Embed Size (px)
Citation preview
2
Just nii, nagu soovite. Uus ARION 400.
Iga päev on täis uusi ülesandeid ja Teie teate seda kõige paremini. Te vajate traktorit, mis oleks alati olemas, aga Te ei soovi lihtsalt suvalist mudelit. Te tahate traktorit, mis suudaks teha just seda, mida vaja: mitte rohkem ja kindlasti mitte vähem. Uus ARION 400 on täpselt see, mida vajate ja soovite.
arion400.claas.com
3
ARION 400
4 5
Sisukord
Uuendused 6
CLAAS POWER SYSTEMS 8Mootor 10Käigukast 14Konstruktsioon 20Hüdraulika 24Tagumine rippsüsteem ja jõuvõtuvõll 26Eesmine rippsüsteem 28Esilaadurid 30
Mugavus 32Kabiinivariandid 34Versioonid 36Mitmefunktsiooniline juhthoob 38Parempoolne juhtpaneel 40CIS ja CISi värviline ekraan 42CSM ja dünaamiline roolimine 44Mugavus 46
Elektroonika 50Äri- ja andmehaldus 52Juhi abistamise süsteemid 54
Hooldus 56CLAAS Service & Parts 58
Argumendid 62Tehnilised andmed 63
ARION 460–410.
Uurige lähemalt, kuidas me CLAASi traktoreid arendame ja toodame:
tractors-making-of.claas.com
6 7
Innovaatiline
UUS
Õige valik, mis vastab vajadustele.
Kolm varustusvarianti.
Kõrgetasemeline standardvarustus. Lihtsalt hea.Mehaanilised hüdrojagajad ja juhtlülitid parempoolsel konsoolil.CISi varustus. Lihtsalt rohkem.Mehaanilised hüdrojagajad, mitmefunktsiooniline juhthoob ja CISi ekraan.CIS+ varustus. Lihtsalt kõik.Elektroonilised hüdrojagajad, mitmefunktsiooniline juhthoob, suur, 7" CISi värviline ekraan ja CSM-i põlluotsajuhtimine (lisavarustus).
UUS: rohkem kabiinivariante.
− Madala katusega kabiin kõigile mudelitele, läbisõidukõrgus al 2,50 m
− Kommunaal- ja kõrge katusega kabiinid, mille klaasist katuseluuk tagab parema vaate esilaadurile
− Kliimaautomaatika, mis pakub kuumal ja külmal tööpäeval veel rohkem mugavust
− Kabiin, millel on standardile EN 15695 vastav 3. kategooria filtreerimisüsteem – see kaitseb juhti taimekaitsetöödel
UUS: mitmekülgsem.
− Jõuvõtuvõll: kuni kolm jõuvõtuvõlli pöörlemiskiirust (540, 540 ECO ja 1000 p/min) ning soovi korral liikumiskiirusega sünkroonne jõuvõtuvõll
− Pidurivõimendiga jõuline pidurdussüsteem − Standardvarustuses kahepoolse süsteemiga haagisepidur (pneumaatiline)
− Veotiislis K80 haakekuul
UUS: veelgi lihtsam töö.
− Dünaamiline roolimine: rooliratta ja esisilla pöörete vahelist suhet saab reguleerida mitmes astmes, lähtudes juhi eelistusest
− CSM-i põlluotsajuhtimine: põlluotsal võite ühe nupuvajutusega käivitada mis tahes varem salvestatud funktsiooni
− Neli mitmefunktsioonilisel juhthooval olevat vabalt määratavat F-nuppu esilaaduri, ISOBUSe ja traktori funktsioonidele
UUS: rohkem käigukasti funktsioone.
− Suunavahetuse funktsioon: REVERSHIFTi suunavahetus tehakse parema käega mitmefunktsioonilisel juhthooval
− SMART STOP: peatamine piduripedaaliga, kasutamata sidurit
− Kiirushoidik: määrake mootori fikseeritud pöörlemiskiiruse asemel sihtkiirus ja HEXACTIVi käiguautomaatika teeb ülejäänu Teie eest ära
CIS. Lihtne kuid rohkem. CIS+. Kõik on lihtne.Kõrgetasemeline standardvarustus. Lihtsalt hea.
8 9
CLAAS POWER SYSTEMSCPS – CLAAS POWER SYSTEMS.
Optimaalne ülekanne, mis tagab parima tulemuse.
CLAASi masinaarendus tähendab pidevat pingutust, et saavutada veelgi suurem tõhusus, töökindlus ja tulusus. CLAAS POWER SYSTEMSi (CPS) nime all ühendab CLAAS parimad komponendid ülekandesüsteemiks, millest saab uus norm. Te võite maksimumvõimsust kasutada alati, kui seda vajate. CPS sobib töösüsteemi ideaalselt, pakkudes kütusesäästutehnoloogiat, mis teenib ennast kiiresti tasa.
10 11
Tugev süda.
Kõigi mudelite kapoti all töötab FPT (Fiat Powertrain Technologies) jõujaam, mida iseloomustavad 4,5 l töömaht ja uusim tehnoloogia.
− Nelja klapi tehnoloogia − 1600 bar kõrgsurvega ühisanumpritse − Turboülelaadur (ARION 420 ja 410) − Piirdeklapiga turbolaadur (ARION 460–430) − Intercooler -vahejahuti − Vastab Stage IV (Tier 4) heitgaasinormile tänu SCR-i ja DOCi katalüsaatorile
Pidev jõudlus.
CLAASi mootori eriline jõudluskõver pakub täis-pöördemomenti laias mootori pöördevahemikus. See tagab pideva jõudluse ja arendab jõudu siis, kui seda on vaja. Kütusesäästlik töö väiksel mootori pöörlemiskiirusel ja maksimaalsel pöördemomendil ECO jõuvõtuvõlliga või töö nimipööretel täisreserviga ei ole seega mingi probleem.
Täpne pöörlemiskiirus.
Lisaks traditsioonilisele käsigaasile, mis asub parempoolsel konsoolil, on saadaval kuni kaks elektroonilist mootori pöörlemiskiiruse salvestit. Seega saab juht määrata kaks täpset mootori pöörlemiskiirust ja aktiveerida need nupuvajutusega. Kui vajutada nuppu uuesti või kasutada gaasipedaali, siis lülitub mootori pöörlemiskiiruse salvesti välja. Praktiline ja täpne põlluotsal.
ARION
Nimivõimsus (hj) ECE R 120
Max võimsus (hj) ECE R 120
Max pöördemoment (Nm)ECE R 120
460 135 140 570450 125 130 550440 115 120 520430 105 110 480420 95 100 435410 85 90 405
MootorPidev jõudlus on sama tähtis kui puhas jõud.
ARION 460Nm hj
max 140 hj
Näitajad ECE R 120 järgi
12 13
Täielikult integreeritud SCR-i süsteem.
Kõik heitgaasi järeltöötluseks vajalikud komponendid olid ARION 400 sarja konstrueerimisel algusest peale tähelepanu all. Täielik nähtavus ja ligipääs on seega tagatud. Diisli oksüdatsiooni katalüsaator (DOC) on paigutatud kapoti all otse turbolaaduri taha, kuna ta vajab optimaalse reaktsiooni saavutamiseks kõrget väljalasketemperatuuri. SCR-i katalüsaator on integreeritud heitgaasisüsteemi ja paikneb traktori paremal küljel.
Alati kasutusvalmis.
Uureapaagi soojendus kuulub standardvarustusse. Tänu sellele on sujuv töö tagatud ka talvel. Lisaks tühjeneb SCR-i süsteemi torustik iga kasutuse järel, hoolitsedes masina täieliku töökindluse eest.
Stage IV (Tier 4).
ARION 400 vastab Stage IV (Tier 4) heitgaasinormile. See tähendab, et tahkete osakeste ja lämmastikoksiidide heide on kahandatud peaaegu nullini.
SCR – tehnoloogia.
SCR ehk valikuline katalüütiline redutseerimine on protsess, mille käigus lämmastikoksiidid muundatakse veeks ja puhtaks lämmastikuks. Selleks kasutatakse sünteetilist karbamiidi vesilahust (AdBlue®1), mida veetakse lisapaagis. Tänu heitgaasi järeltöötlusele toimub mootoris põlemisprotsess optimaalsel tasemel.
1 Diisli oksüdatsiooni katalüsaator (DOC)
2 Karbamiidi vesilahuse pihusti otsik
3 SCR-i katalüsaator
4 Soojendusega AdBlue® paak
1 AdBlue® on VDA registreeritud kaubamärk.
MootorPuhas töö.
Kütuse ja AdBlue® tase on armatuurlaual ühe pilguga jälgitavad.
Täitetorud 17 või 22 l uurealahusele ja 140 või 190 l kütusele asuvad kabiini vasakpoolse sissepääsu juures.
14 15
0 5 10 15 20 25 30 35 40
654321
A
654321
B
654321
C
654321
D
0 5 10 15 20 25 30 35 40
4
3
2
1
A
4
3
2
1
B
4
3
2
1
C
4
3
2
1
D
KäigukastQUADRISHIFT ja HEXASHIFT. Vahetage käiku ilma siduripedaalita.
Käigukastid. Tehnika nõudlikule kasutajale.
QUADRISHIFTi või HEXASHIFTi käigukast võimaldab Teil vahetada kiirust koormuse all, ilma jõuülekannet lahutamata ja lubab ühtlasi optimaalselt sobitada Teie sõidukiirust tööoludega. Nii maanteel kui ka hoovis saate mugavalt, ilma siduripedaali kasutamata hüdrauliliselt valida ükskõik millise neljast vahemikust. Koormuse all vahetatavate kiiruste ülekate laseb kasutada mootori kogu võimsuspotentsiaali. Ühtlasi muudab see ülekate maanteel vahemiku lülitamise sujuvaks.
Vahemikke ja koormuse all vahetatavaid kiirusi lülitatakse manuaalselt, kasutades mitmefunktsioonilisel juhthooval olevat kanglülitit või parempoolsel konsoolil asuvaid lülitusnuppe. Tänu sellele jääb käiguvahemiku lülitamisel siduri ja käigukangi kasutamine minevikku. Jõuülekande juhtimise saate jätta lisavarustusse kuuluva QUADRACTIVi või HEXACTIVi käiguautomaatika hooleks, mis lubab Teil töötada pingevabalt ja tõhusalt. Juhtimise, tõhususe ja mitmekülgsuse poolest on ARION 400 omas võimsusklassis ületamatu.
1 Roomekäigud
2 Neli hüdrauliliselt juhitavat vahemikku
3 REVERSHIFTi suunavahetus
4 QUADRISHIFTi moodul nelja või HEXASHIFTi moodul kuue koormuse all vahetatava kiirusega
40 km/h käigukast, 1400–2200 p/minRehvid: 520/70 R 38
QUADRISHIFT: 16 käiku nupuvajutusega HEXASHIFT: 24 käiku nupuvajutusega
km/h
Peamine töövahemik
QUADRISHIFT − 16 edasi- ja tagasikäiku, kõigi lülitamine ilma siduripedaalita − Neli koormuse alla vahetatavat kiirust ja neli hüdrauliliselt lülitatavat vahemikku
− Täisautomaatne QUADRACTIVi käiguvahetus
HEXASHIFT1
− 24 edasi- ja tagasikäiku, kõigi lülitamine ilma siduripedaalita − Kuus koormuse all vahetatavat kiirust ja neli hüdrauliliselt lülitatavat vahemikku
− Täisautomaatne HEXACTIVi käiguvahetus − Max tippkiirus vähendatud mootoripööretel (1840 p/min)
km/h
Peamine töövahemik
40 km/h käigukast, 1400–2200 p/minRehvid: 520/70 R 38
1 Saadaval vaid mudelitele ARION 460, 450, 440 ja 430.
Teie eelised.
− Käigukasti juhtimine ilma käigukangi ja siduripedaalita − Mitmefunktsiooniline juhthoob, mis annab maksimaalse mugavuse
− CLAASi mootori ja käigukasti juhtimine, mis tagab vahemike ja koormuse all vahetatavate kiiruste sujuva lülitamise
− REVERSHIFTi suunavahetus, mis teeb suuna muutmise sujuvaks
− Vahemiku lülitamisel koormuse all valitava kiiruse automaatne kohandamine
− CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM), mis võimaldab käigukasti tööd mugavalt seadistada
− Põllul ja maanteel suur tõhusus, mis minimeerib kütusekulu − Lisavarustusena roomekäigud (kuni 150 m/h)
16 17
AUTO
AUTO
AUTO
Käigukast
REVERSHIFTi astmelisus.
Kui muudate sõidusuunda, siis peaks traktor sellele reageerima töö iseloomu ja koormuse järgi. Kui soovite näiteks põlluotsal sujuvat suunavahetust või tahate silohoidlas kiiresti suunda vahetada, siis CISiga on see kõik võimalik. REVERSHIFTi suunavahetuse intensiivsust saab reguleerida üheksa astme kaupa (–4 kuni +4), mis annab parima sõidumugavuse igaks situatsiooniks.
UUS: kiirushoidik ja automaatne käiguvahetus.
Mootori käivitamisel aktiveeruva käivituskäigu saate vabalt valida vahemikust A1 kuni D1. Aktiveeritud käiguautomaatikaga töötamise jaoks võite valida eraldi alustuskäigu. HEXACTIVi käiguautomaatikale saab lisada kiirushoidiku funktsiooni. Mootori fikseeritud pöörlemiskiiruse asemel määratakse ühe nupuvajutusega sihtkiirus ning traktor säilitab selle kiiruse, kohandades mootori pöörlemiskiirust ja käiguvalikut.
UUS: SMART STOP.
SMART STOPi funktsiooniga saab juht ARION 400 traktori jätta seisma ilma siduripedaali kasutamata, vajutades üksnes pidurit. See vähendab juhi töökoormust märgatavalt, eriti selliste ülesannete puhul, mis eeldavad palju peatumisi ja sõidualustusi (näiteks ümarpallide pressimine ja esilaaduri töö). SMART STOPi võite CISis lihtsalt ühekordse toiminguga aktiveerida.
Nutikas käigu valimine.
Kasutades suunavahetust, võite ka käiku automaatselt vahetada, kui soovite, et edasisõidukiirus erineks tagurduskiirusest (näiteks esilaaduriga töötamisel). Põlluotsal saate lihtsalt nupule vajutades valida eelseatud käigu (põlluotsakäigu). Traktoris, kus on CISi pardainfosüsteem, näete kogu käigukasti teavet parem poolsele A-piilarile paigutatud lisakuvaril.
CISi (CLAAS INFORMATION SYSTEM) lisavõimalused.
Automaatne käigukasti juhtimine.
Vahemiku lülitamiseks ei ole vaja liikuda läbi kõigi käikude (nagu tavalise koormuse all vahetatavate kiirustega jõuülekande puhul): olenemata sellest, kas juhite käsitsi või automaatselt, valib käigukast liikumiskiiruse ja koormuse järgi automaatselt kõige sobivama käigu.
Kui vajutate sidurit vahemikus D, siis valib käigukast siduri taasrakendamisel koormuse all vahetatava kiiruse automaatselt. See on väga kasulik näiteks juhul, kui lähenete teel ristmikule.
QUADRISHIFT ja HEXASHIFT. Alati õige käik.
UUS
Aktiveeritud käik on armatuurlaual alati kuvatud. CIS+ ja CISi varustuse puhul võite seda näha ka A-piilaril.
18 19
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
AUTO
Man
uaal
ne k
äigu
vahe
tus
QU
ADR
ACTI
Vi v
õi H
EXAC
TIVi
kä
igua
utom
aatik
a
Käigukast
Käiguautomaatika.
Kuna Teil on teha palju tähtsamaid asju, võite lasta QUADRACTIVil või HEXACTIVil käiku automaatselt vahetada. Kui Teie ARION 400 traktoril on CIS, siis saate arvukate läbimõeldud funktsioonidega käiguautomaatikat enda soovi ja töö iseloomu järgi häälestada.
Juht saab CISis valida käiguautomaatika kolme režiimi vahel.
1 Täisautomaatne režiim: käiguautomaatika lähtub mootori eri pöörlemiskiiruste sisselülitamisel mootori koormusest, traktori liikumiskiirusest ja gaasipedaali asendile vastavast juhi eelistusest
2 Jõuvõtuvõlli režiim: käiguautomaatika hoolitseb käike vahetades selle eest, et mootori pöörlemiskiiruse ja jõuvõtuvõlli pöörlemiskiiruse suhe püsiks võimalikult muutumatu
3 Käsijuhtimise režiim: käiguautomaatika lähtub käike vahetades kindlast mootori pöörlemiskiirusest, mida juht saab CISis programmeerida
QUADRACTIV või HEXACTIV vahetab käiku Teie eest.
Käigukasti lülitamine transpordi- või põllu-režiimile.
Käiguautomaatika aktiveerimine käepärasel nupupadjal.
Automaatne käiguvahetus transpordirežiimis
Manuaalne käiguvahetus põllurežiimis
Manuaalne käiguvahetus transpordirežiimis
Automaatne käiguvahetus põllurežiimis
− Vahemiku (A–D) vahetamiseks vajutage kanglülitit lõpuni
− Koormuse all kiiruse (1–6) vahetamiseks vajutage kanglülitit kergelt
Käiguvahetus
Käiguvahetus
− Kõigi käikude (A1–D6) vahetamiseks vajutage kanglülitit kergelt
− Vahemiku (A–D) vahetamiseks vajutage kanglülitit lõpuni
− Koormuse all lülitatavate kiiruste (1–6) automaatvahetus
− Kõik käigud (A1–D6) vahetuvad automaatselt
Sõidustrateegia
Sõidustrateegia
Režiim
Režiim
20 21
KonstruktsioonCLAASi traktorid pakuvad rohkem paindlikkust.
CLAASi traktorikontseptsioon.
ARION 400 toob ülemise võimsusklassi tehnoloogia väiksemate hobujõududega sarja. CLAASi traktor pakub märkimisväärseid hüvesid, mis annavad Teile selge konkurentsieelise. Pika teljevahe, optimaalse kaalujaotuse (50% ees, 50% taga) ja väikse üldpikkuse kombinatsioon tagab erakordse mitmekülgsuse ning säilitab seejuures väga hea jõudluse.
Pikk teljevahe ja optimaalne kaalujaotus. − Erakordne sõidumugavus − Hea ja ohutu juhitavus maanteel − Suurem veojõud ja jõudlus tänu väiksemale ballastimisvajadusele
− Parem stabiilsus, mis annab suurema tõstevõime − Optimeeritud kütusetarve − Väiksem ballastimisvajadus, mis säästab pinnast ja tagab dünaamilise maanteetranspordi
Väike üldpikkus. − Hea manööverdusvõime − Lühike traktori ja haagise kombinatsioon maanteel − Korralik nähtavus − Eesmise haakeriista hea juhitavus
Vähem tihest põllul.
ARION 400-le saab paigaldada 38" tagarehvid, mille läbimõõt on kuni 1,85 m. Tänu arvukatele võimalustele sobib ARION 400 mis tahes tööks: võite valida maantee-sõiduks optimeeritud tööstusliku mustriga rehvid või kuni 600 mm laiused pinnast kaitsvad põllurehvid.
Ohutu maanteesõit.
Pidurid tulevad ühtviisi toime nii väikse, alates 4,7 t tühikaaluga kui ka maksimaalse, 8,5 t lubatud kogukaaluga, tagades täieliku ohutuse ja stabiilsuse. Seejuures on abiks automaatne neljarattaveo kaasamine pidurdamisel ja samuti hüdrauliliselt toetatav kõrgsurve-sõidupidur. Pidurdamisel kohandab esisillavedrustus ennast muutunud koormuse järgi, tänu sellele säilitab traktor oma tavapärase stabiilsuse ja ohutuse isegi äkkpidurduse korral.
al 2
,61
m
PANORAMICu kabiin Kõrge katusega kabiin Madala katusega kabiin
al 2
,61
m
al 2
,50
m
22 23
Sale talje, mis muudab pöörderaadiuse väikseks.
Tuginedes kogemusele, mille CLAAS on omandanud kuni üle 400 hj standardtraktorite arendamisel, oleme töötanud Teile välja täiuslikult sobiva lahenduse.
ARION 400 on erakordselt tugev ja paindlik traktor, mis muudab Teie töö maksimaalselt nauditavaks. Tema vastupidav malmraam, millesse on integreeritud mootoriõlivann, neelab kogu esihoovalt, -laadurilt ja -šassiilt tuleva jõu. Esilaaduri konsool on poltidega kinnitatud otse mootoriraami ja käigu-kasti peale, tänu sellele saate esilaaduri või esihoova igal ajal lihtsalt uuema vastu vahetada.
Erikujuga esišassii jätab palju ruumi otse esisilla kohal asuvatele jahutitele. Selle ees ja taga on konstruktsioon väga kitsas, nagu herilase piht. Koos ARION 400 kompaktse konstruktsiooniga tagab see suure pöördenurga ja väikse pöörderaadiuse.
Praktikas tähendab see järgmist: − maksimaalne stabiilsus isegi juhul, kui kasutate rasket eesmist haakeriista või esilaadurit
− ka laiade rehvide puhul suur pöördenurk, mis tagab maksimaalse manööverdusvõime
− pöörderaadius kõigest 4,4 m (420 ja 410), 4,5 m (430 ja 440) või 4,9 m (460 ja 450)
− vaba ligipääs kogu mootoriruumile ja kõigile hoolduspunktidele
Ohutu transport.
Tänu stabiilsele konstruktsioonile suudab ARION 400 vedada ja transportida peaaegu kõike. Masinale saab olenevalt nõuetest paigaldada nii pneumaatilise kui ka hüdraulilise haagisepidurdus süsteemi. Neid süsteeme võite kasutada korraga ja nende ühendustele pääsete traktori taga lihtsasti ligi.
Võimalikud haakeseadised: veotiisel, CUNA haakeseadis, K80 haakekuul, K80 kuulpeaga haakeseadis, automaatne või manuaalne poltühendus, pikapkonks ja Piton-Fix.
KonstruktsioonStabiilne. Hea manööverdusvõimega. Mugav.
Mootoriõlivardani pääsete lihtsalt isegi juhul, kui traktorile on paigaldatud esilaadur.
Suruõhuga pidurisüsteem ja hüdropidurid on saadaval ka kombinatsioonina.
Hüdrokonks
24 25
HüdraulikaVajaduspõhine hüdraulika.
Mitmekülgsus kuulub varustusse.
ARION 400 puhul võite valida kolme hüdroahela vahel: − 60 l/min, avatud hüdrosüsteem − 100 l/min, avatud hüdrosüsteem ja elektrooniline pumpade koondamine
− LS 110 l/min, koormustundlik süsteem
Saadaval on ka kuni kolm mehaanilist või viis elektroonilist hüdrojagajat. ARION 400 puhul võite valida hulga hüdraulika varustusvariantide vahel ja kohandada traktorit oma ettevõtte tööde järgi. Hoolimata sellest, kas olete universaalne esilaaduri spetsialist või töötate põllul ja kas vajate mugavat kõrgtehnoloogilist varustust või tõhusat põhiversiooni, ARION 400 sobib alati.
Lihtsad ja puhtad ühendused.
ARIONi tagumisi hüdrojagajaid (kuni neli) on kerge ühendada. Sisse- ja väljavoolupoole värvilised tähised muudavad seadme korrektse lisamise lihtsamaks.
Hästi doseeritud.
Põhisüsteemiks on avatud hüdroahel voolukiirusega 60 l/min. Lisavarustusena on saadaval avatud hüdroahel, mis pakub voolukiirust 100 l/min ning käitab esimese pumba kaudu tagahooba ja teise pumba kaudu hüdrojagajaid. See võimaldab ARION 400-l täita neid kahte funktsiooni korraga. Lisaks sellele saab kahe pumba hüdraulilise koguvõimsuse liita ja suunata hüdrojagajatesse, mis on ideaalne lahendus intensiivse esilaaduri töö või eriliste hüdrorakenduste puhul.
CISi ja CIS+ varustusele on saadaval 110 l/min koormustundlik süsteem, mis pakub hüdraulilist tippväljundit. Muutuva vooluhulgaga hüdropump edastab ainult selle õlikoguse, mida on tegelikult vaja. Seega on maksimaalne vooluhulk eriti suur ja üleliigset õliedastust välditakse.
Enda juhtseadistega haakeriistale on traktori taga koormustundliku ahela jaoks Power Beyondi ühendused. Sel juhul juhib haakeriist oma õlitarvet ise, kaotades vajaduse pideva õliringluse järele.
Eelised. − Haakeriista varustatakse hüdroõliga vajaduse järgi − Suure läbimõõduga torud, lametihendiga ühendused ja survevaba tagasivool vähendavad võimsuskadu
Häälestamise küsimus.
Igal mehaanilisel hüdrojagajal on oma pöördlüliti. Sellega saate valida vastava hüdrojagaja funktsioone:
− pöördlüliti asendis IIII: surve – / neutraalne / surve + / ujuvasend
− pöördlüliti asendis III: surve – / neutraalne / surve + − pöördlüliti lukustusasendis: hüdrojagaja lukustatud püsivaks tööks surveasendisse või neutraalasendisse
Elektroonilisi hüdrojagajaid juhitakse külgkonsoolil olevate proportsionaalsete kanglülititega ja mitmefunktsioonilisse juhthooba integreeritud ELECTROPILOTiga.
Koormustundlik süsteem varustab suure hüdrovõimsusega haakeriista Power Beyondi ühenduste kaudu.
Mõlemal poritiival on võimalik juhtida üht elektroonilist hüdrojagajat.
Varustus Standard CIS CIS+
Avatud hüdrosüsteem, 60 l/min ● ● –Avatud hüdrosüsteem, 100 l/min □ □ –Koormustundlik hüdrosüsteem, 110 l/min – □ ●Taga kuni kolm mehaanilist hüdrojagajat □ □ –Taga kuni neli elektroonilist hüdrojagajat – – □FLEXPILOTi esilaaduri hüdrojagaja (juhitakse käetoel asuva mitmefunktsioonilise juhthoovaga)
□ – –
Keskel kaks elektroonilist hüdrojagajat (näiteks esilaadurile ja esiripule) ning lisavarustusse kuuluv tagumine hüdrojagaja või ümberlülitusventiil topeltkasutuseks (juhitakse käetoel oleva mitmefunktsioonilise juhthoovaga)
– □ □
● Standardvarustus □ Saadaval – Ei ole saadaval
26 27
Tagumine rippsüsteem | Jõuvõtuvõll
Jõuvõtuvõlli automaatika käivitatakse parempoolsel
külgkonsoolil.
Tagumist rippsüsteemi saate juhtida nii külgkonsooli kui ka
mitmefunktsioonilise juhthoova kaudu.
Paigaltstart.
ARION 400 kannab paigaltstardis ja ka väikse sõidukiiruse puhul jõuvõtuvõllile üle kogu oma võimsuse. Jõuvõtuvõlli ECO režiimil töötab mootor väiksel, kütusesäästlikul pöörlemiskiirusel. Kerge töö korral langetab väiksem mootori pöörlemiskiirus mürataset ja säästab hinnalist kütust: 540 p/min ECO, kui mootori pöörlemiskiirus on 1530 p/min.
Kasutage mis tahes haakeriista. Tagumine rippsüsteem ja jõuvõtuvõll.
Tugev tervik.
Elektroonilise tagumise rippsüsteemi maksimaalne tõstevõime on 4,5 või 5,75 t, mis ei jäta ühtegi haakeriista kasutult seisma. Välised tagahoova, ühe elektroonilise hüdrojagaja ja jõuvõtuvõlli juhtseadised on paigutatud mugavalt mõlemale poritiivale. Taga asub praktiline hoidik alalüli kuulotstele.
Tagarippsüsteemi varustus vastab kõigile nõuetele: − manuaalsed või automaatsed alumiste aisade stabilisaatorid − tugev ja lihtne kesktõmmitsa hoidik − taga praktiline kuulotste hoidik − mõlemal poritiival välised tagumise rippsüsteemi ja jõuvõtuvõlli juhtseadised
Kolmekordne mugavus: juhtseadised.
Elektroonilist tagarippsüsteemi saate juhtida kolmel moel.1 Ergonoomilise mitmefunktsioonilise juhthoova abil pääsete
tagarippsüsteemi kiiresti tõstma, kiiresti sisestama ja töö-asendi funktsioone kasutama.
2 Ka parempoolse külgkonsooli juhtpaneelil pääsete tagarippsüsteemi kiiresti tõstma, kiiresti sisestama ja töö-asendi funktsioone kasutama, samuti saate need stopp-nupuga seisata. Seal asuvad ka tagarippsüsteemi kõrguse juhtimise liugur, käsigaas ja teised juhtseadised. See on eriti praktiline siis, kui töötate põlluotsal.
3 Kuna juht pöörab haakeriista haakides end nagunii ümber, on tagarippsüsteemi juhtseadised, mida seadme haakimisel kasutatakse, paigutatud mugavalt parempoolsele B-piilarile.
Alati õige pöörlemiskiirusega.
ARION 400-le on saadaval neli jõuvõtuvõlli varianti: − 540 / 540 ECO p/min − 540/1000 p/min − 540 / 540 ECO / 1000 p/min − 540 / 540 ECO / 1000 p/min ja liikumiskiirusega sünkroonne jõuvõtuvõll
Jõuvõtuvõlli kiirust saate hõlpsalt eelvalida, vajutades parempoolsel B-piilaril olevat nuppu. Parempoolsel konsoolil olev nupp lülitab jõuvõtuvõlli sisse. Automaatset jõuvõtuvõlli sisse- ja väljalülitamist saab tagahoova kõrguse järgi astmevabalt reguleerida. Lihtsalt tõstke tagumine rippsüsteem soovitud asendisse ning seejärel vajutage jõuvõtuvõlli automaatnuppu pikalt: sisse- ja väljalülitamise asend on nüüd salvestatud.
Tööriista lisamine on väga lihtne, kuna jõuvõtuvõlli otsa saab vabalt pöörata.
Tagahoova, elektroonilise hüdrojagaja ja jõuvõtuvõlli
juhtimise võimalus on mõlemal poritiival. Vasakul poritiival on
hoidik neljale kuulotsale.
28 29
Eeesmine rippsüsteem
Esiripp ja eesmine jõuvõtuvõll.
− Esiripu aisadel on kolm asendit: üles klapitud asend, fikseeritud tööasend ja ujuvasend piklikus augus
− Kahepoolse toimega tõstesilindrid kuuluvad standardvarustusse
− Esisilla ja haakepunktide väike vahe võimaldab esiseadet paremini juhtida
− Jõuvõtuvõll pakub 1000 p/min − Esiripu ja ühe elektroonilise hüdrojagaja väline juhtimine (vaja elektrooniliste hüdrojagajatega CISi või CIS+ varustust)
− Saadaval seitsme kontaktiga pistikupesa
Integreeritud esirippsüsteem.
Selleks et töötada ohutult ja tõhusalt, peab traktori ja haakeriista vahel olema jõuline ühendus. ARION 400 hoob annab siin suurepärase stardipositsiooni.
Kompaktse ja täielikult integreeritud esirippsüsteemi maksimaalne tõstevõime on 3,3 t. Te saate esirippu juhtida ka väljast (vaja on elektrooniliste hüdrojagajatega CISi või CIS+ varustust). Lisavarustusena on saadaval veel eesmine hüdroväljavõte.
Mitmekülgsem. Rohkem funktsioone.
Tänu võimsale esiripule sobib masin mis tahes tööks.
Elektrooniliste hüdrojagajatega saab esirippu ja täiendavat hüdrojagajat juhtida ka väljas.
30 31
Esilaadurid
Tugevad plussid.
− Esilaaduri konsooli ja juhtseadised saab paigaldada tehases − Kõik kabiinid on FOPSi (Falling Object Protective Structure) juhiste järgi katsetatud
− Mitmefunktsioonilisel juhthooval on valikus kaks mugavat juhtimisvõimalust: ELECTROPILOT ja FLEXPILOT
− FL-i esilaaduritel on PCH hüdrauliline paralleeljuhtimine ning FL C ja FL E mudelitel mehaaniline paralleeljuhtimine
− Active Control System (ACS) toob esiseadme ühe nupu-vajutuse järel automaatselt algasendisse tagasi
− Synchro Control Systemi (SCS) abil saate seadme kallet ja kolmandat funktsiooni juhtida samal ajal, ühe juhtimisliigutusega. See muudab näiteks haaratskopa tühjendamise palju lihtsamaks
− FITLOCKi süsteem võimaldab esilaadurit kiiresti paigaldada ja eemaldada
Täiuslik sobivus. CLAASi esilaadurid.
Ei kompromissidele. Isegi esilaaduri töös.
ARION 400 sarja väljatöötamisel oli väga oluline, et ühenduskonsool oleks traktori tervikkontseptsiooniga täielikult integreeritud. Konsool on paigutatud kaugele taha, mis tagab raske töö puhul stabiilsuse. Tugev ühendus uuendusliku mootoriraami külge ei tee juhitavusele ja hooldusmugavusele järeleandmisi.
Kaks juhtimisvarianti.
CLAASi esilaadurit juhitakse Teie ARION 400-l mitmefunktsioonilise juhthoovaga, mis on standardvarustusena integreeritud käetoe sisse. Olenevalt masinale paigaldatud varustusest võite valida FLEXPILOTi (hüdrauliline klapi eeljuhtimine) või ELECTROPILOTi (elektrooniline klapi juhtimine). Mõlemat süsteemi on mugav kasutada, kuna juhtimine käib eriti sujuvalt ja lihtsalt.
Ühe käega juhitav.
Ainulaadne mitmefunktsiooniline juhthoob ühendab esilaaduri juhtimise ning käigukasti, mootori ja tagahoova juhtimise. Nii jääb Teie parem käsi mugavalt mitme funktsioonilisele juhthoovale, tagades kiirema laadimise. Loomulikult on mitmefunktsioonilisse juhthooba integreeritud ka esilaaduri kolmas ja neljas funktsioon. Teie vasak käsi tegeleb roolimisega ja juhib suunavahetusel REVERSHIFTi hooba. ELECTRO PILOTi kasutamise puhul saate maksimaalse tõste- ja langetuskiiruse piirangut astmevabalt muuta, reguleerides esilaaduri elektrooniliste hüdro jagajate vooluhulka mugavalt CISi kuvaril.
Madala kabiiniga pääsete hoonesse.
Madala katusega kabiin võimaldab sisse sõita avast, mille kõrgus on kõigest 2,50 m. Tänu klaasist katuseluugile on juhil ka sellises kabiinis suurepärane vaateväli.
− MACHi elektri ja hüdraulika kiirühendus − FASTLOCKi hüdrauliline tööriista lukustus − SPEEDLINK tööriista kõigi hüdro- ja elektriühenduste automaatseks lukustamiseks ning liitmiseks
− SHOCK ELIMINATOR vibratsiooni summutamiseks − Suur valik tööriistu − Ja loomulikult CLAASi pakutav täisteenindus
ARION FL FL C FL E
460 120, 100, 80 120, 100, 80 100450 120, 100, 80 120, 100, 80 100440 120, 100, 80 120, 100, 80 100430 120, 100, 80 120, 100, 80 100420 100, 80 100, 80 100410 100, 80 100, 80 100
Madala katusega kabiin, millel on klaasist katuseluuk: läbisõidukõrgus al 2,50 m.
PANORAMICu kabiin, mille esiklaas läheb otse üle klaaskatuseks: läbisõidukõrgus al 2,61 m.
Kõrge katusega kabiin, millel on klaasist katuseluuk: läbisõidukõrgus al 2,61 m.
al 2
,50
m
al 2
,61
m
al 2
,61
m
32 33
Mugavus
CLAASi ARION 400 mudelid esindavad neljasilindriliste masinate keskmises ja ülemises klassis täiesti uut kabiinide põlvkonda, vastates mis tahes nõuetele. Kabiin, mis on välja töötatud koos Euroopa põllumeestega, pakub PANORAMICu versiooni puhul täiesti uut ruumi- ja perspektiivikäsitust.
− Erakordne vaade igas suunas tänu kabiinile, kus on kuus väga peenikest piilarit
− Valikus kolm varustusvarianti: standardvarustus, CIS ja CIS+
− Trepp, mis tagab kabiinile väga hea juurdepääsu − Vaikne ja mugav töökoht − Käetugi, millesse on integreeritud mitmefunktsiooniline juhthoob
Nagu Teie tellimise peale tehtud. Kabiin.
34 35
Mugavam keskkond muudab Teid tulemuslikumaks. Kuue piilariga kabiin.
Traktorijuhi tööpäevad on sageli väga pikad. Selleks et püsida terve, vajate korralikku töökohta, mida saaks laia traktoritööde valiku järgi paindlikult kohandada. Kuue piilariga kabiin võimaldab töötada mugavalt ja vastab isegi väga nõudliku juhi ootustele, pakkudes maksimaalset nähtavust, kaitset ja mugavust.
− Monoliitne esiklaas − Kuus kitsast piilarit, mis tagavad 360° nähtavuse − Uksed, mille avanemisnurk on lai: tänu kuue piilariga lahendusele ulatuvad uksed isegi avatuna ainult pisut väljapoole traktori kontuure
− Mugav sissepääs traktori mõlemalt küljelt
− Kõik kabiinivariandid vastavad FOPSi (Falling Object Protective Structure) langevate objektide eest kaitsmise nõuetele
− Avar kabiin pakub lisaruumi − Roolisammas, mida saab pedaalile vajutades lihtsalt reguleerida
− Reisijaistme all asuv jahutuskast joogile − Klaasist katuseluuk kõrge ja madala katusega kabiinile
KabiinivariandidMidagi enamat kui töökoht. Kabiin.
Kitsenev kapott tagab maksimaalse nähtavuse, kuna ta muutub alt ja juhi poolt kitsamaks.
Viie piilariga kabiin, mille parempoolne suur, terviklik ja purunemiskindel külgaken on valmistatud polükarbonaadist, sobib ideaalselt kommunaalvaldkonnas teeäärte niitmiseks.
Neli kabiinivarianti.
Kokku on uuel ARION 400-l neli kabiinivarianti. Valige lihtsalt välja see lahendus, mis vastab kõige paremini Teie nõuetele.
− PANORAMICu kabiin, mille esiklaas läheb otse üle klaas-katuseks, tagades maksimaalse nähtavuse; minimaalne üldkõrgus 2,61 m
− Kõrge katusega kabiin, millel on katuseluuk või klaasist katuseluuk; minimaalne üldkõrgus 2,61 m
− Madala katusega kabiin, millel on klaasist katuseluuk; minimaalne üldkõrgus 2,50 m
− Viie piilariga kabiin1, millel on katuseluuk või klaasist katuseluuk ning suur, terviklik ja purunemiskindel külgaken, mis on valmistatud polükarbonaadist; minimaalne üldkõrgus 2,77 m; ideaalne kommunaaltöödeks
1 Ainult mudelitele ARION 450, 440 ja 420.
PANORAMICu kabiini suurepärane nähtavus.
Ideaalne esilaaduri tööks: juhi katkestuseta vaateväli katab 90° nurga. See ainulaadne kabiin, millel ei ole häirivaid põiktalasid, tagab ülima ohutuse ja mugavuse. Põrandast katuseni ulatuv terviklik esiklaas (2,41 m2) pakub maksimaalset nähtavust.
al 2
,61
m
PANORAMICu kabiin Kõrge katusega kabiin Madala katusega kabiin
al 2
,61
m
al 2
,50
m
36 37
UUS
Kabiin, mis sobib. Varustusvariandid
ARIONi varustusvariandid Standardvarustus CIS CIS+
CISi kuvar armatuurlaual ja käigukasti kuvar A-piilaril □ ● –CISi värvikuvar A-piilaril – □ ●Mitmefunktsiooniline juhthoob
Ilma mitmefunktsioonilise juhthoovata ● – –Mitmefunktsiooniline fikseeritud juhthoob □ ● –Mitmefunktsiooniline juhthoob, millel on esilaaduri juhtimiseks kasutatav FLEXPILOTi funktsioon □ – –Mitmefunktsiooniline juhthoob, millel on ELECTROPILOTi funktsioon – □ ●
Teine mootori pöörlemiskiiruse salvesti □ ● ●QUADRISHIFTi käigukast (16 edasi- ja 16 tagasikäiku) ● ● ●HEXASHIFTi käigukast (24 edasi- ja 24 tagasikäiku, ainult ARION 430–460) □ □ □Põlluotsakäik – ● ●QUADRACTIVi või HEXACTIVi käiguautomaatika □ □ □HEXASHIFTi käigukasti kiirushoidiku funktsioon – □ □REVERSHIFTi suunavahetus mitmefunktsioonilisel juhthooval – □ ●SMART STOP – □ □Dünaamiline roolimine – □ □Jõuvõtuvõlli automaatika – □ □CSM-i põlluotsajuhtimine – □ □Avatud hüdrosüsteem, 60 l/min ● ● –Avatud hüdrosüsteem, 100 l/min □ □ –Koormustundlik hüdrosüsteem, 110 l/min – □ ●Taga kuni kolm mehaanilist hüdrojagajat □ □ –Taga kuni neli elektroonilist hüdrojagajat – – □FLEXPILOTi esilaaduri hüdrojagaja □ – –Keskel kaks elektroonilist hüdrojagajat (näiteks esihoovale) ja taga täiendav hüdrojagaja – □ □
● Standardvarustus □ Saadaval – Ei ole saadaval
UUS: CIS+. Lihtsalt kõik.
CIS+ puhul avaldavad muljet mitmefunktsioonilise juhthoova (1) ja elektrooniliste hüdrojagajate (2) erakordne mugavus ning enesestmõistetav paigutus. Oma meeldivast lihtsusest hoolimata on tal olemas kõik funktsioonid ja automaatfunktsioonid, mida vajate hõlpsaks ning tõhusaks tööks. A-piilarisse sisse ehitatud suur, 7" CISi värvikuvar (3) ühendab käigukasti, elektrooniliste hüdrojagajate, F-nuppude ja CSM-i põlluotsajuhtimise kuvamis- ning häälestusvõimalused. CIS+ varustus ei jäta ühtegi soovi täitmata.
UUS: kõrgetasemeline standardvarustus. Lihtsalt hea.
ARIONi baasversioonil on mehaanilised hüdrojagajad (2) ja käigukasti juhitakse parempoolse konsooli nupupadjalt (1). Arvukate muude varustusvõimaluste hulgast saate valida enda põhitöö järgi täpselt õige lahenduse: sagedaseks maanteesõiduks HEXASHIFTi käigukasti ja esilaaduri tööks FLEXPILOTi. Keskenduge sellele, mis on tähtis.
UUS: CIS. Lihtsalt rohkem.
Kui soovite ka mehaaniliste hüdrojagajatega (2) ARION 400-le rohkem seadistusvõimalusi, siis valige CISi varustus. Käetoesse integreeritud mitmefunktsiooniline juhthoob (1) pakub suuremat kasutusmugavust. CISi kuvari (3) ja käigukasti lisakuvari (4) vahendusel on Teil kõik seadistused silma all. CISi varustuse puhul võite saada ka kaks elektroonilist hüdrojagajat, millega saate juhtida esilaadurit, esihooba või taga üht täiendavat hüdrojagajat.
Üks klient, üks kabiin, üks traktor.
Igal kliendil on oma soovid ja igaüks neist tahab traktorit, mis vastaks tema nõuetele kõige paremini. Seepärast on CLAAS välja töötanud kolm varustusvarianti: standardvarustus, CIS ja CIS+. Need kolm versiooni, arvukalt lisavarustust ja neli kabiinivarianti võimaldavad Teil kindlasti leida just sellise ARION 400, mis sobib Teie tööga.
Standardvarustus
CISi varustus
CIS+ varustus
CLAASi kabiinituur. Uurige ARION 400 varustusvariante lähemalt:
arion400.claas.com
38 39
Mitmefunktsiooniline juhthoob ja nupupadi Kõik ühe käega. Mitmefunktsiooniline juhthoob ja nupupadi.
Nupupadi.
Nupupadi ühendab kõik tähtsad funktsioonid parempoolsel konsoolil asuvasse kompaktsesse juhtpaneeli. Ergonoomiline disain tagab mugava käeasendi. Tänu sellele saate ARION 400 traktorit paindlikult juhtida ka põlluotsal.
Ülevaade nupupadjast.
A Nupud „+“ ja „–“, millega saab valida QUADRISHIFTi või HEXASHIFTi käigukasti koormuse all vahetatavaid kiirusi ja vahemikke
B Mootori pöörlemiskiiruse salvesti või kiirushoidikC QUADRACTIVi või HEXACTIVi käiguautomaatika
aktiveerimineD Tagumine rippsüsteemE GPS PILOTi roolimisautomaatika aktiveerimineF KäsigaasG Liugur, millega saab piirata tagumise rippsüsteemi kõrgust
Mitmefunktsiooniline juhthoob.
Edasi arendatud mitmefunktsioonilise juhthoovaga võite juhtida käigukasti, esilaadurit, tagarippu ja hüdrojagajaid veel lihtsamini ning mugavamalt. Nii vajate vasakut kätt tõesti ainult selleks, et roolida.
Teie parem käsivars puhkab mõnusalt käetoel: kõiki ARION 400 sageli rakendatavaid funktsioone juhite äärmiselt mugavalt, kasutades mitmefunktsioonilist juhthooba. Käetoe kõrgust ja pikisuunda saab juhi vajaduste järgi hõlpsalt reguleerida.
Seejuures võimaldab mitmefunktsioonilise juhthoova neljasuunalise hoova funktsioon Teil soovi korral juhtida ka kahte hüdrojagajat korraga: kas esilaadurile mõeldud hüdrauliliselt eeljuhitava FLEXPILOTi funktsiooniga või siis mitmesugustele elektroonilistele hüdrojagajatele (näiteks esilaadur, esihoob ja tagumised hüdrojagajad) mõeldud ELECTROPILOTi funktsiooniga.
Kõik on käeulatuses.
Võite valida kõiki edasi- ja tagasikäike ilma siduripedaali puudutamata: vajutate lihtsalt sõrmeotsaga mitmefunktsioonilisel juhthooval olevat kaheastmelist kanglülitit.
12 Sinine aste: koormuse all vahetatavate kiiruste üles ja alla lülitamine
13 Roheline aste: vahemike üles ja alla lülitamine14 Sinine aste ja samal ajal nupp (oranž): REVERSHIFTi
suunavahetuse funktsioon
Ülevaade mitmefunktsioonilisest juhthoovast.
1 Kanglüliti, mis juhib QUADRISHIFTi või HEXASHIFTi käigukasti koormuse all vahetatavaid kiiruseid ja vahemikke
2 ELECTROPILOTi neljasuunalise hoova funktsiooni aktiveerimine mitmefunktsioonilisel juhthooval
3 Mitmefunktsioonilise juhthoova elektrooniliste hüdrojagajate ümberlülitamine
4 Põlluotsakäik5 Mootori pöörlemiskiiruse salvesti või kiirushoidik
6 Tagumine rippsüsteem või funktsiooninupud F1 ja F2 7 Funktsiooninupud F3 ja F48 ELECTROPILOTi või FLEXPILOTi hüdrojagaja juhtimine9 ELECTROPILOTi või FLEXPILOTi hüdrojagaja juhtimine10 Suunavahetusfunktsiooni aktiveerimine11 Hüdrojagajad, ujuvasend
Hästi läbimõeldud: integreeritud tuulutusvõre hoolitseb selle eest, et Teie käe ja mitmefunktsioonilise juhthoova vahel õhk pidevalt ringleks. Tänu sellele püsivad käed alati meeldivalt kuivad.
40 41
Täiuslikult ergonoomiline külgkonsool.
Pingevaba ja tõhusa töö tugisammas: see külgkonsool on kabiinis toimuva tööprotsessi ulatusliku analüüsi tulemus. Sageli kasutatavad funktsioonid asuvad nupupadjal ja mitmefunktsioonilisel juhthooval.
1 Elektroonilised või mehaanilised hüdrojagajad2 Juhtpaneeli põhifunktsioonid3 Roomekäiguvahemiku elektrooniline lülitamine4 Pealüliti (hüdraulika, roolisüsteem, aku)5 Juhtpaneeli lisafunktsioonid6 Eesmise ja tagumise jõuvõtuvõlli aktiveerimine7 Nupupadi
Parempoolne juhtpaneelKõik õigel kohal.
Põhifunktsioonide juhtpaneel: diferentsiaalilukk, neljarattavedu, maantee- ja põllurežiim, hüdrauliline pumpade koondamine ning esisillavedrustuse aktiveerimine.
Nii mehaanilistele kui ka elektroonilistele hüdrojagajatele pääsete külgkonsoolil hästi ligi ja neid on mugav juhtida.
Lisafunktsioonide juhtpaneel: esilaaduri tööriista lukustuse ohutuslüliti, jõuvõtuvõlli automaatika aktiveerimine, dünaamilise roolimise aktiveerimine ja mootori pöörlemiskiiruse salvesti peenhäälestus.
Selge ja loogiline asetus.
Hoova elektroonilise juhtimise lülitid ja jõuvõtuvõlli pöörlemiskiiruse eelvalimine asuvad parempoolsel B-piilaril. See tagab töö ajal kiire ligipääsu ja lubab juhil tagasi vaadates elektroonilise hoova seadistusi optimeerida. Seejuures muudavad kaks lisanuppu, mis on mõeldud tagahoova tõstmiseks ja langetamiseks, haakeriista ühendamise lihtsamaks.
A Jõuvõtuvõlli kiiruse eelvalimineB Tagumise rippsüsteemi juhtimineC Tagumise rippsüsteemi oleku kuvaD Tagumise rippsüsteemi elektroonilise juhtimise seadistused
Maksimaalne mugavus ja jõudlus. Elektroonilised hüdrojagajad.
ARION 400 CIS+ varustus, millel on koormustundlik hüdraulika ja elektroonilised hüdrojagajad, kehtestab uue normi. Mitmefunktsiooniline juhthoob ja kuni kaks külgkonsoolil asuvat kanglülitit võimaldavad kuni viit elektroonilist hüdrojagajat proportsionaalselt juhtida. Voolukiirust ja ajastamist saate kiiresti programmeerida CISi värvikuvaris. Vajutades kanglülitid lõpuni, aktiveerite ajastamise või klapi püsiva voolukiiruse. Kui Te kanglüliteid lõpuni ei vajuta, siis toimub proportsionaalne juhtimine.
42 43
AUTO
CIS ja CISi värvikuvarHästi teavitatud. CIS.
1 Aktiveeritud käik2 Valitud põlluotsakäik3 HEXACTIVi või QUADRACTIVi käiguautomaatika piiraja4 HEXACTIVi või QUADRACTIVi töörežiim5 Põllu- või transpordirežiimi valimine6 Sõltumatu edasi- ja tagasikäik (käik vahetub
suunavahetusel automaatselt)7 Sõidusuund või käigukasti vabakäik8 Tagumise rippsüsteemi ja hüdrojagajate olek9 Funktsiooninuppude määramine10 Häälestusmenüü
1 Menüüs navigeerimine2 Valimine3 ESC-nupp
A-piilaril asuv CISi värvikuvar, millel on integreeritud häälestusmenüü
CISi kuvar armatuurlaual ja käigukasti kuvar A-piilaril
Värviline CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS).
A-piilaril asuv moodsa disainiga CISi 7-tolline värvikuvar jagab juhile tervikteavet käigukasti, elektrooniliste hüdrojagajate ja F-nuppude kohta. CISi värvikuvar näitab seadistusi alumisel ekraanipoolel. Menüüs liikumise loogilisus ja selged sümbolid teevad navigeerimise väga lihtsaks.
CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS).
Selle varustusvariandi puhul on CISi kuvar integreeritud armatuurlauda. Tänu sellele, et menüüs liikumine ja sümbolid on arusaadavad, suudab isegi kogemusteta juht vajalikud seadistused lihtsalt ära teha. A-piilaril paiknev täiendav käigukasti kuvar näitab lühidalt kogu käigukasti infot.
Mõlema varustuse puhul saab seadistusi mugavalt valida pöördlüliti ja ESC-nupuga, mis asuvad roolirattal.
CISi terminalis saab määrata järgmisi funktsioone: − käigukasti käivituskäik ja alustuskäik − HEXACTIVi või QUADRACTIVi käiguautomaatika lülituspunktid
− REVERSHIFTi suunavahetuse astmelisus − sõltumatud edasi- ja tagasikäigud − elektrooniliste hüdrojagajate aja- ja vooluseadistused − pardaarvuti funktsioonid, näiteks läbitöötatud pindala, kütusekulu ja pindalatootlikkus
− hooldusintervalli kuva
44 45
AUTO
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM).
CSM-i põlluotsajuhtimine võtab Teilt põllul töö üle iga pöördemanöövri puhul. Ühe nupuvajutusega saate käivitada mis tahes varem salvestatud funktsiooni.
CSM pakub järgmist: − kuni nelja jada salvestamine − jadade aktiveerimine, ennetähtaegne lõpetamine ja katkestamine
− jadade näitamine CISi värvikuvaril
Suvalises järjekorras saab kombineerida järgmisi funktsioone: − aja ja vooluhulga reguleerimisega hüdrojagajad − neljarattavedu, diferentsiaalilukk ja esisillavedrustus − esi- ja tagumine rippsüsteem − põlluotsakäik − eesmine ja tagumine jõuvõtuvõll − mootori pöörlemiskiiruse salvesti − HEXACTIVi või QUADRACTIVi käiguautomaatika
Dünaamiline roolimine.
CLAASi dünaamiline roolimine võimaldab reguleerida rooliratta ja esisilla pöördenurga vahelist suhet mitmes astmes, lähtudes juhi eelistusest. Kasutades CISi värvikuvarit, võib juht seejuures valida kahe automaatprogrammi ja ühe manuaalrežiimi vahel.
Mõlemad automaatprogrammid aitavad juhil sobitada rooliülekande arvu kas sõidukiiruse või konkreetse pöördenurgaga. Tänu sellele saab süsteemi kohandada mis tahes vajaduste järgi.
Pöördenurgast oleneva režiimi puhul vähendatakse otsesõidul rooliülekande arvu märgatavalt. Roolimine on sel juhul tundlikum. Mida tugevamalt juht roolib, seda kiiremini rool reageerib. See on ideaalne näiteks esilaaduri töö puhul. Juht saab roolida traktorit otse suure täpsusega, kuid võib samas manööverdada kiiresti.
Kiirusest oleneva režiimi puhul väheneb rooliülekande arv proportsionaalselt, kui sõidukiirus ületab 10 km/h. See on eriti kasulik põllutöö puhul, võimaldades põlluotsal teha kiireid ja kergeid pöördeid. Kiirema töö puhul rooliülekande arvu jällegi kahandatakse, et muuta otse sõitmine lihtsamaks.
Manuaalrežiimi puhul on rooliratta ja pöördenurga suhe püsivalt seotud nelja reguleeritava toetusastmega.
Lihtne salvestada ja kasutada.
Jadasid salvestatakse pidevalt. CISi värvikuvari selged sümbolid võimaldavad juhil loodud jada samm-sammult järgida. Käimasolevat jada on võimalik lihtsa nupuvajutusega peatada ja hiljem jätkata.
CSM | Dünaamiline rooliminePingevaba töö. CSM ja dünaamiline roolimine.
CSM-i jadasid saab mugavalt aktiveerida, kasutades mitmefunktsioonilise juhthoova funktsiooninuppe.
Dünaamilise roolimise saate aktiveerida kiiresti ja lihtsalt, vajutades parempoolsel külgkonsoolil olevat nuppu.
46 47
Kabiini paljud ideaalse jaotusega õhu sisselaske avad tagavad mõnusa kliima ilma ebameeldiva tuuletõmbuseta.
Tänapäevasele raadiole saab soovi korral lisada USB-pordi, AUX-sisendi, SD-kaardi lugeja ja Bluetoothi.
Töötulede lülitid on läbimõeldult koondatud vasakpoolsele B-piilarile.
Vasaku konsooli praktilistes panipaikades on kõik asjad käeulatuses. Mobiiltelefoni saate laadida 12 V pistikupesas.
Mugav reisijaiste on polsterdatud ja sellel on lihtsasti hooldatav tekstiilkate.
Kabiinis on pistikupesad ja ISOBUSe valmidusega terminalide ühendused.
Parempoolses külgkonsoolis asub praktiline dokumendilaegas.
Kui vajutate keskmist pedaali, siis kaldub roolisammas automaatselt ülespoole, muutes kabiinist väljumise mugavaks.
Esmaklassiline mugavus.
ARION 400 pakub hulganisti detaile, mis loovad pikaks päevaks parima keskkonna. Tänu arvukatele panipaikadele leiab juht mobiiltelefonile või dokumentidele alati koha. Reisijaistme all asub jahutuskast, kus on ruumi ühele 1,5 l pudelile ja suupistetele. See on ideaalne lahendus lõunapausiks.
Mugav ja ohutu kohe algusest peale.
Kuue piilariga kabiini ust saab avada laialt ja seejuures tekkiv eend on väike. See muudab kabiini sisenemise lihtsamaks ja kaitseb ust kahjustuste eest. Määrdumiskindlad astmed ja stabiilsed käsipuud tagavad nii põllul kui ka hoovis mis tahes töö puhul kõrge ohutustaseme.
Selge ja läbimõeldud.
Kui vajutate roolisamba all olevat väikest pedaali, kaldub terve roolisammas ülespoole, et tagada piisav ruum kabiini sisenemiseks ja sealt väljumiseks. Tööks võite roolisamba seada optimaalsesse asendisse. Roolisambal oleva lisahoovaga saate reguleerida ka rooliratta kõrgust. Armatuurlaud on alati hästi nähtaval, kuna ta on paigutatud roolisamba külge ja liigub koos sellega.
Meeldiv töökeskkond.
ARION 400 standardvarustus sisaldab võimsat küttesüsteemi, millel on astmevaba ventilaatori juhtimine. Loomulikult on soovi korral saadaval ka käsitsi juhitav või automaatne kliimaseade. Ventilatsioonisüsteemile saab lisavarustusena paigaldada taimekaitsetööde tarbeks 3. kategooria filtri (EN 15695 järgi). Juurde kuuluva aktiivsöefiltri saate CLAASi edasimüüjalt.
MugavusErgonoomika ja mugavus, mis loovad parimad tööolud.
48 49
Vedrustus, mis kaitseb juhti ja masinat. Mugavus
Madalsageduslik vedrustus. Kvaliteetiste.
Valikus on seitse Searsi ja Grammeri istet, sealhulgas pööratav madalsagedusliku õhkvedrustusega kvaliteetiste:
− vedrustus kohandab ennast automaatselt juhi kaalu järgi − pööratav istmekonsool muudab haakeriista jälgimise kergemaks
Kabiinivedrustus, mis suurendab mugavust.
Kabiini mehaaniline kahepunktiline vedrustus, mis on saadaval mudelitele ARION 460–430, pakub suuremat sõidumugavust mis tahes oludes. Kogu vedrustussüsteem on seejuures täiesti hooldusvaba. PROACTIVi esisillavedrustusega ARION 400 vastab ka kõige suurematele ootustele.
PROACTIVi esisillavedrustus. Automaatne ja täielik mugavus.
Sõltumatu rattavedrustus ja 90 mm vedrustuskäik tagavad maksimaalse sõidumugavuse. Vedrustus sobitub traktori koormuse järgi, jäädes automaatselt keskasendisse. Koormusmuutused, mis tekivad pidurdamisel ja pööramisel, kompenseeritakse samuti.
Sama mugav nagu tema suuremad vennad: ARION 400.
Pikaks ja nõudlikuks tööpäevaks vajalik mugavus ei ole tänapäeval luksus, mis kaasneb vaid tippklassi masinaga. See on hoopis enesestmõistetav nõue. Uus ARION 400 täidab Teie nõuded ka kõige väiksemas pisiasjas.
Eesmine ja tagumine vibratsioonisummutus.
Ette ja taha paigaldatavad rasked haakeriistad koormavad nii traktorit kui ka juhti. Seda tippkoormust, mis tekib transporttöö ajal ja siis, kui haakeriist tõstetakse põlluotsal üles, kompenseerib nii esi- kui ka tagahooval olev vibratsioonisummutus.
50 51
ElektroonikaMeie elektroonika. Tegutseme täna homse nimel.
Kolm moodulit, mis teevad Teie töö märgatavalt lihtsamaks.
Meil pole tarvis Teile meelde tuletada, et ressursse jääb vähemaks, õigusnormide maht kasvab ja konkurents tugevneb. Räägime Teile parem sellest, kuidas saate teha oma tööd lihtsamaks ja äri tõhusamaks. Selleks et kaasas käia Farming 4.0 ajastu ja üleüldise digiteerimisega, oleme jaganud oma pädevuse selles sektoris kolme selgelt määratletud valdkonda.
Kogemus on asendamatu – see on kiire ja oludele vastava reageerimise võti. Olenemata sellest, kas küsimus on märja pinnasega piirkonnas, raskes maastikus või muutuvas saagi niiskusastmes, igal juhul tuleb õige töökvaliteedi tagamiseks teha palju otsuseid. Juhi abistamise süsteeme arendades oleme tuginenud tuhandete CLAASi klientide kogemusele. Nimelt ei ole võimalik paljusid asju teaduslikult kalkuleerida, kuna need vajavad realistlikku, praktikal põhinevat lahendust.
Olenemata sellest, kas andmed on GPS-koordinaatide, agregaatide ja moodulite tööoleku, töösõnumi või andurmõõtmise tulemuse kujul, Teie saate neid kõiki kasutada ning nende analüüsist tulu lõigata. Äri- ja andmehalduse moodulis kõik tulemused koondatakse, et anda Teile kuludest ja tuludest ülevaade.
Tasuta põllukataloogiga 365FarmNet saate hallata oma põllumajandusäri kõiki tootjaid ja filiaale nii kodus kui ka teel olles. Ühest mugavast programmist leiate kogu vajaliku info, mis hõlmab andmeid külviplaanist lõikuseni, põllust laudani ja dokumenteerimisest ärianalüüsini.
Meie EASY spetsialistid on valmis liitma Teie lahenduste eri komponendid ja süsteemid üheks võrguks. Nad aitavad integreerida CLAASi masina Teie süsteemimaastikku ning valmistavad selle ette Teie haakeriistade, roolimissüsteemi keskkonna ja andmehaldusstruktuuri jaoks. Nad kontrollivad, et Teie CLAASi masinad saaksid andmeid vastu võtta ja saata täpselt seal, kus Te seda soovite. Ühtlasi hoolitsevad nad selle eest, et süsteem oleks kaitstud kolmanda volitamata isiku ligipääsu eest, kuid samas mugav ja usaldusväärne Teile ning Teie meeskonnale. Just seepärast kasutame motot „EASY – get connected“.
Juhi abistamise süsteemid. Äri- ja andmehaldus. EASY. Get connected.
52 53
AUTO
F1
Äri- ja andmehaldusVeel parem kontroll ISOBUSe ja ICT-ga.
S10 | 10,4" kuvar S7 | 7" kuvar
Nii nagu Teile vaja.
CLAASi kaasaskantavad kuvarid võimaldavad ISOBUSe ja roolimissüsteeme paindlikult juhtida. Terminali saab ka paigutada ühest traktorist või liikurkombainist teise, lähtudes hooajast või käsil olevast tööst. Varustage oma ARION 400 kohe sellega, mida vajate.
S10 terminal. − Kõrgresolutsiooniga 10,4" puutekuvariga terminal − Roolimis- ja ISOBUSe funktsioonid − Kuni nelja kaamera pildi kuvamine
S7 terminal. − Kõrgresolutsiooniga 7" puutekuvariga terminal − Roolimisfunktsioonid
Funktsiooninupud.
ARIONi traktoritel on kuni neli funktsiooninuppu, millele saab CISi värvikuvaril määrata eri funktsioone. Konkreetset määrangut on võimalik CISi värvikuvarilt alati vaadata. Nuppudele määratakse vastavad funktsioonid, kasutades S10 terminali või muud ISOBUSe terminali. Nii saab iga juht kohandada traktori tööd oma vajaduste järgi.
ARION 400 vastab AEF-i nõuetele.
Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) ühendab umbes 150 ettevõtet, ühingut ja organisatsiooni. Tema eesmärk on kooskõlastada arendusstandardid selliste elektrooniliste põllumajandussüsteemide puhul, nagu seda on näiteks ISOBUSe komponendid. Need süsteemid vastavad standardile ISO 11783, kuid välja on töötatud ka AEF-i veel detailsemad suunised. ARION 400 arendamisel on lähtutud neist nõuetest ning need traktorid vastavad ISOBUSe haakeriista funktsionaalsusnõuetele ISO UT 1.0, TECU 1.0, AUX-O ja AUX-N.
CLAAS TELEMATICS.
TELEMATICSiga saate kogu info oma masina kohta välja võtta alati ja kõikjal. Kasutades mobiilivõrku, saadetakse kogutud andmed regulaarse intervalli järel TELEMATICSi veebiserverisse. See võimaldab Teil või vajaduse korral ka volitatud hoolduspartneril asjakohast infot hankida ja hinnata interneti kaudu.
− Parendage töökorraldust: tööaja analüüs − Optimeerige seadistusi: kaugseire − Lihtsustage dokumenteerimist: andmete kogumine − Säästke hooldusaega: kaugdiagnostika
Masin saadab GPS-koordinaadid, enda jõudlusandmed ja teated mobiilivõrgu kaudu TELEMATICSi veebiserverisse. See info on Teie ettevõtte kontorile ja hoolduspartnerile otse interneti kaudu kättesaadav.
ISOBUSe ühendused asuvad kabiinis ja taga.
Äpp EASY on board.
Uue EASY on boardi äpiga saate kõiki ISOBUSega ühilduvaid haakeriistu juhtida tahvelarvutist1. Selleks et saavutada veel suurem mugavus, võite F-nuppudele määrata mitmesuguseid funktsioone (nagu mis tahes muus ISOBUSe terminalis).
ISOBUSe-põhine haakeriista juhtimine.
Taga asuvad pistikupesad võimaldavad traktoriga liita ISOBUSega ühilduvaid haakeriistu. ISOBUSega ühilduvat terminali saab ühendada kabiinis, kasutades teist pesa. Iga haakeriista juhitakse masinaspetsiifilises kuvas. ISOBUSega ühildumine tähendab seda, et S10 terminalis saab juhtida ka teiste tootjate haakeriistu.
1 Apple iPadi seadmed alates operatsioonisüsteemist iOS 9. Konkreetsete seadmete nimekirja leiate EASY on boardi äpist, mis asub Apple App Store’is. ISOBUSe kabiiniühenduse kasutamise eelduseks on CWI (CLAAS Wireless Interface).
54 55
Juhi abistamise süsteemidAlati õigel rajal. CLAASi roolimissüsteemid.
Vajadustele vastav parandussignaal.
CLAASi pakutav valik võimaldab Teil oma süsteemi alati paindlikult laiendada. See puudutab ühtviisi nii terminali tehnoloogiat kui ka kõigi tänapäeval oluliste parandussignaalide kasutamist.
CLAASi roolimissüsteemid töötavad GPS-i ja GLONASSi satelliitsüsteemiga, pakkudes Teile paremat paindlikkust ning rohkem kasutusvõimalusi.
Parandage töökvaliteeti.
CLAASi roolimissüsteemid vähendavad juhi töökoormust. Nad näitavad ette, milline suund võtta, või juhivad traktorit täisautomaatselt mööda optimaalset rada. Vead ja ülekate on välistatud. Uuringud on näidanud, et moodne paralleeljuhtimissüsteem võib säästa diislikütust, masinakulusid, väetist ja taimekaitsevahendeid kuni 7%.
GPS PILOTi automaatroolimissüsteemi juhitakse S10 ja S7 puutekuvariga terminalis (vt lk 52 ja 53). Nende menüüs on väga lihtne ning mugav liikuda.
Automaatne ringi keeramine.
AUTO TURNi funktsioon võtab üle põlluotsal toimuva pöördemanöövri. Selleks eelvalitakse terminalis pööramissuund ja järgmine rada, ülejäänud töö teeb roolimissüsteem.
Parandussignaalid.
RTK (±2–3 cm). − Baasjaam − Ulatus u 15 km − Oma tugijaam või litsents CLAASi edasimüüjalt − Suurim võimalik korduvtäpsus − RTCM 3.1 − GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt
RTK NET (±2–3 cm). − Parandussignaal mobiilivõrgu kaudu − Kahe sagedusega signaal − Piiramatu tööraadius − Suurim võimalik korduvtäpsus − Litsentsiga kaitstud − RTCM 3.1 − GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt
RTK FIELD BASE (±2–3 cm). − Mobiilne tugijaam − Ulatus 3–5 km − Litsentsitasuvaba − Ettevõttesisene parandussignaal − Integreeritud aku − Kahe sagedusega signaal − RTCM 3.1 − GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt
OMNISTAR XP/HP/G2 (±5–12 cm). − Satelliidipõhine parandussignaal − Kahe sagedusega signaal − Litsentsiga kaitstud
EGNOS/E-DIF (±15–30 cm). − Litsentsitasuvaba − Baastäpsus
Rohkem infot selle teema kohta saate CLAASi roolimissüsteemide brošüürist ja oma CLAASi edasimüüjalt.
AUTO TURNi abil pöörab traktor põlluotsal automaatselt ümber.
56 57
Kiire ja kerge.
Just igapäevane hooldus peab olema võimalikult lihtne. Kogemus on näidanud, et kõik, mis on keeruline või ebamugav, muutub vastumeelseks.
− Üheosaline kapott tagab nupuvajutusega ligipääsu kõikidele mootori hoolduspunktidele
− Õlitaset saab kontrollida ja õli lisada kinnise kapotiga ARION 400 vasakul küljel
− Kõiki igapäevaseid hooldustöid on võimalik teha ilma tööriistadeta
Pikk õlivahetusintervall (mootoril 600 h, käigukastil ja hüdraulikal 1800 h) säästab palju aega ning raha. Nii läheb väärtuslikku tööaega hooajal vähem kaduma ja masin on seal, kus ta olema peab: tööl.
Värske õhk annab täisvõimsuse.
Kapoti suured õhuvõtupaneelid juhivad jahutussüsteemi ja mootori õhufiltrini piisavalt värsket õhku. Tänu õhu aeglasele liikumisele püsivad õhuvõtupaneelid puhtad ja läbitavad. Jahutusmoodulit toetab üks kindel raam. Gaastäitega amortisaatorite abil avanevad jahutuspaneelid kahte asendisse, mis võimaldab vajaduse korral teha täielikku puhastust ohutult ja mugavalt.
Õhufilter asub ligipääsetavas kohas: jahutusalas, jahutuspaneelide ees. Tänu sellele ei takista filtri eemaldamist miski. Suurelt dimensioneeritud õhufilter on pika kasutuseaga. Tema korpuses asuv eelpuhasti eraldab jämedad mustuseosakesed, pikendades puhastusintervalli veelgi.
HooldusHooldus olgu võimalikult lihtne.
Kabiini õhufilter asetseb kabiini taga, kus ta on lihtsalt ligipääsetav.
Kapoti all paiknev määrdeskeem muudab hoolduse hõlpsamaks.
Hüdraulika ja käigukasti õlitaset saab lihtsalt kontrollida läbi vaateava, mis asub jõuvõtuvõlli kõrval.
Jahutite ees asuvat mootori õhufiltrit on lihtne eemaldada.
Aku ja tööriistalaegas on paigutatud ligipääsetavasse kohta parempoolse trepi juures.
58 59
CLAAS Service & PartsMida iganes Te vajate.CLAAS Service & Parts.
Saksamaal Hammi linnas asuvas CLAAS Parts Logistics Centeris leidub üle 155 000 erineva osa ja
seal on laopinda üle 100 000 m2.
Teie ettevõttele: CLAAS FARM PARTS.
CLAAS FARM PARTS hõlmab üht kõige laialdasemat varuosavalikut kõigile Teie ettevõtte põllumajanduslahendustele, olenemata tootemargist ja sektorist. Mida iganes Te vajate.
Alati ajakohane.
CLAASi edasimüüjad kuuluvad maailma kõige võimekamate põllumajandustehnika ettevõtete hulka. Meie tehnikud on täiuslikult kvalifitseeritud ning neil on olemas kõik vajalikud eritööriistad ja diagnostikavahendid. CLAAS Service teeb asjatundlikku ja usaldusväärset tööd, mille kvaliteet vastab täpselt Teie ootustele. Mida iganes Te vajate.
Teie vajadused on meile olulised.
Te võite meie peale loota: oleme kohal alati, kui Te meid vajate. Kõikjal, kiiresti ja usaldusväärselt, vajaduse korral 24 tundi ööpäevas ning just Teie masinale ja ärile täiusliku lahendusega. Mida iganes Te vajate.
ORIGINALi varuosad ja tarvikud.
Just Teie masina jaoks: sobivad varuosad, kvaliteetsed vahendid ja kasulikud tarvikud. Me leiame oma laialdasest tootevalikust täpselt Teie masinale sobiva lahenduse. Mida iganes Te vajate.
Töökindlust saab kavandada.
Tänu meie hooldustoodetele võite suurendada masina töökindlust, minimeerida purunemisriski ja tugineda arvutustes kindlatele kuludele. CLAAS MAXI CARE pakub Teie masinale kavandatud töökindlust. Mida iganes Te vajate.
Hammi linnast tervesse maailma.
Meie varuosade keskladu tarnib ORIGINALi osad mis tahes paika maailmas kiiresti ja kindlalt. Teie kohalik CLAASi esindaja saab pakkuda väga lühikese ajaga õige lahenduse, lähtudes Teie saagist ja Teie ettevõttest. Mida iganes Te vajate.
Olete alati võrgu kaudu ühenduses oma edasimüüja ja CLAASiga.
Kaugteenuse vahendusel pääseb CLAASi edasimüüja Teie masinale ligi ja saab kätte konkreetsed andmed. Nii saate hooldus- ja teenindusolukordadele ühiselt reageerida kiiresti ning otse.
Lisaks sellele pakub TELEMATICS võimalust Teie masina tähtsaid andmeid interneti kaudu igal ajal ja kõikjal alla laadida. Mida iganes Te vajate.
60 61
ARION 400Just nii, nagu soovite. Uus ARION 400.
62
CPS.
− Uusim mootoritehnoloogia, mis tagab suure võimsuse ja väikse kütusekulu
− FPT neljasilindriline turbomootor, mille max võimsus on 90 kuni 140 hj (ECE R 120 järgi)
− QUADRISHIFTi käigukast (16 edasi- ja 16 tagasikäiku) või HEXASHIFTi käigukast (24 edasi- ja 24 tagasikäiku)
− HEXACTIVi või QUADRACTIVi käiguautomaatika − Jõuvõtuvõlli automaatika − Max hüdrovõimsus 110 l/min, koormustundlik süsteem ja Power Beyondi ühendused
− Kuni viis hüdrojagajat − Ainulaadne esišassii: integreeritud malmraam, mis on loodud väga paindlikuks tööks suurtel koormustel
− Pikk teljevahe ja võrdne kaalujaotus − Kompaktne konstruktsioon ja integreeritud esihoob − Täielikult traktorisse integreeritud esilaadur, mis tagab suurepärase stabiilsuse ja maksimaalse kasutusmugavuse
− Saadaval kuni kolm jõuvõtuvõlli pöörlemiskiirust (540, 540 ECO ja 1000)
Mugavus.
− Kolm varustusvarianti: − standardvarustus, millel on mehaanilised hüdrojagajad ja nupupadi parempoolsel konsoolil
− CISi varustusvariant, millel on mehaanilised hüdrojagajad, mitmefunktsiooniline juhthoob ja CISi kuvar
− CIS+ varustusvariant, millel on elektroonilised hüdrojagajad, mitmefunktsiooniline juhthoob, suur, 7" CISi värvikuvar ja CSM-i põlluotsajuhtimine (lisavarustus)
− Mitmefunktsiooniline juhthoob, mis juhib käigukasti, tagahooba, mootori pöörlemiskiirust ja kaht hüdrojagajat
− Kuue piilariga kabiin, mis on saadaval neljas variandis − Kitsa taljega kapott ja PANORAMICu kabiin või klaasist katuseluuk, mis avavad optimaalse vaate ümbritsevale alale, sealhulgas esilaadurile ja eesmisele haakimisalale
− Mehaaniline kahepunktiline kabiinivedrustus − PROACTIVi esisillavedrustus, kus kõrgust reguleeritakse automaatselt
− Võimas kliimaseade, reisijaistme all jahutuskast − Suurepärane ligipääs kõigile hoolduspunktidele − GPS PILOT ja puutekuvariga terminal S10 või S7 − TELEMATICSi kaugseire − Täielikult integreeritud ISOBUSe liidesed − Neli vabalt määratavat F-nuppu esilaaduri, ISOBUSe ja traktori funktsioonidele
Uus ARION 400. Argumendid.
● Standardvarustus ○ Lisavarustus □ Saadaval – Ei ole saadaval● Standardvarustus ○ Lisavarustus □ Saadaval – Ei ole saadaval
ARION 460 450 440 430 420 410
HüdraulikaAvatud hüdroahel, 60 l/min ○ ○ ○ ○ ○ ○
Võimsus nimipööretel l/min 60 60 60 60 60 60Max töörõhk bar 195 195 195 195 195 195Mehaaniliste hüdrojagajate arv taga (min–max) 2–3 2–3 2–3 2–3 2–3 2–3FLEXPILOTi neljasuunaline juhthoob ○ ○ ○ ○ ○ ○Ühe hüdrojagaja vooluhulga reguleerimine ● ● ● ● ● ●
Avatud hüdroahel, 100 l/min ○ ○ ○ ○ ○ ○Võimsus nimipööretel l/min 100 100 100 100 100 100Max töörõhk bar 195 195 195 195 195 195Mehaaniliste hüdrojagajate arv taga (min–max) 2–3 2–3 2–3 2–3 2–3 2–3ELECTROPILOTi neljasuunaline juhthoob ○ ○ ○ ○ ○ ○Ühe hüdrojagaja vooluhulga reguleerimine ● ● ● ● ● ●
Koormustundlik ahel, 110 l/min ○ ○ ○ ○ ○ ○Võimsus nimipööretel l/min 110 110 110 110 110 110Max töörõhk bar 200 200 200 200 200 200Elektrooniliste hüdrojagajate arv taga (min–max) 2–4 2–4 2–4 2–4 2–4 2–4ELECTROPILOTi neljasuunaline juhthoob ○ ○ ○ ○ ○ ○Kõigi hüdrojagajate vooluhulga reguleerimine ○ ○ ○ ○ ○ ○
Tagahoob2. kategooria kuulotsaga ala- ja ülalülid − − − − ● ●3. kategooria haakekonksuga ala- ja ülalülid ● ● ● ● ○ ○Max tõstevõime haakepunktides kg 5750 5750 5750 5750 4500 4500Pidev tõstevõime 610 mm kaugusel kg 4200 4200 4200 4200 3200 3200Vibratsioonisummutus ● ● ● ● ● ●Välised juhtseadised ● ● ● ● ● ●ISOBUSe pistikupesa ○ ○ ○ ○ ○ ○25-amprine pistikupesa ● ● ● ● ● ●
EsihoobMax tõstevõime haakepunktides kg 3300 3300 3300 3300 3300 3300Eesmine jõuvõtuvõll, 1000 p/min ○ ○ ○ ○ ○ ○Esihoova vibratsioonisummutus ● ● ● ● ● ●Väline juhtimine ○ ○ ○ ○ ○ ○Hüdraulika lisaühendused ○ ○ ○ ○ ○ ○Haagise pistikupesa ● ● ● ● ● ●
KabiinKõrge katusega kabiin □ □ □ □ □ □Madala katusega kabiin □ □ □ □ □ □PANORAMICu kabiin □ □ □ □ □ □Standardvarustus ● ● ● ● ● ●CISi varustus ○ ○ ○ ○ ○ ○CIS+ varustus ○ ○ ○ ○ ○ ○Kliimaseade ○ ○ ○ ○ ○ ○Kliimaautomaatika ○ ○ ○ ○ ○ ○Reisijaiste koos integreeritud jahutuskastiga ○ ○ ○ ○ ○ ○Kohandatav roolisammas ● ● ● ● ● ●
ARION 460 450 440 430 420 410
MootorTootja FPT FPT FPT FPT FPT FPTSilindrite arv 4 4 4 4 4 4Töömaht cm3 4500 4500 4500 4500 4500 4500Piirdeklapiga turbolaadur ● ● ● ● – –Turbolaadur – – – – ○ ○Nimivõimsus (ECE R 120)2 kW/hj 99/135 92/125 85/115 77/105 70/95 63/85Max võimsus (ECE R 120)2 kW/hj 104/140 97/130 90/120 82/110 75/100 67/90Tüübikinnituse väärtus (ECE R 120)1 kW 103 97 90 83 75 67Max pöördemoment (ECE R 120)2 Nm 570 550 520 480 435 405Pöörlemiskiirus max võimsusel p/min 2100 2000 2000 2000 2000 2000Kütusepaagi max maht l 190 190 190 190 140 140Uureapaagi max maht l 22 22 22 22 17 17Õlivahetuse intervall h 600 600 600 600 600 600
Koormuse all vahetatavate kiirustega QUADRISHIFTi käigukastKäikude arv: edasi/tagasi 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16Koormuse all vahetatavad kiirused 4 4 4 4 4 4Elektrooniliselt juhitavad vahemikud 4 4 4 4 4 4REVERSHIFTi suunavahetus ● ● ● ● ● ●Min kiirus (2200 p/min) km/h 2,04 2,04 2,04 2,04 1,85 1,85Roomekäigu min kiirus km/h 0,15 0,15 0,15 0,15 0,14 0,14Max kiirus km/h 40 40 40 40 40 40QUADRACTIV ○ ○ ○ ○ ○ ○
Koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukastKäikude arv: edasi/tagasi 24/24 24/24 24/24 24/24 – –Koormuse all vahetatavad kiirused 6 6 6 6 – –Elektrooniliselt juhitavad vahemikud 4 4 4 4 – –REVERSHIFTi suunavahetus ● ● ● ● – –Min kiirus (2200 p/min) km/h 1,75 1,75 1,75 1,75 – –Roomekäigu min kiirus km/h 0,13 0,13 0,13 0,13 – –Max kiirus km/h 40 40 40 40 – –HEXACTIV ○ ○ ○ ○ – –
TagasildElektrohüdrauliliselt aktiveeritav diferentsiaalilukk ● ● ● ● ● ●Automaatne diferentsiaalilukk ● ● ● ● ● ●Tagarehvi max läbimõõt m 1,75 1,75 1,75 1,75 1,70 1,65Õlivahetuse intervall h 1800 1800 1800 1800 1800 1800
JõuvõtuvõllMitmekettaline märgsidur ● ● ● ● ● ●Sisselülitamise ja hädaseiskamise väline juhtimine ○ ○ ○ ○ ○ ○540/540E ● ● ● ● ● ●540/1000 ○ ○ ○ ○ ○ ○540/540E/1000 ○ ○ ○ ○ ○ ○540/540E/1000 ja liikumiskiirusega sünkroonne jõuvõtuvõll ○ ○ ○ ○ – –Vahetatav jõuvõtuvõlli ots ● ● ● ● ● ●Jõuvõtuvõlli 1⅜" ots, 6 soont ○ ○ ○ ○ ○ ○Jõuvõtuvõlli 1⅜" ots, 6 ja 21 soont ● ● ● ● ● ●Jõuvõtuvõlli 1⅜" ots, 6 ja 8 soont ○ ○ ○ ○ ○ ○Jõuvõtuvõlli automaatika ○ ○ ○ ○ ○ ○
Neljarattaveo esisildJäik esisild ● ● ● ● ● ●PROACTIVi vedrustatud esisild ○ ○ ○ ○ ○ ○Neljarattaveo automaatika ● ● ● ● ● ●Optimaalne pöörderaadius m 4,90 4,90 4,50 4,50 4,25 4,25Jäigad poritiivad ● ● ● ● ● ●Pööravad poritiivad ○ ○ ○ ○ ○ ○
1 Võimsusandmed vastavad lubatavuse kriteeriumitele.2 Vastab ISO TR 14396-le. CLAAS arendab oma tooteid pidevalt, et need vastaksid klientide nõudmistele. Seepärast võidakse tooteid ilma ette teatamata muuta. Kõik selle brošüüri andmed ja pildid on ligikaudsed ning need võivad
sisaldada lisavarustust, mis ei kuulu standardvarustuse hulka. See brošüür on mõeldud ülemaailmseks kasutamiseks. Palun uurige tehnilisi üksikasju tähelepanelikult lähima CLAASi edasimüüja hinnakirjast. Mõni kaitsepaneel on pildistamise ajaks eemaldatud, et vastavat funktsiooni selgelt esitleda. Et vältida ohte, ärge neid kaitsepaneele kunagi ise eemaldage. Sellises küsimuses vaadake kasutusjuhendis olevaid asjakohaseid juhiseid.Kõik mootorite tehnilised andmed põhinevad Euroopa Stage’i heitgaasinormil. Viited Tieri normile on siin väljaandes esitatud ainult informatiivsel eesmärgil ja arusaamise lihtsustamiseks. See ei tähenda heakskiitu piirkondade jaoks, kus heitgaasid on reguleeritud Tieri normiga.
ARION 460 450 440 430 420 410
Mõõtmed ja kaalTagasilla keskelt kuni kõrge katusega kabiini ülaservani (a) mm 1965 1965 1965 1965 1910 1910Tagasilla keskelt kuni madala katusega kabiini ülaservani (a) mm 1851 1851 1851 1851 1796 1796Üldkõrgus kõrge katusega kabiini puhul (b) mm 2765 2765 2765 2765 26101 26101
Üldkõrgus madala katusega kabiini puhul (b) mm 2601 2601 2601 2601 24961 24961
Teljevahe (c) mm 2525 2525 2525 2525 2489 2489Üldpikkus ilma esiballasti ja esihoovata (d) mm 4444 4444 4444 4444 4372 4372Esisilla kliirens (e) mm 492 492 479 479 454 429Tagasilla kliirens ilma veotiislita (f) mm 469 469 456 456 431 406Kaal mm 5200 5200 5100 5100 4800 4700Max lubatud kogukaal mm 8500 8500 8500 8500 8500 8500
1 Üldkõrgus 30" rehvide puhul.
e f
a
c
d
b
HRC / 333019310218 KK LC 0120
Vaadake videot suurepärasest tööst.
tractor.claas.com
Suurepärane töö. CLAAS traktorid.
KONEKESKO EESTI ASPõrguvälja tee 3aPildiküla, Rae vald, 75308 Harju mk ESTONIATel. +372 74 47 617e-mail: [email protected]
