APOYOS PARA PUENTES Ing. José Ignacio de la Peña mayo 11 …

APOYOS PARA PUENTESIng. José Ignacio de la Peña

mayo 11 2021

INDICE

Apoyos estructurales para puentes

1. Definición2. Principales tipos de apoyos3. Apoyos de neopreno zunchado

• Principio de funcionamiento• Dimensionamiento• Fabricación• Pruebas de control de calidad• Colocación• Inspección• Patologías

INDICE

INDICE

4. Apoyos tipo Pot• Arreglos generales• Datos necesarios para el diseño• Proceso de fabricación• Colocación• Inspección• Patologías

INDICE

APOYOS ESTRUCTURALES PARA PUENTES

• Los apoyos estructurales sondispositivos usados para apoyar lasuperestructura y transmitir las cargasa la subestructura permitiendo que éstase pueda mover independientemente.

• Los movimientos que se presentanpueden ser de traslación, rotación oambos

• El diseñador, con base en elconocimiento de los diferentes tipos deapoyos puede modificar elcomportamiento de la estructura


APOYOS ESTRUCTURALES PARA PUENTESLong Trans Trans Long Vert Vert Long Trans

Apoyo neopreno simple A A A A AL AL AL ALApoyo neopreno zunchado A A A A AL A AL ALApoyos esféricos R R A A A A R RApoyos cilíndricos R R A NA NA A R RApoyos tipo POT R R A A AL A A A Mecedoras A NA A NA NA A R RArticulación NA NA A NA NA A A RRodillo A NA A NA NA A NA R

A

NA

AL

R

Adecuado con limitaciones

Puede ser adecuado pero necesita de

elementos adicionales como guías y

elementos para deslizar

TIPOS DE APOYO Y SUS APLICACIONES

MovimientoRotación alrededor del eje del puente

indicado

Resistencia a cargasTipo de apoyo

Adecuado

No adecuado


APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADO

Los apoyos de neopreno zunchado están formados por placasindividuales de neopreno que tienen intercaladas placas deacero.

El elastómero que se utiliza para la fabricación generalmente esde origen sintético, es un polímero de cloropreno(Polycloropreno), la denominación de neopreno es una marcacreada por el grupo Du Pont.

El policloropreno se ha escogido por sus cualidades deresistencia al envejecimiento, al ozono de la atmósfera y a lacombustión. El ser inerte químicamente le permite resistir a ladegradación debida a las materias orgánicas y químicas sin quepierda sus propiedades de elasticidad y alargamiento.

El acero utilizado para las placas (zunchos) es acero A-36. Launión de las placas de acero al neopreno se realiza mediantevulcanización, no se permiten otros métodos de unión.

COMPOSICION DE LOS APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADO



La función de las placas de acero llamadas zunchos es la derestringir la deformación lateral

El grueso “e” de cada placa individual de neopreno varía entre 5y 20 mm siendo el más comúnmente utilizado el de 13 mm.

Las placas de acero intermedias y extremas normalmente es de3.2 mm (1/8”).

Normalmente los apoyos se fabrican con una capa externa de3.2 mm de neopreno que contribuye a la protección de lasplacas de acero extremas contra la corrosión y a aumentar lafricción entre el apoyos, la superestructura y los soportes.

Los apoyos de neopreno pueden alcanzar hasta los 20 cm dealtura para apoyos de grandes dimensiones.

4 placas de acerode espesor“t” = 3.2 mm

3 placas de neoprenode espesor“e” =13 mm

Dimensiones en plantaa x b



Carga Vertical

Dilatación lateral

Descenso

Bloque de neopreno simpleLibre Importante deformación

vertical

Carga Vertical

Placas de acero del zuncho

Deformación lateralimpedida por lasplacas de zunchado

Deformaciónvertical muypequeña

Bloque de neopreno Zunchado Pequeña deformación vertical

El espesor unitario de las capas de neopreno influye en la deformación vertical. Paraun mismo espesor total de neopreno, el apoyo es más deformable verticalmente en elsentido vertical en cuanto más gruesa sea la capa de neopreno.


Diagramas de esfuerzo cortante τ

Placa de acero

Esfuerzos cortantes tangenciales transmitidos por el neopreno a la placa de acero


• El zunchado es posible siempre que se mantenga la adherencia entre el acero y elneopreno.

• En la figura se pueden ver los esfuerzos cortantes que aparecen entre la placa y elneopreno debido a las cargas verticales. El esfuerzo de tensión que se produce en la placade acero es de tracción en ambas direcciones, se necesita un espesor mínimo para queésta pueda soportar dicho esfuerzo con una deformación mínima.

• El esfuerzo cortante máximo se inicia al centro del borde correspondiente al lado máslargo. Es en este punto donde se inicia la rotura del apoyo.



Las rotaciones impuestas producen también efectos cortantes así como losdesplazamientos laterales y las fuerzas horizontales

Compresión Rotación Distorsión

La capacidad del apoyo es limitada por los esfuerzos admisibles de corte quesolicitan la unión entre el neopreno y la lámina del zuncho.

Bajo cargas verticales: τP

Bajo Desplazamiento: τH

Bajo Desplazamiento: τ

Límite admisible: τP + τH + τ

≤ 5 G


En la sección 14.6.5 Apoyos de neopreno zunchado – Método B del AASHTO se tiene

Art.14.6.5.2 Propiedades del materialTabla 14.6.5.2-1

Si el material es especificado por su dureza el valor de G debe tomarse como el valormínimo de la tabla 14.6.5.2-1Para valores intermedios se puede interpolar


Determinación del área en planta del apoyo

Se tiene que ��

��

��

Dónde Nmax = Carga vertical máxima transmitida al apoyo

n adm � Compresión media admisible del neopreno, variable con el tamaño en planta

Dureza (Shore “A”) 50 60 70

Módulo de cortante a 73°F

[Kg/cm2]

6.68 - 9.15 9.15 – 14.07 14.07 – 21.11

Deflexión por flujo a 25 años

/ Deflexión Instantánea

25% 35% 45%



Art. 14.6.5.3 Requerimientos de DiseñoArt. 14.6.5.3.2 Esfuerzos de compresión

En cualquier capa de neopreno el esfuerzo promedio de compresión debe de cumplir lo siguiente:

• Para apoyos libres a deformaciones por cortanteσTot ≤ 112.50 Kg/cm2

σTot ≤ 1.66 GS Kg/cm2

σCV ≤ 0.66 GS Kg/cm2

• Para apoyos restringidos a deformaciones por cortanteσTot ≤ 123.04 Kg/cm2

σTot ≤ 2.00 GS Kg/cm2

σCV ≤ 1.00 GS Kg/cm2



Dónde:σTot = Esfuerzo promedio de compresión por cargas muertas + cargas vivasσCV = Esfuerzo promedio de compresión por cargas vivasG = Módulo de cortante del neoprenoS = Factor de forma del apoyo de la capa más gruesa del apoyo

� � ∗"

#$%&'"(

L = Dimensión del apoyo en sentido longitudinal [cm]W = Dimensión del apoyo en sentido transversal [cm]H = Espesor de capa individual de neopreno [cm]

Se admite τP = ) *+

#,y -� =

.

"



Comportamiento ante deformación lateral impuesta δ

Distorsión anular

/01 2 � 3

4�

Esfuerzo cortante resultante:

5 � 6 ∗ /01 2 � 6 3

4

Fuerza horizontal transmitida

7 � 5 ∗ � � 6 ∗ �

4

∗ 3 � 8 ∗ 3

4 = Espesor total de neopreno�= Área del Apoyo en plantaG = Módulo de cortante del neopreno

Los desplazamientos laterales se deben acausas inevitables (Temperatura, frenado,sismo) y los esfuerzos generados sonproporcionales al desplazamiento einversamente proporcionales al espesor deneopreno.

An = a x b

γ

δ

en

Deformación impuesta

Para las deformaciones laterales la distribución de esfuerzos al nivel del zuncho es uniforme

Caso 1: Deformaciones lentas (Dilatación, flujo del concreto, retracción)


Caso 2: Fuerza lateral dinámica H (Frenado, viento, sismo, fza. Centrífuga)

τH= 9

�:

En el caso de una fuerza dinámica se haconstatado que el módulo de cortante G es eldoble que para una solicitación estática

/01 2 � 5

26

Desplazamiento lateral resultante :

3 � %4(%/012)

4 = Espesor total de neopreno�= Área del Apoyo en plantaG = Módulo de cortante del neopreno

An = a x b

H

H

γ

δ

en

Se ve cómo a una Fuerza H le corresponde undesplazamiento δ. Queda así definida la rigidez delapoyo frente a acciones horizontales.

8 � 7

3�

6 �

4

• Mayor rigidez en cuanto más alto sea G yel área de la placa y cuanto menor sea elespesor del neopreno en



Comportamiento ante una rotaciónCuando un zuncho de acero tiene una rotación respecto alotro zuncho solidario de la misma capa de neopreno segeneran esfuerzos cortantes como los mostrados en la figura.Los esfuerzos máximos se presentan generalmente en losbordes paralelos al eje de rotación y tienen por valor.

5<==

#

�

>

#

?> ?>=<@

A = Espesor de una capa de neopreno0 = Dimensión del apoyo en planta en la dirección paralela al eje del puente?B = Rotación total del apoyon = Cantidad de capas de neopreno

Para el dimensionamiento del apoyo hay que tomar en cuenta las rotaciones parásitas durante lacolocación del apoyo 0 .Las rotaciones parásitas a considerar son las siguientes

Trabes de concreto coladas en sitio 0 = 3/1000 RadianTrabes de concreto prefabricadas 0 = 3/1000 RadianTrabes de acero 0 = 3/1000 Radian



Otros aspectos a tomar en cuenta

Se debe de garantizar una compresión mínima en el apoyo para evitar fenómenos de “reptación” del apoyo

��

�C

)D EF/H�# H< fN

Cuando no sea posible garantizar esta compresión mínima se deben de colocar dispositivos queimpidan que el apoyo se desplace.

También se debe de revisar una condición de estabilidad, por lo que, en términos prácticos elespesor total de neopreno no debe de superar el quinto de la menor dimensión en planta

etot ≤ a / 5

Cuando existen desplazamientos muy grandes se pueden utilizar apoyos de neopreno “deslizantes”los cuales tienen una placa de teflón en la parte superior y en la superestructura se coloca una placade acero inoxidable.


APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOControl de calidad

Control de calidad de los apoyos de neopreno

Los aspectos que se prueban son:

• Características químicas del neopreno• Características físicas del neopreno

Dureza Resistencia a la tensión Desgarramiento Envejecimiento acelerado Deformación permanente por

compresión Resistencia al ozono

Características del acero Espesor Resistencia a la tensión y alargamiento Resistencia al doblado

• Características físicas placas de neopreno Acabado Dimensiones Dureza Compresibilidad

• Características físicas de los apoyos Fabricación Acabados Dimensiones

Dureza Compresibilidad

El costo de los apoyos de neopreno respecto al costo de la estructura de un puente es muy bajo, sinembargo los costos para realizar su remplazo son altos por lo que deben de llevar un estricto control decalidad.La norma N-CMT-2-08-04 de la SCT contiene los requisitos de calidad que deben de cumplir los apoyosde neopreno para ser usados en estructuras. Todos los apoyos de una estructura deben de ser probados.


CONTROL DE CALIDAD

APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOColocación

Consideraciones a tener en cuentaa) Sobre una misma línea de apoyos los apoyos de neopreno deben de ser del mismo tipob) No se deben de colocar varios apoyos longitudinalmente para formar un solo punto de apoyoc) En el sentido transversal se pueden poner varios apoyos sobre un mismo eje, éstos deben ser

idénticos en composición y dimensionesd) Cuando los apoyos ejercen esfuerzos de compresión importantes deben de tomarse

precauciones particulares.e) Si los bancos de apoyo son en concreto armado, éstos deben de ser mínimo 10 cm más grandes

que la dimensión del apoyo en cada lado para asegurar la repartición de esfuerzos.f) Buscar colocar los apoyos de neopreno sobre bancos para evitar que estén en contacto con agua,

residuos, etc.g) Se deben de indicar los ejes del apoyo en ambos sentidos y cuidar colocarlos en el sentido

correcto. Los apoyos van conforme a los ejes del elemento que soportanh) Los apoyos deben de colocarse sobre superficies perfectamente planas y horizontales. En caso de

pendientes se deben de realizar cuñas en la parte inferior de la superestructura.i) Se pueden liberar deformaciones excesivas en los apoyos al final de los trabajos de construcción

levantando la superestructura en los ejes de apoyo para que los apoyos de neopreno tomen suforma inicial.


COLOCACIÓN

APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOInspección

• Es muy importante poder inspeccionar los apoyos de neopreno. Las disposiciones constructivas debende considerar un acceso relativamente fácil a los apoyos.

• La inspección debe de centrarse primordialmente en el buen funcionamiento de los apoyos deneopreno en donde se verificará que no se hayan desplazado.

• Revisar que no existan deformaciones anormales. Las más normales es una deformación lateral muypronunciada y una deformación vertical muy marcada.

• Hay que revisar la regularidad de las deformaciones. Hay que recordar que los esfuerzos cortantesmáximos bajo cargas verticales aparecen al centro de la cara más grande del apoyo por lo que esnormal encontrar abombamientos más grandes al centro que en los extremos.

• Es muy importante verificar la no degradación del material. Es normal que el neopreno envejezca y sepuedan presentar pequeñas fisuras o agrietamientos pero no deben de existir desgarres del material.

• Se debe de verificar que los zunchos metálicos no presente oxidación ya que si el zuncho falla todo elapoyo falla.

• Hay que evitar que el apoyo esté en contacto con grasas, aceites, depósitos de lodo, agua estancada,residuos orgánicos ya que éstos deterioran el neopreno.

• Verificar que el apoyo pueda deformarse libremente, si queda parcialmente obstruido por material oresiduos de concreto hay que liberarlo

• Verificar que la superestructura está apoyando completamente sobre el apoyo de neopreno• Revisar que no se tengan rotaciones parásitas que generen solicitaciones no consideradas en el diseño.


INSPECCIÓN

APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOErrores de proyecto y ejecución

Cuando los puentes tienen pendiente longitudinal y se utilizan apoyos de neopreno

zunchado, la pendiente debe de considerarse en el diseño y en la fabricación de las trabes

para garantizar que las superficie inferior de la trabe sea paralela a la superficie del banco

de apoyo.

El no hacerlo genera que los apoyos sufran rotaciones « parásitas » para las cuales no

están diseñados o en el peor de los casos que el apoyo no asiente completamente en el

banco creando concentraciones de esfuerzos, la falla del apoyo y puede llegar hasta

provocar falla de la trabe o del banco de apoyo.


ERRORES DE PROYECTO Y EJECUCIÓN


Ejemplo de una omisión en proyecto y consecuencias en la ejecución

Éstas trabes tienen 7% de pendiente longitudinal y el proyecto no indicaba ninguna preparaciónen los talones.




Detalle del apoyo trabe lado izquierdo:

Este extremo del apoyo estádespegado del banco deapoyo

Concentración de esfuerzosen el extremo. El talón de latrabe casi pega con el bancode apoyos




Detalles que el proyecto debe de incluir. Si el proyecto no tiene estos detalles,debemos proponerlo.

.• Tacones en los extremos de las

trabes para que el lecho inferiorde las trabes sea horizontal unavez que se coloquen en sitio.

• “Desplome de las tapas de losextremos para que una vez quela trabe se coloque en su sitio elextremo de la trabe sea vertical.



APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOEjemplo de ejecución correcta

Puente Falcón


EJEMPLO DE EJECUCIÓN CORRECTA




















Puente San Antonio


















APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOInspección de apoyos

Puente AnzalduasInspección detallada de

apoyos


INSPECCIÓN DE APOYOS

Puente AnzalduasInspección detallada de

apoyos


INSPECCIÓNDE APOYOS

APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADOInspección de apoyos

Inspección de los apoyos por los tres

lados visibles





APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADODefectos de ejecución

Puente Diana LauraApoyo falladoTrabes que no apoyan correctamenteRestos de cimbra de diafragma


DEFECTOS DE EJECUCIÓN

APOYOS DE NEOPRENO ZUNCHADODefectos de ejecución y daños

Restos de cimbra, acumulación de

suciedad

Deformación lateral excesiva


DEFECTOS DE EJECUCIÓN Y DAÑOS

APOYOS TREN INTERURBANO MEXICO - TOLUCA

APOYOS TREN INTERURBANO MEXICO - TOLUCA

CAMBIOS DE APOYOS

CAMBIOS DE APOYOS

CAMBIOS DE APOYOS

APOYOS MECANICOS POTTetron CD®

APOYOS MECANICOS TIPO POT

APOYOS MECANICOS POT

TETRON CD®


FUNCIÓN

Los apoyos mecánicos tipo POT sonaparatos de apoyo de disco deelastómero confinado. Realizan la uniónentre una estructura y sus soportes.

El aparato de apoyo mecánico está constituido por un disco de elastómero confinado enun espacio cilíndrico limitado por una base hueca y un pistón. La estanqueidad seasegura con una junta en forma de anillo.

De este modo el elastómero se comporta como un fluido incompresible y puedetransmitir cargas muy elevadas y absorber las rotaciones de la estructura.

Si se equipa el aparato con una placa de deslizamiento se vuelve multidireccional, y si seañade una guía, unidireccional.


TETRON CD®


VENTAJAS• Soporte de cargas verticales de baja a muy alta intensidad.

• Transmisión de importantes esfuerzos verticales y horizontales con unvolumen reducido.

• Capacidad de movimiento de gran amplitud, en una o dos direccioneshorizontales, con bajo coeficiente de fricción y sin esfuerzo de reposiciónelástica.

• Gran amplitud de rotación en cualquier eje horizontal con un reducidomomento resistente.

• Gran resistencia a las cargas dinámicas


TETRON CD®


TIPOS DE APOYOTetron CD/FX (Fijo)Está constituido por un pot, uncilindro y un disco de elastómero.El aparato actúa como unaarticulación puntual y puedetransmitir fuerzas horizontales enlas dos direcciones, ya sea porfricción en las estructuras o pormedio de sus dispositivos deanclaje.


TETRON CD®


TIPOS DE APOYO

Tetron CD/GL (Deslizante libre)Está constituido por un aparato de apoyo fijo cuyopistón está recubierto por un disco depolitetrafluoretileno (P.T.F.E) sobre la cual sedesplaza la placa superior de deslizamiento unida ala superestuctura.

Constituido de este modo, este aparato es dedeslizamiento libre (o multidireccional) y permiteunos desplazamientos en todas las direccioneshorizontales. Este aparato no puede transmitirfuerzas horizontales.


TETRON CD®


TIPOS DE APOYO

Tetron CD/GG (Deslizante guiado)Está constituido por un aparato de apoyomultidireccional provisto de una guía. Esteapoyo sólo permite desplazamientos en ladirección de la guía, que se obtiene pormedio de una regla central fijada en elpistón o en la placa de deslizamiento, omediante topes laterales unidos a la placa

Este aparato puede transmitir fuerzashorizontales en el sentido perpendicular ala guía.

AOYOS MECANICOS POT

TETRON CD®

Tipos de apoyo, movimientos aceptables y fuerzas que resisten

APOYOS TIPO POT



TETRON CD®

APOYOS TIPO POT

Para poder diseñar el tipo deapoyo más adaptado, esindispensable conocer elfuncionamiento de lasestructuras

En las imágenes se muestracómo se distribuyen los apoyosmás habituales bajo el tablerodel puente.

El diseñador debe de elegir lasolución las más adaptada enfunción de las restricciones quese le imponen.

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POTReglamentos

AASHTO LRFD (2014) AASHTO ESTANDAR (2002)

APOYOS TIPO POT

REGLAMENTOS

APOYOS TIPO POT

Los apoyos se diseñan para las solicitaciones específicas de cada proyecto.Se deben de proporcionar los siguientes datos para realizar el diseño y fabricación

Las solicitaciones deben de establecerse para acciones concurrentes de acuerdo al reglamento utilizado.

FV FHL FHT δL δT

FX √ √ √ X X

GG √ X √ √ X

GL √ X X √ √

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POTSistemas de fijación

Sistemas de fijación

AnclasSe utilizan anclas para fijar los apoyos a la estructura para grandes cargasverticales u horizontales.

FricciónLas fuerzas horizontales son transmitidas entre el aparato de apoyo y laestructura por el contacto entre las dos superficies. El diseño considera la cargavertical y el coeficiente de fricción entre las superficies. Esta fijación no aceptacargas de levantamiento

Placas de repartición y nivelaciónPlacas de repartición, generalmente ahogadas en el concreto, pueden colocarseentre la estructura y el apoyo. Hacen más fácil remover el apoyo y en algunoscasos permiten reducir las dimensiones del mismo..

APOYOS TIPO POT

SISTEMAS DE FIJACIÓN

APOYOS TIPO POTSistemas de fijación

Sistemas de fijación

SoldaduraEn algunos casos es necesario fijar los apoyos mediante placas de repartición ala estructura. Al realizar la soldadura se debe de proteger el apoyo.

TornillosSe utilizan normalmente para estructuras de acero. Los tornillos son diseñadospara tomar las fuerzas de tensión y las fuerzas horizontales

APOYOS TIPO POT

SISTEMAS DE FIJACIÓN

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POTInstalación

Colar los bancos deapoyo unos 2 cm debajode su nivel final dejandopreparaciones para loscasquillos. En los apoyosguiados cuidar la buenaalineación de lasreservaciones

Presentar los apoyos,alinear, colocar lainaspara dar el nivel tope deacero de proyecto a laplaca de acero superior.Nivelar en ambossentidos. Recibir congrout no metálico.

APOYOS TIPO POT

INSTALACIÓN

Otra opción es colar los apoyos junto conel banco de apoyo. Se debe de cuidar elalineamiento y la nivelación del mismo

APOYOS TIPO POT

INSTALACIÓN

APOYOS TIPO POTInstalación

Otro ejemplo de colado de los apoyos junto con los bancos. Es muy importantegarantizar el alineamiento pero sobre todos la nivelación de los apoyos y garantizar quequeden a la elevación de proyecto.

APOYOS TIPO POT

INSTALACIÓN

APOYOS TIPO POTErrores de diseño y ejecución

APOYOS TIPO POT

ERRORES DE DISEÑO Y EJECUCIÓN

Eje 4

Trabes 1, 2, 3 y 4 conapoyos deslizantesguiadosTrabe 5 apoyo fijo

Eje 1

Trabes 1, 2, 3 y 4 conapoyos deslizantesguiadosTrabe 5 apoyo fijo

Ejes 2 y 3

Trabes 1, 2, 3, 4 y 5 con apoyosdeslizantes multidireccionales.

APOYOS TIPO POT



El efecto de restringir la dilatación de la trabe 5 provoca que se tengan fuerzas delevantamiento y una fuerza horizontal de una gran magnitud. También provoca que losapoyos deslizantes guiados tengan fuerzas de levantamiento

APOYOS TIPO POT



Las descargas de los ejes 2 y 3 son normales

APOYOS TIPO POT



En el eje 4 también se presentan fuerzas de levantamiento y una fuerza horizontal degran magnitud. Dos de los apoyos guiados tienen fuerzas de levantamiento.

APOYOS TIPO POT



APOYOS TIPO POT


APOYOS TIPO POT

FIJACIONES


Se garantiza la fijación de la trabe al apoyo Tetrón CD® para transmitir las fuerzas horizontales y lafijación del apoyo Tetrón CD® al banco de apoyo. Sin embargo, con este armado no se garantiza que elbanco pueda transmitir la fuerza horizontal al cabezal sin sufrir daños. También se deberá de tomar encuenta la fuerza horizontal en el diseño de la subestructura y cimentación.

APOYOS TIPO POT



Errores por no utilizar las plantillas al momentode colar bancos y dejar preparaciones. En estecaso como los apoyos deslizantes tienen fuerzasde despegue se deben de dejar los casquillosahogados al colar el banco.

APOYOS TIPO POT


APOYOS TIPO POT

Apoyos en puente curvo. El diseñador colocó denueva cuenta dos apoyos fijos sobre la mismatrabe. Debido a la magnitud de las fuerzashorizontales hay una gran cantidad de casquillosde anclaje. Se tuvo que reconfigurar todo el acerode refuerzo de los bancos de apoyo para permitirla colocación del apoyo y garantizar la transmisiónde la fuerzo horizontal del banco al cabezal.

APOYOS TIPO POT

APOYOS TIPO POT

Colocación de apoyos deslizantes multidireccionales.Los apoyos deslizantes corresponden a una pilaintermedia donde el desplazamiento es mayor en elsentido transversal al puente.

APOYOS TIPO POT

PROCEDIMENTO DE FABRICACIÓN

Fabricación de cilindros


Fabricación de pistones. Ranurado para apoyos.


Pistón Apoyo Pintura


Pintura Pintura


Placas deslizamiento


Placas deslizamiento Discos neopreno


Placas deslizamiento Sellos


ArmadoPreparación armado


Armado Apoyos armados


Apoyos armados

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