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APV CU4 AS-interfaceUNITÉ DE CONTRÔLE
FORM NO.: H326407 REVISION: FR-5 READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS PRODUCT.
MANUEL D´INSTRUCTIONS
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Unité de contrôleCU4 AS-interfaceManuel d`instructions: FR - rev. 5
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Sommaire Page1. Abréviations et Terminologie 42. Instructions de sécurité 42.1. Signal indicatif2.2. Utilisation conforme à la destination2.3. Règles générales d`utilisation2.4. Instructions de soudage2.5. Personnel2.6. Garantie2.7 Instructions importantes de sécurité pour les réseaux AS-interface3. Description générale 73.1. Fonction3.2. Conception CU4 Direct Connect3.3. Fonction des composants4. Aspects mécaniques et pneumatiques 104.1. Raccordements d`air pour vannes avec vérin rotatif4.2. Raccordements d`air pour vannes simple siège et vannes double siège mix proof4.3. Vanne de sécurité4.4 Fonction - diagrammes de bloc4.5. Données techniques / Standards4.6. Électrovannes4.7. Fonction de réglage4.8. Élément NOT5. Adaptateur 195.1. Vannes avec vérin rotatif, par ex. vannes papillon5.2. Vannes simple siège5.3. Vanne double siège mix proof DE3, DA3+5.4 Vanne double siège mix proof D4, D4 SL, DA46. Module électronique 206.1. Fonction / diagramme de bloc6.2. Fonctionnalité des raccordements6.3. Utilisation de bits de données6.4. Données techniques6.5. Raccordements6.6. Indicateurs à DEL7. Unité feed-back 267.1. Généralités7.2. Capteurs7.3. Ajustement de l`indication de position7.4. Utilisation des capteurs externes8. Montage et mise en service 278.1. Vannes avec vérin rotatif, par ex. vannes papillon8.2. Vanne simple siège8.3. Vannes double siège mix proof DE3, DA3+8.4. Vannes double siège mix proof D4, D4 SL, DA48.5. Echange d`une unité de contrôle CU39. Accessoires et outils 4010. Instructions de montage / démontage 4110.1. Démontage11. Suppression des anomalies 4212. Listes de pièces détachées
LISEZ CE MANUEL D`INSTRUCTIONS AVANT DE METTRE L`UNITÉ DE CONTRÔLE EN SERVICE!
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1. Abréviations et Terminologie
A Air sortant AWG American Wire GaugeCE Communauté EuropéenneCU Unité de contrôleDI Digital InputDO Digital OutputCEM Comptabilité électromagnétiqueEU European UnionGND Ground / potentiel de masseIP International ProtectionDEL Diode ElectroluminescenteN Raccord d`air pneumatique - élément NOTNEMA National Electrical Manufacturers AssociationP Raccord d`air d`alimentationPWM Modulation d`impulsions en largeur Y Raccord d`air pneumatique
2. Instructions de sécurité
2.1. Signal indicatif
Signification:
Danger! Danger imminent pouvant causer des blessures importantes ou pouvant entraîner la mort.
Précaution! Situation dangereuse pouvant causer des blessures corporelles ou des dommages matériels.
Attention! Danger pour cause de courant électrique.
Notez! Données techniques et recommandations importantes.
Vous trouverez ces instructions de sécurité spécifiques à côté des instructions de manutention respectives. Elles sont marquées par le symbole correspondant. Lisez les textes à côté de ces symboles AVANT de manier l`unité de contrôle.
DANGERDANGER
!
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2. Instructions de sécurité
2.2. Utilisation conforme à la destinationL`unité de contrôle CU4 n`est déstinée qu`à l`utilisation décrite en chapitre 3.1. Une utilisation différente n`est pas conforme aux règles et SPX FLOW n`assume aucune responsabilité pour des dommages résultant d`un défaut ou d`un dysfonctionnement. L`opérateur de l`unité de contrôle assume toute responsabilité. Le transport et le stockage ainsi que le montage adéquats sont les conditions préalables à un bon fonctionnement de l`unité. L`usage conforme comprend également le respect des conditions de fonctionnement, de maintenance et d`entretien.
2.3. Règles générales d`utilisationPour garantir un bon fonctionnement et une longue durée de viede l`unité, veuillez observer à la lettre les informations contenuesdans ce manuel et relatives aux:- conditions de fonctionnement- données techniques admissibles pour les vannes process.
- L`opérateur s`engage à n`utiliser l`unité de contrôle que dans un état technique impeccable et sûr.
- Respectez les Règles techniques lors de l`utilisation et du fonctionnement de cette unité!
- Respectez les règles de sécurité et de prévention contre les accidents et les règles nationaux du pays d`utilisateur et les règles de travail et de sécurité internes de l`entreprise pendant le fonctionnement et la maintenance de l`unité.
- Coupez l`alimentation en courant avant toute intervention sur le système!
- Les tuyauteries et les vannes sous pression ne doivent pas être démontées!
- Prenez les mesures nécessaires pour éviter la mise en marche intempestive ou les interventions non autorisées!
- Suite à une coupure d`alimentation électrique ou pneumatique, assurez un redémarrage bien défini et contrôlé du process!
- En cas de non-respect de ces instructions, nous n`assumons aucune responsabilité; les garanties sur unités et accessoires prennent fin!
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2. Instructions de sécurité
2.4. Instructions de soudageEvitez principalement tous les soudages sur installations de process dans lesquelles des unités de contrôle sont installées et raccordées. Si les soudages sont absolument nécessaires, éteignez l`alimentation au niveau du réseau et toujours reliez à la terre les unités dans la zone de soudage.
2.5. Personnel - L`unité de contrôle devra toujours être installée, démontée ou
remontée par un personnel qualifié et avec des outils appropriés! - Le personnel qualifié doit être informé sur les dangers potentiels et
doit connaître et observer les instructions de sécurité décrites dans ce manuel!!
- Les travaux sur l`installation électrique ne doivent être effectués que par des électriciens habilités!!
2.6. GarantieCe document ne contient pas d`acceptation de garantie.Nous nous référons à nos conditions de vente et de livraison. La garantie n`est valable que si l`unité a été utilisée selon les conditions d`utilisation décrites dans nos documents.
Notez!La garantie se réfère seulement à l`unité de contrôle. Nous n`assumons aucune responsabilité pour des dommages différents résultant d`un défaut ou d`un dysfonctionnement de l`unité.
2.7 Instructions importantes de sécurité pour les réseaux AS-interface
- Utiliser toujours des modules de parafoudre dans l`installation AS-interface.
- Mise à la terre: Une opération libre de potentiel doit être garantie pour le réseau AS-interface. Observez l`utilisation de modules de surveillance d`isolement afin de garantir des conditions de mise à la terre conformes aux règles.Si les câbles de bus ou les composants raccordés sont mis à la terre ou soumis à la tension externe, cela conduit à un dysfonctionnement du système de bus.
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!
5.
1.
6.
4.3.
2.
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3. Description générale
3.1. Fonction L`unité de contrôle CU4 AS-interface est conçue pour contrôler les vannes process installées dans les entreprises alimentaires et les domaines industriels similaires.
La CU4 est l`interface entre la commande de processus et la vanne process et contrôle les signaux électriques et pneumatiques.
Le contrôle pneumatique des vannes est réalisé par les èlectrovannes. L`unité de contrôle surveille les positions de vanne, ouvertes et fermées, par les capteurs integrés ou externes. Le rôle du module électronique est de basculer les signaux venant du contrôle et de contrôler les électrovannes correspondantes. Le contrôle est réalisé par la communication AS-interface bus. Les signaux lumineux sur le boîtier de l`unité de contrôle indiquent la position de la vanne.
3.2. Conception CU4 Direct Connect (fig. 3.2.)
L`unité de contrôle CU4 AS-interface consiste des composants suivants:
1. L`embase de l`unité de contrôle avec les conduits d`air intégrés, les raccordements électriques et pneumatiques, la fenêtre et la plaque d`indentification.
2. 1 ou 3 électrovannes pour le contrôle des vérins de vanne et le soulèvement du clapet des vannes double-siège.
- 1 électrovanne avec 1 élément logiciel NOT pour le contrôle des vérins de vanne.
3. Le module de capteur avec 2 capteurs Hall intégrés ou 2 détecteurs de proximité externes pour la détection de la position de la vanne.
4. Le module électronique pour l`alimentation électrique de la communication avec le contrôle, l`évaluation des signaux feed-back, le contrôle des électrovannes ainsi que l`indication de la position de la vanne par DEL.
5. Le clamp pour la fixation de la CU4 sur l`adaptateur.
6. Le boîtier avec l`optique à DEL.
Le ou les câble/s par lesquels les électrovannes sont raccordées au module électronique doivent être guidés à travers les câbles sur la face arrière du module électronique (fig. 3.2.1).
câbles
fig. 3.2.
fig. 3.2.1
3.
2.
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3. Description générale
3.3. Fonction des composants
Le montage de l`unite de contrôle se fait par des adaptateurs spéciaux qui sont disponibles pour tous les types de vanne, voir chapitre 5. Adaptateurs. L`extérieur de l`unité de contrôle est équipé de connecteurs rapides pour l`alimentation d`air et d`air pneumatique menant aux différents vérins des vannes. Lorsque l`unité de contrôle équipée d`un vérin, l`air pneumatique est transférée à l`intérieur jusqu`au vérin. L`alimentation d`air de l`unité de contrôle est équipée d`un filtre à air échangeable. Vérifiez la qualité de l `air comprimé nécessaire. Voir chapitre 4.5 Données techniques.
Le nombre d`électrovannes montées dans la CU4 dépend du nombre des vérins de la vanne à activer. Les vannes simple siège, les vannes papillon et les vannes double siège sans la fonction de soulèvement des clapets sont équipées de 1 électrovanne. Les unités de contrôle avec fonction de soulèvement des clapetssont équippées de 3 électrovannes. Pour l`actionnement manuel les électrovannes ont une commande manuelle qui est facile à manipuler et sûre.
Le module électronique monté dans la CU permet de traiter les signaux électriques venant du contrôle, de contrôler les électrovannes et d`évaluer les signaux feed-back venant de l`unité feed-back. En outre, le module électronique signale et indique les positions de la vanne et a des fonctions diagnostiques.
Le module électronique est l`interface entre le contrôle et les entraînements ou capteurs. Dépendant du type de contrôle, des modules différentes sont disponibles, par exemple Direct Connect, AS-interface, Profibus et DeviceNet.
Pour la détection de la position de la vanne l`unité de rétroinformation est nécessaire. La CU4 AS-interface est équipée de 2 capteurs Hall.
Ces capteurs sont activés par la came magnétique montée sur la tige de commande de la vanne. Ainsi les positions de vanne ouvertes et fermées peuvent être détectées.
Les 2 capteurs Hall sont ajustables de façon continue sur une large étendue. Ainsi les feed-backs pour les vannes de courses différentes peuvent être ajustés précisément. Au lieu des capteurs Hall intégrés, des détecteurs de proximité peuvent être raccordés quand la détection de la position est effectuée directement sur la vanne process.
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3. Description générale
3.3. Fonction des composants
Sur la face du module électronique se trouvent les diodes lumineuses. Leurs signaux sont indiqués bien visiblement par les fenêtres dans le couvercle de l`unité de contrôle. Outre les positions de vanne ouverte et fermée, l`existence de la tension de service et des informations diagnostiques sont indiquées. Voir chapitre 6.5 Indicateurs à DEL pour des informations plus détaillées.
L`unité de contrôle complète est conçue selon le principe de la construction modulaire. Le type de contrôle peut être modifié en remplaçant le module électronique, par exemple du contrôle direct (Direct Connect) à la communication avec AS-interface.
Notez! Le cablâge change aussi!
Y1A1
PAIR IN
A1 A2
Y1 Y2 (N) Y3
PAIR IN
S3
S2
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.1. Raccordements d`air pour vannes avec vérin rotatif
4.1.1. Fonction
CU41-T-AS-iVersion pour vannes avec vérin, p. e. vannes papillon
P arrivée d`air avec filtre à particules intégréY1 perçage pour le transfert de l`air pneumatique au vérinA1 air sortant avec silencieux
4.2. Raccordements d`air pour vannes simple siège et vannes double siège mix proof
4.2.1. Fonction
CU41-S-AS-i / CU41-M-AS-i / CU41-D4Version pour vannes simple siège et vannes double siègesans soulèvement de clapet
P arrivée d`air avec filtre à particules intégréY1 raccordement de l`air pneumatique pour vérin principal A1 air sortant avec silencieux
CU41N-S-AS-iVersion avec élément NOT pour vannes simple siège
P arrivée d`air avec filtre à particules intégréY1 raccordement de l`air pneumatique pour vérin principalN raccordement de l`air pneumatique pour soutien à ressort du vérin
par air comprimé, via élément NOTA1 air sortant avec silencieux
CU43-M-AS-i / CU43-D4Version pour vannes double siège avec soulèvement de clapet
P arrivée d`air avec filtre à particules intégréY1 raccordement de l`air pneumatique pour vérin principalY2 raccordement de l`air pneumatique pour vérin auxiliaire pour le
soulèvement du clapet supérieurY3 raccordement de l`air pneumatique pour vérin auxiliaire pour le
soulèvement du clapet inférieurA1/A2 air sortant avec silencieux
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.3. Vanne de sécurité
L`embase de l`unité de contrôle comprend une soupape quiprévient une montée de pression inadmissible dans l`intérieurde l`unité de contrôle.L`échappement de la surpression se fait dans l`espace entrel`embase de l`unité et l`adaptateur.
La soupape de sécurité ne doit en aucun cas être bloquéemécaniquement.
1
2
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AS-i-Bus +
AS-i-Bus -
5 VDC
Capteur 1
GND
5 VDC
Capteur 2
GND
Normal
Feedback
Reverse
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.4 Fonction - diagrammes de bloc
4.4.1 CU41 AS-interface
capteur 1 (“valve closed”)
capteur 2 (“valve open”)
Solenoid valve
Throttle valves
P / Air supplyA / Exhaust
La représentation graphique montre la vanne NF (normalement fermée) standard.Quand une vanne NO (normalement ouverte) est utilisée, le câblage des capteurs peut être différent.
1
2
3
4
5
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12
5 VDC
Capteur 1
GND
5 VDC
Capteur 2
GND
Normal
Feedback
Reverse
AS-i-Bus +
AS-i-Bus -
Self-lockconnector
Pressurereducing valve(locked to 5 bar)
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.4.2 CU41N – AS-interface
Fonction - diagramme de bloc
La représentation graphique montre la vanne NF (normalement fermée) standard.Quand une vanne NO (normalement ouverte) est utilisée, le câblage des capteurs peut être différent.
capteur 1 (“valve closed”)
capteur 2 (“valve open”)
Solenoid valve
Throttle valves
P / Air supplyA / Exhaust
NOT element
La représentation graphique montre la vanne NF (normalement fermée) standard.
1
capteur 2“valve open”
capteur 3“valve closed”
2
3
4
5
A / Exhaust airP / Air supply
Solenoid valve
Throttle valves
6
101112
78
4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.4.3. CU41-D4 AS-interface pour vanne double siège D4
Fonction - diagramme de bloc
M1 - aimant - tige supérieure
M2 - aimant - tige inférieureM1
M2
5 VDC
Capteur 1
GND
5 VDCCapteur 2GND
Normal
Reverse
Feedback
AS-i-Bus +
AS-i-Bus -
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.4.4 CU43 AS-interface pour vannes double siège DE3, DA3+
Fonction - diagramme de bloc
capteur 1 (“valve closed”)
capteur 2 (“valve open”)
A/ Exhaust
A/ Exhaust
INAir
vérin
aux
iliai
resi
ège
infé
rieur
de
la v
anne
vérin
prin
cipa
let
vér
in a
uxili
aire
inté
gré
sièg
e su
périe
ur d
e la
van
ne
La représentation graphique montre la vanne NF (normalement fermée) standard.
12345678
101112
AS-i-Bus +
AS-i-Bus -5 VDCCapteur 1GND5 VDCCapteur 2GND
NormalFeedbackReverse
sol. 1
sol. 2
sol. 3
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La représentation graphique montre la vanne NF (normalement fermée) standard.
Exhaust air
Exhaust air
IN air
capteur 2“valve open”
capteur 3“valve closed”
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sol. 1
sol. 2
sol. 3
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Hav
érin
prin
cipa
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uxili
aire
inté
gré
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vérin
aux
iliai
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vann
e
4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.4.5. CU43-D4 AS-interface pour vannes double siège mix proof DA4 / D4 SLFonction - diagramme de bloc
M1
M2
M1 - aimant - tige supérieure
M2 - aimant - tige inférieure
5 VDCCapteur 1GND5 VDCCapteur 2GND
Normal
ReverseFeedback
AS-i-Bus +
AS-i-Bus -
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.5. Données techniques / Standards
Matières: PA6.6
Température ambiente: -20°C à +70°C
EU: EMC 2014/30/EU (89/336/EEC)
Standards et audits environnementaux: classe de protection IP 67 EN60529/
conforme à NEMA 6 comptabilité électromagnétique EN61000-6-2 comptabilité électromagnétique EN61000-6-4 vibration/oscillatio EN60068-2-6 sécurité des machines DIN EN ISO 13849-1
Tuyau de l`air: 6 mm / ¼" OD
Plage de pression: 6–8 bar
Qualité de l`air comprimé: classe de protection selon DIN ISO 8573-1
- Teneur en particules solides: classe de protection 3, grandeur max. des particules par m³ 10000 von 0,5μm < d < 1,0μm 500 von 1,0μm < d < 5,0μm
- Teneur en eau: classe de protection 3, température max. du point de rosée -20°C. Si l`installation s`effectue à des températures basses ou en altitude élevée, prendre des mesures supplémentaires afin de réduire la pression du point de rosée en conséquence.
- Teneur en huile: classe de protection 1, max. 0,01 mg/m³
L`huile appliquée doit être compatible avec les matières d`élastomère polyuréthane.
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4. Aspects mécaniques et pneumatiques
4.6. Électrovannes
L`embase de l`unité de contrôle comprend 3 électrovannes max.Les électrovannes à 3/2 voies sont raccordées au moduleélectronique par des câbles et connecteurs moulés.
Contrôle: par signal PWMCommande manuelle: commutateur rotatif à la vanne
4.7. Fonction de réglage
La vitesse d`éxecution du vérin de la vanne peut être variée ou réduite.Ceci peut être nécessaire afin de ralentir le procédé de l`actionnement de la vanne et d`éviter ainsi des coups de bélier dans les tuyauteries.Dans ce but l`arrivée ou la sortie d`air de la première électrovanne peut être ajustée par les vis de réglage respectivement montées dans l`interface de l`électrovanne.En tournant les vis en sens inverse horaire, l`air entrant et sortant est étranglé/réduit.
4.8. Élément NOT
Par l`installation de l`élément NOT logiciel, la force de fermeture du vérin de vanne peut être augmentée par de l`air comprimé additionnel. L`élément NOT amène l`air comprimé par une vanne réductrice de pression externe (5 bar max.) au côté de ressort du vérin de vanne.
La vanne réductrice de pression est réglée à 5 bar fixe.
Notez!Le raccordement d`air de l`élément NOT est équipé d`unesoupape de retenue intégrée.
Le tuyau d`air doit être poussé à fond du raccordement d`air afin d`ouvrir la vanne de retenue. L`élément NOT est également utilisé pour les vérins air/air.
vis de réglage
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5. Adaptateur
Adaptateurs pour les différentes vannes process
5.1. Vannes avec vérin rotatif, par ex. vannes papillon
5.2. Vannes simple siège
5.3. Vanne double siège mix proof DE3, DA3+
5.4 Vanne double siège mix proof D4, D4 SL, DA4
1
red
redbrown
+ AS-i-Bus
- AS-i-Bus
5 VDC
5 VDC
Sensor 1
Sensor 2
GND
GND
Normal
Feedback
Reverse
brown
white
white
black
black
black
blue
blue black
6
10
4
3
2
5
7
11
8
12
CU4AS-interface
CU4 AS-interfaceSpec. V3.01Extended
adress mode
max. 62 slaves
NTERFACE
1
3
2NI5-K11K-AN5X/5
NI5-K11K-AN5X/5
hallsensor
hallsensor
1
red
red
+ AS-i-Bus
- AS-i-Bus
5 VDC
5 VDC
Sensor 1
Sensor 2
GND
GND
Normal
Feedback
Reverse
white
white
black
black
6
10
4
3
2
5
7
11
8
12
CU4AS-interface
CU4 AS-interfaceSpec. V3.01Extended
adress mode
max. 62 slaves
NTERFACE
1
3
2hallsensor
hallsensor
S3
S2
module électroniqueavec capteurs pour les vannes SPX FLOW APV
module électroniqueavec capteurs pour les vannes SPX FLOW
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6. Module électronique
6.1. Fonction / diagramme de blocL`unité de contrôle CU4 AS-interface est une esclave pour le système de bus de terrain AS-interface.Elle correspond à la spécification V3.0. Le profil est S-7.A.*.E(3 sorties et 2 entrées).Par une borne de connexion des capteurs Hall Effect internes ou des détecteurs de proximité inductifs externes peuvent être raccordés aux entrées (voir aussi 6.5).La CU4 AS-interface est pourvue pour la zone d`adresse amplifiée. Par les dispositifs dans la zone d`adresse amplifiée jusqu`à 62 esclaves (autrefois connu comme 2.1) peuvent être connectés à une branche AS-interface.Attention: Observez le courant de somme absorbé et le facteur de simultanéité! Pour des raisons de compatibilité avec des versions précédentes, une version avec le profil S-7.F.F.F (autrefois connu comme 2.0) est également disponible.Toutes les plages de fonctionnement du module électronique, comme le contrôle des électrovannes, l`indication de la position et les indicateurs à DEL sont séparées de manière galvanique et peuvent ainsi fonctionner à des tensions différentes. Le contrôle des électrovannes s`effectue par les signaux PWM économiseurs d`énergie.
pont feed-back
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6. Module électronique
6.1.1 Commutation des signaux feed-back
Les signaux au contrôle peuvent être commutés par le pont entre les connecteurs 10, 11 et 12. S`il y a un pont entre les connecteurs 10 et 11 (normal), le signal du capteur 1 (closed valve position) est transféré à l`entrée DI0 du contrôle. Le signal du capteur 2 (open valve position) est transféré à l`entrée DI1.
S`il y a un pont entre les connecteurs 11 et 12 (reverse), le signal du capteur 1 (closed valve position) est transféré à l`entrée DI1 du contrôle. Le signal du capteur 2 (open valve position) est commuté à l`entrée DO0.
S`il n`y a pas de pont entre les connecteurs 10, 11 et 12, un messaged`erreur est transmis. Les deux DELs 'valve open' et 'valve closed' clignotent dans ce cas.
6.2. Fonctionnalité des raccordements
Connecteur Désignation Description pour tous les types de vanne
Description pour les vannes D4, D4 SL et DA4
1 AS-i + Raccordement réseau AS-i Raccordement réseau AS-i
2 AS-i - Raccordement réseau AS-i Raccordement réseau AS-i
3 5 VDC Alimentation pour capteur de vanne Alimentation pour capteur de vanne
4 Capteur 1 Signal de capteur 1(closed valve position)
Raccordement capteur Hall 3(closed valve position)
5 GND Potentiel de masse pour l`alimentation du capteur
Potentiel de masse pour l`alimentation du capteur
6 5 VDC Alimentation pour capteur de vanne Alimentation pour capteur de vanne
7 Capteur 2 Signal de capteur 2(open valve position)
Raccordement capteur Hall 2 (open valve position)
8 GND Potentiel de masse pour l`alimentation du capteur
Potentiel de masse pour l`alimentation du capteur
10 Normal Allocation normal des signaux feed-back
Allocation normal des signaux feed-back
11 Feed-back Raccordement commun pour pont feed-back
Raccordement commun pour pont feed-back
12 Reverse Allocation reverse des signaux feed-back
Allocation reverse des signaux feed-back
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6. Module électronique
6.3. Utilisation de bits de données
Données de communicationVeuillez trouver les bits de données dans la table suivante:
Data bit Info Raccordement Level
DO0 0 vanne principale Low (pas de courant el.)
(sortie) 1 High (courant)
DO1 0 soulèvement d`arbre supérieur (option) Low (pas de courant el.)
(sortie)) 1 High (courant)
DO2 0 soulèvement d`arbre inférieur (option) Low (pas de courant el.)
(sortie) 1 High (courant)
DO3 Frei
(sortie)
Pont feed-back
Data bit normal (10 11 12) reverse (10 11 12)
DI0 position de vanne, capteur 1 (closed valve position)
position de vanne, capteur 2 (open valve position)
(entrée)
DI1 position de vanne, capteur 2(open valve position)
position de vanne, capteur 1 (closed valve position)
(entrée)
DI2 permanent "1" permanent "1"
(entrée)
DI3 permanent "1" permanent "1"
(entrée)
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6. Module électronique
6.4. Données techniques
Profil AS-interface: S-7.A.*.E (option S-7.F.F.F est possible)
Mode d`adresse amplifié: est soutenuMode de communicationsérielle: nonIrréversibilité: existeIndication "Power": LED3 (grün)Indication "Fault": LED3 (rot)Plan de tensionAS-interface: 26,5…31,6 VCourant max. absorbé: <= 150 mATemporisationà l`enclenchement: < 1 sSpécification AS-Interface: V3.0
Alimentation desélectrovannes: signal PWM du module électroniqueProtection contreles courts-circuits: ouiProtection contreles surcharges: 100 mAProtection contreles inductions: ouiAffichage d`étatdes sorties: DEL sur platineConstante de tempsdu watchdog: --- (watchdog ne pas activé)
Un court-circuit ou une surcharge de l`alimentation du vérin ou une rupture de câble aux vannes est signalé au maître par le bit d`erreurs périphérique (profil S-7.A.*.E seulement). En même temps le DEL3 clignote rouge/vert selon la spécification AS-interface.
Alimentation des capteurs: 5 VDC (±5%)
Note: Les entrées des capteurs et l`alimentation de la périphérie ne doivent pas être raccordées au GND de l`installation.
Bornes de connexion: Section transversale du conducteur 0,5-1,5 mm² (avec embout) correspond à AWG 20-16
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6. Module électronique
6.5. Raccordements
Capteurs pour la détection de la position de la vanne:
Capteurs Hall: Capteurs Hall Effect, Vannes APV: H320385 Vannes APV / WCB D4: H337014 UB 4,75-5,25 VDC
distance d`utilisation selon spécification SPX FLOW
Capteurs externes: Détecteurs de proximité inductifs: H208844
UB 4,75-5,25 VDC distance d`utilisation
selon spécification SPX FLOW
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6. Module électronique
6.6. Indicateurs à DEL
Indicateur à DEL externe
Valve Open couleur verte,lumière permanente vanne en position ouverte
Valve Closed couler orange,lumière permanente vanne en position fermée
Valve Open couleur verte, clignotant manque de pont entre les connecteurs 10, 11 et 12.Valve Closed couleur orange, clignotant
Power Diagnose couleur verte,lumière permanente
tension de service au moduleexempt d`erreur
couleur rouge/verte
état AS-i+ erreur périphérique, p. ex. court-circuit, surcharge, rupture de câble (profil S-7.A.*.E seulement)
couleur rouge,lumière permanente erreur de communication
Solenoid Main coleur bleue,lumière permanente 1. électrovanne (1) contrôlée
Solenoid Main ○ upper seat ○○ lower seat
couleur bleue,1 scinitillement 2. électrovanne (2) contrôlée
couleur bleue,2 scinitillements 3. électrovanne (3) contrôlée
couleur bleue,1 scinitillement
2. et 3. électrovanne (2) + (3) contrôlée
Indicateur à DEL interne
diode 1 1. électrovanne (1) contrôlée
diode 2 2. électrovanne (2) contrôlée
diode 3 3. électrovanne (3) contrôlée
○○○
1
2
3
Valve Open
Valve Closed
Power Diagnose
Solenoid Main
Solenoid upper seat lower seat
unité feed-backpour les vannes SPX FLOW APV
capteurs Hall
vis de réglage
S2
S3
unité feed-back pour les vannes SPX FLOW APV / WCB D4
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7. Unité feed-back
7.1. GénéralitésPour la détection interne de la position de la vanne, on choisit l`unité Hall avec 2 capteurs. Celle-ci est utilisée pour les vannes simple siège et les vannes papillon.Le contrôle des capteurs se fait par un aimant monté sur la tige de l`arbre de vanne. Les capteurs Hall effect sont installés sur une tige filetée mobile. Par ce moyen les capteurs peuvent être ajustés sur une large échelle conformément à la course du vérin.
7.2. CapteursCapteur Hall Effect (vannes APV): H320385Capteur Hall Effect (vannes APV / WCB D4): H337014UB 4,75-5,25 VDCDistance d`opération selon spécification SPX FLOW
7.3. Ajustement de l`indication de positionTournez les vis de réglage sur lesquelles les capteurs Hall sont fixés afin d`ajuster ceux-ci à la position correspondante pour la détection de la position de la vanne. Les joints torique sur les vis de réglage permettent d`éviter le déplacement accidentel de cette position.Contrôler le réglage des capteurs Hall après le montage de l`unité de contrôle.
7.4. Utilisation des capteurs externesA la place des capteurs Hall internes, 2 détecteurs de proximité externes peuvent être raccordés à la CU4 AS-interface, par exemple pour l`indication de la position des vannes double siège.
détecteur de proximité: H208844UB 4,75-5,25 VDCDistance d`utilisation selon spécification SPXFLOW
vis de réglage
capteur Hall
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8. Montage et mise en service
8.1. Vannes avec vérin rotatif, par ex. vannes papillon
couvercle CU
embase CU avec module électronique, tour de capteur et électrovannes
clamp
vis de fixation
joint torique
adaptateur
vérin
came avecaimant permanent
Précaution!L`aimant permanent est fait avec un matériau fragile et doit être protégé contre le stress mécanique. - Risque de rupture!Les champs magnétiques peuvent endommager ou démagnétiser des supports informatiques ainsi que influencer des composants électroniques et mécaniques.
Montage de l`unité de contrôle sur la vanne
1. Montage de l`adaptateur sur le vérin. Fixation par 3 vis. Vérifiez le positionnement des joints toriques sur la partie inférieure de l`adaptateur et dans la gorge du bouchon de transfert d`air.
2. Monter la came avec la prolongation de la tige d`arbre, l`assurer avec du Loctite demi-solide et la serrer.
3. Centrer l`unité de contrôle sur la came de l`adaptateur. Veillez à ce que l`unité soit centrée.
4. Placer le clamp et le fixer avec les vis.
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8. Montage et mise en service
8.1.1 Raccordement pneumatique
Alimentation de l`air:Précaution!Fermez l`arrivée d`air compriméavant le raccordement du tuyau d`air!
Découpez le tuyau d`air de manière appropriée.Utilisez un cutter.
Air pneumatique au vérin:Il n`est pas nécessaire d`installer un tube d`air entre l`unité et le vérin pendant le montage de l`unité de contrôle sur le vérin avec transfert d`air integré.
Air sortant:La fermeture de la sortie d`air est équipée d`un silencieux. Si nécessaire, celui-ci peut être démonté et la sortie d`air peut être muni d`un tuyau séparé au cas où l`air devrait sortir à l`extérieur, par exemple.
8.1.2 Raccordement électrique
Précaution! Seul le personnel habilité peut executer le raccordement électrique.
Veillez à une construction et installation appropriée du réseau AS-interface.Respectez les Instructions de sécurité décrites dans le chapitre 2.
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8. Montage et mise en servicee
8.1.3 Mise en service
Après le montage et l`installation approprié de l`unité de contrôle mettre l`unité en service comme décrit ci-dessous:
1. Mettre l`alimentation d`air en marche.
2. Mettre l`alimentation électrique en route.
3. Vérifier les électrovannes de manière manuelle en tournant le levier manuel en haut de la vanne de 90°.
4. Vérifier les indicateurs de position de la vanne et ajuster les feed-backs pour la position ouverte et fermée comme décrit ci-dessous.
Pour les vannes normalement fermées (normalement ouvertes) avec vérin, l`allocation est comme suit:
Indication de la position fermée - capteur 1 contrôlé
Pour l`ajustement le capteur Hall 1 est positionné en état non-activé (activé) de l`électrovanne 1 en tournant la vis de réglage 1 dans la position nécessaire et la DEL Valve Closed s`allume.
Indication de la position ouverte - capteur 2 contrôlé
Pour l`ajustement du capteur Hall 2, d`abord l`électrovanne 1 (non-activée) est contrôlée. Ceci peut être fait de manière manuelle ou électrique en option. La position de vanne ouverte et le feedback correspondant peuvent être ajustés. Ceci est effectué en tournant la vis de réglage 2 jusqu`à ce que la position nécessaire soit atteinte et la DEL Valve Open s`allume.
Vérifiez l`hystérésis des capteurs Hall!Ajustez le point de commutation des capteurs avec chevauchement afin de permettre de faible fluctuations et d`éviter des dysfonctionnement!
levier manuel
électrovanne
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8. Montage et mise en service
8.2. Vanne simple siège
couvercle CU
embase CU avecmodule électronique,tour de capteur etélectrovannes
clamp
vis de fixation
adaptateur
vérin
came avecaimant permanent
Précaution!L`aimant permanent est fait avec un matériau fragile et doit être protégé contre le stress mécanique. - Risque de rupture!Les champs magnétiques peuvent endommager ou démagnétiser des supports informatiques ainsi que influencer des composants électroniques et mécaniques.
Montage de l`unité de contrôle sur la vanne
1. Montage de l`adaptateur sur le vérin de la vanne simple siège. Fixation par 4 vis.
2. Assurer la came avec du Loctite demi-solide et la serrer.
3. Centrer l`unité de contrôle sur la came de l`adaptateur. Vérifiez le centrage!
4. Placer le clamp et le fixer avec les vis.
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8. Montage et mise en service
8.2.1 Raccordment pneumatique
Alimentation de l`air:Précaution!Fermez l`arrivée d`air compriméavant le raccordement du tuyau d`air!
Découpez le tuyau d`air de manière appropriée.Utilisez un cutter.
Air pneumatique au vérin:Attachez le raccordement d`air comprimé Y1 au vérin.
- Sur la CU41N (avec élément NOT logique) le raccordement d`air pneumatique N doit être raccordé sur le côté du ressort du vérin.Observez le côté du ressort du vérin pendant le montage de la soupape réductrice.
Air sortant:La fermeture de la sortie d`air est équipée d`un silencieux. Si nécessaire, celui-ci peut être démonté et la sortie d`air peut être munie d`un tuyau séparé au cas où l`air doit sortir à l`extérieur, par exemple.
8.2.2 Raccordement électrique
Précaution! Seul le personnel habilité peut executer le raccordement électrique.
Veillez à une construction et installation appropriée du réseau AS-interface.Respectez les Instructions de sécurité décrites dans le chapitre 2.
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8. Montage et mise en service
8.2.3 Mise en serviceAprès le montage et l`installation approprié de l`unité de contrôle mettre l`unité en service comme décrit ci-dessous:
1. Mettre l`alimentation d`air en marche.
2. Mettre l`alimentation électrique en route.
3. Vérifier les électrovannes de manière manuelle en tournant le levier manuel en haut de la vanne de 90°.
4. Vérifier les indicateurs de position de la vanne et ajuster les feed-backs pour la position ouverte et fermée comme décrit ci-dessous.
Pour les vannes normalement fermées (normalement ouvertes) avec vérin, l`allocation est comme suit:
Indication de la position fermée - capteur 1 contrôlé
Pour l`ajustement le capteur Hall 1 est positionné en état non-activé (activé) de l`électrovanne 1 en tournant la vis de réglage 1 dans la position nécessaire et la DEL Valve Closed s`allume.
Indication de la position ouverte - capteur 2 contrôlé
Pour l`ajustement du capteur Hall 2, d`abord l`électrovanne 1 (non-activée) est contrôlée. Ceci peut être fait de manière manuelle ou électrique en option. La position de vanne ouverte et le feedback correspondant peuvent être ajustés. Ceci est effectué en tournant la vis de réglage 2 jusqu`à ce que la position nécessaire soit atteinte et la DEL Valve Open aufleuchtet.
Vérifiez l`hystérésis des capteurs Hall!Ajustez le point de commutation des capteurs avec chevauchement afin de permettre de faible fluctuations et d`éviter des dysfonctionnement!
levier manuel
électrovanne
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8. Montage et mise en service
8.3. Vannes double siège mix proof DE3, DA3+
couvercle CU
CU41/CU43
clamp
vis de fixation
adaptateur
vérin à ressort
vérin de l`air
vérin auxiliaire
Montage de l`unité de contrôle sur la vanne
1. Montage de l`adaptateur sur le vérin de la vanne double siège. Fixation par 4 vis.
2. Ajuster les raccordements d`air de l`unité de contrôle au vérin.
3. Placer l`unité de contrôle sur l`adaptateur. Vérifiez que ce soit bien centré.
4. Placer les clamps et les fixer avec les vis.
5. Montage des détecteurs de proximité sur le vérin.
détecteurs deproximité externes
capteur 2 pourposition de vanne
ouverte
capteur 1 pourposition de vanne
fermée
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8. Montage et mise en service
8.3.1 Alimentation de l`air:
Précaution!Fermez l`arrivée d`air compriméavant le raccordement du tuyau d`air!
Découpez le tuyau d`air de manière appropriée.Utilisez un cutter.
Air pneumatique au vérin:Connectez le raccordement d`air pneumatique Y1au vérin de la vanne.Vérin principal
Connectez le raccordement d`air pneumatique Y2au vérin de la vanne.(soulèvement du clapet supérieur)
Connectez le raccordement d`air pneumatique Y3au vérin de la vanne.(soulèvement du clapet inférieur)
Air sortantLes 2 fermetures de la sortie d`air A1 et A2 sont équipées d`un silencieux. Si nécessaire, celui-ci peut être démonté et la sortie d`air peut être pourvue d`un tuyau séparé au cas où l`air doit sortir à l`extérieur, par exemple.
8.3.2 Raccordement électrique
Précaution! Seul le personnel habilité peut executer le raccordement électrique.
Veillez à une construction et installation appropriée du réseau AS-interface.Respectez les Instructions de sécurité décrites dans le chapitre 2.
8.3.3 Raccordement des détecteurs de proximité externes
Le raccordement électrique des détecteurs de proximité spécifiés par SPX FLOW est réalisé selon le plan de cablâge du chapitre 6.1.
Le montage mécanique des décteurs de proximité s`effectue sur le vérin de la vanne double siège correspondante.
Il est indispensable d`observer le manuel d`instructions de la vanne double siège!
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8. Montage et mise en service
8.3.4 Mise en service
Après le montage et l`installation approprié de l`unité de contrôle mettre l`unité en service comme décrit ci-dessous:
1. Mettre l`alimentation d`air en marche.
2. Mettre l`alimentation électrique en route.
3. Vérifier les électrovannes de manière manuelle en tournant le levier manuel en haut de la vanne de 90°.
4. Vérifier les indicateurs de position de la vanne. Les détecteurs de proximité sont montés sur la vanne double siège avec arrêt mécanique. L`ajustement n`est pas nécessaire!
Pour les vannes double siège, l`allocation est comme suit
Indication de la position fermée - capteur 1 contrôlé
Indication de la position ouverte - capteur 2 contrôlé
Vérifiez l`installation correcte des détecteurs pour garantir le transfert parfait des signaux correspondants à la position de la vanne.
levier manuel
électrovanne
8. Montage et mise en service
8.4. Vannes double siège mix proof D4, D4 SL, DA4
Montage de l`unité de contrôle sur la vanne
1. Montage de l`aimant M2 sur la tige supérieure au-dessous de la vis de butée.
2. Montage de l`adaptateur par les 4 vis sur la vanne double siège.
3. Montage de la came M1 avec la prolongation du tirant sur le tirant.
4. Placer l`unité de contrôle sur l`adaptateur. Vérifiez que ce soit bien centré.!
5. Placer les clamps et les fixer avec les vis.
6. Aligner les raccords d`air de l`unité de contrôle à l`entraînement de vanne.
couvercle CU
CU41/CU43
vis
clamp
entraînement/vérin
adaptateur
came avec aimant M1
came avec aimant M2
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8. Montage et mise en service
8.4.1 Raccordement pneumatique
Alimentation de l`air:
Précaution!Fermez l`arrivée d`air compriméavant le raccordement du tuyau d`air!
Découpez le tuyau d`air de manière appropriée.Utilisez un cutter.
Air pneumatique au vérin:Connectez le raccordement d`air pneumatique Y1à l`entraînement de la vanne.Entraînement principal
Connectez le raccordement d`air pneumatique Y2au vérin de la vanne.(soulèvement du clapet supérieur)
Connectez le raccordement d`air pneumatique Y3au vérin de la vanne.(soulèvement du clapet inférieur)
Air sortant:Les 2 fermetures de la sortie d`air A1 et A2 sont équipées d`un silencieux. Si nécessaire, celui-ci peut être démonté et la sortie d`air peut être pourvue d`un tuyau séparé au cas où l`air doit sortir à l`extérieur, par exemple.
8.4.2 Raccordement électrique
Précaution! Seul le personnel habilité peut executer le raccordement électrique.
Veillez à une construction et installation appropriée du réseau AS-interface.Respectez les Instructions de sécurité décrites dans le chapitre 2.
Serrer le presse-étoupe. C`est seulement comme cela que vous pouvez garantir le type de protection correspondant.
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8. Montage et mise en service
8.4.3 Raccordement des détecteurs de proximité externes
Le raccordement électrique des détecteurs de proximité spécifiés par SPX FLOW est réalisé selon le plan de cablâge du chapitre 6.1.
Le montage mécanique des décteurs de proximité s`effectue sur le vérin de la vanne double siège correspondante.
Il est indispensable d`observer le manuel d`instructions de la vanne double siège!
8.4.4 Mise en service
Après le montage et l`installation approprié de l`unité de contrôle mettre l`unité en service comme décrit ci-dessous:
1. Mettre l`alimentation d`air en marche.
2. Mettre l`alimentation électrique en route.
3. Vérifier les électrovannes de manière manuelle en tournant le levier manuel en haut de la vanne de 90°.
4. Vérifier les indicateurs de position de la vanne. Les détecteurs de proximité sont montés sur la vanne double siège avec arrêt mécanique. L`ajustement n`est pas nécessaire!
Pour les vannes double siège, l`allocation est comme suit:
Indication de la position fermée - capteur 3 contrôlé
Indication de la position ouverte capteur 2 contrôlé
Vérifiez l`installation correcte des détecteurs pour garantir le transfert parfait des signaux correspondants à la position de la vanne.
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8. Montage et mise en service
8.5. Echange d`une unité de contrôle CU3
Tous les versions de la CU41 peuvent substituer à l`unité de contrôle CU3 sans changement du guide de signal. Pour le remplacement, cependant, il faut considérer que les dimensions de la CU4 sont plus élevées.Si la CU33 doit être remplacée par une unité CU43, observez le changement des signaux pour le soulèvement des arbres de vanne. Des détails sont indiqués dans la table suivante:
AS-interfacebits de donnéesde sortie
CU33 CU43
DO0 vanne principale vanne principaleDO1 soulèvement –
arbre inférieursoulèvement –arbre supérieur
DO2 soulèvement –arbre supérieur
soulèvement –arbre inférieur
Afin d`éviter la commutation du faux soulèvement d`arbre pendant le remplacement, les adaptations suivantes peuvent être réalisées:
- Une modification du logiciel de contrôle. – ou - - Le changement des raccordements électriques 2 et 3 de la vanne
pneumatique au module électronique de la CU43. Dans ce cas, les signaux de la CU43 ainsi que de la CU33 peuvent être contrôllés.
Les tuyaux d`air aux vérins ne doivent être échangés en aucun cas. Pour le soulèvement de l`arbre inférieur, la CU est équipée d`un canal particulier de sortie d`air en vertu du plus grand volume du vérin. En cas d`un échange, des dérangements peuvent apparaître.
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9. Accessoires et outils
Montage/démontage de l`adaptateur sur le vérin de la vanne:• clé mâle coudée 6mm• tournevis 4mm
Montage/démontage de la CU sur l`adaptateur:• clé mâle coudée 3 mm
Montage/démontage du module électronique:• clé Torx TX20• tournevis 3,5 mm
Montage/démontage de l`unité feed-back:• clé Torx TX15
Montage/démontage des électrovannes:• clé Torx TX20
Montage/démontage des raccordements d`air:• clé mixte M13
Montage/démontage de la vanne de réglage:• clé Torx TX10
Loctite demi-solide
clé mixte clé Torx
clé mâle coudéetournevis
vis de réglage
capeteur Hall
unité de feed-back pour les vannes SPX FLOW APV
capteurs Hall
vis de réglage
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10. Instructions de montage / démontage
10.1. DémontageVérifiez les points suivants avant le démontage de l`unité:
• La vanne doit être dans la position de repli et ne doit pas être controlée!
• Fermez l`alimentation d`air!• Mettez l`unité de contrôle hors courant = interruption de la tension
d`alimentation!
Électrovanne (4, 5, 6)+ Ouvrir le couvercle CU en le tounrant dans le sens antihoraire.+ Desserrer le connecteur sur le module électronique correspondant à
l`électrovanne.+ Dévisser et enlever les 2 vis (20) TX20.+ Remplacer l`électrovanne.+ Montage en sens inverse. La position du joint plat doit être vérifiée!
Module électronique (2)Mettez tous les lignes hors tension avant de desserrer les connecteurs!
+ Ouvrir le couvercle CU en le tounrant dans le sens antihoraire.+ Desserer les connecteurs des électrovannes.+ Desserrer le câble du bornier, tous les borniers 1-8.+ Dévisser et enlever les 3 vis (20) TX20.+ Remplacer le module électronique.+ Montage en sens inverse.
Unité feed-backMettez tous les lignes hors tension avant de desserrer les connecteurs!
+ Ouvrir l`unité.+ Desserrer les câbles pour les capteurs Hall du bornier, borniers 3-8.+ Desserrer le clamp et enlever la CU4 de l`adaptateur.+ Dévisser les 4 vis (9) TX15 du côté inférieur de l`embase (1) de la
CU.+ Enlever l`unité feed-back vers le bas.
Capteurs HallLes capteurs Hall ne peuvent être remplacés qu`une fois démonté de l`unité feed-back.
+ Enlever les 3 vis (14) TX10.+ Enlever le couvercle de la tour (13).+ Enlever les joints toriques (11).+ Démonter les capteurs en tournant la vis de réglage (12).
Pour un simple ajustement des feed-backs:+ Marquer la position des capteurs sur la vis de réglage!+ Montage en sens inverse.+ Vérifier la position correcte des capteurs Hall et leur fonction
comme décrit dans le chapitre 8. Montage et mise en service de la CU.
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11. Suppression des anomalies
Anomalies générales Mesure
La position de vanne n`est pas indiquée.
Rajuster les capteurs Hall.
Vérifier la fixation de la came.
Vérifier le câblage des capteurs Hallau module électronique.
Pas de feed-back par les détecteurs
Vérifier le positionnement des détecteurs.
Vérifier la communication AS-i bus.
Vérifier le câblage du module électronique.
Pas d`indication à DEL Vérifier la communication AS-i bus
Vérifier le câblage du module électronique.
DELs 'valve open' et 'valve closed' clignotent
Pas de pont entre les connecteurs 10, 11 et 12. Installer le pont correspondant.
Anomalie Mesure
Unité de contrôle CU41 montée sur la vanne papillon
Pas de movement du clapet de vanne pendant que l`électrovanne est activée
Vérifier l`installation de l`unité de contrôle. Contrôler la plaque dans la fenêtre d`identification:CU41-T-AS-interface (1 électrovanne)
Vérifier le mouvement de la vanne avec le levier manuel sur l`électrovanne.
Vérifier le câblage entre le module électronique et l`électrovanne.
Contrôler l`air comprimé (6 bar min.).
L`alésage pour le transfert de l`air pneumatique au vérin doit être ouvert.
Fuite de l`air sur le côté inférieur de l`adaptateur
Vérifier les joints toriques de l`adaptateur
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11. Suppression des anomalies
Anomalie Mesure
Unité de contrôle CU41 montée sur la vanne simple / double siège
Pas de movement du clapet de vanne pendant que l`électrovanne est activée.
Vérifier l`installation de l`unité de contrôle. Contrôler la plaque dans la fenêtre d`identification:CU41-S-AS-interface (1 électro-vanne)CU41-M-AS-interface CU41-D4-AS-interface
Vérifier le mouvement de la vanne avec le levier manuel sur l`électrovanne.
Vérifier le câblage entre le module électronique et l`électrovanne.
Contrôler l`air comprimé (6 bar min.).
Contrôler le raccordement de l`air pneumatique entre la CU41 et le vérin de la vanne.
Unité de contrôle CU43 montée sur vanne double siège
Pas de movement du clapet de vanne pendant que l`électrovanne est activée.
Vérifier l`installation de l`unité de contrôle. Contrôler la plaque dans la fenêtre d`identification:CU43-M-AS-interface (3 électro-vannes)CU43-D4-AS-interface
Vérifier le mouvement de la vanne avec le levier manuel sur l`électrovanne.
Vérifier le câblage entre le module électronique et l`électrovanne.
Contrôler l`air comprimé (6 bar min.).
Contrôler le raccordement de l`air pneumatique entre la CU43 et le vérin des vannes DA3 / DA4 / D4 SL.
APV_CU4 AS-i_FR-5_072018.indd
FR
Unité de contrôleCU4 AS-interface
Manuel d`instructions: FR - rev. 5
APV
44
12. Listes de pièces détachées
Vous trouverez les numéros de référence des pièces de rechange pour les différentes versions des unités de contrôle dans les schémas de pièces de rechange avec listes correspondantes:
CU4 AS-interface RN 01.044.5CU4 adaptateur RN 01.044.3
Veuillez indiquer les informations suivantes lors de votre commande :
- le nombre des pièces demandées - le numéro de référence - la désignation.
sous réserve de modifications
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RN 01.044.5
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D.Schulz
SPX FLOW
Germany
CU4 AS-interface
D.Schulz
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C.Keil
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Name:
Geprüft:
Ersatzteilliste: spare parts list
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