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ANH Noticias OCTUBRE 2014

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Revista informativa de la Agencia Nacional de Hidrocarburos ANH Bolivia

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Agencia Nacional de Hidrocarburos - ANH

Director EjecutivoIng. Gary Medrano Villamor

Unidad de Comunicación Institucional - UCI

Jefe de UnidadIván Canelas Lizárraga

ANH NOTICIAS

RedacciónYeny Gonzáles Hernani

Diseño y diagramaciónFernando R. Achá Morales

Revista ANH NOTICIAS en línea:

www.anh.gob.bo | publicaciones

DIRECCIÓN

Av. 20 de Octubre Nº 2685 esq. Campos.Telf. Piloto: (591-2) 261 4000 Fax: (591-2) 243 4007Casilla: 12953La Paz | Bolivia

Línea gratuita: 800-10-6006

“Somos una Entidad comprometida con la excelencia interna y del sectorhidrocarburífero; una Entidad dinámica, propositiva, creativa, apegada a la Ley y las buenas costumbres establecidaspara el vivir bien”

La ANH secuestra combustible que era trasladado de contrabando a Perú 20

Notas cortas22

8El B-SISA detecta cilindros de GNV observados

19 La ANH recuerda que está prohibido uso de GLP como combustible vehicular

14Cocinillas y garrafas que cambian la vida

12 La Agencia Reguladora Ecuatoriana interesadaen replicar la exitosa experiencia boliviana

11 Vías Bolivia utilizará el sistema automatizado B-SISA para cobro de peajes

10ANH fija precio de Bs. 3.85 para la ventade GNV a vehículos con placas extranjeras

6ANH amplía hasta el 30 de noviembre el registro de cilindros de GNV

4 ANH verificó obras de construcción de laPlanta de Separación de Líquidos de Gran Chaco

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| EDITORIAL

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: ABI

La planta separadora de Líquidos de Gran Chaco sentará las bases para industrializar el gas natu-ral, convertirá al país en exportador neto de gas licuado de petróleo (GLP) y aportará con más uti-lidades al Estado. También, producirá insumos

como etano para plásticos blandos y propano para plás-ticos duros con destino al complejo petroquímico.

Bolivia dejará de exportar “gas rico” con la puesta en operaciones de la Planta Separadora de Líquidos de Gran Chaco, ubicada en Yacuiba, Tarija, factoría que co-menzó su fase de pruebas o “precomisionado” el 16 de octubre, acto que contó con la presencia del presiden-te Evo Morales y el vicepresidente Álvaro García Linera, además de otras autoridades y organizaciones sociales.

La Planta Gran Chaco separará los componentes del gas natural antes de exportarlos a mercados extranjeros, como el de Argentina, permitiendo que los nutrientes del energético se queden en Bolivia para desarrollar pro-yectos petroquímicos de industrialización.

El gas natural está compuesto en 90% por el deno-minado “gas pobre”, con metano, y un 10% de “gas rico” que tiene un mayor poder calorífico y permite obtener Gas Licuado de Petróleo (GLP), mediante el propao y butano, además de gasolinas a través del pentano, de acuerdo con información oficial.

El gas natural que se extrae en Bolivia, a diferencia de otros países de la región, es húmedo y rico en licuables.

Construida en más de 74 hectáreas, la Planta Gran Cha-co procesará 32,2 millones de metros cúbicos día (MMmcd)

de gas natural, para producir 2.247 toneladas métricas día de GLP y 3.144 toneladas métricas día de etano, además de 1.044 barriles de isopentano y 1.658 barriles diarios de gasolina natural, de acuerdo a datos oficiales.

En septiembre de 2013 Bolivia dejó de exportar “gas rico” al mercado de Brasil, luego que entrara en opera-ciones la Planta de Separación de Líquidos Río Grande, en Santa Cruz, con una capacidad para procesar 5,6 MMmcd de gas natural y producir 361 toneladas métri-cas día de GLP, 350 barriles diarios de gasolina estabili-zada y 195 barriles día de gasolina rica en isopentano.

La Planta Separadora de Líquidos de Gran Chaco es seis veces más grande que la de Río Grande y la tercera con mayor capacidad de producción en Sudamérica.

La separación de líquidos permitirá a Bolivia cons-truir una Planta de Etileno Polietileno para obtener plás-ticos blandos y con el uso del propano instalar una Plan-ta de Propileno Prolipropileno (plásticos duros) hasta el año 2022.

Hasta el 2025, la meta de Bolivia es acrecentar las canteras de petróleo a 500 millones de barriles y cifrar sus reservas de gas natural en 18 TCF, para lo cual se re-quiere una inversión de 40.670 millones de dólares, de acuerdo a la revista Gas y Desarrollo de Yacimientos Pe-trolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Por el momento, se tienen 104 áreas reservadas a favor de YPFB para la exploración de hidrocarburos en los nueve departamentos del país: 51 en actividad explo-ratoria y 53 disponibles.

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ANH verificó obrAs de coNstruccióN DE LA PLANTA DE SEPARACIóN DE LíqUIDOS DE GRAN CHACO

INSPECCIóN TéCNICA

P revio a la inauguración de operaciones de prueba de la Planta de Separación de Líquidos de Gran Cha-co, la Agencia Nacional de

Hidrocarburos (ANH), a través de la Dirección de Refinerías, Unidades de Proceso e Industrialización, rea-lizó la supervisión de las obras de construcción.

En la inspección técnicos de la en-tidad reguladora evidenciaron la con-clusión y pruebas iniciales en el Área de FLARE Antorchas L-401 y L-402, así como sistema de seguridad para las operaciones de prueba, la conclusión del Área del Cargadero de Cisternas, que incluye la estructura metálica de-bidamente tratada con ignifugado y equipamiento de los sistemas de car-ga de cisternas de GLP, Gasolina Rica en Isopentanos y Gasolina Estabiliza-da, conclusión del Área de Esferas de GLP, Isopentano y Gasolina Estabili-zada que incluye el muro de conten-ción y sus sistemas de drenaje, inte-conexiones de tuberías con el área de procesos, los sistemas de diluvio, eléctricos e instrumentación.

Se verificó, también, que la tube-ría de ingreso proveniente del GIJA se encuentre con gas natural hasta el puente de medición fiscal para el inicio de las pruebas en las diferentes áreas de proceso de la planta. Se en-cuentra concluida la tubería de salida de gas residual, desde el puente de medición fiscal hasta la Estación de Compresión de YPFB Transporte S.A.

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Técnico de la ANH realiza inspección de instalaciones de Gran Chaco

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GrAN cHAco GeNerArá utilidAd NetA DE 400 mILLONES DE DóLARES AL AñO

Lo anunció el presidente de la estatal Yacimientos Pe-trolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Carlos Villegas, en el acto de inauguración de ope-

raciones de prueba que contó con la presencia del presidente Evo Mora-les, el pasado 16 de octubre.

El Primer Mandatario estuvo acompañado del vicepresidente Álva-ro García Linera, además del ministro de Hidrocarburos y Energía, Juan José Sosa, el director ejecutivo de la Agen-cia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano; el presidente del Ban-co Central de Bolivia (BCB), Marcelo Zabalaga; el contralor general del Estado, Gabriel Herbas, además de otras autoridades.

La Planta Separadora de Líquidos Gran Chaco generará al año 872 millones de dólares de ingresos brutos y su utilidad neta anual será cerca de 400 millones de dólares.

Gran Chaco producirá 3.144 to-neladas métricas diarias (TMD) de etano, insumo principal para el pro-ceso de industrialización de los hidro-carburos; 2.247 TMD de GLP, 1.044 barriles por día (BPD) de isopentano y 1.658 BPD de gasolina natural. Las operaciones comerciales del comple-jo, uno de los tres más grandes de Sudamérica, se realizarán a fines del primer trimestre de 2015.

El presidente, Morales le pidió al titular de YPFB que compre cuatro perforadoras más para incremen-tar la exploración de gas y petróleo en el país. “Carlos Villegas tiene una instrucción junto con su equipo para comprar el próximo año cuatro perfo-radoras para que YPFB siga equipán-

dose y tenga perforadoras para seguir explorando petróleo y gas en toda Bolivia”, dijo.

YPFB cuenta con tres taladros de perforación. Uno de ellos ya llegó al país y fue trasladado hasta Bulo Bulo para la perforación de un pozo explo-ratorio. El Mandatario dijo que los otros dos equipos serán instalados los próximos días para realizar el mismo trabajo.

Morales recordó que en el gobier-no de Jorge Quiroga, en 2007, se des-manteló a YPFB, pues éste contaba con 33 equipos de perforación, que luego fueron vendidos a precios ba-jos. Señaló que el costo de esos equi-pos era de $us 360 millones, pero lo vendieron a solo $us 11 millones.

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La Planta Separadora de Líqui-dos de Gran Chaco es seis veces más grande que la de Río Grande y la tercera con mayor capacidad de producción en Sudamérica.

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ANH AmplíA HAstA el 30 EL REGISTRO DE CILINDROS

GAS NATURAL vEHICULAR

A través de la Resolución Administrativa ANH-2749/2014, de fecha 17 de octubre, la entidad reguladora determinó

la ampliación de 44 días más, lue-go de establecer que los resultados del registro de cilindros alcanzan el 50 por ciento de los 355 mil de los vehículos que funcionan a GNV en el territorio nacional.

El pasado 10 de abril la ANH inició el registro de cilindros de GNV en 258 talleres autorizados por la entidad reguladora, el 10 de junio se exten-dió el plazo hasta el 17 de octubre, fecha que se determinó una nueva ampliación hasta el 30 de noviembre. En este nuevo periodo se realizará el registro en estaciones de servicio de GNV, además personal de la Oficina de Defensa del Consumidor (ODECO), de la ANH, coordinará con sindicatos de transporte público el registro en sus instalaciones.

El director de Coordinación Distri-tal de la ANH, Walter Segovia, expli-có que el pasado 17 de octubre se produjo una masiva afluencia de mo-torizados en talleres de conversión en Cochabamba y Santa Cruz para empadronar sus cilindros, lo que ori-ginó que los transportistas soliciten a la ANH la ampliación de fecha para Registro.

“Otorgamos un tiempo prudente de ampliación, más de tres meses, para que registren sus cilindros, la fe-cha límite era 17 de octubre, pero la-mentablemente la costumbre de acu-dir a cumplir nuestras obligaciones el último día del plazo ha generado mu-

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) amplió hasta el 30 de noviembre el plazo para el Registro Obli-gatorio y Gratuito de cilindros de Gas Natural Vehicular (GNV) en el país, concluido este periodo ningún vehículo que no esté registrado podrá reabastecerse de este car-burante en las estaciones de servicio.

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de Noviembre DE GNv

Registro de cilindros de GNV en Estaciones de Servicio

cha afluencia de gente y los talleres han sido rebasados en su capacidad, por eso hemos determinado realizar una última ampliación; a partir del 1 de diciembre si los cilindros no están registrados, no podrán abastecerse de GNV”, sentenció Segovia.

El proceso de registro consta de los siguientes pasos: el conductor debe llevar el vehículo que tiene el cilindro de GNV a los talleres de conversión autorizados por la ANH, donde el personal del taller, llena un formulario con datos del cilindro como el año de fabricación, su pro-cedencia, marca, capacidad y otras características técnicas que posibilite conocer su estado.

A través de una calcomanía o au-toadhesivo se extrae la información, para certificar que los datos registra-dos son correctos. Finalmente, el me-cánico coloca un stiker o autoadhesi-vo en el cilindro que identifica que el cilindro ya fue sometido al proceso de empadronamiento.

Asimismo, explicó que los datos del estado de los cilindros que tie-nen más de cinco años de vida, serán reportados para su recalificación a la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) con la que se coordinará fechas de recali-ficación en todos los departamentos. La lista de talleres autorizados a nivel nacional se encuentra en la página web, www.anh.gob.bo y las consul-tas se pueden realizar a la línea gra-tuita 800-10-6006 que atiende las 24 horas del día, durante los siete días de la semana.

Los datos del estado de los cilindros que tienen más de cinco años de vida, serán reportados para su recalifi-cación a la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natu-ral Vehicular (EEC-GNV)

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8 | OCTUBRE 2014 | ANH NOTICIAS

el b-sisA detectA ciliNdros de GNv OBSERvADOS

SEGURIDAD

La Agencia Nacional de Hidro-carburos (ANH), a través del B-SISA (Boliviana de Sistemas de Autoidentificación), emite mensajes de advertencia en

la facturación a vehículos que tienen cilindros de gas natural vehicular (GNV) con más de diez años de fun-cionamiento y nunca se sometieron a la recalificación, hecho que impide

suministrarse del carburante.Producto del Registro Obligatorio

y Gratuito de Cilindros, que inició la ANH en abril de este año, se detectó que existen 5.539 cilindros de GNV en todo el país que datan con más de 14 años de vida. Los datos de los cilindros registrados fueron incorpo-rados al sistema informático B-SISA, siendo detectados a través del tag

o chip en las estaciones de servicio para que no se concrete la venta de este carburante.

Asimismo, aparece en la factura otro mensaje que indica que el cilin-dro está pronto a cumplir la fecha lí-mite de funcionamiento por lo que se recomienda acudir a un taller de re-calificación para someterse al proce-so de restauración. Un cilindro tiene 20 años de vida útil y cada cinco años debe ser recalificado por seguridad.

El director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano pidió a los conducto-res de los vehículos que funcionan a GNV observar con detalle las facturas que emiten por la venta de combus-tible las estaciones de servicio, para que no se vean sorprendidos por la negativa del suministro de GNV.

“Les pedimos a los conductores revisar sus facturas, muchas veces lo metemos en la guantera y no ob-servamos ni los datos, sin embargo es una forma masiva de transmitir mensajes importantes como cono-cer el tiempo que tiene su cilindro de GNV, tenemos la posibilidad a través de nuestro sistema B-SISA identificar estos vehículos”, explicó Medrano.

Señaló que dueños de los vehícu-los con cilindros de GNV con año de fabricación por debajo del año 2000, que no fueron recalificados deben acudir a la Entidad Ejecutora de Con-versión a GNV para su sustitución o recalificación.

“La ANH remitirá toda la informa-ción de las condiciones técnicas de los cilindros a la Entidad Ejecutora, es un trabajo conjunto el interés común es la seguridad de los usuarios de GNV”, acotó.

La ANH realizó los cortes de sumi-nistro de GNV a los vehículos con cilin-dros observados, en el marco norma-tivo del Decreto Supremo Nº27956, de 22 de diciembre de 2004, que es-tablece que “…ningún vehículo podrá cargar GNV sin cumplir con la revisión periódica de cilindros cada 5 años en el caso de cilindros de acero y cada tres años en caso de cilindros Tipo 3 denominados Composite”.

Los vehículos con cilindros de GNV con año de fabrica-ción por debajo del año 2000, que no fueron recalificados deben acudir a la Entidad Ejecutora de Conversión a GNV para su sustitución o recalificación.

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ANH cortA el sumiNistro de GNv A 3.661 motorizAdos CON CILINDROS ANTIGUOS

Con el objetivo de precau-telar la seguridad de la ciudadanía de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) determinó desde

el pasado 29 de octubre, el corte de suministro de gas natural vehicular (GNV) a través del sistema informá-tico B-SISA a 3.661 vehículos con ci-lindros que datan con más de 10 años de antigüedad, el corte será paulati-no hasta llegar a los 5.539 motoriza-dos observados durante el registro obligatorio que desarrolla la entidad reguladora.

El director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano señaló que el funcio-namiento de cilindros antiguos que nunca fueron recalificados se consti-tuyen en un peligro para los conduc-tores y usuarios.

La ANH identificó desde el 1 de abril hasta el 17 de octubre 5.539 ci-lindros de GNV con más de 14 años de vida que no se sometieron a pruebas técnicas que garanticen su funciona-miento. Hasta esa fecha se registró 152 mil, de los 355.000 motorizados que funcionan a GNV en el país.

“El funcionamiento de estos cilin-dros o tanques son de alto riesgo para el conductor, pasajeros o usuarios y la estación de servicio, porque en el carguío se ejerce presión al cilindro corriendo el riesgo de explosionar por no contar con las condiciones téc-nicas adecuadas, estos cilindros con hasta 14 años funcionando tienen que ser retirados y se les cambiará

El funcionamiento de estos cilindros o tanques son de alto riesgo para el conductor, pa-sajeros o usuarios y la estación de servicio, porque en el carguío se ejerce presión al cilindro corriendo el riesgo de explosionar por no contar con las condiciones técnicas adecuadas”

por otros nuevos de manera gratuita, mediante la Entidad Ejecutora”, seña-ló Medrano.

Asimismo, aclaró que el corte a vehículos con cilindros antiguos no afecta el carguío de gasolina. Podrán retomar su abastecimiento de GNV después de cambiar sus tanques o cilindros de manera gratuita en los talleres autorizados, a través de la En-tidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural.

Los cilindros observa-dos corresponden a la ciu-dad de Cochabamba, que cuenta con 2.250; seguido por Santa Cruz, con 1.314; La Paz, con 83, Tarija, con 7, Chuquisaca con 4; y Po-tosí tiene un sólo cilindro observado.

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La Agencia Nacional de Hidro-carburos (ANH) determinó el precio de 3.85 bolivianos el metro cúbico de Gas Natural Vehicular para motorizados

con placa internacional que circulan en el país, 2.19 bolivianos más

que el precio para el mercado interno que tiene un costo

de 1.66.La aplicación de esta

medida, a través de la Resolución Ad-

ministrativa ANH 2818/2014, en primera instancia tendrá una du-ración 15 días (desde el 17 de noviembre hasta el 1 de diciem-bre) en virtud a la adecuación de la modalidad de

facturación con-junta computariza-

da que se aplicará en la venta de GNV,

es decir que las esta-ciones de servicio que

comercialicen este car-burante a medios de trans-

porte con placa de circulación extranjera serán Sujetos Pasivos

Emisores y YPFB será Sujeto Pasivo Incluido.

Las estaciones de servicio deben realizar las gestiones necesarias ante

el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), para obtener la dosificación de Facturación Conjunta, dentro de los cinco días hábiles administrati-vos siguientes desde la entrada en vigencia del Sistema de Facturación Virtual, que se producirá el próximo 10 de noviembre.

El director técnico de la ANH, Norton Tórrez, recordó que el Decre-to Supremo 2049, promulgado el pa-sado 2 de julio, establece que la insti-tución reguladora debe fijar el precio de venta de GNV para motorizados extranjeros.

Asimismo, Torrez explicó que el precio fijado a los medios de trans-porte con placa de circulación ex-tranjera deberá ser aplicado por todas las estaciones de servicio del país que comercialicen GNV.

Tal como ocurre con el precio de combustible líquido para placas ex-tranjeras la ANH emitirá Resoluciones Administrativas que fijará el precio del GNV para placas internacionales cada mes, la variación obedecerá a los volúmenes exportados y los pre-cios cobrados a Brasil y Argentina.

El diferencial de precio será desti-nado a la cuenta del Fondo Nacional del Gas para YPFB – FONGAS YPFB, recursos que servirán para masificar el gas natural en el país, lo que signi-fica un nuevo ingreso para el Estado boliviano.

Existen en el país 225 estaciones de servicio de gas natural vehicular.

ANH fijA precio de bs. 3.85 pArA lA veNtA de GNv A vEHíCULOS CON PLACAS ExTRANjERAS

mOTORIZADOS ExTRANjEROS

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La ANH y Vías Bolivia estable-cieron un acuerdo para que a través de los tags o chips del programa informático B-SISA instalados en el pa-

rabrisas de los vehículos de todo el país se detecte la cantidad de veces que un motorizado cruce los peajes de las carreteras y se pueda realizar el cobro.

El director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano aseguró que median-te el sistema tecnológico implemen-

tado con el B-SISA entidades del Es-tado pueden desarrollar acciones a favor de la población.

“La base de datos que tenemos con fotografías de más de un millón de motorizados en el país permite que entidades de control puedan aprovechar la tecnología incorpora-da en los parabrisas de los vehículos para desarrollar sus funciones, como

El sistema automatizado B-SISA, de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) servirá para que Vías Bolivia realice el cobro de peajes en las carreteras urbanas y rurales del país.

es el caso de Vías Bolivia, institución con la que se estableció un acuerdo para que los vehículos etiquetados con el B-SISA sean controlados en los puntos de peaje, sin hacer filas, su registró será a través del chip”, explicó.

Por su parte el director general de Vías Bolivia, José Luis Villazante, aseguró que la tecnología imple-mentada por la ANH, con su pro-yecto B-SISA, permitirá optimizar el tiempo del cobro de peajes, que ya

no será en efectivo en el lugar, sino a través de un depósito después de un reporte.

“En grandes rasgos, ya se podrá pagar mediante el tag, que es un chip que tienen los autos en el pa-rabrisas y que implementó la ANH. Nosotros tenemos un convenio con ellos para utilizar este tag, esta clase de cobro”, dijo. No obstante, aclaró

que el cambio al nuevo sistema au-tomatizado será gradual y hasta con-cretar ese proceso se podrá pagar los peajes aún en efectivo.

Detalló que el nuevo sistema de-mandará una inversión aproximada de 15 millones de bolivianos, entre readecuación de retenes y compra de equipamiento.

“Estamos haciendo un proyecto inicial en Santa Cruz y Cochabamba, esperamos en noviembre poder in-augurarlo en Cochabamba”, sostuvo.

El B-Sisa tiene como finalidad el control del consumo de combustible en las estaciones de servicio, hecho que permite evitar el contrabando.

El sistema de cobro automatiza-do podrá incrementar las recauda-ciones que son destinadas al man-tenimiento de las vías que integran los departamentos y municipios del país.

víAs boliviA utilizArá el sistemA AutomAtizAdo B-SISA PARA COBRO DE PEAjES

mOTORIZADOS ExTRANjEROSFo

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PEAjES TECNOLóGICOS

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12 | OCTUBRE 2014 | ANH NOTICIAS

lA AGeNciA reGulAdorA ecuAtoriANA iNteresAdAEN REPLICAR LA ExITOSA ExPERIENCIA BOLIvIANA

B-SISA INTERNACIONAL

El Estado ecuatoriano invier-te en la subvención de com-bustible más de 4 mil mi-llones de dólares al año, lo que permite que sus precios

para el mercado interno sean bajos con respecto al precio internacional, lo cual causa situaciones de tráfico ilegal y fuga del combustible hacia los países vecinos por medio de pasos fronterizos irregulares, según la Agen-cia de Noticias Andes de Ecuador.

En ese contexto, el gobierno de Ecuador, a través de la Agencia de Re-gulación y Control Hidrocarburífero de Ecuador (ARCH), analiza la impe-riosa necesidad de ejercer el control de la venta de sus hidrocarburos de manera sistematizada, tal como ocu-rre en Bolivia.

En el marco del Convenio Inte-rinstitucional de Cooperación y Com-plementariedad Energética, suscrito entre el Ministerio de Recursos Natu-rales no Renovables de la República

Ecuador es uno de los países de la región que subvenciona sus combus-tibles. Según sus autorida-des, el país pierde millones de dólares por el contra-bando de gasolina y otros combustibles líquidos que salen por sus fronteras.

de Ecuador y el Ministerio de Hidro-carburos y Energía del Estado Pluri-nacional de Bolivia, se desarrolló el IV Taller Binacional Bolivia-Ecuador en Guayaquil, entre el 20 y 22 de octubre.

“Necesitamos tener un control sis-tematizado de la comercialización de combustible, como lo hace la Agencia

Nacional de Hidrocarburos (ANH) en Bo-livia”, dijeron representantes de la ARCH durante el encuentro internacional.

La ARCH manifestó a la ANH su in-terés de implementar el Sistema Bo-liviano de Autoidentificación, B-SISA, para el control de la venta de combus-tible en su país.

Estación de Servicio del Ecuador

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13 | OCTUBRE 2014 | ANH NOTICIAS

el etiquetAdo

especificAcioNes TéCNICAS

En el IV Taller Binacional, Ale-jandro Aspiazu, asesor del ejecutivo de la ANH, expli-có que la implementación

del B-SISA en Bolivia se efectuó en cumplimiento de la Ley 264 de Se-guridad Ciudadana, promulgada el 31 de julio de 2012, que en su artículo 49 establece que “la ANH implementará un Sistema de In-formación de Comercialización de Combustibles, a través de la insta-lación de la tecnología de autoiden-tificación por radiofrecuencia en todas las estaciones de servicio, así como el colocado de etiquetas de autoidentificación en todo vehículo automotor que circule en territorio nacional, las mismas que serán de uso obligatorio y otorgadas de ma-nera gratuita por única vez”.

Colocado de etiquetas de autoidentificación en todo vehículo automotor que circule en territorio nacional, las mismas que son de uso obligatorio y otorgadas de manera gratuita por única vez.

En mayo de 2013, se inició con el etiquetado masivo de tags o chips al parque automotor del país, con el objetivo de controlar la venta de combustible. El sistema consiste en la instalación de antenas en las estaciones de servicio que reportan información sobre comercialización de combustibles mediante el uso de la tecnología de autoidentificación por radio frecuencia RFID.

Esta tecnología permite que las antenas receptoras que son insta-ladas en las estaciones de servicio lean el identificador único colocado en los parabrisas de los vehículos de servicio público y privados. El software de gestión de la estación de servicio recibe esa información, realiza la facturación y envía los da-tos al servidor central de la ANH.

Representantes de la ARCH solicitaron a sus similares de la ANH de Bolivia las especificaciones técnicas de la implementación del

B-SISA y comprometieron la visita de sus autoridades y técnicos en los pri-meros meses de 2015, para conocer la experiencia boliviana.

“Fue una de las principales conclusiones, el gran interés de la ARCH, de Ecuador, en replicar el B-SISA, implementado por la ANH en nuestro país, para lo cual se tiene prevista, para el primer trimestre del siguiente año, una visita de las autoridades ecuatorianas para co-nocer a fondo los beneficios y resul-tados de dicho sistema de control”, comentó Alejandro Aspiazu, de la ANH.

Participaron en el encuentro bi-nacional representantes de la ARCH del Ecuador, la empresa estatal pe-trolera EP Petroecuador, la ANH de Bolivia y Yacimientos Petrolíferos Fis-cales Bolivianos (YPFB).

Aspiazu, comentó que los espe-cialistas trataron temas relacionados a exploración y explotación de hidro-carburos, importación y exportación de gas licuado de petróleo (GLP), mecanismos de abastecimiento in-terno de dicho producto, así como de Gas Natural por Redes y Gas Na-tural Licuado (GNL).

Otro tema de gran interés fue el relacionado a los sistemas de control de los carburantes y el cálculo de los precios en el mercado interno, as-pectos que se desarrollaron amplia-mente y que permiten vislumbrar en adelante un mayor acercamiento entre ambos países en sus relaciones de cooperación en el campo de los hidrocarburos.

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cociNillAs y GArrAfAs qUE CAmBIAN LA vIDA

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Vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, entrega cocinilla y garrafa a una ciudadana del Beni

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uN plAN PARA mILEStribución masiva de estos artefactos, considerados de primera necesidad para cocinar los alimentos, después de que se detectó que gran cantidad de la población beniana seguía usando leña.

“El gas es de los bolivianos; nues-tra entidad debe garantizar el abaste-cimiento a todos los hogares y es un derecho del pueblo gozar de la nacio-nalización e industrialización de los hidrocarburos; en Beni, ya no se coci-

nará más a leña, ahora tendrán su coci-na y garrafa de GLP”, dijo la autoridad reguladora.

Medrano enfatizó que no se pue-de creer cómo las autoridades en el pasado “nunca se ocuparon de ver las necesidades tan fundamentales del pueblo beniano, sólo la sensibilidad de nuestro Presidente permite tomar acciones adecuadas a favor de los fa-milias necesitadas”.

Observa su cocinilla una y otra vez, la limpia y no deja que nadie se acer-que; cubrió la garrafa muy bien con la tela de

un mandil viejo que ella misma hizo. Doña Catalina tiene 83 años y se que-da en su casa al cuidado de sus siete nietos.

El mayor, de 14 años, ayuda a pre-parar los alimentos y a cuidar a su hermanita de sólo seis meses. Ella, al igual que sus vecinos de una de las villas trinitarias en Beni, se benefició con una cocinilla de dos hornillas, una garrafa llena de Gas Licuado de Petróleo (GLP) y una manguera de co-nexión segura.

Bajo un árbol, en el patio de su casa hecha de bambú, se observa aún el hollín, en el espacio que sirvió por más de 50 años para cocinar a leña, lo que tiñó todas sus ollas de negro.

“Nunca pensé conocer una cocina con garrafa, tantos años he ido por la leña al monte desde chica”, dice Ca-talina, mientras muestra sus manos maltratadas y sus uñas impregnadas de hollín.

“Cuando me han dicho que el Go-bierno nos va a dar cocinas, no podía creer, desde chica he ido al monte, mis hijas también y mis nietitas, íba-mos temprano a traer la leña, es difí-cil recoger, hay que escoger; sequito tiene que estar, sino no prende, hu-mea fuerte, hay que cerrar la puerta del cuarto, sino mi chiquita (su nieta) llora”, comenta.

El 26 de febrero, el presiden-te Evo Morales promulgó el Decreto Supremo 1909, que autoriza a la ANH la adquisi-ción de bienes destinados ex-

clusivamente al aprovechamiento de GLP para los hogares afectados por los desastres naturales.

El director Ejecutivo de la ANH, Gary Medrano, afirmó que por manda-to presidencial la ANH desarrolla la dis-

Como Catalina, en el departamento del Beni, miles de muje-res afectadas por las inundaciones a causa de precipitaciones pluviales, a principios de año, y aquellas que cocinan a leña reciben sus cocinillas, garrafas cargadas de GLP y mangueras de conexión de primera calidad que cuentan con llaves de paso de seguridad, en el marco del Programa Consumo Masivo de GLP, de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) mediante el Plan Patujú de Recuperación y Prevención.

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mejor cAlidAd DE vIDAMedrano informó que cerca a

20.000 cocinillas serán entregadas en el departamento de Beni, que corres-ponden al número de familias que utilizan leña para cocinar, según datos del último Censo Nacional de Pobla-ción y Vivienda en 2012.

Hasta el momento, la ANH entre-gó 11.000 cocinillas con sus garrafas cargadas de GLP y mangueras de co-nexión en 100 barrios de Guayarame-rín, Riberalta y Trinidad, en Beni.

En las siguientes semanas, se completará la dotación y se iniciará la segunda fase del Programa Consumo Masivo de GLP en otros departamen-tos, que también fueron afectados por los desastres naturales que deja-ron muchos damnificados en 2014.

Medrano aseguró que es prioridad del Gobierno eliminar el uso de la leña para cocinar alimentos.

“El Presidente conoce que es incó-modo utilizar leña para cocinar, no ol-videmos que él vivió esa situación, el humo hace daño a la salud y por eso encomendó a la ANH dotar de cocini-llas para que las familias puedan vivir en mejores condiciones”, agregó.

La ANH estableció un cronograma de entrega de acuerdo con el resulta-do de un censo que levantan servido-res públicos de la entidad reguladora en todas las zonas, para verificar las condiciones de los hogares benianos y si todavía utilizan leña para cocinar los alimentos.

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Centenares de cocinillas y garrafas fueron entregadas en medio de la algarabía de la población beniana

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“se AcAbóel tiempo DE LA LEñA”

El vicepresidente del Estado Pluri-nacional de Bolivia, Álvaro García Linera, entregó cocinillas, garrafas y mangueras a las familias de 12

barrios de la ciudad de Trinidad, capital del departamento del Beni, en un acto que organizó la Agencia Nacional de Hi-drocarburos (ANH) el pasado 8 de octu-bre, en el coliseo cerrado de Trinidad.

“En Trinidad, todavía hay mucha gen-te que cocina a leña, que prepara su al-muerzo, su alimentación con leña, que a veces está mojada, lo cual produce mu-cho humo y uno permanece tiznado todo el día, uno huele a humo, la comida huele a humo, el majao huele a humo. Eso se va acabar, es otro tiempo, es el siglo XXI, no es tiempo de leña, es de tiempo de gas”, enfatizó.

García Linera recordó que los abue-los y tatarabuelos de las familias del Beni cocinaban con leña, pero ahora, dijo, el Gobierno nacional lleva el gas licuado de petróleo a las viviendas de las familias damnificadas por los desastres naturales.

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Cocinillas y garrafas son entregadas como parte del Plan Patujú

proGrAmA de coNsumo mAsivo de Glp ES PARTE DEL PLAN PATUjú

rAdioGrAfíA

Beni, para reducir el grado de vulne-rabilidad de esa región frente a los efectos climáticos.

La representante de la ANH en Beni, Carla Mercado, explicó los pasos que se siguen antes de beneficiar a las poblaciones.

Señaló que la entidad reguladora realizó un censo después de los desas-

tantes “como la instalación de las panaderías, guarderías, comedores populares, la creación de empleos y la entrega de cocinillas”, aseguró la representante de la ANH.

Argumentó que el censo o la en-cuesta que está realizando la ANH contempla datos útiles para desarro-

tres naturales que afectaron a miles de familias en el departamento para veri-ficar sus condiciones de vida, lo que permite contar con información real para proyectar ayuda con programas sociales que forman parte del Plan Pa-tujú, o para intervenciones posterio-res que el Gobierno se plantee en esa región del territorio nacional.

llar proyectos como el Piso Saludable, que busca el cambio del piso de tie-rra, la provisión de servicios básicos como agua y luz, además de la otor-gación de focos ahorradores.

“El censo ayuda a tener una radio-grafía, hubo mucho descuido de las au-toridades locales”, dijo Carla Mercado.

El programa Consumo Ma-sivo de Gas Licuado de Pe-tróleo (GLP), de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), forma parte del Plan

Patujú de Recuperación y Prevención que lleva adelante el Gobierno y está orientado a diversificar la economía del departamento amazónico de

El censo nos ayuda a tener una radiografía de la rea-lidad de las familias, real-mente ha existido mucho descuido de las autoridades

locales”, explicó. El Gobierno ha implementando

proyectos con resultados impac-

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lA ANH recuerdA que está PROHIBIDO USO DE GLP COmO COmBUSTIBLE vEHICULAR

RIESGO PARA LA SEGURIDAD

La Agencia Nacional de Hidro-carburos (ANH) se constituirá en parte querellante contra el conductor del bus de trans-porte urbano de la línea 2 del

Sindicato Eduardo Abaroa, que prota-gonizó un accidente el pasado 21 de octubre, si el informe de la Unidad Operativa de Tránsito certifica que utilizó gas licuado de petróleo (GLP) para su funcionamiento.

En zona de Sopocachi de la ciudad de La Paz se produjo un accidente de un bus público que colisionó con otro vehículo, el reporte preliminar de Tránsito señala que el conductor habría perdido control del motori-zado a consecuencia de una posible rotura de frenos, el choque causó un incendió lo que provocó heridas de quemaduras en los pasajeros, según informes se habría retirado del micro cilindros de GLP.

El director técnico de la ANH, Northon Torrez informó que en oc-tubre del año 2010 se dispuso a tra-vés del Decreto Supremo Nº 0675 el registro en la entidad reguladora del parque automotor del país que fun-cionaba a GLP, para ser incluidos en los Programas gratuitos de Conver-sión a Gas Natural Vehicular, por lo que su circulación desde enero de

2011 está prohibida.La autoridad comentó que algu-

nos conductores acuden a talleres para realizar conexiones clandestinas para usar GLP, pensando en “reducir costos”, sin tomar en cuenta que re-presenta un riesgo para su seguridad.

“A momento de la conversión a GLP el conductor o dueño del ve-hículo ya está poniendo en ries-go su vida y de los pasajeros, son conversiones clandesti-nas porque está prohibida la circulación de estos vehícu-los a GLP, son conductores irresponsables que deben responder ante la ley la ANH tomará acciones le-gales, si el Tránsito nos in-forma que el micro utilizaba GLP”, anotó.

Asimismo, Torrez mencio-nó que en el Decreto Supremo Nº28380 de 2005, prohíbe cir-culación de vehículos que utilicen GLP como combustible, debiendo la Policía Boliviana, a través de sus or-ganismos operativos correspondien-tes, proceder a detenerlos a objeto de efectuar el posterior decomiso y destrucción pública del equipo (Kit), en presencia de representantes de la entidad reguladora de hidrocarburos.

El GLP no es para uso vehicular, es una irresponsabilidad de los conductores utilizar este carburante que es altamente inflamable, su combustión es muy rápida y genera altas tem-peraturas, es un energético de uso domestico, en los motorizados se constituye un peligro para los usuarios porque existe el riesgo de explosionar cualquier momento, es un acto que está penado por ley”, argumentó Torrez.

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E fectivos de las Fuerzas Ar-madas, que componen el Grupo Operativo de Inter-dicción de Hidrocarburos de la ANH, en coordinación

con la Fuerza Especial de Lucha Con-tra el Narcotráfico, secuestraron die-sel y gasolina, 14 cilindros de gas li-cuado de petróleo (GLP), además de 3 vehículos que servían para trans-portar el carburante. Producto del operativo se aprehendió, también, a tres personas que conducían los mo-torizados, cuya identidad se mantie-ne en reserva para no entorpecer las investigaciones.

Contrabandistas de hi-drocarburos fueron sor-prendidos en una feria improvisada en Charazani, localidad de La Paz, en la provincia Bautista Saave-dra, cuando pretendían sa-car más de 3.500 litros de combustible hacía Perú, in-formó la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

El director de la DOIH, Jaime Cue-llar comentó que se evidenció un nuevo modo de operar de los con-trabandistas, que utilizan un “vehí-culo campana” haciendo el recorrido previo por la carretera alertando al motorizado cargado de combustible la presencia policial o militar durante el camino.

“El nuevo modo de operar es la utilización de vehículos campana, hemos secuestrado a un motorizado que hacía esta labor y será entregado al Control Operativo Aduanero (COA) porque no tiene documentación; por otro lado nos llama la atención

lA ANH secuestrA combustible que ERA TRASLADADO DE CONTRABANDO A PERú

INTERDICCIóN DE HIDROCARBUROS

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que el contrabando de combustible sea manejado en forma corporativa en zonas fronterizas, el traslado es abierto, por ello hemos reforzado el control en todas las zonas en un tra-bajo coordinado con las fuerzas del orden”, dijo Cuellar.

El combustible era transportado hacía el Perú en galones de 500 litros en una volqueta protegidos por ba-rras de metal para que no se derrame el líquido, asimismo se trasladaba el combustible y cilindros de GLP en el buzón de un bus interprovincial.

“Las personas detenidas serán puestas a disposición de las autori-

dades judiciales para que se inicie una investigación, es bueno que la gente conozca que existen san-ciones que contemplan privación de libertad de tres a seis años, es-tablecidas en la Ley de Desarrollo y Seguridad de las Fronteras (Ley 100)”, acotó Cuellar.

El combustible incautado fue depositado en la Planta de Senkata, de Yacimientos Petrolí-feros Fiscales Bolivianos (YPFB), tal como establece la Ley Nº 100.

La ANH recibe denuncias so-bre el uso ilegal de combustible a la línea gratuita 800-10-6006.

El pasado viernes 17 de oc-tubre, miembros de la DOIH conformado por oficiales de las Fuerzas Armadas, el Grupo

de Investigación de Sustancias Con-troladas (Gisuc) y CEO de La Plata, desarrollaron operativos en las comu-nidades de Paraíso, Los Troncos y 4 Cañadas, en la carretera entre Santa Cruz y San Julián y secuestraron 760 litros de combustible y 232 cilindros de gas licuado de petróleo (GLP).

Asimismo, se secuestró en Mo-rochata, Cochabamba, 900 litros de combustible, producto de los contro-les móviles que se está realizando en todas las regiones del país.

En el valle alto cochabambino, se logró secuestrar 595 litros de gasolina y 320 litros de diesel oíl, en el munici-pio de Morochata, provincia Ayopaya, que era destinado para la reventa en localidades cercanas a costos que tri-plican el precio oficial.

Se revisó buses, camiones, así como vehículos livianos públicos y privados que tenían como destino Morochata, Maravillas y poblaciones aledañas, oficiales del ejército que conforman el grupo de la DOIH rea-lizaron la inspección y encontraron el carburante en bidones de 20 y 60 litros de capacidad.

Producto de la inter-vención se logró secues-trar diesel y gasolina, ci-lindros de GLP, destinados para la reventa en pobla-ciones cercanas triplican-do el precio oficial de los carburantes.

iNcAutAN combustibleEN SANTA CRUZ y COCHABAmBA

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Vehículo y garrafas de GLP incautados en el operativo realizado por la ANH

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ANH iNspeccioNA PLANTAS ENGARRAfADORAS EN COCHABAmBA

ANH firmA coNveNio de cooperAcióN iNteriNstitucioNAl coN miNisterio DE TRANSPARENCIA

La Agencia Nacional de Hidrocar-buros (ANH) a través de la Di-rección de Comercialización de Derivados y Distribución de Gas

Natural (DCD) inspeccionó las plantas engarrafadoras de Valle Hermoso y Peca Gas, en el departamento de Co-chabamba.

Con el objetivo de verificar que los cilindros de gas licuado de petróleo (GLP) contengan el peso y las condi-ciones de calidad correctas, técnicos de la ANH visitaron ambas plantas en-garrafadoras.

La Agencia Nacional de Hidro-carburos (ANH) y el Ministerio de Transparencia Institucional y Lucha contra la Corrupción

firmaron un convenio interinstitucio-nal que tiene como objeto realizar acciones conjuntas en temáticas de acceso a la información pública, ges-tión transparente, rendición pública de cuentas, promoción de la ética pública en servidoras y servidores públicos, prevención y lucha contra la corrupción a nivel nacional.

Formalizaron el convenio la mi-nistra de Transparencia Institucional y Lucha contra la Corrupción, Nardi

Suxo y el director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano.

El Convenio establece que la en-tidad reguladora de hidrocarburos, pone a disposición infraestructura para la ejecución de actividades de ca-pacitación, formación o socialización a servidores públicos, organizaciones sociales, control social y ciudadanía, además de cooperar en la ejecución y evaluación de Audiencias Públicas de Rendición de Cuentas Específicas de la ANH, acceso a la información, ética pública, prevención y lucha contra la corrupción.

En tanto, que el Ministerio de

Transparencia Institucional y Lucha contra la Corrupción fortalecerá los niveles de coordinación con la Unidad de Transparencia de la ANH, sus áreas distritales u otras unidades, realizará talleres de capacitación a servidores públicos y organizaciones sociales en el marco de su competencia con es-pecial énfasis en la formación de valo-res y ética. Fortalecerá instrumentos y medios de participación y control social a fin de garantizar el acceso a la información, ética en los servidores públicos, rendición pública de cuen-tas, transparencia en la gestión públi-ca y lucha contra la corrupción.

NOTAS CORTAS

Director ejecutivo de la ANH y Ministra de Transparencia Institucional y Lucha contra la Corrupción

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lA ANH difuNde prácticAs respoNsAbles y uso seGuro DE GLP EN LOS yUNGAS

AlcAldíA de cHimoré otorGA RECONOCImIENTO A LA ANH POR SU PARTICIPACIóN EN ExPOTRóPICO

Técnicos de la Unidad Distri-tal de La Paz de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) difundieron practicas

responsables y uso seguro de gas li-cuado de petróleo (GLP) en poblacio-nes de Caranavi, Tipuani y Guanay, de los Yungas.

En el marco de la Campaña Infor-mativa “GLP Seguro”, se desarrollaron actividades en los Yungas de La Paz, entre el 15 y 17 de octubre. Las accio-nes se iniciaron en el auditorio “Casa de la Cultura”, de Caranavi, donde se llevó a cabo un encuentro educativo con autoridades locales. Más tarde, se instaló en la plaza principal un stand informativo de difusión masi-va, para explicar y orientar a toda la población conceptos de uso seguro de GLP, como detectar fugas de gas y precauciones para evitar incendios.

E l Gobierno Autónomo Mu-nicipal de Chimoré otorgó un Certificado de Reco-nocimiento a la Agencia

Nacional de Hidrocarburos (ANH) por su participación en la XVIII versión de la Expotrópico, que se desarrolló entre el 25 y 26 de octubre en la plaza principal de la población en el Chapare cocha-bambino.

Participaron en la Feria expo-sitores de varios rubros a nivel regional y nacional en agroin-dustria, ganadería, forestal, gas-tronomía, piscicultura, artesanía, ecoturismo entre otros que ge-neró un importante movimiento económico a través de una rueda de negocios. Se instaló una vela-da musical que estuvo amenizada por Sabia Andina, y Jacha Mallku.

Técnicos de la oficina subre-gional del Trópico de la ANH y de la Unidad Distrital Cochabamba montaron un stand llamativo, en-tregaron material de difusión con contenido educativo como el uso correcto de los cilindros de gas licuado de petróleo y la impor-tancia por seguridad del cambio de mangueras de instalación; además de la importancia del registro de cilindros de gas natu-ral vehicular, con el objetivo de conocer las condiciones técnicas para posibilitar su recalificación. También se explicó sobre el cui-dado que deben tener los dueños de los motorizados con sus tag B-SISA que fueron instalados en los parabrisas de sus vehículos para el control de comercialización de la venta de combustible.

Una similar labor cumplieron los técnicos de la ANH en los municipios de Tipuani y Guanay, lugares donde instalaron stands en las plazas princi-pales para explicar y entregar mate-rial informativo.

Asimismo, los técnicos cambiaron mangueras de las cocinas de las ven-dedoras de comida de los mercados “Central” de Caranavi, “Popular 16 de Julio”, de Tipuani y “Central” de Gua-nay, además de entregar material in-formativo y realizar recomendaciones para el uso seguro del GLP.

La Oficina de Defensa del Consu-midor (ODECO) de la ANH informó que ante la vulneración de derechos y obligaciones de usuarios de hidrocar-buros, atienden los reclamos o con-sultas en línea gratuita 800-10-6006, durante las 24 horas del día, los siete días de la semana.

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