Sabesp

IMPLANTAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS

Construção Pesada

Profº Douglas Couri Jr.

Fonte/Material de Apoio:

Aulas e material disponibilizado pelo professor Ricardo Bonfim

“Planejamento de canteiros de obras e gestão de processos” –Tarcísio Abreu Saurin e Carlos Torres Formoso

“Obras Públicas – Recomendações Básicas para a Contratação e Fiscalização de Obras de edificações Públicas” – TCU

“Serviços Preliminares de Construção” – Profª Dra. Mercia Barros

“Locação de Obras de Edifícios” – Profª Dra. Mercia Barros

Documentos Necessários para o Início de Uma Obra Pública

• ART’s de todos os responsáveis técnicos pela obra – Registradas no CREA do estado onde a obra será feita;

• Licença ambiental – obtida em órgão competente (para obras em São Paulo - CETESB, por exemplo);

• Alvará de construção – obtido pela prefeitura municipal;

• Certificado de matrícula da obra de construção civil – obtido no Instituto Nacional do Seguro Social (vulgo INSS);

• Ordem de Serviço – OS (ou Autorização de Serviço – AS) autorizando o início dos trabalhos – emitida pela administradora pública

Canteiro de obras é uma área de trabalho fixa e temporária, onde se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra, dividindo-se em áreas operacionais e áreas de vivência.

As áreas operacionais são as áreas destinadas à execução dos serviços ligados a construção.

Áreas de vivência são áreas destinadas a suprir as necessidades básicas humanas de alimentação, higiene, descanso, lazer, convivência e ambulatória, devendo ficar fisicamente separadas das áreas operacionais.

Um obra somente pode ser iniciada após o canteiro de obras estar pronto; porém, antes mesmo de se fazer o canteiro de obras, algumas atividades devem estar concluídas à cargo do engenheiro responsável pela obra. Estas atividades são conhecidas como “serviços preliminares” – listadas a seguir.

Serviços Preliminares – Fechamento da Obra

• Também chamado de tapume, pode ser de madeira, alambrado, de alvenaria, placas pré-moldadas, chapas metálicas, telhas metálicas, natural...

• O objetivo é criar uma barreira visual e trazer segurança à obra;

• Deve possuir placa de identificação da obra com o órgão público / construtora executante, nome do responsável técnico, nº da ART e nº do Alvará de Construção;

• Deve ser previsto acesso para pessoas e acesso para veículos -separadamente;

• Também deve possuir uma portaria com acesso coberto, campainha, número do terreno, caixa de correio e identificação para entrada de pessoas ou veículos e sinalizador de saída de veículos;

• O acesso e encaminhamento coberto é uma medida de segurança para orientar os visitantes – impedindo-os de se desvencilharem para locais inseguros dentro da obra.

Serviços Preliminares – Instalações Elétricas Provisórias

• Deve-se estimar a potência dos equipamentos antes de solicitar a ligação provisória de força e luz;

• Potência de equipamentos comuns em obras:

• Gruas e elevadores de cargas devem constar no dimensionamento, uma vez que existem versões destes equipamentos que demandam até 30HP.

Para instalação elétrica provisória, 3 problemas podem surgir:

• Há rede trifásica na região, porém insuficiente

Deve ser solicitado à concessionária um aumento da capacidade da rede; porém, se inviável aumentar a capacidade da rede, podem ser utilizadas versões bifásicas e até monofásicas dos equipamentos, mas o consumo de energia será maior

• Não há energia de rede trifásica na região

Neste caso, a concessionária local deve providenciar rede trifásica até o local da obra, porém, o custo desta infraestrutura cai sobre o cliente solicitante

• Não há energia elétrica na região

O cliente deve solicitar extensão de rede até o local da obra, arcando com os custa da mesma - para obras de menor porte, este processo dura cerca de 2 meses

O atendimento da solicitação de energia, além de gerar um custo que deve ser previsto, pode demorar.

Uma das soluções é implantar geração de energia elétrica à diesel, porém é uma alternativa cara, utilizada apenas para soluções provisórias.

Obras afastadas de grande porte chegam a demandar a construção de linhas de transmissão com subestações de energia elétrica para atendimento da demanda (envolvendo projeto e mobilização própria)

ERRADO

CERTO

CERTO

Serviços Preliminares – Instalações Hidráulicas Provisórias

• Da mesma maneira que é feito para a ligação provisória de força, deve-se estimar o consumo de água na obra;

• A solicitação de interligação de obras de grande porte deve ser tratada como a ligação de um empreendimento, devendo arcar com possíveis custos de adaptação na rede de abastecimento. Após executadas estas adaptações, a operação da rede passa a ser da concessionária;

• Em São Paulo: SABESP arca como o custo de 20m de instalação por imóvel beneficiado;

• Caso a interligação demore para ser feita, há duas soluções: comprar água, ou pedir emprestado do vizinho;

• Deve-se pensar também no sistema de armazenamento e distribuição desta água pela obra.

Laudo de Vizinhança – ad perpetuam rei memoriam

• Serve para assegurar o construtor e o vizinho à obra;

• Levanta as condições do imóvel, mapeando todos os cômodos e principalmente as patologias existentes antes do início da obra;

• Gera um documento contendo um croqui dos ambientes, o percurso feito pelo fotógrafo, e as fotos em anexo;

• Este documento deve ser registrado em cartório;

• O profissional que assina este laudo deve ser certificado pelo IBAPE –Instituto Brasileiro de Avaliações e Perícias

Serviços Preliminares – Demolições

Norma que regimenta: NBR 5682;

Pode ser feita da maneira:

• Convencional manual - com ferramentas portáteis manuais ou motorizadas;

• Convencional mecânica – com bola de demolição ou cabos puxadores;

• Com explosivos

Para qualquer ocasião, o colapso deve ser planejado em todas as suas etapas, e sempre é recomendável a contratação de empresa especializada para este serviço

• Primeiro verifica-se se há a possibilidade de aproveitar os ambientes de uma eventual edificação a ser substituída para áreas de vivência ou até operacionais;

• É um trabalho de alta periculosidade, por isso, os procedimentos de segurança devem ser atendidos à risca; entre eles:

• Toda a equipe deve trabalhar em um local/pavimento de cada vez;• O local de trabalho deve estar bem iluminado e sinalizado;• Utilizar EPI’s adequados;• Evitar sobrecarga em pontos localizados;• Aspergir o local de trabalho com água;• Movimentar os entulhos carregando-os ou escorregando-os em calhas ou

tubos de descarga – podem ser despejados em aberturas no piso para o pavimento inferior, com algumas observações presentes na NBR;

• No local a ser demolido, devem ser observados:• As condições de deterioração;• Existência de rede elétrica;• Existência de depósito de material inflamável;• As condições dos imóveis vizinhos;• Proteção para a mão-de-obra local e para os transeuntes, quando for o caso;

• Devem ser previstos locais para o depósito dos resíduos (obras de pequeno porte –caçamba / obras de grande porte – aterros) – RESOLUÇÃO nº 307 CONAMA;

ERRADO

Peças de grande porte devem ser transportadas para o pavimento de bota-fora através de guindastes ou suspensas por meio de cabos manuais; ou ainda, devem ser obliteradas no próprio local de retirada para que seja descartada em fragmentos menores (utilizando o martelete pneumático)

Procedimento básico para demolições com o auxílio de explosivos:

• Remoção de materiais passíveis de reúso / reciclagem;

• Preparar a edificação – alocar escoras e tirantes e preparar os locais onde os explosivos serão colocados. Deve haver um conhecimento do comportamento da estrutura como um todo, e de seus elementos separadamente, para que haja um melhor aproveitamento das cargas, e para que a edificação IMPLODA – um procedimento muito importante é a organização das espoletas e cordéis, para que o circuito elétrico passe na ordem correta dos elementos a serem obliterados;

• Fase de carregamento – a obra deve ser vigiada e protegida, pois se trata de um material visado. Especial cuidado deve ser tomado com a presença de instalações elétricas, antenas, e para ráios nas proximidades;

• Detonação – após a área ser isolada e evacuada a uma distância segura. Após uma vistoria final, o profissional técnico responsável deve realizar a detonação após contagem regressiva;

• Obliteração das peças de grande porte para posterior remoção do entulho gerado;

O profissional técnico responsável por intervenções de demolição deve ser especializado e portar certificado que o habilite emitido por órgão de segurança pública (exército Brasileiro)

Demais Serviços Preliminares – Movimentação de terra(aula de terraplanagem)

Demais Serviços Preliminares – Contenção das edificações vizinhas

(aula de arrimos e contenções)

Serviços Preliminares – Gabarito da Obra

• Para obras de pequeno porte – através de linhas de gabarito;

• Para obras de grande porte – através de marcos topográficos;

• No projeto, a edificação deve estar locada a partir de um ponto conhecido, para ser tomado como referência (alinhamento da rua, quina do terreno, postes, ou, quando a obra não tiver referências confiáveis, um marco de locação deixado pelo topógrafo);

• A referência de locação deve fornecer 3 coordenadas - em x, em y e o nível altimétrico também;

• A partir daí, monta-se o gabarito de locação da obra que pode ser por tabeira (a), ou por cavaletes (b);

• Deve ser previsto um espaço entre o gabarito de locação e a obra, para a passagem dos funcionários e até de máquinas e equipamentos;

• A locação pode servir para eixos de referência, estrutura (vigas e pilares), alinhamento de alvenarias, equipamentos...

• As ferramentas utilizadas para locar a obra são linhas esticadas entre o gabarito; caso precise demarcar no chão encontro entre linhas, utiliza-se o prumo de centro;

• Caso a locação seja feita por coordenadas a partir de um ponto, a obra deve ser acompanhada por um topógrafo, e a coordenada deve ser tomada sempre em ralação ao referencial de nível (marco 0), para evitar a propagação de possíveis erros

• É muito importante, não só que as medidas de distância estejam corretas, mas que o esquadro da obra também seja preciso. Uma técnica para conferir o esquadro, é pelo triângulo –retângulo 3-4-5

Planejamento do Canteiro

• No planejamento do canteiro deve-se pensar nos seguintes aspectos:

• Habitação – produção de áreas de vivência, principalmente em obras de grande porte;

• Mobilidade – para facilitar recebimento, transporte e armazenamento de materiais;

• Energia – ter um abastecimento à altura das necessidades da obra;

• Saneamento e meio ambiente – para que seja um local higiênico, com infra estrutura para abastecimento de água, esgoto e controle de doenças;

• Comunicação – provimento de telefonia, internet...;

• Administração – controle sobre locações, prazo, custos, qualidade e recursos humanos

Tipos de Canteiros - Restritos

• A construção ocupa todo o terreno, sendo que o canteiro acaba sendo incorporado à obra – caso de construções em centros urbanos

Tipos de Canteiros - Amplos

• A construção ocupa apenas uma parcela do terreno,de modo que há espaço para armazenamento, acomodação, e grande facilidade de mobilização de veículos – caso de construções de plantas industriais, usinas, barragens...

Usina de Belo Monte

Tipos de Canteiros – Longos e estreitos

• A obra é linear, de forma que a movimentação é unidirecional. O armazenamento acaba sendo feito ao longo da obra, ou em pátios estratégicos – É o caso de obras de túneis, rodovias, linhas de transmissão, adutoras...

Segurança da obra – A implantação do PCMAT

O Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção - PCMAT, é regulamentado pela Norma Regulamentadora 18 (NR 18). O PCMAT é um plano que estabelece condições e diretrizes de Segurança do Trabalho para obras e atividades relativas à construção civil.

É importante que o PCMAT tenha sólida ligação com o PCMSO (Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional), uma vez que este depende do PCMAT para sua melhor aplicação.

A elaboração do PCMAT é realizada em 5 etapas:

• Análise dos projetos – onde se verifica quais serão os serviços que serão realizados, prevendo o método construtivo, equipamentos a serem utilizados, instalações e outros tipos de processos;

• Vistoria do local – Fornece informações relativas às condições de trabalho para que as intervenções de segurança sejam implantadas;

• Reconhecimento e avaliação dos riscos – faz-se o diagnóstico quantitativo e qualitativo dos riscos, em função das condições do local de trabalho e dos serviços que serão executados; já apresentando as medidas de controle para cada situação;

• Elaboração do documento base – o PCMAT documentado propriamente dito, que deve ser deixado na obra, para que todos os envolvidos acessem;

• Implantação do programa

• A implantação do programa deve contemplar:

• Desenvolvimento de projetos e implementação de medidas de controle;

• Adoção de programas de treinamento de pessoal;

• Especificação e provimento de EPI’s;

• Avaliação constante para aprimoramento do PCMAT;

• Aplicação de auditorias, para fiscalizar e cobrar a eficiência do gerenciamento do sistema de segurança do trabalho.

Principais riscos de acidentes na construção civil:

Nº1 – Quedas

Nº2 – Choques elétricos

Nº3 – Soterramento

Nº4 – Máquinas e equipamentos

Nº5 – Toxicidade em locais confinados

Áreas de Vivência

Deve proporcionar condições de alocação da mão de obra. Em obrasde grande porte isso é importante pois mantem a mão de obra contratada semgrandes variações (funcionários pedindo demissão), resultando em menorcusto de recrutamento, menor custo de treinamento e menos despesa comencargos.

Além disso, se as habitações forem bem planejadas podem resultar emalto índice de desempenho com redução de custos operacionais.

As áreas de vivência são áreas destinadas a suprir as necessidadesbásicas humanas de alimentação, higiene, descanso, lazer, convivência eambulatória.

• Área de vivência: Habitação - Alojamento

• Área de vivência: Cozinha / Refeitório

Como fornecer VR em uma obra cujo vilarejo maispróximo está a 600 km?

Em geral, proíbe-se comer em local de trabalho – devehaver um local específico para as refeições

• Área de vivência: Chuveiros / Vestiários

• Área de vivência: Lavanderia

• Área de vivência: Área de Lazer

Área de lazer da usina de Belo Monte

Áreas Operacionais

As áreas operacionais são as áreas destinadas à execução dos serviços ligadosa construção.

Devem ser mantidas sempre bem limpas e organizadas, e recomenda-seeleger um responsável para cada uma destas áreas.

Nos locais de armazenamento, obter o máximo cuidado possível com os materiais.

• Área operacional: Escritórios

• Área operacional: Local para estocagem de materiais – pátiose coberturas

• Área operacional: Posto para produção de argamassa e concreto

• Área operacional: Barracão/almoxarife – para guardar itens mais caros como metais sanitários, ferramentas, equipamentos de segurança...

• Área de vivência: Aluguel de containers compensa em casosde obras rápidas

Tópicos de logísticas no canteiro de obras

Um bom plano de logística requer análise prévia detalhada das características do empreendimento, tais como localização, tipo de ocupação do bairro, edificações vizinhas, vias de acesso disponíveis, legislação de tráfego, volume de materiais e serviços, tipologia da obra, nível de especialização da mão-de-obra e grau de industrialização dos materiais e componentes.

O custo logístico cresce com o aumento do nível de serviço, o que requer um balanço entre as vantagens produzidas pelo melhor serviço e os custos necessários para promovê-lo. Importante:

• Quando a armazenagem for inevitável, procure utilizá-la pelo aproveitamento cúbico e não linear ou metragem quadrada;

• Se o transporte é inevitável, procure o meio mais adequado com relação ao que vai ser transportado e as condições em que vai ser feito;

• O caminho mais curto é a linha reta. Procure aproximar-se dela quando desejar percorrer dois pontos;

• A força motora mais econômica é a da gravidade: utilizá-la sempre que possível;• Sempre que transportar algo, preveja cargas de retorno. Equipamentos de transporte

circulando vazios é tempo perdido e custo garantido;• Unicidade de cargas a serem transportadas é garantia de redução de manuseio e de

tempo, sem contar as perdas de materiais por quebras e extravios