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Antigos: Hot Rodscircularam nosambódromo de SãoPauloNa pista do Sambódromo,destaque para um Ford Galaxieverde com suspensão a ar e umaKombi totalmente modificada

Texto: Marcos Camargo Jr.Fotos: Do autor

(17-08-10) - Ontem, no Sambódromo do Anhembi, reuniu-sedezenas de modelos Hot Rods que deixariam até Ed Roth, famosocartunista e customizador de veículos, impressionado comprojetos criativos e soluções inusitadas. Roth, nascido naCalifórnia, entrou desde cedo na onda dos Hot Rods e Rat Rods edifundiu a cultura dos modelos envenenados que nasceu nadécada de 1930 quando os jovens norte-americanos queriam sedivertir pilotando carros nos tempos pós crise econômica.

Roth ficaria impressionado com os modelos criados por brasileirosusando diversos tipos de carros, desde compactos, aos modelosantigos, peruas, pickups e sedans. Na pista do Sambódromo,destaque para um Ford Galaxie verde com suspensão a ar e umaKombi totalmente modificada. Ao lado, até um Ford Taurus exibiaa suspensão modificada e as rodas com pneus diminutos.

O desfile mostrou carros incríveis, começando por um ChevroletEl Caminho 1973 com pintura amarela e faixa preta inspirada noscarros de corrida. Em seguida, um Bel Air 1955 trazia dois tonssob a carroceria: azul e prata, uma elegante combinação para umdos ícones da indústria automotiva. Além disso o visualcombinava com as rodas esportivas com pneus de perfil baixo emotor V8 preparado.

Outro Hot digno de nota era um modelo amarelo, réplica doWillys com capota de lona e motor V8 320. O carro já foidestaque em diversas matérias de revistas e sites especializados.

Entre os customizadores, o Volkswagen também é alvo dacriatividade em soluções inusitadas. Um dos modelos maisfotografados foi um Fusca laranja e preto equipado com motorVW 2.0 litros do Golf brasileiro. Na parte visual, além das rodas esuspensão aparente sem os pára-lamas, tinha teto de lona erodas pretas. Em seguida, desfilou outro Fusca Hot Rod inspiradonas rádio-patrulhas das décadas de 1960 e 1970, com motor 1500original.

Ainda entre os Volkswagen, um dos modelos mais interessantesera a Kombi modificada com chassi cortado, que diminuiu adistância entre-eixos e deixou o carro com cara de brinquedo.

Os fãs de utilitários viram uma C10 com motor Dodge 318 V8.Com aspecto original, se diferenciava apenas pela novasuspensão e conjunto de rodas e pneus esportivos.

Partimos para os clássicos old school, que se inspiram nosprimeiros Hot Rods da Califórnia. O primeiro a desfilar era umChevrolet 1930 com mecânica do Opala seis cilindros, soluçãobem comum usada em carros desse tipo.

Teve também o Ford Three Window que combinava as coresverde e amarelo com desenho de fogo por toda a carroceria,

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Um Ford 1947 também trazia o motor V8302 que equipou oMaverick e a linha Galaxie a partir de 1976. De manutenção fácil,é um dos propulsores mais usados entre os Hots.

O final do desfile teve uma série de modelos no estilo “banheira”,sem pára-lamas, e com motores V8 preparados. A noite dos hotsteve ainda bicicletas e triciclos customizados, com modelosincríveis que abusavam dos cromados e do brilho de tonscoloridos.

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