Kullanımı Sorun Analizi ve Hedefler ..........................................................00

6.5.Ulaşım Altyapısı Sorun Analizi ve Hedefler .................................................................................00

6.6.Haberleşme Altyapısı Sorun Analizi Ve Hedefler .........................................................................00

6.7.Çevre Sorunları ve Çözüm Önerilerine Dair Hedefler ..................................................................00

6.8.Afet Riskleri, Afete Maruz Alanlar ve İlgili Çalışmalar Sorun Analizi Ve Hedefler ...........................00

6.9.Amasya Kentinin Mekansal Gelişimine dair Sorunlar ve çözüm önerileri .....................................00

6.10.Sorun Analizi Özeti ..................................................................................................................00

7.Performans Göstergeleri ..............................................................................................................00

8.Sorumlu Kuruluşlar – Paydaş Analizi .............................................................................................00

9.Eylem Planı ..................................................................................................................................00

10.Kaynakça ...................................................................................................................................00

11.EKLER .......................................................................................................................................00

7



ŞEKİLLER

Şekil 1 Sürdürülebilir Kentsel Gelişme İçin Kavramsal Model

Şekil 2 Çevre ve Altyapı Sektörü Stratejik Planlama Aşamaları

Şekil 3 Çevre ve Altyapı Sektörü Eylem Planı Geliştirme Süreci ve Yöntemi

Şekil 4 Ferhat Tüneli Güzergahı

Şekil 5 Amasya İli Deprem Haritası

KISALTMALAR

AAT: Atık Su Arıtma Tesisi

AB: Avrupa Birliği

AFAD: Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı

AKAB. Amasya Katı Atık Birliği

Ar-Ge: Araştırma Geliştirme

ATG: Atık Geri Kazanım

AYDES: Afet Yönetim ve Karar Destek Sistemleri

AYKOME: Altyapı Koordinasyon Merkezi

BNR: Biyolojik Azot-Fosfor Giderimi

BSK: Bitümlü Sıcak Karışım

CBS: Coğrafi Bilgi Sistemleri

ÇED: Çevresel Etki Değerlendirmesi

ÇDP: Çevre Düzeni Planı

ÇMO: Çevre Mühendisleri Odası

DSİ: Devlet Su İşleri

EAYP: Endüstriyel Atık Yönetimi Planı

İPA: Katılım Öncesi Yardım Aracı (AB’ne)

İTÜ: İstanbul Teknik Üniversitesi

KBS: Kent Bilgi Sistemi

KSS: Küçük Sanayi Sitesi

OSB: Organize Sanayi Bölgesi

OKA: Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı

PM: Partikül Madde

PTT. Posta Telgraf Telefon

SAYS: Sit Alanları Yönetim Sistemi

SCADA: Danışmalı Kontrol ve Veri Toplama Sistemi

TCDD: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

TEMA: Türkiye Erozyonla Mücadele Ağaçlandırma ve Doğal Varlıkları Koruma Vakfı

TOKİ: Toplu Konut İdaresi

8



Giriş ve Yönetici Özeti

2017 yılında Amasya Valisi ve OKA Yönetim Kurulu üyesi Sayın Dr. Osman VAROL’un talimatları doğrultusunda hazırlıkları başlatılan Amasya İl Stratejik Eylem Planlarıile ulaşılmak istenen hedef başta 2023 vizyonu ve Onuncu Kalkınma Planı (2014 ulaşabilmek açısından önem taşıyan temel sorun alanlarına yönelik olarak Amasya ili için bir yol haritası sunmaktadır. Bu çalışmada

nin gelişim sürecine uyum göstermesi için ekonomik ve sosyal alanda yapılması gereken çalışmalar planlanmıştır.

Bu çerçevede, Onuncu Kalkınma Planı, Öncelikli Dönüşüm Programları, Orta Vadeli Program, Bakanlık Stratejik Planları ile Yeşilırmak Havza Gelişim Projesi Bölge Planı Amasya ilinin ihtiyaç ve öncelikleri dikkate alınarak incelenerek aşağıda listesi sunulan 4 adet sektörel eylem planı oluşturmuştur. Eylem planlarında yer alan faaliyetler birden fazla kurumun sorumluluk alanına giren ve kurumlar arası etkin koordinasyon gerektirecek şekilde tasarlanmış olup eylemler, eylemden sorumlu kuruluşlar tarafından eylemle ilgili kuruluşlarla koordinasyon halinde uygulamaya geçirilecektir.

AMASYA İL SEKTÖREL EYLEM PLANLARI LİSTESİ

ANAYİ SEKTÖREL EYLEM PLANI TURİZM SEKTÖREL EYLEM PLANI

9



Raporun Amacı ve KapsamıDünyadaki ekosistemler hassas dengeler içerisinde oluştuğundan, doğadaki türlerin, yaşadıkları doğal

sı, gelecek nesillere sağlıklı bir çevre bırakmak açısından önemlidir. Kentsel ve kırsal alanda yapılan müdahaleler ile üretilmesi mümkün olmayan hava, su ve toprak hızla kirlenmekte, flora, fauna ve biyolojik yaşam sistemleri de bu durumdan zarar görmektenoktada kentlerin ve kent planlamanın değişen doğa koşullarına ve ekolojik sorunlara çözümler üretmek için ne tür roller üsteleneceğini belirlemek önemli bir sorunsal haline gelmektedir. Nitekim, Dünya Kalkınma ve Çevre Komisyonu (1987) sürdürülebilir kalkınma kavramına dikkatleri çekerek, sürdürülebilir kalkınmanın ancak temiz hava, su, toprak ve ormanlar gibi çevresel kaynakların korunması, genetik çeşitliliğin devamı, su ve hammaddelerin bilinçli ve rasyonel kullanımıyla mümkün olacağını ifade etmişlerdir (Akın, 2009, s. 218). Sürdürülebilir kalkınma, doğal kaynakların sınırlarının farkında olarak, bu kaynakların kendini yenileyebilme kapasitesini dikkate alan, ekonomik gelişme, toplumsal eşitlik ve çevre koruma konularını birbiriyle bütünleştiren bir yaklaşımdırsürdürülebilir gelişiminde de benzer bir anlayış benimsenerek, toplumsal boyutları birbirleriyle ilişkilendirmenin önemi (Şekil 1).

ebilir kentsel gelişme yaklaşımı, sağlık, eğitim, eğlenme/dinlenme, altyapı hizmetleri, istihdam ve konut olanaklarına erişimde eşitlik; doğal kaynakların sınırlı ve geri döndürülemez oluşunu dikkate alan bir kentsel ekonomik gelişme ile doğal kaynakların korunmasını ve iyileştirilmesini içeren çevresel sürdürülebilirlik hedeflerini benimsemektedir. Diğer yandan maddi olmayan araçları da içinde barındıran sürdürülebilirlik anlayışı, insanın maddi olduğu kadar ruhsal dünyası ile de ilgilenmektedir

Şekil Kentsel Gelişme İçin Kavramsal Model

Küresel iklim değişikliğinin etkileri küresel kaynakların daha sürdürülebilir ve etkin kullanımını gerektirirken, insan nüfusunun yarıdan fazlasının kentlerde yaşamaya başlaması planlamayı zamankinden daha önemli hale getirmeye başlamıştır. nlamada işlev alanları; barınma, çalışma, eğitim kültür, sağlık, eğlence dinlence alanları ve bunlar arasındaki dolaşımı sağlayan ulaşım alanlarından oluşmaktadır.

10



Teknik ve sosyal donatı alanları olarak adlandırılan bu alanlardan sosyal donatılar; eğitim, sağlık, eğlence dinlence alanlarını altyapı olarak tanımlanan teknik donatılar ise

ve katı atık bertaraf etme tesisleri, elektrik ve doğalgaz sistemleri, ulaşım, haberleşme siste arttıran donatılardır ların sürdürülebilir kullanımında, mevcut altyapı alanlarının,gelişen teknoloji ile yenilikçi bir anlayışla ele alınması gerekliliği kentlerin sürdürülebilir hale getirilmesinde başat öneme sahip olarak görülmektedir(Şahin, 2018, s.9).

Günümüz yerleşmelerinin sosyal, ekonomik, kültürel karmaşık yapısı kentsel üstyapıyı oluşturandonatıların işlevlerinin gerektirdiği alan kullanımları ve yer seçimleri için planlama yapılmasını

kaçınılmaz kılmaktadır. Kentler egemen üretim tarzının yanı sıra özgün tarihsel ve toplumsal geçmişleri ile gelenek, görenek ve yaşam biçimlerinin de etkisiyle birbirinden oldukça farklı

Söz konusu olan bu tür farklılıklar, kentlerin donatı alanlarının yer seçimi kararlarının çok çeşitli konuları içermesine neden olmaktadır. Bu alanlara ilişkin yaşayan insanların sosyal kültürel ve ekonomik düzeyleri dikkate alınmak koşulu ile nüfus büyüklüklerinin getirdiği donatım elamanları; tanımlara ve yasal düzenlemelere geçmiş olan

olarak yapılmaktadır. Yerleşmeye dair alınacak her karar, o yerleşmenin coğrafi koşullarını belirleyen topografya, jeoloji, hidroloji, iklim gibi doğal yapıbileşenler

yaşam ı yapısının analiz edilmesine farklılıklar ullanılacak normlar, planlamanın yapılacağı bölge ve yerleşmenin özgün nitelikleri ile tarihsel ve kültürel gelişimleri yanı sıra zamana bağlı olarak da değişiklik göstermektedir donatım alanlarının eniş bir eylem alanıdır

Kentlerin, üretim kapasitesinin artması ve buna bağlı olarak kendisine çektiği nüfus nedeniyle, doğal kaynaklar üzerindeki baskısı artmaktadır. Üstelik kentlerin yol açtığı kirlilik bugün için bütün gezegeni tehdit eden bir noktaya ulaşmıştır. Bu nedenle kentlerde yaşamı tehdit etmeyecek ve onunla uyum içinde olacak politikalar izlemek gerekmektedir. Bu kapsamda başta su ve enerji olmak üzere her alanda tasarrufu özendirecek uygulamalarla enerji verimliliğinin sağlanması; yerleşmelerde kişi başına doğal kaynak kullanımının azaltılması; yerel ekonominin çevreye zarar vermeyecek bir niteliğe dönüşmesinin teşvik edilmesi; kirlilik yaratmayan ürün ve teknolojilerin kullanımının teşvik edilmesi; akılcı ve toplu taşıma sistemine ağırlık veren bir ulaşım modelinin doğrultusunda yerel strateji ve eylem planlarının belirlenmesi gerekmektedir(Karataş ve Kılıç, 2017,

60; Akın, 2009, s. 218). Günümüz dünyasında kaynakların daha sürdürülebilir ve etkin kullanımının sağlanması hedefleyen bu tür eylem ve stratejilerin ortaya konulmasında kentsel altyapı her zamankinden daha fazla yararlanılan bir araç haline gelmeye başlamıştır (Şahin, 2018, s.7). Çünkü planlama ile altyapı yatırımlarının birbirinden kopukluğu kaynakların verimli ve etkin

ullanılamamasına, nihayetinde de kentsel ekosistemin olumsuz etkilenmesine sebep olmaktadır Şahin, 2012, s.29). Kentsel ekolojinin devamlılığı “temiz hava ve güvenilir yiyecek ve su destekleri”,

“sağlıklı konut ve işyerleri temini”, “tüm insanların felaketlerden korunması”, “insan atıkları, kirli su ve tüm atıkların geri dönüşümü için efektif eko mühendislik çözümlerinin üretilmesi”, “endüstriyel dönüşümde kaynakların ve çevrenin korunması”, “yenilenebilir enerji” ve “verimli ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi” gibi yenilikçi bütünleşik yaklaşımların benimsenmesi ile mümkün olabilecektir (Sınmaz, 2016, s. 18). Bu nedenle bu çalışmada çevre ve altyapı kavramı arazi kullanım planlaması tarafından üretilen mekansal kültürel kararların doğal değerler üzerinde yapacağı baskı ve

alınarak; “kentsel ve kırsal donatı alanları”, “su kirliliği ve kontrolü”, “katı ve tehlikeli atıklar ve kontrolü”, “toprak kirliliği ve kontrolü” ve “hava kirliliği ve kontrolü” başlıkları altında değerlendirilmektedir. Kirliliğe neden olan kaynaklar evsel, ticari, endüstriyel, doğal ve tarım kaynaklı olmak üzere beş ana başlık altında ele alınmaktadır (Çınar, 2013, s.3; Akın, 2009, s. 231).

Altyapı hizmetleri, kentlerin ve kentsel gelişimin, yayılımın kontrol edilmesive yönlendirilmesinin en önemli bileşenidir. Kentsel üstyapının oluşumu, teknik altyapının oluşumunu da gerektirmekte ve bir ölçüde buna bağlı olarak şekillenmektedir.

11



Kent planlama toplumsal yapıdaki değişiklikleri dikkate alarak yeni yerleşim biçimlerinin gelişimini sağlamaya çalışırken, kentsel altyapının sağladığı olanaklar bu gelişimin gerçekleşmesini sağlayan en önemli araç olarak karşımıza çıkmaktadır. Başka bir ifadeyle altyapı sistemlerinin yeterli düzeyde olması, bölgenin sosyal ve ekonomik yönden gelişmesi açısından önem arz etmektedir. Hatta, kentsel bir yerleşmenin “yaşam destek sistemleri” olarak adlandırılabilecek olan altyapı o yerleşmenin tarihi, kentsel gelişimi ve yaşam kalitesi hakkında bizlere önemli veriler sağlamaktadır. Eğer söz konusu var olan bir kentin gelişimi ile ilgili kararlar üretmek ise öncelikle var olan kentsel altyapıya ilişkin bazı çözümlemelerin yapılması gereklidir

Kentsel altyapı hizmetleri, bir alanın iskâna açılması ve iskân sonrasıolarak sağlıklı ve yaşanabilir bir kentsel çevre için gerekli olan tüm iletim kanalları ve bunlara bağlı tesislerden oluşmaktadır. Bu sistemlerin kentsel gelişme üzerindeki etkinliği de zaman içerisinde değişmektedir (Şahin, 2012 34). Bu nedenle gerek doğrudan kentsel teknik altyapının planlanmasında gerekse de geniş kapsamlı kent planlamasında kentsel üstyapıya ilişkin karar üretilmesi aşamasında, teknik altyapı hizmetlerinin irdelenmesine ve yerleşmede teknik altyapı

etlerine ilişkin var olan mevcut ve olası sorunların, tehditlerin, risklerin tespit edilmesine duyulmaktadır (

Kentleşmenin hızlı olarak sürdüğü ve kentlerin mevcut yapılaşmış alanlarının yeniden üretiminin ığı günümüz koşullarında kentlerin geleceğinin planlanmasında, ortak vizyon

çerçevesinde geliştirilecek stratejik hedefler doğrultusunda, plan, program ve proje sistematiği içinde Yerel Strateji ve Eylem Planlarının ortaya konulmasının gerekliliği açıkça ortadadır. altyapı sorunlarının saptanması ve değerlendirilmesine yönelik analizlerin yapılması, altyapı projelerinin hazırlanabilmesinde; ortak eşgüdümsel niteliklere göre çözüm önerilerinin ve gerçekleştirme programlama yaklaşımlarının geliştirilebilmesi için izlenmesikonulması konusunda belirleyici olmaktadır. Bu analizler aynı zamanda işilişkilendirmelerinde, işlerin programlamasında, yatırım olanaklarının, finansal kaynakların etkin ve verimli kullanımlarında yol gösterici de olmaktadır. Bu nedenle bu çalışmada, Amasya ilinin kentsel ölçekteki çevre ve altyapısını belirleyen sistemlerindeki yetersizliklerin belirlenmesi ve giderilmesi için

ğerlendirilerek, Amasya ilini daha ileriye taşıyacak, yaşanabilir şehir özelliklerini arttırıcı içme suyu temini ve ağları, enerji altyapısı ve kentleşme gibi unsurları geliştirmeye yönelik strateji ve eylem planlarının

a konulması hedeflenmektedir.

12



Amasya Çevre ve Altyapı Eylem Planı (AÇAEP) geleneksel planlama anlayışından farklı olarak, gelecekle ilgili bir öngörü ve öngörüler sistematiği oluşturmayı hedeflemektedir. Üretilen planın fiziksel sektörün ötesine geçerek çok sektörlü bir yaklaşım ortaya koyabilmesi için planlama sürecine geniş çaplı ve farklı kesimlerin katılımının sağlanması gerekmektedir. Bu amaçla planı etkileyen ve plandan etkilenen tarafların bir araya getirilmeleri ortaklaşa üretilen strateji ve politikaların hayata geçirilmesi açısından önemlidir. Sürecin çok paydaşlı olması, bu paydaşların kimler olduğunun, ne tür ortaklıklar kurduğunun belirlenmesi ve kurdukları bu ortaklıklar içinde ne tür roller üstlendiklerinin anlaşılmasını sağlamaktadır. Şüphesiz ki, bu yaklaşım eylem planının yere özgü olma özelliğini

ekiştiren önemli bir unsurdur. Bu şekilde eylem planın ortaya konulmasında hangi stratejik konuların öne çıkarılacağı, hangi eylemlerin öncelikli olarak ele alınacağı da somut olarak anlaşılabilmektedir. Hazırlamış olduğumuz çevre ve altyapı sektörel eylem planının değerlendirme ve sonuçlarından hareketle; yöneticilerin geleceğe ilişkin doğru kararlar vermelerinde, karar alma süreçlerini güçlendirmelerinde, kurumsal gelişmenin sağlanmasında, etkin kaynak kullanımı ve dağılımının sağlanmasında ayrıca rogram ve projelerin oluşturulması aşamasında gerekse uygulama aşamasında (proje geliştirme, fizibilite, yatırım, finansman vb.) iş birliği ortamlarının yaratılması içinde

sağlayacağı düşünülmektedir. Bu bağlamda Amasya Çevre ve Altyapı Eylem Planı (AÇAEP) gerçekleştirilmek istenen hedefler;

• kaynaklarının etkili, ekonomik ve verimli bir şekilde üretilmesi ve kullanılması• Kamu kaynaklarına herkesin ulaşılabilirliğinin sağlanması, • Doğal çevrenin korunması ve sürdürülebilirliğini sağlanması,• enerji verimliliği oranlarının iyileştirilmesi,• Yenilenebilir enerji kaynaklarının hem birincil enerji arzı hem de elektrik üretimi amacıyla

değerlendirilmesi,• Kentsel dinamiklerle uyumlu, planlı ve güvenli kentsel gelişimi ile yaşanı

planlanması, • İmar Planına göre altyapı hizmetlerini sunarak, kentsel yaşam kalitesinin arttırılması• Ekonomik, güvenli ve konforlu ulaşım hizmetlerin sunulması ve trafik akıcılığının sağlanması• Kentlinin ihtiyaç ve beklentilerini karşıla altyapının geliştirilmesi

sürdürülebilirliğinin sağlanması• İldeki temel sorunları tespit ederek ilin sahip olduğu potansiyeli açığa ıkarılması ve hızlı,

etkin ve verimli bir şekilde hizmet sunulması,

olarak belirlenmiştir.

13



Çalışma YöntemiEylem planlarında yer alan faaliyetler birden fazla kurumun sorumluluk alanına

arası etkin bir koordinasyonu gerektirmekledir. Bu nedenle Çevre ve Altyapı Sektörü Eylem Planı hazırlık çalışmalarında, verilerin toplanması ve yorumlanması aşamasından başlayarak katılımcı yaklaşımın gereklerine göre çalışma yaklaşımı ve yöntemleri belirlemiştir (Şekil

Ortak bir tahayyülün oluşturulabilmesi, kuşkusuz, mevcut durum, koşullar, sınırlayıcılar ve fırsatlarla ilgili iyi bir analizin yapılabilmiş olmasına bağlıdır. Bu nedenle mevcut durum ve koşulların belirlenebilmesi için çevre ve altyapı sektörünü oluşturan bileşenler belirlenmiştir. Bu bileşenler “su temini ve kanalizasyon”, “enerji”, “haberleşme”, “ulaşım”, “yerleşme ve kentleşme”, “afet riski” ve “depremsellik”, “kentsel sosyal altyapı” konuları ve alt başlıkları ile ele alınmaktadır. Bu başlıklar kapsamında ele alınan veri toplama ve analiz çalışması için başlıca üç yöntem izlenmiştir:

• Üst ölçekli planların incelenmesi ve değerlendirilmesi• Mevcut basılı olan ve olmayan veri kaynaklarının değerlendirilmesi,• Yeni bilgilerin elde edilmesi için alan araştırmasının yapılması,

kullanılmıştır. İkinci kurumlar ve/veya özel kuruluşların, kişilerin basılı olarak veya elektronik ortamda yayınladığı yada yayınlamamış olduğu kaynaklar kullanılmıştır. Bu kaynaklardan özellikle yayınlanmamış resmi kaynaklara ulaşabilmek için görüşmeler ve yazışmalar yapılmış ve bu kaynaklar büyük ölçüde sağlanabilmiştir.

Yeni verilerin elde edilmesi için ise, alan araştırması yapılmıştır. Farklı temsil ve uzmanlık alanlarından paydaşların katılımını sağlamayı amaçlayan alan araştırması uzun vadede uygulanabilir ve kalıcı sonuçlar üretilmesinin yanı sıra, sürecin paydaşlar tarafından sahiplenilmesi açısından da önemlidir. Katılımcılığı esas alan paydaş analizi, Güçlü Zayıf Yanlar Fırsatlar Tehditler (GZFT) analizi çalışmaları ile gerçekleştirilmiştir.

Bu amaçla yapılan alan araştırmasının yöntemi beş adımda özetlenebilir:

Adım 1 başlıca olanakların ve sorunların keşfedilmesi,

Adım 2: Sorumlu ve ilişkili kurumların faaliyet ve programlarının tespit edilmesi,

Adım 3: Mevcut ve devam eden program, proje, etkinlikler ve yatırımlarının belirlenmesi,

Adım 4: Kentsel ve kırsal altyapı sorunlarının önceliklerine göre sıralanması,

Adım 5:

Mevcut durum ve analizi aşamasında, sektör uzmanlarının, kendi alanlarında kullandıkları katılımcı bilgi toplama araçları olan anketler ve odak grup görüşmesi, mülakat, derinlemesine görüşme gibi

ullanılmıştır. Her aşama ortaya konulan konunun gereğine göre farklı nitelikte kurgulanan derinlemesine görüşme ve mülakat teknikleri ile gerçekleştirilmiştir. Bu görüşmeler paydaşların fikirlerinin öğrenilmesi için tamamen enformel ve yapılandırılmamış görüşmelerden, tamamen yapılandırılmış mülakat sorularına varan bir yelpazede ele alınmıştır. Yapılan görüşmelerinin içeriğini belirleyebilmek için öncelikle kent planlamacılar ve yöneticiler tarafından çevre ve altyapıya ilişkin yapılması gerekli müdahalelehedeflerine ulaşmada araç olarak kullanılan göstergeler belirlenmiştir (Tablo 1).

14



Şekil Altyapı Sektörü Stratejik Planlama Aşamaları (Demir & Yılmaz,

Kent ölçeğinde çevre ve altyapının planlamasında çeşitli araştırma yöntemleriyle altyapı ve aktörleri belirlemek önemli olsa da, kentteki tüm dinamikleri kavramak açısından yeterli değildir. Bu nedenle

ri belirleme aşamasına geçebilmek için, öncelikle elde edilen veriler ışığında kentin çözümlemesini yapmak, yani çevre ve altyapı konusu çerçevesinde sorun ve çözüm önerilerini ortaya koymak gerekir. Kent çözümlemesi sonuçlarının değerlendirilmesi sonrasında saptanan sorunlar, kent ölçeğinde yönelimin arka planını görmek ve gerekçelerimizi belirlemek açısından önemlidir. Bu noktada sorunları önem sırasına göre dizerek önceliklendirmek, çözümlerimizi de bu doğrultuda öncelikli olarak ele alabilmeyi sağlar. Bu şekilde sorunların çözümüne yönelik somut önerilerin belirlenmesi, amaç ve hedeflerin tespit edilmesini kolaylaştırmaktadır. göstergeler ve alt başlıkları çerçevesinde mülakat soruları hazırlanmıştır. Mülakat soruları görüşme sonunda elde edilecek içerik zenginliğinin kısıtlanmaması için açık uçlu sorulardan oluşturulmuştur. kapsamında, senaryoların hazırlanmasında ve öngörülerin geliştirilmesinde, katılımcı planlama teknikleri kullanılmış ve mülakat soruları GZFT analizine imkan verecek şekilde hazırlanmıştır (Ek 1Bu şekilde paydaşların konuyla ilgili bakış açıları ve yaklaşımları öğrenilmeye çalışılmıştır Şekil Çalışmanın amaçlarına göre bazı farklılıklar göstermekle birlikte paydaşlarla toplantılar yapılmışortak çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda merkez ve ilçe kaymakamlıkları ve belediyeleri ile konu ile ilişkili olan kamu kurum ve özel kesim ile sivil toplum kuruluşlara ziyaretler düzenlenerek derinlemesine mülakatlar gerçekleştirilmiştir. Ek olarak çevre ve altyapı ile ilgili olan t

kuruluşlarına Amasya Valiliği kanalı ile soruları gönderilmişkararları bu mülakatlarda belirtilen beklentilerle uyum içinde hazırlanmıştır.

15



Şekil Altyapı Sektörü Eylem Planı Geliştirme Süreci Ve Yöntemi

Kent çözümlemesinin yapılmasından sonra, sorunlar belirlenmiş ve sorunların aralarındaki neden sonuç ilişkileri tespit edilerek, kentsel ve kırsal altyapı sorunları önceliklerine göre sıralanmıştıBelirlenen sorunlardan hareketle stratejik amaçlar ve hedefler belirlenmiştir. Stratejik amaçların belirlenmesi, kaynaklarını doğru tahsis edilmesini, kentin çevre ve altyapı açısından önceliklerinin ve tercihlerinin ilgili herkesçe anlaşılmasını, sorumlulukların devrini ve sonuçlar açısından hesap vermeyi kolaylaştırması bakımından kritik bir aşamadır. Bu kapsamda ortaya konulan stratejik amaçlar, genel bir çerçevede ulaşılması düşünülen noktanın ne olduğunu göstermektedir. Bu aşamadan sonra

amaçların ayrıntıları hedefler şeklin verilmiştir

16



alty

apı s

ektö

rüne

ilişk

in b

elirl

enen

tem

el g

öste

rgel

er v

e al

t baş

lıkla

rı (d

evam

edi

yor).

ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

İLE İ

LGİL

İ GÖS

TERG

ELER

KA

NALİZ

ASYO

NUL

AŞIM

SİS

TEM

İ EĞ

İTİM

ALA

NLAR

I ▪

Kişi

başın

a dü

şen

eğiti

m a

lanı

▪ , İ

lkoku

l, Or

taok

ul, L

ise vb

. dü

zeyin

de e

ğitim

vere

n te

sis sa

yısı

▪ An

aoku

l, İlk

okul

, Ort

aoku

l, Lis

e vb

. dü

zeyin

de e

ğitim

ala

n öğ

renc

i say

ısı

▪ De

rslik

baş

ına

düşe

n öğ

renc

i say

ısı▪

Eğiti

m a

lanl

arı e

rişile

bilir

lik h

arita

sı SA

ĞLIK

ALA

NLAR

I ▪

Kişi

başın

a dü

şen

sağl

ık al

anı s

ayısı

▪

1000

kişi

ye d

üşen

yat

ak sa

yısı

▪ Sa

ğlık

alan

ları

erişi

lebi

lirlik

har

itası

SOSY

O KÜ

LTÜR

EL T

ESİS

LER

▪ Ki

şi ba

şına

düşe

n so

syo

kültü

rel t

esis

alan

ı Dİ

Nİ T

ESİS

LER

▪ Ki

şi ba

şına

düşe

n di

ni te

sis a

lanı

▪

İbad

et a

lanı

eriş

ilebi

lirlik

sayı

sı İD

ARİ A

LANL

AR▪

Kişi

başın

a dü

şen

sağl

ık al

anı

YEŞİ

L ALA

NLAR

▪ Ki

şi Ba

şına

düşe

n ye

şil a

lan

mikt

arı

▪ Ka

naliz

asyo

n şe

beke

sine

bağl

ı han

e or

anı

▪ At

ıksu

şebe

ke ve

kol

ektö

r hat

ları

uzun

luğu

▪ ▪

Atık

su a

rıtm

a te

sisi m

evcu

diye

ti ve

ye

terli

liği

o En

düst

riyel

atık

su a

rıtm

a te

sisi

varlı

ğı

o Ev

sel a

tıksu

arıt

ma

tesis

i var

lığı

▪ Ya

ğmur

suyu

topl

ama

dren

aj

siste

mle

ri va

rlığı

▪ Ça

mur

arıt

ma

ve g

eri k

azan

ım

tesis

leri

varlı

ğı▪

Atık

suar

ıtma

oran

ıAt

ık ya

ğ ge

ri to

plam

a te

sisi v

arlığ

ı ve

mikt

arı

▪ Ka

tı At

ık m

ikta

rı ve

nite

liği

▪ Dü

zenl

i dep

olam

a te

sisi s

ayısı

▪ ▪ Ka

tı at

ık dü

zenl

i dep

olam

a al

anla

rı ve

kent

mer

kezin

e gö

re u

laşım

▪ Ka

tı at

ık to

plam

a te

sisle

ri ka

pasit

esi

▪ Ya

kma

tesis

lerin

in sa

yısı,

kapa

sites

i ▪

Kapa

tılan

vahş

i dep

olam

a sa

hası

ve

sayıs

ı ▪

Yerle

şmel

erde

topl

anan

gün

lük k

atı

atık

mik

tarla

rıo

Evse

l kat

ı atık

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

o Te

hlike

li kat

ı atık

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

o hl

ikesiz

katı

atık

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

o Öz

el ka

tı at

ık (r

adyo

aktif

mad

de,

pil,

yağl

ar vb

.) to

plam

a m

ikta

rı ve

ora

nı

▪ Ka

tı at

ık ge

ri dö

nüşü

m m

iktar

ı ve

oran

ı ▪

Tehl

ikeli k

atı a

tık k

azan

ım m

ikta

rı ve

or

anı

▪ Öm

rünü

tam

amla

mış

last

ikler

in g

eri

kaza

nım

mik

tarı

ve o

ranı

▪

Amba

laj a

tıkla

rı ge

ri dö

nüşü

m

mikt

arı v

e or

anı

İl Bü

tünü

Ula

şım

▪ İl

bütü

nünd

e yo

l kad

emel

enm

esi

▪ De

vlet v

e İl

yolu

uzu

nluk

ları

▪ İl

yolla

rı Yo

l sat

ıh d

urum

u ▪

Mot

orlu

taşıt

sayıs

ı▪

Traf

ik ka

za sa

yısı v

e so

nuçla

rı Yü

k taş

ımac

ılığı

(mily

on to

n–

Kent

içi U

laşım

Sist

emi

▪ Yo

l uzu

nluk

ları

▪ ▪ Yo

l sat

ıh d

urum

u ▪ ▪

yete

rlilik

dur

umla

rı ▪

ı var

lığı v

e uz

unlu

ğu

▪ Er

işile

bilir

lik d

eğer

leri

▪ ▪ Ul

aşım

hizm

etle

rinin

çeşit

liliğ

i ▪

Otop

ark s

ayıla

rı ve

kapa

sitel

eri

▪ İlç

eler

e ka

yıtlı m

otor

lu ta

şıt sa

yısı

Şehi

riçi t

oplu

taşım

a ha

tları

▪ De

miry

olu

uzun

luğu

▪ Yo

lcu ta

şıma

sayı

sı Yü

k taş

ıma

değe

rleri

(ton

▪ Yo

lcu S

ayısı

▪

Sefe

r say

ısı (i

niş v

e ka

lkış)

17



. Çev

re v

e Al

tyap

ı Sek

törü

ne il

işkin

bel

irlen

en te

mel

gös

terg

eler

ve

alt b

aşlık

ları

(dev

amı)

ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

İLE İ

LGİL

İ GÖS

TERG

ELER

İÇ

ME

VE K

ULLA

NMA

SUYU

ELEK

TRİK

DO

ĞALG

AZ

HABE

RLEŞ

ME

▪ İçm

e su

yuna

eriş

ebile

n ha

ne o

ranı

▪ Su

kayn

akla

rı po

tans

iyeli

ve ta

hsis

mikt

arla

rı▪

Dağı

tılm

ak ü

zere

çekil

en su

m

iktar

ları

▪ ▪ Su

dep

olar

ı▪

İçme

suyu

dağ

ıtım

şebe

ke u

zunl

uğu

▪ İçm

e su

yu te

rfi is

tasy

onla

rı ▪

İçme

suyu

arıt

ma

tesis

leri

▪ Yı

llık to

plam

ele

ktrik

ihtiy

acı

▪ Yı

llık E

lekt

rik Ü

retim

i (kW

s)▪

Yıllık

Ele

ktrik

Tük

etim

i (kW

s)▪

Elek

trik

iletim

ve d

ağıtı

m k

ayıp

ları

(%

▪ Ki

şi ba

şı el

ektr

ik tü

ketim

i▪

Abon

e sa

yılar

ı▪

▪ Do

ğalg

az u

laşa

n ha

ne o

ranı

▪ Yı

llık h

ane

başın

a do

ğalg

az tü

ketim

i ▪

Konu

t baş

ına

doğa

lgaz

abo

ne sa

yısı

▪ Sa

nayi

kulla

nım

ora

nı

▪ Ko

nut d

ışı a

bone

sayıs

ı

▪ Te

lefo

n ab

onel

iği (

100

kişi b

aşın

a)▪

Geni

şban

t int

erne

t abo

nele

ri (1

00

kişi b

aşı

▪ İn

tern

et su

nucu

ları

(1 m

ilyon

kişi

başın

a)▪

Tele

fon

ve in

tern

et a

bone

sayıl

arı

▪ İl

gene

linde

kabl

o uz

unlu

ğu

HAVA

VE

HAVA

KAL

İTES

İYE

RALT

I VE

YERÜ

STÜ

SUYU

KAL

İTES

İ GÜ

RÜLT

Ü Kİ

RLİLİ

Ğİ

BİYO

LOJİK

ÇEŞ

İTLİ

LİK▪

Hava

kal

itesi

ölçü

m is

tasy

on sa

yısı

▪ Isı

nmad

an k

ayna

klana

n ha

va k

irlili

ği

mikt

arı

▪ M

otor

lu ta

şıtla

rdan

kayn

akla

nan

hava

kirli

liği m

ikta

rı ▪

Sana

yiden

kayn

akla

nan

hava

kirl

iliği

m

iktar

ı ▪

CO2

Emisy

onla

rı▪

CO E

misy

onla

rı▪

Part

ikül O

ranl

arı

▪ NO

2 Em

isyon

ları

▪ SO

2 Em

isyon

ları

▪ Ha

va K

alite

si İzl

eme

İstas

yon

Sayı

sı

▪ ▪ Ye

r altı

sula

rı kir

lilik

▪ Yü

zey s

ular

ı kirl

ilik ö

lçüm

leri

▪ An

aliz

labo

ratu

var s

ayısı

▪ Çe

vres

el g

ürül

tü ka

ynak

ları

▪ de

ğerle

ndiri

lmes

i için

bel

irlen

en

▪ Gü

rültü

Mikt

arı (

dB)

▪ Gü

rültü

Har

itası

▪ Fl

ora

ve fa

una

için

topl

am tü

r say

ısı

▪ En

dem

ik bi

tki s

ayısı

▪

Tehd

it al

tında

ki tü

r say

ısı

▪ En

dem

ik ha

yvan

sayı

sı

ORM

AN V

ARLIĞ

I AF

ET R

İSKİ

NE M

ARUZ

ALA

NLAR

ÇEVR

ESEL

DEĞ

ERLE

R▪

Orm

anlık

ala

n m

ikta

rı▪ ▪

Orm

an N

iteliğ

i▪

Orm

an ya

ngın

sayıs

ı▪

Tahr

ip o

lan

orm

an a

lanı

mikt

arı v

e

▪ Çe

vre

Düze

ni P

lanı

mev

cudi

yeti

▪ İm

ar P

lanı

mev

cudi

yeti

▪ Ke

ntse

l dön

üşüm

ala

nlar

ı

▪ va

rlığı

▪ ra

porla

rı▪

Risk

har

itala

rı▪

Kent

sel d

önüş

üm h

arita

ları

▪ Su

lak a

lanl

ar ve

sayı

sı ▪

Taşın

maz

Kül

tür V

arlık

ları

▪ Ke

ntse

l Sit

Alan

ları

▪ Ta

rihi S

it Al

anla

rı▪ ▪

Doğa

l Sit

Alan

ları

18



Türkiye’de Makro Ölçekli Yaklaşımlar

İli Eylem Planının Çevre ve Altyapı bölümünün hazırlanmasıdeğil, aynı zamanda ulusal, hatta uluslararası ölçekten gelen kararlar da önem arz

etmektedir. Kuşkusuz, herhangi bir bölge planının dahi ulusal ölçekten gelen kararlar ele alınmadan hedefe ulaşması neredeyse imkansızdır. Bu durum altyapı ve çevre ile ilgili eylem kararları alınırkende geçerli olmaktadır. Amasya için alınacak altyapı, çevre ve kentleşme ile ilgili herhangi

kararını, bağlı olduğu bir üst sistemin politikalarından, stratejilerinden, hedeflerinden, kararlarından bağımsız almak mümkün değildir. altyapı ve kentleşme ile ilgili herhangi bir eylemin tabir yerindeyse havada kalacağı, gerçekleşme imkanını oldukça yitireceği açıktır. Burada üst sistem olarak bahsedilen kararlar ülkesel bazda alınan sosyal, ekonomik, politik kararlar, eylem planları, kalkınma planlar strateji belgeleri olarak düşünülebilir. Bu bakımdan, bu bölümde, Amasya ili için alınacak stratejik eylem kararları için

ke düzeyinden gelen karar ve politikaları açıklamak yerinde olacaktır. Bu karar ve politikaların yer aldığı belgeler; ulusal eylem planları, kalkınma planı, Bakanlık performans programları ve şura çalışmalarında belirlenen yol haritası çerçevesinde Çevre ve Altyapı Sektörel Eylem Planı hazırlanmıştır

Bu belgeleri şu şekilde sıralayabiliriz:

▪ İklim Değişikliği Eylem Planı (2011

▪ Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2018 Performans Programı,

▪ Enerji Verimliliği Strateji Belgesi 2012

▪ Türkiye Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı

▪ Kırsal Kalkınma Eylem Planı (2015

▪ Onuncu Kalkınma Planı (2014

▪ Ulusal Geri Dönüşüm Stratejisi ve Eylem Planı (2014

▪ Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı

▪ Şehircilik Şurası

▪ Atık Su Arıtımı Eylem Planı

▪ Ulusal Genişbant Stratejisi ve Eylem Planı (2017

▪ Sıfır Atık Projesi 2017

▪ Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi (2014

▪ Bilgi Toplumu Stratejisi ve Eylem Planı (2015

▪ Türkiye Ulaşım Ve İletişim

Bu belgeler Çevre ve Altyapı Sektörel Eylem Planı kapsamında incelenmiş olup,altyapı ve kentleşme konularını ilgilendiren madde ve hususlar seçilerek, herhangi

bir yorum yapılmadan sıralanmıştır.

19



İklim Değişikliği Eylem Planı ( –Ulusal İklim Değişikliği Strateji Belgesi’nin Çevre ve Altyapı ile ilişkili temel İlkeleri aşağıdaki gibi ifade edilmiştir(T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İklim Değişikliği Ulusal Eylem Planı

• Strateji: 2017 yılından itibaren yeni binaların yıllık enerji ihtiyacının en az %20’sinin yenilenebilir enerji kaynaklarından temin edilmesi

• Strateji: 2023 yılında en az 1 milyon konut ile toplam kullanım alanı 10 bin ticari ve kamu binalarında standartları sağlayan ısı yalıtımı ve enerji

verimli sistemlerin oluşturulması

• Strateji: Katı atık toplama, taşıma ve bertaraf sisteminin en az mesafe kat edecek şekilde optimizasyonunun yapılması ve atıkların bertaraf tesisine taşıma mesafesi ve taşıma koşullarının uygun olmadığı bölgelere aktarma istasyonlarının kurularak Endüstriyel Atık Yönetimi Planı işlenmesi

• Strateji: Atıkların kaynağında ayrı toplanmasıuygulamalarına ilişkin Ar Ge çalışmaları yapılması

• Strateji: Atıkların yönetimi için etkinbir izleme ve denetim mekanizmasının oluşturulması

• Strateji: Kentiçi ulaşım planlarının herölçekteki imar planları ve çevre düzeniplanlarıyla bütünleşik olarak hazırlanmasını veonanmasını zorunlu kılacak yasal düzenleme yapılması

• Strateji: Enerji değeri olan tüm atıkkaynaklarından (evsel atıklar ve diğer belediyeatıkları vb.) yenilenebilir enerji üretmeye yönelik çalışmaların yapılması

• Strateji: Çatı bahçeleri ve geçirimli kaplamalar gibi yağmur suyunun toprağa sızmasını sağlayıcı uygulamalar ile yağmur suyu geri kazanım sistemlerini içeren yapılaşmanın özendirilmesi

• Strateji: Arazi kullanım tiplerindeki değişiklikleri izleyen ulusal bilgi sistemlerinin ve derlenen ı, kayıt altına alınması ve Coğrafi Bilgi

dayalı bir veri tabanında işlenmesi

• Strateji: Çatı bahçeleri ve geçirimli kaplamalar gibi yağmur suyunun toprağa sızmasını sağlayıcı uygulamalar ile yağmur suyu geri kazanım sistemlerini içeren yapılaşmanın özendirilmesi

• Strateji: Kent ormanlarının ve diğer yeşil alanların korunması ve geliştirilmesi konusunda yerel yönetimlerin proje hazırlama ve uygulama kapasitelerinin artırılması

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2018 Yılı Performans Programıre ve Şehircilik Bakanlığı 2018 Performans Programında “Yaşanabilir Mekânlar, Sürdürülebilir

Çevre” başlığı altında çevreye duyarlı yaklaşımların sosyal ve ekonomik faydalarının artırılması, insanımızın şehirlerde ve kırsal alanlarda yaşam kalitesinin ürülebilir bir şekilde yükseltilmesi ile bölgeler arası gelişmişlik farklarının azaltılması kapsamındaki hedef ve politikalara yer verilmektediBu kapsamda ele aldığı politikalar altyapı konusu ile örtüşen amaçları içermektedir. Bu

aşağıda maddeler halinde verilmiştir(T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2018)

• Hedef: Doğal sit alanları ile Özel Çevre Koruma Bölgelerindeki eksik altyapı tesisleri tamamlanacak ve korunan alanların gelecek nesillere aktarılması sağlanacaktır.

• mu binalarının tüm karşı güçlendirilmesi ihtiyacını tespit etmek üzere envanter çıkarılacaktır.

• Hedef: 2023 yılına kadar sıfır atık uygulaması yaygınlaştırılacak, atıklar kaynağında ayrıştırılacak, geri dönüşümü yoluyla ülke ekonomisine kazandırılması sağlanacak ve vatandaşlarımızın tamamına katı atık ve atık su arıtma hizmeti sunulacaktır.

20



• Hedef: Plan dönemi sonuna kadar hava kirliliği önlenerek hava kalitesi iyileştirilecek ve çevresel gürültü kirliliği azaltılacak, İklim değişikliği ile mücadele edilecek, iklim değişikliğinin etkilerine uyum sağlanması için tedbirler alınacak, uluslararası yükümlülükler yerine getirilecek ve ozon tabakası korunacaktır.

• Hedef: Depreme hazır bir Türkiye için kentsel dönüşüm seferberliği çerçevesinde; her yılsağlıksız ve dayanıksız durumda bulunan 500 bin hanenin dönüşümü gerçekleştirilecektir.

• Hedef: İnsan odaklı ve çevre dostu şehirler için mekânsal planlama, harita, etüt, arsa ve arazi düzenlemesi, kentsel gelişme ve tasarım çalışmaları yürütülerek işlem hızlandırılacaktır.

• Hedef: Kurumların coğrafi bilgi sistemi kullanımı yaygınlaştırılacak ve kapasiteleri artırılacaktır.

• Hedef: Yapıların enerji kimlik belgesi alması sağlanacak, binalarda enerji verimliliği artırılacaktır.

Enerji Verimliliği St“Enerji Verimliliği Strateji Belgesi 2012 2023” belgesi Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı koordinatörlüğünde kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarının katılımlarıhazırlanarak yayınlanmıştır. Bu belge enerji sektöründeki küresel eğilimler ışığında, Türkiye’nin enerji verimliliği alanındaki yol haritasını stratejik ve dinamik bir bakış açısıyla ortaya koymaktadır. “Enerji talebi karşılanırken çevresel zararların en alt düzeyde tutulması, enerjinin üretimden nihai tüketime

rimli ve tasarruflu şekilde kullanılmasını hedefleyen bu belgenin Çevre ve Altyapı Sektörel Eylem Planlaması ile ilişkili olan hedefleri aşağıda kısaca özetlenmektedir Tabii Kaynaklar Bakanlığı, 2012)

• Binaların emisyonlarını azaltmak; yenilenebilir enerji kaynakları kullanan sürdürülebilir çevre dostu binaları yaygınlaştırmak

• Büyük şehirlerde, toplu taşımayı ve yakıt sarfiyatını öncelikle gözeten, toplu taşımaistasyonlarında bisiklet ve araç parkı alanları oluşturarak ulaşım sistemlerinin birbirini desteklediği ulaşım master planlarının yürürlüğe konulması

• Karayolu taşımacılığının toplam taşımacılık içindeki payının azaltılması, karayoluna alternatif ulaştırma türlerinin altyapısının yeterince geliştirilmesi, yük ve yolcu taşımacılığında deniz ve demiryollarının payının artırılması

• Ulaşımda enerji verimliliğinin artırılması ve ağ verimliliğinin sağlanması için bilgi ve iletişim teknolojilerinin kullanıldığı akıllı trafik yönetimi uygulamaları ve akıllı ulaştırma sistemlerinin yaygınlaştırılması

Türkiye Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı (2020)Ülkemiz güncel ihtiyaçlarını ve dünyadaki iyi uygulamaları dikkate alarak hazırlanan Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı ma adımlarını, temel performans göstergelerini, nasıl uygulanacağını, çıktılarını ve muhtemel etkilerini ortaya koymaktadır. Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı bina ve hizmetler, enerji, ulaştırma, sanayi ve teknoloji, tarım ve bütün sektörleri ilgilendyatay konulara yönelik toplam 55 eylemi kapsamaktadır. Bunlardan çevre ve altyapı ile ilişkili olan eylemler aşağıda kısaca özetlenmektedir (Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı, 2017)

21



• Strateji: Çok sayıda uygulanması ile sıfır emisyonlu taşımacılığın yaygınlaştırılması,

• Strateji: Atığın geri dönüşümü; atıkları kullanışlı ürünlere dönüştüren atık geri dönüşümü,

• Strateji: Atıkta kalan enerjiyi kullanarak enerjinin geri kazanımı,

• Strateji: Depolamadan kaçınmak; toprağı korumak ve kirlilik riskini önlemek için kaçınılması tık toplama, atıktaki maddelerin geri kazanımı (toplama ve

ayrıştırma) ve atık geri kazanım ( teknolojilerinin ve bunlara ilişkin faaliyetlerin uygulanması için altyapının inşası ve idamesi.

Kırsal Kalkınma Eylem Planı (Kırsal Kalkınma Eylem Planı, kırsal kesimdeki asgari refah düzeyinin ülke ortalamasına yaklaştırılması için kırsal toplumun iş ve yaşam koşullarının kentsel alanlarla uyumlu olarak kendi yöresindegeliştirilmesi ve sürdürülebilir kılınmasını hedeflemektedir. Kırsal yerleşimlerde hizmetlere erişimin kolaylaştırılması, temel fiziki ve sosyal altyapı eksikliklerinin giderilmesi amacıyla ortaya koyduğu hedefler şunlardır ıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı , 2015)

• Hedef: Katı atıkları doğal çevrede düzensiz şekilde depolanması nedeniyle oluşan çevre kirliliğinin önüne geçmek üzere atıkların toplanmasına ilişkin altyapının geliştirilmesi ve atık

taşınması için gerekli tedbirler alınacaktır. Turistik öneme sahip yerleşimlerde öncelikli olarak başlatılacaktır.

• Hedef: Mobil Haberleşme Altyapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Altyapı Kurulması Projesi gerçekleştirilecektir.

• Hedef: Kırsal çevrede şebeke erişimine uzak üretim alanları ve orman köyleri için öncelikli olmak üzere tarımsal faaliyetlerde enerji ihtiyacının güneş enerjisi sistemleriyle karşılanması amacıyla mevcut destekleme programları arasındaki eşgüdüm güçlendiri

• Hedef: Kırsal çevrede şebeke erişimine uzak üretim alanları ve orman köyleri için öncelikli olmak üzere tarımsal faaliyetlerde enerji ihtiyacının güneş enerjisi sistemleriyle karşılanması amacıyla mevcut destekleme programları arasındaki eşgüdüm

Onuncu Kalkınma Planı (20142018 dönemini kapsayan Onuncu Kalkınma Planı’nın vizyonu yüksek, istikrarlı ve kapsayıcı

ekonomik büyümenin yanı sıra hukukun üstünlüğü, bilgi toplumu, uluslararası rekabet gücü, insani gelişmişli çevrenin korunması ve kaynakların sürdürülebilir kullanımının sağlanması olarak belirlenmiştir. Bu çerçevede çevre ve altyapı ile ilgili belirlenen hedefler aşağıdaverilmiştir (T.C. Kalkınma Bakanlığı , Onuncu Kalkınma Planı 2014

• Politika: Yerleşim yerlerinin içme ve kullanma suyu ihtiyaçlarının tamamı karşılanacak, su kayıp kaçakları önlenecek, mevcut şebekeler iyileştirilerek sağlıklı ve çevre dostu malzeme kullanımı yaygınlaştırılacaktır.

• litika: İçme ve kullanma suyunun tüm yerleşimlerde gerekli kalite ve standartlara uygun şekilde şebekeye verilmesi sağlanacaktır.

• Politika: İçme suyu ve kanalizasyon yatırım ve hizmetlerinin sağlanmasında mali

• Şehirlerde kanalizasyon ve atık su arıtma altyapısı geliştirilecek, bu altyapıların havzalara göre belirlenen deşarj standartlarını karşılayacak şekilde çalıştırılmaları sağlanacak, arıtılan atık suların yeniden kullanımı özendirilecektir.

22



• tı atık yönetimi etkinleştirilerek atık azaltma, kaynakta ayrıştırma, toplama, taşıma, geri kazanım ve bertaraf safhaları teknik ve mali yönden bir bütün olarak geliştirilecek; bilinçlendirmenin ve kurumsal kapasitenin geliştirilmesine öncelik veriGeri dönüştürülen malzemelerin üretimde kullanılması özendirilecektir.

• Politika: Kent içi ulaşımda kurumlar arası koordinasyon geliştirilecek, daha etkin planyönetim sağlanacak, kent içi ulaşım altyapısının diğer altyapılarla entegrasyonu

• Politika: Yaya ve bisiklet gibi alternatif ulaşım türlerine yönelik yatırım ve uygulamalar

• Politika: Kent içi ulaşımda trafik yönetimi ve toplu taşıma hizmetlerinde bilgi teknolojiakıllı ulaşım sistemlerinden etkin bir şekilde faydalanılacaktır.

• Politika: Kentsel altyapı sistemlerinin oluşturulması ve hizmetlerinin sunumunda vatandaş memnuniyetini, kalite ve verimliliği artırmak amacıyla bilgi ve iletişim teknolokullanımına önem verilecektir.

• Politika: Kanalizasyon tesisleri, elektrik ve telefon kabloları, içme ve kullanma suyu boruları, doğal gaz boruları, merkezi ısıtma sistemlerine ait kanal ya da boruları, trafik işaretleri ve aydınlatma gibi yeraltı zaman bakımları değiştirilmeleri ya da

Bu çalışmaları bir düzen içerisinde ve güvenilir bir şekilde yapılması yeraltı planlamasına bağlıdır. Dolayısıyla yeraltı tesislerini gösteren haritalar oluşturulmalıdır.

• Politika: Kent yaşamının sağlıklı olması, kentlinin rahat etmesi açısından bunun yapılmasına ihtiyaç vardır. Coğrafi bilgi sistemine dayalı alt yapı koordinasyon merkezi (AYKOME) oluşturularak yapılacak her türlü yeraltı çalışmaların olduğusağlanmalıdır (internet ve telefon hatları gibi)

Ulusal Geri Dönüşüm Strateji Belgesi Planı (Vizyonunu “Her bireyin sağlıklı ve dengeli bir çevrede yaşaması adına sürdürülebilir kalkınmaya

üşüm sistemine sahip bir Türkiye” olarak belirleyen eylem planının amacıÇevreye ve insana saygılı, kaynakların etkin kullanıldığı ve geri dönüşümün ekonominin vazgeçilmez parçalarından biri haline geldiği üretim ve tüketim kültürünün oluşumunu sağlamaktıtoplumun tüm kesimlerinde geri dönüşüm bilincini oluşturmak, ilgili mevzuatı geri dönüşüme yönelik olarak geliştirmek, atıkların etkin bir şekilde geri dönüştürülmesi için gerekli alt yapıyı oluşturmak,

eri dönüşüm konusunda finansal destek sağlamak ve atık üretimini kayıt altına alarak etkin bir denetim sistemini kurmayı hedeflemektedir T.C. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı , 2014)bağlamda geri dönüştürülebilir atıkların belediyeler ve belediyelerin anlaşacağı lisanslı işletmeler tarafından kaynakta ayrı, organik atıklarla kirlenmeyecek ve etkin bir şekilde toplanması ve taşınmasını sağlayacak sistemler geliştirilecek ve yaygınlaştırılacaktır.

Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı 2023Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı, doğal kaynakların ve ekosistemlerin korunup geliştirilmesi ile mevcut ve gelecek nesiller için sağlıklı ve yaşanabilir bir çevre oluşturulmasını sağlamak üzere; sürdürülebilirlik ilkesi çerçevesinde, uluslararası normlar ve ulusal öncelikler gözetilerek, strateji vemevzuat geliştirme, atıkların kaynağında en aza indirilmesi, sınıflara ayrılması, toplanması, taşınması, geçici depolanması, geri kazanılması, bertaraf edilmesi, yeniden kullanılması, arıtılması, enerjiye dönüştürülmesi ve nihai depolanması konularında politika ve strateji belirleme sorumluluğu

hazırlanmıştır (T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı , Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı

23



• Strateji: Kaynakta ayırma veriminin artırılması ve yaygınlaştırılması,• rateji. Belediye atıkları ve ambalaj atıklarının geri kazanım oranlarının artırılması,• Strateji: Belediye ve ambalaj atıkları yönetimi için bölgesel bazda geri kazanım ve bertaraf

yöntemlerinin belirlenmesi ve ilgili tesis kapasitelerinin ortaya konması,• trateji: Düzensiz döküme devam eden illerin düzensiz döküm sahalarının kapatılması ve

düzenli depolamaya geçişinin sağlanması• Strateji: Vahşi Döküm sahalarının rehabilite edilmesi• Strateji: İnşaat yıkıntı atıkları ve hafriyat toprağı yönetiminin ülke genelinde yaygınlaşmasını

sağlamak• Strateji: Özel atıkların yönetiminde toplama ve geri kazanım verimini arttırmak• Strateji: Tehlikeli atıkların geri kazanım ve bertarafı için ilave tesis yatırımlarının arttırılmasını

sağlamak

Şehircilik ŞurasıBu Belge “Şehir ve insan yerleşmelerinin kapsayıcı, güvenli, dirençli ve sürdürülebilir olması” hedefinin hayata geçirilmesine odaklanmaktadır. Bu çerçevede çevre ve altyapı ile ilgili ele aldığı konular şunlardır (Şehircilik Şurası

• Strateji: Kentsel ulaşımda toplu taşıma (metro, tramvay vb.) yaygınlaştırılmalıdır. Kentlerin nüfus ve alan büyüklükleri ile gelişme eğilimleri, coğrafi ve topoğrafik yapıları dikkate alınarak gelecekteki ulaşım taleplerinin sayısal büyüklüğünden yola çıkan ve kent planlama ile entegre geliştirilen kentsel ulaşım planlaması çıktıları ile getirilen bir ilke kararı olarak, kentsel ulaşımda bireysel motorlu araç kullanma eğilimini değiştirecek ve yer altı ve üstünde raylı

k önlemler alınmalı; toplu taşın sistemleri geliştirilmeli, yaygınlaştırılmalı ve ulaşım ana planları doğrultusunda şekillendirilmelidir.

• Strateji: Bisikletin kent içi ulaşım aracı olarak yer alması sağlanmalıdır. Bisiklet yaygın olarak yalnızca spor ve eğlence olarak düşünülmektedir. Bunun yanı sıra arazi yapısı ve büyüklüğübütünlüğü uygun olan kentsel mekânda bir tür bir ulaşım aracı olarak da daha yaygın biçimde kentsel ulaşım sistemleri içerisinde yer almalıdır. Bisikletin sadece spor amaçlı değil günyaşamın bir parçası olarak bir ulaşım aracına dönüşmesi isteniyorsa bisikletli kadın ve çocukların sayısını arttıracak politikalar izlenmeli, çocuk, genç, yaşlı, öğrenci gibi toplumun tüm kesiminde kullanımı özendirilmeli, güvenli bisiklet yolları ve

• Strateji: Yeniden yapılanmada Şehir İnsan ilişkilerinin dikkate alınması ile kentsel mekânların, güvensiz, tehlikelere açık, yüksek ve yoğun yapılaşma ile insan ölçeğinden uzak oluşumu önlenmelidir. Şe İnsan ilişkilerinin dikkate alınması ile çok yoğun, kalabalık, hizmetleri yetersiz, usulünce düzenlenmemiş, bakımsız bırakılmış, güvensiz, trafik ve terör tehlikelerine açık kentsel mekânların oluşumu önlenmelidir. Yüksek ve yoğun yapılaşma ile insandan uzak, fiziksel, görsel ve işitsel anlamda kirletilmiş mekânsal oluşumların plan otoritesiyle engellenmesi tavsiye edilmektedir.

• Strateji: Kentin merkezi iş alanlarında otoparkların yapımları dengelenmelidir. Kent merkezinde yeraltı ya da yerüstünde büyük kapasiteli otopark alanları düzenlenmesi, merkezden uzaklaştırılmak istenilen araç trafiğinin merkeze davet edilmesi anlamındadır. Bu uygulamaların dengelenmesi için otopark master planı yapılması ve kararlarına uyulması

• ji: Kent merkezlerine amaçsız ve gereksiz araç trafiğinin transit geçişini önlemek üzere trafik yönetim araçları geliştirilmelidir.

24



• Strateji: Sosyal donatılar çeşitlendirilmeli ve arttırılmalıdır. Başta kütüphane olmak üzere kültürel donatıların mahalle bazında arttırılması ve zorunlu hale getirilmesi tavsiye

• Strateji: Şehir mühendisliği ve altyapı etki analizleri şehir planlarıyla bütünleştirilmelidir.

• Strateji: Kent planlama ile bütünlük sunan kentsel ulaşım ana planı kararları dışında ulaşım altyapısına getirilen plansız uygulama kararları önlenmelidir.

• Strateji: Planlama ve tasarım süreçlerine temel olacak bütünleşik mekânsal bilgi sistemleri kurulmalıdır.

Atık Su Arıtımı Eylem PlanıAtık Su eylem planına göre atık su arıtma tesisini yapmamış atık su altyapı yönetimlerinin çevrenin korunması, iyileştirilmesi ve insan sağlığının korunması için Çevre Kanunu’ndaatık su arıtma tesislerini işletmeye almaları planlanmaktadır. 2023 yılı sonuna kadarkentsel atık su arıtma tesisinin tamamlanarak işletmeye alınması ve ayrıca 83 adet mevcut tesisin de

Çevre Kanunu’nun 4. maddesinde “Atık su arıtma ve evsel nitelikli katı atık bertaraf tesisini kurmamış belediyeler ile, halihazırda faaliyette olup, atık su arıtma tesisini kurmamış organize sanayi bölgeleri, diğer sanayi kuruluşları ile yerleşim birimleri, bu tesislerin kurulmasına ilişkin iş termin planlarını bu Kanunun yürürlüğe girdiği tarihten itibaren bir yıl içinde Bakanlığa sunmak ve aşağıda belirtilen surelerde işletmeye almak zorundadır. İşletmeye alma süreleri,iş termin plânının Bakanlığa sunulmasından itibaren; belediyelerde nüfusu, 100.000’den fazlaolanlarda 3 yıl, 100.000 ilâ 50.000 arasında olanlarda 5 yıl, 50.000 ila 10.000 arasında olanlarda 7 yıl, 10.000 ila 2.000 arasında olanlarda 10 yıl, organize sanayi bölgeleriyle bunların dışında kalan endüstri tesislerinde ve atık su üreten her turlu tesiste 2 yıldır” denilmektedir(Çakmakçı, Özkaya, Bilgili, & Sarısoy, 2014, s. 114)

Ulusal Genişbant Stratejisi ve Eylem Planı (2017Ulusal genişbant stratejisi ve eylem planı Ülke genelinde genişbant altyapısının geliştirilmesi, fiber erişimin yaygınlaştırılması, genişbant bağlantı kapasitesi ve hızının arttırılması, ekabete dayalı ve pazar gereklerine uygun sektörel gelişmenin sağlanması enişbant internet hizmetlerine yönelik talebin geliştirilmesi temel ilkelerine göre belirlenmiştir. Bu kapsamda hazırlanan stratejik amaç altında yer alan 24 eylemden oluşmaktadır. Bu stratejik amaçlar; genişbant arzının oluşturulması, genişbant talebinin oluşturulması ve hem hem genişbant arzının ve hem talebinin oluşturulması olarak belirlenmiştir. Belirlenen stratejik amaçlardan çalışma konusu ile ilgili olan hedef ve politikalar aşağıda maddeler halinde verilmiştir:

• Politika: Her eve genişbant erişimi (Her hane ve işyerine yeni nesil teknolojiler aracılığıyla en az 100 Mbit/sn hızında genişbant hizmetinin sağlanması),

• Politika: Ülke genelinde fiber erişimin yaygınlaştırılması,

• Hedef: Tüm ülke genelinde altyapıya dayalı rekabetin artmasını ve vatandaşa sunulan erişim teknolojilerinin çeşitlenmesini sağlamak amacıyla genişbant kablo altyapısının 2023 yılına

r 81 ile yaygınlaştırılmasına yönelik yatırımlar yapılacaktır.

• Hedef: Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ve Kent Bilgi Sistemi (KBS) çözümlerinin yerel yönetimlerde yaygınlaşmasına yönelik destek verilecektir(T.C. Ulaştırma Denizcilik vHaberleşme Bakanlığı, 2017)

25



Sıfır Atık Projesi 2017Sıfır Atık Projesi, 2018 2023 dönemini içeren Sıfır Atık Yönetimi Eylem Planı çerçevesinde aşamalı olarak hayata geçirilecektir. Sıfır Atık Projesi’nin 2018 itibariyle aşamalı kurumlarında,

(havaalanı, otogar, tren garı vb.), eğitim kurumlarında (üniversite, okul vb.), alışveriş eğlenme iş

yerlerinde uygulanması ve 2023 yılında tüm Türkiye’de uygulamaya geçilmesi hedeflenmektedirÇevre ve Şehircilik Bakanlığı , Sıfır Atık El Kitapçığı, 2017)

Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi (2014Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi (2014 2023), bölgesel gelişmenilişkisi olması nedeniyle sektörler arası etkileşimin bölgesel gelişme amaçları bakımından ele alınması, merkezi ve yerel düzeyde politika geliştirme ve uygulamada koordinasyon mekanizmalarının güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekmiştir. Bu kapsamda belirlediği hedeflerden çevre ve altyapı ile ilişkili olan hedefler maddeler halinde verilmiştir (T.C. Kalkınma Bakanlığı, Bölgesel Gelişme Ulusal

• Çevre konusunda yatırım yapılması için öncelikle ilgili bölgelerde temel altyapı hizmetlerinin tamamlanması ve kalkınmanın belirli bir seviyeye getirilmesi gereklidir.

• Strateji: Türkiye’nin ülke içi ve dış dünyayla ekonomik ve sosyal yönden daha fazla bütünleşmesi sağlanmalıdır. Ülke içinde bölgelerin daha erişilebilir kılınması, insan ve mal hareketliliğinin kolaylaştırılması, üretimin coğrafyada etkin bir şekilde örgütlenmesi, bilgi ve iletişim altyapısının güçlendirilmesi gerekmektedir.

• Strateji: Gelişme güçlüğü çeken bölgelerin gelişmiş bölgelerle, kırsal alanların kentlerle etkileşiminin artırılması gerekmektedir.

• Stratejik Hedef: Bin kişi başına düşen tiyatro koltuk sayısı bakımından illerin durumu incelendiğinde ise Tekirdağ, Edirne, Balıkesir, Bilecik, Çanakkale, Karaman, Bayburt, Muş, ve Şırnak gibi illerin bu kentsel hizmetten tamamıyla yoksun olduğu görülmektedir. Van, Afyonkarahisar, Kırklareli, Ağrı ve Diyarbakır gibi illerde ise bu hizmetten yaralanma düzeylerinin artırılması gerekmektedir.

• teji: Türkiye, gelecek nesillerin kısıtlı doğal kaynaklardan faydalanmasını güvence altına almak üzere, ekonomik ve sosyal kalkınmayla birlikte çevrenin kalitesinin iyileştirilmesi ve korunmasına yönelik politika ve uygulamalar gerçekleştirmektedir. Bu kapkontrolü, yenilenebilir enerji kullanımı ve enerji verimliliğinin artırılması, atık yönetiminin etkinleştirilmesi, içme suyu ve kanalizasyon gibi hizmetlerin yaygınlaştırılması ve kalitesinin yükseltilmesi, çölleşme ve erozyonla mücadelenin artırılması, orman ve deniz koruma alanları da dahil olmak üzere korunan alanların genişletilmesi, biyolojik çeşitliliğin korunması

• Hedef: Temiz içme suyu temini, kanalizasyon sistemi, arıtma sistemi, çöp toplama ve asıyla bu bölgede yaşayanların altyapıya erişim imkanları ülke

ortalamalarına yaklaştırılacaktır.

• Hedef: Uygun olan yörelerde katı atık ve atık su sistemleri yönetiminde iş birliği sağlanarak, ortak bertaraf, geri dönüşüm, içme suyu ve arıtma tesisleri kurulacaktır.

• Hedef: Su, atık su, katı atık gibi çevre korumaya yönelik altyapı tesisleri tamamlanacaktır. Enerji arz güvenliği sürekli ve güvenli olarak sağlanacaktır.

26



Türkiye Ulaşım e İletişim Stratejisi Hedef 2023Türkiye Ulaşım ve İletişim Stratejisi Belgesi, ülke kalkınmasının altyapısı ve adeta lokomotifi konumundaki ulaşım ve iletişim sektörlerinde, sınırlı olan ülke kaynaklarını en rasyonel şekilde

atıl kapasite yaratmadan, vatandaşa ulaşım ve iletişim sektörlerinde daha kaliteli, daha ucuz, daha hızlı, daha güvenli hizmet sunabilmek için 2023 yılına kadar, öncelikle hangi tür hedef ve faaliyetlerin gerçekleştirilmesine ihtiyaç duyulduğunun ortaya koymak üzere hazırlanmıştır Ulaştırma Bakanlığı , 2014). Bu kapsamda ulusal ve kentsel ölçekte ulaşım altyapısının geliştirilmesi ile ilgili olan hedefler aşağıda maddeler halinde verilmiştir.

• onu itibariyle Karayolu altyapısında; halen 19.702 km olan bölünmüş yolların toplamı 32.000 km’ye, yapılacak 5.250 km. ilave otoyol projeleriyle otoyol uzunluğu 7.500 km’ye, dönem sonunda km’ye ulaşacak karayolu ağının tamamı Bitümlü Sıcak Karışım Asfalta (BSK) dönüştürülmüş olacaktır.

• Hedef: Her yıl en az 500 m mevcut demiryolu ağı yenilenerek standartlarının yükseltilmesi sağlanacaktır.

• Hedef: Organize Sanayi Bölgeleri, fabrika, sanayi, liman vb. demiryolu bağlantılarının tamamlanması için 40 adet iltisak hattı inşa edilecektir.

• eji: Kent içi Ulaşım Planları; katılımcı anlayışla, kamu yararı ve sürdürülebilirlik, ayrıcaözellikle eşitlik ilkeleri esas alınarak hazırlanacak ve laştırma yatırımları bütüncül bir yaklaşımla ele alınacaktır.

• Strateji: Kent içi toplu taşıma sistemlerinin teşviki sağlanacaktır.

• Strateji: Kentsel ulaşım planlaması en temelde kentlilerin toplumsal yaşam içindeki olanak ve hizmetlere erişebilirliğinin sağlanmasıdır. Erişebilirlik, kentsel yaşam kalitesini artıran en önemli bileşendir ve kentlerin sağlıklı gelişmesi ve büyümesi için temel bir olgudur. Ulaşım planlanmasında kentlilerin erişebilirliği öncelikli hedef olduğunda, kentlerin insan ölçeğinde gelişmesi ve ulaşım sisteminin de insanı temel alarak şekillendirilmesi ile sağlanabilir.

• Projesi: Genişbant fiber altyapıüzerinden kapasite sınırı olmadan sorunsuz iletilmesini sağlayacak, ülkeyaygınlaştırılmış bir şebeke oluşturulacaktır.

• Hedef: Bugün 63 Milyon olan Mobil Haberleşme Sistemi Abone Sayısının, diğer kablosuz teknolojilere dayanan şebekelerin de hizmete girmesiyle birlikte 150 Milyon civarında bir abone kitlesine sahip olacağı tahmin edilmektedir.

• Hedef: Bugün büyük çoğunluğunu sabit şebekeler üzerinden karşılanan geniş bant erişim talepleri, 2023 yılına gelindiğinde çoğunlukla kablosuz ve mobil geniş bant erişimlerinden faydalanmış olacaktır. Bugün 8,5 Milyon olan Genişbant erişim abone sayısının 2023’te 30 Milyon civarında olacağı öngörülmektedir.

Yerel Planlarından Gelen Ve

Amasya il bazında stratejik eylem planı belgesi oluşturma öncesi önem verilmesi gereken olgu sadece ulusal bazda alınan kararlar, politikalar ve stratejiler değil, aynı zamanda Amasya ilini de içine alan bölge planlarındaki kararlardır. Türkiye planlama hiyerarşisinde il sınırları çerçevesinde kararları önem arz eden planlar; İl Çevre Düzeni Planlarıdır. Aslen, çevre düzeni planları İstatistiki Bölge Birimleri için yapılmasına rağmen Amasya ilinin de içinde bulunduğu TR83 bölgesi için 2008 yılında kesinleşen Çevre Düzeni Planında Amasya ili yer almamış, bununla beraber sadece Amasya ili için yapılan Çevre Düzeni Planı 2009 yılında onaylanmıştır. İlin ihtiyacını karşılayamaması gerekçe gösterilerek Çevre Şehircilik Bakanlığınca 2015 yılında revize edilmiştir (Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Mülakat

27



Bir ilin gelişmesi için yatırımları yönlendirici rol oynayan Çevre Düzeni Planları; bölgelerin veya illerin ekonomik, sosyal ve çevresel açıdan gelecekleri hakkında önemli kararlar getirmektedirler. Amasya Stratejik Eylem Planı çevre ve altyapı sektörel eylem planlaması için Çevre Düzeni planı kararları çok önemli bir yönlendirici konumundadır. Bu yüzden çevre ve altyapı konusu ile ilişkili ola bu kararların özet olarak verilmesi yerinde olacaktır . Çevre düzeni planında çevre sorunlarının sorunlarının çözümüne yönelik olarak alınan kararlar maddeler halinde verilmiştir:

• İl merkezi, ilçe, belde ve köylerde kanalizasyon sistemleri tamamlanacaktır.

• Kanalizasyon sistemleri, atık su arıtma sistemi ile sonuçlandırılacak ve tüm yerel yönetimler arıtma tesislerini en kısa zamanda yapıp ve işletmeye açacaklardır.

• Trafiğin yoğun olduğu saatlerde ve yoğun yerleşim yerlerinde, egzoz salınımları için trafik kontrolü ve ortam ölçümleri güçlendirilecektir. Bunun yanında gürültü ve görüntü kirliliği için mevcut yönetmelikler doğrultusunda hareket edilecek ve teknolojik imkânlar kullanılacaktır.

• Yerleşimlerden kaynaklı evsel, endüstriyel, tıbbi ve tehlikeli atıkların büyük çoğunluğu düzensiz (vahşi) depolama ile baştan savma bertaraf edilmektedir. Ancak 2006 yılında kurulan AKAB ilin bu probleminin çözümü için önemli bir birliktir. Bu nedenle bu birliğe tüm

olması

• Katı atık depolama tesisleri olan yerel yönetimlerin aslında sadece evsel nitelikli atıkları depolama alanları vardır. Ancak bu depolama alanlarına sanayi, endüstri, tıbbi ve tehlikeli atıklarda bırakılmaktadır; bu konuda önlem almaya yönelik çalışmaların yapılması

• Depolama alanlarına getirilmeden atıklara kaynağında ayrıştırma yapılması için yerel

• Yerel yönetimlerin mesafe olarak yerleşime yakın olan yerler için (maksimum 25 km) evsel atık depolama; geri dönüşüm ve gübre amaçlı kullanıma yönelik kompostlaştırma tesisleri bir an önce kurulacaktır. Bunun yanında tıbbi, tehlikeli, sanayi ve endüstri kaynaklı tesis atıkları için ilçeler arası optimum uzaklık noktasına göre komplike bir depolama tesisi kurulacaktır.

• Havaalanı ulaşımını güçlendirecek bağlantı yollarının oluşturulması gerekmektedir.

• Amasya Merkez’de 2. çevre yolunun Boğazköy Yıldızköy arasından geçmesi,

• Destek üzerinden geçen tarihi Roma Yolunun 2. kademe olarak geliştirilmesi,

• Taşova Turhal ulaşımını güçlendirmek amacıyla, Dörtyol köyü ve Aydınca Belediyesi arasında 2. kademe karayolu oluşturulması,

• Havaalanı arası

• Göynücek OSB’nin, Merkez ilçeye bağlı Toklucak Köyü üzerinden Çorum yoluna bağlanması

• Suluova İlçesinin Eraslan ve Havaalanı karayolu bağlantılarının geliştirilmesi,

• Taşova

• ’in gelişiminde en önemli etkenlerin başında gelen Merkez ilçehattının derecesi 2. kademe yapılması

Bunların yanı sıra; demiryolu için şu kararlar getirilmiştir

• Delice demiryolu hattının uygulamasına geçilecektir.

28



• TR 83 Bölgesi Çevre Düzeni Planı’ndan gelen Merkez ilçe Taşova Erbaa demiryolu hattı hızla yapılacaktır. Daha sonr Doğantepe üzerinden Mecitözü’ne yapımına karar verilen demiryolu hattının uygulamasına geçilecektir. Bu hat daha sonra Çorum’a bağlanacaktır.

• Suluova arasında çalışan raybüs hattı havaalanı üzerinden Merzifon’a, oradan da Gümüşhacıköy’e, ikinci etapta ise Hamamözü’ne uzatılacaktır

Çevre ve Altyapı Sektörü Ekseninde Amasya İli DurumDeğerlendirmesi

Demografik ve Yönetsel YapıAmasya ilindeki altyapı, çevre ve kentleşme kent planlama verilerini değerlendirebilmek için ilin demografik ve yönetsel yapısının özelliklerinin

adet ilçe bulunmaktadır. Bunlar, nüfus büyüklük sırasına göre, Amasya, Merzifon, Suluova, Gümüşhacıköy, Taşova, Göynücek ve Hamamözü ilçeleridir.Merkez ilçede 100 köy, Merzifon’da 71 köy, Suluova’da 40 köy, Gümüşhacıköy’de 44 köy, Taşova’da 63 köy, Göynücek’de 38 köy ve Hamamözü’nde 17 adet köy olmak üzere Amasya il sınırları içinde toplam 373 adet köy bulunmaktadır(Amasya İl Özel İdaresi, Brifing Raporu, 2017)

2017 yılı verilerine göre Amasya ilinde kentsel yerleşmelerde (il ve ilçe merkezleri) 245.502 kişi yaşarken kırsal alanlarda yaşayanların sayısı 84.416 olarak belirlenmiştir. Amasya ilinde kentsel ve kırsal alanlarda yaşayan kişi sayısının 2000 ve 2017 verilerine göre değişimi, ilçelere göre köy sayısı, ilçelerin yıllara göre kentleşme oranları tablo 2’de (Amasya İl Özel İdaresi, Brifing

Tablo 2’de görüldüğü üzere son 17 yılda Amasya toplam il nüfusu % 9,7 oranında azalmıştır. Kuşkusuz bu azalış kırsal alandaki nüfus azalışı ile ilgilidir. Ancak Amasya ve Merzifon kentlerinde ise nüfus artışı meydana gelmiştir. Amasya, Merzifon, Göynücek kent nüfuslarında önemli artış oranları meydana gelirken diğer ilçelerde (Gümüşhacıköy hariç) hem kentsel nüfuslarda hem de kırsal nüfuslar da dramatik düşüşler meydana gelmiştir. Amasya Merkez ilçe kentleşme oranının 17 yıl içinde %55,7’den % 81,5’e çıkması dikkat çekicidir. İl bazındaki kentleşme oranı da artmıştır. İl bütünü olarak bakıldığında ilin nüfus kaybetmesi; ekonomik yapı ve istihdam yapısının sorunlu olduğunun bir

(Amasya İl Özel İdaresi, Brifing Raporu, 2017)

29



Amasya ili Demografik Yapısının 21. Yüzyıl İçindeki Değişimi

Artış Oranı Kentleşme Oranı (%)

Kentleşme Oranı

Sayısı

Amasya Merkez İlçe Kent

Amasya Merkez İlçe Kırsal

Kırsal

KırsalGümüşhacıköy Gümüşhacıköy KırsalTaşova Taşova Kırsal

Kırsal

Kırsal

Toplam KırsalToplam İl Nüfusu*Ziyaret beldesi 2017 verisi itibarıyla kentsel alanlara dahil edilmiştir.

İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi e İçme Suyu Arıtma

Amasya il merkezi (kenti) kentsel içme suyu Akdağ’dan Aktaşdrenajla alınıp 60 km. uzakta 700’lük çelik borularla kente ulaşmaktadır. Akdağ içme suyunun normal şartlarda en düşük debisi 160 lt/sn. dirBunun yanı sıra merkez ilçede 15 adet kuyu olup, içme suyunun bir kısmı da bu kuyulardan sağlanmaktadır. İçme suyu şebekesi 368 kilometre uzunluğundadır. İçme suyu hatlarında var olan ve oranı %72’ye kadar varan kaçaklar önemli bir problem oluşturmaktadır. Merkez ilçede toplam 160 su deposu olup bunların 112 adedi sıhhi niteliktedir. Güncel bir gelişmkarayolu üzerinde bulunan Boğazköy yerleşimin yaklaşık 3 kilometre kuzeyinde bulunan Değirmendere baraj göletinden Amasya kentine içme suyu getirilmesi planlanmaktadır

Bu durumda, suyun Amasya kent sınırına getirilmesi için yaklaşık 15 20 kilometre uzunluğunda bir isale hattı gerekmektedir.Aynı şekilde İçme suyu sağlamak için Yeşilırmak Havza Koruma Eylem Planı kapsamında yer alan Akdağ Göleti İçme

DSİ tarafından yatırım programına alınmıştır Bu projelerin tamamlanması ve içme suyu arıtma tesisin ihtiyaç duyulacağı açıkça görülmektedir.

Merzifon ilçe merkezi içme suyu ihtiyacını 14 adet sondaj kuyusu ile Muşruf Deresi ve Şırgayıp kaynaklarından gelen cazibeli sular ile sağlamaktadır. Yeraltından elektrik enerjisi ile depolara basılan su miktarı toplam şebekeye verilen suyun yaklaşık % 92’sini oluşturmaktadır. 236 lt/sn su, ilçe şebeke hattına verilmektedir. Bunun 218 lt/sn’lik kısmı sayıları 14’ü bulan yeraltı su kuyularından geri kalan

’lik kısmı olan 18lt/sn kaynak sularından temin edilmektedir Şebeke uzunluğu 269 içerdiği için değişmesi İçme suyu arıtma tesisi

bulunmamaktadır. İlçede toplam 80 adet su deposu olup bunların 44 adedi sıhhi niteliktedir

30



Suluova İlçesinde, içme kullanma suyu ihtiyacını karşılamak için kaynak ve gölet suları kullanılmaktadır. Bu şekilde yerleşmenin içme ve kullanma suyu ihtiyacının %100 karşılanmaktadır.

kullanma suyu temin ve dağıtım sistemlerindeki kaçak ve su kayıplarının kontrolü için bakım ve onarım çalışmaları gerekmektedir. İçme suyu arıtma tesisi bulunmamaktadır

Gümüşhacıköy ilçe merkezinde kentsel su temini için çekilen suyun % 20’si kaynak, % 80’ni sondaj ile karşılanmaktadır. İçme suyu şebekesi ilçe toplamında 235 kilometre uzunluğundadır. İçme

suyu arıtma tesisi bulunmamaktadır. Merkez ilçede toplam 48 su deposu olup bunların 41 adedi sıhhi (Gümüşhacıköy Belediyesi, Mülakat Verileri, 2018) İçme suyu sağlamak için Yeşilırmak

Havza Koruma Eylem Planı kapsamında yer alan Gümüşhacıköy Camiboğazı Göleti DSİ tarafından yatırım programına alınmıştır

Taşova ilçesinde kentsel su temini için çekilen suyun tamamı kaynak suyundan karşılanmaktadırsuyun tamamı evsel amaçlı olarak kullanılmaktadır. İçme suyu arıtma tesisi bulunmamaktadır.

ların 59 adedi sıhhi niteliktedir(Taşova Belediyesi , 2018)

ihtiyacının % ’si cazibeli bir şekilde Saz Mevkiinden ) karşılanmakta ve PVC boruyla depoya aktarılmaktadır. 80’lik kısmı

Çayırlık Mevkiinde bulunan tesis edilmiş olan 200’lük çelik boru isale hattı ile depoya aktarılmaktadır. Yeraltı su kaynaklarından te

suyun tamamı içme suyu olarak kullanılmaktadır. Kaynaktan İlçe şolarak değişmekle beraber 2 3 lt/sn su gelmektedir. Şebeke uzunluğu 13 kilometredir. İlçe içme suyu arıtma tesisi bulunmamaktadır. 51 su deposu olup bunların 36 adedi sıhhi

in içme ve kullanma suyu ihtiyacı sağlanmaktadır. Özellikle yaz aylarında veya arıza durumlarında Hamamözü’nün başlıca ekonomik tesisi olan otelin kaplıcasının yeterli su alamadığı belirtilmektedir. İlçenin termal turizm bölgesi olması nedeniyle yaz aylarında yerli ve yabancı turistlerle oluşan nüfus artışına bağlı olarak hizmet ulaştırılan nüfus sayısı

ğişiklik göstermektedir. Bu yüzden kaplıca için yeni bir kuyu açılma gerekliliği ifade edilmektedirİçme suyu hattı kaçak oranı % 65 olarak belirlenmiştir. hattının köy zamanından kalması ve hattın eski olmasından kaynaklanmaktadır. 23 su deposu olup bunların 18 adedi sıhhi niteliktedir

Kırsal Alanlarda İçme Suyu Temini

Kırsal yerleşmelerin hemen hemen hepsinde içme suyu şebekesi bulunmaktadır. kırsal alanlarda içme suyu şebekesinin ulaşmadığı nüfus sayısı 2017 sonu verilerine göre 512’dir İçme suyu ihtiyacı şebekeden karşılamayan hanehalkı su ihtiyacını köy çeşmelerinden sağlamaktadır. Bu nüfusun 32’si merkezde, 9’u Göynücek’de ve 471’i Taşova’nın kırsal alanında yaşamaktadır. Bununla birlikte, yine kırsal alanları baz aldığımızda, içme suyu kaynağı yetmeyen, tesisi yetersiz veya kaynak arayışında olan kırsal nüfus toplam olarak Amasya genelinde 10329’dur(Toplam kırsal 12,2’si). Bu nüfusun İlçelere göre dağılım ise kırsal: 4883, Merzifon kırsal: 2902, Suluovakırsal:0, Gümüşhacıköy kırsal: 174, Taşova kırsal: 1902, Göynücek kırsal: 428, Hamamözü kırsal: 40 kişidir İl Özel İdaresi, Mülakat Verileri, 2018)

Amasya İli genelinde mevcut olan hidroelektrik santralleri enerji üretmek amacıyla Yeşilırmak ve Çekerek Irmağının sularından faydalanmaktadırlar.

31



İl genelinde madencilik sektöründe mermer fabrikaları bulunmaktadır. Mermer fabrikaları, mermer işleme tesislerinde kullandıkları suyu geri dönüşümlü olarak kullanmaktadırlar. Ayrıca beton

kömür zenginleştirme tesislerinde su geri dönüşümlü olarak kullanmaktadır.

Amasya OSB, Merzifon OSB; Suluova OSB ve Taşova KSS’si için bir ayrı dağıtım hattı yoktur. Bu alanlar mevcut şebekeden ve sondaj kuyularından beslenmektedir

Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma

Amasya Belediyesi hizmet alanı içerisinde bulunan yerleşim yerlerinin kanalizasyon sistemleri uzun yılardır kullanılmaktadır. İsale hattı yaklaşık 212 kilometre uzunluğundadır. 2016 yılı itibariyle Amasya Merkez İlçede % 99’luk nüfus kanalizasyon sisteminden yararlanmaktadır. Kanalizasyon sisteminden yararlanmayan kısım ise belediye bünyesine yeni katılan il merkezine uzak olan küçük yerleşim

İl ve ilçe belediyelerinin brifing raporlarında, bçalışmalarının tamamlanmasının ardından oluşturulan yeni kanalizasyon sistemi ile bütünleştirileceği ifade edilmiştir.

si Atık su Arıtma Tesisi 2015 yılında faaliyete başlamıştır. Hizmet verdiği nüfus ’sı kadardır. Arıtma esisine atık sular, ildeki belirli bölgelerde bulunan 10

adet ayrı terfi istasyonunda toplanarak iletilmektedir. Arıtma tesisinintasarımı yapılmıştır. Tesisin günlük kapasitesi 12.000 marıtma çamuru çıkmaktadır. Çamurun gerekli analizleri yapılmış, tehlikesiz atık olarak değerlendirilmiştir ve ilde bulunan düzenli depolama sahasına gönderilmektedir

2009 yılında kesin kabulü yapılmıştır. Eski kanalizasyon sistemi ise yağmur suyuna terk edilmiştir. İlçede toplam isale hattı uzunluğu 297 kilometre, Merzifon şehrinde ise 42 kilometredir. İmar planında yol olarak gözüküp açık durumda

ına yakın kısmında kanalizasyon şebekesi vardır. Kanalizasyon şebekesi olmayıp foseptiği olan, şebeke yapımı için düzenleme programına alınan sadece 1 adet mesken bulunmaktadır. Atık su arıtma tesisi projesi inşaatı 2017 yılı içerinde bitmiş ve tesis faaligeçmiştir

Suluova ilçesinin tamamında kanalizasyon şehir şebeke hattı bulunmaktadır. Kanalizasyon sistemi ’ine hitap etmektedir. rıtma tesisi ile

sonlanmamaktadır. ilçede yapılan hayvancılık faaliyetleri sonucunda oluşan hayvansal atıkların kanalizasyon şebeke hattına bağlanması kanalizasyon şebekesi ile yaşanmasına neden olmaktadır. Mevcut durumda olan kanalizasyon ilçenin güney batısından geçen Tersakan çayına deşarj edilmektedir. Bu nedenle Tersakan çayında ve bağlı olduğu Yeşilırmak’ta ciddi oranda kirlilik meydana gelmektedir. Yeşilırmak havzası koruma projesi çerçevesinde atık su arıtma tesisinin

celikle yapılması gerekmektedir. Atık Su Arıtma Tesisi’nin yapılması projesin Avrupa birliği (İPA) hibe yatırım programına alınmış olup proje ile ilgili çalışmalar devam etmektedir

Gümüşhacıköy merkezinde kanalizasyon isale hattı uzunluğu 186 kilometredir. Söz konusu kanalizasyon sistemini ilçe nüfusunun % 99’u tarafından kullanmakta olup, % 1’lik kısmı binalarının yollara olan kod farkından dolayı bu hizmetten yararlanamamaktadır(Gümüşhacıköy Belediyesi,

Taşova İlçesinde kanalizasyon şebekesi ve yağmursuyu şebekesi hatları tamamlanmış olduğundan nüfusunun tamamı kentsel kanalizasyon sistemi hizmetinden yararlanmaktadır. İsale hattı uzunluğu 57 kilometredir. İlçenin atık su arıtma tesisinin inşaatı tamamlanmış olup mekanik aksamının montajı yaptırılarak faaliyete geçirilecektir(Taşova Belediyesi , 2018)

32



Göynücek İlçe merkezinde 3 adet mahalle bulunmakta olup, kanalizasyon şebekesine sahip olmakla beraber %98’i kanalizasyona bağlıdır ’i ise foseptik sistemine sahiptir. İsale hattı uzunluğu 11,5

Hamamözü İlçesinde toplamda 26 kilometre uzunluğunda bir kentsel kanalizasyon sistemi mevcut ’li yıllardan itibaren ilavelerle oluşmuştur. Söz konusu kanalizasyon

sistemini ilçe nüfusunun %99 ‘u tarafından kullanmaktadır. Nüfusun ’lik kısmı binalarının yollara olan kod farkından dolayı bu hizmetten yararlanamamaktadır. Ancak ilçe kanalizasyon şebekesinineski olması ve o günün teknolojik şartları ile yapılmış olmasından dolayı ihtiyacı karşılayamamaktadır. Kanalizasyon sisteminde sık sık arızalar meydana gelmekte, kullanılmış olan beton büzlerden kaynaklanan olumsuzluklar yaşanmaktadır. Kanalizasyon sisteminin tamamı atıksu arıtma tesisine bağlı olmakla birlikte 2010 yılında yapılmış olan Atık Su Doğal Arıtma Tesisi çalışmamaktadır. Bu nedenle ilçe kanalizasyonu arıtmaya tabi tutulamadan dere yatağına deşarj

Kırsal yerleşmelerde genelde kanalizasyon sistemiyle fosseptiğe bağlı olarak veya en yakın dereye deşarj yöntemi ile hizmet verilmektedir. Genel sisteme bağlı olmayan ve kendi foseptiği mevcut olan kırsal nüfus toplam 1322 olup toplam kırsal nüfusun % 1,6’sını oluşturmaktadır. Bu nüfusun ilçelere göre dağılımı şöyledir(Amasya İl Özel İdares

Merkez İlçe kırsal: 697kırsal: 277

kırsalGümüşhacıköy kırsalTaşova kırsal

kırsalkırsal

Yağmur Suyu Toplama Amasya Merkez ilçede yeni yapılan ve uzunluğu 29 kilometre olan ağmur suyu şbulunmaktadır. Yatırımın finansman kaynağının tamamı (9 milyon TL) İller Bankası’ndan alınan kredi ile sağlanmıştır. Proje, Ağustos 2017 döneminde tamamlanarak hizmete girmiştir.

Yerleşmelerde kanalizasyon ve yağmur suyu toplama sistemlerinin ayrılması eylemi kapsamında; Merzifon belediyesi Yağmur Suyu Projesi İller Bankası tarafından 06.11.2016 tarihinde onaylanmıştır

Suluova’da da Yağmur Suyu Projesi yapılmış olup İPA kapsamında hayata geçirilmesi beklenmektedir. Yağmur suyu altyapı projeleri tamamlanmış olup AB İPA II yararlanmak üzere ilgili Bakanlığa sunulmuştur

Taşova yaklaşık 7 kilometre uzunluğunda bir yağmur suyu hattı bulunmaktadır. Göynücek ve yağmur suyu şebekesi bulunmamaktadır(Taşova Belediyesi , 2018;

Atık Su Arıtma İl genelinde bir Merkez İlçede, diğeri Merzifon ilçesinde olmak üzere iki adet atık su arıtma tesisi, bir adet de paket atık su arıtma tesisi bulunmaktadır.

li, Merkez İlçesi, Ziyaret Beldesi civarında Amasya Belediye Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen 147.900 kişi eşdeğer nüfuslu atıksu arıtma tesisi projesi keşif bedeli 29 milyon

’dur.Atık su arıtma tesisi alanı, Amasya şehir merkezinden yaklaşık 6 km uzaklıkta Ziyaret Beldesi’nin güney doğusunda bulunmaktadır.

33



Tesis alanı yaklaşık 25.700 metrekare büyüklüğündedir. Tesis iki kademeli olarak inşa edilmiştirKademede 116.600 kişi, II. Kademede 147.900 kişi eşdeğer nüfusa göre hesaplamalar yapılmıştır. 2017 sonu itibarı ile Amasya atık su arıtma oranı: % 97 olarak kayıtlara geçmiştir

Merzifon’da yapılan atık su arıtma tesisi de 2017 yılı itibarıyla devreye girmiştirTaşova ilçesinde, Biyolojik arıtma tesisi inşaat çalışmaları tamamlanmıştır.

Makine ve ekipman alımı yapılmış olup, montaj aşaması tamamlanmamıştır. Taşova atık su arıtma inşaat durumunda olup işletmeye alınmamıştır(Taşova Belediyesi , 2018) Suluova ilçesinde Atık

Su Arıtma Tesisinin yapılması beklenmektedir Gümüşhacıköy ilçesinde Atık Su Arıtma tesisi için İller Bankası Proje çalışması devam etmektedirHamamözü ilçesinde 2010 yılında yapılmış olan Atık Su Doğal Arıtma Tesisi çalışmamaktadır Göynücek ilçesinde Atık Su Arıtma tesisi bulunmamaktadır. Paket Arıtma tesisi ise merkeze bağlı 2073 nüfuslu Kayabaşı beldesinde bulunmaktadır(Gümüşhacıköy Belediyesi, Mülakat Verileri, 2018)

Suluova, Gümüşhacıköy ve inşası devam etmekte olan Taşova Atık Su Arıtma tesisleri; Orman ve Su İşleri Bakanlığınca hazırlanan Yeşilırmak Havzası Koruma Eylem Planında da vurgulanmış ve Eylem planına dahil edilmiştir. Aynı şekilde bu plana dahil edilen bir başka eylem ise Amasya Merkez OAtık Su Arıtma Tesisleridir

Organize Sanayi Bölgeleri Atık Su TesisleriAmasya il sınırları içinde halihazırda şu an itibarıyla sadece Merzifon OSB’de Atık Su Arıtma Tesisi

ve biyolojik olmak üzere 300 ton civarında atık su arıtılmaktadır. Amasya ve Suluova Atık Su Arıtma Tesisleri proje halindedir. Amasya OSB Atık Su Arıtma tesisinin fizibilite çalışması ve projesi hazır olup günlük 350 metreküp kapasiteli arıtma tesisinin kurulmasına ihtiyaç duyulmaktadır. Suluova OSB Atık Su Arıtma tesisi, 3000 kişinin atığını işleyecek, günlük 600mkapasiteli tesisin projesi tamamlanmıştır; ancak, projesi tamamlanmış olmasına rağmengerekli olan bütçenin henüz temin edilememiş olması nedeniyle henüz uygulanmamıştır. Suluova Besi OSB’de de atık su tesisine su ve çevre kirlenmesini önleme anlamında ihtiyaç bulunmaktadır

Katı Atık BertarafıAmasya Katı Atık Yönetimi Projesi kapsamında Amasya Merkez, Merzifon, Suluova ve Gümüşhacıköy

katı atık yönetimini amaçlayan bir sistem oluşturularak yapımı tamamlanan katı atık bertaraf vermeye başlamıştır.

67 hektarlık bir alanda bulunan tesiste; Kantar binası, İdari bina, Atölye ve garaj binası, üç hücreden oluşan katı atık depolama alanı, öp sızıntı suyu dengeleme havuzu, ızıntı suyu ön arıtma ünitesi, ıbbi atıklar için tıbbi atık sterilizasyon ünitesi, ilot ölçekli kompost ünitesi ve ambalaj atıkları ayırma

ünitesi bulunmaktadırenli depolama sahası AKAB kontrollüğün de çöp kabulüne başlamıştır. Ayrıca Amasya merkez ve 3

Gümüşhacıköy) büyük hacimli atıkların ekonomiye kazandırılacağı geri dönüşüm merkezleri, Merzifon ve Akınoğlu Belediyelerine transfer istasyonları yapılmıştır. Yine bu proje kapsamında tüm mevcut vahşi çöp döküm sahaları da kapatılarak rehabilite edilmiştir. 67 hektar alan üzerine kurulu tesiste 13 hektar depolama alanı mevcut olup planlanan

.000 tondur. Tesisin ekonomik ömrü, 2040 yılı olarak hesaplanmıştır

katı atık düzenli depolama sahasında oluşan depo gazından elektrik enerjisi üretilmesi amacıyla kurulmuş olan Gaz Santrali 30 Ekim 2014 tarihinde devreye girmiştir.

34



Kurulu gücü yıllık yaklaşık 1,2 Mw/saat olup buna bağlı olarak 3yıl içerisinde kapasitesi kademeli olarak 2,4 Mw ‘a çıkartılacaktır. Bu, rakam da, yaklaşık 10 bin konutun 1 yıllık enerji ihtiyacını karşılayacak niteliktedir. Proje 1500 m /saat seviyesinde oluşan ve karbondioksit gazından 23 kat daha fazla sera gazı etkisine sahip metan gazının doğaya salınımının önüne geçilecektir. Bu rakam bir başka ifade ile yıllık 24.000 ton karbondioksitin doğaya salınımının engellenmesi anlamına

AKAB Katı Atık Bertaraf tesislerinin toplamda 312.000 kişilik bir nüfusa hizmet ettiği söylenebilir. Bu rakam; Amasya ili toplam nüfusunun yaklaşık ’ini oluşturmaktadır. Bu bağlamda atık tesisi

elediyeler aracılığı ile kentsel alanlara değil, aynı zamanda İl Özel İdaresi vasıtasıyla kırsal yerleşmelere de hizmet vermektedir. Bununla beraber Hamamözü ilçe merkezindeki katı atıklar

aşova ilçesinde toplanan katı atıklar ise Yeşilırmak Belediyeleri Katı Atık Yönetim Birliğinin Tokat’ın Erbaa ilçesindeki düzenli katı atık depolama tesisine nakledilmektedir. Bunun yanı sıra, kırsal yerleşmelerden bazılarından AKAB’a katı atık transferi olmamaktadır. Kırsal alanda yaklaşık 4850 kişilik bir nüfusun çöpü toplanamamaktadır(Amasya İl Özel İdaresi, Brifing Raporu, 2017)toplam kırsal nüfusun ’sini oluşturmaktadır. Bu nüfusun ilçelere göre dağılımı şöyl

Merkez İlçe: 1100

Gümüşhacıköy:590 Taşova:1800

“Hafriyat Toprağı İnşaat ve Yıkıntı Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği” kapsamında Amasya dahilinde 4 adet hafriyat sahası bulunmaktadır. İlçe belediyeleri sınırlarında birer adet, Ziyaret belde belediyesinde 1 adet hafriyat sahası bulunmaktadır.

Doğalgaz Altyapısı e KullanımıAmasya ilinde, 2008 yılından bu yana yakıt olarak doğalgaz kullanılmaktadır. Doğalgaz hizmeti ilçe, Merzifon ve Suluova’da konutlarda verilmektedir. Amasya il merkezi doğalgaz ulaşan hane oranı olmuştur. Amasya il merkezinde 22,6 çelik hat, servis hattı ve 8100 adet servis kutusu ile doğalgaz hizmeti verilmektedir Konutun yanı sıra, sanayi sektöründe de, doğalgaz kullanımı önem arz etmektedir. 2017 sonu itibarıyla sadece Amasya Merkez OSB’de doğalgaz kullanımı mevcuttur. Merkez ilçe için doğalgaz tüketiminin % 40’ı sanayi sektöründe olmaktadır. Özellikle doğalgaz kullanımının olması Suluova ve Merzifon OSB’leri

Sanayilerde doğalgaz kullanımının teşvik edilmesi konusunun yanı sıra, ilin 4. ve 5. Gümüşhacıköy ve Taşova kentlerinde de doğalgaz hizmetinin yaygınlaştırılması gerekmektedir. Gümüşhacıköy Belediyesinde yapılan Mülakat da, Gümüşhacıköy ilçe merkezinde doğalgaz kullanımına bir an önce geçilmesi önemle vurgulanmıştır(Gümüşhacıköy Belediyesi, Mülakat Verileri,

. Çünkü Amasya kentinin topografyası ve kent merkezinin konumundan dolayı halen kökullanılan mahalleler özellikle kış aylarında kent merkezinde yoğun bir hava kirliliğine sebep olmaktadır.

35



Ulaşım AltyapısıKarayolları

Amasya; komşu illerden Samsun, Çorum ve Tokatà Devlet Karayolu ile bağlıdır. Aynı zamanda Avrupa İran Uluslararası (E

kilometresi il yolu olmak üzere toplam 504 kilometre karayolu bulunmaktadır

Köy Yolları

İl genelinde yolu bulunmayan yerleşim merkezi yoktur. Köy yollarının % 49.7’40.9’u ise stabilizedir (Tabl kış ulaşım sorunu bulunmamaktadır.Amasya İl Özel İdaresi Stratejik Planı (2015 2019)’ında asfalt olmayan yolların asfalt kaplama yapılabilmesi veya mevcut stabilize yolların özelliğini koruması için her yıl 100 km stabilize kaplama yapılması planlanmıştır (Amasya İl Özel İdaresi Stratejik Planı 2015

ili köy yolları durumu 2017 (Amasya İl Özel İdaresi, Mülakat Verileri, 2018)

Yolun Tanımı

İlçe

GümüşhacıköyTaşova

Demiryolları

Samsun demiryolu üzerinde Sivasà 261 km. Samsunà ise 134 km. uzaklıktadır. Amasya ili sınırları içinde 79 kilometre uzunluğunda demiryolu hattının yanı sıra iki adet gar noktası

Hacıbayram) ve 6 istasyon (Kızılca, Kayabaşı, Eryatağı, Bovazköy, Suluova, Hacıbayram) bulunmaktadır. Modernizasyon çalışmaları kapsamında 28.09.2015 tarihi itibarıyla kapanmış olup şu an itibarıyla taşıma yapılmamaktadır. Hattın 03,09,2018 tarihinde ulaşıma açılması planlanmaktadır

–Kırıkkale Demiryolu Projesi 2016 yatırım programına etütalınmıştır. Bütün proje kapsamında bölüm bölüm projelendirme ve ihale süreçleri devam

Kalın (Sivas) arasında yer alan demiryolu hattı 380 km uzunluğundadır. Modernizasyon Projesi kapsamında hattın iyileştirilmesi ile sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesislerinin kurulumu sağlanacaktır. Proje ile ilgili olarak altyapı çalışmaları deetmektedir.Amasya OSB’ den demiryoluna 8.5 kilometre uzunluğunda bir hat ihtiyacı mevcuttur. Fizibilite çalışması yapılan proje için Ulaştırma Bakanlığı ve OSB arasında görüşmeler devam

Amasya Merzifon Askeri Havaalanı 2008 yılında sivil uçuşlara da açılmıştır. Merzifon şehir merkezine 6 kilometre, Amasya şehir merkezine ise 46 kilometre mesafede yer almaktadır. Havaalanı, Uluslararası uçuşlara kapalı olup yalnızca iç hatlara sefer düzenl

36



Havayolu servisleri ve havaalanı taksi hizmetleri ile ulaşım sağlanmaktadır Merzifon Havaalanının 2008 yılında iniş kalkış yapan uçak sayısı 170 iken bu rakam 2015 2017 ortalamasında, yıllık 1164’e kadar çıkmıştır. Yolcu sayısı açısından bakıldığında 2008 yılında yolcu trafiği 13.888 iken bu rakam

2017 ortalamalarında 155.969 yolcu olmuştur. 2008 2017 yılları arasında yolcu doluluk oranı % 77 olmuştur(Amasya Merzifon Havalimanı, 2018)

Kent İçi Ulaşım

Amasya kent merkezi için kent içi ulaşım bağlantılarında D 100 Karayolu ana ulaşım aksı olarak görülmektedir. Yeşilırmak Nehri’nin paralelinde gelişen yol, Çorum ve Tokat yollarına bağlanmaktadır.

80 Karayolu’nun yakınında bulunan otogar, şehirlerarası insan ve yük taşımacılığında önemli bir Altmış metre genişlikteki çevre yolu bağlantısı kentin kuzeyinde Suluova yolu girişinden

sonra batı yönde ayrılmakta kent yerleşmesinin batısından büyük oranda halihazır harita sınırları dışından, kentin güney çıkışında Ferhat su kemerinin olduğu bölgede Tokat Çorum yoluna bağlantı sağlamaktadır. Çevre yolu kapsamında gerçekleştirilen Tünel Projesi; Amasya Merkez İlçede yer alan Nergiz Mahallesi ve Kurşunlu Mahalleleri arasını birbirine bağlayacak olup Harşena Dağı altından geçmektedir. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 1.123 metredir. 2018 yılı içinde ulaşıma açılması

(Koruma Amaçlı İmar Planı Raporu, s. 36) (Şekil 2)

Amasya kent ölçeğinde kent içi ulaşımla ilgili yaşanangörülmektedir. Çevre yolunun uzun yıllardır tamamlanamaması sonucu, Diçinden hatta kentin ticaret merkezinden geçmesi, topografik koşullardan dolayı alternatif yobağlantıları için fazla imkanların olmaması, giderek artan taşıt sayısı yaşanan ulaşım ve trafik sorunu gün geçtikçe artmaktadır.

Çevre yolunun tamamlanmasının yanı sıra, kent içinde yapımı tamamlanmak üzere olan Ferhat ünelinin de kent içi ulaşıma katılmasıyla beraber kent içindeki trafik sorununun kısa ve orta kısa

vadede çözüleceği düşünülmektedir.Ancak buna rağmen Amasya kenti için uzun vadede bir ulaşım planlamasının hazırlanması

Şekil Tüneli Güzergahı (Koruma Amaçlı İmar Planı Raporu, s. 36)

Amasya kenti dışında ulaşım açısından yaşanan bir diğer yerleşmede Taşıt sayısının her geçen gün fazlalaşması, mevcut yolları ve otoparkları yetersiz kılmakta, hali hazırda genişlikleri yeterli olmayan yolların kapasiteleri artan trafiği kaldırmakta yetersiz kalmaktadır. Bunun yanı sıra, otopark alanları da oldukça yetersiz kalmaktadır. Merzifon kentinin topografik şartları Amasya kentine göre daha elverişli olduğundan yeni gelişme alanlarında yol ve otopark sisteminin geleceği düşünerek planlanması gerekmektedir.

37



Haberleşme Altyapısı2017 yılı itibarıyla Amasya ilinde 367 PTT noktası, 15 PTT Bank ve 11 adet PTT matik bulunmaktadır.

Amasya’da Genişbant Abone Sayısı 15 yıl öncesinde hiç yokken 2016’da 256.168'e ulaşmıştır. Daha hızlı ve ekonomik internet bağlantısı için Amasya’da 2003 öncesi 771 kilometre olan fiber optikkablo uzunluğu yine 2017 yılı itibarıyla 1.555 kilometreye olmuştur.

Amasya il merkezi verilerine göre, bakır kablo uzunluğu 2032 kilometre, fiber optik kablo miktarı 1555 kilometredir. Bakır fiber kablo dönüşümü sürmektedir. Ayrıca, 3G alanlarında 4.5 G sistemine geçiş de, hedefler arasındadır (Türk Telekom Yazılı Mülakat).

Amasya ili sınırları içinde 2017 itibarıyla telefonsuz yerleşim yeri bulunmamaktadır. Amasya il merkezinde şu anda 44432 sabit hat bulunmaktadır. Bunun % 87’si dijital hatlardan oluşmaktadır.

Çevre Unsurları Hava KirliliğiÇevre Mühendisleri Odasının 2017 Hava Kirliliği Raporu’nda, Amasya, İstanbul, Ankara, Adana’nın hemen arkasından havası en kirli il olarak belirlenmiştir

2008 yılında doğalgaz kullanımının başlamasına rağmen gerek Amasya kentinin topografik yapısı gerekse bu yönüyle bazı mahallelere doğalgaz hizmetinin götürülemeyişi ve trafik yoğunluğunun kent merkezinden geçmesinden dolayı eg gazı emisyonunun artması gibi sebeplerden dolayı özellikle kış aylarında yoğun bir hava kirliliği görülmektedir. Yapımı devam eden çevre yolunun inşaatının bitmesiyle trafikten kaynaklanan hava kirliliği probleminin önemli ölçüde azalacağı düşünülmektedir.

2006 yılında Amasya il merkezinde Meteoroloji İstasyonu bahçesinde 1 adet hava kalitesi izleme istasyonu kurularak Rüzgâr Hızı, Rüzgâr Yönü, Hava Sıcaklığı, Bağıl Nem, Hava Basıncı, Kükürt dioksit

) ve Partikül Madde (PM) ölçümü tam otomatik yapılmaktadır. Bunun yanı sıra;

• İl merkezine 1 adet trafik kaynaklı emisyon ölçüm istasyonu• Merzifon ilçesinde 1 adet ısınma kaynaklı emisyon ölçüm istasyonu• Suluova ilçesinde 1 adet ısınma kaynaklı emisyon ölçüm istasyonu kurulmuştur

z ilçede 7 adet, Merzifon ilçesinde 5, Taşova ilçesinde 1 adet ve Gümüşhacıköy ilçesinde 1 adet olmak üzere toplam 14 adet “Egzoz Emisyon Ölçüm Yetki Belgesi” sahibi firma tarafından yürütülmektedir. İlin en kalabalık nüfuslu 3. İlçesi olan Suluova ilçesinkuruluşun olması zorunluluk olarak görülmektedir.

Amasya ilinde hava kirliliğini önlemeye yönelik yapılan çalışmaların değerlendirilmesi, yapılacak çalışmaların ve ilave alınabilecek tedbirlerin belirlenmesi amacıyla 2013 yılında kabul edHava Eylem Planı 2015 yılında revize edilerek 25.02.2016 tarihinde Bakanlığa sunulmuştur (Şehircilik İl Müdürlüğü, Mülakat verileri, 2017)

Su KirliliğiAmasya ili içinde Yeşilırmak, Yeşilırmak kolu olan Tersakan Çayı, Çekerek Çayı ve Deliçay üzerinde su kirliliği bulunmaktadır. Bahsi geçen tüm akarsulardaki kirlilik sebebi olarak başlıca 5 faktör bulunmaktadır. Bunlar; evsel atık sular, evsel katı atıklar, sanayi kaynaklı atık sular,

anımı ve hayvan yetiştiriciliğidir.

Özellikle Suluova ilçesinde bulunan 1000’e yakın işletmede 25.000 30.000 arasında besi hayvanı bulunmaktadır. Bu işletmelerden günde oluşan 350 400 ton hayvansal atığın büyük bir kısmı açık kanallar ile Tersakan Irmağına verilmekte oradan da Yeşilırmak’a kadar ulaşmakta ya da gelişigüzel araziye atılmaktadır. Tarımda doğal gübre olarak kullanılması toprak verimi ve ürün kalitesi açısından oldukça faydalı olan bu atıklar değerlendirilmemekte ve israf edilmektedir.

38



um Tersakan Irmağı ve dolayısıyla Yeşilırmak’ ta nitrat ve fosfat miktarını artırarak kirliliğe sebep olmakta ve akarsulardaki ekolojik denge bozulmaktadır. Ayrıca Tersakan ırmağından tarla sulamacılığı yapılan arazilerde olumsuzluklar meydana gelmekte ve atıkların açık kanaldan nakli ile ilçede ağır bir koku ve sağlıksız bir ortam oluşmaktadır (Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Mülakat Verileri , 2018; ÇED, İzin ve Denetim GenEL Müdürlüğü, 2017).

Yeryüzü akarsularıdışında yer altı suları da önemli kirlilik tehdidi ile karşı karşıyadır. Geldingen ovası yer altı suları, evsel atık sular ve zirai ilaç kullanımı, Aydınca Ovası yer altı suları; evsel atık sular, evsel katı atıklar, zirai ilaç ve gübre kullanımı, Suluova ovası yer altı suları zirai ilaç ve gübre kullanımı ile hayvan yetiştiriciliği, Merzifon Gümüşhacıköy Ovası yer altı suları ise evsel atık sular, zirai ilaç ve gübre kullanımı ve madencilik faaliyetleri dolayısıyla kirlenmektedir. Amasya Belediyesine ait atık su arıtma tesisinin 2015 yılında faaliyete geçmiş olması akarsuların evsel kaynaklı kirlenme durumu üzerinde önemli bir şekilde azaltıcı rol oynamıştır (ÇED, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü, 2017)

Gürültü Kirliliği ve Gürültü KontrolüStratejik Gürültü Haritaları ve Eylem Planları ile ilgili olarak; İl Merkez nüfusu 2017 yılına kadar 100.000 altında olduğundan dolayı Yönetmelik gereğince gürültü haritası hazırlanmamıştır

yılı itibarı ’ ne ulaştığından yönetm gereği Stratejik Gürültü haritasının hazırlanması zorunlu hale gelmiştir. Bu sebeple, Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca gürültü haritası hazırlanması çalışmaları başlatılmıştır (Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

Çevresel Değerlere Orman Alanları

İl çevre durum raporu ve Çevre ve Şehircilik il Müdürlüğü’nden elde edilen bilgilere göre Amasya’da şimdiye dek 9 adet floristik çalışma gerçekleştirilmiştir. Bugüne kadar Amasya il sınırları içerisinde yapılmış olan tüm floristik araştırmaların incelenerek değerlendirilmesi sonucunda genel olarak 109 familya ve 589 cinse ait 1.949 bitki türünün Amasya il sınırları içerisinde yayılış gösterdiği belirlenmiştir. Bu veriye göre; Türkiye lorasını oluşturan bitkilerin yaklaşık 1/5’i Amasya’da bulunmaktadır. Tespit edilen buÇevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

ise, Amasya’da 191 kuş türünün yanı sıra, yabani tavşan, kurt, kızıl tilki, vaşak, karaca, kızıl geyik, yaban domuzu, sincap, gelincik, porsuk, kirpi yarasa, kör yılan, tarla kertenkelesi, bozkır lekesi, farklı kurbağa çeşitleri gibi hayvan türlerinin de yaşadığı tespit edilmiştir

İl bütününde 220.670 hektar orman alanı olup bu alanlar genel olarak koru niteliğindedir. Orman alanları toplam arazi varlığının yaklaşık % 42’sini kaplamaktadır. Şu ana kadar 6 adet orman yangını çıkmış fakat anında müdahale edildiğinden orman alanlarında herhangi bir tahribat oluşmamıştır (Amasya Orman Bölge Müdürlüğü, 2018)

Koruma ve Sit Alanları

Amasya ili dahilinde “Milli Parklar”, “Tabiat Anıtları” ve “Tabiat Koruma Alanları” ve bir adet “Parkı” bulunmaktadır. Taşova İlçesinde yer alan Boraboy Gölü ve çevresindeki yaklaşık 259 hektar (2590000 metrekare) alan, 03.09.2013 tarihinde Tabiat Parkı ilan edilmiştir. çeşitliliği, endemik ve nesli tehlike altındaki türlerin varlığı ve göl ekosistemi ile önemli bir doğal alandır Bunun yanı sıra Gölü de içinde olmak üzere il sınırları içinde 5 adet doğal sit alanı bulunmaktadır. Bu sit türleri tablo 4’te verilmiştir.

39



Doğal sit alanlarının yanı sıra, Amasya ili sınırları içinde 6 adet Tabiat Varlığı (Anıt Ağaç) tescil edilmiş olup, Çevre Şehircilik Bakanlığı Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü’nce yürütülen “Ekolojik Temelli Bilimsel Araştırma Raporu Çalışmaları” kapsamında söz konusu Doğal Sit Alanlarının Sayısallaştırılması ve Yeni Alanların Tescillenmesi planlanmaktadır İlde bulunan Tabiat Varlıkları ve Doğal Sit Alanları Sit Alanları Yönetim Sistemi (SAYS) ile elektronik ortamda da çalışıldığı bilgisi verilmiştir(Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

Amasya İli Doğal Sit Alanları (Amasya Valiliği,

İLÇESİ SİT TÜRÜ

YEDİ KIR BARAJIYEDİKUĞLAR KUŞ CENNETİ 1. DERECE DOĞAL SİT ALANI

TAŞOVA 1. VE 3. DERECE DOĞAL SİT ALANI

TAŞOVA MERCİMEK DOĞAL SİT VE MEZARLIK ALANI

AMASYA KALESİ 1. DERECE ARKEOLOJİK VE DOĞAL SİT ALANI

TAŞOVA KÖYÜKAYABAŞI ŞELALESİ 1. DERECE ARKEOLOJİK VE DOĞAL SİT ALANI

Amasya il sınırları içerisinde höyük, nekropol, tümülüs, sunak olarak tespit ve tescili yapılmış taşınmaz kültür varlıkları yoğun bir biçimde bulunmaktadır. Bu taşınmaz kültür varlıkları 2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma kanununun 7. addesi gereği sit potansiyelinin yoğunluğuna göre 1., 2.

erece arkeolojik sit alanı olarak ilan edilmektedir. Ayrıca sit alanlarının bazı ilke kararları gereğince ilgili Belediye Başkanlığı veya İl Özel İdaresince koruma amaçlı imar planlarının yapılması

(Amasya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, 2018)

Amasya Kenti Koruma Amaçlı İmar Planı sınırları içerisinde 126 adet sivil mimarlık örneği ve 73 adet anıtsal yapı bulunmaktadır. Yine Koruma Amaçlı İmar Planı sınırları içinde

Yalıboyu olarak da anılan Kentsel Sit Alanı da bulunmaktadır. arkeolojik sit alanı ve doğal sit alanları yerleşime kapalı olmakla birlikte, diğer arkeolojik sit alanları için; Koruma Amaçlı İmar Planı dahilinde, olmayanların ise ilgili Koruma Kurulu Kararlarına istinaden yapılaşmalarına izin verilmektedir (Amasya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, 2018)

Amasya il sınırları içinde yer alan arkeolojik , doğal ve kentsel sit alanları kaçak kazılar, yanlış lamalar, bireysel düşüncesizlik ve Vandalizm yoluyla zarar görmektedir. Bu

nedenlerinden biri yerel halkın bilinçsiz olmasıdır. başta sit alanı malikleri olmak üzere alanlarında yaşayan sakinlerin; yasal

mevzuat ile kültür ve tarih bilinci noktasında bilgilendirilmeleri gerekmektedir(Amasya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, 2018)

ve İlgili Çalışmalara il bütünü Kuzey Anadolu fay hattı üzerinde olup il topraklarının tamamı birinci derece

deprem bölgesi içinde yer almaktadır. İl topraklarından Taşova ilçesinde güneydoğu kuzeybatı doğrultulu kırık fay hatları, Suluova Merzifon ovaları arası fay hattı e Ezinepazarıdoğrultulu doğu güney batı doğrultulu fay kırıkları geçmektedir (Şekil

40



Erturaç ve Tüysüz (2010) Amasya ilini etkileyen fay hatları; Derinöz Fayı (13 kilometre), Taşova fayı (23 kilometre), Suluova fayı (23 kilometre), Geldingen fayı (15 kilometre), Deliçay fayı (13 kilometre), Yolpınar Suluova fayı (38 kilometre), Deliçay Geldingen fayı (47 kilometre), Mecitözü fayı (20 kilometre) olduğunu ve bu fay hatlarında ,4 ila 7,0 şiddeti arasında bir deprem gerçekleşebileceğiniifade etmektedirler. Bu şiddette oluşacak kuşkusuz, kentsel ve kırsal yerleşimlerde çok ağır hasar verebilecek nitelikteki yıkıcı depremlerdir

Tüm il sathını tehdit eden deprem riskinin yanı sıra Amasya için en büyük risklerden birisi de, Amasya il merkezinde topografya ve konumdan dolayı oluşan kaya düşme riskidir. Nitekim 31 Mart 2018 tarihinde daha önce boşaltılan Amasya Merkez Dere Mahallesindeki konutlar üzerine büyükayalar düşmüş, daha önce alınan tedbir sayesinde can kaybı olmamıştır.

Şekil Amasya İli Deprem Haritası (Deprem Araştırma Dairesi Haritası , 2018)

Afetlerin önceden bilinebilmesi mümkün değildir. Bununla birlikte İlMüdürlüğü’nün üzerine düşen tedbirleri aldığı görülmektedir. İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü tarafından Bütünleşik Afet Haritaları Projesi kapsamında Sivil Savunma PlanıPlanı ve Afete Maruz Bölgelerin haritalarının sayısallaştırma çabalarının devam ettiği görülmektedir.

çalışmaları tamamlanmıştır. Şu an devam eden sayısallaştırma çalışmaları; raporlarından eski olanların koordinatlı ve güncel halde bilgisayar ortamına

rma işlemlerini kapsamaktadır.

Tüm afete maruz alanlar belirlenmiş ve halihazıra işlenmiştir. dönüşüm çalışması Amasya için henüz başlamamıştır. AYDES projesi ile afet öncesi sırası ve sonrasındaki tüm durumlar ve çalışmalar CBS (Coğrafi Bilgi Sistemleri) aracılığı ile kayıt altına alınmaktadır

Türkiye çapında başlatılan Risk Haritaları Projesi Türkiye sathında tüm afet tehdidi olan yerlerde 1/5000 ve 1/1000 ölçekte risk haritalarının oluşturulmasını kapsamaktadır. Afet ile ilgili olarak 1/25.000 ölçekte duyarlılık haritaları mevcuttur. Bunların yanı sıra, proje ile daha detaylı risk haritalarının oluşturulması da

41



Amasya Kentinin Mekânsal Gelişimi ve PlanlamasıAmasya İli 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı, Amasya İl Özel İdaresi tarafından yaptırılarak Amasya İl Genel

.2009 tarihli ve 30 sayılı kararı ile Valilik Makamınca 10.02.2009 tarihinde onaylanarak yürürlüğe girmiştir. 644 sayılı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname gereği Amasya İli 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’devredilmiştir. Uygulamada karşılaşılan sorunlar nedeniyle, 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planında revizyon ihtiyacı doğmuştur. Bu nedenle Amasya /100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı Revizyonu; Bakanlık ının

ile 05.08.2015 tarihinde onaylanmıştır. Amasya /100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı Değişikliği (Plan Açıklama Raporu, Plan Gerekçe Raporu) de; yine Bakanlık makamının oluru onaylanmıştır(Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

Amasya ili genelinde imar planlarının Çevre Düzeni Planı revizyonuna uygun şekilde hazırlanması gerekmekte bu hususa dikkat edilmediği değerlendirilmektedir. Ayrıcaimar planları açısından ise 1/5000 ölçekli Nazım

İmar Planı olmadan 1/1000 ölçekli uygulama imar planlarının onaylanamayacağı yönetmeliklerde yer almasına rağmen bazı ilçe belediyelerinde bu hususa uygun planların bulunmadığı bazı

planlarının revize edilmesi gerektiğini Plan hiyerarşisi ile ilgili yaşanan ın başlıca nedenleri şu şekilde özetlenebilir:

• Çevre Düzeni Planının yerel idareler tarafından yeteri derece benimsenmemesi,

• Çevre Düzeni Planı kapsamında yatırımların doğru yönlendirilemeyerek yerel potansiyellerin etkin değerlendirilememesi,

• Çevre Düzeni Planının ilin yatırımlarını yönlendirici ve sektörlerine ilişkin karar getiren bir çok, yatırımı

• Alt ölçekli planların İlimiz 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Revizyonuna uygun olarak hazırlanmaması(Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

İl ve ilçe merkezleri yani kentsel edilen yerleşmelerin bazılarında Nazım İmar planı ve Uygulama imar planı bulunmakta, bazılarında sadece Uygulama İmar Planı bulunmakta, Gümüşhacıköy ve Hamamözü kent merkezleri herhangi bir kent planı bulunmamaktadır.

İl Çevre düzeni planının son onaylanmasından dolayı nazım plan ile bazı uyumsuzluklar olması muhtemeldir. Bunun yanı sıra; Amasya Belediye sınırları içine dahil olan Yeşilyenice, Boğazköy gibi mahallerin imar planına dahil edilmesi gerekmektedir. Gerek bu gelişmeler

bütüncül ulaşım planlamasının gerekliliği yüzünden, Amasya kenti Nazım ve Uygulama İmar planlarının revizyonu yerinde olacaktır. Bu bağlamda il ve ilçhiyerarşisine göre gerekli olan imar planları aşağıda verilmiş

• yılında onaylanan Nazım ve Uygulama İmar Planları ve 2010 yılında onaylanan Koruma İmar Planları mevcuttur

li imar planı bulunmaktadır. tarafından plan hiyerarşisinde herhangi bir sorun olmadığı ve revizyona gerek olmadığı belirtilmiştir

İmar planı bulunmaktadır. Belediye tarafından r ihtiyacını olmadığı belirtilmiştir

• Gümüşhacıköy ilçesinin Nazım İmar Planı çalışmaları devam etmektedirHalihazır ve çalışmaları tamamlanmış olup, plan müelliflerince planın türüne ve kademesine göre mekânsal planlar yapım yönetmeliğinde belirtilen konularda genel başlıklar halinde belirtilen konularda ilgili kurum ve kuruluşlardan veri, görüş ve önerilerresmi kurumlardan görüş alınma aşamasındadır(Gümüşhacıköy Belediyesi , Mülakat verileri ,

42



• Taşova ilçesinin mevcut uygulama İmar planı bulunmaktadır. 2015 yılında revizyon yapılmıştır. Göynücek evcutta uygulama imar planı bulunmaktadır. Bu plan bütüncül planlama kapsamında epeyce eski olarak değerlendirildiğinden dolayı; İmar planı yenileme çalışması yapılmakta olup, çalışmalar devam etmektedir

• evcutta herhangi bir kent planı bulunmadığı gibi, planın üzerine işleneceği halihazır haritalar da bulunmamaktadır

Bilindiği üzere kentsel dönüşümün iki adet hukuki ve idari kaynağı bulunmaktadır. Bunların en önemlisi 6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun’dur. İkincisi ise 2005 yılında kabul edilen ve 2010 yılında değiştirilen 5393 sayılı Belediye Kanunu’nun

“Belediye, belediye meclisi kararıyla; konut alanları, sanayi alanları, ticaret alanları, teknoloji parkları, kamu hizmeti alanları, rekreasyon alanları ve her türlü sosyal donatı alanları oluşturmak, eskiyen kent kısımlarını yeniden inşa ve restore etmek, kentin tarihi ve kültürel dokusunu korumak veya deprem riskine karşı tedbirler almak amacıyla kentsel dönüşüm ve gelişim projeleri uygulayabilir. Bir alanın kentsel dönüşüm ve gelişim alanı olarak ilan edilebilmesi için yukarıda sayılan

birkaçının gerçekleşmesi ve bu alanın belediye veya mücavir alan sınırları içerisinde bulunması şarttır. Ancak, kamunun mülkiyetinde veya kullanımında olan yerlerde kentsel dönüşüm ve gelişim proje alanı ilan edilebilmesi ve uygulama yapılabilmesi için ilgili belediyenin talebi ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın teklifi üzerine Bakanlar Kurulunca bu yönde karar alınması şarttır”

6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun doğrultusunda Amasya il merkezinde Kirazlıdere ve Hızırpaşa mahallelerinin bazı bölgeleri kentsel dönüşüm alanı olarak belirlenmiştir. Kirazlıdere mahallesinde (eski sanayi alanı) riskli alan tespit çalışması sonucu toplam 4,2 hektar bir alana yayılan 190 bina riskli yapı olarak kayıtlara geçmiş ve 2013 yılında Bakanlar Kurulunca bu durum onaylanarak kararlaştırılmıştır. Amasya Belediyesi tarafından hazırlanan Kentsel Tasarım 20.03.2017 tarihinde Bakanlık makam Olur’u almış ve anlaşma, yıkım ve yapım çalışmaları devam etmektedir (Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, 2018)

Kirazlıdere dışında Dere, Üçler ve Fethiye Mahallelerinde 6200 kişilik bir nüfusu etkileyen ve 26,5 hektar alana yayılan 1060 bina da riskli alan sınıfına alınmıştır. Kirazlıdere için olan prosedür bu alanlar için de geçerli olacaktır.Bunun yanı sıra; özellikle tarihi ve turistik değeri olan merkezi iş alanlarını oluşturan mahallelerde köhneleşme ve yıpranmaya karşı bir kentsel dönüşüm kararı verilmesi Amasya kentinin hem hem turizm gelişimi hem de görsel özellikleri açısından elzem gibi durmaktadır

Amasya Merkez İlçe haricinde riskli alan tespit çalışmaları ile ilgili olarak diğer ilçelerdeki veriler şöyledir: Suluova Beyazıt mahallesinde 6,5 hektara yayılan 63 bina, Merzifon Abide Hatun

lesinde 2,2 hektara yayılan 77 bina, Taşova Doğu Mahallesinde 3,5 hektara yayılan 106 bina ve Suluova Beyazıt ve Ata Mahallelerinde 8,2 hektarlık bir alana yayılan 112 adet bina(Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Altyapı ve Kentsel Dönüşüm Hizmeleri Şube Müdürlüğü Raporu, 2017). Bunun yanı sıra; Merzifon ve Suluova kentleri deprem açısından risk alanı oluşturduklarından bu iki ilçe merkezinde riskli yapıların belli edilmesi ve kentsel dönüşüm çalışmalarına geçilmesi bir zorunluluk

Amasya Belediye Başkanlığı ve Amasya Belediye Başkan Yardımcılığı nezdinde yapılan mülakatlarda, kent merkezinde yer alan ve yan yana bulunan Belediye binası, Defterdarlık, Vergkurumların şehrin hemen çeperinde yer alacak bir kamu kampüsüne taşınacağı bilgisi alınmıştır. Taşınma işleminden sonra bu alanların kamusal yeşil alan olarak projelendirileceği ifade edilmiştir.

43



Mekânların herkes tarafından kullanılabilir olması için farklı özellikteki her mekânın, her bir birey için kullanılabilir olması gerekmektedir. Kamusal açık alan olarak sokaklar, meydanlar, parklar; kamuya ait

tuvaletlere kadar farklı ölçek ve nitelikteki alanların her bir özelliğe ve yetiye sahip bireyler tarafından rahatlıkla kullanılabilecek nitelikte ve ölçülerde tasarlanması gereklidir (Odobaş Uslu , 2017, s. 30) Yapılan mekânları özürlü ya da özürsüz tüm bireylerin barınma, çalışma ve rekreasyon gibi ihtiyaçlarını herhangi bir kısıt ve engel olmadan gerçekleştirebilmeleri için olanaklar sağlayacak şekilde planlama çabasında oldukları tespit edilmektedir.

Amasya ilinin tarihi ve kültürel miras alanlarına dair veriler

Amasya ili XIII. yüzyıldan günümüze kadar birçok medeniyetin egemenliğine girmiş tarihi bir yerleşmedir. Hitit döneminden başlayarak önemli bir merkez olan Amasya, Pontus Krallığı’na başkentlik yapmış ve Roma ve Bizans dönemlerinde de önemini sürdürmüştür. Selçuklular, İlhanlılar ve Osmanlı İmparatorluğu’na ev sahipliği yapmıştır. Amasya özellikle Selçuklu ve Osmanlı dönemlerinden günümüze kadar gelen birçok cami, medrese, çeşme, türbe, han, hamam, kaleler,

rihi mahalleleri ile somut kültürel mirası açısından (Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2013, s. 4 Bu açıdan bakıldığında

Amasya kent merkezi önemli bir düğüm noktasını oluşturmaktadır. Kent merkezindeki yapı stoğuoldukça eski olmakla beraber, çevresel faktörlerle birlikte oldukça yıpranmış durumdadır. Kent imajı açısından özellikle ana caddenin geçtiği güzergahta binaların dış gerekmektedir. Bu hedef 2011 yılında hazırlanan Amasya Marka Kent Eylem Planında da belirtilmiş fakat uygulamaya geçirilememiştir

Kültürel miras, bir toplumun üyelerine ortak geçmişlerini anlatan, aralarındaki dayanışma ve birlik duygularını güçlendirekültürel miras varlıklarına yönelik mimari koruma ve restorasyon çalışmaları ile afetazaltılmasına yönelik koruma çalışmalarına devam edilmesi oldukça önemlidir. Ama

Hatuniye, Sofular ve Nergis mahallerindeki tescilli binaların aslına yapılmasına ve bakım ve onarım çalışmalarına hız verilmelidir.

İklim Değişikliği Eylem Planı (2011 al Enerji Verimliliği Eylem Planıbelgelerde binalardaki enerji performansına vurgu yapılmaktadır. Bu kapsamda kullanım alanı 20.000 metrekareyi geçen kamu binalarında tüm aydınlatma ve enerji ihtiyacının yenilenebilir (güneş veya

) enerji kaynaklarından kullanılması gerekmektedir. Bununla beraber Çevre Şehircilik Bakanlığı 2018 performans programında tüm binaların 2023’e kadar enerji kimlik belgesi alması hedeflenmektedir. Bu nedenle hem meskûn alanlarda hemde yeni yapılacak inşaat çalışmalarında binaların enerji verimliliğini arttırmak için gerekli çalışmaların yapılması gerekmektedir.

Amasya ilinin kentsel donatımlarına dair veriler

Bir ülkenin gelişmesinde kültürel donatımların önemli yeri vardır. Kültürel değerler aynı zamandaulusların kimlik değerleridir. Bu nedenle tarihten miras kalan değerleri korumak, geliştirmek, bilgiiletişim teknolojileri ile birlikte meydana gelen çağdaş yaklaşımları topluma kazandırmak ulusal düzeyde başarılara imza atmak için gereklidir Kültürel donatımlarla sosyal donatımlar birbirlerini tamamlayan öğelerdir. Sosyal ve kültürel donatımlar, dayanışmayı, yardımlaşmayı ve toplumsal bilinci yaygınlaştırarak, kişilerin ve kurumların topluma etkin katılımlarını sağlamakta ve hatta sosyal gelişmede katalizör etkisi oluşturmaktadır. Bu nedenle sağlıklı toplumların kurulması için eğitim, sağlık, sosyal kültürel, rekreatif vb. amaçlı farklı kentsel kullanım alanlarının nüfusa göre

uygun olarak planlanması gerekmektedir. Bu nedenle kentlerde yasal düzenlemelerde verilen asgari değerlerin ne düzeye kadar yerine getirildiğinin tespit edilmesi için çalışma yapılmalıdır. Bu tür kentsel donatımlar değişen koşullara uygun olarak modernize edilmeli ve bu bağlamda faaliyet ve programlar gerçekleştirilmelidir

44



Kentsel sosyal altyapı alanları; kültürel olarak sağlıklı bir çevre meydana getirmek amacıyla yapılması gereken eğitim, sağlık, kültürel ve yönetsel yapılar, dini yapılar ile park, çocuk bahçeleri, spor alanları gibi yeşil alanların oluşturulmasıyla meydana gelen alanlar olarak karşımıza çıkmaktadır.bölümlerde de belirtildiği gibi teknik ve sosyal donatı alanları olarak adlandırılan bu alanlardonatılar; eğitim, sağlık, eğlence dinlence alanlarını içermekteyken, teknik altyapı olarak tanımlanan teknik donatılar ise; içme ve kullanma suyu sistemleri, kanalizasyon, çöp ve katı atık bertaraf etme tesisleri, elektrik ve doğalgaz sistemleri, ulaşım, haberleşme sistemlerini içeren ve kentsel kaliteyi arttıran donatılardır Bu tür alanların topluma yeterli olabilmesi için kullanılan standartlar bulunmaktadır. Bu standartlar toplumdan topluma coğrafyadan coğrafyaya değişebilmektedir. Türkiye’de standartlar sayılı Resmi Gazetede yayınlanan Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği ile belirlenmiş tarihinde revize edilmiştir. Bu standartların birimi tüm kullanımlar için aynı olmakla

/kişi

Amasya il sınırları içinde il merkezi dahil olmak üzerealtyapı tesislerin mevcut durumları ile Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği’ne kişi başına gerçekleştirilmesi gereken alan miktarı tablo 5’te verilmiştir2017a; Gümüşhacıköy Belediyesi, Mülakat Verileri, 2018; Suluova Belediyesi , 2018;Suluova

Mevzuat, Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği, 2014).

Yerleşmelerde Kentsel Sosyal Altyapı Verileri

Yerler/Kullanımlar Eğitim Alanı/kişi)

Sağlık Alanı/kişi)

/kişi)

/kişi)Yeşil

/kişi)

YÖNETMELİK

KENTİMERZİFON KENTİ

KENTİGÜMÜŞHACIKÖY KENTİ

5’te görüldüğü üzere, söz konusu üç kent yerleşiminde eğitim alanlarında bir sorun bulunmazken, Amasya il merkezinde sağlık, sosyo kültürel alan, dini tesis alanı ve yeşil alanlarda, standartlara göre bir eksiklik bulunmaktadır. Özellikl kültürel alan açığı kendini fazlasıyla belli etmektedir. Gelişme Ulusal Stratejisi 2023)’nde bin kişi başına düşen tiyatro koltuk sayısı bakımından illerin durumu incelendiğinde Amasya’nın bu kentsel hizmetten tamamıyla yoksun olduğu tespiti yapılmış ve gereksinimlerin karşılanması için gerekli çalışmaların yapılması gerektiği vurgulanmıştır. Suluova yerleşiminde de sağlık ve sosyoeksikliği bağlamında benzerlik bulunmaktadır. Bunun yanı sıra, tüm yerleşmelerde yeşil alan açığı dikkate çarpmaktadır.

anımlanan problemlerden amaçların oluşturulması ve araç sonuç ilişkilerinin

belirlenmesi amacıyla hedef analizi yapılmıştır. Bu nedenle bu değerlendirilerek hedefe yönelik potansiyel çözümler kısaca özetlenmiştir.

45



İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma

Küresel ısınma su kaynaklarının önemini arttırmakta; dünyanın pek çok bölgesi çölleşme riski ile karşı karşıya geleceğinden gelecek senaryolarında su sıkıntısı yaşanacağı öngörülmektedir. Bu

ili içinde Amasya il merkezi de dahil olmak üzere tüm kentsel alanlarda içme suyu sağlama geleceğin en büyük sorunu olarak karşımızda çıkmaktadıriçin gittikçe dramatik bir hal almaktadır. Merzifon ilçesinin nüfusunun artması ancak yer altı suyu

7 yıllık bir ciddi bir su sıkıntısı yaşayacağı düşünülmektedir

Bu yüzden DSİ tarafından yürütülen orta ve uzun vadede su sorununa bir çözüm sağlayacak olan ve 2007 yılından beri devam eden Bakırçay projesi diğer adıyla “Yeni Merzifon Barajı” önem arz etmektedir. Yeni Merzifon Barajı Projesi, içme suyu amaçlı bir proje olup, tarımsal sulama ve enerji amacı bulunmamaktadır. Yeni Merzifon Barajı ile Merzifon İlçesinin 2045 yılı su ihtiyacı olarak 7,48 hektometreküp/yıl içme ve kullanma suyu temin edilecektir. Bu yüzden bu projenin gerçekleşmesi en önemli hedeflerden biri haline gelmiştir. Bu projenin yanı sıra, yine DSİ tarafından yürütülen ve Amasya ve Gümüşhacıköy ilçe merkezlerine içme suyu sağlayacak projeler üzerinde durulmaktadır. Amasya il merkezinin giderek artan nüfusuna yeterli su sağlayabilmek amacıyla Değirmendere Baraj Göleti’nden kente su getirme projesi kısa vadede devreye girmelidir.

Kaynak sularının yanı sıra, yeryüzü ve kuyulardan da su temini yapıldığı ve yapılacağı için özellikle nüfus hacmi olan Amasya, Merzifon, Suluova, Gümüşhacıköy ilçe merkezlerinde kısa ve orta vadede temiz su arıtma tesisleri kurulması gerekmektedir.

Kırsal yerleşmelerde toplam kırsal nüfusun 13’lük bir kısmına temiz şebeke suyu sağlanamamaktadır. Bu durumun giderilmesi için özellikle Merkez ilçe, Merzifon ve Taşova kırsal yerleşmelerinde gerekli yatırımlar yapılarak halkın ’üne içme suyu sağlama durumu gerçekleştirilmeye çalışılmalıdır.

Kentsel ve kırsal yerleşmelere sağlanan su depolarının büyük kısmı sıhhi olarak nitelendirilmemektedir. Bu depoların olabildiğince çok adedi kısa vadede sıhhi hale getirilmelidir. Halihazırda; İl Özel İdaresi Stratejik Planı (2015 u depolarından sıhhi hale getirilmesine önem verileceği ifade edilmektedir.

Su kıtlığı sadece kuraklığa değil, aynı zamanda mevcut şebekelerdeki su kaçaklarına bağlı olarak da artmaktadır. Amasya ilindeki kentsel yerleşmelere baktığımızda, Amasya il merke

su kaçaklarının ’lık oranlara kadar ulaştığı Kentlerde su kaçakları ve kaçak su kullanımının tespiti ve kayıp kaçak oranının

azaltılmasına yönelik önlemlerin alınması,Sistemi) sisteminin yaygınlaştırılması eylemi kapsamındaİDEP İzleme Sistemine girilmektedir. Şebekelerdeki su kaçaklarını engellemek amacıyla öncelikle tüm

tsel alanlarda şebeke sisteminin kadastro haritalarının çizilmesi ve coğrafi bilgi sistemine girilmesi Bu şekilde kaçakların hangi bölgelerde yoğunlaştığını bulmak kolaylaşacak ve farklı

altyapı sistemleri ile ilgili yapılan çalışmalarda kurum ve kuruluşlar arası sağlanabilecektir. İkinci olarak yenilenmesine gerek olmayan şebekelerin bakım ve onarım çalışmaları bir sistem dahilinde gerçekleştirilebilecektir. Üçüncü olan ihtiyaç görülmesi durumunda yapılan yeni

atlarının mevcut şebeke ile bütünleşik planlaması sağlanabilecektir. merkezinin içme suyu şebeke sistemi borularının asbest içermesi dolayısıyla acil olarak değiştirilmesi gerekmektedir. Benzer bir şekilde Hamamözü belediyesinin iletim hatlarının çok eski olması nedeniyle yenilenmesi gerekmektedir. Sanayi sektörünün varlığı su kullanımına bağlı olduğundan kullanılmaktadır Sanayide kullanılan suyun klorlama gibi sıhhi prosedürlere tabi tutulma zorunluluğu ve Taşova KSS alanları için yeni dağıtım şebeke planları hazırlanmalı ve bu alanlara hizmet edecek su kaynakları çalışmaları yapılmalıdır.

46



Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma Sorun Analizi ve HedeflerÖncelikle şehir kanalizasyon sistemine bağlı olmayan yeni yerleşimler (Merkez ilçede YeşilyeniceBoğazköy kasabaları) şehir kanalizasyon sistemine entegre edilmelidir. Bunu yanı sıra kanalizasyon sistemi köy zamanından kalma olan Hamamözü ilçesinin kanalizasyon siste

Yağmur suyu toplama sistemlerinin kanalizasyon ile ayrılması göz önünde bulundurularak bu sistemlerden elde edilecek suyun, kimyasallardan da bağımsız olduğu düşünüldüğünde arıtma işlemi daha kolay olacak ve arıtılan su, farklı mecralarda rahatça kullanılabilecektir. Bu bağlamda Amasya il merkezinin yağmur suyu toplama sisteminin genişleme imkanları araştırılarak projeler hazırlanmalıdır. İlk ve Suluova yağmur suyu toplama sistemleri olmak üzere tüm ilçe

sistemler devreye girmelidir. Öncelikle projesi onaylanan Merzifon Yağmur Suyu Toplama sistemi daha sonrasında onaylandığı takdirde Suluova Yağmur Suyu Toplama Sistemi inşasına geçilmelidir.

Atık su arıtma tesisi olarak Taşova Atık Su Arıtma tesisi bir an bunun yanı sıra, Suluova ve Gümüşhacıköy Atık Su Arıtma tesislerinin yapım aşamasına başlanmalıdır. Amasya ve Suluova Organize Sanayi bölgelerinde proje halinde olan Atık Su Arıtma tesisleri inşaatlarına başlanmalı, Suluova Besi OSB alanında Atık Su Arıtma Tesisi projelendirilmelidir.

Atık Su Arıtımı Eylem Planından (2015 2023) gelen kararlara göre şu tesislerin yapımı gerçekleşmelidir.

• İkincil Arıtma 2015 2017 (tamamlanmadı)• Amasya Gümüşhacık İkincil Arıtma 2015 2017 (tamamlanmadı)• İkincil Arıtma 2019• –• 2017 (tamamlanmadı)• Hedef: Amasya Yassıçal 1.993 İkincil Arıtma 2019

Kırsal alanlarla ilgili olarak ise öncelikle ortak kanalizasyon veya şebekeli imkanına sahip ’lık nüfus kesimine bu hizmet götürülmeli Atık Su Arıtma ile ilgili olarak

nüfus kriteri belirlenerek bu nüfusun üzerinde yer alan yerleşmelerde paket atık su arıtma tesisleri yapılmalıdır.

Katı Atık Bertarafı Sorun Analizi ve HedeflerKatı Atık Projesi kapsamında AB kriterlerine uygun Konteynır sistemi tüm il ve uygulanmalı ve geri dönüşüm kumbaralarının sayısı artırılmalıdır.

Katı atıkların yerinde ayrıştırılması amacıyla kumbaraların konduğu tüm mahallelerde mahalle sakinlerine bu konunun önemini ve gerekliliğini anlatan broşürler dağıtılmalı, insanlar bilinçlendirilmelidir. Gerekirse, halkı bu geri dönüşüm kumbaralarını kullanmaya teşvik eden sistemler geliştirilmeli, bu konuda proje yarışmaları veya fikir yarışmaları düzenlenmelidir. İlgili

arak eğitimler verilmeli, veriliyorsa devam

Katı atıkları toplanamayan kırsal alandaki % 5,5’lik nüfusun atıklarının toplanarak AKAB bünyesindeki düzgün depolama ve bertaraf tesislerine gönderilmesi sağlanmalıdır. Katı Atık yönetim planı oluşturulmalı ve bu plan doğrultusunda konu ile ilgili eksikler tamamlanmalıdır.

Gümüşhacıköy ilçesi AKAB düzenli depolama alanına uzak olduğundan, katı atık taşıma maliyetleri Gümüşhacıköy Belediyesinin maddi imkanlarını zorlamaktadır. Gümüşhacıköy ilçesinde bir katı atık transfer noktası oluşturulmalıdır.

47



İl bazında atık yağ toplama eylem planının bir an önce yapılması gerekmektedir. Kanalizasyon sistemine verilen atık yağlar, atık su arıtımını olumsuz yönde etkilemektedir. Bu atıkların diğer katı atıklarla birlikte çöp depolama alanına götürülmesi de istenmeyen sonuçlar doğurmaktadır. Bu yüzden atık yağların toplanması için gerekli çalışmalar yapılmalıdır.

Hafriyat alanları için de bir işletme sistemi ve envanteri tutulmaya başlanmalıdır. Nüfus arttıkça vinşaatlar devam ettikçe hafriyat sorunu büyüyerek önemli hale gelecektir.

Doğalgaz Altyapısı ve Kullanımı Sorun Analizi ve HedeflerAmasya il merkezi için doğalgaz kullanım oranı ’ e çıkarılmalıdır. Böylece hava kirliliği

şam kalitesinde olumlu ilerlemeler kaydedilecektir.

Gümüşhacıköy ilçe merkezinde doğalgaz sisteminin geliştirilerek kentin büyük kısmının doğalgaz hizmetinden faydalanması sağlanmalıdır. Aynı şekilde Taşova ilçesinde de doğalgaz altyapısı geliştirilmeli ve doğalgaz hizmeti alan hane sayısı arttırılmalıdır.

Merzifon ve Suluova OSB’ de doğalgaz altyapısı tamamlanmalı ve doğalgaz kullanımına geçilmelidir.

Ulaşım Altyapısı Sorun Analizi ve HedeflerGenel olarak Amasya ilinin erişim problemi bulunmamaktadır. Mevcut olan demiryolu hattının

çalışmalarının tamamlanmasından yük gerekse yolcu taşımacılığında ile ilgili olanakların artacağı düşünülmektedir. Bununla beraber Çevre Düzeni Planından gelen ulaşım yatırım önerilerinin gerçekleştirilmesi, ilin sosyo ekonomik gelişmişliğinin sağlanması bakımından önem arz etmektedir. Bunlardan başlıcaları;

• Amasya Merkez’de 2. çevre yolunun Boğazköy Yıldızköy arasından geçmesi,

• Havaalanı arasındaki köy yolunun 2. kademe kar

• Taşova

• Göynücek karayolu hattının derecesi 2. kademe yapılması gibi önerilerdir.

Bu güzergahların yanı sıra 2018 Amasya İli Kamu Yatırım Planında belirtildiği üzere, AmasMerzifon Çorum Yolu ayırımı arasında 61 kilometre uzunluğunda bölünmüş yol yapımı

önemli yatırım hedefleri arasında yer almaktadır. Özellikle Ankara ve Çorum’u Tokat ve doğuya bağlayan bir yol olması bakımından bu yolun bir an önce bölünmüş yAmasya OSB alanının da bu yol üzerinde olduğu ve Ankara ve batı bağlantısının bu yol vasıtası ile olacağı düşünüldüğünde bu yolun bölünmüş yol olma gerekliliği bir kez daha ortaya çıkmaktadır.

Ulaşım olarak asıl sorun kentsel ulaşım sistemlerinde, özellikle Amasya il merkezi ulaşım Amasya il merkezinin diğer plan kademeleri ile de uyumlu bütüncül bir kent ulaşım

planına ihtiyacı vardır. Ayrıca inşaatı devam mümkün olan en kısa ulaşıma açılması gerekmektedir.

Amasya’nın ekonomik gelişimini bir adım ileri götürebilmek amacıyla Amasya OSB, mevcut demiryolu hattına mutlaka bağlanmalıdır. Bunun için gerekli olan 6 hektar büyüklüğündeki alan

ile bölge içinde yer almalı ve böylece hattın yapımı önündeki engel kalkmalı ve hattın yapımına başlanmalıdır.

48



Haberleşme Altyapısı Sorun Analizi Ve HedeflerYağmur suyu proje kazıları, kanalizasyon tamir kazıları, yol genişletme çalışmalılarıkazı ve çalışmalar sonucu haberleşme kabloları kopmakta ve zarar görmekte

üm altyapı hatlarının ayrıntılı kadastro haritaları çıkarılarak bunların sayısallaştırılması ve Coğrafi Bilgi Sistemlerine aktarılması gerekmektedir.

Amasya’da ortalama veri hızı olan 24 Mb/saniye değerinin üzerine çıkmak ve Fiberkent çalışmaları bakır kablo altyapısının fiber optik kablo altyapısına dönüştürülme çalışmaları devam

(PTT Amasya Başmüdürlüğü, 2018)

Sorunları Amasya ili sınırları su kirliliği ve Amasya il merkezinde görülen hava kirliliğidir.İlçe merkezlerinde yapılacak olan atık su arıtma tesisleri ve paket arıtma

ile birlikte akarsular üzerindeki kirlilik baskısı azalacaktır.

Hava kirliliği ile ilgili olarak da doğalgazın yaygınlaştırılması ve hizmet tamamlanması gerekmektedir.

kirliliği kaynaklarından bir diğeri de taşıt trafiğidir. Taşıt egzozlarına bağlı olarak oluşan hava kirliliğini şehir içi alternatif ulaşım kanallarının

açılarak şehir içi trafiğinin ve trafikte bekleme sürelerinin azaltılması gerekmektedir.

Gürültü açısından bakıldığında Amasya il merkezinin nüfusu 100.000 sınırını geçtiğinden dolayı entin gürültü haritasının çıkarılması çalışmalar yapılması gerekmektedir.

Doğa koruma alanları ve doğal, tarihi sit alanları ile ilgili başlıca sorun, bu alanların gelecek nesillere de tahrip olmamış bir şekilde Aktarılmasıdır kısa bu alanların korunması adına faaliyet ve programların geliştirilmesi gerekmektedir. Bu bağlamda halka bilincini verecek olan eğitim programlarının arttırılması gerekmektedir.

Ormanların yok edilmesi, tarım arazilerinin amaç dışı ve yanlış kullanılmasının sera gazlarını artırıp iklim değişikliğini hızlandırılmaktadır. Topraklarımızı koruyarak iklim değişikliği ile mücadele edebilmek için ağaçlandırma çalışmaları yapmak ve ormancılık faaliyetlerini desteklemek şüphesiz

ülebilirliğin sağlanması açısından oldukça önemlidir. Ayrıca bitkisel çeşitlilik doğanın temelini oluşturmaktadır. Bu bu kaynaklarının muhafazası konusunda araştırma ve çalışmalar yapılması gerekmektedir.

Afet Riskleri, Afete Maruz Alanlar ve İlgili Çalışmalar Sorun Analizi

Bu konu ile ilgili başlıca sorun bazı ilçelerde afet riski envanteri ve afet planı bulunmayışıdır. Bu çalışmaların tamamlanabilmesi için ilçe örgütlenmeleri gerekli görülmektedir. Bütünleşik afet haritaları projesi kapsamında Amasya ilindeki bölgeleri Coğrafi Bilgi Sistemine geçirmek suretiyle sayısallaştırma çalışmaları tamamlanmalıdır.

Amasya ili sınırları içinde belirlenmiş ve afete maruz olabilecek 62 adet mikro bölgede 1risk haritalarının yapılması gerekmektedir. Amasya merkez ilçede kaya düşme tehdidine karşı bir önlem planı oluşturmak zorunlu hale gelmiştir.

49



Amasya Kentinin Mekansal Gelişimine dair

Amasya ilinin yeni sayılabilecek bir tarihte onaylanmış (2015) ve revize edilmiş bir Çevre Düzeni Planı (ÇDP) olmasına rağmen yerleşmelerin bazılarının nazım planları yoktur. Nazım planları olan bazı yerleşmelerin imar planları arasındaki uyumsuzluklar bulunmaktadır. Bu neden Nazım Plan (1/5.000 ölçek) çalışmalarının ve buna uyacak uygulama imar planı (1/1.000 ölçek) çalışmalarının kısa vade (5 yıl) içinde bitirilmesi gerekmektedir.

Amasya il merkezinde, merkeze bağlı belediyelerin kapatılarakplanlama sınırlarına dahil alanların Nazım ve Uygulama İmar planı ilavesine ve

cı bulunmaktadır.

Gümüşhacıköy, Göynücek ve Hamamözü ilçelerinde plan bulunmadığından veya çok eski olmasından dolayı mutlaka yeni ve Çevre Düzeni Planına uygun olacak şekilde; Nazım Planları ve Uygulama İmar Planları hazırlanmalıdır.

Hamamözü ilçesinde halihazır haritalar mevcut değildir. Bu yüzden halihazır haritalar oluşturulmalı, mutlaka yapılmalıdır.

İl bazındadönüşüm bölgeleri belirlenmelidir. nüfusu hızla gelişen ilçe merkezlerindeki belediyeler kaçak, köhnemiş ve kentin yapısını bozan alanlar hakkında dönüşüm kararı almalıdırlar. Ayrıca

Nergis mahallerinde ise kentsel sağlıklaştırma çalışmaları yapılmalıdır.

Suluova, Merzifon ve Taşova ilçe merkezlerinde belirlenen riskli bölgeler için kentsel tasarım projeleri yapılıp bu alanların anlaşma, yıkım ve yapım çalışmaları dönüşüm sürecinin başlatılması

görsel kalite açısından ise yapı ömrünü tamamlayan binaların yıkılarak yeni

teknolojiye uyumlu, enerji verimli binaların inşası çalışmalarının yapılması

arihi ve turistik dokusu olarak kalbi sayılan Hatuniye mahallesinde restorasyon çalışmalarına hız verilmelidir. Bu bağlamda öağır hasarlı binaların yaptırılmalıdır

Amasya kent merkezindeki kamu binaları kent dışına taşınarak kamusal açık alan kullanımı olarak ayrılmalıdır. Bunun için gerekli proje çalışmaları yapılmalıdır.

nerji kimlik belgesi uygulaması için çalışmalara başlanmalı, kullanım alanı 20.000 metrekare ve üzeri olan kamu binaları saptanıp, kendi yenilenebilir enerji sistemlerini kurmaları sağlanmalıdır.

Nüfusu belli bir sınırı aşan (1000 kişi) ve asyonları 2012 yılında iptal edilen yerleşmeler için Nazım plan ve Uygulama İmar planları hazırlanmalı, hazırlatılmalı veya revize

kültürel alan eksikliği ve sağlık alanı eksikliği kendini dir. Bu tür kentsel sosyal altyapı alanlarının oluşturularak, ivedilikle halkın kullanımına

açılması gerekmektedir. Ayrıca belli büyüklükteki kentsel yerleşmelerde (Amasya, Merzifon, Suluova, Gümüşhacıköy) kamusal yeşil alan miktarlarını artırabilmek için gerekli araştırmalar yapılmalıdır.

50



Amasya ili sınırları içinde belirlenen altyapı çevre ve kentleşme faktörlerinin mekana yani ilçelere göre bir ayırımı yapılmak istendiğinde, aşağıdaki tablo, konu ile ilgili bir özet görevi görecekti

İlçe Merkezleri Ve İlçe Kırsallarına Göre Sorun Dağılımıİçm

e

arıtm

aTe

sisi i

htiy

acı

ve A

tık S

u Ar

ıtma

ihtiy

acı

Katı

Atık

Be

rtara

fı

Doğa

lgaz

Al

tyap

ısı

Ulaş

ım

Soru

nlar

ı

Kirli

liği

Su K

irlili

ği

Dönü

şüm

İlçe Kent

İlçe Kırsal

Kırsal

KırsalG.hacıköy

G.hacıköy KırsalTaşova

Taşova Kırsal

Kırsal

Kırsal

51



Kamu idarelerince performans hedeflerine ulaşılıp ulaşılmadığını ya da ne kadar ulaşıldığını ölçmek, izlemek ve değerlendirmek için kullanılan performans göstergeleri tablolar halinde verilmiştir (Tablo

İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma Performans

İçme Suyu Kaynakları, İçme Suyu Şebekesi ve İçme Suyu Arıtma Performans

İçme suyu arıtma tesisi sayısıİçme suyu isale hattı uzunluğuArıtılan içme suyunun toplam içme suyuna oranıYeterli ve güvenli içme suyuna erişen kırsal nüfus oranıSıhhi depoların tüm depolara oranıİçme suyu şebekelerindeki su kaçağı oranları (ortalama)Kadastrosu yapılmış Coğrafi Bilgi Sistemine (CBS) işlenmiş şebeke uzunluğu

Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma Performans Göstergeleri

Katı Atık Bertarafı Performans Göstergeleri


Geri dönüşümde kullanılan kumbara sayısı

Yerinde ayrıştırma ve geri dönüşüm için verilen eğitim ve eğitilen kişi sayısı

0 adet/0 kişi 20 adet/1000 kişi

Yerinde ayrıştırma ve geri dönüşüm için dağıtılan eğitim amaçlı broşür sayısı hanehalkı sayısı

Düzenli depolama alanından faydalanan halkın yüzdesiKatı atık transfer noktası sayısıToplanan yıllık atık yağ miktarı 80 ton (5 yıllık)

Kanalizasyon ve Atık Su Arıtma

Kanalizasyon şebeke uzunluğuKanalizasyon sisteminden yararlanan kentsel nüfus oranı

kırsal nüfus oranıYağmur suyu toplama sistemi olan yerleşme sayısıYağmur suyu toplama sistemi şebeke uzunluğuAtık su arıtma tesisi sayısıPaket atık su arıtma tesisi sayısıKadastrosu yapılmış CBS’ne işlenmiş şebeke uzunluğu

52




Doğalgaz Altyapısı ve Kullanımı Performans Göstergeleri

Doğalgaz altyapısı götürülen yerleşme sayısı 3 (2017 başı)Doğalgaz altyapısı götürülen kentsel nüfus oranı

Ulaşım Altyapısı

Ulaşım Altyapısı

Bölünmüş yol uzunluğuAsfalt köy yolu uzunluğuStabilize köy yolu uzunluğuKentsel Ulaşım planı varlığı (adedi)Demiryolu hattı uzunluğu

Haberleşme Altyapısı Performans Göstergeleri

Haberleşme Altyapısı Performans Göstergeleri

Fiber optik kablo uzunluğuFiber kablo / Bakır kablo oranıSabit telefon abone sayısıDijital abone sayısıGenişbant internet kullanıcı sayısı

Çevre Unsurları ve Çevresel Değerler Performans Göstergeleri

Çevre Unsurları ve Çevresel Değerler Performans Göstergeleri

Gürültü Haritası Varlığı (adedi)Orman oranıSit alanlarında tahribat sayısı (oransal)Bilinçlenme amacıyla verilen eğitim sayısıBilinçlenme amacıyla eğitim verilen kişi sayısı

Sayısallaştırılmış Afet haritaları oranıYerleşmelerin Afet planı varlığı (adet)

53



Kent Planlama ve Kentsel Dönüşüm Performans Göstergeleri

Kent Planlama ve Kentsel Dönüşüm Performans Göstergeleri

Güncel Nazım Plan ve Uygulama İmar Planı Varlığı (adedi)Halihazır harita ve jeolojik etüd varlığıKentsel dönüşüm alanları büyüklükleriKentsel dönüşüme giren bina sayısıRestore edilen bina sayısıCephe farklılığı yapılan bina sayısı

kullanan bina sayısıEnerji kimlik belgesi almış bina sayısıİmar planı olan kırsal yerleşme sayısıİmar planı revize edilmiş kırsal yerleşme sayısıKişi başına düşen sosyo kültürel alan miktarı

Gümüşhacıköy toplamı için)/kişi /kişi

Kişi başına düşen sağlık alanı miktarı (Amasya Merkez ve Suluova toplamı için)

/kişi /kişi

Kişi başına düşen yeşil alan miktarı Gümüşhacıköy toplamı için)

/kişi /kişi

54



Sorumlu Kuruluşlar – Paydaş AnaliziYapılan paydaş analizi ile gerçekleştirilmek istenen eylemlerden doğrudan ve dolaylı olarak

kuruluşlarıbelirlenmiştir. İlgili paydaşların kimler olduğu belirlenerek bu paydaşlara ilişkin verilerin toplanması

önemli bilgilere dönüştürülmesinin dahadönemlerde alınacak olan kararlara olumlu yönde katkıda bulunacağı düşünülmektedir

Paydaşların paydaşların özelliklerive bunların belirlenen göstergeler ile ilgili görev, yetki ve faaliyet alanları

alınmıştır. Bu kapsamda belirtilen önemli paydaşlar ve paydaşlık bağlantısı kuruluşlar gösterilmiştir ( Bu kapsamda belirtilen önemli paydaşlar ve paydaşlık bağlantısı ise Paydaş analizi tablosunda verilmiştir (Tablo

ve Kuruluşlar

SORUMLU KURULUŞLARKırsal Alanlar

İÇME ve İl ve İlçe Belediyelerinin Fen İşleri Müdürlüğü

▪ ▪ ▪ ▪ Taşova Belediyesi▪ Gümüşhacıköy Belediyesi▪ ▪

Amasya İl Özel İdaresi DSİ 7. Bölge Müdürlüğü 73. Şube Müdürlüğü

KANALİZASYON İl ve İlçe Belediyelerinin Su ve Kanalizasyon İşleri Müdürlüğü


Amasya İl Özel İdaresi

ULAŞIM SİSTEMLERİ

Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü TCDD 4. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜBölge MüdürlüğüAmasya Merzifon Havalimanı Müdürlüğü İl ve İlçe Belediyelerinin Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü


Karayolları 7. Bölge MüdürlüğüJandarma Trafik Şube Müdürlüğü Amasya İl özel idaresi

55



ve Kuruluşlar (Devam ediyor)


ELEKTRİK YEDAŞ Amasya Müdürlüğü Elektrik Dağıtım Şirketleri Elektrik Dağıtım Hizmetleri Derneği

YEDAŞ Amasya Müdürlüğü Elektrik Dağıtım Şirketleri Elektrik Dağıtım Hizmetleri Derneği

DOĞALGAZ Doğalgaz Dağıtım Şirketleri Türkiye Doğal Gaz Dağıtıcıları Birliği

ğiHABERLEŞME Türk Telekom Müdürlüğü

İletişim FirmalarıAmasya İl Özel İdaresi

Amasya Valiliği Kaymakamlıklar

▪ Merzifon İlçesi Kaymakamlığı ▪ Suluova İlçesi Kaymakamlığı▪ Taşova İlçesi Kaymakamlığı▪ Gümüşhacıköy İlçesi

Kaymakamlığı ▪ Göynücek İlçesi Kaymakamlığı ▪ Hamamözü İlçesi Kaymakamlığı

İl Milli Eğitim Müdürlüğü İl Sağlık Müdürlüğü İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü İl ve İlçe Belediyeleri

▪ ▪ ▪ ▪ aşova Belediyesi▪ Gümüşhacıköy Belediyesi▪ ▪

Amasya Valiliği İlçe Kaymakamlıkları

▪ Merzifon İlçesi Kaymakamlığı ▪ Suluova İlçesi Kaymakamlığı▪ Taşova İlçesi Kaymakamlığı▪ Gümüşhacıköy İlçesi

Kaymakamlığı ▪ Göynücek İlçesi Kaymakamlığı

Hamamözü İlçesi KaymakamlığıÇevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü Devlet Su İşleri Şube Müdürlüğüİl ve İlçe Belediyeleri İl Sağlık Müdürlüğü Orman Genel Müdürlüğü

Amasya İl Özel İdaresi

56



ve Kuruluşlar


Amasya Valiliği İlçe Kaymakamlıkları Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü Devlet Su İşleri Şube Müdürlüğüİl ve İlçe Belediyeleri İl Sağlık Müdürlüğü Orman Genel Müdürlüğü

AFET RİSKİNE Amasya Valiliği İlçe Kaymakamlıklarıİl ve İlçe Belediyeleri İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD)

Paydaş

Paydaş Adı Paydaş Türü

Amasya Valiliği İç Paydaş √İlçe Kaymakamlıkları İç Paydaş √Amasya Belediye Başkanlığı İç Paydaş √İlçe Belediye Başkanlıkları İç Paydaş √Amasya İl Özel İdaresi İç Paydaş √

Şehircilik İl Müdürlüğü İç Paydaş √Orman Bölge Müdürlüğü Dış Paydaş √Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü TCDD 4. BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜBölge Müdürlüğü

Dış Paydaş √

Amasya Merzifon Havalimanı Emniyet Genel Müdürlüğü

Dış Paydaş

Genel Müdürlüğü Dış PaydaşJandarma Trafik Şube Müdürlüğü Dış PaydaşYEDAŞ Amasya Müdürlüğü Dış PaydaşElektrik Dağıtım Hizmetleri Derneği Dış PaydaşDSİ 7. Bölge Müdürlüğü 73. Şube Müdürlüğü İç PaydaşTürk Telekom Müdürlüğü İçPaydaşİletişim Firmaları Dış Paydaşİl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) İç Paydaş √Doğalgaz Dağıtım Şirketleri Dış PaydaşTürkiye Doğal Gaz Dağıtıcıları Birliği Derneği Dış Paydaşİl Kültür ve Turizm Müdürlüğü Dış Paydaş √İl Sağlık Müdürlüğü Dış Paydaşİl Milli Eğitim Müdürlüğü Dış Paydaş

Dış Paydaş √OKA Amasya İl Temsilciliği Dış Paydaş √İller Bankası Dış Paydaş √

57



Eyl

em P

lanı

Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Tüm

ken

tsel

yer

leşim

al

anla

rında

alty

apı (

habe

rleşm

edo

ğalg

az)h

arita

ların

ın

kada

stro

su çı

karıl

acak

bunl

ar C

oğra

fi Bi

lgi

işle

İl ve

İlçe

İller

Ban

kası

Amas

ya V

alili

ği

Kaym

akam

lıkla

r İl

Özel

İdar

esi

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

kabl

olar

ı, içm

e ve

kul

lanm

a su

yu b

orul

arı,

doğa

l ga

z bor

ular

ı, m

erke

zi ısı

tmas

istem

lerin

e ai

t bo

rula

rı ve

aydı

nlat

ma

gibi

yera

ltı

tesis

lerin

inza

man

zam

an b

akım

ları

deği

ştiri

lmel

eri y

a da

ye

Kent

sel y

erle

şmel

erin

ço

ğund

a içm

e su

yu sa

ğlam

a ve

kan

aliza

syon

şe

beke

leri

eski

dir v

e sü

rekl

i arız

a ve

rmek

tedi

r. Su

kay

ıpla

rı ço

k fa

zladı

r. Al

tyap

ı sist

emle

rinin

ta

mira

tı ço

k fa

zla m

aliy

ete

sebe

p ol

mak

tadı

r. ça

lışm

alar

ışe

kild

e ya

pılm

ası y

eral

tı pl

anla

mas

ına

bağl

ıdır.

Bu

yüz

den

alty

apı ş

ebek

e ha

rital

arın

ın

çıkar

ılmas

ı ve

sayı

sal v

eri t

aban

ına

alty

apı s

istem

lerin

in

aşam

ının

sağl

ıklı

olm

ası,

kent

linin

raha

t etm

esi

açısı

ndan

bun

un y

apılm

asın

a ih

tiyaç

var

dır.

Coğr

afi B

ilgi S

istem

ine

giril

miş

şebe

ke sa

yısı

ve

uzun

lukl

arı

Yeni

Mer

zifon

Bar

ajı

inşa

atın

a ba

şlana

cakt

ır.

D.S.

İ.Am

asya

Val

iliği

ve S

u İşl

eri İ

l M

üdür

lüğü

Bara

jın Ç

ED sü

reci

deva

m e

tmek

te o

lup,

ya

pılm

ası v

ehi

zmet

ver

mey

e ba

şlam

ası o

rta

ve

Kent

e sa

ğlan

an su

mik

tarı

hattı

uzu

nluğ

u

oran

ı

58



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Deği

rmen

dere

Bar

aj

Göle

t’ind

en A

mas

ya

çalış

mas

ı yap

ılaca

ktır.

İl Öz

el İd

ares

iOr

man

ve

Su İş

leri

İl M

üdür

lüğü

İller

Ban

kası

su sa

ğlay

abilm

ek a

mac

ıyla

Değ

irmen

dere

Bar

aj

Göle

t’ind

en k

ente

su g

etirm

e pr

ojes

i kısa

çalış

mal

arın

ın ta

mam

lanm

ası g

erek

mek

tedi

r.

Proj

e va

rlığı

suyu

arıt

ma

tesis

i için

pr

ojel

endi

rme

çalış

mas

ı ya

pıla

cakt

ır.

İller

Ban

kası

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

kent

inin

suyu

yer

altı

ve y

erüs

tü su

ka

ynak

ların

dan

sağl

anm

akta

dır.

Bunu

n ya

nı sı

ra

gerç

ekle

ştiri

ldiğ

inde

mut

laka

bir

Tem

iz Su

Ar

ıtma

Tesis

i ger

ekm

ekte

dir.

Proj

e va

rlığı

suyu

arıt

ma

tesis

inin

pr

ojel

endi

rme

çalış

mas

ı ya

pıla

cakt

ır.

İller

Ban

kası

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Mer

zifon

Bar

ajı P

roje

si ge

rçek

leşt

iğin

de,

Mer

zifon

ilçe

sinde

mut

laka

bir

tem

iz su

arıt

ma

Proj

e va

rlığı

İl ba

zında

gay

rı sıh

hi o

lan

içme

suyu

dep

olar

ında

n he

r yıl

12 a

dedi

olm

ak

üzer

e 5

yıld

a 60

ade

dini

n sıh

hi h

ale

getir

ilece

ktir.

İl ve

İlçe

İl

Özel

İdar

esi

Orm

an v

e Su

İşle

ri İl

Müd

ürlü

ğü

Gayr

ı sıh

hi n

itelik

te o

lup

sıhhi

hal

e ge

tirilm

esi

gere

ken

depo

sayı

sı ve

sıhh

i hal

e ge

tirilm

esi

plan

lana

n de

po sa

yıla

rı ilç

eler

e gö

re şö

yled

ir:

Sulu

ova:

Bilg

iye

ulaş

ılam

amışt

ırGü

müş

hacık

öy: 7

/ 7Ta

şova

: 69/

12

Sıhh

i dep

o sa

yısı

tem

iz su

şebe

kesin

in

tam

amın

ın d

eğişm

esi i

çin

proj

elen

dirm

e ça

lışm

ası

yapı

laca

ktır.

Kaym

akam

lığı

Orm

an v

e Su

İşle

ri İl

Müd

ürlü

ğüİll

er B

anka

sı

Ham

amöz

ü ilç

e m

erke

zinde

mev

cut ş

ebek

e sis

tem

i köy

zam

anın

dan

kald

ığın

dan

ve ço

k es

ki

oldu

ğund

an d

olay

ı değ

işmes

i ger

ekm

ekte

dir.

Proj

e va

rlığı

59



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

su ih

tiyac

ını k

arşıl

amak

am

acıy

la iç

me

ve k

ulla

nma

kayn

akla

rın a

raşt

ırılm

ası v

e

suyu

şebe

kesin

in

tam

amın

ın d

eğişm

esi i

çin

proj

e ça

lışm

ası

yapı

laca

ktır.

Orm

an v

e Su

İşle

ri İl

Müd

ürlü

ğüİll

er B

anka

sı

Mer

zifon

ilçe

mer

kezin

de m

evcu

t şeb

eked

e ye

r al

an b

orul

ar a

sbes

t olu

p de

ğişm

esi

Mer

zifon

ilçe

sinde

içm

e su

yunu

n %

95’i

yera

ltı

kuyu

ların

dan

karş

ılanm

akta

dır.

Söz

kon

usu

kuyu

lard

aki s

u se

viye

sinde

süre

kli d

üşüm

gö

zlenm

esi v

e bu

na k

arşıt

ola

süre

kli a

rtış

göst

erm

esi ş

ehrin

ihtiy

acı o

lan

içme

ve k

ulla

nma

suyu

tem

ini i

çin y

eni k

ayna

klar

ın

araş

tırılm

asın

ı ve

dağı

tım si

stem

leri

ile il

gili

proj

e/pr

ojel

erin

in y

apılm

asın

ı ger

ekli

kılm

akta

dır.

Proj

e va

rlığı

Taşo

va il

çe m

erke

zi te

miz

su şe

beke

sinin

tam

amın

ın

deği

şmes

i için

yap

ılan

içme

suyu

pro

jesin

in in

şaat

fa

aliy

etle

ri ba

şlaya

cakt

ır.

Taşo

va

İller

Ban

kası

Taşo

va il

çe m

erke

zinin

içm

e su

yu şe

beke

sis

tem

inin

yap

ımın

ın 2

023

yılın

a ka

dar

tam

amla

nmas

ı pla

nlan

mak

tadı

r. İsh

ale

hattı

uzu

nluğ

u

Taşo

va il

çe m

erke

zi içm

e su

yu a

rıtm

a te

sisi i

çin

proj

elen

dirm

e ça

lışm

ası

yapı

laca

ktır.

Taşo

va

İller

Ban

kası

Taşo

va il

çesin

in iç

me

suyu

isal

e ha

ttı y

enile

cek

ve a

ynı z

aman

da iç

me

suyu

arıt

ma

tesis

i pro

jesi

yapı

laca

ktır.

Proj

e va

rlığı

açıla

cakt

ır.

Özel

likle

yaz

ayl

arın

da v

eya

arıza

dur

umla

rında

Ha

mam

özü’

nün

su a

rzı y

etm

emek

tedi

r. Bu

ne

denl

e ku

llanm

a su

yu iç

in k

uyu

açılm

ası

İlçen

in te

rmal

turiz

m b

ölge

si ol

mas

ı ned

eniy

le

yaz a

ylar

ında

yer

li ve

yab

ancı

turis

tlerle

olu

şan

nüfu

s art

ışına

bağl

ı ola

rak

hizm

et u

laşt

ırıla

n nü

fus s

ayısı

değ

işikl

ik g

öste

rmek

tedi

r. Bu

ne

denl

e ka

plıca

su k

ayna

ğına

ula

şmak

için

de

yeni

bir

kuyu

açıl

mas

ı ger

ekm

ekte

dir.

Çeki

len

su m

ikta

rı

60



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Amas

ya il

i kırs

al

yerle

şmel

erde

, içm

e su

yu

kayn

ağı y

etm

eyen

, tes

isi

aray

ışınd

a ol

an k

ırsal

nüf

us

için

İçm

e su

yu te

knik

al

tyap

ı sist

emle

rinin

pl

anla

nmas

ı, ta

sarım

ı ve

çalış

mal

arı y

apıla

cakt

ır.

İl Öz

el İd

ares

iİll

er B

anka

sıAm

asya

Val

iliği

Ka

ymak

amlık

lar

İl Öz

el İd

ares

iOr

man

ve

Su İş

leri

İl M

üdür

lüğü

Kırs

al a

lanl

arı b

az a

ldığ

ımızd

a, iç

me

suyu

ka

ynağ

ı yet

mey

en, t

esisi

yet

ersiz

vey

a ka

ynak

ar

ayışı

nda

olan

kırs

al n

üfus

topl

am o

lara

k Am

asya

gen

elin

de 1

0329

’dur

. (To

plam

kırs

al

nüfu

sun

% 1

2,2’

si) İl

çele

re g

öre

dağı

lım is

e şu

şe

kild

e ol

uşm

akta

dır:

Güm

üşha

cıköy

: 174

Taşo

va: 1

902

Plan

dön

emi b

oyun

ca k

öyle

rin ta

mam

ında

içm

e ve

kul

lanm

a su

yunu

n sa

ğlık

lı ha

le g

etiri

lece

ktir.

İç

me

suyu

için

alte

rnat

if ka

ynak

ların

ar

aştır

ılmas

ı yap

ılaca

k ve

içm

e su

yuta

mam

lana

cakt

ır.

İçm

e su

yu şe

beke

si ol

an

yerle

şme

sayı

sı

İçm

e su

yuna

eriş

en k

ırsal

OSB,

Sul

uova

OSB

’nin

karş

ılam

ak iç

in y

eni s

u şe

beke

si pr

oje

çalış

mas

ı ve

kayn

ak ça

lışm

ası

yapı

laca

ktır.

Amas

ya V

alili

ği

Kaym

akam

lıkla

r Or

man

ve

Su İş

leri

İl M

üdür

lüğü

Sana

yi se

ktör

ünde

çok

fazla

su ih

tiyac

ı ol

mak

tadı

r. Se

ktör

de k

ulla

nıla

n su

yun

klor

lam

a gi

bi sı

hhi p

rose

dürle

re ta

bi tu

tulm

a zo

runl

uluğ

u ol

mad

ığın

dan

dola

yı A

mas

ya O

SB, M

erzif

on

OSB;

Sul

uova

OSB

ve

Taşo

va K

SS a

lanl

arı i

çin

yeni

kul

lanm

a su

yu şe

beke

hat

ların

ın v

e de

pola

rının

pla

nlar

ı haz

ırlan

mal

ı ve

bu a

lanl

ara

hizm

et e

dece

k su

kay

nakl

arı ç

alışm

alar

ı ılm

alıd

ır.

Sana

yi su

şebe

ke

uzun

luğu

mik

tarı

61



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Amas

ya ş

ehir

siste

min

e ba

ğlı o

lmay

an

yeni

yer

leşm

eler

(Y

eşily

enice

ve

Boğa

zköy

)

İl Öz

el İd

ares

iAm

asya

Val

iliği

İller

Ban

kası

Amas

ya şe

hir k

anal

izasy

on si

stem

ine

bağl

ı Ye

şilye

nice

ve

Boğa

zköy

kas

abal

arın

ın

kana

lizas

yon

siste

mle

ri ye

ni y

apıla

cak

kana

lizas

yon

şebe

kesi

vasıt

asıy

la şe

hir

kana

lizas

yon

siste

min

e ba

ğlan

acak

tır.

Kana

lizas

yon

şebe

ke

uzun

luğu

alty

apısı

ndan

fayd

alan

an

nüfu

s ora

nı

yapı

laca

ktır.

Kaym

akam

lığı

İller

Ban

kası

çalış

mas

ı yap

ılmas

ı ger

ekm

ekte

dir.

Proj

e va

rlığı

Kana

lizas

yon

şebe

ke

uzun

luğu

Kırs

al y

erle

şmel

erde

yakl

aşık

132

2 nü

fus i

çin

uygu

lanm

ası y

apıla

cakt

ır.

İl Öz

el İd

ares

iİlç

e Be

ledi

yele

risis

tem

lerin

den

hizm

et a

lam

ayan

kırs

al n

üfus

un

kana

lizas

yon

siste

mle

ri ya

pıla

cakt

ır.

Kana

lizas

yon

hizm

eti a

lam

ayan

yer

leşim

al

anla

rında

ki k

işi sa

yısı

aşağ

ıda

veril

mişt

ir:M

erke

z ilçe

: 697

kişi

; Mer

zifon

:227

kişi

Sulu

ova:

50

kişi;

Taş

ova:

900

kişi

Göyn

ücek

: 43

kişi;

Ham

amöz

ü: 1

0 ki

şi

Kana

lizas

yon

şebe

ke

uzun

luğu

fayd

alan

an n

üfus

ora

nı

kent

sel s

istem

den

fark

lı bi

r

proj

esi y

apıla

cakt

ır.

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Kaym

akam

lığı

Orta

Kar

aden

iz Ka

lkın

ma

Ajan

sı

Besi

OSB

den

atık

lar ş

ehir

kana

lizas

yonu

nu

tıkam

akta

ve

mal

iyet

i çok

yük

sek

hasa

rlara

yol

aç

mak

tadı

r. Bu

yüz

den

fark

lı bi

r sist

emin

ta

sarla

nmas

ı ger

ekm

ekte

dir.

Proj

e va

rlığı

yağm

ur su

yu to

plam

a

proj

elen

diril

ecek

yağ

mur

su

yu a

tık si

stem

inin

bü

tünl

eştir

ilmes

i yö

ntem

lerin

in a

raşt

ırıla

rak

hazır

lana

cakt

ır.

Amas

ya V

alili

ğive

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüİll

er B

anka

sı

Mev

cut s

istem

in b

akım

ve

onar

ımın

ın y

apıla

rak

iyile

ştiri

lmes

i ve

mev

cut s

istem

e ek

ola

rak

yapı

laca

k şe

beke

için

ara

ştırm

a ve

pro

je

geliş

tirm

e ça

lışm

alar

ı yap

ılaca

ktır.

Proj

e va

rlığı

62



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Mer

zifon

yağ

mur

suyu

M

erzif

on K

aym

akam

lığı

İller

Ban

kası

yağm

ur su

yu to

plam

a sis

tem

i pr

ojes

inin

uyg

ulan

mas

ı ve

siste

min

kul

lanı

lmay

a ba

şlanm

ası h

edef

lenm

ekte

dir.

Yağm

ur S

uyu

Topl

ama

şebe

ke u

zunl

uğu

Sulu

ova

yağm

ur su

yu

fizib

ilite

çalış

mas

ı ya

pıla

cakt

ır.

Sulu

ova

Kaym

akam

lığı

Orta

Kar

aden

iz Ka

lkın

ma

Ajan

sı

Sulu

ova

yağm

ur su

yu to

plam

a sis

tem

i için

fiz

ibili

te ça

lışm

asın

ın y

apılm

ası v

e y

apım

aş

amas

ına

geçil

mes

i hed

efle

nmek

tedi

r.

Proj

e va

rlığı

Taşo

va a

tık su

arıt

ma

tesis

i

başla

yaca

ktır.

Taşo

va

Taşo

va K

aym

akam

lığı

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Taşo

va il

çesin

de, b

iyol

ojik

arıt

ma

tesis

i inş

aat

çalış

mal

arı t

amam

lanm

ıştır.

Mak

ine

ve e

kipm

an

alım

ı yap

ılmış

olup

, mon

taj a

şam

ası

tam

amla

naca

ktır.

Ger

eken

işler

tam

amla

ndık

tan

sonr

a hi

zmet

ver

mey

e ba

şlaya

cakt

ır.

Atık

su a

rıtm

a te

sisi s

ayısı

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rı

Sulu

ova

atık

su a

rıtm

a te

sisi i

nşaa

tı ta

mam

lana

cakt

ır.

Sulu

ova

Kaym

akam

lığı

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

bütü

n işl

erta

mam

land

ıkta

n so

nra

hizm

et v

erm

eye

başla

yaca

ktır.

Atık

su a

rıtm

a te

sisis

ayısı

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rı

Güm

üşha

cıköy

atık

su

arıtm

a te

sisi i

nşaa

tı ta

mam

lana

cakt

ır.

Güm

üşha

cıköy

Gü

müş

hacık

öy

Kaym

akam

lığı

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Gere

ken

bütü

n işl

er ta

mam

land

ıkta

n so

nra

başla

yaca

ktır.

Atık

su a

rıtm

a te

sisi s

ayısı

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rı

Amas

ya k

enti

için

atık

su

arıtm

a te

sisle

ri II.

şa

mas

ının

(147

.000

nüf

us

için)

yap

ımın

a ba

şlana

cakt

ır.

Amas

ya V

alili

ğiÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Mev

cut a

tık su

arıt

ma

tesis

ine

ilave

ola

rak

ikin

cil

arıtm

a te

sisi d

evre

ye g

irece

ktir.

At

ık su

arıt

ma

tesis

i say

ısıAr

ıtıla

n at

ık su

mik

tarı

Ham

amöz

ü at

ık su

arıt

ma

tesis

inin

çalış

ır ha

le

yapı

laca

ktır.

Kaym

akam

lığı

Orta

Kar

aden

iz Ka

lkın

ma

Ajan

sı

Halih

azırd

a bu

luna

n at

ık su

arıt

ma

tesis

inin

te

krar

çalış

may

a ba

şlam

ası i

çin

gere

ken

bütü

n işl

er ta

mam

lana

cak

ve te

sis h

izmet

ver

mey

e ba

şlaya

cakt

ır.

Atık

su a

rıtm

a te

sisi s

ayısı

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rı

63



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Göyn

ücek

atık

su a

rıtm

a te

sisi t

amam

lana

cakt

ır.Ka

ymak

amlığ

ıÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Proj

e aş

amas

ı ger

çekl

eşen

atık

su a

rıtm

a te

sisi

Atık

su a

rıtm

a te

sisi s

ayısı

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rı

Amas

ya O

SB a

tık su

arıt

ma

tesis

leri

inşa

atın

a ba

şlana

cakt

ır.M

üdür

lüğü

Amas

ya V

alili

ğiSa

nayi

ve

Tica

ret İ

l M

üdür

lüğü

Atık

Su

Arıtm

a te

sisin

in fi

zibili

te ça

lışm

ası v

e pr

ojes

i haz

ır ol

up g

ünlü

k 35

0 m

etre

küp

kapa

sitel

i arıt

ma

tesis

inin

inşa

atın

a ba

şlana

cakt

ır.

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rıHi

zmet

edi

len

işyer

i say

ısı

Sulu

ova

OSB

atık

su a

rıtm

a te

sisle

ri in

şaat

ına

başla

naca

ktır.

Müd

ürlü

ğüSu

luov

a Ka

ymak

amlığ

ıSa

nayi

ve

Tica

ret İ

l M

üdür

lüğü

3000

kişi

nin

atığ

ını i

şleye

cek,

gün

lük

600m

kapa

sitel

i tes

isin

proj

esi t

amam

lanm

ış ol

up,

arıtm

a te

sisin

in in

şaat

ı tam

amla

naca

ktır.

Arıtı

lan

atık

su m

ikta

rıHi

zmet

edi

len

işyer

i say

ısı

Nüfu

su 5

00’ü

aşa

n 28

kı

rsal

yer

leşm

e içi

n pa

ket

atık

su a

rıtm

a te

sisi

yapı

laca

k ve

işle

tmey

e al

ınac

aktır

.

İl Öz

el İd

ares

iİlç

e Be

ledi

yele

ri Aş

ağıd

a sa

yıla

rı ve

nüf

usla

rı be

lirtil

en il

çele

rdek

i kı

rsal

yer

leşm

eler

e pa

ket a

tık su

arıt

ma

tesis

i ku

rula

cakt

ır.M

erke

z ilçe

: 9 (

6678

kişi

) M

erzif

on: 2

( 13

79 k

işi)

Sulu

ova:

3 (2

045

kişi)

Gü

müş

hacık

öy: 1

(538

kişi

)Ta

şova

: 12

(763

4 ki

şi)

Göyn

ücek

: 1 (6

17 k

işi)

Pake

t atık

su a

rıtm

a te

sis

sayı

sıAr

ıtma

tesis

lerin

den

yerle

şme

ve n

üfus

sayı

sı

Güm

üşha

cıköy

ilçe

sinde

ka

tı at

ık tr

ansf

er is

tasy

onu

kuru

laca

ktır.

Güm

üşha

cıköy

Gü

müş

hacık

öy il

çesi

AKAB

düz

enli

depo

lam

a al

anın

a uz

ak o

lduğ

unda

n, k

atı a

tık ta

şıma

mal

iyet

leri

Güm

üşha

cıköy

Bel

ediy

esin

in m

addi

im

kanl

arın

ı zor

lam

akta

dır.

Güm

üşha

cıköy

ilç

esin

de b

ir ka

tı at

ık tr

ansf

er n

okta

sı ol

uştu

rula

cakt

ır.

getir

ilen

katı

atık

mik

tarı

akta

rılan

kat

ı atık

mik

tarı

64



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Kırs

al a

land

a ka

tı at

ığı

topl

anm

ayan

% 5

,5’li

k nü

fusu

n ka

tı at

ıkla

rı to

plan

arak

AKA

B’a

İl Öz

el İd

ares

i

Amas

ya V

alili

ği

Kaym

akam

lıkla

r

Kırs

al a

land

a ya

klaş

ık 4

850

kişil

ik b

ir nü

fusu

n çö

pü

topl

anam

amak

tadı

r. Bu

ra

kam

to

plam

kı

rsal

nü

fusu

n %

5,5’

ini

oluş

turm

akta

dır.

Bu

nede

nle

söz

konu

su k

ırsal

yer

leşm

eler

e ka

tı at

ık

ağılı

mı ş

öyle

dir:

Mer

kez İ

lçe: 1

100

Güm

üşha

cıköy

: 590

Ta

şova

: 180

0

Topl

anan

kat

ı atık

mik

tarı

Katı

atık

topl

ama

hizm

etin

in g

ötür

üldü

ğü

nüfu

s ora

nı

İl bü

tünü

nde

özel

likle

ye

rleşim

lerd

e he

r

düşm

ek ü

zere

atık

ku

mba

rala

rı ye

rleşt

irile

cekt

ir.

İlçe

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

kaym

akam

lıkla

r

Yerle

şmel

erde

nü

fusa

gö

re

konu

lmas

ı he

defle

nen

kum

bara

sayı

sı aş

ağıd

a ve

rilm

iştir.

Güm

üşha

cıköy

: 14

Taşo

va: 1

2

Yerin

de a

yrışt

ırılm

ış pl

astik

, cam

, kağ

ıt, p

il m

ikta

rları

İl bü

tünü

nde

katı

atık

ların

ye

rinde

ayr

ıştırı

lmas

ı am

acıy

la k

umba

rala

rın

konu

lduğ

u tü

m

önem

ini v

e ge

rekl

iliği

ni

anla

tan

broş

ürle

r da

ğıtıl

acak

tır.

Amas

ya V

alili

ğiİlç

e Ka

ymak

amlık

ları

İlçe

Bele

diye

leri

Muh

tarlı

klar

ı

Broş

ürle

r bilg

ilend

irici,

eği

tici v

e uy

arıcı

nite

likte

ol

mal

ıdır.

Hed

ef; h

ane

halk

ların

ın ta

mam

ına

bu

broş

ürle

ri da

ğıtm

aktır

.

Dağı

tılan

bro

şür s

ayısı

65



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Katı

atık

ların

yer

inde

ay

rıştır

ılmas

ı am

acıy

la

kum

bara

ların

kon

uldu

ğu

saki

nler

ine

eğiti

mle

r

Amas

ya V

alili

ğiİlç

e Ka

ymak

amlık

ları

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüM

illi E

ğitim

İl M

üdür

lüğü

Mah

alle

Muh

tarlı

klar

ı

hane

halk

ların

ın %

25’li

k bi

r kı

smın

a bu

eği

timin

ver

ilmes

idir.

Eğiti

mle

re k

atıla

n ki

şi sa

yısı

İl ba

zında

atık

yağ

topl

ama

eyle

m p

lanı

ha

zırla

naca

ktır.

Amas

ya V

alili

ğiİlç

e Ka

ymak

amlık

ları

İlçe

Bele

diye

leri

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

İl ba

zında

atık

yağ

topl

ama

eyle

m p

lanı

nın

bir a

n ön

ce y

apılm

ası g

erek

mek

tedi

r. Ka

naliz

asyo

n sis

tem

ine

veril

en a

tık y

ağla

r, at

ık su

arıt

ımın

ı ol

umsu

z yön

de e

tkile

mek

tedi

r. Di

ğer k

atı

atık

larla

birl

ikte

çöp

depo

lam

a al

anın

a

doğu

rmak

tadı

r. Bu

ned

enle

atık

yağ

ların

çve

insa

n sa

ğlığ

ına

zara

r ver

med

en g

eçici

de

pola

nmas

ına,

taşın

mas

ına,

ber

tara

f sin

e ol

anak

tanı

yan

tesis

lerin

kur

ulm

ası

ve y

önet

imi a

mac

ıyla

ger

ekli

pren

sip v

e pr

ogra

mla

rın b

elirl

enm

esin

e yö

nelik

eyl

em

plan

ının

haz

ırlan

mas

ı ger

ekm

ekte

dir.

Eyle

m h

edef

lerin

in sa

yısı

doğa

lgaz

kul

lanı

m o

ranı

%

100’

e çık

arıla

cakt

ır.Do

ğalg

az

Dağı

tım Ş

irket

i

Amas

ya il

mer

kezin

de h

alen

köm

ür k

ulla

nıla

n m

ahal

lele

r bul

unm

akta

dır.

Bu m

ahal

lele

r öz

ellik

le k

ış ay

ların

da k

ent m

erke

zinde

yoğ

un

bir h

ava

kirli

liğin

e se

bep

olm

akta

dır.

Bu y

üzde

n m

erke

z ilçe

de d

oğal

gaz k

ulla

nım

ora

nını

n %

10

0’e

çıkar

ılmas

ı hed

efle

nmek

tedi

r

Doğa

lgaz

kul

lana

n ha

ne

oran

ı

66



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Güm

üşha

cıköy

ilçe

m

erke

zinde

doğ

alga

z al

tyap

ı çal

ışmal

arı d

evam

Do

ğalg

az

Dağı

tım Ş

irket

i

Güm

üşha

cıköy

Bel

ediy

esi

Güm

üşha

cıköy

ilçe

mer

kezin

de 2

023

hede

fi ha

nele

rin %

75’

ine

doğa

lgaz

hat

ların

ın

ulaş

tırıla

rak

kulla

nım

a ge

çilm

esid

ir.

Doğa

lgaz

kul

lana

n ha

ne

oran

ı

Taşo

va il

çe m

erke

zinde

do

ğalg

az a

ltyap

ı ça

lışm

alar

ı ta

mam

lana

cakt

ır.

Doğa

lgaz

Da

ğıtım

Şirk

eti

Taşo

va B

eled

iyes

iTa

şova

ilçe

mer

kezin

de 2

023

yılın

a ka

dar

hane

lerin

%75

’ine

doğa

lgaz

hat

ların

ın

ulaş

tırıla

rak,

doğ

alga

z kul

lanı

mın

a ge

çilm

esi

Doğa

lgaz

kul

lana

n ha

ne

oran

ı

Mer

zifon

OSB

doğ

alga

z al

tyap

ısı ta

mam

lana

cakt

ır.

Doğa

lgaz

Da

ğıtım

Şirk

eti

Müd

ürlü

ğü

Mer

zifon

’dak

i OSB

firm

alar

ının

doğ

alga

za

geçm

esiy

le h

em e

nerji

tasa

rruf

u sa

ğlan

acak

, he

m d

e çe

vre

kirli

liği a

zaltı

laca

ktır.

Do

ğalg

az k

ulla

nan

işyer

i or

anı

Sulu

ova

OSB

’nin

doğ

alga

z al

tyap

ısı ta

mam

lana

cakt

ır.

Doğa

lgaz

Da

ğıtım

Şirk

eti

Müd

ürlü

ğü

Sulu

ova

OSB

’dek

i firm

alar

ın d

oğal

gaza

ge

çmes

iyle

hem

ene

rji ta

sarr

ufu

sağl

anac

ak,

hem

de

çevr

e ki

rliliğ

i aza

ltıla

cakt

ır.

Doğa

lgaz

kul

lana

n işy

eri

oran

ı

Mer

zifon

yol

ayı

rımı

aras

ında

kal

an 6

1 ki

lom

etre

lik y

ol k

ısmın

da

bölü

nmüş

yol

çalış

mal

arın

a

Kara

yolla

rı 7.

Müd

ürlü

ğü

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Yolu

n 20

23

itiba

rıyla

ul

aşım

a aç

ılmas

ı Bö

lünm

üş y

ol u

zunl

uğu

Boğa

zköy

Yıld

ızköy

aras

ında

ikin

ci çe

vre

fizib

ilite

çalış

mal

arı

yapı

laca

ktır.

Kara

yolla

rı 7.

Müd

ürlü

ğü

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

İl Öz

el İd

ares

i

Çevr

e Dü

zeni

Pla

nı k

arar

ları

olan

bu

eyle

min

ha

zırlık

ların

a bu

dön

em iç

inde

baş

lana

cakt

ır.Pr

oje

varlı

ğı

Hava

alan

ı ar

asın

daki

köy

yol

unun

Ka

rayo

lları

7.

Müd

ürlü

ğü

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüİl

Özel

İdar

esi

Çevr

e Dü

zeni

Pla

nınd

a ye

rala

n Su

luov

aHa

vaal

anı a

rasın

daki

köy

yol

unun

II.

kade

mey

e ge

liştir

ilmes

i için

yap

ılan

çalış

mal

arın

202

3 yı

lına

kada

r tam

amla

nmas

ı am

açla

nmak

tadı

r.

Proj

e va

rlığı

Kade

mes

i gel

iştiri

len

yol

uzun

luğu

67



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

kara

yolu

hat

tının

der

eces

i Ka

rayo

lları

7.

Müd

ürlü

ğü

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüİl

Özel

İdar

esi

Çevr

e Dü

zeni

Pla

nınd

a ye

rala

n M

erke

z ilçe

Göyn

ücek

kar

ayol

u ha

ttın

ın II

. kad

emey

e ge

liştir

ilmes

i için

yap

ılan

çalış

mal

arın

202

3 yı

lına

kada

r tam

amla

nmas

ı hed

efle

nmek

tedi

r.

Kade

mes

i gel

işuz

unlu

ğu

Taşo

va

sağl

anac

aktır

Kara

yolla

rı 7.

Müd

ürlü

ğü

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüİl

Özel

İdar

esi

Çevr

e Dü

zeni

Pla

nı k

arar

ları

olan

bu

yol

geliş

tirilm

esi 2

023

yılın

a ka

dar

tam

amla

naca

ktır.

Kade

mes

i gel

iştiri

len

yol

uzun

luğu

bütü

ncül

bir

ulaş

ım

plan

lam

ası i

çin g

erek

li fiz

ibili

te ça

lışm

alar

ı ve

etüt

leri

yap

ılaca

ktır.

Amas

ya V

alili

ğiAm

asya

ken

tinin

diğ

er p

lan

kade

mel

eri i

le d

e uy

umlu

büt

üncü

l bir

ulaş

ım p

lanı

nın

yapı

lmas

ı içi

n fiz

ibili

te ça

lışm

alar

ı yap

ılaca

k ve

fizib

ilite

ça

lışm

alar

ı tam

amla

naca

ktır.

Ulaş

ım p

lanı

ile

ilgili

ön

çalış

mal

arın

var

lığı

bütü

ncül

bir

ulaş

ım p

lanı

ya

pıla

cak

vey

a ih

ale

Amas

ya V

alili

ği20

23 y

ılına

kad

ar A

mas

ya il

i ken

tsel

ula

şım p

lanı

ta

mam

lana

cakt

ır.

Ulaş

ım p

lanı

var

lığı

Amas

ya V

alili

ğiKa

rayo

lları

7. B

ölge

M

üdür

lüğü

Ferh

at T

ünel

inin

ula

şıma

açılm

asıy

la k

ent

traf

iğin

in ra

hatla

tılm

ası h

edef

lenm

ekte

dir.

Yol g

üzer

gahı

nı k

ulla

nan

taşıt

sayı

sı

ulaş

ıma

açıla

cakt

ır.

Kara

yolla

rı 7.

Müd

ürlü

ğü

Amas

ya V

alili

ğiÇe

vre

Yolu

nun

2023

yılı

na k

adar

ula

şıma

açılm

ası h

edef

lenm

ekte

dir.

Yol u

zunl

uğu

Yol g

üzer

gahı

nı k

ulla

nan

taşıt

sayı

sı

çalış

mal

arı t

amam

lana

rak

kilo

met

relik

hat

ula

şıma

açıla

cakt

ır.

MÜD

ÜRLÜ

ĞÜ

Amas

ya V

alili

ğiDe

miry

olu

hattı

il iç

in ö

zel ö

nem

taşım

akta

dır.

Revi

zyon

u so

nras

ı 3 E

ylül

201

8 ta

rihin

de te

krar

ul

aşım

a aç

ılmas

ı hed

efle

nmek

tedi

r.

Mod

erni

zasy

onu

yapı

lan

dem

iryol

u ha

t uzu

nluğ

uTa

şınan

yol

cu sa

yısı

68



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

kKu

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Her y

ıl 50

kilo

met

relik

İl

Özel

İdar

esi

Amas

ya V

alili

ği

İlçe

Kaym

akam

lıkla

rı20

23 y

ılına

kad

ar 2

50 k

ilom

etre

lik

yolu

yap

ılmış

olac

aktır

.As

falt

köy

yolu

uzu

nluğ

u

dem

iryol

u ağ

ına

bağl

anm

ası i

çin g

erek

li pr

oje

çalış

mal

arı

yapı

laca

ktır.

MÜD

ÜRLÜ

ĞÜ

Müd

ürlü

ğü

Amas

ya V

alili

ği

Çevr

e ve

Şeh

ircili

kİl

Müd

ürlü

ğü

Amas

ya’n

ın e

kono

mik

gel

işim

ini b

ir ad

ım il

eri

götü

rebi

lmek

am

acıy

la A

mas

ya O

SB, m

evcu

t de

miry

olu

hatt

ına

mut

laka

bağ

lanm

alıd

ır.

büyü

klüğ

ünde

ki a

lan

ÇDP

revi

zyon

u ile

böl

ge

için

de y

er a

lmal

ıdır.

Bu

şeki

lde

hat

tın y

apım

ı ön

ünde

ki e

ngel

kal

dırıl

mal

ı ve

hatt

ın y

apım

ına

başla

nmal

ıdır.

Proj

e va

rlığı

uzun

luğu

ayrıl

mış

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k Ba

kanl

ığı’n

ın b

elirl

ediğ

i bi

sikle

t yol

ların

a ili

şkin

hu

susla

r doğ

rultu

sund

a bi

sikle

t yol

ları

yapı

laca

ktır.

İl ve

İlçe

Çe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Bisi

klet

in k

ent i

çi u

laşım

ara

cı o

lara

k ye

r al

mas

ı sağ

lana

cakt

ır.

Yaya

ve

bisi

klet

gib

i alte

rnat

if ul

aşım

türle

rine

yöne

lik y

atırı

m v

e uy

gula

mal

ar y

apıla

cakt

ır.

Güve

nli b

isikl

et y

olla

rı ve

bun

a yö

nelik

Proj

e Va

rlığı

Bisik

let y

olu

uzun

luğu

vata

ndaş

larım

ıza

Kent

Bilg

i Sist

emi’n

i ge

liştir

ilmel

idir.

İl ve

İlçe

Am

asya

Val

iliği

İlçe

kaym

akam

lıkla

rıŞe

hirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Müd

ürlü

ğü

kurm

ak, k

urdu

rmak

ve

yürü

tmek

.KBB

adı

na

nüfu

s, ba

ğım

sız b

ölüm

, yap

ı bel

gele

ri, k

adas

tro,

ta

pu, i

mar

pla

nı v

b. v

erile

ri ye

tkili

kur

umla

rdan

se

rvisl

eri a

racıl

ığı i

le te

min

ede

bilm

ek.

CBS’

ye d

air k

amu

kuru

m k

urul

uşla

rı ile

öze

l ku

rulu

şlard

an is

teye

ceği

bilg

i ve

belg

eler

in

(alty

apı,

acil

duru

m, ç

evre

, sos

youl

aşım

ve

üsty

apı)

stan

dart

ların

ı su

nucu

ların

da d

epol

anan

dı

şında

ki k

urum

lar v

e bi

rimle

r ile

pay

laşm

ak iç

in

gere

kli b

ürok

ratik

işle

mle

ri ge

rçek

leşt

irmek

.

KBS

kulla

nım

ı kon

usun

da

yete

rliliğ

e sa

hip

pers

onel

sa

yısı

CBS’

ye a

ktar

ılan

veri

sayı

sı

69



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

2017

itib

arıy

la %

43 o

lan

fiber

opt

ik k

ablo

ora

nı %

70

’ler d

üzey

ine

çıkar

ılaca

ktır.

Ulaş

tırm

a

Habe

rleşm

e Ba

kanl

ığı

Amas

ya V

alili

ğiYa

klaş

ık 9

55 k

m. u

zunl

uğun

da b

akır

kabl

o te

sisat

ının

fibe

r opt

ik k

ablo

ile

deği

ştiri

lmes

i pl

anla

nmak

tadı

r.uz

unlu

ğu

2017

itib

arıy

la sa

bit

tele

fon

hatla

rında

% 8

7 di

jital

leşm

e or

anı %

10

0’e

çıkar

ılaca

ktır.

Yakl

aşık

600

0 ha

ttın

diji

tal h

ale

getir

ilmes

i sa

ğlan

acak

tır.

Dijit

al h

at o

ranı

Coğr

afi b

ilgi s

istem

ine

daya

lı al

t yap

ı

(AYK

OME)

olu

ştur

ular

ak

yapı

laca

k he

r tür

lü

yera

ltıça

lışm

alar

ın

kuru

luşla

r ile

koo

rdin

asyo

n sa

ğlan

acak

tır. (

tele

fon

hatla

rı gi

bi)

Amay

sa V

alili

ği

İl Öz

el İd

ares

iÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Alty

apı h

arita

ların

ın h

azırl

anac

ak v

e co

ğraf

i Tü

m a

ltyap

ı hat

ların

ın

harit

alar

ı

“Str

atej

ik G

ürül

tü

Harit

alar

ı ve

Eyle

m P

lanı

” ha

zırla

naca

ktır.

Şehi

rcili

k İl

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Amas

ya k

enti

nüfu

su 2

018

başı

itiba

rı ile

11

3.00

0 ol

duğu

ndan

yön

etm

elik

ger

eği S

trat

ejik

Gü

rültü

Har

itala

rı ve

Eyl

em P

lanl

arıh

azırl

anm

ası

zoru

nlu

hale

gel

mişt

ir. B

u se

bepl

e, Ç

evre

ve

Şehi

rcili

k Ba

kanl

ığı’n

ca y

ürüt

ülen

gür

ültü

ha

ritas

ı çal

ışmas

ı tam

amla

naca

ktır.

Harit

alar

ı ve

Eyle

m P

lanı

va

rlığı

ağaç

land

ırma

ve

orm

anla

ştırm

a ça

bala

rı ve

ça

lışm

alar

ına

deva

m

Müd

ürlü

ğüTE

MA

Vakf

ı

Amas

ya V

alili

ğiKa

ymak

amlık

lar

İlçe

İl bü

tünü

nde

belir

lene

cek

uygu

n al

anla

ra 2

023

yılın

a ka

dar h

er y

ıl 10

.000

fida

n ol

mak

üze

re

topl

am 5

0.00

0 ağ

aç d

ikilm

esi h

edef

lenm

ekte

dir.

Diki

len

fidan

sayı

sı

70



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

araş

tırılm

ası,

ince

lenm

esi

ve a

naliz

çalış

mal

arın

a

Amas

ya V

alili

ğiİl

bütü

nünd

e en

dem

ik b

itkile

r üze

rinde

yap

ılan

çalış

mal

ar d

evam

ett

irile

rek

ende

mik

bitk

i tü

rleri

ile il

gili

enva

nter

olu

ştur

ulac

aktır

.

Ende

mik

tür s

ayısı

Yapı

lan

araş

tırm

a ve

m

akal

e sa

yısı

Doğa

lbö

lgel

erin

de y

aşay

an h

alka

aşıla

mak

için

eği

timle

r

İl M

üdür

lüğü

Şehi

rcili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Amas

ya V

alili

ği

İlçe

bele

diye

leri

Müd

ürlü

ğüİl

Mill

i Eği

tim M

üdür

lüğü

Doğa

kor

uma

alan

ları

ve d

oğal

, tar

ihi s

it al

anla

rı ile

ilgi

li ba

şlıca

soru

n, b

u al

anla

rın g

elec

ek

nesil

lere

akt

arılm

asıd

ır. B

u he

def u

zun

vade

li bi

r

tahr

ibat

lar i

çin k

ısa v

aded

e ön

lem

alm

ak

ak k

azıla

r vb.

şe

kild

e sit

ala

nlar

ına

ve ta

rihi ç

evre

ye v

erile

n za

rarı

enge

llem

ek ü

zere

yer

el h

alka

kor

uma

bilin

cini

kaza

ndırm

ak a

mac

ıyla

eği

tim, s

emin

er,

konf

eran

s vb.

çalış

mal

arın

ın a

rttır

ılmas

ı

sem

iner

sayı

sıği

tim v

erile

n ki

şi sa

yısı

Bütü

nleş

ik a

fet h

arita

ları

proj

esi k

apsa

mın

da

sayı

salla

ştırm

a ça

lışm

alar

ı ta

mam

lana

rak

coğr

afi b

ilgi

AFAD

İl

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Kaym

akam

lıkla

rsır

ası v

e so

nras

ı tü

m d

urum

lar v

e ça

lışm

alar

ın co

ğraf

i bilg

i sis

tem

leri

arac

ılığı

yla

kayı

t altı

na a

lınm

a ça

lışm

alar

ı tam

amla

naca

ktır.

Je

oloj

ik e

tüt r

apor

ların

dan

eski

tarih

li ol

anla

rın

(kro

ki v

b. şe

kild

e ha

rital

anm

ış ise

) koo

rdin

atlı

ve

günc

el b

ir şe

kild

e di

jital

ort

ama

akta

rılm

ası

çalış

mal

arın

a de

vam

edi

lece

ktir.

Dijit

al v

eri t

aban

ına

işlen

en a

lan

mik

tarı

Sayı

salla

ştırı

lan

harit

a sa

yısı

kaya

düş

mes

ine

karş

ı bir

önle

m p

lanı

ol

uştu

rulm

alıd

ır.

AFAD

İlM

üdür

lüğü

Amas

ya V

alili

ğiKe

nt m

erke

zinde

öne

mli

bir r

isk o

luşt

uran

kay

a dü

şmes

ine

karş

ı önl

em p

lanı

yap

ılaca

ktır.

Ac

il ön

lem

pla

nı v

arlığ

ı

nazım

pla

n ve

revi

zyon

uy

gula

ma

imar

pla

nı

başla

tılar

ak

tam

amla

naca

ktır.

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Mer

keze

bağ

lı be

ledi

yele

rin k

apat

ılıp

kent

e da

hil e

dilm

esi n

eden

iyle

ilav

e Na

zım v

e Uy

gula

ma

İmar

pla

nlar

ı yap

ılaca

ktır.

Plan

var

lığı

Plan

lı al

an m

ikta

rı

71



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

Güm

üşha

cıköy

ilçe

mer

kezi

için

Nazım

Pla

n ve

Uy

gula

ma

İmar

Pla

nı

yapm

aya/

yapt

ırılm

aya

başla

naca

k ve

Güm

üşha

cıköy

Çe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Güm

üşha

cıköy

Ka

ymak

amlığ

ı

2023

yılı

na k

adar

Güm

üşha

cıköy

ilçe

sinin

naz

ım

imar

pla

nı v

e uy

gula

ma

imar

pla

nlar

ının

ta

mam

lanm

ası h

edef

lenm

ekte

dir.

Plan

var

lığı

Plan

lı al

an m

ikta

rı

Nazım

Pla

n ve

Uyg

ulam

a İm

ar P

lanı

ya

pmay

a/ya

ptırı

lmay

a ba

şlana

cak

ve b

itiril

ecek

tir

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüGö

ynüc

ek K

aym

akam

lığı

2023

yılı

na k

adar

Göy

nüce

k ilç

esin

in n

azım

imar

pl

anı v

e uy

gula

ma

imar

pla

nlar

ının

ta

mam

lanm

ası h

edef

lenm

ekte

dir.

Plan

var

lığı

Plan

lı al

an m

ikta

rı

için

halih

azır

harit

alar

ol

uştu

rula

cak

ve je

oloj

ik

yapı

laca

ktır.

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Kaym

akam

lığı

Ham

amöz

ü ilç

e m

erke

zi im

ar p

lanl

arın

ın

tam

amla

nmas

ı için

önc

elik

le h

âlih

azır

harit

alar

ın y

apım

ı ve

jeol

ojik

etü

tlerin

yap

ılmas

ı

Halih

azır

harit

a va

rlığı

etüd

var

lığı

için

Nazım

Pla

n ve

Uy

gula

ma

İmar

Pla

nı

yapm

aya/

yapt

ırılm

aya

başla

naca

k ve

biti

rilec

ektir

.

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüGö

ynüc

ek K

aym

akam

lığı

2023

yılı

na k

adar

Ham

amöz

ü ilç

esin

in n

azım

im

ar p

lanı

ve

uygu

lam

a im

ar p

lanl

arın

ın

tam

amla

nmas

ı hed

efle

nmek

tedi

r.

Plan

var

lığı

Plan

lı al

an m

ikta

rı

kent

sel d

önüş

üm k

arar

ı ve

rilm

iş al

anla

rda

kent

sel

dönü

şüm

pro

sedü

rü

(anl

aşm

ayı

kma

işlev

ver

me)

hızl

a ye

rine

Amas

ya V

alili

ğiÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

TOKİ

Amas

ya K

irazlı

dere

’de

190

bina

ve

Kira

zlıde

re

dışın

da D

ere,

Üçle

r ve

Feth

iye

Mah

alle

lerin

de

6200

kişi

lik b

ir nü

fusu

etk

ileye

n ve

26,

5 he

ktar

al

ana

yayı

lan

1060

bin

a da

risk

li al

an sı

nıfın

a al

ınm

ıştır.

Kira

zlıde

re iç

in o

lan

pros

edür

bu

alan

lar i

çin d

e ge

çerli

ola

cakt

ır.

Dönü

şüm

e uğ

raya

n bi

na

mik

tarı

Dönü

şüm

den

etki

lene

n in

san

sayı

sı

Taşo

va il

çe m

erke

zlerin

de

için

kent

sel d

önüş

üm

süre

ci ba

şlatıl

ıp, k

ents

el

tasa

rım p

roje

leri

Taşo

va

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Taşo

va K

aym

akam

lıkla

rıTO

Kİ

Sulu

ova

Beya

zıt m

ahal

lesin

de 6

,5 h

ekta

ra

yayı

lan

63 b

ina,

Mer

zifon

Abi

de H

atun

m

ahal

lesin

de 2

,2 h

ekta

ra y

ayıla

n 77

bin

a,

Taşo

va D

oğu

Mah

alle

sinde

3,5

hek

tara

yay

ılan

106

bina

ve

Sulu

ova

Beya

zıt v

e At

a M

ahal

lele

rinde

8,2

hek

tarlı

k bi

r ala

na y

ayıla

n

Kent

sel t

asar

ım p

roje

Anla

şma

yıkm

a

72



tam

amla

nara

k bu

ala

nlar

ın

anla

şma,

yık

ım v

e ya

pım

ça

lışm

alar

ına

başla

naca

ktır.

bina

için

ken

tsel

tasa

rım p

roje

leri

yapı

lıp d

önüş

üm sü

reci

başla

tılac

aktır

.

Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

kent

sel d

önüş

üm iç

in

deta

ylı b

ir te

spit

çalış

mas

ı ya

pıla

cakt

ır.

Amas

ya V

alili

ğiM

erzif

on K

aym

akam

lığı,

Kaym

akam

lığı,

Taşo

va K

aym

akam

lığı

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

bölg

esi o

lmas

ı ned

eniy

le t

ehdi

t altı

ndad

ır. B

u ne

denl

e bu

iki i

lçe m

erke

zinde

risk

li ya

pıla

rın

tesp

it ed

ilmes

i ve

kent

sel d

önüş

üm

alışm

alar

ının

baş

latıl

mas

ı ger

ekm

ekte

dir.

Risk

li ila

n ed

ilen

yapı

sa

yısı

köhn

emiş

alan

lar t

espi

t ed

ilere

k ke

ntse

l dön

üşüm

ça

lışm

alar

ı baş

latıl

acak

tır.

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğüAm

asya

Val

iliği

Mah

alle

si kı

smın

da) t

urizm

olg

usu

da

düşü

nüle

rek

bu tü

r bir

kent

sel d

önüş

üm k

arar

ı

nite

liğin

i kor

uyan

Gök

med

rese

, Şeh

irüst

ü,

sağl

ıkla

ştırm

a ça

lışm

alar

ı yap

ılmal

ıdır.

Dönü

şüm

için

bel

irlen

en

mah

al b

üyük

lüğü

Dönü

şüm

için

bel

irlen

en

bina

sayı

sı

açısı

ndan

olu

mlu

olm

ayan

bi

nala

rın d

ış ce

phel

eri

Amas

ya V

alili

ği20

23 y

ılına

kad

ar A

tatü

rk ca

ddes

i üze

rinde

ki

bina

ların

ceph

eler

inin

yen

ilenm

esi

hede

flenm

iştir.

sayı

sı

tesc

illi b

inal

arın

5 y

ıl

rest

oras

yon

çalış

mas

ı ta

mam

lana

cakt

ır.

Amas

ya V

alili

ği

Orta

Kar

aden

iz Ka

lkın

ma

Ajan

sı

bi sa

yıla

n Ha

tuni

ye m

ahal

lesin

de re

stor

asyo

n ça

lışm

alar

ına

hız v

erilm

eli v

e bu

saye

de g

örse

l es

tetik

ve

çevr

e uy

umu

sağl

anar

ak tu

rizm

po

tans

iyel

i art

ırılm

alıd

ır. Ö

ncel

ikle

, 30

adet

ha

fif, o

rta

ve a

ğır h

asar

lı bi

na iç

in re

stor

asyo

n pr

ojel

eri y

apılm

alı v

e uy

2023

yılı

na k

adar

bu

bina

ların

yar

ısını

n re

stor

e

tam

amla

nan

bina

sayı

sı

73



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

kam

püsü

olu

ştur

ulac

aktır

. Çe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

Bele

diye

bin

ası,

Defte

rdar

lık, V

ergi

Dai

resi

gibi

ku

rum

lar ş

ehrin

hem

en

kam

u ka

mpü

süne

taşın

acak

tır.

Taşın

an k

urum

sal b

ina

sayı

sı

Nüfu

su b

elli

bir s

ınırı

aşa

n (1

000

kişi)

ve

bele

diye

or

gani

zasy

onla

rı 20

12

yılın

da ip

tal e

dile

n ye

rleşm

eler

için

Naz

ım

plan

ve

Uygu

lam

a İm

ar

plan

ları

hazır

lana

cak,

ha

zırla

tılac

ak v

eya

revi

ze

İl Öz

el İd

ares

iÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

2023

yılı

ndan

önc

e im

ar p

lanı

olm

ayan

bel

de v

e bü

yük

ölçe

kli k

öy k

alm

amas

ı pla

nlan

mak

tadı

r. İm

ar p

lanı

ola

n ye

rleşm

e sa

yısı

Kent

sel y

erle

şmel

erde

ki

belg

esi u

ygul

amas

ına

başla

naca

k ve

ge

nişle

tiler

ek d

evam

Şehi

rcili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Baka

nlığ

ı

Amas

ya V

alili

ğiKa

ymak

amlık

lar

İlçe

Bele

diye

leri

ener

ji ki

mlik

bel

gesi

uygu

lam

ası i

çin ça

lışm

alar

a ba

şlanm

alı,

kulla

nım

ala

nı 2

0.00

0 m

etre

kare

ve

üzer

i ola

n ka

mu

bina

ları

sapt

anıp

, ken

di

yeni

lene

bilir

ene

rji si

stem

lerin

i kur

mal

arı

sağl

anm

alıd

ır.

bina

sayı

sı

kam

u ve

öze

l bin

a sa

yısı

büyü

klüğ

üne

göre

tiya

tro

mer

kezi

v.b.

) olu

ştur

ulac

ak

ve k

ulla

nım

a aç

ılaca

ktır.

Amas

ya V

alili

ğiSu

luov

a Ka

ymak

amlığ

ıÇe

vre

ve Ş

ehirc

ilik

İl M

üdür

lüğü

alan

eks

ikliğ

i ken

dini

gös

term

ekte

dir.

Bu tü

r ke

ntse

l sos

yal a

ltyap

ı ala

nlar

ının

olu

ştur

ular

ak,

halk

ın k

ulla

nım

ına

açılm

ası

Sosy

o kü

ltüre

l ala

n/ki

şi sa

yısı

Sulu

ova,

Güm

üşha

cıköy

ilç

eler

inde

yeş

il al

an

mik

tarın

ı art

ırmak

için

ge

rekl

i çal

ışmal

ar

yapı

laca

ktır.

Güm

üşha

cıköy

Çevr

e ve

Şeh

ircili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Güm

üşha

cıköy

Bel

ediy

esi

Yapı

laca

k ye

ni v

e/ve

ya re

vize

imar

pla

nlar

ında

as

gari

alan

büy

üklü

kler

inin

sağl

anm

asın

a di

kkat

Ye

şil a

lan

mik

tarı

Kişi

başın

a dü

şen

yeşil

al

an m

ikta

rı

74



Eyle

m A

dıKu

rulu

şİşb

irliğ

i Yap

ılaca

k Ku

rulu

şlar

Başla

ma

Bitiş

Yapı

laca

k İşl

em v

e Aç

ıkla

ma

sağl

ık a

lanl

arı e

ksik

liğin

in

çalış

mal

ar y

apıla

cakt

ır.

Amas

ya V

alili

ği Ç

evre

ve

Sağl

ık B

akan

lığı

Şehi

rcili

k İl

Müd

ürlü

ğü

Amas

ya m

erke

z ilçe

de o

luşa

n en

öne

mli

sosy

al

alty

apı s

orun

u, sa

ğlık

ala

nı v

e sa

ğlık

2023

önc

esin

de b

u ek

sikliğ

in g

ider

ilmes

i

sağl

ık a

lanl

arın

a ye

r ver

ilmel

idir.

Sağl

ık a

lanı

mik

tarı

Kişi

başın

a dü

şen

sağl

ık

alan

ı mik

tarı

75



Amasya : Amasya İl Afet Acil Durum Müdürlüğü.

Akın, G. (2009). Çevrebilim ve Çevre Sorunları . Tiydem Yayıncılık: Ankara.

Amasya Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü. (2018).

Amasya İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü. (2018).

Amasya İl Özel İdaresi. (2015). İl Özel İdaresi Stratejik Planı 2015

Amasya İl Özel İdaresi. (2017).

Amasya İl Özel İdaresi. (2018).

Amasya Merzifon Havalimanı. (201

Amasya Orman Bölge Müdürlüğü. (2018).

Amasya Valiliği . (2018). İl Brifing Raporu .

Çakmakçı, M., Özkaya, B., Bilgili, M. S., & Sarısoy, İ. (2014). Atıksu Arıtımı Eylem Planı (2014İstanbul: T.C. Çevre ve Şehircilik Baskanlığı.

Çevre Düzeni Planı Raporu. Amasya: Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü.

ÇED, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü. (2017).

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. (2013). Kentleşme ve Mekansal İnceleme Raporu Amasya: Amasya Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü.

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü. (2017). Altyapı ve Kentsel Dönüşüm Hizmeleri Şube Müdürlüğü

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü. (2017).

Çınar, Ö. (2013). Çevre Kirliliği ve Kontrolü .

Hava Kirliliği Raporu .

76



Demir, C., & Yılmaz, K. (2010). Stratejik Planlama Süreci ve Örgütler Açısından Önemi. Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi,

Deprem Araştırma Dairesi Haritası riskharitasi.html) adresinden alındı

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı. (2012). Enerji Verimliliği Strateji Belgesi 2012

rdin, H. E. (2009). Kentsel Teknik Altyapı Sorunlarının Belirlenmesine İlișkin Bir Yaklașım Örnek Alan: Tire Belediyesi (İzmir).

İstanbul: Ninava Yayınları .

0). Amasya ve Çevresinin Depremselliği ve Deterministik Deprem İTÜ Mühendislik Dergisi

Gedikli, B. (2012). Stratejik Mekansal Planlama: Planlamada Yeni Arayışlar, Yöntemler ve Teknikler. İ. Kentsel Planlama Kuramları 290). Ankara: İmge Kitabevi.

618). Ankara: İmge Kitabevi.

üşhacıköy Belediyesi . (2018).

Gümüşhacıköy Belediyesi. (2018).

Karataş , A., & Kılıç, S. (2017). Sürdürülebilir Kentsel Gelişme ve Yeşil Alanlar. SİYASAL: Journal of

Koruma Amaçlı İmar Planı Raporu. (tarih yok). Amasya 1.Derece Arkeolojik ve Doğal Sit Alanı Koruma Amaçlı İmar Planı Plan Açıklama Raporu.

adresinden alındı

Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği

adresinden alındı

Odobaş Uslu , A. (2017). Engelsiz Kentler “Herkes Için Erişilebilir Kentler”. Internatıonal Journal of

Marka Kent Eylem Planı.

dresinden alındı

77



PTT Amasya Başmüdürlüğü. (2018).

Sancar, C. (2004). Kentsel Donatımlar Kültür ve Eğlence. Ş. Aydemir, S. Erkonak Aydemir, D. Ş. Beyazlı, N. Ökten, A. M. Öksüz, C. Sancar, . . . Y. Aydın Türk içinde, ların Planlanması ve Tasarımı

Seçkin, E. (2011). Donatı Alanları. H. Berkmen Yakar, & C. Hamamcıoğlu içinde, Planlama Stüdyoları Eğitim Süreci 120). İstanbul: Yıldız Teknik Üniversitesi Basım Yayın Merkezi.

Sınmaz, S. (2016). Akıllı Yerleşme Kurgusu ve Kentlerin Enerji Verimli Gelişimi.Kitapları.

Şahin, S. Z. (2012). Kent Planlama Süreci ile Kentsel Altyapı Yatırımlarının İlişkisi: Ankara Örneği.

Şahin, S. Z. (2018). Kent Planlama ve Kentsel Altyapı İlişkisinin Evrimi.

Şehircilik Şurası . (2017). Şehircilik Şurası Komisyon Raporları.

ve Teknoloji Bakanlığı . (2014). Ulusaş Geri Dönüşüm Strateji Belgesi ve Eylem Planı

T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı . (2017). Sıfır Atık El Kitapçığı.

T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı . (2017). Ulusal Atık Yönetimi ve Eylem Planı 2023.

T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. (2012). İklim Değişikliği Ulusal Eylem Planı 2011Çevre ve Sehircilik Bakanlığı,.

T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. (2018). 2018 Yılı Performans Programı. Ankara: Çevre ve Şehircilik ığı.

T.C. Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı . (2015). Kırsal Kalkınma Eylem Planı 2015

T.C. Kalkınma Bakanlığı . (2013). Onuncu Kalkınma Planı 2014

T.C. Kalkınma Bakanlığı. (2014). Bölgesel Gelişme Ulusal Stratejisi.

T.C. Ulaştırma Bakanlığı . (2014) Türkiye Ulaşım İletişim Stratejisi Hedef 2023.

T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı. (2017). Ulusal Genişbant Stratejisi ve Eylem Planı

Taşova Belediyesi . (2018).

78



TCDD 4. Bölge Müdürpüğü'ne ait mülakat verileri.

Ulusal Enerji Verimliliği Eylem Planı. (2017). iği Eylem Planı 2017

Yeşilırmak Havza Gelişim Projesi (AmaPlanlama Teşkilatı Müsteşarlığı Bölgesel Gelişme ve Yapısal Uyum Genel Müdürlüğü.

79



YA

İLİŞ

KİN

POTA

NSİY

ELSO

RUN

VE R

İSKL

ERİN

E İL

İŞKİ

N TE

SPİT

LER

İÇİN

GÖS

TERG

ELER

VE

MÜL

AKAT

SORU

LARI

SORU

MLU

KUR

ULUŞ

LAR

Kırs

al A

lanl

ar

İÇME VE KULLANMA SUYU

▪ İçm

e su

yuna

eriş

ebile

n ha

ne o

ranı

▪ Su

kayn

akla

rı po

tans

iyeli

ve

mikt

arla

rı▪

Dağı

tılm

ak ü

zere

çekil

en su

mik

tarla

rı▪ ▪

Su d

epol

arı

▪ İçm

e su

yu d

ağıtı

m şe

beke

uzu

nluğ

u▪

İçme

suyu

terfi

ista

syon

ları

▪ İçm

e su

yu a

rıtm

a te

sisle

ri m

evcu

diye

ti

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

inin

Fe

n İşl

eri M

üdür

lüğü

Taşo

va B

eled

iyesi

Güm

üşha

cıköy

Bel

ediye

si

İl Öz

el İd

ares

i DS

İ 73.

Şub

e M

üdür

lüğü

▪ St

rate

jik p

lanı

nızd

a ye

rleşm

edek

i içm

e ve

kul

lanm

a su

yu h

izmet

leri

hakk

ında

al

dığı

nız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

İçme

ve ku

llanm

a su

yu h

izmet

leri

ile ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili o

lara

k ye

rleşm

edek

i mev

cut v

e ol

ası

▪ İçm

e ve

kulla

nma

suyu

hizm

etle

ri ile

ilgili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgil

yerle

şmen

in m

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i içm

e ve

kul

lanm

a su

yu k

ayna

klar

ının

kul

lanı

mı v

e yö

netim

i ha

zırlık

la▪

Yerle

şmed

eki iç

me

ve k

ulla

nma

suyu

hizm

etle

rine

dair

mev

cut y

atırı

mla

rınız

▪ Ye

rleşm

ed belir

ledi

ğini

z hed

efle

riniz

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Yerle

şmed

e içm

e ve

kul

lanm

a su

yu h

izmet

lerin

e da

ir ge

lece

ğe d

önük

her

hang

i bir

yatır

ım ka

rarın

ızva

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ le

şmed

eki iç

me

ve k

ulla

nma

suyu

hizm

etle

ri ile

ilgi

li ek

siklik

leri

gide

rebi

lmek

içi

n kı

sa ve

uzu

n va

dede

KANALİZASYON

▪ Ka

naliz

asyo

n şe

beke

sine

bağl

ı han

e or

anı

▪ At

ıksu

şebe

ke ve

kol

ektö

r hat

ları

uzun

luğu

▪ ▪

Atık

su a

rıtm

a te

sisi m

evcu

diye

ti ve

ye

terli

liği

o En

düst

riyel

atık

su a

rıtm

a te

sisi v

arlığ

ı o

Evse

l atık

su a

rıtm

a te

sisi v

arlığ

ı▪

Yağm

ur su

yu to

plam

a dr

enaj

sist

emle

ri va

rlığı

▪ Ça

mur

arıt

ma

ve g

eri k

azan

ım te

sisle

ri va

rlığı

▪ At

ık su

arıtm

a or

anı

▪ At

ık ya

ğ ge

ri to

plam

a te

sisi v

arlığ

ı ve

mikt

arı

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

inin

Su

ve K

anal

izasy

on İş

leri

Müd

ürlü

ğü

Taşo

va B

eled

iyesi

Güm

üşha

cıköy

Bel

ediye

si

İl Öz

el İd

ares

i ▪

Stra

tejik

pla

nını

zda

yerle

şmed

eki k

anal

izasy

on (a

tıksu

ve

yağm

ursu

yu) h

izmet

leri

hakk

ında

ald

ığın

ız va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ka

naliz

asyo

n hi

zmet

leri

ile il

gili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

ola

rak

yerle

şmed

eki

olas

ı ▪

Kana

lizas

yon

hizm

etle

ri ile

ilgi

li ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili o

lara

k ye

rleşm

enin

m

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i kan

aliza

syon

hizm

etle

rine

dair

mev

cut y

atırı

mla

rınız

nele

rdir?

▪ Ye

rleşm

edek

i kbe

lirle

ndiğ

iniz

hede

flerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

ede

kana

lizas

yon

hizm

etle

rine

dair

gele

ceğe

dön

ük h

erha

ngi b

ir ya

tırım

ka

rarın

ızva

r mı?

▪ Ye

rleşm

edek

i kan

aliza

syon

hizm

etle

ri ile

ilgi

li eks

iklik

leri

gide

rebi

lmek

için

kısa

ve

80



ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

YA İL

İŞKİ

N PO

TANS

İYEL

SORU

N VE

RİS

KLER

İNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RI

SORU

MLU

ve

İLİŞK

İLİ K

URUL

UŞLA

RKı

rsal

Ala

nlar

▪ Ka

tı At

ık m

ikta

rı ve

nite

liği

▪ Dü

zenl

i dep

olam

a te

sisi s

ayısı

▪ ▪ Ka

tı at

ık dü

zenl

i dep

olam

a al

anla

rı ve

ke

nt m

erke

zine

göre

ula

şım m

esaf

eler

i ▪

Katı

atık

topl

ama

tesis

leri

kapa

sites

i▪

Yakm

a te

sisle

rinin

sayıs

ı, ka

pasit

esi

▪ Ka

patıl

an va

hşi d

epol

ama

saha

sı ve

sayıs

ı ▪

Yerle

şmel

erde

topl

anan

gün

lük k

atı a

tık

mikt

arla

rıo

katı

atık

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

o Te

hlike

li kat

ı atık

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

o Te

hlike

siz ka

tı at

ık to

plam

a m

iktar

ı ve

oran

ı o

Özel

katı

atık

(rad

yoak

tif m

adde

, pil,

ya

ğlar

vb.)

topl

ama

mikt

arı v

e or

anı

▪ Ka

tı at

ık ge

ri dö

nüşü

m m

iktar

ı ve

oran

ı ▪

i kat

ı atık

kaz

anım

mik

tarı

ve o

ranı

▪

Ömrü

nü ta

mam

lam

ış la

stikl

erin

ger

i ka

zanı

m m

ikta

rı ve

ora

nı

▪ Am

bala

j atık

ları

geri

dönü

şüm

mikt

arı v

e or

anı

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

inin

Te

mizl

ik İşl

eri

Amas

ya İl

i ve

İlçel

eri K

atı

Atık

Düze

nli D

epol

ama

Tesis

i Yap

ma

ve İş

letm

e Be

ledi

yele

r Birl

iği(A

KAB)

Amas

ya İl

i Lisa

nslı

İl Öz

el İd

ares

iAm

asya

İli v

e İlç

eler

i Kat

ı Atık

İşlet

me

Birli

ği(A

KAB)

▪ St

rate

jik p

lanı

nızd

a ye

rleşm

edek

i çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf e

tme

hizm

etle

ri ha

kkın

da a

ldığ

ınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf e

tme

hizm

etle

ri ile

ilgili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

olar

ak ye

rleşm

edek

i mev

cut v

e ol

ası

▪ Çö

p ve

kat

ı atık

ber

tara

f etm

e hi

zmet

leri

ile ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili ol

arak

yerle

şmen

in m

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf e

tme

hizm

etle

ri ve

yön

etim

i kon

usun

da

▪ Ye

rleşm

edek

i çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf e

tme

hizm

etle

ri ve

yön

etim

i kon

usun

da

hazır

lıkla

▪ Ye

rleşm

edek

i çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf e

tme

hizm

etle

rine

dair

yatır

ımla

rınız

nele

rdir?

▪ Ye

rleşm

edek

i çöp

ve k

atı a

tık b

erta

raf

belir

ledi

ğini

z hed

efle

riniz

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Yerle

şmed

e çö

p ve

kat

ı atık

ber

tara

f etm

e hi

zmet

lerin

e da

ir ge

lece

ğe d

önük

ya

tırım

kara

rınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Yerle

şmed

eki ç

öp v

e ka

tı at

ık be

rtar

af e

tme

hizm

etle

rine

ile il

gili

eksik

likle

ri gi

dere

bilm

ek iç

in k

ısa ve

uzu

n va

dede

81



ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

YA İL

İŞKİ

N PO

TANS

İYEL

SORU

N VE

RİS

KLER

İNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RI

SORU

MLU

ve

İLİŞK

İLİ K

URUL

UŞLA

RKı

rsal

Ala

nlar

ULAŞIM SİSTEMLERİ

İl Bü

tünü

Ula

şım K

adem

elen

mes

i ▪

İl bü

tünü

nde

yol k

adem

elen

mes

i▪

Devle

t ve

İl yo

lu u

zunl

ukla

rı▪

İl yo

lları

Yol s

atıh

dur

umu

▪ M

otor

lu ta

şıt sa

yısı

▪ Tr

afik

kaza

sayıs

ı ve

sonu

çları

▪ Yü

k taş

ımac

ılığı

(mily

on to

n

Kara

yolla

rı Bö

lge

Müd

ürlü

ğü

Müd

ürlü

ğü

Kara

yolla

rı

Müd

ürlü

ğü

Şube

M

üdür

lüğü

İl

özel

idar

esi

▪ St

rate

jik p

lanı

nızd

a ke

ntse

l ula

şım si

stem

leri

ve to

plu

taşım

a hi

zmet

leri

hakk

ında

ald

ığın

ız va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etle

ri ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le il

gili

olar

ak ye

rleşm

edek

i mev

cut v

e ol

ası

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etle

ri ile

ilgi

li ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili ol

arak

yerle

şmm

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etle

ri ve

yön

etim

i kon

usun

da h

azırl

ıkla

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etle

rine

dair

mev

cut y

atırı

mla

rınız

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etbe

lirle

diği

niz h

edef

lerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ul

aşım

sist

emle

ri ve

topl

u ta

şıma

hizm

etle

rine

dair

gele

ceğe

dön

ük h

erha

ngi b

ir ya

tırım

kara

rınız

var m

ı?▪

Ulaş

ım si

stem

leri

ve to

plu

taşım

a hi

zmet

lerin

e ile

için

kısa

ve u

zun

vade

de

–Ke

ntiçi

Ula

şım S

istem

i ▪

Yol u

zunl

ukla

rı ▪ ▪

Yol s

atıh

dur

umu

▪ ▪ du

rum

ları

▪ Bi

sikle

t yol

ları

varlı

ğı ve

uzu

nluğ

u ▪

Erişi

lebi

lirlik

değ

erle

ri ▪ ▪

Ulaş

ım h

izmet

lerin

in çe

şitlil

iği

▪ Ot

opar

k say

ıları

ve ka

pasit

eler

i ▪

İlçel

ere

kayıt

lı mot

orlu

taşıt

sayı

sı ▪

Şehi

riçi t

oplu

taşım

a ha

tları

Kara

yolla

rı 7.

Böl

ge

Müd

ürlü

ğü

Müd

ürlü

ğüİl

ve İl

çe B

eled

iyel

erin

in

Ulaş

ım H

izmet

leri

Müd

ürlü

ğü

İl öz

el İd

ares

i

▪ De

miry

olu

uzun

luğu

▪ Yo

lcu ta

şıma

sayı

sı ▪

Yük t

aşım

a de

ğerle

ri (to

n

Müd

ürlü

ğü

▪ Yo

lcu S

ayısı

▪

Sefe

r say

ısı (i

niş v

e ka

lkış)

Hava

liman

ı

82



ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

YA İL

İŞKİ

N PO

TANS

İYEL

SORU

N VE

RİS

KLER

İNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RIİLİ

ŞKİLİ

KUR

ULUŞ

LAR

Kırs

al A

lanl

ar

ELEKTRİK

▪ Yı

llık to

plam

ele

ktrik

ihtiy

acı

▪ Yı

llık E

lekt

rik Ü

retim

i (kW

s)▪

Yıllık

Ele

ktrik

Tük

etim

i (kW

s)▪

Elek

trik

iletim

ve d

ağıtı

m

kayıp

ları

(% o

lara

k)▪

Kişi

başı

elek

trik

tüke

timi

▪ Ab

one

sayıl

arı

▪

YEDA

Ş Am

asya

M

üdür

lüğü

El

ektr

ik Da

ğıtım

Şirk

etle

ri El

ektr

ik Da

ğıtım

Hi

zmet

leri

Dern

eği

YEDA

Ş Am

asya

M

üdür

lüğü

El

ektr

ik Da

ğıtım

Şi

rket

leri

Elek

trik

Dağı

tım

Hizm

etle

ri De

rneğ

i

▪ Ye

rleşm

edek

i ele

ktrik

üre

tim ve

dağ

ıtım

hizm

etle

ri ha

kkın

da a

ldığ

ınız

mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ El

ektr

ik ür

etim

ve d

ağıtı

m h

izmet

leri

ile ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili o

lara

k ye

rleşm

edek

i mev

cut v

e ol

ası

▪ El

ektr

ik hi

zmet

leri

ile il

gili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

ola

rak

yerle

şmen

in

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ El

ektr

ik ür

etim

ve d

ağıtı

m h

izmet

leri

ve yö

netim

i kon

usun

da h

azırl

ıkla

▪ Ye

rleşm

edek

i ele

ktrik

üre

tim ve

dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dai

mev

cut y

atırı

mla

rınız

▪ Ye

rleşm

edek

i ele

ktrik

üre

tim ve

dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dair

veril

en g

öste

rgel

erle

be

lirle

diği

niz h

edef

lerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i ele

ktrik

üre

tim ve

dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dair

gele

ceğe

dön

ük

yatır

ım ka

rarın

ızva

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i ele

ktrik

üre

tim ve

dağ

ıtım

hizm

etle

ri ile

ilgili

eks

iklikl

eri g

ider

ebilm

ek

için

kısa

ve u

zun

vade

de

DOĞALGAZ

▪ Do

ğalg

az u

laşa

n ha

ne o

ranı

▪ Yı

llık h

ane

başın

a do

ğalg

az

▪ Ko

nut b

aşın

a do

ğalg

az a

bone

sa

yısı

▪ Sa

nayi

kulla

nım

ora

nı

▪ Ko

nut d

ışı a

bone

sayıs

ı

BOTA

ŞDo

ğalg

az D

ağıtı

m

Şirk

etle

ri Tü

rkiye

Doğ

al G

az

Dağı

tıcıla

rı Bi

rliği

Der

neği

▪ Ye

rleşm

edek

i doğ

alga

z dağ

ıtım

hizm

etle

ri ha

kkın

da a

ldığ

ınız

var m

ı? V

arsa

▪ Do

ğalg

az d

ağıtı

m h

izmet

leri

ile ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili o

lara

k yer

leşm

edek

i m

evcu

t ve

olas

ı ▪

Doğa

lgaz

dağ

ıtım

hizm

etle

ri ile

ilgili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

ola

rak y

erle

şmen

in

mev

cut v

e ol

ası o

lana

klar

ı nel

erdi

r?▪

Doğa

lgaz

dağ

ıtım

hizm

etle

ri ve

yön

etim

i kon

usun

da h

azırl

ıkla

▪ Ye

rleşm

edek

i doğ

alga

z dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dair

mev

cut y

atırı

mla

rınız

nele

rdir?

▪ Ye

rleşm

edek

i doğ

alga

z dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dair

veril

en g

öste

rgel

ebe

lirle

diği

niz h

edef

lerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i doğ

alga

z dağ

ıtım

hizm

etle

rine

dair

gele

ceğe

dön

ük h

erha

ngi b

ir ya

tırım

kara

rınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?

▪ Ye

rleşm

edek

i doğ

alga

z dağ

ıtım

hizm

etle

ri ile

ilgili

eksik

likle

ri gi

dere

bilm

ek iç

in k

ısa

83



ÇEVR

E VE

ALT

YAPI

YA İL

İŞKİ

N PO

TANS

İYEL

SORU

N VE

RİS

KLER

İNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RISO

RUM

LU v

e İLİ

ŞKİLİ

KUR

ULUŞ

LAR

Kırs

al A

lanl

ar

HABERLEŞME

▪ Te

lefo

n ab

onel

iği (

100

kişi b

aşın

a)▪

Geni

şban

t int

erne

t abo

nele

ri (1

00 ki

şi ba

şına)

▪ İn

tern

et su

nucu

ları

(1 m

ilyon

kişi

başın

a)▪

Tele

fon

ve in

tern

et a

bone

sayıl

arı

▪ İl

gene

linde

kabl

o uz

unlu

ğu

İl Te

leko

m

Müd

ürlü

ğü

İletiş

im F

irmal

arı

İl Öz

el İd

ares

i ▪

Yerle

şmed

eki h

aber

leşm

e hi

zmet

leri

hakk

ında

ald

ığın

ız va

r mı?

Var

sa

▪ Ha

berle

şme

hizm

etle

ri ile

ilgili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

olar

ak ye

rleşm

edek

i m

evcu

t ve

olas

ı ▪

Habe

rleşm

e hi

zmet

leri

ile ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili ol

arak

yerle

şmen

in

mev

cut v

e ol

ası o

lana

klar

ı nel

erdi

r?▪

Habe

rleşm

e hi

zmet

leri

ve yö

netim

i kon

usun

da h

azırl

ıkla

▪ Ye

rleşm

edek

i hab

erle

şme

dağı

tım h

izmet

lerin

em

evcu

t yat

ırım

ların

ız

▪ Ye

rleşm

edek

i hab

erle

şme

dağı

tım h

izmet

lerin

e da

ir ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili be

lirle

diği

niz h

edef

lerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i hab

erle

şme

hizm

etle

rine

dair

gele

ceğe

dön

ük h

erha

ngi b

ir ya

tırım

kara

rınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Yerle

şmed

eki h

aber

leşm

e hi

zmet

leri

ile ilg

ili ek

siklik

leri

gide

rebi

lmek

için

kısa

EĞİT

İM A

LANL

ARI

▪ Ki

şi ba

şına

düşe

n eğ

itim

ala

nı▪

, İlko

kul,

Orta

okul

, Lise

vb.

düze

yinde

eği

tim ve

ren

tesis

sayıs

ı ▪

Anao

kul,

İlkok

ul, O

rtao

kul,

Lise

vb.

düze

yinde

eği

tim a

lan

öğre

nci s

ayısı

▪

Ders

lik b

aşın

a dü

şen

öğre

nci s

ayısı

▪ Eğ

itim

ala

nlar

ı eriş

ilebi

lirlik

har

itası

SAĞL

IK A

LANL

ARI

▪ Ki

şi ba

şına

düşe

n sa

ğlık

alan

ı say

ısı

▪ 10

00 k

işiye

düş

en y

atak

sayı

sı ▪

Sağl

ık al

anla

rı er

işile

bilir

lik h

arita

sı SO

SYO

KÜLT

ÜREL

TES

İSLE

R ▪

Kişi

başın

a dü

şen

sosy

o kü

ltüre

l tes

is al

anı

DİNİ

TESİ

SLER

▪ Ki

şi ba

şına

düşe

n di

ni te

sis a

lanı

▪

İbad

et a

lanı

eriş

ilebi

lirlik

sayı

sı İD

ARİ A

LANL

AR▪

Kişi

başın

a dü

şen

sağl

ık al

anı

YEŞİ

L ALA

NLAR

▪ Ki

şi Ba

şına

düşe

n ye

şil a

lan

mikt

arı

Amas

ya V

aliliğ

i Ka

ymak

amlık

lar

İl M

illi E

ğitim

M

üdür

lüğü

İl

Sağl

ık M

üdür

lüğü

İl

Kültü

r ve

Turiz

m

Müd

ürlü

ğü

İl ve

İlçe

İşler

i Müd

ürlü

▪ Ye

rleşm

edek

i ken

tsel

sosy

al a

ltyap

ı hizm

etle

ri ha

kkın

da a

ldığ

ınız

mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ke

ntse

l sos

yal a

ltyap

ı ile

ilgi

li ve

rilen

gös

terg

eler

le ilg

ili ol

arak

yer

leşm

edek

i m

evcu

t ve

olas

ı ▪

osya

l alty

apı i

le il

gili

veril

en g

öste

rgel

erle

ilgili

olar

ak y

erle

şmen

in

mev

cut v

e ol

ası o

lana

klar

ı nel

erdi

r?▪

Kent

sel s

osya

l alty

apı v

e yö

netim

i kon

usun

da h

azırl

ıkla

▪ Ke

ntse

l sos

yal a

ltyap

ı hizm

etle

rine

dair

mev

cut y

atırı

mla

rınız

nele

rdir?

▪ Ye

rleşm

edek

i ken

tsel

sosy

al a

ltyap

ı hizm

etle

rine

dair

veril

en g

öste

rgel

erle

be

lirle

diği

niz h

edef

lerin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ Ye

rleşm

edek

i ken

tsel

sosy

al a

ltyap

ıya d

air g

elec

eğe

dönü

k he

rhan

gi b

ir ya

tırım

kara

rınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

erle

şmed

eki k

ents

el so

syal

alty

apı il

e ilg

ili e

ksik

likle

ri gi

dere

bilm

ek iç

in k

ısa

84



EK 6

.ÇEV

RE V

E AL

TYAP

IYA

İLİŞK

İN P

OTAN

SİYE

L SOR

UN V

E Rİ

SKLE

RİNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RI

SORU

MLU

ve

İLİŞK

İLİ K

URUL

UŞLA

RKı

rsal

Ala

nlar

HAVA

VE

HAVA

KAL

İTES

İHa

va k

alite

si öl

çüm

ista

syon

sayıs

ı Isı

nmad

an ka

ynak

lana

n ha

va k

irlili

ği m

iktar

ıM

otor

lu ta

şıtla

rdan

kayn

akla

nan

hava

kirli

liği

mikt

arı

Sana

yiden

kayn

akla

nan

hava

kirl

iliği

mikt

arı

Emisy

onla

rıCO

Em

isyon

ları

Part

ikül O

ranl

arı

Emisy

onla

rıEm

isyon

ları

Hava

Kal

itesi

İzlem

e İst

asyo

n Sa

yısı

YERA

LTI V

E YE

RÜST

Ü SU

YU K

ALİT

ESİ

Yer a

ltı su

ları

kirlil

ikYü

zey s

ular

ı kirl

ilik ö

lçüm

leri

Anal

iz la

bora

tuva

r say

ısıGÜ

RÜLT

Ü Kİ

RLİLİ

Ğİ

Çevr

esel

gür

ültü

kayn

akla

rı Çe

vres

el g

ürül

tünü

n de

ğerle

ndiri

lmes

i için

Gürü

ltü M

iktar

ı (dB

)Bİ

YOLO

JİK Ç

EŞİT

LİLİK

Flor

a ve

faun

a içi

n to

plam

tür s

ayısı

En

dem

ik bi

tki s

ayısı

Te

hdit

altın

daki

tür s

ayısı

En

dem

ik ha

yvan

sayı

sıOR

MAN

VAR

LIĞI

Orm

anlık

ala

n m

ikta

rı

Orm

an N

iteliğ

iOr

man

yang

ın sa

yısı

Tahr

ip o

lan

orm

an a

lanı

mikt

arı v

e yü

zdes

i

Amas

ya V

aliliğ

i İlç

e Ka

ymak

amlık

ları

Çevr

e ve

Şeh

ircilik

İl

Müd

ürlü

ğü

Devle

t Su

İşler

i Şub

e M

üdür

lüğü

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

i İl

Sağl

ık M

üdür

lüğü

Or

man

Gen

el M

üdür

lüğü

İl Öz

el İd

ares

i▪

Yerle

şmed

eki h

ava,

su,g

ürül

tü g

ibi ç

evre

sel k

onul

ar h

akkın

da

aldı

ğını

z va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ ilg

ili ol

arak

yerle

şmed

eki m

evcu

t ve

olas

ı

▪ ilg

ili ol

arak

yerle

şmen

in m

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ ha

zırlık

la▪

Yerle

şmed

eki h

ava,

su, g

ürül

tü g

ibi ç

evre

sel k

onul

arya

tırım

ların

ız ne

lerd

ir?▪

Yerle

şmed

eki h

ava,

su, g

ürül

tü g

ibi ç

evre

sel k

onul

ara

dair

veril

en

belir

ledi

ğini

z hed

efle

riniz

var m

ı? V

arsa

▪ Ha

va, s

u, g

ürül

tü g

ibi ç

evre

sel k

onul

ara

dair

gele

ceğe

dön

ük

yatır

ım k

arar

ınız

var m

ı? V

arsa

nel

erdi

r?▪

Yerle

şmed

eki h

ava,

su, g

ürül

tü g

ibi ç

evre

sel k

onul

ar ile

ilgili

eksik

likle

ri gi

dere

bilm

ek iç

in k

ısa ve

uzu

n va

dede

85



EK 7

.ÇEV

RE V

E AL

TYAP

IYA

İLİŞK

İN P

OTAN

SİYE

LSOR

UN V

E Rİ

SKLE

RİNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RI

SORU

MLU

ve

İLİŞK

İLİ K

URUL

UŞLA

RKı

rsal

Ala

nlar

Çevr

e Dü

zeni

Pla

nı m

evcu

diye

tiİm

ar P

lanı

Ke

ntse

l dön

üşüm

ala

nlar

ı

İlçe

Kaym

akam

lıkla

rı Çe

vre

ve Ş

ehirc

ilik İl

Müd

ürlü

ğü

Devle

t Su

İşler

i Şub

e M

üdür

lüğü

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

i İl

Sağl

ık M

üdür

lüğü

Or

man

Gen

el M

üdür

lüğü

▪ İm

ar P

lanı

var m

ı?▪

İmar

pla

nını

n ge

rek v

ar m

ı?

▪ M

evcu

t im

ar p

lanı

nın

soru

nlu

alan

ları

ve e

ksik

likle

ri

▪ Pl

anla

r ara

sında

hiye

rarş

ide

soru

n va

r mı?

▪ Çe

vre

Düze

ni P

lanı

nda

karş

ılaşt

ığın

ız so

runl

ar va

r mı?

▪ Ya

tırım

ları

plan

lark

en m

evcu

t pla

nlar

ı (Çe

vre

Düze

ni P

lanı

İmar

Pla

nlar

ı vb.

) dik

kate

alıy

or m

usun

uz?

▪ Ke

ntse

l Dön

üşüm

ala

nı o

lara

k bel

irlen

en a

lanl

ar va

r mı?

▪ Pl

anla

ma

çalış

mal

arı h

edef

lerin

e ul

aşıyo

r mu?

▪ Ya

pılı Ç

evre

ile il

gili

olar

ak

çalış

mal

ar m

evcu

t mu?

▪ Ya

pılı Ç

evre

nin

tasa

rımı

yaşlı

lar

▪ İlg

ili gö

ster

gele

re d

air g

elec

eğe

dönü

k he

rhan

gi b

ir ya

tırım

ka

rarın

ızva

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ İlg

ili gö

ster

gele

r ile

ilgi

li ek

siklik

leri

gide

rebi

lmek

için

kısa

ve

AFET RİSKİNE MARUZ ALANLAR

varlı

ğıra

porla

rıRi

sk h

arita

ları

Kent

sel d

önüş

üm h

arita

ları

Amas

ya V

aliliğ

i İlç

e Ka

ymak

amlık

ları

İl ve

İlçe

Bel

ediy

eler

i İl

Afet

ve A

cil D

urum

Müd

ürlü

ğü

▪ az

altıl

mas

ına

yöne

lik u

ygul

ama

mek

anizm

alar

ı

▪ Ol

ası a

fetle

r için

Acil

Dur

um P

lanı

var m

ı?▪

Acil d

urum

pla

nını

n uy

gula

mad

aki k

ısıtla

rı ▪

Afet

e du

yarlı

pla

nlam

a am

acıy

la je

oloj

ik, je

otek

nik e

tüt v

e et

üt ra

porla

rıta

mam

land

ı mı?

▪

Afet

risk

i taş

ıyan

böl

gele

re y

önel

ik d

önüş

üm a

lanl

arı

▪ Af

et ri

sk h

arita

ları

için

coğr

afi b

ilgi a

ltyap

ısıol

uştu

ruld

u m

u?▪

Dönü

şüm

ala

nlar

ında

alty

apı p

roje

leri

yapı

ldı m

ı?

▪ İlg

ili gö

ster

gele

re d

air g

elec

eğe

dönü

k he

rhan

gi b

ir ya

tırım

ın

ızva

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ İlg

ili gö

ster

gele

r ile

ilgi

li eks

iklik

leri

gide

rebi

lmek

için

kısa

ve

86



EK 8

.ÇEV

RE V

E AL

TYAP

IYA

İLİŞK

İN P

OTAN

SİYE

L SOR

UN V

E Rİ

SKLE

RİNE

İLİŞ

KİN

TESP

İTLE

R İÇ

İN G

ÖSTE

RGEL

ER V

E M

ÜLAK

AT SO

RULA

RI

SORU

MLU

ve

İLİŞ

KİLİ

KUR

ULUŞ

LAR

Kırs

al A

lanl

ar

ÇEVRESEL DEĞERLER

Koru

ma

alan

ları

ve st

atül

eri

▪ Su

lak a

lanl

ar ve

sayı

sı ▪

Taşın

maz

Kül

tür V

arlık

ları

▪ Ke

ntse

l Sit

Alan

ları

▪ Ta

rihi S

it Al

anla

rı▪ ▪

Doğa

l Sit

Alan

ları

İlçe

Kaym

akam

lıkla

rı İl

Kültü

r ve

Turiz

m M

üdür

lüğü

İl

Çevr

e ve

Şeh

ircilik

Müd

ürlü

ğü

Baka

nlığ

ı Doğ

a Ko

rum

a ve

M

illi P

arkla

r Şub

esi

İl ve

ilçe

bel

ediye

leri

▪ Do

ğal v

e ar

keol

ojik

sit a

lanl

arı i

le ilg

ili ye

rleşm

edek

i mev

cut v

e ol

ası

▪ Do

ğal v

e ar

keol

ojik

sit a

lanl

arı i

le ilg

ili ve

rilen

gös

terg

eler

le

i ola

rak y

erle

şmen

in m

evcu

t ve

olas

ı ola

nakl

arı n

eler

dir?

▪ Do

ğal v

e ar

keol

ojik

sit a

lanl

arı i

le ilg

ili m

evcu

t yat

ırım

ların

ız

▪ Do

ğal v

e ar

keol

ojik

sit a

lanl

arı i

le ilg

ili ol

arak

bel

irled

iğin

iz va

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ İlg

ili gö

ster

gele

re d

air g

elec

eğe

dönü

k he

rhan

gi b

ir ya

tırım

ka

rarın

ızva

r mı?

Var

sa n

eler

dir?

▪ İlg

ili gö

ster

gele

r ile

ilgi

li eks

iklik

leri

gide

rebi

lmek

için

kısa

ve

AMASYA YATIRIM DESTEK OFİSİ

Dere Mah. İğneci Baba Sk. No:30 AmasyaT. 0 (358) 212 69 66 F. 0 (358) 212 69 65

ÇORUM YATIRIM DESTEK OFİSİ

A. Karekeçili Mah. Gazi Cad. No:1 Çorum Valiliği A Blok Kat:3 ÇORUMT. 0 (364) 225 74 70 F. 0 (364) 225 74 71

SAMSUN YATIRIM DESTEK OFİSİ

Samsun Organize Sanayi Bölgesi Yaşardoğu Cad.No: 62 Tekkeköy/SAMSUNT. 0 (362) 431 24 00 F. 0 (362) 431 24 09

TOKAT YATIRIM DESTEK OFİSİ

Kabe-i Mescit Mahallesi Bekir Paşa Sokak No: 11 MERKEZ / TOKATT. 0 (356) 228 93 60 F. 0 (356) 228 97 60

Samsun Organize Sanayi Bölgesi Yaşardoğu Cad.No: 62 Tekkeköy/SAMSUN0 362 431 24 000 362 431 24 [email protected]

A

TFW

E

/okaorgtr/OrtaKaradenizKalkinmaAjansi

Documents

AMASYA İLİ - OKA · Küresel iklim değişikliğinin etkileri küresel kaynakların daha sürdürülebilir ve etkin kullanımını gerektirirken, insan nüfusunun yarıdan fazlasının